Объем рынка автомобильных радарных полупроводников — по компонентам, по частотному диапазону, по диапазону, по транспортному средству, по области применения, по конечному использованию, прогноз роста на 2025–2034 гг.

Рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров

Глобальный рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров оценивался в 2,9 млрд долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 3,3 млрд долларов США в 2025 году до 9,3 млрд долларов США в 2034 году, с темпом роста CAGR 12,4%, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.
 

Рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров демонстрирует значительный рост благодаря внедрению систем помощи водителю (ADAS) и технологий автономного вождения. Полупроводниковые компоненты играют ключевую роль для радарных датчиков, обеспечивая функции, такие как адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений и помощь в сертификации маршрута. Расширение рынка соответствует общему росту в полупроводниковой отрасли.
 

Оборот полупроводников в четвертом квартале 2024 года составил 170,9 млрд долларов, что представляет собой увеличение на 17,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и на 3% по сравнению с третьим кварталом 2024 года. Постоянный квартальный рост подчеркивает возрастающую потребность в радарах для легковых и коммерческих автомобилей.
 

Глобальные ежемесячные продажи полупроводников в декабре 2024 года составили 57,0 млрд долларов, что представляет собой небольшое снижение на 1,2% по сравнению с ноябрем 2024 года. Несмотря на слабые колебания в ежемесячных продажах, спрос на полупроводниковые компоненты для радаров остается высоким, что поддерживается продолжающейся электрификацией транспортных средств и увеличением интеграции как средних, так и длинных дистанций.
 

Согласно Ассоциации полупроводниковой промышленности (SIA), глобальный оборот полупроводников оценивается в 627,6 млрд долларов в 2024 году, что представляет собой увеличение на 19,1% по сравнению с 526,8 млрд долларов в 2023 году. Этот рост отражает высокий спрос на безопасность автомобилей и автоматические транспортные средства.
 

SIA представляет 99% американской полупроводниковой промышленности по выручке и около двух третей неамериканских чиповых компаний. Это подчеркивает важность концентрации производства полупроводников и глобальных цепочек поставок для обеспечения доступности высокопроизводительных радарных ИС и модулей и удовлетворения растущих требований автомобильного рынка.
 

Рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров, как ожидается, будет продолжать расширяться благодаря прогрессу в радарных технологиях и регуляторной поддержке безопасности транспортных средств. Продолжающиеся инвестиции в НИОКР полупроводников в сочетании с увеличением проникновения систем ADAS по всему миру, как ожидается, будут поддерживать рост рынка и укреплять позиции радарных полупроводников в экосистеме автомобильной электроники.
 

Тенденции рынка полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров

Промышленность полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров стимулируется увеличением количества полупроводниковых материалов в современных автомобилях. Современные автомобили, включая электромобили (EV), содержат от 1000 до 3500 полупроводников. Это увеличивает спрос на более сложные, безопасные, подключенные и электрифицированные системы, что напрямую стимулирует спрос на радарные ИС и связанные полупроводниковые компоненты.
 

Инновации в области электрификации, автономности и подключенности транспортных средств продолжают стимулировать спрос на полупроводники. Системы помощи водителю (ADAS) и другие технологии безопасности сильно зависят от радарных датчиков, что увеличивает количество чипов на автомобиль. По мере того как потребители делают акцент на безопасности и подключенности, полупроводниковые компоненты для радаров играют важную роль в удовлетворении этих ожиданий.
 

Долгосрочный спрос на полупроводниковые компоненты для автомобилей, по прогнозам, будет демонстрировать сильный рост. WSTS 2024 прогнозирует двузначный годовой рост рынка, что отражает безопасность на основе радаров и усиление автономных технологий. Эта тенденция подчеркивает важность полупроводниковых компонентов для радаров в поддержке развития автомобилей следующего поколения во всех сегментах.
 

Для удовлетворения растущего спроса полупроводниковая отрасль значительно инвестировала в производственные мощности. Более $250 млрд запланировано на частные инвестиции для расширения производства в США. Это расширение обеспечивает доступность высокопроизводительных радиолокационных ИС и модулей, необходимых для текущих и будущих автомобильных приложений.
 

Поскольку автомобильный сектор интегрирует быстрое электрифицирование и подключение, внедрение радиолокационных полупроводников будет продолжать расти. ADAS, коммуникация между транспортными средствами (V2X) и комбинация автономных функций вождения на автомобиль будут стимулировать высокий спрос на полупроводниковые материалы в этой ситуации.
 

Анализ рынка автомобильных радиолокационных полупроводников

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По компонентам рынок автомобильных радиолокационных полупроводников разделен на приемопередающие чипы (MMIC), микросхемы управления питанием, блоки обработки сигналов (DSP, MCU), антенны в корпусе (AiP) / модули переднего фронта RF, базовые процессоры / радиолокационные SoC, контроллеры памяти и интерфейсов. В 2024 году сегмент приемопередающих чипов (MMIC) доминировал на рынке, обеспечивая 34% общей выручки.
 

• Сегмент приемопередающих чипов (MMIC) доминирует на рынке благодаря их важной роли в передаче и приеме радиолокационных сигналов. Эти чипы необходимы как для короткодистанционных, так и для дальнодистанционных радиолокационных систем, которые могут точно обнаруживать объекты, транспортные средства и препятствия. Их высокая частота и надежность делают их незаменимыми в системах помощи водителю (ADAS) и приложениях автономного вождения. По мере увеличения внедрения автомобильных радиолокаторов приемопередающие чипы занимают наибольшую долю полупроводниковых материалов в автомобилях.
   
• Кроме того, увеличение интеграции радиолокационных датчиков в легковые автомобили, коммерческие транспортные средства и электромобили еще больше усилило спрос на приемопередающие чипы MMIC. Инвестиции в передовые технологии производства полупроводников также улучшили возможности MMIC, поддерживая более высокое разрешение радиолокации и более длинные зоны обнаружения, что еще больше укрепляет доминирующее положение этого сегмента на рынке.
   
• Микросхемы, блоки обработки сигналов (DSP, MCU), антенны в корпусе (AiP)/модули переднего фронта RF, базовые процессоры/радиолокационные SoC и контроллеры памяти и интерфейсов играют вспомогательную, но все более важную роль в радиолокационной системе. Микросхемы управления питанием обеспечивают стабильное питание радиолокационного модуля, а DSP и MCU обрабатывают сигналы в реальном времени и данные, необходимые для работы радиолокатора.
   
• Хотя эти компоненты в отдельности вносят меньший вклад в общую выручку рынка, чем приемопередающие чипы MMIC, их общее внедрение в поддержку ADAS, автономного вождения и технологий слияния нескольких датчиков растет. Увеличение сложности и требований к безопасности транспортных средств, как ожидается, будет способствовать непрерывному росту этих вспомогательных сегментов полупроводников.

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По частоте рынок автомобильных радиолокационных полупроводников сегментирован на диапазон 24 ГГц, диапазон 77 ГГц, диапазон 79 ГГц, другие. В 2024 году сегмент 77 ГГц лидировал на рынке и, как ожидается, будет расти с CAGR 13,6% с 2025 по 2034 год.
 

• Сегмент диапазона 77 ГГц доминирует на рынке благодаря лучшему диапазону и способности к разрешению по сравнению с другими частотными диапазонами. Он широко используется в системах дальнего радиолокационного обнаружения (LRR) для таких приложений, как адаптивный круиз-контроль, предотвращение конфликтов и помощь при движении по шоссе. Высокая частота позволяет обнаруживать точный объект даже на большом расстоянии, что делает его предпочтительным вариантом для премиальных и среднебюджетных автомобилей.
   
• Кроме того, преимущества 77 ГГц усиливаются за счет глобальной стандартизации и принятия сильных OEM, что еще больше укрепляет их лидирующее положение. Autometer отдает предпочтение этой ленте за ее надежность, точность и систему поддержки водителя (ADAS) и возможность интеграции с технологиями автономного вождения. Конструкция полупроводников и непрерывный прогресс в проектировании радиолокационных ИС также повысили производительность модулей радиолокации 77 ГГц, сохраняя их доминирование на рынке.
   
• Частотные диапазоны 24 ГГц, 79 ГГц и другие (60 ГГц, 80 ГГц) служат для конкретных приложений, но имеют небольшую долю рынка. Диапазон 24 ГГц часто используется для системы короткодиапазонного радиолокационного обнаружения (SRR) в датчиках парковки и обнаружения слепых зон, обеспечивая экономичное решение для низкоскоростных сред. В то же время высокоточные радиолокационные приложения 79 ГГц появляются, но ограничены из-за регуляторных препятствий в некоторых регионах.
   
• Диапазоны 60 ГГц и 80 ГГц в основном используются в узкоспециализированных приложениях, таких как специализированное автомобильное сенсорное оборудование и экспериментальные системы. Эти сегменты дополняют основные радиолокационные операции, но вносят меньший вклад в общую выручку рынка. Однако с технологическими достижениями и расширением применения ADAS эти частотные диапазоны, как ожидается, будут постепенно расти, поддерживая многодиапазонные радиолокационные системы и улучшая функции безопасности и автоматизации транспортных средств.
   

По диапазону рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров сегментирован на короткодиапазонные радары (SRR), среднедиапазонные радары (MRR) и дальнодиапазонные радары (LRR). Сегмент среднедиапазонных радаров (MRR) доминировал на рынке, составляя долю 48% в 2024 году.
 

• Сегмент среднего диапазона (MRR) доминирует на рынке полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров, поскольку он обеспечивает баланс между дальностью обнаружения, точностью и затратами. Системы MRR в основном используются для функций, таких как слепые зоны, предупреждение о поперечном движении и помощь при парковке. Эти радары работают эффективно на расстоянии от 30 до 150 метров, обеспечивая надежное обнаружение объектов как в городских, так и в шоссейных условиях. Их универсальность и умеренная стоимость сделали их предпочтительным выбором для интеграции в среднебюджетные и массовые пассажирские автомобили.
   
• Увеличение использования функций ADAS в массовых автомобилях еще больше укрепило доминирование сегмента MRR. Производители автомобилей все чаще используют датчики MRR без значительного увеличения затрат на систему. Этот сегмент выигрывает от прогресса в проектировании полупроводниковых компонентов радаров, который улучшает дальность и точность, а также уменьшает размер, поддерживая бесшовную интеграцию в различные автомобили.
   
• Сегменты короткодиапазонных радаров (SRR) и дальнодиапазонных радаров (LRR) имеют меньшую долю рынка, но остаются важными. SRR в основном используются для помощи при парковке, обнаружения препятствий и маневрирования на низких скоростях. Они обеспечивают высокую точность на коротких расстояниях. Эти системы распространены в компактных и бюджетных автомобилях благодаря их низкой стоимости и простой интеграции.
   
• В свою очередь, LRR используется для адаптивного круиз-контроля и предупреждения о столкновениях. Он может обнаруживать объекты на расстоянии более 250 метров. Эта функция важна для автомобилей на шоссе и автономного вождения. Однако высокие затраты и сложные требования к калибровке ограничивают использование премиальными автомобилями. Тем не менее, как SRR, так и LRR сегменты, как ожидается, будут продолжать расти по мере ужесточения требований к безопасности и увеличения автоматизации в автомобилях.
   

На основе транспортного средства рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров сегментирован на легковые автомобили и коммерческие транспортные средства. Сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке, составляя 85% доли в 2024 году.
 

• Сегмент легковых автомобилей доминирует на рынке благодаря продвинутой интеграции систем помощи водителю (ADAS) и увеличению интеграции радарных технологий в отдельные автомобили. Легковые автомобили оснащены адаптивным круиз-контролем, системами предотвращения, помощи и парковочными датчиками, которые зависят от всех радарных полупроводниковых компонентов. Спрос на лучшую безопасность, комфорт и автономные функции вождения требует достаточного количества полупроводниковых материалов на автомобиль.
   
• Кроме того, приоритет потребителей для роскошных автомобилей, оснащенных электромобилями (EVs) и несколькими радарными модулями, усиливает доминирование сегмента легковых автомобилей. Производители автомобилей приоритизируют радарные ИС и модули в этих автомобилях для увеличения свойств идентификации на дальние и короткие расстояния. Постоянные инвестиции в исследования и разработки полупроводников и расширение интеграции радарных датчиков обеспечивают, что легковые автомобили остаются основной частью рынка, генерирующей доход.
   
• Сегмент коммерческих транспортных средств, включая грузовики, автобусы и фургоны, играет поддерживающую, но растущую роль на рынке. В коммерческих транспортных средствах полупроводниковые компоненты радаров в основном используются для адаптивного круиз-контроля, смягчения столкновений, мониторинга слепых зон и контроля безопасности. Хотя уровень внедрения на автомобиль ниже, чем в легковых автомобилях, коммерческие транспортные средства получают выгоду от радарной системы для надежности и соответствия нормативным требованиям.
   
• С увеличением автоматизации и электрификации коммерческого автопарка внедрение полупроводниковых компонентов радаров, как ожидается, будет постепенно расти. Многосенсорная интеграция, включая радары, LiDAR и камеры, постепенно используется на коммерческих транспортных средствах для повышения безопасности и операционной эффективности.

Ищете региональные данные?

Скачать бесплатный PDF-файл

Китай доминирует на рынке полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров в Азиатско-Тихоокеанском регионе, генерируя выручку в размере 1,19 млрд долл. США в 2024 году.
 

• Китай является одним из крупнейших и наиболее быстрорастущих рынков полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров, что обусловлено быстрым внедрением систем помощи водителю (ADAS) и технологий автономного вождения в стране. Сильная государственная поддержка нормативных требований к безопасности транспортных средств и стимулы для электромобилей (EV) ускорили интеграцию радарных ИС в легковые автомобили и коммерческие транспортные средства.
   
• Рост автомобильной промышленности в Китае, включающий как местные бренды, так и международных OEM, увеличил спрос на высокопроизводительные радарные ИС и модули датчиков. Системы дальнего (LRR) и короткого (SRR) радиолокационного обнаружения широко распространены в средних и премиальных автомобилях, что увеличивает потребление полупроводников на автомобиль.
   
• Акцент Китая на интеллектуальные транспортные системы и инициативы в области умной мобильности еще больше увеличили внедрение полупроводниковых компонентов радаров. Страна также наблюдает рост частных и государственных инвестиций в производственные мощности полупроводников и обеспечивает стабильное снабжение расширяющегося автомобильного рынка, а также поддерживает технологические достижения в проектировании радарных ИС.
   
• Кроме того, местные производители полупроводников все чаще сотрудничают с глобальными поставщиками радарных ИС для удовлетворения растущего спроса на автомобильные модули. Это сотрудничество способствует передаче технологий, повышает надежность продукции и укрепляет позиции Китая как важного центра автомобильного производства и инноваций.
   

Рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров в США, как ожидается, будет демонстрировать устойчивый рост с 2025 по 2034 год.
 

• США — ключевой рынок для полупроводниковых компонентов автомобильных радаров, который развивается благодаря более широкому внедрению систем ADAS и увеличению интеграции технологий автономного вождения. Жесткие требования к безопасности и стимулы для электромобилей и подключенных автомобилей ускорили внедрение радиомодулей и датчиков в легковые и коммерческие автомобили.
   
• Автомобильная промышленность США, включающая крупных местных производителей и международных изготовителей, создает значительный спрос на высокопроизводительные радиомодули. Системы дальнего (LRR) и ближнего (SRR) радиолокационного обнаружения широко распространены в среднем и премиальном сегментах, что увеличивает содержание полупроводников в автомобиле и поддерживает более высокие стандарты безопасности и автоматизации.
   
• Инициативы и политики американского правительства, направленные на электрификацию транспортных средств и автономную мобильность, еще больше укрепили внедрение радиомодулей. Частные инвестиции в производственные мощности полупроводников по всей стране помогают обеспечить стабильное снабжение, поддерживают рост производства автомобильных модулей и способствуют развитию передовых технологий радиомодулей.
   
• Кроме того, американские производители полупроводников тесно сотрудничают с глобальными поставщиками радиомодулей для удовлетворения растущего спроса на автомобили. Эти партнерства способствуют обмену технологиями, повышают надежность продукции и укрепляют позиции США как ведущего центра инноваций и производства автомобильных радиомодулей.
   

Рынок полупроводниковых компонентов автомобильных радаров в Германии ожидается сильный рост с 2025 по 2034 год.
 

• Германия — важный рынок для автомобильных полупроводников, что обусловлено сильной автомобильной промышленностью страны и передовыми системами поддержки водителя (ADAS) и технологиями автономного вождения. Немецкие автомобильные производители, включая крупных производителей премиальных автомобилей, интегрируют радиомодули в легковые автомобили для повышения безопасности, комфорта и систем автоматизации.
   
• Рост электромобилей (EV) и подключенных автомобилей в Германии еще больше увеличил спрос на радиополупроводники. Системы дальнего (LRR) и ближнего (SRR) радиолокационного обнаружения широко используются в автомобилях среднего и премиального сегментов, что увеличивает содержание полупроводников в автомобиле. Радиомодули играют важную роль в системах адаптивного круиз-контроля, предотвращения столкновений, помощи водителю и поддержки парковки.
   
• Инициативы правительства, направленные на повышение безопасности, автоматизацию и электрификацию транспортных средств, укрепили рынок радиомодулей в Германии. Инвестиции в местное производство полупроводников и партнерства с глобальными поставщиками радиомодулей помогают обеспечить стабильное снабжение высокопроизводительными радиомодулями, поддерживая как производство OEM, так и НИОКР в области радиотехнологий.
   
• Кроме того, немецкие производители полупроводников сотрудничают с международными компаниями для продолжения разработки и интеграции радиомодулей для систем ADAS и автономных автомобилей. Это сотрудничество способствует обмену технологиями, повышает надежность продукции и укрепляет позиции Германии как важного центра инноваций и производства полупроводников.
   

Рынок полупроводниковых компонентов автомобильных радаров в ОАЭ, как ожидается, будет демонстрировать стабильный рост с 2025 по 2034 год, что обусловлено увеличением внедрения систем ADAS и технологий умной мобильности.
 

• ОАЭ — развивающийся рынок для полупроводниковых компонентов автомобильных радаров, что обусловлено растущим вниманием страны к безопасности транспортных средств, умной мобильности и внедрению систем поддержки водителя (ADAS). Увеличение инвестиций в автомобильную инфраструктуру и внедрение подключенных и электромобилей ускорили распространение радиомодулей и датчиков как в легковых, так и в коммерческих автомобилях.
   
• Производители автомобилей в ОАЭ интегрируют системы дальнего радиолокационного радара (LRR) и ближнего радиолокационного радара (SRR) в автомобилях среднего и премиального сегментов для улучшения адаптивного круиз-контроля, предотвращения столкновений, помощи в определении маршрута и поддержки парковки. Эти системы требуют высокопроизводительных радиолокационных микросхем и способствуют росту спроса на рынке.
   
• Государственные инициативы, направленные на развитие умного городского развития, автоматизацию и электрификацию транспортных средств, укрепили рынок радиолокационных полупроводников. Рекомендации, поощряющие использование подключенных и автономных транспортных средств, способствуют инвестициям в радиолокационные технологии, обеспечивая стабильное снабжение радиолокационных микросхем и модулей для местных производителей автомобилей.
   
• Кроме того, местные и региональные производители полупроводников сотрудничают с глобальными поставщиками радиолокационных микросхем для удовлетворения растущего спроса. Эти партнерства способствуют передаче технологий, повышают надежность продукта и укрепляют позиции ОАЭ как растущего центра интеграции и инноваций в области автомобильных радаров.
   

Рынок автомобильных радиолокационных полупроводников в Бразилии, как ожидается, будет расти быстрыми темпами с 2025 по 2034 год, что отражает достижения в области автономного вождения и интеграции датчиков.
 

• Бразилия — растущий рынок для автомобильных радиолокационных полупроводников, который питается растущими системами помощи водителю (ADAS) и растущим интересом к подключенным и электрическим транспортным средствам. Автомобильная промышленность страны, включая как легковые, так и коммерческие автомобили, постепенно интегрирует радиолокационные микросхемы и модули датчиков для улучшения безопасности, автоматизации и производительности транспортных средств.
   
• Системы дальнего радиолокационного радара (LRR) и ближнего радиолокационного радара (SRR) все чаще устанавливаются в автомобилях среднего и премиального сегментов в Бразилии и поддерживают функции, такие как адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений, помощь в удержании полосы движения и помощь при парковке. Увеличение сложности электроники стимулирует спрос на высокопроизводительные радиолокационные микросхемы.
   
• Государственные инициативы, направленные на повышение безопасности дорожного движения, электрификацию транспортных средств и развитие инфраструктуры умной мобильности, укрепили внедрение радиолокационных микросхем в Бразилии. Рекомендации, поощряющие интеграцию передовых технологий безопасности и автоматизации в транспортные средства, поддерживают инвестиции в автомобильные радиолокационные микросхемы и модули как местных, так и международных производителей.
   
• Кроме того, местные производители полупроводников сотрудничают с глобальными поставщиками радиолокационных микросхем для удовлетворения растущего спроса в Бразилии. Эти партнерства способствуют передаче технологий, повышают надежность продукта и укрепляют позиции Бразилии как растущего центра производства и инноваций в области автомобильных радиолокационных полупроводников в Южной Америке.
   

Доля рынка автомобильных радиолокационных полупроводников

• Топ-7 компаний в индустрии автомобильных радиолокационных полупроводников — это Infineon Technologies, NXP Semiconductors, Texas Instruments (TI), Analog Devices (ADI), Renesas Electronics, STMicroelectronics, Qorvo, которые обеспечивают около 78% рынка в 2024 году.
   
• Infineon Technologies занимает лидирующую долю на рынке автомобильных полупроводников, предоставляя высокопроизводительные радиолокационные микросхемы и модули для систем LRR и SRR, которые широко используются глобальными OEM-производителями легковых и коммерческих автомобилей.
   
• NXP Semiconductors занимает значительную долю рынка с помощью передовых решений для радиолокационных микросхем, включая MMIC и процессоры базовой полосы, которые поддерживают приложения ADAS и автономного вождения в автомобилях среднего и премиального сегментов по всему миру.
   
• Texas Instruments (TI) сохраняет сильные позиции на рынке автомобильных радаров, предлагая микросхемы управления питанием и блоки обработки сигналов, которые позволяют интегрировать эффективные радиолокационные системы в легковые и коммерческие автомобили.
   
• Analog Devices (ADI) имеет значительную долю рынка, предоставляя высокоточные фронтальные модули радаров и микросхемы обработки сигналов, которые поддерживают распространение дальних и ближних радаров на платформах ADAS и автономных транспортных средств.
   
• Renesas Electronics занимает заметное место, предлагая решения на основе систем на кристалле (SoC) и интегрированных микросхем для радаров, которые широко используются в пассажирских и коммерческих автомобилях для систем адаптивного круиз-контроля, предотвращения столкновений и поддержки удержания полосы движения.
   
• STMicroelectronics имеет значительную долю на рынке с масштабируемыми решениями для радарных микросхем, включая MMIC и фронтальные модули, что способствует внедрению глобальных систем ADAS и поддержке технологий автономного вождения в различных сегментах автомобилей.
   
• Qorvo сохраняет конкурентоспособное положение благодаря модулям переднего конца и MMIC для автомобильных радаров, поддерживает приложения коротко- и дальнобойных радаров и повышает безопасность и характеристики автономного вождения в различных категориях автомобилей.
   

Компании на рынке полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров

Ключевые игроки на рынке полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров:
 

• Analog Devices (ADI)
• Arbe Robotics
• Infineon Technologies
• NXP Semiconductors
• Qorvo
• Renesas Electronics
• STMicroelectronics
• Texas Instruments (TI)
• Uhnder
• Vayyar Imaging

• Рынок полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров переживает сильный рост благодаря внедрению систем помощи водителю (ADAS) и технологий автономного вождения. Интеграция дальнобойных и короткофокусных радарных систем в пассажирские и коммерческие автомобили привела к значительному увеличению количества полупроводниковых материалов на автомобиль. Растущий спрос на электромобили и подключенные автомобили способствует расширению рынка радарных микросхем, MMIC и фронтальных модулей радаров в различных сегментах автомобилей.
   
• Радары повышают производительность и надежность технологических систем тяги в проектировании интегральных схем, устройствах обработки сигналов и модулях антенны в корпусе (AIP). Правительственные нормы, способствующие безопасности автомобилей, электрификации и умной мобильности, также стимулируют внедрение полупроводников. Инвестиции в производственные мощности и сотрудничество между местными и глобальными полупроводниковыми компаниями обеспечивают стабильное снабжение, способствуют инновациям и укрепляют пути развития рынка в крупных регионах.
   

Новости отрасли полупроводниковых компонентов для автомобильных радаров

• В апреле 2025 года Infineon Technologies объявила о запуске своих новых поколений автомобильных радарных сенсоров, предназначенных для повышения возможностей систем помощи водителю (ADAS) и автономного вождения. Эти сенсоры, работающие на частоте 77 ГГц, обеспечивают улучшенное разрешение и надежность, что позволяет более точно обнаруживать объекты и улучшать производительность в сложных условиях вождения.
   
• В апреле 2025 года Texas Instruments (TI) представила новый миллиметровый (mmWave) радарный сенсор, направленный на улучшение функций фронтальных и угловых радарных сенсоров в автомобильных приложениях. Сенсор использует экспертизу TI в области аналоговой и встроенной обработки для предоставления высокопроизводительных радарных решений, которые повышают безопасность автомобилей и обеспечивают расширенные функции помощи водителю.
   
• В мае 2025 года NXP Semiconductors представила свои процессоры третьего поколения для изображений радаров, предназначенные для приложений автономного вождения уровня 2+ до уровня 4. Эти процессоры обеспечивают улучшенные возможности обработки сигналов, что позволяет получать более высокое разрешение изображений и улучшенное обнаружение объектов в сложных средах.
   
• В сентябре 2025 года Renesas Electronics представила свои автомобильные микроконтроллеры (MCU) и системы на кристалле (SoC) на выставке Electronica India 2025. Портфель компании включает решения, масштабируемые для автомобильных систем инфотейнмента, мониторинга водителя и зонной архитектуры E/E, все из которых являются важными для разработки передовых систем ADAS и автономного вождения.
   

Отчет по исследованию рынка решений для автомобильных радаров на кристалле включает всесторонний анализ отрасли с оценками и прогнозами в терминах выручки ($ млн/млрд) и объема с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, по компонентам

• Оборудование
  • Передний конец RF и антенны
  • Процессоры сигналов
  • Упаковка и модули датчиков
• Программное обеспечение
  • Программное обеспечение для обработки сигналов
  • Программное обеспечение для сенсорного слияния и ИИ
  • Программное обеспечение для калибровки и тестирования
• Услуги

Рынок, по диапазону частот

• 24 ГГц
• 77 ГГц
• 79 ГГц

Рынок, по дальности

• Радар короткого радиуса действия (SRR)
• Радар среднего радиуса действия (MRR)
• Радар дальнего радиуса действия (LRR)
• Изображение радар

Рынок, по уровню интеграции

• Трансивер-Only Radar-on-Chip
• Полный Radar SoC (System-on-Chip)
• Цифровые/изображение радар чипы

Рынок, по применению

• Системы безопасности ADAS
  • Обнаружение слепых зон (BSD)
  • Автономное экстренное торможение (AEB)
  • Адаптивный круиз-контроль (ACC)
  • Избегание столкновений
• Функции автономного вождения
  • Автопилот на автомагистралях
  • Автоматизированное вождение в городе
  • Сенсорное слияние
• Решение внутри салона
• Решения для электромобилей

Вышеуказанная информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавские страны
  • Польша
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Вьетнам
  • Сингапур
  • Индонезия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ