Размер рынка автомобильных защитных кожухов двигателей — по транспортным средствам, по типу двигателя, по материалу, по функциональности, по каналу сбыта, прогноз роста, 2025–2034 гг.

Объем рынка автомобильных чехлов для двигателей

Объем мирового рынка автомобильных чехлов для двигателей оценивался в 1,8 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 6% в период с 2025 по 2034 год. Растущее мировое производство автомобилей и растущий спрос на легкие компоненты стимулируют рынок.

По мере того, как автомобили становятся все более производительными и эффективными, автомобильные крышки двигателей превращаются из базовых корпусов в критически важные компоненты, которые поддерживают управление температурой, акустическую изоляцию и интеграцию дизайна. Растущее мировое производство автомобилей подпитывает широкомасштабный спрос на чехлы для двигателей на платформах с ДВС, гибридами и PHEV, что делает их незаменимыми для современной архитектуры силовых агрегатов.

В то же время растущий спрос на легкие компоненты ускоряет внедрение термопластов и композитных материалов в производстве крышек двигателей. Эти материалы предлагают идеальное сочетание прочности, термостойкости и снижения веса, поддерживая цели автопроизводителей по повышению топливной экономичности и снижению выбросов. По мере того, как автопроизводители стремятся оптимизировать производительность моторного отсека при одновременном снижении массы автомобиля, усовершенствованные крышки двигателей превращаются из функциональных потребностей в стратегические средства обеспечения эффективности и экологичности автомобилей следующего поколения.

Тенденции рынка автомобильных чехлов для двигателей

• OEM-производители и поставщики Tier-1 внедряют модульные конструкции крышек двигателя в масштабах всей платформы, которые подходят для различных архитектур транспортных средств от компактных автомобилей с ДВС до гибридных внедорожников и легких коммерческих автомобилей. Такая стандартизация обеспечивает более быструю интеграцию в глобальные модельные ряды, оптимизирует производство и поддерживает экономически эффективную масштабируемость при сохранении целевых показателей шума и вибрации и тепловых характеристик.
  
• Более строгие нормы топливной эффективности и выбросов (например, Евро-6, стандарты CAFE, BS-VI) подталкивают автопроизводителей к снижению общей массы автомобиля. Кожухи двигателей, изготовленные из высокоэффективных термопластов и композитов, помогают соответствовать этим нормативным пороговым значениям, предлагая легкие, но прочные альтернативы традиционным металлическим крышкам, особенно на рынках с агрессивными дорожными картами декарбонизации.
  
• Растущая гибридизация силовых агрегатов (HEV, PHEV) создает спрос на многофункциональные чехлы для двигателей, сочетающие в себе теплозащиту, акустическое демпфирование и интеграцию компонентов. По мере того, как гибридные системы создают более локальные тепловые и механические сложности, разрабатываются усовершенствованные крышки, способные выдерживать более высокие тепловые нагрузки, при этом в них размещаются вспомогательные компоненты, такие как жгуты проводов и воздуховоды.
  
• Электрификация и оптимизация температурных режимов в моторных отсеках стимулируют инновации в области материаловедения. Поставщики разрабатывают чехлы для двигателей с улучшенной пригодностью к переработке, огнестойкостью и интегрированными теплоизоляционными слоями. Эти решения согласуются со стратегиями OEM по повышению эффективности под капотом, особенно в подключаемых гибридах и электромобилях с увеличенным запасом хода, которые сохраняют вспомогательные двигатели с ДВС.
  

Анализ рынка автомобильных чехлов для двигателей

В зависимости от транспортного средства, рынок автомобильных чехлов для двигателей делится на легковые и коммерческие автомобили. В 2024 году сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке, составляя около 76%, и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста более 6,8% в течение прогнозируемого периода.

• Кожухи двигателей становятся жизненно важными тепловыми и акустическими компонентами в современных легковых автомобилях, особенно по мере того, как моторные отсеки становятся все более компактными и энергоемкими. В вариантах с ДВС и гибридных вариантах они служат важнейшими факторами терморегуляции, снижения вибрации и эстетики двигателя, играя ключевую роль как в производительности, так и в комфорте салона.
  
• Обычно интегрируемые в седаны, хэтчбеки, внедорожники и легковые автомобили премиум-класса, крышки двигателя теперь спроектированы таким образом, чтобы обеспечить сочетание функциональной изоляции и изысканного визуального дизайна. Передовые материалы, такие как термопласты и композиты, армированные волокном, позволяют производителям формировать аэродинамические и фирменные поверхности, которые соответствуют роскоши и идентичности бренда.
  
• По мере того, как пассажирские автомобили переходят на программно-определяемые платформы с централизованной электронной архитектурой, автопроизводители оптимизируют пространство под капотом, интегрируя крышки двигателя с воздуховодами, зажимами и креплениями для датчиков. Эти многофункциональные покрытия становятся все более модульными, поддерживая масштабируемые архитектуры для компактных, средних и полноразмерных автомобилей.
  
• В связи с растущим вниманием потребителей к более тихой и комфортной езде, крышки двигателей в легковых автомобилях теперь предназначены для улучшенного контроля шума, вибрации и жесткости. Этот сдвиг особенно заметен в гибридных автомобилях, где поведение двигателя с остановкой и запуском двигателя и переключение двигателя требуют эффективных решений по акустическому демпфированию.

В зависимости от силовой установки рынок автомобильных кожухов для двигателей делится на бензиновые, дизельные, электрические, PHEV, HEV и FCEV. В 2024 году сегмент бензина будет доминировать на рынке с долей 57%, и ожидается, что с 2025 по 2034 год этот сегмент будет расти со среднегодовым темпом роста более 7,1%.

• Автомобили с бензиновым двигателем продолжают доминировать в мировом производстве силовых агрегатов, особенно в странах с развивающейся экономикой и на развитых рынках ДВС, что стимулирует устойчивый спрос на крышки двигателей, предназначенные для теплоизоляции, контроля шума и визуального улучшения. Эти крышки оптимизированы для рабочих характеристик бензиновых двигателей, включая более высокие обороты и теплоту сгорания.
  
• Автомобильные крышки двигателей в бензиновых автомобилях все чаще разрабатываются с использованием современных термопластов и композитных смесей, что обеспечивает правильный баланс термостойкости, снижения веса и экономичности. Эти материалы обеспечивают прецизионное формование для брендинга OEM, интеграцию под капотом и тепловые характеристики в соответствии с нормативными требованиями без ущерба для эстетики.
  
• В седанах среднего класса, хэтчбеках и внедорожниках, где бензиновые двигатели доминируют, крышки двигателя выполняют двойную функцию: защищают жизненно важные компоненты и повышают визуальную привлекательность моторного отсека. Это делает их экономичным брендом для OEM-производителей и улучшает восприятие клиентов во время технического обслуживания и осмотра транспортных средств.
  
• С ростом стандартов экономии топлива и норм выбросов конструкции бензиновых двигателей становятся более компактными и эффективными, требуя крышек двигателя с более жесткими температурными допусками и улучшенными акустическими характеристиками. Современные крышки теперь поддерживают встроенные воздуховоды, системы крепления и теплозащитные экраны, адаптированные к компоновке бензиновых двигателей.
  
• По мере того как многие OEM-производители постепенно переходят с ДВС на гибридные платформы, бензиновые двигатели остаются центральным элементом мягких гибридных систем и систем PHEV. Поэтому крышки двигателей адаптируются для поддержки гибридных бензиновых силовых агрегатов, в которых размещаются дополнительные кабели, датчики и компоненты управления температурным режимом, сохраняя при этом легкую площадь.
  
• Для поставщиков первого уровня и OEM-производителей, ориентированных на сегменты автомобилей массового рынка, чехлы для бензиновых двигателей предлагают масштабируемую возможность для крупносерийного производства с региональной адаптацией. Поскольку бензин по-прежнему занимает основную долю как в продажах новых автомобилей, так и в мировом автопарке, этот сегмент продолжает оставаться якорем стабильности и роста рынка.
  

В зависимости от материала рынок автомобильных чехлов для двигателей делится на композиты, металлы, термопласты и другие. Ожидается, что сегмент термопластов будет доминировать, поскольку современные термопласты обладают превосходной термической стабильностью и устойчивостью к моторным маслам, топливу и температурам под капотом, что делает их идеальными для сложных условий в моторном отсеке.

• Термопластичные крышки для двигателей лидируют на рынке автомобильных крышек для двигателей благодаря отличному балансу механической прочности, легких свойств и технологичности. Эти материалы обеспечивают сложное высокоточное формование, которое обеспечивает гибкость конструкции, термостойкость и интеграцию с другими подкапотными системами, что делает их предпочтительным выбором по сравнению с металлическими или композитными альтернативами.
  
• Термопласты представляют собой высокопроизводительное и экономичное решение как для функциональных, так и для эстетических применений кожухов двигателя. Их способность выдерживать высокие температуры моторного отсека, воздействие химических веществ и вибрацию, оставаясь при этом легкими, способствует достижению целей топливной эффективности и подчеркивает их широкое применение в легковых автомобилях и легких коммерческих автомобилях.
  
• Формуемость термопластов позволяет органично сочетать в одном компоненте фирменный знак OEM, воздуховоды, крепежные элементы и шумопоглощающие элементы. Эта модульность и адаптивность по принципу «подключи и работай» сделали термопластики предпочтительным материалом для OEM-производителей и поставщиков Tier-1, стремящихся к масштабируемости для различных моделей автомобилей и силовых агрегатов, включая ДВС, гибридные и мягкие гибридные варианты.
  
• Термопластичные крышки двигателя также повышают энергоэффективность и экологичность. Их более низкие производственные потребности в энергии по сравнению с металлами, а также пригодность к вторичной переработке и соответствие глобальным экологическим нормам (например, Директиве ЕС ELV) делают их ключевыми факторами экологически чистого автомобильного производства, особенно важными для OEM-производителей при переходе к экономике замкнутого цикла.

В 2024 году Китай в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминировал на рынке автомобильных чехлов для двигателей с долей рынка около 58% и получил доход в размере 553,1 млн долларов США.

• Китай доминирует на рынке автомобильных чехлов для двигателей, чему способствуют его огромные мощности по производству автомобилей, устойчивый внутренний спрос и широкое присутствие как глобальных, так и местных OEM-производителей. Будучи крупнейшим в мире центром автомобилестроения, Китай продолжает стимулировать большой спрос на чехлы для двигателей в широком спектре легковых и коммерческих автомобилей.
  
• Ведущие китайские поставщики и производители первого уровня, в том числе Sinotruk Components, Huayu Automotive Systems и Yanfeng, расширяют производство передовых компонентов кожуха двигателя, особенно термопластов и композитных вариантов, благодаря прочным партнерским отношениям с глобальными автопроизводителями, такими как Volkswagen, Toyota и General Motors, работающими в Китае.
  
• Поддерживающая национальная политика в рамках таких инициатив, как «Сделано в Китае 2025» и дорожная карта «Новый энергетический транспорт» (NEV), ускорила внедрение легких компонентов, снижающих выбросы, таких как термопластичные крышки двигателей. Эти чехлы способствуют повышению общей эффективности автомобиля и соблюдению ужесточающихся норм экономии топлива и выбросов CO₂ в Китае.
  
• Вертикально интегрированная экосистема производства автокомпонентов в Китае, включая разработку материалов, прецизионное литье под давлением и сборку, обеспечивает экономичное и крупносерийное производство крышек для двигателей, адаптированных как для платформ ICE, так и для NEV. Такая мощная цепочка поставок обеспечивает быструю индивидуализацию продукции, сокращение времени выполнения заказов и широкую совместимость между отечественными и экспортно-ориентированными автомобильными платформами.
  
• Рост числа отечественных OEM-производителей, таких как BYD, Geely, Changan и NIO, каждый из которых стремится к инновациям в дизайне автомобилей, снижении шума и эстетике моторного отсека, также стимулирует спрос на функциональные и эстетические чехлы для двигателей. По мере усиления конкуренции в автомобильном секторе Китая все большее значение приобретает дифференциация за счет доработки подкапотного салона и узнаваемости бренда с помощью чехлов двигателя.
  

Ожидается, что рынок автомобильных чехлов для двигателей в Германии будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Германия лидирует на европейском рынке автомобильных чехлов для двигателей, опираясь на свое богатое наследие производства автомобилей премиум-класса, инженерное мастерство и раннее внедрение передовых легких материалов. Являясь домом для таких мировых автомобильных гигантов, как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi, страна постоянно стимулирует массовый и высокопроизводительный спрос на функциональные и эстетичные компоненты крышки двигателя.
  
• Поставщики первого уровня и новаторы в области материалов в Германии, такие как Mahle, Röchling Automotive и BASF, тесно сотрудничают с OEM-производителями для разработки передовых термопластичных и композитных чехлов для двигателей, адаптированных к строгим стандартам ЕС по CO2 и NVH (шуму, вибрации и жесткости). Эти чехлы разработаны не только для защиты, но и для улучшения эстетики моторного отсека, теплоизоляции и видимости бренда.
  
• Акцент Германии на экономичности ДВС и роскошной изысканности, особенно в седанах среднего и высокого класса и спортивных автомобилях, поддерживает устойчивый спрос на точно отлитые, акустически оптимизированные крышки двигателя. Несмотря на рост внедрения электромобилей, значительная производственная база ДВС и гибридных автомобилей в Германии поддерживает значительные объемы крышек двигателей.
  
• Поддерживаемые государством программы исследований и разработок и правила устойчивого развития, такие как поддержка Германией принципов упрощения веса и экономики замкнутого цикла, продолжают стимулировать переход к перерабатываемым термопластам и композитным покрытиям. Это согласуется с целями OEM-производителей по достижению углеродной нейтральности и способствует технологическому лидерству страны в области экологически чистых компонентов моторного отсека.
  
• Передовая инфраструктура цепочки поставок в автомобильной промышленности Германии, включая передовые литейные мощности, испытательные лаборатории и системы автоматизации, позволяет эффективно массово производить крышки двигателей по индивидуальному заказу. Эта интеграция инноваций и прецизионного производства делает Германию центральным узлом как для европейских поставок, так и для глобального экспорта высокопроизводительных систем крышек двигателей.
  

Ожидается, что рынок автомобильных чехлов для двигателей в США будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Соединенные Штаты доминируют на рынке автомобильных чехлов для двигателей в Северной Америке, чему способствует обширное производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), включая большие пикапы, внедорожники и спортивные автомобили. Крупные OEM-производители, такие как Ford, General Motors и Stellantis, продолжают стимулировать устойчивый спрос на функциональные и эстетичные крышки для двигателей, особенно для бензиновых двигателей с большим рабочим объемом.
  
• Базирующиеся в США поставщики и новаторы в области материалов Tier-1, такие как Magna International, Plastic Omnium и Celanese находятся на переднем крае внедрения легких термопластов и гибридных композитов в соответствии с развивающимися стандартами CAFE (Corporate Average Fuel Economy). Эти передовые материалы помогают снизить общий вес автомобиля, обеспечивая при этом тепло- и звукоизоляцию, что делает чехлы для двигателей одновременно повышающими производительность и соответствующими выбросам.
  
• Сегмент вторичного рынка в США играет ключевую роль, с сильным потребительским интересом к комплектам для переодевания двигателей и индивидуальным чехлам для настройки и персонализации производительности. Эта тенденция особенно заметна в сообществах внедорожников, маслкаров и тюнингеров, которые ищут как термостойкость, так и эстетическую ценность в улучшении моторного отсека.
  
• Федеральные и государственные нормы выбросов в сочетании с новым стремлением к повышению топливной эффективности в автомобилях с ДВС и гибридных автомобилях вынуждают автопроизводителей использовать чехлы для двигателей, которые улучшают динамику воздушного потока и изоляцию под капотом. Эти чехлы часто имеют бесшовную интеграцию с компонентами силового агрегата, что способствует лучшему терморегулированию и долговечности двигателя.
  
• Масштаб и интеграция цепочки поставок в автомобильной промышленности США, включая надежные возможности формования, гибкость конструкции и близость к сборочным заводам OEM, позволяют осуществлять крупносерийное производство крышек для двигателей на различных платформах автомобилей. Такая гибкость цепочки поставок позволяет быстро внедрять новые материалы и конструкции, адаптированные к предпочтениям как американских потребителей, так и регулирующих органов.
  

Ожидается, что рынок автомобильных чехлов для двигателей в Южной Африке будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Южная Африка лидирует на рынке автомобильных чехлов для двигателей на Ближнем Востоке и в Африке (MEA) благодаря своим сильным позициям в качестве регионального производственного и экспортного центра. Наличие крупных мировых сборочных заводов OEM (таких как BMW, Ford, Toyota и Mercedes-Benz) в Гаутенге и Восточной Капской провинции способствует постоянному спросу на высококачественные чехлы для двигателей, используемые как в отечественных, так и в экспортных автомобилях.
  
• Поддерживаемые государством промышленные программы, такие как Программа автомобильного производства и развития (APDP) и Генеральный план автомобильной промышленности Южной Африки до 2035 года, стимулируют инвестиции в локализованное производство компонентов. Эта политическая основа способствует более широкому внедрению легких, термоэффективных термопластичных крышек для двигателей, которые соответствуют мировым стандартам качества и выбросов.
  
• Доминирование автомобилей с ДВС в Южной Африке, особенно дизельных и бензиновых внедорожников, легких коммерческих автомобилей и пикапов, способствует активному использованию чехлов двигателя для теплозащиты, шумоизоляции и долговечности под капотом, что делает функциональные кожухи двигателей необходимыми для региональных условий вождения.
  
• Поставщики первого уровня и местные производители все чаще интегрируют композитные и полимерные решения для обслуживания как экспортных рынков (Европа, Азия), так и внутреннего спроса OEM. Способность этих материалов выдерживать высокие температуры двигателя в сочетании с меньшим весом делает их особенно подходящими для парка прочных транспортных средств Южной Африки.
  
• Хорошо развитая инфраструктура автомобильной логистики Южной Африки и преференциальные торговые соглашения (такие как AGOA и E-SADC EPA) дают ей стратегическое преимущество в поставках компонентов крышки двигателя в несколько регионов. Это повышает ее роль не только как рынка, но и как важнейшего узла в глобальной цепочке поставок чехлов для двигателей и компонентов силовых агрегатов.
  

Ожидается, что рынок автомобильных чехлов для двигателей в Бразилии будет демонстрировать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.

• Бразилия доминирует на рынке автомобильных чехлов для двигателей в Латинской Америке благодаря своему положению крупнейшего производителя транспортных средств и потребительского рынка в регионе. Благодаря созданным производственным базам для таких OEM-производителей, как Volkswagen, Stellantis, Toyota и GM, страна поддерживает масштабный спрос на чехлы для двигателей в различных категориях автомобилей.
  
• Высокий внутренний спрос на автомобили с гибким топливом и ДВС, особенно компактные седаны, внедорожники и легкие коммерческие автомобили, продолжает стимулировать использование чехлов на двигатели для управления теплом, акустической изоляции и защиты моторного отсека. Этот спрос согласуется с преобладающим использованием в Бразилии смесей бензина и этанола и термически сложными условиями двигателя.
  
• Требования к местному компоненту и торговая политика, проводимая в рамках МЕРКОСУР, побудили поставщиков и производителей материалов первого уровня инвестировать в локализованное производство термопластичных и композитных крышек для двигателей, которые предлагают экономичные, легкие и повышающие эксплуатационные характеристики решения для отечественных и экспортных автомобилей.
  
• Растущий сектор послепродажного обслуживания и восстановления запчастей в Бразилии также способствует постоянному спросу на сменные кожухи двигателей, особенно в старых дизельных парках и коммерческих автомобилях, где для увеличения срока службы требуются прочные и удобные в обслуживании компоненты двигателя.
  
• Тенденции устойчивого развития и стратегии локализации OEM подталкивают производителей к использованию перерабатываемых и легких термопластичных материалов крышки двигателя, особенно в новых моделях автомобилей, которые должны соответствовать меняющимся нормам Бразилии по охране окружающей среды и эффективности в рамках инициативы по модернизации автомобилей Rota 2030.
  

Доля рынка автомобильных чехлов для двигателей

• В топ-7 компаний в отрасли автомобильных чехлов для двигателей входят Denso Corporation, MAHLE, Valeo S.A., Aisin Corporation, Röchling Group, Continental AG и Woco Industrietechnik, на долю которых в 2024 году приходится около 23,4% рынка.
  
• Корпорация Denso продолжает лидировать благодаря инновациям в области теплоизоляции и акустической оптимизации, встроенным в кожухи двигателей. Ее новейшие решения адаптированы как для ДВС, так и для гибридных применений, уделяя особое внимание улучшенной теплозащите и снижению шума двигателя в компактных и легких конструкциях.
  
• MAHLE использует свои сильные стороны в композитных технологиях, предлагая высокопрочные, термостойкие крышки двигателей. Благодаря модульной архитектуре, набирающей популярность среди OEM-производителей, портфель MAHLE поддерживает широкий спектр конфигураций двигателей, соответствуя при этом развивающимся стандартам по выбросам и снижению веса.
  
• Valeo S.A. выделяется тем, что предлагает многофункциональные кожухи для двигателей, которые сочетают в себе контроль шума, вибрации и жесткости (NVH) с управлением температурным режимом. Эти крышки особенно популярны для силовых агрегатов с турбонаддувом и гибридных силовых агрегатов, где оптимизация моторного отсека и контроль температуры имеют решающее значение.
  
• Корпорация Aisin использует свой опыт в области передового производства для создания чехлов для двигателей, разработанных с жесткими допусками и высокой долговечностью. Уделяя особое внимание термопластичным материалам и весовой эффективности, Aisin обеспечивает совместимость как с отечественными, так и с международными OEM-платформами, включая электромобили и гибридные варианты.
  
• Röchling Group является первопроходцем в переходе к экологически чистым материалам, предлагая крышки двигателей, изготовленные из биопластика и переработанного термопластика. Ее ориентация на снижение воздействия на окружающую среду при сохранении структурных и тепловых характеристик сделала ее предпочтительным партнером для экологически сознательных автопроизводителей, особенно в Европе.
  
• Continental AG применяет свои обширные возможности в области исследований и разработок и моделирования для разработки крышек двигателей, оптимизированных для рассеивания тепла и звукопоглощения. Подход к сотрудничеству с автопроизводителями поддерживает интеграцию крышек двигателей в сложные системы моторного отсека, особенно для высокопроизводительных и уменьшенных двигателей.
  
• Woco Industrietechnik специализируется на производстве крышек для двигателей, которые значительно снижают уровень шума в кабине. Ее продукция часто включает в себя встроенную акустическую пену и интеллектуальные системы крепления, что помогает OEM-производителям обеспечивать более тихое и изысканное вождение, особенно в сегментах автомобилей премиум-класса и класса люкс.
  

Компании на рынке автомобильных чехлов для двигателей

Основными игроками, работающими в индустрии чехлов для автомобильных двигателей, являются:

• Корпорация Aisin
• Континентальный
• Корпорация Denso
• ElringKlinger
• МАЛЕ ГмбХ
• Монтапласт
• Группа компаний Röchling
• Тойота Босёку Корпорейшн
• Valeo S.A.
• Woco Industrietechnik
  

Рынок автомобильных чехлов для двигателей претерпевает кардинальные изменения, вызванные растущим вниманием отрасли к облегченным конструкциям, снижению шума и улучшенной эстетике моторного отсека. По мере того, как глобальные автомобильные платформы становятся все более модульными, электрифицированными и ориентированными на эффективность, крышки двигателей становятся важными компонентами, сочетающими в себе структурную, тепловую и акустическую функциональность.

Современные кожухи двигателей – это уже не просто защитные кожухи. Это многофункциональные системы, которые способствуют контролю шума, вибрации и жесткости, теплоизоляции и даже поглощению энергии при столкновении в некоторых конструкциях транспортных средств. В связи с растущими ожиданиями потребителей в отношении более тихой и плавной езды, особенно в гибридном и премиальном сегментах, инновации в области крышек двигателя играют центральную роль в повышении общего комфорта и производительности.

Термопластичные и композитные материалы доминируют на рынке, предлагая баланс легких свойств, высокой прочности и гибкости конструкции. Эти передовые материалы обеспечивают сложную геометрию и бесшовную интеграцию в моторные отсеки; удовлетворение требований производителей оборудования к топливной эффективности и сокращению выбросов. Кроме того, растущее использование переработанных и биопластов приводит сегмент в соответствие с более строгими глобальными инициативами в области устойчивого развития и экономики замкнутого цикла.

Чтобы справиться с эксплуатационными задачами высокопроизводительных двигателей и компактных моторных отсеков, производители разрабатывают специальные чехлы, которые выдерживают экстремальные температуры, воздействие масла и механические нагрузки в течение длительных рабочих циклов. С появлением гибридных двигателей и двигателей с турбонаддувом эти чехлы также поддерживают точное управление воздушным потоком и контроль температуры, что еще больше повышает эффективность двигателя, долговечность и соответствие нормативным требованиям на мировых рынках.

Новости отрасли чехлов для автомобильных двигателей

• В апреле 2025 года Röchling Automotive представила свою новую серию термопластичных крышек для двигателей «EcoCore Shield+» на выставке Auto Shanghai 2025. Разработанная для гибридных платформ и платформ с ДВС, эта серия отличается улучшенной акустической изоляцией, встроенным теплозащитным экраном и снижением веса на 30% по сравнению с предыдущими моделями, что соответствует целям мировых OEM-производителей по топливной эффективности.
  
• В марте 2025 года MAHLE объявила о коммерциализации своих композитных крышек ThermoStruct, легкого решения нового поколения, разработанного для высокопроизводительных бензиновых двигателей. Эти крышки двигателей оснащены активными каналами охлаждения и материалами для гашения вибраций, которые в настоящее время используются немецкими автопроизводителями премиум-класса и спортивными автомобилями.
  
• В феврале 2025 года корпорация Denso начала производство двухслойной функциональной крышки двигателя, предназначенной для двигателей с турбонаддувом в компактных внедорожниках. Конструкция отличается термостойкой внутренней оболочкой и внешним эстетическим слоем с настраиваемым брендингом, отвечающим как термической прочности, так и требованиям оригинального стиля.
  
• В январе 2025 года Valeo S.A. представила на выставке CES 2025 свое решение SilentGuard e-Cover, созданное специально для подключаемых гибридных и мягких гибридных силовых агрегатов. Чехол, изготовленный из биопластов, сочетает в себе аэродинамическое управление воздушным потоком, функцию отклонения масла и значительное улучшение характеристик NVH.
  
• В декабре 2024 года корпорация Aisin объявила о стратегическом партнерстве с ведущей японской компанией по производству материалов для совместной разработки сверхлегких термопластичных крышек для двигателей с использованием армированных волокном полимеров. Новые чехлы, которые в настоящее время используются в производстве для малолитражных автомобилей и седанов, отличаются улучшенной пригодностью к переработке и ударопрочностью при термических нагрузках.
  
• В ноябре 2024 года компания Woco Industrietechnik GmbH запустила серию AcouTherm, в состав которой входят многослойные композитные материалы для улучшения звукоизоляции и рассеивания тепла. Эти крышки в настоящее время устанавливаются на платформах дизельных и бензиновых двигателей в легких коммерческих автомобилях по всей Европе.
  
• В октябре 2024 года компания Continental AG расширила свой бизнес функциональных пластиковых компонентов, выпустив модуль крышки двигателя со встроенным управлением жгутом проводов. Агрегат снижает сложность сборки и повышает удобство обслуживания, сохраняя при этом соответствие нормам выбросов Euro 7.
  

Отчет об исследовании рынка автомобильных чехлов для двигателей включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США/млрд) и отгрузки (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, На автомобиле

• Легковые автомобили
  • Седанов
  • Хэтчбеки
  •  Внедорожник
• Коммерческий транспорт
  • Легкая работа
  • Средний режим эксплуатации
  • Тяжелых

Рынок, по силовой установке

• Бензин
• Дизель
• Электрический
• PHEV
• Высокоэмиссионный
• Насос FCEV

Рынок, по материалам

• Композиты
• Металлов
• Термопластиков
• Другие

Рынок, по функциональности

• Эстетичные чехлы на двигатель
• Функциональные крышки двигателя

Рынок, по каналам сбыта

• OEM
• Послепродажного

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавии
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина 
• MEA
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ