유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 크기 및 공유 2025 - 2034

유럽 모터사이클 및 스쿠터 시장 규모

유럽 모터사이클 및 스쿠터 시장 규모는 2024년 219억 미국 달러로 추정됩니다. 글로벌 마켓 인사이트(Global Market Insights, Inc.)가 발표한 최신 보고서에 따르면, 시장 규모는 2025년 223억 미국 달러에서 2034년 308억 미국 달러로 확대되며 연평균성장률(CAGR) 4.1%를 기록할 전망입니다.
 

• 유럽 모터사이클 및 스쿠터 시장은 도시화 확대, 연료 효율적인 개인 교통수단에 대한 수요, 정부의 전기 이륜차 보조금에 힘입어 지속적으로 성장하고 있습니다. 도시 지역의 통근자들은 구매 및 유지 비용이 자동차보다 저렴하고 가볍고 편리한 교통수단을 선호하며, 레저 및 관광용 모터사이클도 유럽 지역의 수요를 창출하고 있습니다.
   
• 전기 스쿠터 보급 확대, 커넥티드 기능 및 친환경 모빌리티의 확산이 시장 발전을 촉진하고 있습니다. 유럽이 탄소중립으로 전환하면서 제조업체들은 전기차(EV) 플랫폼, 배터리 교환 스테이션 및 전산화된 라이더 인터페이스에 투자하고 있습니다.
   
• 코로나19는 초기에는 유럽 모터사이클 및 스쿠터 시장의 제조와 물류에 차질을 초래해 등록 대수가 단기간 감소하는 결과로 이어졌습니다. 그러나 2022년에는 연료 가격 급등, 개인 교통수단 수요 증가, 레저 라이딩에 대한 관심 확대에 힘입어 시장이 빠르게 회복했습니다. 현재 유럽의 라이더들은 디지털 연결성, 모바일 통합 및 첨단 대시보드 인터페이스를 중시하고 있으며, 이는 현대적인 라이딩 경험을 재정의하고 있습니다.
   
• 이탈리아, 프랑스, 네덜란드 등 유럽 국가들은 전기 스쿠터에 대한 인센티브와 마이크로모빌리티 인프라 투자를 통해 지속가능성을 확대하고 있습니다. 2025년까지 Piaggio와 BMW Motorrad 같은 주문자상표부착생산(OEM) 기업들은 OTA 업데이트, 내비게이션 및 안전 기능을 갖춘 스마트 전기 이륜차를 출시해 유럽연합(EU)의 도시 모빌리티 목표를 뒷받침했습니다.
   

유럽 모터사이클 및 스쿠터 시장 동향

• 2023년 BMW Motorrad와 Piaggio 같은 제조업체들은 디지털 통합에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 예측 유지보수 및 실시간 진단과 같은 기능을 추가했습니다. 이러한 추세는 앞으로 더욱 확대될 전망입니다.
   
• 2024년 7월까지 EU 내 신규 이륜차에는 이벤트 데이터 기록장치, 지능형 속도 지원 및 첨단 라이더 지원 시스템(ARAS)을 비롯한 커넥티드 안전 기술이 의무적으로 탑재될 예정이며, 이는 변화하는 EU 안전 기준에 따른 조치입니다. 2026년 시행될 규제에 대비해 OEM 기업들은 모터사이클 및 스쿠터에 특화된 차량·사물 간 통신(V2X)과 엣지 컴퓨팅 솔루션에 투자를 집중하고 있습니다.
   
• 이탈리아, 프랑스 및 네덜란드 등의 국가는 이륜차 중심의 도시 교통 흐름을 개선하기 위해 2024년부터 5G 기반 V2X 인프라 시험을 시작했습니다. EU 모빌리티 보조금과 통신업계와의 협력을 통해 자금을 지원받은 이러한 프로그램은 2027년까지 유럽 전역으로 확대될 것으로 예상됩니다. 이를 통해 주행이 더욱 편리해지고 교통 효율성이 향상되며, 라이더의 안전 수준이 높아져 도로 사고에 연루될 위험도 줄어들 전망입니다.
   
• 2024년 Piaggio와 기술 파트너들은 클라우드 기반 인포테인먼트, 개인 맞춤형 주행 분석 및 인공지능 지원 기능을 탑재한 커넥티드 전기 스쿠터 개발을 중심으로 협력을 더욱 강화했습니다. 주문자상표부착생산업체(OEM)가 무선 업데이트, 라이더 맞춤화 및 장기적인 디지털 서비스 모델에 주력하면서 이러한 파트너십이 증가하고 있습니다.
   
• 2023년 이후 유럽 시장에서는 특히 스쿠터와 경량 오토바이를 중심으로 커넥티드 차량 플릿 솔루션에 대한 수요가 크게 증가했습니다. Targa Telematics와 ZF 같은 기업은 플러그 앤 플레이 방식의 배터리 관리, 최적화된 경로 안내 및 예측 유지보수 플랫폼과 같은 기능을 제공합니다. 전동화와 실시간 가시성에 대한 수요가 높아지면서 이러한 솔루션은 투자자들의 지출 확대를 이끌 전망입니다.
   
• ACEM에 따르면 2024년 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인 및 영국의 신규 오토바이 등록 대수는 총 1,155,640대로, 2023년보다 10.1% 증가했습니다. 이탈리아가 352,294대로 가장 많았으며, 전년 대비 10% 증가했습니다. 독일과 스페인은 각각 16.3%와 14.2% 성장해, 모페드 시장의 동향이 엇갈렸음에도 강한 수요가 지속되고 있음을 보여주었습니다.
   

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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제품별로 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장은 오토바이와 스쿠터로 구분됩니다. 오토바이 부문은 2024년 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장의 약 84%를 차지하며 시장을 주도했으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 4%를 웃도는 성장률을 기록할 전망입니다.
 

• 오토바이 제조업체들은 스마트 연결성, 라이더 지원 시스템 및 무선 업데이트와 같은 첨단 기술을 도입하고 있습니다. BMW Motorrad, KTM 및 Yamaha와 같은 브랜드는 실시간 내비게이션과 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 기능을 통해 안전성과 주행 경험 향상에 주력하고 있습니다. 어드벤처 및 투어링 오토바이에 대한 수요 증가는 다양한 지형에서 발휘되는 내구성과 성능에 힘입은 것으로, 숙련된 라이더와 신규 라이더 모두에게 매력적인 선택지가 되고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 9월 KTM은 스마트폰 연결, 트랙션 컨트롤 및 코너링 ABS를 포함해 전자장비를 강화한 최신 Adventure 1290을 공개했습니다. 이번 출시는 유럽 전역의 어드벤처 및 스포츠 오토바이 애호가들의 변화하는 요구에 부응하기 위해 고성능과 첨단 디지털 기능을 결합하는 데 해당 부문이 주력하고 있음을 보여줍니다.
   
• 전기 스쿠터는 스쿠터 부문을 주도하고 있으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 2%를 웃도는 성장률을 기록할 전망입니다. 이러한 성장은 도시화의 진전, 마이크로모빌리티로의 전환, 그리고 밀라노·파리·암스테르담과 같은 도시에서 청정하고 편리한 도시 교통을 적극적으로 지원하는 정부 정책에 힘입은 것입니다.
   
• 전기 모빌리티에 대한 관심이 높아지고 지속가능한 교통 문제가 부각되면서 스쿠터 부문의 발전이 촉진되고 있습니다. 전기 스쿠터는 단거리 통근에 적합하고 탄소 발자국이 낮은 이동 수단으로, 유럽의 탄소중립 목표와 스마트시티 계획에도 부합합니다.
   
• 전기 스쿠터의 인기가 높아지고 있지만, 기존의 휘발유 오토바이는 여전히 장거리 이동과 여가 목적의 주행에 사용되고 있습니다. Honda와 Yamaha를 비롯한 제조업체들은 연비 개선과 스마트폰 연결 및 고급 안전 시스템 등 제품의 디지털화에도 계속 투자하고 있습니다.
   
• 오토바이와 스쿠터는 유럽 이륜차 시장의 핵심을 구성해 왔습니다. 오토바이는 활용도가 높고 우수한 성능을 제공하기 때문에 판매량과 시장 규모 측면에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 반면 스쿠터는 특히 전기 모델을 중심으로 혁신성과 도시 적합성이 더욱 뛰어납니다.

추진 방식에 따라 유럽 이륜차 및 스쿠터 시장은 내연기관(ICE)과 전기차(EV)로 구분됩니다. 내연기관(ICE) 부문은 2024년 74%의 점유율로 시장을 지배하고 있으며, 이 부문은 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 4%를 웃도는 성장률을 기록할 전망입니다
 

• 내연기관(ICE) 부문은 유럽 전역에서 오랜 기간 자리 잡은 입지, 높은 보급률, 잘 구축된 인프라를 바탕으로 시장을 주도하고 있습니다. 전통적인 가솔린 구동 오토바이와 스쿠터는 성능, 주행거리 및 편리한 연료 보급을 중시하는 많은 라이더에게 여전히 선호되고 있습니다.
   
• EV 부문은 환경에 대한 인식 제고, 강화된 배출가스 규제 및 정부 인센티브에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 도심 통근자와 젊은 라이더는 낮은 운영 비용, 조용한 작동 및 무배출 특성을 갖춘 전기 스쿠터와 오토바이를 선호하며, 특히 저배출 구역이 지정된 도시에서 이러한 선호가 두드러집니다.
   
• 제조업체들이 배터리 성능 개선과 전기 추진 기술, 충전 인프라 확대에 대한 투자를 늘리면서 EV 이륜차의 매력도 높아지고 있습니다. Piaggio와 BMW Motorrad 같은 시장 선도 기업들은 경쟁력 있는 주행거리, 스마트 시스템 및 급속 충전 기능을 갖춘 전기 모델 라인업을 확대하고 있습니다. 이러한 움직임으로 향후 10년 동안 EV 비중이 높아지면서 시장 구도도 점진적으로 변화할 것으로 예상됩니다.
   
• 예를 들어 2024년 10월 Piaggio는 배터리 주행거리를 늘리고 스마트폰 연결 및 급속 충전 기능을 갖춘 전기 스쿠터 Vespa Elettrica 2.0을 출시했습니다. 이번 출시는 유럽에서 환경 친화적이고 첨단 기술을 갖춘 이동 수단을 원하는 도심 소비자의 요구에 대응하면서 스쿠터 부문에서 전기 추진에 대한 관심이 높아지고 있음을 보여줍니다.
   
• 그럼에도 EV 보급은 높은 초기 비용, 농촌 지역의 충전소 접근성 및 배터리 수명과 같은 과제에 직면해 있습니다. 이에 따라 시장이 지속가능성을 향해 전환하는 과정에서 내연기관과 EV의 공존이 확대되더라도 단기적으로는 ICE 부문이 상당한 시장 점유율을 유지할 전망입니다.
   

엔진 배기량에 따라 유럽 이륜차 및 스쿠터 시장은 250cc 미만, 250cc~500cc, 500cc~1000cc 및 1000cc 초과로 구분됩니다. 500cc~1000cc 부문이 시장을 주도할 전망입니다.
 

• 500cc~1000cc 부문은 2025년부터 2034년까지 약 49%의 연평균성장률(CAGR)을 기록하며 시장을 선도할 것으로 예상됩니다. 이는 해당 모델이 출력, 실용성 및 경제성을 이상적으로 결합하고 있기 때문입니다. 이 부문은 성능 향상을 원하는 일상 통근자부터 역동적인 투어링과 모험적인 주행을 원하는 주말 레저 라이더까지 폭넓은 고객층을 대상으로 합니다.
   
• 500cc~1000cc 오토바이는 균형 잡힌 출력, 경제성 및 다용도성으로 인기를 끌며 초보 라이더와 숙련된 라이더 모두에게 매력적인 선택지로 자리 잡고 있습니다. 제조업체들은 첨단 기술, 향상된 연료 효율 및 라이더 보조 시스템을 적용한 모델을 출시하며 성장을 이끌고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 11월 Yamaha는 전자식 라이더 보조 기능을 업그레이드하고 연료 효율을 개선했으며 새로운 디지털 계기판을 탑재한 689cc 중형 오토바이 개량형 MT-07을 출시했습니다. 이번 출시는 성능과 다용도성을 자연스럽게 결합한 중간 배기량 오토바이에 대한 유럽 시장의 지속적인 수요를 보여주며, 다양한 라이더층의 요구에 부응합니다.
   
• 소형 배기량 바이크(250cc 미만)는 도시 통근용뿐 아니라 신규 라이더 사이에서도 여전히 폭넓게 사용되고 있으며, 1,000cc 초과 모터사이클은 프리미엄 및 고성능 틈새시장을 형성하고 있습니다. 반면 500~1,000cc 중형 배기량 모터사이클은 활용도가 높고 가격 부담이 낮습니다. 이 부문에서는 엔진 튜닝, 경량화 및 연결 기능 관련 혁신이 도입되고 있으며, 이를 통해 라이더의 주행 경험과 안전성도 향상되고 있습니다.
   
• 유럽 모터사이클 시장이 변화함에 따라 500~1,000cc 부문은 관련 투어링, 어드벤처 및 스포츠 모터사이클에 대한 높은 수요를 바탕으로 시장 점유율에서 큰 비중을 차지할 전망입니다. 이러한 추세는 라이더들이 높은 동적 성능과 일상적인 활용성을 갖춘 모터사이클을 선호한다는 점을 보여줍니다.
   

유럽 모터사이클 및 스쿠터 시장은 유통 채널에 따라 오프라인 판매와 온라인 판매로 구분됩니다. 오프라인 부문이 시장을 주도할 전망입니다.
 

• 오프라인 유통 채널은 유럽 모터사이클 및 스쿠터 시장을 주도하고 있습니다. 소비자들은 차량 점검, 시승 및 대면 지원을 위해 오프라인 대리점, 전시장 및 소매점을 선호합니다. 잘 구축된 대리점 네트워크는 강력한 애프터서비스, 유지보수 및 부품 공급을 보장해 고객의 신뢰와 충성도를 높이고 있습니다.
   
• 유럽에서는 잘 구축된 딜러 네트워크와 전시장을 기반으로 오프라인 유통이 활발하게 이루어지고 있으며, 시승, 전문가 안내, 금융 지원 및 애프터서비스를 제공합니다. 또한 행사, 시승 행사 및 지역 프로모션을 통해 고객 충성도를 높이고 있습니다. 이러한 요소는 온라인에서 재현하기 어렵습니다.
   
• 그럼에도 편의성과 투명한 가격 정보를 추구하는 젊은 고객층과 기술 수용도가 높은 고객을 중심으로 온라인 소매 판매도 증가하고 있습니다. 전자상거래 웹사이트와 주문자상표부착생산업체(OEM)가 운영하는 웹사이트를 통한 소비자 직접 판매가 도입되었으며, 스쿠터와 전기 모터사이클을 중심으로 이용 빈도도 높아지고 있습니다. 구성 설정 도구, 가상 전시장 및 문 앞 배송 서비스를 온라인으로 제공하는 방식도 확산되면서 구매 편의성이 향상되고 있습니다.
   
• 향후 몇 년 동안 오프라인 유통 채널이 여전히 우위를 유지할 것으로 예상되지만, 브랜드들이 소매 부문에 옴니채널 전략을 도입하면서 온라인 판매는 2025년부터 2034년까지 약 8%의 연평균성장률(CAGR)로 느리지만 꾸준히 증가할 전망입니다. 오프라인 대리점과 온라인 채널을 함께 운영하는 방식은 다양한 인구통계학적 고객층에 대한 도달 범위와 고객 만족도를 높이는 데 기여했습니다.
   
• 예를 들어 2024년 4월 BMW Motorrad는 독일에서 CE 04 전기 스쿠터와 R 1250 GS를 포함한 일부 모델의 온라인 직접 판매를 허용하는 파일럿 프로그램을 도입했습니다. 이 이니셔티브를 통해 고객은 금융 지원과 배송을 포함한 구매 절차를 전부 온라인으로 완료할 수 있습니다.

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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독일은 유럽 서부 모터사이클 및 스쿠터 시장에서 약 33%의 시장 점유율을 차지하며, 2024년에 약 31억 미국 달러의 매출을 기록했습니다.
 

• 독일은 강력한 자동차 시장, 높은 구매력을 보유한 인구 및 고성능 중심 이륜차에 대한 높은 선호를 바탕으로 유럽 서부에서 모터사이클 및 스쿠터 부문의 주요 시장으로 자리 잡고 있습니다. 독일 내 모터사이클 이용에 유리한 인프라와 도로 여건도 잘 갖춰져 있습니다. 독일 소비자들은 상대적으로 대배기량 바이크를 선호하는 경향이 강하며, 투어링 및 어드벤처 바이크에 투자하고 있어 독일은 프리미엄 브랜드의 주요 시장이 되고 있습니다.
   
• BMW Motorrad와 같은 주요 기업을 보유한 독일의 내수 시장은 강력한 시장 기반을 구축하고 있습니다. 엔지니어링 우수성과 혁신을 중시하는 독일의 노력은 전기 파워트레인, 첨단 운전자 지원 시스템 및 인터넷 연결을 비롯한 최첨단 오토바이 기술 분야에서 독일을 확고한 선도국으로 자리매김하게 했습니다.
   
• 예를 들어 ACEM에 따르면 독일은 2024년에 신규 오토바이 248,618대를 등록했으며, 이는 전년 대비 16.3% 증가한 수치로 유럽 상위 5개 시장 중 가장 높은 성장률입니다. 이는 독일이 역내 오토바이 수요를 견인하는 데 있어 지배적인 역할을 하고 있음을 보여줍니다.
   
• 또 다른 강점은 잘 구축된 대리점 네트워크, 금융 지원 기회 및 라이더 교육 인프라가 존재한다는 점입니다. 이러한 요소는 독일에서 신규 및 숙련 라이더를 포함한 더 많은 사람들이 오토바이에 쉽게 접근하고 안전하게 주행할 수 있도록 지원합니다. 또한 오토바이 전시회와 각종 행사, 그리고 열성적인 라이더층이 존재해 다양한 차급의 차량 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다.
   
• 프랑스, 네덜란드, 벨기에 및 오스트리아는 서유럽 스쿠터 시장에 크게 기여하고 있습니다. 프랑스에서는 높은 인구 밀도와 지원 정책으로 인해 도심형 스쿠터 보급률이 높습니다. 네덜란드는 지속가능한 모빌리티 이니셔티브에 힘입어 전기 스쿠터 보급을 선도하고 있습니다. 오스트리아와 벨기에는 중형 오토바이에 대한 안정적인 수요를 보이고 있으며, 이륜 모빌리티 인프라에 투자하고 있습니다.
   

남유럽에 속하는 이탈리아의 오토바이 및 스쿠터 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 이탈리아는 이륜차 문화, 도시 인프라 및 경제적인 교통수단에 대한 수요에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 3%를 초과하는 성장률로 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장에서 크게 성장할 전망입니다. 로마, 밀라노 및 나폴리와 같은 도시는 좁은 도로와 교통 체증으로 인해 출퇴근 수단으로 오토바이를 선호하며, 고성능 및 어드벤처 오토바이의 인기가 높아지면서 수요도 증가하고 있습니다.
   
• 이탈리아 정부는 지속가능성에 주력하면서 인센티브, 저배출 구역 및 연료 가격 상승을 통해 저배출 이륜차와 전기 이륜차의 도입을 촉진하고 있습니다. Piaggio와 Ducati 같은 국내 브랜드는 혁신적인 모델을 선보이며 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다.
   
• 스페인, 포르투갈 및 그리스를 포함한 기타 남유럽 국가들도 이륜차 시장에서 성장하고 있습니다. 스페인의 오토바이 등록 대수는 2024년에 14% 이상 증가했습니다. 포르투갈에서는 리스본과 포르투를 중심으로 스쿠터 수요가 증가하고 있으며, 그리스는 전기 모델의 점진적인 도입과 함께 안정적인 판매를 유지하고 있습니다. 유리한 기후와 도시 구조가 이러한 성장을 뒷받침하고 있습니다.
   
• ACEM에 따르면 이탈리아에서는 2024년에 신규 오토바이 등록 대수가 352,294대로 급증했으며, 이는 2023년보다 10% 증가한 수치입니다. 이러한 상승세로 이탈리아는 유럽 최고의 오토바이 시장으로서의 입지를 더욱 확고히 했습니다. 이 같은 성장은 남유럽 이륜차 시장에서 이탈리아가 핵심적인 영향력을 행사하고 있음을 보여주며, 실용적인 스쿠터와 최고급 고성능 오토바이에 대한 이탈리아의 지속적인 관심을 부각합니다.
   

북유럽에 속하는 스웨덴의 오토바이 및 스쿠터 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 스웨덴의 오토바이 및 스쿠터 시장은 지속가능한 모빌리티에 대한 수요 증가와 정부가 지원하는 친환경 교통 이니셔티브에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 3%를 초과하는 높은 성장률을 기록할 전망입니다. 스톡홀름과 예테보리 같은 도시는 저배출 구역을 확대하고 있으며, 이에 따라 전기 스쿠터와 경량 오토바이의 도입이 증가하고 있습니다.
   
• 스웨덴의 높은 생활 수준과 중산층의 지출 증가로 프리미엄 투어링 및 어드벤처 오토바이에 대한 수요가 확대되고 있습니다. 경관이 아름다운 도로망은 오토바이 관광을 활성화하고 있으며, 주문자상표부착생산(OEM) 기업들은 소비자 선호에 부응하기 위해 도심 주행과 장거리 주행 모두에 적합한 모델을 선보이고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 6월 스웨덴 교통청은 교통 혼잡을 완화하고 무배출 차량 보급을 확대하기 위해 전기 오토바이 및 스쿠터 구매 가격의 25%를 지원하는 보조금을 도입했습니다.
   
• 핀란드, 덴마크, 노르웨이를 비롯한 북유럽의 다른 국가에서도 이륜차 보급이 확대되고 있습니다. 노르웨이의 전기 모빌리티 보조금, 덴마크의 자전거 문화, 핀란드의 오프로드 바이크에 대한 관심이 친환경 이륜차 수요를 견인하고 있습니다.
   

폴란드(동유럽)의 오토바이 및 스쿠터 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 폴란드의 오토바이 및 스쿠터 시장은 바르샤바, 크라쿠프, 브로츠와프와 같은 도시의 교통 혼잡, 연료비 상승, 친환경 통근 수요 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 약 4%의 연평균성장률(CAGR)로 크게 성장할 전망입니다.
   
• 예를 들어 2024년 바르샤바 시의회는 전기 스쿠터와 오토바이 구매를 위한 새로운 인센티브를 도입했습니다. 이러한 인센티브에는 부가가치세(VAT) 인하와 도심 내 무료 주차 구역 설치가 포함됩니다. 그 결과 전기 이륜차 등록이 크게 증가했으며, 이는 이러한 지원 조치에 대한 대중의 긍정적인 반응과 지속가능성을 확대하려는 전반적인 움직임을 보여줍니다.
   
• 폴란드에서는 전기 이륜차 보조금, 고배출 차량의 도심 통행 제한과 같은 정부 정책이 현대적이고 연료 효율이 높거나 전기를 사용하는 스쿠터 및 오토바이로 소비자 선호를 유도하고 있습니다. 또한 대리점 네트워크 확대, 도로 인프라 개선, 가처분소득 증가가 이러한 보급을 뒷받침하고 있으며, 특히 대중교통이 제한적인 준도시 및 농촌 지역에서 보급이 활발하게 이루어지고 있습니다.
   
• 동유럽에서는 부쿠레슈티와 부다페스트 같은 도시의 연료비 상승과 교통 혼잡으로 인해 통근자들이 이륜차를 선택하고 있습니다. 루마니아와 불가리아에서도 소유에 대한 열망, 개선된 금융 여건, OEM 진출 확대에 힘입어 모페드에서 오토바이로 전환하는 추세가 나타나고 있습니다.
   

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 점유율

• 2024년 유럽 오토바이 및 스쿠터 산업의 상위 7개 기업인 Piaggio Group, BMW Motorrad, Honda Motor Co., Yamaha Motor, KTM AG, Ducati 및 Niu Technologies가 시장의 약 26%를 차지했습니다.
   
• Vespa, Aprilia, Moto Guzzi 등의 브랜드로 잘 알려진 Piaggio Group은 유럽에서 이륜차에 커넥티드 기술을 통합하고 내비게이션, 통화, 진단을 위한 스마트폰 연결 기능을 제공합니다. 이 기업은 전기 스쿠터의 디지털 혁신에 주력하며 유럽의 커넥티드 및 지속가능한 교통 체계로의 전환을 지원하고 있습니다.
   
• BMW Motorrad는 TFT 디스플레이, 스마트폰 통합, 내비게이션, 실시간 교통 정보, 긴급통화(eCall) 서비스를 제공하는 Connected Ride 시스템을 통해 유럽의 커넥티드 오토바이 기술을 선도하고 있습니다. 또한 V2V 통신 시험과 OTA 업데이트를 통해 라이더 안전 강화에 주력하고 있습니다.
   
• Honda Motor Co.는 유럽에서 프리미엄 및 중형 오토바이에 연결 기능을 통합하고 있습니다. Honda RoadSync 앱을 사용하면 라이더가 음성 명령과 핸들바 조작부를 통해 내비게이션, 통화, 메시지, 음악 기능을 이용할 수 있습니다. Honda는 유럽의 커넥티드 차량 인프라를 강화하기 위해 클라우드 기반 솔루션도 모색하고 있습니다.
   
• Yamaha Motor는 Yamaha MyRide 앱, 스마트 텔레매틱스, 파트너십을 통해 유럽의 커넥티드 이륜차 시장에서 사업을 확대하고 있으며, 전기 및 하이브리드 오토바이의 연결성을 강화하는 데 주력하고 있습니다. 이를 통해 안전성, 효율성, 데이터 기반 서비스를 향상하는 것을 목표로 합니다.
   
• KTM AG는 KTM 및 Husqvarna 브랜드를 통해 TFT 디스플레이와 음악, 내비게이션, 통화 기능을 지원하는 KTM My Ride와 같은 연결성 기능을 통합하고 있으며, 유럽의 선진 시장을 대상으로 인공지능 기반 텔레매틱스와 예측 유지보수도 모색하고 있습니다.
   
• Ducati는 스포츠 및 투어링 모터사이클에 연결성 기능을 통합하고, 주행 기록, 라이딩 설정 맞춤화, 유지보수 알림을 제공하는 Ducati Link App을 운영하고 있습니다. 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 실시간 성능 모니터링과 같은 기능은 고급 이륜차에 대한 유럽의 수요에 부응합니다.
   
• 스마트 전기 스쿠터 분야의 선도 기업인 Niu Technologies는 클라우드 연결성과 앱 기반 차량 관리에 주력하면서 유럽 시장에서 빠르게 사업을 확대하고 있습니다. Niu Technologies의 스쿠터에는 GPS 추적, 도난 방지 시스템, OTA 업데이트, 실시간 배터리 진단 기능이 탑재되어 있으며, 스마트 모빌리티가 성장하고 있는 서유럽 및 남유럽의 도시 지역에서 호응을 얻고 있습니다.
   

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장의 주요 기업

유럽 오토바이 및 스쿠터 산업에서 사업을 운영하는 주요 기업은 다음과 같습니다.
 

• BMW Motorrad
• Ducati
• Harley-Davidson
• Honda Motor
• KTM AG
• Niu Technologies
• Piaggio Group
• Royal Enfield
• Suzuki Motor
• Triumph Motorcycles
• Yamaha Motor
   
• BMW Motorrad는 내비게이션, 긴급 eCall 서비스, 스마트폰 통합을 제공하는 ConnectedRide 플랫폼을 기반으로 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장을 선도하고 있습니다. Piaggio Group은 앱 기반 진단, 도난 방지 시스템, 내비게이션 기능을 Vespa와 Aprilia에 강화하고 있습니다. Honda Motor의 RoadSync 앱은 유럽의 데이터 표준을 준수하면서 음성으로 제어되는 통화, 지도, 음악 기능을 제공합니다.
   
• Yamaha Motor의 MyRide 앱은 전기 및 내연기관 이륜차에 GPS 추적, 주행 분석, 연결성 기능을 제공하며, KTM AG는 KTM My Ride 앱을 통해 내비게이션, Bluetooth 오디오, 라이딩 설정 맞춤화 기능을 통합하고 프리미엄 모델을 위한 인공지능 기반 텔레매틱스를 모색하고 있습니다. Ducati의 Ducati Link App은 모터사이클 개인 설정, 주행 기록, 실시간 알림을 제공하며, 첨단 기술을 적용한 모터사이클에 대한 유럽의 수요에 부응합니다.
   
• Niu Technologies는 앱을 통한 사물인터넷(IoT) 기반 클라우드 연결성, 실시간 추적, 배터리 진단 기능을 바탕으로 유럽 스마트 스쿠터 시장을 선도하고 있습니다. Harley-Davidson은 H-D Connect 시스템을 활용해 위치 추적, 차량 상태 확인, 원격 모니터링 기능을 제공하며, 투어링 모터사이클과 LiveWire와 같은 전기 모델에 주력하고 있습니다. Royal Enfield는 신형 모델에 디지털 대시보드와 Bluetooth 내비게이션을 통합해 전통적인 브랜드 이미지와 현대적인 모빌리티를 결합하고 있으며, 젊은 라이더의 수요에 대응하고 있습니다.
   
• Suzuki Motor는 원활한 스마트폰 통합을 지원하는 MySpin 앱을 탑재한 연결형 모터사이클을 통해 유럽 사업을 확대하고 있으며, Triumph Motorcycles는 Google 내비게이션, 휴대전화 제어, 주행 텔레메트릭스를 제공하는 My Triumph Connectivity System을 고도화하고 있습니다. 두 브랜드 모두 유럽의 디지털 이륜차 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 기술 중심 기능에 주력하고 있습니다.
   

유럽 오토바이 및 스쿠터 산업 뉴스

• 2025년 8월, 핀란드 기업 Verge Motorcycles가 개발한 The Verge TS Pro 전기 슈퍼바이크는 혁신적인 휠 내 모터 설계와 성능 기능으로 주목받으며 리뷰가 진행되었습니다.
   
• 2025년 6월, Vmoto는 유럽 도시의 배달원이 전기차로 전환하도록 장려하기 위해 Uber Eats와 파트너십을 체결했습니다. 이번 협력에는 런던 최초의 전기 모페드 배터리 교환 시범사업 구축이 포함됩니다.
   
• 2025년 6월, EICMA 2024에서 공개된 Royal Enfield의 Classic 650은 Royal Enfield 특유의 복고풍 디자인에 현대적인 성능 개선을 결합한 모델입니다. 이 모델에는 익숙한 650 엔진이 탑재되며, 저회전 영역의 가속 성능과 순항 편의성을 높이도록 재조정되어 전통과 혁신의 조화를 추구하는 유럽 라이더의 관심을 끌고 있습니다.
   
• 2025년 5월, BMW Motorrad는 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에서 Concept RR을 공개했습니다. 이 콘셉트 바이크는 최첨단 기술과 인상적인 디자인을 결합해 미래 슈퍼바이크 성능에 대한 브랜드의 비전을 보여줍니다.
   
• 2025년 3월, Niu는 밀리미터파 레이더와 AI 연결성 등 첨단 기술을 적용한 NX Pro Electric Motorcycle을 출시했습니다. 이 제품은 고성능 전기 모빌리티 솔루션을 찾는 프리미엄 라이더를 겨냥합니다.
   
• 2024년 9월, Hero MotoCorp는 유럽 전기 스쿠터 시장 진출을 준비하며 2025년 중반까지 Vida 브랜드의 전기 스쿠터를 영국, 프랑스, 스페인에 출시할 계획을 발표했습니다. 이는 빠르게 성장하는 유럽 전기 이륜차 시장에 대한 Hero MotoCorp의 첫 진출입니다.
   
• 2024년 1월, UNECE는 사이버 보안 및 사이버 보안 관리에 관한 UN Regulation No. 155의 적용 범위를 시속 25km를 초과하는 오토바이와 스쿠터까지 확대했습니다. 이는 커넥티드 이륜차를 위한 국제 안전 기준의 조화를 향한 중요한 진전을 의미합니다.
   

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 매출($ 백만) 및 출하량(대)을 기준으로 한 추정 및 전망을 포함한 산업 심층 분석을 제공합니다.

제품별 시장

• 오토바이
  • 크루저 오토바이
  • 스포츠 오토바이
  • 투어링 오토바이
  • 스탠더드/네이키드 오토바이
  • 어드벤처/듀얼 스포츠 오토바이
  • 오프로드/더트 오토바이 
• 스쿠터
  • 전통적인 가솔린 스쿠터
  • 전기 스쿠터
  • 맥시 스쿠터
  • 모페드형 스쿠터

추진 방식별 시장

• 내연기관(ICE)
• 전기차(EV)

엔진 배기량별 시장

• 250cc 미만
• 250cc~500cc
• 500cc~1000cc
• 1000cc 초과

유통 채널별 시장

• 오프라인
• 온라인

최종 용도별 시장

• 개인용
• 상업용               

상기 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 서유럽
  • 독일
  • 프랑스
  • 네덜란드
  • 벨기에
  • 스위스
  • 오스트리아
  • 룩셈부르크
  • 리히텐슈타인
  • 아일랜드
• 동유럽
  • 폴란드
  • 체코
  • 포르투갈
  • 세르비아
  • 알바니아
  • 슬로바키아
  • 루마니아
  • 슬로베니아
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