Система терморегулирования электромобилей (EV TMS) Размер рынка - по типу, по компоненту, по транспортному средству, по движению, по анализу канала продаж, доля, прогноз роста 2025 - 2034

Размер рынка тепловой системы управления электромобилем

Мировой рынок тепловой системы управления электромобилями (EV TMS) в 2024 году оценивался в 3,4 миллиарда долларов США и, по прогнозам, вырастет на 16,1% в период с 2025 по 2034 год. Увеличение использования электромобилей во всем мире является одним из ключевых факторов роста рынка TMS. Правительства разных стран предлагают субсидии, налоговые льготы и строгие ограничения на выбросы для стимулирования использования электромобилей.

Механические и электронные компоненты, зависящие от батарей, чувствительны к перегреву и сильному холоду, поэтому электромобили требуют эффективных систем управления температурой для поддержания безопасности, производительности и долговечности. Кроме того, рост популярности электромобилей можно объяснить повышением осведомленности потребителей об экологической устойчивости и развитии аккумуляторных технологий.

Эти элементы привели к более высокой потребности в решениях для управления температурой, направленных на улучшение дальности и энергоэффективности электромобилей. Больше внимания уделяется эффективным технологиям отопления и охлаждения, поскольку отрасль переходит на более эффективные электромобили.

Например, Marelli представила свой iTMM (интегрированный модуль управления теплом) для электромобилей в июле 2023 года. Система объединяет несколько тепловых схем в одну эффективную систему. iTMM повышает эффективность, безопасность и тепловой комфорт автомобилей, оптимизируя управление энергией в электромобиле, аккумуляторе и салоне. Система может похвастаться модульной конструкцией с теплообменниками с водяным охлаждением и интеллектуальными клапанами, которые обеспечивают сверхбыструю зарядку батареи при одновременном снижении сложности системы.

Система повышает производительность в экстремальных погодных условиях, увеличивая дальность вождения до 20% зимой с помощью теплового насоса. Его компактный, легкий дизайн упрощает сборку и соответствует отраслевым стандартам, таким как соответствие OBD. Прогресс Marelli соответствует поддержанию долговечности и производительности как для электромобилей, так и для двигателей внутреннего сгорания.

Конкурентные батареи, такие как твердотельные и литий-ионные варианты, увеличивают спрос на передовые системы управления тепловыми батареями. Все батареи чувствительны к температуре и требуют жесткого контроля температуры для лучшей производительности, мер безопасности и прохождения строгих циклов зарядки без повреждений. Правильный THM улучшает срок службы батареи, позволяет быстро заряжать электромобили и расширяет диапазон транспортных средств, тем самым увеличивая требования к улучшенным конструкциям тепловых систем. Такие инвестиции будут увеличиваться по мере того, как будет выделяться больше денег на НИОКР для технологий батарей следующего поколения.

Рынок тепловой системы управления электромобилем тенденции

Участники рынка постепенно уделяют больше внимания инновациям в отношении методов строительства тепловых насосов следующего поколения для повышения энергоэффективности и дальности движения транспортных средств. Эти новые тепловые насосы обеспечивают производительность при очень низких температурах для решения проблем, связанных с отоплением электромобилей.

Бизнес внедряет интеллектуальную интеграцию клапанов с модульными конструкциями, чтобы максимизировать производительность и минимизировать вес и сложность системы. Некоторые инновации основаны на использовании холодильных веществ с более низким потенциалом глобального потепления для удовлетворения некоторых экологических требований. Новые модернизированные версии тепловых насосов предназначены для быстрого предварительного кондиционирования сверхбыстрых зарядных устройств. Есть также планы по созданию дешевых миниатюрных конструкций, которые облегчат сборку автомобилей, и средства на исследования и разработки.

Рассмотрим, например, запуск компанией Hanon Systems первых в мире систем тепловых насосов 4-го поколения для электромобилей в августе 2024 года, которые собирали отработанное тепло из воздуха, двигателя и батареи. Эта модульная конструкция повышает энергоэффективность и дальность вождения, обеспечивая более быструю зарядку. Эти системы значительно повышают производительность электромобилей в экстремальных погодных условиях. Наряду с этим, Hanon Systems смогла сократить на 30% размер автобуса систем HVAC для Thin Cutting, тем самым увеличив пассажирское пространство. Hanon Systems сделала еще один важный шаг вперед в системах управления тепловой энергией электромобилей.

Одним из значительных узких мест на рынке теплового управления электромобилей является стоимость современных систем тепловых насосов. Это требует больших инвестиций в исследования, разработки и качественные материалы для эффективного проектирования мощных технологий следующего поколения, которые могут работать в различных погодных условиях. Эти технологии должны быть экономически разработаны для удовлетворения потребностей рынка, а также соответствовать нормам, регулирующим окружающую среду. Такая системная интеграция в небольшие и легкие конструкции электромобилей без добавления слишком большого веса и сложных систем также является инженерной проблемой.

Анализ рынка тепловой системы управления электромобилем

Исходя из транспортного средства, рынок сегментирован на пассажирские и коммерческие автомобили. В 2024 году на пассажирский сегмент приходилось более 65% доли рынка систем управления тепловой системой электромобилей и, как ожидается, к 2034 году превысит 12 миллиардов долларов США.

• Пассажирский сегмент доминировал на рынке в результате увеличения производства электромобилей и акцента на увеличение дальности движения, энергоэффективности и производительности.
• Учитывая пассажира EV являются наиболее распространенными подержанные автомобили В мире производители сосредоточены на усовершенствованных тепловых решениях, которые сделают окружающую среду комфортной для пассажиров, одновременно улучшая срок службы батареи. Кроме того, существует очень строгий государственный контроль за выбросами, который заставляет производителей автомобилей использовать новые технологии, потребляющие меньше энергии.
• Этот сегмент также выигрывает от стремления потребителей к автомобилям с низким уровнем выбросов углерода с более высокими эксплуатационными характеристиками. Расширение поставок моделей EV способствует росту рынка.

Исходя из канала продаж, рынок делится на OEM и послепродажный. Сегмент OEM занимал более 85% доли рынка в 2024 году.

• На рынке теплового управления электромобилями доминирует сегмент OEM из-за их важности в повышении стоимости жизни автомобиля. OEM-производители являются наиболее важными игроками, которые внедряют передовые системы управления температурой в электромобили.
• В ответ на растущий интерес потребителей к электромобилям OEM-производители вкладывают свои усилия в исследования и разработки для разработки эффективных, доступных тепловых решений. Кроме того, они работают вместе с поставщиками для удовлетворения нормативных потребностей, продления срока службы батареи и повышения производительности транспортных средств для дальнейшего укрепления их конкурентных позиций.

В 2024 году на долю Китая приходилось более 60% рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и ожидается, что к 2034 году он превысит 3 миллиарда долларов США.

• Рынок теплового управления электромобилями в Китае является крупнейшим в мире, и это может быть связано с агрессивным ростом электромобилей, который поощряется государственной политикой и стимулами.
• Китай стал основным направлением для инвестиций в электромобили, а также для исследований и разработок электромобилей крупными автопроизводителями и поставщиками. Китай имеет значительную производственную базу, которая позволяет дешево производить детали для электромобилей, включая системы управления температурой. Кроме того, экологические нормы, наряду с акцентом на сокращение выбросов углерода, стимулируют спрос на эффективные системы управления тепловой энергией, что устанавливает лидирующие позиции Китая на рынке систем управления тепловой энергией электромобилей.
• В соответствии с растущим вниманием к устойчивому развитию, электромобиль также стал важным рынком в Европе благодаря строгим правилам. Потолки выбросов, установленные Европейским союзом, а также субсидии, предлагаемые для электромобилей, повышают базовый уровень для эффективных решений в области управления теплом, что, в свою очередь, увеличивает спрос.
• Электромобили производятся в основном в Германии, Франции и Великобритании, где интеграция решений для управления теплом стала обычным явлением. В этом регионе акцент сместился на разработку систем для увеличения дальности, безопасности и производительности электромобилей, а также инфраструктуры зарядки, что еще больше подпитывает спрос на передовые тепловые системы. Кроме того, популярность экологически чистых и экологически чистых вариантов мобильности среди европейских потребителей ускоряет рост рынка.
• Рынок терморегулирования электромобилей в Северной Америке растет из-за быстрого внедрения электромобилей на рынках США и Канады из-за вмешательства правительства. Бизнес-ландшафт и конкуренция усугубляются благодаря экологическому законодательству и ориентации потребителей на энергосберегающие транспортные средства, используя больше стратегий автомобильных компаний в отношении передовых систем управления тепловой энергией. Компании сосредоточены на улучшении батарей, плотности энергии, дальности движения и безопасности. США впереди в создании инфраструктуры электромобилей, в то время как дополнительные канадские рынки переходят на электромобили.

Доля рынка тепловой системы управления электромобилем

В 2024 году Denso Corporation, Valeo SA и Gentherm совместно занимали значительную долю рынка в более чем 29% в отрасли систем управления тепловой энергией электромобилей (EV TMS).

• Их доступ к большинству клиентов и их обширные знания в этой области дают им конкурентное преимущество на рынке.
• Они берут на себя инициативу с новыми идеями, такими как большие расходы на исследования и разработки инновационных новых систем управления теплом для транспортных средств, которые необходимы для производительности, безопасности и энергоэффективности транспортных средств.
• Кроме того, эти компании имеют широкий спектр продуктов, таких как тепловые насосы, тепловые модули и системы управления батареями для ведущих автопроизводителей. Кроме того, их лидирующие позиции на рынке также были устойчивыми из-за их адаптации к изменяющимся потребностям в этих типах электромобилей и обычных строгих экологических нормах.

Электрические транспортные средства тепловой системы управления рыночных компаний

Основными игроками, работающими в отрасли систем терморегулирования электромобилей (EV TMS), являются:

• Боргварнер
• континентальный
• Денсо
• Щелкунчик
• Тепловые системы Грейсона
• Системы Hanon
• LG Chem
• Мале
• Роберт Босс
• Valeo SA

Крупные игроки начали внедрение новых технологий, таких как ИИ, системы прогнозирования и технологии на основе IoT, которые позволят контролировать и регулировать тепловое состояние в режиме реального времени. Благодаря этим достижениям температура всех компонентов электромобиля, включая батареи, силовую электронику и двигатели, будет индивидуально контролироваться и регулироваться, что приведет к созданию высоконадежных и эффективных транспортных средств. Кроме того, эти методы могут помочь в улучшении конструкций управления теплом на начальных этапах разработки, что сократит время, необходимое для внедрения нового решения на рынке систем управления теплом электромобилей.

Он стал свидетелем интенсивной конкуренции, возглавляемой значительными международными конкурентами из-за их больших инвестиций в НИОКР, повышения эффективности производства и сотрудничества с ведущими производителями электромобилей. Именно поэтому эти компании могут предлагать индивидуальные интегрированные системы и компоненты для специализированных и стандартных электромобилей, поскольку они специализируются на материалах, электронике и системной инженерии. Они также формируют альянсы для создания передовых систем управления теплом, которые будут соответствовать новым требованиям для электромобилей.

Электромобиль тепловой системы управления Новости отрасли

• В августе 2024 года Hanon Systems представила свои первые модели тепловых насосов для электромобилей, которые являются 4-м поколением линейки продуктов. Эта глобальная инновация улавливает отработанное тепло от двигателя, аккумулятора и воздуха снаружи для повышения общей энергоэффективности и дальности полета, что означает, что это первая в мире многофункциональная, высокопроизводительная автомобильная система. Этот модульный тепловой насос улучшает производительность EV и поддерживает быструю зарядку за счет повышения производительности охлаждения. Это также повышает производительность EV в суровых погодных условиях. Hanon Systems также внедрила свои тонкие конструкции HVAC, направленные на сокращение размера пассажирской системы на 30%, что значительно улучшило управление температурой внутри электромобилей.
• В июле 2023 года Marelli разработала свой интегрированный модуль управления теплом (ITMM), который работает с использованием различных тепловых схем для питания электромобилей. Инновации Marelli повышают безопасность, эффективность и комфорт. ITMM также может использоваться совместно с тепловыми насосами, которые повышают эффективность при высокой температуре и улучшают дальность полета автомобиля на 20% зимой. Его модульная конструкция использует интеллектуальные клапаны и теплообменники с водяным охлаждением, увеличивая скорость заряда при одновременном снижении сложности системы. ITMM управляет потреблением в электромобиле, аккумуляторах и салоне. Инновации Marelli обеспечивают быстрое соответствие требованиям ODB без ущерба для качества строительства. Marelli оптимизирует производительность и качество электромобилей и двигателей внутреннего сгорания.

Отчет о маркетинговых исследованиях системы терморегулирования электромобилей (EV TMS) включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке ($Мн/Бн) и объему (единицы) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок по типу

• активное охлаждение
• Пассивное охлаждение
• Гибридное охлаждение

Рынок, по компонентам

• Тепловые насосы
• Электрические насосы
• Фанаты
• Термоэлектрические модули

Рынок, автомобиль

• Пассажирские транспортные средства
  • Хэтчбек
  • Седан
  • внедорожник
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, благодаря движению

• Аккумуляторные электромобили (BEV)
• Гибридные электромобили (PHEV)
• Гибридные электромобили (HEV)

Рынок, по каналу продаж

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка