Рынок устройств для увеличения запаса хода электромобилей Размер и доля 2026 - 2035

Размер рынка удлинителей диапазона электромобилей

Глобальный рынок удлинителей диапазона электромобилей оценивался в 1,49 млрд долларов США в 2025 году. По прогнозам, рынок вырастет с 1,6 млрд долларов США в 2026 году до 3,54 млрд долларов США в 2035 году с темпом роста 9,2% в год, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.
 

Мировой спрос на электромобили играет важную роль в расширении рынка удлинителей диапазона электромобилей. Поскольку продажи электромобилей растут из года в год, это создает возможности для удлинителей диапазона, особенно в регионах с недостаточной инфраструктурой зарядных станций.
 

Согласно данным МЭА, в 2024 году продажи электромобилей превысили 17 миллионов единиц по всему миру, что на 21% больше, чем в 2023 году. МЭА прогнозирует, что в 2025 году будет установлен новый рекорд по общему количеству проданных электромобилей, которое, как ожидается, превысит 20 миллионов единиц по всему миру. Это ясно указывает на то, что удлинители диапазона будут расти одновременно с рынком электромобилей.
 

С другой стороны, развивающиеся рынки электромобилей, такие как Индия, Мексика и ОАЭ, демонстрируют потенциальные возможности для удлинителей диапазона из-за недостатка зарядных станций в этих странах. Например, в городах первого уровня Индии насчитывается около 10-20 зарядных станций на 100 километров, но во вторых и третьих городах их количество значительно меньше.
 

В Мексике менее 5 общедоступных зарядных станций на 100 километров. Удлинители диапазона электромобилей будут значительно расти в этих странах, а также в других странах, где операторы автопарков переходят на электромобили. Поскольку операторы автопарков в основном работают в условиях ограниченного времени, эти удлинители диапазона также будут широко использоваться ими.
 

Доминирование Китая на рынке электромобилей привело к доминированию региона Азиатско-Тихоокеанского региона на мировом рынке удлинителей диапазона электромобилей. Однако планы ЕС достичь 90% электромобилей к 2035 году отражают самый быстрорастущий регион в прогнозный период между 2026 и 2035 годами.
 

Тенденции рынка удлинителей диапазона электромобилей

Микро-топливные элементы и микротурбины делают технологию удлинителей диапазона более доступной и привлекательной. Эти топливные элементы используют водород для производства электроэнергии чистым и устойчивым способом, без загрязнения. В отличие от традиционных двигателей, микротурбины компактны, легкие и эффективны, что помогает снизить производственные затраты.
 

Эти улучшения — снижение потребления топлива, меньшие выбросы парниковых газов и увеличение дальности поездки — делают коммерческие электромобили более привлекательными. Удлинители диапазона помогают решить проблему дальних поездок и способствуют росту коммерческого рынка электромобилей.
 

Компании на рынке работают над улучшением технологий удлинителей диапазона. Например, в октябре 2025 года XPeng Motors представила новую версию XPeng X9 Super Range-Extender, которая имеет характеристики чистого электрического диапазона 450 км и комплексного диапазона 1602 км. Это позволяет водителям совершать дальние поездки и легко въезжать в зоны с низким уровнем выбросов.
 

Прогресс в технологии батарей создает вызовы для рынка удлинителей диапазона. Благодаря лучшей энергоемкости аккумуляторов электромобилей, автомобили теперь могут преодолевать более длинные расстояния на одной зарядке, снижая необходимость в удлинителях диапазона. Новые твердотельные батареи и более быстрые технологии зарядки делают батареи более эффективными, что может в будущем исключить необходимость в удлинителях диапазона.
 

Кроме того, растущее количество зарядных станций делает зарядку электромобилей более удобной, что еще больше снижает необходимость в удлинителях диапазона. В результате производители автомобилей и покупатели переходят на полностью электрические автомобили с лучшими батареями, исключая удлинители диапазона из многих конструкций электромобилей.
 

Анализ рынка удлинителей диапазона электромобилей

По типу транспортных средств рынок разделен на легковые автомобили, коммерческие автомобили и двухколесные и трехколесные транспортные средства. Сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке с долей 77,8% в 2025 году.
 

• Сегмент легковых автомобилей постоянно расширяет свое доминирование, так как покупатели электромобилей в основном отказывались от покупки электромобилей из-за ограничений по диапазону, но решения, такие как удлинители диапазона, решают проблему диапазона, которая была узким местом для проникновения рынка электромобилей по всему миру.
   
• Потребители хотят электромобили (EV) с большим диапазоном для ежедневных поездок по городу и пригороду, чтобы избежать частой зарядки. Удлинители диапазона помогают снизить тревогу по поводу диапазона, особенно в районах с менее развитой инфраструктурой, что делает семейные и люксовые модели, такие как Scout Motors' 2025 Traveler, более привлекательными. Государственные стимулы для принятия электромобилей также сделали легковые электромобили более практичными для длительных поездок, сохраняя их экологические преимущества.
   
• Сегмент легковых автомобилей достиг стоимости 1,16 млрд долларов США в 2025 году, что было обусловлено массовыми объемами продаж электромобилей по сравнению с коммерческими флотами, при этом производители, такие как BMW и Nissan, интегрируют удлинители диапазона для получения конкурентного преимущества.
   
• Коммерческие автомобили, как ожидается, будут расти наиболее быстро с темпом роста 10,4% в год с 2026 по 2035 год, так как операторы флотов требуют времени без простоев для дальних маршрутов, где ограничения батарей мешают грузоподъемности и зарядке. Регулирование способствует электрификации тяжелых транспортных средств, а удлинители диапазона заполняют пробелы в плотности батарей для электрических фургонов и грузовиков.
   

По типу удлинителя рынок удлинителей диапазона электромобилей разделен на ДВС и альтернативные топливные элементы. Сегмент ДВС составляет 70,5% доли в 2025 году и, как ожидается, будет расти с темпом 9,6% в год с 2026 по 2035 год.
 

• Большинство производителей на рынке удлинителей диапазона предлагают удлинители диапазона электромобилей на основе ДВС. Например, Volvo предлагает удлинители диапазона на бензине и этаноле с момента запуска продукта.
   
• Поскольку удлинитель диапазона на основе ДВС использует зрелую двигательную технологию и существующие производственные линии, это снижает затраты на разработку и производство по сравнению с новыми альтернативами, такими как топливные элементы.
   
• Эти системы используют распространенные сети бензина или дизельного топлива для мгновенной заправки, что позволяет осуществлять бесперебойные дальние поездки без зависимости от недостаточно развитых станций зарядки электромобилей, что привлекает потребителей и флоты.
   
• С постоянными достижениями и исследованиями производители, такие как Stellantis и Mazda, интегрируют генераторы на ДВС в гибриды для надежного генерации энергии, сокращая время выхода на рынок и поддерживая массовое внедрение в легковых автомобилях.
   

Все эти примеры указывают на смешанное мнение производителей о удлинителях диапазона электромобилей, так как игроки тестируют нишевые технологии propulsion, что может добавить дополнительную ценность рынку удлинителей диапазона электромобилей в ближайшие годы.
 

По мощности выходного сигнала рынок удлинителей диапазона электромобилей разделен на Менее 30 кВт, 30 кВт - 100 кВт и более 100 кВт. Сегмент 30 кВт - 100 кВт лидировал на рынке с 606,4 млн долларов США в 2025 году.
 

• Большинство игроков рынка приоритезируют удлинители диапазона электромобилей с мощностью выходного сигнала между 30 кВт и 100 кВт. Таким образом, на рынке наблюдались недавние запуски с мощностью выходного сигнала 30 кВт - 100 кВт.
   
• Например, в сентябре 2025 года Mahle представила масштабируемые решения для увеличения запаса хода для перехода к электромобильности. Одним из самых востребованных предложений, особенно в Китае, является новая семейная линейка модульных, масштабируемых устройств для увеличения запаса хода, обеспечивающих до 1,350 км (WLTP) в зависимости от модели автомобиля и размера батареи, мощность 85 кВт и напряжение системы 800 В.
   
• В ближайшие годы устройства для увеличения запаса хода мощностью свыше 100 кВт будут использоваться коммерческими автомобилями, так как логистические компании и операторы автопарков переходят на электрические грузовики для дальних перевозок.
   

Рынок устройств для увеличения запаса хода электромобилей в США достиг 309,7 млн долл. США в 2025 году, увеличившись с 292,2 млн долл. США в 2024 году.
 

• Политики, способствующие распространению электромобилей в штатах США, добавят ценности на рынке устройств для увеличения запаса хода. Большинство штатов США имеют конкретные политики, направленные на предоставление налоговых льгот или покупательских стимулов для электромобилей.
   
• Кроме того, Управление по энергетике и цепочкам поставок Министерства энергетики США (DOE) предоставляет гранты до 500 млн долл. США для внутреннего производства гибридных, подключаемых гибридных электромобилей, подключаемых электромобилей и компонентов для водородных топливных элементов через Программу грантов на конверсию внутреннего производства.
   
• Такие поддерживающие политики позволяют производителям устройств для увеличения запаса хода электромобилей расширять производство в США, так как они все больше стимулируются через такие политики.
   
• Для долгосрочного успеха в США производители должны сосредоточиться на устройствах для увеличения запаса хода, специально разработанных для коммерческих автомобилей. США планируют заменить многие грузовики на электрические грузовики в соответствии со стандартами EPA по выбросам парниковых газов для тяжелых автомобилей на модели 2028-2032 годов, которые направлены на снижение выбросов от грузовиков и тяжелых автобусов на 25-60% в 2032 году по сравнению с 2026 годом.
   

Регион Северной Америки, как ожидается, достигнет 676,3 млн долл. США к 2035 году и, как ожидается, будет расти с темпом роста CAGR 6,8% в период с 2026 по 2035 год.
 

• В Северной Америке государственные правила по снижению выбросов способствуют использованию устройств для увеличения запаса хода. Эти устройства помогают автомобилям запускаться чище и перевозить тяжелые грузы, особенно в автомобилях среднего класса. Общие услуги мобильности и автопарки, которые используются часто, получают выгоду от дополнительной мощности.
   
• Например, согласно Министерству транспорта США, по состоянию на июнь 2025 года почти 580 000 активных американских перевозчиков зарегистрированы в FMCSA, которые владеют или арендуют хотя бы один тягач.
   
• Доминирование региона в грузовых перевозках использует устройства для увеличения запаса хода для снижения выбросов на изменяющихся маршрутах и для работы с ночной зарядкой. Новые конструкции нагревают катализаторы во время электрического вождения, делая их лучше традиционных гибридов. Эти функции делают устройства для увеличения запаса хода важным шагом к большей электрификации автомобилей по мере роста рынка.
   

Рынок устройств для увеличения запаса хода электромобилей в Европе составил 451,1 млн долл. США в 2025 году и, как ожидается, будет расти с темпом роста CAGR 10,3% в период с 2026 по 2035 год.
 

• В соответствии с новым планом Европейской комиссии, 90% новых автомобилей, продаваемых с 2035 года, должны быть с нулевыми выбросами. Такие политики являются индикаторами для производителей устройств для увеличения запаса хода электромобилей, что Европа увеличит спрос в ближайшие годы. Таким образом, регион, как ожидается, будет расти наиболее быстрыми темпами в период с 2026 по 2035 год.
   
• В регионе государственные стимулы классифицируют удлинители как устойчивые варианты, ускоряя их внедрение наряду с достижениями в области аккумуляторов. Однако общественные зарядные станции снижают опасения по поводу дальности хода при междугородних поездках, увеличивая использование электромобилей в оживленных районах.
   
• Кроме того, Европа активно инвестирует в водородную экономику, причем Германия и Франция возглавляют строительство водородных заправочных станций. Топливные элементы, работающие на водороде в качестве удлинителя хода, предлагают чистую альтернативу традиционным видам топлива, добавляя их в список хороших вариантов для транспортных средств с нулевыми выбросами, которым требуется большая дальность хода.
   

Рынок удлинителей хода для электромобилей в Германии быстро растет в Европе, демонстрируя сильный CAGR в 10,6% в период с 2026 по 2035 год.
 

• План Германии по электромобильности включает удлинители хода (EREV) наряду с BEV и PHEV для удовлетворения различных потребностей в поездках. Отделение двигателя от прямого привода позволяет ему работать более эффективно без внезапных нагрузок. Большинство поездок зависят от ночной зарядки дома, в то время как удлинители обеспечивают более длинные или неожиданные поездки.
• Производители оригинального оборудования, будь то они базируются в Германии или имеют значительное присутствие в стране, сотрудничают для улучшения стандартов удлинителей, способствуя увеличению использования автомобилей с электроприводом.
   
• Например, ZF Friedrichshafen сейчас представляет новую генерацию технологии Range Extender, которая пойдет в серийное производство в 2026 году. Разработанная для удовлетворения растущего глобального спроса, удлинители хода с большей дальностью и меньшими выбросами делают электромобильность привлекательной для широкой группы покупателей.
   
• Кроме того, грузовые и автономные автомобили получают выгоду от мощных удлинителей, которые поддерживают грузоподъемность и снижают простои. Предварительный подогрев катализатора во время электрической работы помогает снизить выбросы. Эти функции делают удлинители важными для устойчивого городского планирования и перехода автопарков.
   

Рынок удлинителей хода для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, достигнет 1,37 млрд долларов США к 2035 году, демонстрируя CAGR в 9,8% в течение периода анализа.
 

• В Азиатско-Тихоокеанском регионе правительства Китая, Японии и Южной Кореи активно продвигают развитие электромобилей через субсидии, направленные на снижение загрязнения и потребления ископаемого топлива. Удлинители хода для гибридных автомобилей используются для повышения приемлемости электромобилей в регионах, где большие расстояния между городами и мало зарядных станций.
   
• Региональные производители оригинального оборудования представляют больше моделей и маркируют удлинители как новые энергетические транспортные средства для получения поддержки политики. Однако по мере быстрого роста городов все больше рабочих мест переходят на электромобили. Государственные стимулы для улучшения инфраструктуры зарядки и технологии аккумуляторов могут замедлить рост.
   

Китай, как ожидается, будет расти с CAGR в 9,2% в прогнозируемый период с 2026 по 2035 год на рынке удлинителей хода для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
 

• В Китае удлинители хода популярны, так как они делают электромобили более практичными для повседневного использования и помогают преодолеть пробелы в инфраструктуре зарядки. Вместо частых или длительных зарядок эти автомобили могут использовать обычное топливо. Это топливо питает модифицированный двигатель внутреннего сгорания, работающий как генератор для производства электричества для электродвигателя во время движения.
   
• Например, ZF сообщила в пресс-релизе, что Китай активно сосредоточен на "Электромобилях с удлиненным ходом" (REEV). С этой технологией эти автомобили могут проехать более 700 километров. Это одна из причин, почему китайские подразделения ZF возглавляют разработку.
   
• Mahle расширяет свой ассортимент продукции за счет переходных технологий. Одним из самых популярных продуктов в Китае является новая линейка модульных, масштабируемых удлинителей хода, предлагающих мощность от 30 кВт до 120 кВт.
   

Рынок удлинителей запаса хода электромобилей в Латинской Америке, по оценкам, достигнет 73,5 млн долларов США в 2025 году и, как ожидается, покажет прибыльный рост в течение прогнозируемого периода.
 

• В Бразилии, Мексике и Аргентине большие расстояния между крупными городами. Хотя зарядные станции начинают появляться в городских центрах, сельские районы и трассы все еще не имеют должной инфраструктуры. Удлинители запаса хода помогают водителям пересекать эти «зарядные пустыни», не беспокоясь о разряде аккумулятора, что делает возможными длительные поездки на электромобилях.
   
• Во многих частях Латинской Америки энергосистема нестабильна и недостаточно мощна для поддержки массового быстрого заряда постоянным током. Удлинители запаса хода работают как небольшая электростанция внутри автомобиля, снижая его зависимость от местной сети. Это особенно важно в районах с частыми отключениями электроэнергии или в удаленных промышленных местах без доступа к сети.
   

По оценкам, Бразилия будет расти с темпом роста 6,9% в год между 2026 и 2035 годами на рынке удлинителей запаса хода электромобилей в Латинской Америке.
 

• У Бразилии одна из самых развитых инфраструктур этанола в мире. Инженеры в стране разрабатывают удлинители запаса хода, работающие на этаноле (гибридное топливо) вместо бензина.
   
• Вместо создания новой сети быстрой зарядки производители могут использовать существующую сеть из тысяч заправочных станций, которые уже поставляют этанол. Удлинители запаса хода на этаноле часто имеют меньший «от колодца до колеса» углеродный след по сравнению с чистыми электромобилями, которые зависят от энергосистем с высоким содержанием угля.
   
• Программа «Зеленая мобильность и инновации» (MOVER) правительства Бразилии поддерживает технологии с удлиненным запасом хода четкими нормативными актами. Программа предлагает налоговые льготы и стимулы для энергоэффективных автомобилей с низкими выбросами в течение жизненного цикла. Эти политики поощряют глобальных производителей, таких как BYD и Great Wall Motors, создавать местные производственные линии для гибридных и систем с удлиненным запасом хода вместо импорта чистых электромобилей, которые сталкиваются с более высокими пошлинами.
   

Ближний Восток и Африка составили 62,3 млн долларов США в 2025 году и, как ожидается, покажут прибыльный рост в течение прогнозируемого периода.
 

• Рынок удлинителей запаса хода электромобилей, как ожидается, будет расти с значительным темпом роста 9,3% между 2026 и 2035 годами. Высокие температуры в регионе Ближнего Востока и Африки влияют на производительность полностью электрических автомобилей (EVs). Жара ускоряет старение литий-ионных аккумуляторов и требует постоянного использования систем охлаждения для салона и аккумулятора. Удлинители запаса хода будут полезны в этой ситуации, обеспечивая дополнительную мощность, которая позволяет этим системам продолжать работу без разряда основного аккумулятора.
   
• С другой стороны, в регионе развиты логистика, горнодобывающая промышленность и оборона. Тяжелые грузовики в этих отраслях должны перевозить большие грузы по сложным и жарким территориям, что быстро расходует заряд аккумулятора. Удлинители запаса хода помогают этим автомобилям переключаться на электрическую тягу, сохраняя при этом быстрое заправку и время без простоев, необходимые для их операций.
   

ОАЭ ожидается значительный рост на рынке удлинителей запаса хода электромобилей в Ближнем Востоке и Африке в 2025 году.
 

• Жители ОАЭ часто путешествуют из одного города в другой, таких как Дубай, Абу-Даби и Эль-Айн. Быстрая езда по пустыне обычно сопровождает эти поездки, что не лучшим образом сказывается на электродвигателях. Однако удлинитель запаса хода позволяет автомобилям ехать на полной скорости по шоссе на длинные расстояния без необходимости часто останавливаться для зарядки, что является обычной ситуацией для обычных электромобилей, и тем более при перевозке тяжелых грузов или езде против сильного ветра.
   
• Несмотря на быстрое строительство городских зарядных станций в ОАЭ, некоторые люди все еще испытывают трудности с использованием электромобилей.Вот переведённый HTML-контент: Жители отдельных домов или старых высотных зданий часто не имеют доступа к домашней зарядке. Удлинители запаса хода позволяют людям иметь электромобили и не полностью зависеть от быстрых зарядных станций в общественных местах рядом с их домами или рабочими местами.
   
• Стратегия ОАЭ по значительным инвестициям в становление мирового лидера в области зелёного и синего водорода изменила энергетическую сцену, создав возможность водородных топливных элементов с удлинителями запаса хода. Страна всё больше ориентируется на водородную энергетику в своих планах, и эти удлинители запаса хода рассматриваются как критическое решение для тяжёлых грузовиков и городского транспорта с длинными маршрутами, которые не могут долго ждать дозаправки.
   

Доля рынка удлинителей запаса хода для электромобилей

Топ-7 компаний в индустрии удлинителей запаса хода для электромобилей — Mahle, AB Volvo, Schaeffler, Horse Powertrain, Valeo, AVL и Hyundai Mobis, которые обеспечивают 27,9% рынка в 2025 году.
 

• Mahle предлагает компактные и эффективные решения для удлинителей запаса хода электромобилей на основе небольших двигателей внутреннего сгорания и генераторных систем. Их предложения сосредоточены на плавной интеграции с электрическими трансмиссиями для легковых и лёгких коммерческих автомобилей.
   
• AB Volvo предоставляет решения для удлинителей запаса хода в основном для электрических грузовиков и коммерческих автомобилей. Эти системы поддерживают дальние маршруты, обеспечивая увеличенный запас хода и стабильную производительность, особенно для сложных логистических, строительных и региональных транспортных приложений.
   
• Schaeffler разрабатывает модульные системы удлинителей запаса хода, сочетающие электродвигатели, силовые электронные устройства и эффективные генераторы. Их решения делают акцент на лёгком дизайне и плавной интеграции с архитектурами электромобилей, поддерживая как легковые автомобили, так и платформы коммерческих автомобилей.
   
• Horse Powertrain предлагает гибкие решения для удлинителей запаса хода и гибридных трансмиссий, разработанные как переходные технологии.
   
• Valeo предоставляет компактные компоненты удлинителей запаса хода электромобилей, включая генераторы, инверторы и системы управления.
   
• AVL предлагает полные решения для разработки удлинителей запаса хода, включая двигатели, генераторы, интеграцию батарей и калибровку системы. Их предложения поддерживают OEM-производителей от концепции до производства.
   
• Hyundai Mobis разрабатывает интегрированные модули удлинителей запаса хода, сочетающие силовые электронные устройства, двигатели и программное обеспечение управления. Эти решения разработаны для лёгкой интеграции с платформами и увеличения запаса хода следующего поколения электромобилей и гибридных автомобилей.
   

Компании на рынке удлинителей запаса хода для электромобилей

Основные игроки, действующие на рынке удлинителей запаса хода для электромобилей:

• Mahle
• AB Volvo
• Schaeffler
• Horse Powertrain
• Valeo
• AVL
• Hyundai Mobis
• ZF Group
• Li Auto
• Mazda
   
• Mahle обладает экспертизой в области двигателей и систем теплового управления. Компания разрабатывает компактные и малоэмиссионные системы удлинителей запаса хода, которые хорошо работают с трансмиссиями электромобилей как для легковых автомобилей, так и для лёгких коммерческих автомобилей.
   
• AB Volvo известна своим опытом в области коммерческих автомобилей и дальних перевозок. Она использует этот опыт для создания надежных удлинителей запаса хода для электрических грузовиков, делая акцент на долговечности и эффективности для эксплуатации автопарков.
   
• Schaeffler специализируется на системах трансмиссии и технологиях электромобильности. Их удлинители запаса хода легкие и модульные, что делает их удобными для использования как в пассажирских, так и в коммерческих электромобилях.
   
• Horse Powertrain работает над гибридными и удлинителями запаса хода. Она предлагает гибкие и масштабируемые решения, которые помогают автопроизводителям балансировать запас хода только на батареях с увеличенными дистанциями поездок, поддерживая переход к полной электрификации.
   
• Valeo специализируется на силовой электронике и электрических трансмиссиях. Для удлинителей запаса хода электромобилей она предлагает эффективные генераторы, инверторы и системы управления, которые улучшают использование энергии и увеличивают запас хода без необходимости в значительных изменениях платформы.
   
• AVL имеет опыт в разработке и калибровке трансмиссий. Она сочетает двигатели, генераторы и системы батарей для создания удлинителей запаса хода для электромобилей, которые эффективны и хорошо работают в реальных условиях эксплуатации.
   
• Hyundai Mobis специализируется на модульной автомобильной электронике и интегрированных системах трансмиссии. Их удлинители запаса хода сочетают двигатели, инверторы и программное обеспечение управления для повышения энергоэффективности и увеличения запаса хода на различных платформах электромобилей.
   

Новости отрасли электромобилей с удлинителем запаса хода

• В ноябре 2025 года Xpeng Motors представила свой первый электромобиль с удлинителем запаса хода (REV), X9 Super Range-Extender. Эта модель использует компактную заднюю ось 9 в 1, что создает больше места в салоне. Xpeng также планирует массово развернуть станции быстрой зарядки к 2026 году.
   
• В августе 2025 года Mahle представила свои масштабируемые решения для удлинителей запаса хода в поддержку перехода к электромобильности. Поскольку глобальный переход к электромобилям (EVs) идет медленнее, чем ожидалось, Mahle расширяет свой ассортимент переходных технологий.
   
• В июне 2025 года Li Auto заключила партнерство с Shell для разработки высокопроизводительных смазочных материалов для систем удлинителей запаса хода электромобилей (REEV) Li Auto. Они также договорились о совместной настройке операционных систем.
   
• В мае 2025 года Stellantis подписала соглашение с ABC о дистрибуции Leapmotor на Маврикии. C10, семейный автомобиль D-сегмента с запасом хода по WLTP 420 км и рейтингом 5 звезд Euro NCAP, будет продаваться как в версии BEV (полностью электрический автомобиль), так и в версии REEV (электромобиль с удлинителем запаса хода).
   
• В апреле 2025 года ZF объявила о запуске нового поколения своей технологии, которое пойдет в массовое производство в 2026 году. Технология будет предлагать диапазоны мощности 70–110 кВт (eRE) и 70–150 кВт (eRE+).
   

Отчет по исследованию рынка удлинителей запаса хода для электромобилей включает глубокий анализ отрасли с оценками и прогнозами в терминах выручки ($ млн/млрд) и объема (единиц) с 2022 по 2035 год, для следующих сегментов:

Рынок, по типу удлинителя

• ДВС
  • Дизель
  • Бензин
  • Роторный
• Альтернативные топливные элементы
  • Природный газ
  • Водород
  • Биотопливо

Рынок, по мощности

• Менее 30 кВт
• 30 кВт - 100 кВт
• Свыше 100 кВт

Рынок, по компонентам

• Батарейный блок
• Преобразователь мощности
• Электродвигатель
• Генератор
• Другие

Рынок, по типу транспортного средства

• Легковые автомобили
  • Седан
  • SUV
  • Хэтчбек
• Коммерческие автомобили
  • LCV
  • MCV
  • HCV
• Двухколесные и трехколесные транспортные средства

Рынок, по применению

• Корпоративные/логистические автопарки
• Услуги каршеринга/такси/аренды
• Личные автомобили

Рынок, по каналам сбыта

• OEM
• Послепродажный рынок

Приведенная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавия
  • Бенилюкс
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Сингапур
  • Малайзия
  • Индонезия
  • Вьетнам
  • Таиланд
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Колумбия
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ