Размер рынка автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV) — по типу (тягач, транспортер для штучных грузов, тележка для поддонов, вилочный погрузчик, транспортные средства для сборочной линии), режиму работы (в помещении, на открытом воздухе), навигационной технологии, применению, отрасли конечного пользователя и прогнозу на 2024–2032 гг.

Размер рынка автоматизированных управляемых автомобилей

Размер рынка автоматизированных управляемых транспортных средств был оценен в 9,7 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR более 7% в период с 2024 по 2032 год. Рост в индустрии электронной коммерции подпитывает внедрение автоматизированных управляемых транспортных средств. Компании электронной коммерции вынуждены быстро и эффективно доставлять заказы. Традиционные системы ручного выполнения могут быть перегружены большим объемом заказов, что приводит к задержкам и неточностям. AGV автоматизируют такие процессы, как сбор, упаковка и доставка, значительно ускоряя процесс выполнения и повышая точность.

Предприятия электронной коммерции часто работают на складах с ограниченным пространством. AGV могут увеличить емкость хранилища, эффективно пересекая небольшие проходы и работая в многоуровневых зданиях. Бум электронной коммерции привел к увеличению спроса на складскую рабочую силу, которая может быть дорогостоящей. AGV могут свести к минимуму зависимость от ручного труда для повторяющихся задач, позволяя людям сосредоточиться на более ценных видах деятельности, таких как контроль качества и обслуживание клиентов.

В марте 2022 года Международный валютный фонд (МВФ) опубликовал отчет о всплеске доли онлайн-расходов потребителей. Он заявил, что онлайн-доля общих расходов резко выросла с 10,3 процента в 2019 году до 14,9 процента на пике пандемии. Доля онлайн-расходов по-прежнему выше допандемических тенденций примерно в половине земного шара, от крупных развивающихся экономик, таких как Бразилия и Индия, до других стран со средним уровнем дохода, таких как Бахрейн и Ямайка. Эти статистические данные иллюстрируют общий рост в секторе электронной коммерции, что, следовательно, стимулирует расширение рынка AGV.

Высокие первоначальные инвестиции в создание системы AGV являются серьезной проблемой для рынка автоматизированных управляемых транспортных средств, что потенциально замедляет рост. AGV могут стоить от десятков до сотен тысяч долларов в зависимости от размера, мощности и технологии. AGV нуждаются в модернизации инфраструктуры, такой как установка магнитных полос, проводки или навигационных датчиков.

Расходы на проектирование и интеграцию системы включают планирование макета, программное обеспечение для управления трафиком и интерфейс AGV с текущим Системы управления складом (WMS). Обучение персонала тому, как работать и поддерживать AGV, увеличивает общую стоимость. Для небольших предприятий с низкими капитальными ресурсами значительные первоначальные расходы являются значительным барьером.

Автоматизированный рынок управляемых автомобилей тенденции

Достижения в таких областях, как датчики, навигационные системы и искусственный интеллект (ИИ), делают AGV более сложными и способными. Лидар, 3D-камерыИ лучшие датчики обнаружения препятствий позволяют AGV ориентироваться в сложных настройках с большей точностью и безопасностью. Они также могут выполнять более широкий спектр задач, таких как выбор и расстановка вещей различных форм и размеров.

Новые достижения в технологии SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) позволяют AGV создавать и адаптироваться к динамической среде без зависимости от предварительно запрограммированных путей. Это повышает их гибкость и адаптируемость к изменению макетов или процедур склада. Кроме того, программное обеспечение на базе ИИ может оптимизировать маршруты AGV, предвидеть и избегать заторов, а также учиться и адаптироваться к изменяющимся ситуациям.

Например, в марте 2024 года компания VisionNav Robotics, поставщик автоматизированных складских автомобилей, запустила свою систему автоматической погрузки и разгрузки прицепных грузовиков в Северной Америке на выставке MODEX 2024. Новая система оснащена автоматизированным управляемым транспортным средством VNST20 PRO (AGV) компании VisionNav. Кроме того, новое предложение сочетает в себе автономный вилочный погрузчик VNST20, систему управления роботом (RCS) для планирования парка и 3D LiDAR для одновременного определения местоположения и отображения (SLAM). глубокое обучение Технология позиционирования.

Автоматизированный анализ рынка управляемых транспортных средств

Исходя из режима работы, рынок классифицируется на внутренний и наружный. Крытый сегмент составил около 80% доли рынка в 2023 году и, как ожидается, превысит 14 миллиардов долларов США к 2032 году. Расположение в помещении обеспечивает более регулируемые и предсказуемые условия эксплуатации AGV. Навигация внутри помещений снижает такие факторы, как погода, неровная местность и непредвиденные объекты, что делает ее более точной и надежной. Это имеет решающее значение для обеспечения безопасности и эффективности операций AGV.

Склады и производственные мощности часто имеют существующую инфраструктуру, которая позволяет использовать внутренние AGV. Магнитные полосы, кабели или маяки могут быть просто развернуты для направления AGV по определенным курсам. Это снижает потребность в крупных инфраструктурных изменениях по сравнению с внешними условиями.

На основе применения рынок автоматизированных управляемых транспортных средств разделен на логистику и складирование, сборку, упаковку, погрузку и разгрузку прицепа, обработку сырья и другие. Сегмент логистики и складирования составил долю рынка около 43% в 2023 году. Склады и распределительные центры известны повторяющимися задачами, такими как транспортировка поддонов, контейнеров и отдельных продуктов.

AGV отлично автоматизируют эти процессы с большой точностью и последовательностью, освобождая людей для выполнения более сложных работ. В современном быстро меняющемся мире электронной коммерции склады должны быстро и эффективно доставлять заказы. AGV могут значительно увеличить пропускную способность за счет улучшения процедур обработки материалов, сокращения времени поездки и уменьшения заторов на складах.

Северная Америка занимает основную долю около 35% на мировом рынке автоматизированных управляемых транспортных средств в 2023 году. Северная Америка имеет сильный промышленный сектор и процветающую экосистему электронной коммерции. Оба сектора в значительной степени полагаются на эффективные системы обработки материалов, поэтому AGV являются жизнеспособной альтернативой. Многие североамериканские корпорации испытывают нехватку рабочей силы и старение рабочей силы. AGV могут служить для покрытия трудовых пробелов и автоматизации повторяющихся операций, что повышает производительность и эффективность.

Быстрый рост электронной коммерции в США стимулирует спрос на автоматизированные решения для обработки материалов, включая AGV. По мере того, как потребители все чаще обращаются к онлайн-покупкам, компании вынуждены быстро и точно выполнять заказы, что стимулирует внедрение AGV на складах и в распределительных центрах.

Регион АТР переживает быструю индустриализацию, особенно в таких странах, как Китай, Индия и Южная Корея. Этот всплеск производственной активности подпитывает спрос на эффективные решения для обработки материалов, что делает AGV привлекательным вариантом. Кроме того, в регионе АТР наблюдается бум электронной торговли, что порождает стремление к более быстрому и эффективному осуществлению операций. AGV могут автоматизировать работу на складах и распределительных центрах, ускоряя выполнение заказов для удовлетворения потребностей электронной коммерции.

В европейских странах, включая Францию, Германию, Великобританию и Нидерланды, наблюдается значительный рост рынка автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV). Эти страны имеют сильную обрабатывающую промышленность, особенно в автомобильной, аэрокосмической и медицинской промышленности. Эти сектора в значительной степени зависят от эффективных процедур обработки материалов; поэтому они являются идеальными кандидатами для принятия AGV. Несколько европейских правительств спонсируют программы Индустрии 4.0, которые поощряют автоматизацию и оцифровку в производстве. Финансовые стимулы и налоговые льготы для использования AGV могут ускорить расширение рынка.

Кроме того, страны Ближнего Востока и Африки, такие как ОАЭ и Саудовская Аравия, испытывают значительное развитие инфраструктуры и логистических центров, что способствует росту общего рынка в этом регионе.

Доля рынка автоматизированных управляемых автомобилей

JBT и Daifuku Co., Ltd. занимают значительную долю рынка в отрасли AGV в 2023 году. JBT фокусируется на разработке индивидуальных решений AGV для отраслей, где у него есть опыт, таких как продукты питания и напитки, аэропорты и аэрокосмическая промышленность. Понимая уникальные проблемы и требования каждого сектора, JBT предлагает специализированные системы AGV, которые решают конкретные проблемы и обеспечивают максимальную ценность для клиентов.

Daifuku Co., Ltd. инвестирует значительные средства в новые технологии, такие как искусственный интеллект, машинное обучение и IoT, чтобы расширить возможности своих систем AGV. Используя эти передовые технологии, Daifuku фокусируется на повышении точности навигации, повышении операционной эффективности и обеспечении возможностей прогнозного обслуживания.

Автоматизированные компании рынка управляемых автомобилей

Основными игроками, работающими в отрасли автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV), являются:

• Bastian Solutions, Inc.
• Daifuku Co., Ltd.
• тематический
• Автоматизация E&K Gmbh
• Компания Fetch Robotics, Inc.
• Компания Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
• ДЖБТ
• Schaefer Systems International, Inc.
• Seegrid Corporation
• Toyota Industries Corporation

Автоматизированные новости автомобильной промышленности

• В апреле 2024 года HMS Сети значительно повысили эффективность системы Mercedes-Benz Automated Guided Vehicle (AGV) на их автомобильном заводе в Людвигсфельде. Модернизация включала развертывание передовой беспроводной системы для поддержки расширенных операций AGV, повышения эффективности и обеспечения соответствия Регламенту ЕС по машинному оборудованию 2023/1230.
• В апреле 2024 года Siemens Nederland и VDL Automated Vehicles укрепили партнерство, чтобы запустить второе поколение своей автоматизированной логистической платформы на основе автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV). Это партнерство основано на их предыдущей работе над AGV, а новое поколение предлагает расширенные возможности и функции.

Отчет по исследованию рынка автоматизированных управляемых транспортных средств (AGV) включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами по выручке (миллиард долларов США) и отгрузке (единицам) с 2021 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок по типу

• эвакуатор
• Погрузочный модуль
• Паллетный грузовик
• Вилочный погрузчик
• Транспортные средства сборочной линии

Рынок с помощью навигационных технологий

• Лазерное руководство
• Магнитное руководство
• Видение руководства
• Естественная навигация
• Другие

Рынок, по применению

• Логистика и складирование
• Ассамблея
• Упаковка
• Погрузка и разгрузка трейлера
• Обработка сырья
• Другие

Рынок, по способу работы

• в помещении
• на улице

Рынок, конечная индустрия

• Еда и напитки
• автомобильный
• розничная торговля
• Электроника и электроника
• Производство
• Фармацевтические препараты
• Другие

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • Южная Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Остальная часть MEA