Рынок повторного использования батарей для электромобилей Размер и доля 2026-2035

Рынок повторного использования батарей электромобилей: размер

Согласно недавнему исследованию компании Global Market Insights Inc., рынок повторного использования батарей электромобилей оценивался в 759,9 миллиона долларов США в 2025 году. Ожидается, что рынок вырастет с 1,1 миллиарда долларов США в 2026 году до 32,9 миллиарда долларов США к 2035 году, демонстрируя среднегодовой темп роста (CAGR) в 45,8%. Рост обусловлен растущим внедрением электромобилей и необходимостью устойчивого управления жизненным циклом батарей.

С увеличением внедрения электромобилей будет расти количество списанных батарей, что создаст проблему для вторичного использования этих батарей. Например, МЭА заявило, что в 2020 году доля электромобилей в общем объеме продаж автомобилей выросла до примерно 4%, а к 2024 году достигла более 25%. Этот рост продаж электромобилей будет стимулировать необходимость эффективного восстановления и утилизации использованных батарей электромобилей, что будет способствовать развитию бизнеса.

Кроме того, на динамику рынка влияют такие факторы, как государственная поддержка принципов циркулярной экономики, тенденция к снижению стоимости технологий восстановления батарей, а также растущие потребности в хранении энергии. Согласно исследованию Statista, мощность систем хранения энергии выросла с 1,6 ГВт в 2015 году до более чем 90 ГВт в 2024 году, что демонстрирует значительный рост за эти годы.

Всё больше внимания уделяется использованию повторно используемых батарей электромобилей в таких приложениях, как сетевое хранение, резервное питание и основные источники энергии в сочетании с возобновляемыми источниками энергии, что положительно влияет на статистику рынка. В качестве примера можно привести B2U Storage Solutions, ведущего игрока на рынке повторного использования батарей электромобилей, который разработал системы резервного питания на основе переработанных батарей, накапливающие солнечную энергию для обеспечения электроснабжения во время отключений.

Кроме того, автопроизводители и компании, занимающиеся хранением энергии, вероятно, являются наиболее заметными инвесторами в программы повторного использования батарей, поскольку эти программы повышают ценность батарей и одновременно снижают экологические последствия. В качестве примера можно привести компанию Moment Energy, которая в 2024 году получила 20,3 миллиона долларов США от Министерства энергетики США на переработку использованных батарей электромобилей в системы хранения энергии.

Тенденции рынка повторного использования батарей электромобилей

• Рост внедрения электромобилей и использование устойчивых источников энергии стимулируют рынок вторичного использования батарей электромобилей. В 2024 году Саудовская Аравия внедрила первый парк систем хранения энергии (BESS) мощностью 500 МВт/2000 МВт·ч, который использует батареи BYD LFP для хранения энергии из возобновляемых источников.
  
• Кроме того, усовершенствованные системы диагностики батарей на основе искусственного интеллекта и прогностическая аналитика также способствуют оценке аппаратного обеспечения и оптимизации переработки. Развитие диагностики и аналитики батарей на основе ИИ делает процесс оценки состояния батарей и их переработки более эффективным.
  
• Компании по всему миру создают дочерние предприятия для обслуживания индустрии повторного использования батарей электромобилей и эффективно перерабатывают использованные батареи для вторичного применения. Например, Nissan заключил партнёрство с корпорацией Sumitomo для создания компании 4R Energy, которая будет предоставлять переработанные батареи для стационарных применений.
  
• Однако отсутствие унифицированных методик тестирования, различия в составе батарей и ограничения цепочки поставок при сборе и распределении батарей создают серьёзные проблемы для рынка. Эта индустрия всё ещё находится на этапе роста, и для перехода на следующий этап потребуются значительные инвестиции в НИОКР в ближайшие несколько лет.
  

Анализ рынка повторного использования батарей электромобилей

• Рынок повторного использования батарей электромобилей стабильно растёт в различных областях применения, включая маломощные транспортные средства, системы хранения энергии, базовые станции и зарядные станции для электромобилей. Размер рынка повторного использования батарей электромобилей составил 393,6 млн долларов США, 536,6 млн долларов США и 759,9 млн долларов США в 2023, 2024 и 2025 годах соответственно.
  
• Ожидается, что к концу 2035 года рынок повторного использования батарей электромобилей в сегменте систем хранения энергии превысит 15,7 млрд долларов США. Рост этого сегмента обусловлен растущими энергетическими потребностями различных отраслей, что создаёт значительный спрос на дополнительные системы хранения энергии. Как отмечает МЭА, глобальный спрос на энергию в 2023 году вырос на 2,2 %, что способствует росту отрасли хранения энергии.
  
• Ожидается, что к 2035 году рынок зарядных станций для электромобилей будет расти с совокупным годовым темпом роста (CAGR) более 60,5 %. В сфере зарядных станций для электромобилей переработанные батареи используются на станциях быстрой зарядки для снижения зависимости от электросети в часы пиковой нагрузки. Эти системы питания помогают в управлении распределением энергии и снижении операционных расходов практически для всех поставщиков зарядной инфраструктуры.
  
• Постепенный переход к электромобилям способствует увеличению инвестиций в развёртывание зарядных станций для электромобилей по всему миру. По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), к 2030 году в Европе ожидаются инвестиции в размере более 290 млрд долларов США в зарядные станции для электромобилей для удовлетворения растущего спроса на электромобили. Это повысит потребность в зарядных станциях, что, в свою очередь, будет стимулировать рост отрасли.
  
• В базовых станциях, особенно в телекоммуникационной отрасли, переработанные батареи становятся всё более востребованными для использования в системах резервного питания вместо традиционных свинцово-кислотных батарей благодаря их высокой плотности энергии и более длительному сроку службы. Значительное количество базовых станций расположено в удалённых районах, где требуются системы хранения энергии для удовлетворения высокого спроса на энергию, что способствует развитию бизнеса.
  
• Электровелосипеды, гольф-кары и электрические погрузчики — это примеры маломощных транспортных средств (LSV), которые начинают использовать переработанные батареи для снижения затрат. Такие применения будут продолжать расти по мере совершенствования технологий диагностики и восстановления батарей, что облегчит достижение целей устойчивого развития отрасли электромобилей.

• Батареи для вторичного применения поступают из различных сегментов электромобилей, включая BEV, HEV и PHEV. Ожидается, что рынок повторного использования батарей электромобилей будет расти с совокупным годовым темпом роста (CAGR) более 53,6 % к 2035 году. Предполагается, что продолжающиеся инновации в технологиях батарей для электромобилей повысят спрос на BEV во всём мире, что, в свою очередь, будет способствовать перспективам развития рынка повторного использования батарей электромобилей.
  
• Электромобили (BEV) являются крупнейшим источником батарей вторичного использования благодаря огромной ёмкости аккумуляторов и высоким темпам обесценивания производительности, что приводит к их замене при длительной эксплуатации. С ростом глобального распространения электромобилей увеличивается объём вышедших из строя батарей от автомобилей предыдущих поколений, поступающих на рынок повторного использования.
  
• К 2025 году ожидается, что гибридные (HEV) и подключаемые гибридные (PHEV) автомобили займут более 52,6% доли рынка. Однако эти транспортные средства вносят меньший вклад в рынок повторного использования из-за относительно менее мощных батарей, которые не подвергаются интенсивным циклам зарядки и разрядки. Улучшение конструкции гибридных батарей в сочетании с увеличением срока службы автомобилей сократило количество пригодных для повторного использования батарей HEV на рынке.

• Рынок повторного использования батарей электромобилей в США оценивался в 31,4 млн долларов США, 48,2 млн долларов США и 75,1 млн долларов США в 2023, 2024 и 2025 годах соответственно. Растущее внедрение электромобилей, более амбициозные цели в области устойчивого развития и необходимость в экономически эффективных системах хранения энергии стимулируют развитие этого рынка. Вместе они создают чёткий путь для батарей вторичного использования, чтобы стать основным решением в экосистеме чистой энергии. Государственные инициативы, включая налоги на отходы и принятие законов о циркулярной экономике, побуждают автопроизводителей и энергетические корпорации разрабатывать программы по перепрофилированию батарей.
  
• Рынок повторного использования батарей электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, вырастет более чем на 22,2 млрд долларов США к 2035 году. В отрасли лидирует Китай, поддерживаемый государственной политикой управления жизненным циклом батарей и массовым внедрением электромобилей. Политика новых энергетических транспортных средств (NEV) страны требует от автопроизводителей собирать использованные батареи и перерабатывать их для повторного использования.
  
• Ведущие производители батарей, включая CATL и BYD, работают над приложениями для хранения энергии вторичного использования в Азиатско-Тихоокеанском регионе, чтобы коммерциализировать батареи. Кроме того, урбанизация и рост потребления электроэнергии в сочетании с расширением проектов в области возобновляемой энергетики увеличивают спрос на батареи вторичного использования.
  
• Рынок повторного использования батарей электромобилей в Европе растёт благодаря жёстким экологическим нормам и ускоренному переходу к электрификации. Автопроизводители, такие как BMW и Renault, продвигают проекты по вторичному использованию батарей для промышленного и сетевого хранения, а Германия лидирует в регионе благодаря высокому уровню внедрения электромобилей и крупным инвестициям в инфраструктуру переработки.
  
• Рынок повторного использования батарей электромобилей на Ближнем Востоке и в Африке, как ожидается, будет расти по мере развития ОАЭ, что обусловлено приверженностью страны принципам устойчивого развития и интеллектуальным энергетическим решениям. Государственные проекты, такие как «Видение ОАЭ-2050», ориентированы на циркулярные принципы, что приводит к увеличению перепрофилирования батарей для проектов хранения энергии.
  
• Наблюдается растущее внедрение батарей солнечных электростанций вторичного использования в удалённых районах, где использование дизельных генераторов обходится дорого. Дополнительные инвестиции в возобновляемые источники энергии и электромобили только укрепят позиции ОАЭ как лидера в области технологий повторного использования батарей в регионе.
  

Доля рынка повторного использования батарей электромобилей

К пяти крупнейшим компаниям, работающим в отрасли повторного использования батарей электромобилей, относятся Nissan Motors Corporation, Renault Group, Tesla, Moment Energy и Second Life EV batteries. Благодаря своей научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности, эти компании вместе занимают более 40% доли рынка в 2025 году, и ожидается, что в ближайшие годы их доля будет расти.

Компания Tesla занимает значительное место на рынке повторного использования батарей для электромобилей благодаря своим производственным мощностям в области электрических транспортных средств, инновациям в области аккумуляторов и устойчивым практикам. У Tesla имеется значительный запас выведенных из эксплуатации автомобильных батарей, что делает её одним из основных поставщиков батарей вторичного использования в индустрии электромобилей.

Автомобильные батареи Tesla также используются в устройствах, таких как Powerwall и Powerpack, которые хранят энергию, вырабатываемую в сети, служа тем самым экономичными и устойчивыми источниками энергии. Собственное производство и управление батареями, а также вертикальные стратегии развития компании позволяют лучше оптимизировать использование батарей, что выводит Tesla вперёд по сравнению с конкурентами.

Компании на рынке повторного использования батарей для электромобилей

Основные игроки, работающие в индустрии повторного использования батарей для электромобилей:

• Корпорация 4R Energy
• B2U Storage
• BatteryLoop
• BeePlanet Factory
• Cactos
• Connected Energy
• EcarACCU
• Element Energy
• Enel X
• Evyon
• Higher Wire
• Moment Energy
• Nissan Motor
• OCTAVE
• RePurpose Energy
• Группа Renault
• RWE + Audi
• Second Life EV Batteries
• Spiers New Technologies
• Stena Metall
• Tesla
  
• В первой половине 2024 года Nissan Motor получила доход в размере 19,76 миллиарда долларов США. Организация сотрудничает с Ecobat, чтобы изучить способы «восстановления, ремонта, переработки и повторного использования» батарей электромобилей. Эта инициатива направлена на достижение устойчивости в отрасли за счёт повторного использования батарей, снятых с электромобилей Nissan.
  
• Группа Renault направляет ресурсы на разработку инновационных и экологичных решений в связи с растущим спросом на такие продукты. Недавно, для производства экологичных автомобилей, она открыла компанию «The Future is NEUTRAL», совместно owned Nissan и Suez. Она предлагает услуги по сбору, переработке, повторному использованию, восстановлению и устойчивому управлению отходами для транспортных средств и систем батарей.
  
• Tesla известна во всём мире благодаря своим батареям и автомобилям для электромобилей, которые славятся потрясающим дизайном и эффективностью. Чтобы сохранить свою долю рынка и позиции, компания значительно увеличила мощности по переработке батарей, чтобы сделать индустрии электромобилей более устойчивой в долгосрочной перспективе.
  
• В 2023 году компания Spiers New Technologies получила доход в размере примерно 12 миллионов долларов США. Фирма специализируется на восстановлении и повторном использовании батарей для электромобилей. Она продлевает срок службы батарейных блоков за счёт ремонта, восстановления и повторного использования, что помогает поддерживать индустрии электромобилей и позволяет компании занимать заметную долю на рынке повторного использования батарей.
  
• Connected Energy применяет передовую технологию, которая позволяет устойчиво использовать коммерческую энергию, хранящуюся в батареях. В январе 2024 года она сотрудничала с Altilium с целью увеличения времени хранения энергии батарей электромобилей на этапе вторичного использования. Это сотрудничество помогает сократить количество отходов и способствует циркулярной экономике за счёт использования бывших в употреблении батарей для стационарного хранения, что является формой вторичного применения.
  

Новости индустрии повторного использования батарей для электромобилей

• В 2024 году BatteryLoop преобразовала более 700 батарей Renault Kangoo ZE в стационарные аккумуляторы в рамках сотрудничества с Renault’s Mobilize. Её проект APC с Nissan оценивает жизненные циклы батарей электромобилей, а новое соглашение с Volvo Energy направлено на мониторинг состояния батарей для вторичного использования.
  
• В апреле 2024 года Nissan и Ecobat заключили партнёрство с целью дать вторую жизнь использованным батареям электромобилей, превращая их в решения для хранения энергии, продлевая срок их службы и поддерживая устойчивость. Эта инициатива снижает экологическое воздействие, поддерживает передовые методы переработки и соответствует более широким целям электрификации Nissan, укрепляя позиции компании на рынке повторного использования батарей для электромобилей.
  

В этом отчёте о рыночных исследованиях повторного использования аккумуляторов для электромобилей представлен углублённый анализ отрасли с прогнозами объёма и выручки в МВт·ч и миллионах долларов США с 2022 по 2035 год для следующих сегментов:

Рынок, по сферам применения

• Хранение энергии
• Зарядка электромобилей
• Базовые станции
• Транспортные средства малой скорости

Рынок, по источнику

• BEV
• HEV и PHEV

Вышеуказанная информация предоставлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Франция
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Южная Корея
  • Индия
  • Австралия
• Остальные страны мира