기뢰 대응(MCM) 시스템 시장 규모 및 점유율 2026-2035

기뢰대항전(MCM) 체계 시장 규모

세계 기뢰대항전(MCM) 체계 시장 규모는 2025년 24억 미국 달러로 평가되었으며, 2026년에는 26억 미국 달러, 2035년에는 43억 미국 달러에 이를 전망입니다. 2026년부터 2035년까지 연평균성장률(CAGR)은 5.7%로 예상됩니다.

이 시장에는 연안 해역, 항만, 선박 운항로 및 해양 인프라 접근 수역에서 해군 기뢰를 탐지하고, 분류하고, 식별하고, 소해하고, 처리하는 데 사용되는 플랫폼, 센서, 자율운항 소프트웨어, 임무 체계, 무력화 장비 및 지원 서비스가 포함됩니다.

기뢰전은 비교적 저렴한 무기로 해군의 기동과 상업적 접근을 제한할 수 있기 때문에 조달 측면에서 다시 주목받고 있습니다. 흑해에서의 활동은 연합군의 기뢰 제거, 항로 조사 및 상호운용성 확보에 대한 작전상의 필요성을 더욱 부각했으며, 2025년 6월 Sea Breeze 25-2 훈련에서는 연합국과 파트너 국가의 해군이 이러한 역량을 개발하기 위해 한자리에 모였습니다 ^{[1]U.S. Naval Forces Europe and Africa / U.S. Sixth Fleet, Exercise Sea Breeze 25-2 Opens with Focus on Black Sea Mine Counter Measures. c6f.navy.mil}. 이에 따른 수요는 분쟁 이후의 기뢰 제거에만 국한되지 않습니다. 각국 해군은 항만 접근로, 해저 케이블, 에너지 자산 및 전략적 운송로를 지속적으로 감시하기 위해 기뢰 탐색을 점점 더 결합하고 있습니다.

조달 방식은 전용 유인 기뢰탐색함에서 외부 운용형 아키텍처로 전환되고 있습니다. 지휘 플랫폼이 무인 수상정, 무인잠수정 및 원격조종 차량을 운용하고, 운용 인력은 가장 위험도가 높은 구역에서 벗어나 임무를 수행하는 방식입니다. 벨기에-네덜란드 기뢰대항전 체계 대체 프로그램은 무인 기뢰 탐색 및 처리 장비 패키지를 탑재한 모함을 통해 이러한 모델을 보여줍니다 ^{[2]Naval News, Belgian-Dutch rMCM Toolbox Set to Start Qualification Trials. navalnews.com}. 이러한 아키텍처는 가치의 중심을 선체 건조에서 소나 탑재체, 자율운항, 데이터 처리, 진수·회수 장비, 소모성 무력화 장비 및 함대 유지보수로 이동시킵니다.

단기적으로는 더 이상 무기한 미룰 수 없는 작전상의 요구가 수요를 뒷받침합니다. 항만, 연안 항로 및 해군 작전 구역에 대한 접근은 신뢰할 수 있는 기뢰 제거 역량에 달려 있기 때문입니다. 동시에 자율운항 역량이 대규모로 기존 함정을 대체하려면 자격 인증, 통합 및 운용자 훈련을 완료해야 합니다. 이러한 순차적 도입 구조는 인증된 임무 체계와 소나 탑재체를 보유한 기존 기업에 비교적 지속적인 입지를 제공하는 한편, 조사 시간, 오경보 또는 인력 노출을 줄일 수 있는 전문 기업에는 진입 기회를 남겨 둡니다.

주요 성장 요인

해군 전력 재투자는 수년에 걸친 수요 가시성을 높이고 있습니다. 미국 해군이 연안전투함 기뢰대항전 임무 패키지 배치를 추진하면서 통합 기뢰 탐색, 소해, 탑재체 운용 및 지원 시스템에 대한 상당한 수요 기반이 마련되고 있습니다 ^{[3]U.S. Naval Sea Systems Command, U.S. Navy Awards Contract for Deployment of Future Mine Countermeasures Capabilities. navsea.navy.mil}. 유럽과 아시아·태평양에서도 함대 갱신 프로그램은 함정 도입과 소나, 무인체계, 진수·회수 시스템, 훈련 및 유지보수를 함께 추진하는 방식으로 구성되고 있습니다. 이러한 프로그램은 플랫폼이 장기간의 운용 수명 동안 임무 수행 능력을 유지해야 하므로 개별 장비 발주보다 회복력이 높은 경향이 있습니다.

자율화는 위험 관리와 조달 품목 모두를 변화시키고 있습니다. Textron은 2024년 12월 기뢰 소해 탑재체 운반 시스템 공급 계약을 수주하면서 무인 영향식 소해 역량의 생산을 지원하고 있으며, 이에 따라 가장 위험한 소해 활동이 유인 플랫폼에서 분리되고 있습니다 ^{[4]Textron Inc. Textron Systems Awarded Mine Sweep Payload Delivery System Contract by U.S. Navy. investor.textron.com}. Saab의 AUV62-MR 스웨덴 주문은 기뢰대항작전을 위한 상호 보완적 자율 탐색 역량을 추가합니다 ^{[5]Saab, Saab Receives Order from Sweden for Autonomous Underwater Vehicles for Mine Countermeasures. saab.com}. 이러한 프로그램은 유인 함정이 지휘, 군수 및 진수 역할을 계속 수행하는 상황에서도 수요가 AUV, ROV, USV, 소프트웨어 및 탑재체로 이동하는 이유를 보여줍니다.

감지 품질이 향상되면 제거 작업의 경제성이 개선됩니다. Thales는 소나 데이터의 AI 기반 분석을 더욱 신속하게 수행하는 애플리케이션으로 Mi-Map을 포지셔닝했으며, 무인 기뢰대항작전 애플리케이션에 SAMDIS 600 소나 역량을 통합했습니다 ^{[6]Thales Group, Thales AI Developments Enhance Operational Performance of Maritime Mine Countermeasures. thalesgroup.com}. 접촉물 식별 정확도가 높아지면 재검사 또는 처분 조치가 필요한 물체 수를 줄일 수 있습니다. 구매자 입장에서는 기존 승조원과 플랫폼의 실질적인 운용 성과를 높일 수 있으며, 공급업체 입장에서는 초기 하드웨어 판매와 함께 소프트웨어 업데이트, 데이터 관리 및 센서 유지보수의 중요성이 커집니다.

훈련은 대비태세 활동일 뿐 아니라 자격 검증 경로로도 활용되고 있습니다. BALTOPS 25에서는 다국적 기뢰대항작전 함정, 폭발물 처리(EOD) 팀 및 인력이 기뢰대항작전단 6의 지휘 아래 공통 작전 환경에 참여했습니다. Sea Breeze 25-2 역시 다국적 기뢰전 협력과 무인체계 통합에 초점을 맞췄습니다. 이러한 행사는 통신, 지휘통제 및 탑재체 상호운용성의 격차를 드러내며, 이는 자금이 배정된 통합 요구사항으로 이어질 수 있습니다.

주요 제약 요인

통합 기뢰대응(MCM) 시스템에는 초기 자본이 집중적으로 투입되어야 합니다. 벨기에-네덜란드 프로그램은 단일 아키텍처 내에 함정, 자율주행 차량, 임무 시스템, 무력화 장비, 교육훈련 및 지원 체계를 통합합니다. 이러한 패키지는 운영 위험을 줄이지만, 소규모 해군의 획득 역량을 초과할 수 있습니다. 그 결과 시장은 두 가지 속도로 나뉘고 있습니다. 자금력이 충분한 고객은 완전한 분리형 시스템을 구매할 수 있지만, 그 외 고객은 개별 소나, AUV 또는 ROV 업그레이드를 우선시합니다.

기술 성능은 운용 환경의 제약을 받습니다. 해저의 장애물, 퇴적물, 난파선 및 비위협 물체는 소나 영상에서 기뢰와 유사하게 나타날 수 있습니다. Kraken Robotics는 REPMUS 2024에서 MINSAS 장착 플랫폼이 기뢰 유사 표적을 50개 이상 탐지했다고 보고했으며, 이는 평가해야 하는 접촉물의 운영상 규모를 보여줍니다 ^{[7]Kraken Robotics, Kraken Robotics Announces $24 Million in Defence Orders. krakenrobotics.com}. 따라서 물체 탐지는 첫 단계에 불과하며, 실제 소해 작업에 소요되는 시간과 비용은 분류 신뢰도, 재탐색 필요성 및 무력화 여부에 대한 결정에 따라 달라집니다.

기술 개선은 이러한 제약을 일부 완화할 수 있습니다. 더 빠른 소나 해석과 향상된 접촉물 식별 능력은 재탐색 작업과 운용자 부담을 줄여 단순히 기능을 추가하는 데 그치지 않고 면적당 소해 비용을 개선할 수 있습니다. 따라서 경쟁 우위는 차량 자율화 자체가 아니라 완전한 임무 사슬, 즉 탐지·분류·의사결정 지원·처분에서 검증된 성과에 따라 결정될 것입니다.

기뢰대응(MCM) 시스템 시장 부문 분석

플랫폼 유형별

자율무인잠수정(AUV)은 2025년에 5억9,930만 미국 달러의 매출을 창출했으며, 2035년에는 13억8,500만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이 기간 연평균성장률(CAGR)은 8.46%입니다. AUV의 핵심 장점은 의심되는 기뢰밭에 모함이 진입하지 않아도 원거리에서 지속적이고 고해상도의 탐색을 수행할 수 있다는 점입니다. 벨기에-네덜란드 프로그램에서 자율 기뢰탐색 도구 세트를 사용하고 스웨덴이 AUV62-MR을 조달한 사례는 구매자들이 AUV를 일회성 목적의 차량이 아니라 반복 운용이 가능한 센서 운반체로 평가한다는 점을 보여줍니다.

원격조종무인잠수정(ROV)은 2025년 2억4,410만 미국 달러에서 2035년 6억4,150만 미국 달러로 성장할 전망이며, 플랫폼 중 가장 높은 9.81%의 연평균성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. ROV의 상업적 역할은 탐지 단계 이후에 나타납니다. 원격조종 시스템은 접촉물을 조사하고 잠수부의 노출을 줄이면서 처분 작업을 수행하거나 지원할 수 있습니다. 무력화에는 소모성 장비가 사용되고 함대 운용 준비태세가 필요하므로, ROV 수요에는 플랫폼 획득뿐 아니라 반복적으로 발생하는 운영 관련 수요도 포함됩니다.

무인수상정(USV)은 2025년 4억2,790만 미국 달러 규모를 기록했으며, 4.18%의 연평균성장률(CAGR)로 2035년에는 6억5,950만 미국 달러에 이를 전망입니다. 무인수상정은 영향식 소해를 위한 견인 플랫폼, AUV 및 ROV 운용 시스템, 그리고 외부 시스템과 지휘함 간 통신 노드로 활용됩니다. Textron의 기뢰 소해 탑재체 운반 시스템 프로그램은 무인수상 플랫폼이 위험 지역으로 소해 탑재체를 운반하는 데 중요한 역할을 한다는 점을 보여줍니다.

운용 유형별

기뢰 탐지·분류·식별(MDCI) 부문은 2025년 8억3,810만 미국 달러로 평가되었으며, 6.22%의 연평균성장률(CAGR)로 2035년에는 15억6,590만 미국 달러에 이를 전망입니다. 탐지, 분류 및 식별은 이후 모든 활동의 효율성을 좌우합니다. 소나 해석 및 접촉 신뢰도 개선은 비용이 많이 드는 후속 조사의 수를 줄이고, 해군 운용자들이 자율 운용을 더욱 수용하기 쉽게 만들 수 있습니다.

기뢰 소해(영향식 및 기계식) 부문은 2025년 5억9,830만 미국 달러 규모를 기록했으며, 5.72%의 연평균성장률(CAGR)로 2035년에는 10억6,620만 미국 달러에 이를 전망입니다. 개별 기뢰를 처리하는 방식이 비현실적인 경우 신속한 항로 개척을 위해 소해는 여전히 중요합니다. 무인 탑재체 운반 프로그램은 유인 지휘 플랫폼과 견인식 음향·자기 탑재체를 분리함으로써 영향식 소해의 운용상 중요성을 높입니다.

기뢰 처리 및 무력화 부문은 2025년 4억3,170만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 5.90%의 연평균성장률(CAGR)로 2035년에는 7억8,240만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이 부문은 잠수부 주도의 처리 방식에서 원격 운반 시스템 또는 소모성 시스템으로 전환되는 추세의 수혜를 받고 있습니다. 확인된 위협마다 무력화 탑재체, 폭발물 처리 및 임무 지원에 대한 수요가 발생할 수 있기 때문에, 이 부문의 경제성은 탐색 플랫폼과 다릅니다.

항해 안전 및 항로 조사 부문은 2025년 5억2,700만 미국 달러를 차지했으며, 4.49%의 연평균성장률(CAGR)로 2035년에는 8억3,640만 미국 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 수요는 사후적인 기뢰 제거를 넘어 사전 통과 해저 조사, 항구 접근로 점검, 전략적으로 중요한 기반시설 통로의 정기 감시로 확대되고 있습니다. 이러한 운용 모델에서는 장기간 반복 가능한 지리공간 데이터와 소나 데이터를 수집할 수 있는 플랫폼이 선호됩니다.

최종 사용자별

해군(원양 작전 및 연안 전투)은 2025년 19억1,510만 미국 달러, 2026년 20억6,360만 미국 달러를 차지했습니다. 이러한 규모는 원정 작전 접근성, 함대 보호 및 연안 접근로에 대한 지속적인 통제와 관련된 책임을 반영합니다. 미국의 MCM 임무 패키지와 유럽의 자율형 MCM 프로그램은 해군 조달이 여전히 시장의 주요 수요 기반인 이유를 보여줍니다.

해안경비대 및 항만·항구 보안 부대는 2025년 2억8,840만 미국 달러, 2026년 3억1,590만 미국 달러의 매출을 기록했습니다. 이들 사용자는 항만 조사, 항구 접근 및 해양 기반시설 보호를 위한 소형 시스템을 우선적으로 도입합니다. 예산은 완전한 함대 교체보다 모듈형 감지 패키지와 소형 무인 플랫폼에 집중되는 경향이 있습니다.

특수작전 해상 부대는 2025년 1억9,150만 미국 달러, 2026년 2억710만 미국 달러 규모를 기록했습니다. 수요는 휴대형 정찰, EOD 지원, 얕은 수역 또는 제한 수역에서 운용할 수 있는 시스템에 집중되어 있습니다. 조달 요건은 대형 플랫폼 프로그램보다 배치 용이성, 센서 신뢰성 및 전문 작전팀과의 통합을 중시합니다.

MDCI 및 탐지 기술에 가치가 집중되어 있다는 점은 MCM에서 경제적 중심이 어디에 있는지를 보여줍니다. 부정확한 탐색 프로세스는 불필요한 후속 작업을 발생시키고, 제거 작업을 지연시키며, 부족한 처리 자원을 소모합니다. 더 높은 분류 신뢰도, 상호 운용 가능한 탑재체, 활용 가능한 임무 데이터를 입증할 수 있는 공급업체는 검증된 워크플로 통합 없이 독립형 차량만 제공하는 업체보다 우위를 확보할 수 있을 것으로 예상됩니다.

기뢰대항조치(MCM) 시스템 시장의 지역별 분석

북미

북미 시장 규모는 2025년 9억1,300만 미국 달러로 평가되었으며, 2026년에는 9억8,440만 미국 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2035년에는 15억9,290만 미국 달러에 달할 전망이며, 연평균성장률(CAGR)은 5.49%입니다.

미국 시장 규모는 2025년 8억6,540만 미국 달러, 2026년 9억3,320만 미국 달러를 기록했습니다. 미국의 수요는 해군의 MCM 임무 패키지 배치와 이에 수반되는 탑재체 운반, 소나, 소해 및 지원 역량 조달을 기반으로 형성되고 있습니다.

캐나다 시장 규모는 2025년 4,760만 미국 달러, 2026년 5,120만 미국 달러를 기록했습니다. 캐나다의 기회는 원격조종 방식의 기뢰 탐색 및 제거 시스템을 비롯해 연안 및 해양 방위 역량을 고도화하는 데 집중되어 있으며, 여기에는 Kraken Robotics가 캐나다 해군을 대상으로 수행한 것으로 보고된 사업도 포함됩니다.

유럽

유럽 시장 규모는 2025년 7억6,050만 미국 달러, 2026년 8억2,460만 미국 달러를 기록했으며, 2035년에는 14억300만 미국 달러에 이를 전망입니다. 연평균성장률(CAGR)은 6.08%입니다.

영국 시장 규모는 2025년 1억8,900만 미국 달러로 평가되었으며, 2026년에는 2억490만 미국 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2025년 3월 RNMB ARIADNE의 인도는 영국 해군이 무인 기뢰대항조치 역량을 도입하는 과정에서 가시적인 이정표가 되었습니다 ^{[8]UK Government - Defence Equipment & Support, First Uncrewed Mine Countermeasures Vessel Delivered to UK Royal Navy. gov.uk}.

독일 시장 규모는 2025년 9,900만 미국 달러, 2026년 1억730만 미국 달러를 기록했습니다. 2025년 10월 보고된 HMS-12M 계약을 비롯한 독일 기뢰탐색함용 소나 현대화 사업은 기존 MCM 함대의 활용성을 확대하려는 수요를 뒷받침하고 있습니다 ^{[9]Naval Today, TKMS to Deliver Mine Hunting Sonars for German Navy's Minehunters. navaltoday.com}.

스웨덴 시장 규모는 2025년 2,240만 미국 달러, 2026년 2,430만 미국 달러를 기록했습니다. Saab의 AUV62-MR 수주는 기존 MCM 전력에 자율 탐색 역량을 추가하려는 스웨덴의 중점을 보여줍니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 시장 규모는 2025년 5억2,870만 미국 달러, 2026년 5억7,090만 미국 달러로 평가되었으며, 2035년에는 9억3,630만 미국 달러에 이를 전망입니다. 연평균성장률(CAGR)은 5.65%입니다.

일본 시장 규모는 2025년 1억6,740만 미국 달러, 2026년 1억8,070만 미국 달러를 기록했습니다. 일본은 2025년 3월 아와지급 소해함 4번함을 취역시켜 전용 MCM 함대의 현대화에 대한 의지를 재확인했습니다.

한국 시장 규모는 2025년 5,260만 미국 달러, 2026년 5,690만 미국 달러를 기록했습니다. 2025년 9월 LIG Nex1과 체결한 국산 가변심도 소나 및 복합 감응식 소해 시스템 계약은 국내 MCM 기술 개발에 중점을 두고 있음을 보여줍니다.

라틴아메리카

라틴아메리카 시장 규모는 2025년 6,930만 미국 달러로 평가되었으며, 2026년에는 7,510만 미국 달러, 2035년에는 1억2,790만 미국 달러로 증가할 전망입니다. 연평균성장률(CAGR)은 6.09%입니다.

브라질은 2025년에 3,820만 미국 달러, 2026년에 4,140만 미국 달러의 매출을 기록했습니다. 브라질은 해군 규모와 광범위한 연안 접근로를 보호해야 하는 수요로 인해 해당 지역의 핵심 기뢰대응(MCM) 기회로 평가됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 시장 규모는 2025년 1억 2,350만 미국 달러, 2026년 1억 3,170만 미국 달러였으며, 4.21%의 연평균성장률(CAGR)로 성장해 2035년에는 1억 9,090만 미국 달러에 이를 전망입니다.

남아프리카공화국은 2025년에 2,260만 미국 달러, 2026년에 2,400만 미국 달러의 매출을 기록했습니다. 남아프리카공화국의 수요 기반은 전략적으로 중요한 해상 운송로를 따라 연안 접근성을 유지하는 것과 관련이 있습니다.

아시아 태평양은 가장 큰 전략적 성장 잠재력을 제공하지만 일정 측면의 위험도 더 큽니다. 일본의 전용 함정 프로그램과 한국의 국산 소나 및 소해 투자 확대는 가시적인 수요 신호를 제공하는 반면, 다른 지역의 수요는 조달 결정, 기술 이전 조건 및 국내 조선 역량에 더 크게 좌우됩니다. 라틴아메리카와 중동 및 아프리카는 시장 규모가 더 작지만, 위협 상황이 악화되면 항만, 에너지 인프라 및 운송로에 대한 위험으로 인해 기뢰대응 역량이 최우선 구매 대상으로 부상할 수 있습니다.

기뢰대응(MCM) 시스템 시장 점유율 및 경쟁 구도

시장은 중간 정도로 집중되어 있습니다. Naval Group은 2025년 시장 매출의 15.7%를 차지했으며, TKMS / Atlas Elektronik이 9.7%, Thales Group이 9.1%, BAE Systems가 7.7%, Leonardo S.p.A.가 6.9%로 뒤를 이었습니다. 상위 5개 기업이 전체 시장의 49.1%를 차지했으며, 나머지 50.9%는 무인 차량, 센서, 자율운항 소프트웨어, 임무 시스템 및 처리 장비 전문 기업들이 차지했습니다.

Naval Group은 통합 유럽 기뢰대응 아키텍처와 벨기에·네덜란드 프로그램에서 담당하는 역할을 바탕으로 경쟁 구도를 주도하고 있습니다. Naval Group의 입지는 함정 수준의 엔지니어링, 임무 통합 및 장기 지원 역량을 공통 무인 도구 체계로 결합할 수 있는 능력을 반영합니다.

TKMS / Atlas Elektronik은 기뢰탐색 소나, 수중 시스템 및 함대 현대화 역량을 바탕으로 경쟁하고 있습니다. 독일 HMS-12M 소나 계약은 전면적인 함정 교체보다 기존 기뢰대응 플랫폼의 업그레이드를 추진하는 기업으로서 TKMS / Atlas Elektronik의 역할을 강화합니다.

Thales Group은 시스템 통합 역량에 소나 및 인공지능 기반 데이터 분석 기술을 결합하고 있습니다. Thales Group의 입지는 감지, 표적 인식 및 자율 임무 워크플로를 통합함으로써 창출되는 상업적 가치에 의해 강화됩니다.

지역별 - 북미

Northrop Grumman은 공중 기뢰탐지 역량을 공급하며 헬리콥터 기반 기뢰대응 분야에서 입지를 확보하고 있습니다.

Lockheed Martin은 해군 기뢰대응 아키텍처에 적용 가능한 시스템 엔지니어링, 수중전 통합 및 임무 관리 역량을 제공합니다.

L3Harris Technologies는 Iver AUV 제품군과 관련 무인 해양 역량을 통해 참여하고 있으며, 여기에는 항로 조사 및 기뢰탐색 용도로 사용되는 시스템이 포함됩니다.

RTX Corporation은 미국 해군의 기뢰대응 탑재체 및 임무 시스템에 필요한 구성품과 통합 역량을 제공합니다.

지역별 - 아시아 태평양

Elbit Systems는 소형 기뢰탐지 및 무력화 분야를 지원할 수 있는 자율운항 및 수중 시스템 역량을 제공합니다.

지역별 - 유럽

Exail Holding은 벨기에·네덜란드 무인 기뢰대응 도구 체계의 주요 전문 기업으로, AUV, USV, 무력화 장비 및 임무 관리 소프트웨어 분야에서 사업을 전개하고 있습니다.

Saab AB는 기뢰대응(MCM) 함정, 원격조종 무인잠수정(ROV) 및 자율무인잠수정(AUV) 역량을 결합합니다. Saab AB의 AUV62-MR 계약은 스웨덴이 보다 자율적인 기뢰대응(MCM) 작전으로 전환하는 과정에서 해당 기업의 역할을 강화합니다.

틈새 시장 참여 기업 및 시장 혁신 기업

Kraken Robotics는 합성개구 소나와 예인 소나 시스템을 통해 경쟁력을 확보하고 있습니다. Kraken Robotics의 방산 수주 활동과 다국적 훈련에서의 MINSAS 참여는 특수 목적의 탑재체 종류에 구애받지 않는 감지 기술이 지닌 전략적 가치를 보여줍니다.

Textron Systems는 기뢰 소해용 탑재체 운반 시스템의 주요 미국 공급업체입니다. 2024년 12월 체결된 계약은 무인 감응 기뢰 소해 역량의 생산 단계를 뒷받침합니다.

최근 산업 동향

• 2025년 6~7월 - Sea Breeze 25-2 훈련은 연합 기뢰대응 작전에 초점을 맞췄습니다. 이 훈련에서는 다국적 협력과 흑해 안보 환경에서의 MCM 역량 통합이 강조되었습니다.
• 2025년 10월 - TKMS / Atlas Elektronik은 독일 기뢰탐색함을 위한 HMS-12M 소나 계약을 확보했습니다. 이 사업은 독일 Frankenthal급 함정의 소나 현대화를 지원합니다.
• 2025년 9월 - 한국은 LIG Nex1에 국산 기뢰 탐지 및 제거 시스템 개발 계약을 체결했습니다. 1,718억 원 규모의 이 사업은 차세대 소해함을 위한 가변심도 소나와 복합 감응 기뢰 소해 기술 개발을 포함합니다.