Рынок материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли - по материалу, применению (быстрое прототипирование, инструментальное производство, производство деталей), деталям самолетов (компоненты двигателей, структурные части, приспособления и оснастка), конечному использованию и прогнозу, 2024-2032

Рынок материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли

Рынок материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли оценивается в 270,8 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти на более чем 12,1% CAGR с 2024 по 2032 год. Рынок сосредоточен на производстве и использовании специализированных материалов — металлов, полимеров и композитов — предназначенных для 3D-печати в аэрокосмической отрасли. Стимулируемый спросом на легкие, высокопрочные компоненты, которые можно быстро производить с сложными геометриями, этот рынок предлагает значительную экономию затрат и улучшение характеристик.

Акцент делается на разработке передовых материалов, включая титановые сплавы и высокопрочные термопласты, с применением в самолетах, космических аппаратах и системах обороны. Согласно данным Министерства торговли США, за последние пять лет аэрокосмическая отрасль наблюдала 15% рост внедрения технологий 3D-печати. По мере того как аэрокосмический сектор продолжает использовать 3D-печать как для производства, так и для прототипирования, рынок готовится к росту.

Ключевыми драйверами, стимулирующими аэрокосмическую отрасль, являются рост низкобюджетных авиакомпаний и увеличение числа пассажиров. Согласно Федеральному авиационному управлению (FAA), количество авиапассажиров увеличилось на 5% в 2023 году. Усиление озабоченности по поводу топливной эффективности подтолкнуло аэрокосмическую отрасль к использованию легких деталей, что привело к заметному росту внедрения технологий 3D-печати. Аддитивное производство (AM) позволяет изготавливать функциональные детали со сложными конструкциями и специфическими аэродинамическими свойствами в коротких партиях. Эта технология не только обеспечивает снижение веса на 40-60%, как сообщает Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), но и приводит к значительной экономии на материалах.

Рынок материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли сталкивается с рядом проблем. Высокие затраты на материалы препятствуют их широкому внедрению, особенно среди небольших компаний. Технические трудности возникают при обеспечении стабильности и качества 3D-печати, особенно для критически важных аэрокосмических компонентов, которые должны соответствовать строгим стандартам. Рост рынка также сдерживается ограниченной доступностью сертифицированных материалов для аэрокосмических применений и необходимыми для них обширными испытаниями и проверками. Кроме того, регуляторные вызовы остаются значительными, так как аэрокосмические органы вводят строгие процессы утверждения для новых материалов и методов производства, что замедляет интеграцию 3D-печати в аэрокосмическое производство.

Тенденции рынка материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли

Ключевые тенденции на рынке подчеркивают растущее внедрение высокопрочных металлов, особенно титановых и алюминиевых сплавов, ценных за их соотношение прочности и веса. Согласно данным Министерства торговли США, использование этих металлов в аэрокосмических приложениях увеличилось на 15% за последний год. Передовые композитные материалы, в частности углеродоволокнистые полимеры, пользуются растущим спросом благодаря своим легковесным характеристикам, с заявленным ростом использования на 12% по данным Федерального авиационного управления (FAA). Рынок переориентируется на экологически чистые и перерабатываемые материалы, что в значительной степени обусловлено экологическими проблемами, при этом Агентство по охране окружающей среды (EPA) отмечает 10% рост внедрения экологически чистых материалов. Кроме того, делается акцент на разработке материалов, устойчивых к экстремальным температурам и давлению, особенно для космических приложений. Внедрение искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения не только совершенствует проектирование материалов, но и оптимизирует процессы 3D-печати, что еще больше стимулирует инновации на рынке.

Анализ рынка материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли

Сегмент пластиковых материалов, как ожидается, достигнет 514,8 млн долларов США к 2032 году, растущим на CAGR более 12% в течение прогнозируемого периода. Пластиковые материалы широко используются как в структурных, так и в некритических приложениях, включая внутренние компоненты, интерфейсы приборных панелей и прототипы, благодаря своей легкости и экономической эффективности. В секторе 3D-печати для аэрокосмической отрасли PEI (ULTEM) стал предпочтительным выбором благодаря своим превосходным механическим и термическим характеристикам. Его основные применения включают производство элементов зажигания для систем освещения, электрических выключателей и рам.

Доля рынка материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли в сегменте производства деталей будет наблюдаться около 12,1% CAGR в период 2024-2032 с размером рынка в 449,7 млн долларов США к 2032 году. В течение прогнозируемого периода сегмент производства деталей, как ожидается, будет доминировать на рынке. Эти материалы широко использовались для изготовления различных компонентов, включая сопла двигателей, кронштейны и стеновые панели. Значительные достижения в размерах промышленных принтеров, более широкий ассортимент доступных материалов и увеличение финансирования НИОКР, направленного на оптимизацию времени выполнения заказов для средних партий производства, стимулировали спрос на эти конечные изделия. Эта технология позволяет создавать сложные, легкие детали с большей прочностью по сравнению с изделиями, изготовленными традиционными методами.

Доля рынка материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли в сегменте структурных компонентов будет наблюдаться около 12% CAGR в период 2024-2032 с размером рынка в 430,6 млн долларов США к 2032 году. Рынок наблюдает быстрый рост в области структурных компонентов. Этот рост в основном обусловлен спросом отрасли на легкие и прочные детали, которые, в свою очередь, повышают топливную эффективность и общую производительность. Используя технологию 3D-печати, производители могут изготавливать сложные и прочные структурные компоненты, включая воздуховоды, кронштейны и стеновые панели. Эти компоненты играют ключевую роль как в гражданской, так и в военной авиации. Кроме того, 3D-печать позволяет производить индивидуальные детали малого объема, минимизируя отходы материалов и ускоряя сроки выполнения заказов. Учитывая эти преимущества, по мере того как аэрокосмические производители все больше делают ставку на гибкость конструкции и снижение затрат, спрос на 3D-печатанные структурные компоненты готов к значительному росту.

Доля рынка материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли в сегменте самолетов будет наблюдаться около 12,2% CAGR в период 2024-2032 с размером рынка в 680,3 млн долларов США к 2032 году. Рынок наблюдает значительный рост в сегменте конечного использования для самолетов, стимулируемый растущим внедрением аддитивного производства в авиационной отрасли. Этот сегмент охватывает производство различных компонентов самолетов, включая детали двигателей, конструкции фюзеляжа и внутренние элементы. 3D-печать в этих областях обеспечивает значительные преимущества, такие как снижение веса, возможность создания сложных геометрий и повышение экономической эффективности. Авиакомпании и производители используют 3D-печать для быстрого прототипирования, изготовления индивидуальных деталей и производства по требованию. Этот подход не только сокращает сроки выполнения заказов, но и минимизирует отходы материалов. С развитием самолетных конструкций, стремящихся к повышенной эффективности и экологичности, значение 3D-печати в этом сегменте готово к дальнейшему расширению.

Рынок материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли в Северной Америке достигнет размера рынка около 431 млн долларов США в 2032 году и 12,2% CAGR в период 2024-2032. Рынок материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли в Северной Америке готов к росту, поддерживаемому мощной аэрокосмической отраслью региона и достижениями в технологиях 3D-печати. Рынок охватывает производство высокопроизводительных материалов, включая титановые сплавы, алюминий и передовые композиты, предназначенных для самолетов, космических аппаратов и оборонных приложений. Крупные аэрокосмические компании все чаще внедряют аддитивное производство как для прототипирования, так и для производства, стимулируемые инновациями, поддержанными правительством. Кроме того, с региональным акцентом на снижение веса самолетов и повышение топливной эффективности, Северная Америка укрепляет свое положение как доминирующая сила на мировом рынке материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли.

Доля рынка материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли

Чтобы укрепить свои позиции на рынке, игроки в секторе материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли внедряют различные стратегии. Эти стратегии включают инвестиции в НИОКР для разработки передовых материалов с высокими характеристиками, специально предназначенных для аэрокосмических применений, включая легкие металлы и полимеры, устойчивые к высоким температурам. Распространена практика заключения стратегических партнерств и сотрудничества с производителями аэрокосмической техники, что позволяет компаниям внедрять свои материалы в новые конструкции самолетов. Кроме того, увеличение производственных мощностей и создание региональных производственных центров позволяют лучше удовлетворять растущий спрос. В соответствии с повышенным вниманием аэрокосмической отрасли к экологической ответственности, эти компании делают акцент на устойчивости, создавая перерабатываемые материалы и совершенствуя производственные процессы для минимизации отходов.

Компании на рынке материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли

К ведущим компаниям, работающим в этой отрасли, относятся:

• Stratasys Ltd
• 3D Systems, Inc
• GE
• ExOne
• Höganäs AB
• EOS
• Materialise
• Norsk
  

Новости отрасли материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли

• В мае 2021 года Airbus сертифицировал Materialise для производства готовых к полету деталей с использованием технологии лазерного спекания. В процессе использовался огнестойкий полиамид (PA 2241 FR), произведенный компанией EOS. Это достижение сделало Materialise и EOS первыми поставщиками, сертифицированными Airbus для производства деталей, изготовленных методом лазерного спекания, в соответствии с Спецификацией процесса Airbus AIPS 03-07-022. Таким образом, Materialise расширила свои предложения, включив в них две сертифицированные Airbus технологии 3D-печати для готовых к полету деталей.
  

Отчет по исследованию рынка материалов для 3D-печати в аэрокосмической отрасли содержит всесторонний анализ отрасли, с оценками и прогнозами в терминах выручки и объема (млн долларов США) (тыс. тонн) с 2024 по 2032 год, для следующих сегментов:

Рынок по материалам

• Пластик
  • Филамент
    • PEI
    • ABS
    • PC & Blends
    • Другие (PLA, TPU, Nylon)
  • Порошок
    • TPU
    • PEEK
    • Полиамиды
    • PEKK
• Металлы
  • Титан
  • Алюминий
  • Инконель
  • Другие (кобальт-хром, нержавеющая сталь)
• Керамика
• Другие (графен, композиты)

Рынок по деталям самолетов

• Двигатель
• Структурные компоненты (корпус и интерьер кабины)
• Столы и приспособления

Рынок по конечному использованию

• Самолеты
  • Общая и коммерческая авиация
  • Военная и оборонная промышленность

• Космические аппараты

Вышеуказанная информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Остальной Азиатско-Тихоокеанский регион
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная Латинская Америка
• Ближний Восток и Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Южная Африка
  • Остальная Ближний Восток и Африка