유럽 ​​오토바이 및 스쿠터 시장 규모 - 제품별, 추진력별, 배기량별, 유통 채널별, 최종 용도별, 성장 예측, 2025년~2034년

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 규모

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 규모는 2024년에 219억 달러로 추산됩니다. Global Market Insights, Inc.가 발표한 최신 보고서에 따르면 시장은 연평균 성장률(CAGR) 4.1%로 성장하여 2025년 223억 달러에서 2034년 308억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장은 도시화 증가, 연료 효율적인 개인 교통수단의 필요성, 전기 이륜차에 대한 정부 보조금 덕분에 지속적으로 성장하고 있습니다. 도시 통근자들은 도시 지역에서 자동차를 구입하고 소유하는 데 가볍고 쉽고 저렴하며 이 지역의 수요원인 레저 및 관광 오토바이를 선호합니다.
  
• 전기 스쿠터, 연결 기능 및 친환경 이동성의 활용 증가로 인해 개발이 촉진되고 있습니다. 유럽이 탄소 중립으로 전환함에 따라 제조업체들은 EV 플랫폼, 배터리 교환 스테이션 및 컴퓨터화된 라이더 인터페이스에 돈을 투자하고 있습니다.
  
• 코로나19는 처음에 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장의 제조 및 물류에 큰 타격을 입혔고, 이로 인해 등록 건수가 단기적으로 감소했습니다. 그러나 2022년까지 이 부문은 연료 가격 급등, 개인 교통수단에 대한 수요 증가, 레크리에이션 라이딩 관심 증가에 힘입어 강력한 복귀를 이루었습니다. 오늘날의 유럽 라이더들은 디지털 연결, 모바일 통합 및 고급 대시보드 인터페이스에 프리미엄을 부여하여 현대적인 라이딩 경험을 재정의하고 있습니다.
  
• 이탈리아, 프랑스, 네덜란드와 같은 유럽 국가에서는 전기 스쿠터에 대한 인센티브와 마이크로모빌리티 인프라에 대한 투자를 통해 지속 가능성을 촉진하고 있습니다. 2025년까지 Piaggio 및 BMW Motorrad와 같은 OEM은 OTA 업데이트, 내비게이션 및 안전 기능을 갖춘 스마트 전기 이륜차를 출시하여 EU의 도시 이동성 목표를 지원합니다.
  

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 동향

• 2023년에는 BMW Motorrad 및 Piaggio와 같은 제조업체가 증가하는 디지털 통합 수요를 충족하기 위해 예측 유지 관리 및 실시간 진단과 같은 기능을 추가했습니다. 이러한 추세는 더욱 커질 것입니다.
  
• 2024년 7월까지 EU의 새로운 이륜차는 진화하는 EU 안전 표준에 따라 이벤트 데이터 레코더, 지능형 속도 지원, 첨단 라이더 지원 시스템(ARAS)을 포함한 커넥티드 안전 기술을 탑재해야 합니다. 2026년에 정해진 규정을 예상하여 OEM은 오토바이와 스쿠터용으로 특별히 설계된 V2X 통신 및 엣지 컴퓨팅 솔루션에 투자를 집중하고 있습니다.
  
• 이탈리아, 프랑스, 네덜란드와 같은 국가에서는 이륜차 삼투압 도시 교통 개선을 목표로 5년에 2024G 지원 V2X 인프라 시험을 시작했습니다. EU 이동성 보조금과 통신사와의 협력으로 자금을 지원하는 이 프로그램은 2027년까지 유럽에 도달하여 라이딩을 더 쉽게 하고 교통을 더 효율적으로 만들 뿐만 아니라 라이더 자체의 안전 수준을 향상시켜 교통 사고에 연루될 위험을 줄일 것으로 제안됩니다.
  
• 2024년에 Piaggio와 기술 파트너는 클라우드 기반 인포테인먼트, 개인화된 승차 분석 및 AI 지원을 갖춘 커넥티드 전기 스쿠터 개발을 중심으로 더욱 협력할 것입니다. OEM이 무선 업데이트, 라이더 맞춤화 및 장기적인 디지털 서비스 모델에 집중함에 따라 이러한 파트너십이 증가하고 있습니다.
  
• 2023년부터 유럽 시장에서는 특히 스쿠터와 경오토바이에 초점을 맞춘 커넥티드 차량 솔루션에 대한 수요가 급증했습니다. Targa Telematics 및 ZF와 같은 회사는 플러그 앤 플레이 배터리 관리, 최적화된 라우팅 및 예측 유지 관리 플랫폼과 같은 기능을 제공합니다. 전기화 및 실시간 가시성에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 솔루션은 투자자 지출을 증가시킬 준비가 되어 있습니다.
  
• ACEM에 따르면 2024년 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 영국의 신규 오토바이 등록량은 총 1,155,640대로 2023년보다 10.1% 증가했다. 이탈리아는 352,294대(10% 증가)로 선두를 달리고 있으며, 독일과 스페인은 각각 16.3%와 14.2% 증가하여 엇갈린 오토바이 추세에도 불구하고 강력한 수요를 반영했습니다.
  

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 분석

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장은 제품에 따라 오토바이와 스쿠터로 구분됩니다. 오토바이 부문은 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장을 장악하여 2024년 약 84%를 차지했으며 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 4% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 오토바이 제조업체는 스마트 연결, 라이더 지원 시스템, 무선 업데이트와 같은 첨단 기술을 채택하고 있습니다. BMW Motorrad, KTM, Yamaha와 같은 브랜드는 실시간 내비게이션 및 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 기능을 통해 안전과 경험에 중점을 둡니다. 모험 및 투어링 오토바이에 대한 수요 증가는 다양한 지형에서 내구성과 성능에 의해 주도되며 노련한 라이더와 신규 라이더 모두에게 매력적입니다.
  
• 예를 들어, 2024년 9월 KTM은 스마트폰 연결, 트랙션 컨트롤, 코너링 ABS를 갖춘 향상된 전자 장치를 갖춘 최신 Adventure 1290을 공개했습니다. 이번 출시는 유럽 전역의 모험 및 스포츠 오토바이 애호가들의 진화하는 요구 사항을 충족하기 위해 고성능과 최첨단 디지털 기능을 결합하는 데 중점을 두는 이 부문의 초점을 강조합니다.
  
• 전기 스쿠터는 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 2%를 자랑하며 스쿠터 부문을 선도하고 있습니다. 이러한 급증은 도시화 증가, 마이크로모빌리티로의 전환, 밀라노, 파리, 암스테르담과 같은 도시에서 깨끗하고 편리한 도시 교통을 옹호하는 적극적인 정부 정책으로 인해 더욱 가속화되었습니다.
  
• 전기 이동성에 대한 관심이 높아지고 지속 가능한 운송 문제가 스쿠터 부문의 발전을 촉진하고 있습니다. 전기 스쿠터는 단거리 통근에 유용하고 탄소 발자국이 적은 옵션을 제공하고 유럽 탄소 중립 목표 및 스마트 시티 계획에 참여합니다.
  
• 전기 스쿠터의 인기가 높아지고 있지만 전통적인 휘발유 오토바이는 여전히 장거리 여행과 레크리에이션 라이딩에 사용되고 있습니다. Honda와 Yamaha를 포함한 제조업체는 여전히 더 나은 연료 소비 개발과 스마트폰 연결 및 높은 수준의 안전 시스템과 같은 제품의 디지털화에 투자하고 있습니다.
  
• 오토바이와 스쿠터는 전체적으로 유럽 이륜차 시장의 핵심을 구성해 왔습니다. 오토바이는 더 다재다능하고 성능을 제공하기 때문에 부피와 가치 측면에서 가장 큰 반면, 스쿠터는 특히 전기 버전일 때 더 혁신적이고 도시적입니다.

추진력을 기준으로 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장은 내연 기관(ICE)과 전기 자동차(EV)로 분류됩니다. 내연기관(ICE) 부문은 2024년 74%의 점유율로 시장을 장악하고 있으며, 이 부문은 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 4% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다

• 내연 기관(ICE) 부문은 유럽 전역의 오랜 입지, 광범위한 가용성 및 잘 발달된 인프라로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 전통적인 휘발유 오토바이와 스쿠터는 성능, 주행 거리 및 연료 공급 편의성 때문에 많은 라이더가 계속해서 선호하고 있습니다.
  
• EV 부문은 환경에 대한 인식, 엄격한 배출 규제, 정부 인센티브로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 도시 통근자와 젊은 라이더는 특히 저배출 구역이 있는 도시에서 저렴한 비용, 조용한 작동, 배출가스 제로 때문에 전기 스쿠터와 오토바이를 선호합니다.
  
• EV 이륜차는 배터리 개선 및 전기 추진 기술에 대한 투자는 물론 제조업체의 충전 인프라에 대한 투자를 확대함으로써 더욱 매력적으로 변하고 있습니다. Piaggio 및 BMW Motorrad와 같은 시장 리더들은 경쟁력 있는 주행 거리, 스마트 시스템 및 고속 충전을 갖춘 전기 모델의 범위를 늘리고 있습니다. 이러한 추진이 향후 10년 동안 EV의 점유율이 증가함에 따라 시장 역학이 서서히 변화할 것으로 기대됩니다.
  
• 예를 들어, 2024년 10월 Piaggio는 더 넓은 배터리 범위와 스마트폰 연결 및 고속 충전 기능을 갖춘 전기 스쿠터인 Vespa Elettrica 2.0을 출시했습니다. 이번 출시는 유럽에서 환경 친화적이고 첨단 기술 이동성을 원하는 도시 소비자의 요구를 해결하기 때문에 스쿠터 카테고리에서 전기 추진에 대한 강조가 점점 더 커지고 있음을 나타냅니다.
  
• 그럼에도 불구하고 EV 채택은 여전히 초기 비용 증가, 농촌 지역의 충전소 접근성, 배터리 수명 등 몇 가지 과제에 직면해 있습니다. 결과적으로, ICE 부문은 시장이 지속 가능성으로 이동함에 따라 EV와 EV 간의 공존이 증가함에 따라 단기적으로 건전한 비율의 점유율을 유지할 것입니다.
  

엔진 배기량을 기준으로 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장은 250cc 미만, 250cc-500cc, 500cc-1000cc 및 1000cc 이상으로 분류됩니다. 500cc-1000cc 부문이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

• 500cc-1000cc 카테고리는 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 약 49%로 시장을 주도할 것으로 예상되는데, 이는 출력, 유틸리티 및 경제성이 완벽하게 결합된 모델이라는 사실에 기인할 수 있습니다. 이 부문은 성능 향상을 원하는 일일 통근자부터 활기찬 여행과 모험 가능성을 원하는 주말 애호가 등 다양한 고객을 대상으로 합니다.
  
• 500cc-1000cc 자전거는 균형 잡힌 출력, 경제성 및 다재다능함으로 인기가 높으며 신규 라이더와 숙련된 라이더 모두에게 어필합니다. 제조업체들은 첨단 기술, 향상된 연비, 라이더 지원 시스템을 갖춘 모델을 출시하여 성장을 주도하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2024년 11월 Yamaha는 업그레이드된 전자 라이더 보조 장치, 더 나은 연비 및 새로운 디지털 계기판을 자랑하는 689cc 미들급 오토바이인 개편된 MT-07을 출시했습니다. 이번 데뷔는 성능과 다용성을 완벽하게 혼합하여 다양한 라이더 인구통계에 부응하는 중형 배기량 오토바이에 대한 유럽의 지속적인 욕구를 강조합니다.
  
• 소형 배기량 자전거(250cc 미만)는 여전히 도시 통근 애플리케이션과 신규 라이더에 의해 광범위하게 사용되고 1000cc 이상의 오토바이는 명성과 고성능 틈새 시장을 제공하지만 500cc 1000cc 중배기량 오토바이가 가장 유용하고 저렴합니다. 이것은 엔진 튜닝, 경량 및 연결 기능의 혁신이 도입된 부분으로, 더 많은 라이더 경험과 안전을 제공합니다.
  
• 유럽 오토바이 시장의 변화로 인해 500cc -1000cc 부문은 각 투어링, 어드벤처 및 스포츠 오토바이에서 수요가 높기 때문에 시장 점유율의 상당 부분을 차지할 것입니다. 이러한 추세는 라이더가 일상적인 사용에서 역동성과 유용성이 높은 오토바이를 사용하는 것을 선호하는지 나타냅니다.
  

유통 채널을 기준으로 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장은 오프라인 판매와 온라인 판매로 분류됩니다. 오프라인 부문이 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.

• 오프라인 유통 채널이 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장을 지배하고 있습니다. 소비자들은 차량 검사, 시승 및 개인 지원을 위해 오프라인 대리점, 쇼룸 및 소매점을 선호합니다. 확립된 대리점 네트워크는 강력한 애프터 서비스, 유지 관리 및 예비 부품 가용성을 보장하여 고객 신뢰와 충성도를 높입니다.
  
• 유럽에서는 시승, 전문가 안내, 자금 조달 및 판매 후 지원을 제공하는 기존 딜러 네트워크와 쇼룸을 통해 오프라인 유통이 번창하고 있습니다. 또한 온라인에서 복제하기 어려운 이벤트, 시범 차량 및 지역 프로모션을 통해 고객 충성도를 조성합니다.
  
• 그럼에도 불구하고 온라인 소매업은 특히 가격의 편리함과 투명성을 추구하는 젊고 기술적으로 모험적인 고객 사이에서 증가하고 있습니다. 소비자 직접 판매는 전자 상거래 및 OEM 관리 웹사이트에 도입되었으며 스쿠터 및 전기 오토바이에 더 자주 사용되고 있습니다. 또한 구성 도구, 가상 쇼룸 및 문앞 배송 서비스를 용이하게 하는 온라인 방법도 있어 구매를 편리하게 할 수 있습니다.
  
• 앞으로도 오프라인 유통 채널이 여전히 우세할 것으로 가정할 수 있지만, 브랜드가 소매업에서 옴니채널 접근 방식을 구현하는 경향이 있기 때문에 온라인 판매는 2025년에서 2034년 사이에 약 8%의 CAGR로 느리지만 꾸준한 속도로 증가할 것으로 예상할 수 있습니다. 대리점이 물리적이고 온라인이라는 사실은 다양한 인구통계학적 요인과 관련하여 더 큰 봉사 활동과 고객 만족도에 기여했습니다.
  
• 예를 들어, 2024년 4월 BMW Motorrad는 독일에서 시범 프로그램을 도입하여 CE 04 전기 스쿠터 및 R 1250 GS를 포함한 일부 모델에 대한 직접 온라인 판매를 허용했습니다. 이 이니셔티브를 통해 고객은 자금 조달 및 배송을 포함하여 완전히 온라인으로 구매를 완료할 수 있습니다.

독일은 약 33%의 시장 점유율로 서유럽 오토바이 및 스쿠터 시장에 기여하고 있으며 2024년에는 약 31억 달러의 수익을 창출했습니다.

• 독일은 강력한 자동차 시장, 부유한 사람들, 성능 중심의 이륜차에 대한 사랑에 의해 통제되는 오토바이 및 스쿠터 측면에서 서유럽의 지배적인 시장입니다. 이 나라에서 오토바이 사용에 유리한 인프라와 도로 상황도 잘 확립되어 있습니다. 더 큰 엔진 배기량 자전거에 대한 선호도가 상대적으로 높은 독일 소비자들은 투어링 및 어드벤처 자전거에 투자하여 독일을 최고의 브랜드의 주요 시장으로 만듭니다.
  
• BMW Motorrad와 같은 주요 업체가 뒷받침하는 독일 내수 시장은 강력한 세력으로 우뚝 서 있습니다. 엔지니어링 우수성과 혁신에 대한 헌신으로 독일은 전기 파워트레인, 첨단 운전자 지원 시스템, 인터넷 연결을 포함한 최첨단 오토바이 기술의 선두주자로 확고히 자리매김했습니다.
  
• 예를 들어, ACEM에 따르면 2024년 독일은 248,618대의 신형 오토바이를 등록해 전년 대비 16.3% 증가해 유럽 상위 5개 시장 중 가장 높은 성장률을 기록했습니다. 이는 이 지역의 오토바이 수요를 주도하는 데 있어 국가의 지배적인 역할을 강조합니다
  
• 또 다른 장점은 발달된 대리점 네트워크, 자금 조달 기회 및 라이더 교육이 있어 독일의 신규 또는 숙련된 라이더를 포함하여 더 많은 사람들이 라이딩할 때 접근하고 안전할 수 있다는 것입니다. 오토바이 쇼, 이벤트, 다양한 등급의 차량에 대한 수요가 꾸준히 증가하는 매니아의 존재가 있습니다.
  
• 프랑스, 네덜란드, 벨기에, 오스트리아는 서유럽 스쿠터 시장에 크게 기여하고 있습니다. 프랑스에서는 인구 밀도와 지원 정책으로 인해 도시 스쿠터 채택률이 높습니다. 네덜란드는 지속 가능한 이동성 이니셔티브에 힘입어 전기 스쿠터 채택을 주도하고 있습니다. 오스트리아와 벨기에는 중형 오토바이에 대한 꾸준한 수요를 보여주고 있으며 이륜 모빌리티 인프라에 투자하고 있습니다.
  

이탈리아(남유럽)의 오토바이 및 스쿠터 시장은 2025년부터 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 이탈리아는 이륜차 문화, 도시 인프라, 경제적인 교통에 대한 수요에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 3%로 유럽 오토바이 및 스쿠터 시장에서 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 로마, 밀라노, 나폴리와 같은 도시에서는 좁은 거리와 교통 혼잡으로 인해 출퇴근을 위해 오토바이를 선호하는 반면, 고성능 및 모험용 오토바이의 인기가 높아지면서 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 지속 가능성에 대한 이탈리아 정부의 초점은 인센티브, 저배출 구역, 연료 가격 상승을 통해 저공해 및 전기 이륜차의 채택을 촉진하고 있습니다. Piaggio 및 Ducati와 같은 국내 브랜드는 혁신적인 모델로 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
  
• 스페인, 포르투갈, 그리스를 포함한 다른 남유럽 국가들도 이륜차 시장에서 발전하고 있습니다. 스페인의 오토바이 등록은 14년에 2024% 이상 증가했습니다. 포르투갈은 리스본과 포르투에서 스쿠터 수요가 증가하고 있으며, 그리스는 점진적인 전기 모델 채택으로 안정적인 판매를 유지하고 있습니다. 유리한 기후와 도시 배치가 이러한 성장을 뒷받침합니다.
  
• ACEM에 따르면 2024년 이탈리아는 352,294대의 신규 오토바이 등록으로 2023년보다 10% 증가했습니다. 이러한 상승은 유럽 최고의 오토바이 시장으로서의 이탈리아의 위상을 확고히 합니다. 이러한 성장은 남유럽 이륜차 현장에 대한 이탈리아의 중추적인 영향력을 강조하며, 실용적인 스쿠터와 최고 수준의 고성능 오토바이 모두에 대한 이탈리아의 지속적인 열정을 보여줍니다.
  

스웨덴(북유럽)의 오토바이 및 스쿠터 시장은 2025년부터 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 스웨덴의 오토바이 및 스쿠터 시장은 지속 가능한 이동성에 대한 수요 증가와 정부가 지원하는 청정 운송 계획에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 3% 이상으로 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 스톡홀름과 예테보리와 같은 도시에서는 저배출 구역을 장려하여 전기 스쿠터와 경량 오토바이의 채택을 촉진하고 있습니다.
  
• 스웨덴의 높은 생활 수준과 중산층 지출 증가로 인해 프리미엄 투어링 및 어드벤처 오토바이에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 경치 좋은 도로망이 오토바이 관광을 주도하고 있으며, OEM은 소비자 선호도에 맞게 도시 및 장거리 라이딩 모델을 도입하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2024년 6월 스웨덴 교통청은 혼잡을 줄이고 무공해 차량 채택을 촉진하기 위해 전기 오토바이 및 스쿠터 구매 가격의 25%를 충당하는 보조금을 도입했습니다.
  
• 핀란드, 덴마크, 노르웨이를 포함한 다른 북유럽 국가에서는 이륜차 채택이 증가하고 있습니다. 노르웨이의 전기 이동성에 대한 보조금, 덴마크의 사이클링 문화, 오프로드 자전거에 대한 핀란드의 관심으로 인해 친환경 이륜차에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.
  

폴란드(동유럽)의 오토바이 및 스쿠터 시장은 2025년부터 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 폴란드의 오토바이 및 스쿠터 시장은 바르샤바, 크라쿠프, 브로츠와프와 같은 도시의 도시 혼잡, 연료비 상승, 친환경 통근에 대한 수요 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 약 4%로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
  
• 예를 들어, 2024년 바르샤바 시의회는 전기 스쿠터와 오토바이 구매에 대한 새로운 인센티브를 출시했습니다. 이러한 인센티브에는 VAT 감면과 도심에 무료 주차 구역 설정이 포함됩니다. 그 결과, 전기 이륜차 등록이 눈에 띄게 증가했으며, 이는 이러한 지원 조치에 대한 대중의 긍정적인 반응과 지속 가능성에 대한 광범위한 추진을 강조합니다.
  
• 폴란드에서는 전기 이륜차에 대한 보조금, 고공해 차량에 대한 도시 교통 제한과 같은 정부 이니셔티브가 소비자 선호도를 현대적이고 연료 효율적인 전기 스쿠터 및 오토바이로 유도하고 있습니다. 또한 대리점 네트워크 확장, 도로 인프라 개선, 가처분 소득 증가로 인해 특히 대중교통이 제한된 준도시 및 농촌 지역에서 이러한 채택이 촉진되고 있습니다.
  
• 동유럽에서는 부쿠레슈티와 부다페스트와 같은 도시의 연료비 상승과 교통 혼잡으로 인해 통근자들이 이륜차로 이동하고 있습니다. 루마니아와 불가리아도 열망적인 소유권, 더 나은 자금 조달, OEM 입지 확대로 인해 오토바이에서 오토바이로 전환하고 있습니다.
  

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 점유율

• 유럽 오토바이 및 스쿠터 산업의 상위 7개 회사는 Piaggio Group, BMW Motorrad, Honda Motor Co., Yamaha Motor, KTM AG, Ducati 및 Niu Technologies로 2024년 시장의 약 26%를 차지합니다.
  
• Vespa, Aprilia 및 Moto Guzzi와 같은 브랜드로 유명한 Piaggio Group은 유럽의 이륜차에 연결된 기술을 통합하여 내비게이션, 통화 및 진단을 위한 스마트폰 연결을 제공합니다. 이 회사는 전기 스쿠터의 디지털 혁신에 중점을 두고 유럽의 연결되고 지속 가능한 운송으로의 전환을 지원합니다.
  
• BMW Motorrad는 TFT 디스플레이, 스마트폰 통합, 내비게이션, 실시간 교통 업데이트 및 eCall 서비스를 갖춘 커넥티드 라이드 시스템을 통해 유럽 커넥티드 오토바이 기술을 선도하고 있습니다. 이 브랜드는 V2V 통신 시험 및 OTA 업데이트를 통해 라이더 안전에 중점을 둡니다.
  
• Honda Motor Co.는 유럽 프리미엄 및 중급 오토바이에 연결 기능을 통합합니다. Honda RoadSync 앱을 사용하면 라이더가 음성 명령 및 핸들바 컨트롤을 통해 내비게이션, 통화, 메시지 및 음악을 사용할 수 있습니다. Honda는 또한 유럽의 커넥티드 차량 인프라를 강화하기 위해 클라우드 기반 솔루션을 모색하고 있습니다.
  
• Yamaha Motor는 Yamaha MyRide 앱, 스마트 텔레매틱스, 파트너십을 통해 유럽의 커넥티드 이륜차 시장에서 안전, 효율성 및 데이터 기반 서비스에 중점을 두고 전기 및 하이브리드 오토바이의 연결성을 강화하고 있습니다.
  
• KTM AG는 KTM 및 Husqvarna 브랜드를 통해 음악, 내비게이션 및 통화를 위한 TFT 디스플레이 및 KTM My Ride와 같은 연결 기능을 통합하는 동시에 유럽 선진 시장을 위한 AI 기반 텔레매틱스 및 예측 유지 관리를 탐색합니다.
  
• Ducati는 스포츠 및 투어링 오토바이에 연결성을 통합하여 여행 기록, 승차 맞춤화 및 유지 관리 알림을 위한 Ducati Link 앱을 제공합니다. 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 실시간 성능 추적과 같은 기능은 고급 이륜차에 대한 유럽의 수요를 충족시킵니다.
  
• 스마트 전기 스쿠터 분야의 선두주자인 Niu Technologies는 클라우드 연결과 앱 기반 차량 관리에 중점을 두어 유럽에서 빠르게 확장하고 있습니다. 스쿠터는 GPS 추적, 도난 방지 시스템, OTA 업데이트 및 실시간 배터리 진단 기능을 갖추고 있어 스마트 모빌리티가 성장하고 있는 서유럽과 남부 유럽의 도심에 어필합니다.
  

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 회사

유럽 오토바이 및 스쿠터 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• BMW 모터래드
• 두카티
• 할리데이비슨
• 혼다 모터
• KTM AG
• 니우 테크놀로지스
• 피아지오 그룹
• 로얄 엔필드
• 스즈키 자동차
• 트라이엄프 오토바이
• 야마하 모터
  
• BMW Motorrad는 내비게이션, eCall 서비스 및 스마트폰 통합을 제공하는 ConnectedRide 플랫폼으로 유럽의 오토바이 및 스쿠터 시장을 선도하고 있습니다. Piaggio Group은 앱 기반 진단, 도난 방지 시스템 및 내비게이션을 통해 Vespa와 Aprilia를 향상시킵니다. Honda Motor의 RoadSync 앱은 유럽 데이터 표준을 준수하여 음성 제어 통화, 지도 및 음악을 가능하게 합니다.
  
• Yamaha Motor의 MyRide 앱은 전기 및 ICE 이륜차에 대한 GPS 추적, 승차 분석 및 연결을 제공하며 KTM AG는 KTM My Ride 앱을 통해 내비게이션, Bluetooth 오디오 및 승차 사용자 정의를 통합하는 동시에 프리미엄 모델용 AI 기반 텔레매틱스를 탐색합니다. Ducati의 Ducati Link 앱은 자전거 개인화, 여행 로그 및 실시간 알림을 제공하여 하이테크 오토바이에 대한 유럽의 수요를 충족합니다.
  
• Niu Technologies는 앱을 통한 IoT 기반 클라우드 연결, 실시간 추적 및 배터리 진단을 통해 유럽의 스마트 스쿠터 시장을 선도하고 있습니다. Harley-Davidson은 위치 추적, 차량 상태 및 원격 모니터링을 위해 H-D Connect 시스템을 사용하며 투어링 자전거 및 LiveWire와 같은 전기 모델에 중점을 둡니다. Royal Enfield는 디지털 대시보드와 Bluetooth 내비게이션을 새로운 모델에 통합하여 레거시 브랜딩과 젊은 라이더를 위한 현대적인 이동성을 결합합니다.
  
• Suzuki Motor는 원활한 스마트폰 통합을 위해 MySpin 앱을 갖춘 연결 지원 자전거로 유럽에서 확장하고 있으며 Triumph Motorcycles는 Google 내비게이션, 전화 제어 및 주행 원격 측정을 통해 My Triumph 연결 시스템을 강화하고 있습니다. 두 브랜드 모두 유럽의 디지털 이륜차 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 기술 중심 기능에 중점을 두고 있습니다.
  

유럽 오토바이 및 스쿠터 산업 뉴스

• 2025년 8월, 핀란드 회사 Verge Motorcycles가 개발한 The Verge TS Pro 전기 슈퍼바이크는 혁신적인 인휠 모터 디자인과 성능 기능으로 검토를 받았습니다.
  
• 2025년 6월, Vmoto는 Uber Eats와 제휴하여 유럽 도시의 택배사가 전기 자동차로 전환하도록 장려했습니다. 이번 협력에는 런던 최초의 전기 오토바이용 배터리 교체 시범 사업 설립이 포함됩니다.
  
• 2025년 6월 EICMA 2024에서 공개된 Royal Enfield는 Royal Enfield의 시그니처 복고풍 스타일과 현대적인 성능 향상을 결합한 Classic 650입니다. 친숙한 650 엔진을 특징으로 하며, 향상된 저가속과 순항 편안함을 위해 돌아와 전통과 혁신의 조화를 추구하는 유럽 라이더에게 어필합니다.
  
• 2025년 5월, BMW Motorrad는 2025년 5월 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에서 Concept RR을 공개했습니다. 이 컨셉 바이크는 최첨단 기술과 눈에 띄는 디자인을 혼합하여 미래 슈퍼바이크 성능에 대한 브랜드의 비전을 보여줍니다.
  
• 2025년 3월, Niu는 고성능 전기 모빌리티 솔루션을 찾는 프리미엄 라이더를 위해 밀리미터파 레이더 및 AI 연결과 같은 첨단 기술을 갖춘 NX Pro 전기 오토바이를 출시했습니다.
  
• 2024년 9월, Hero MotoCorp, 유럽 전기 스쿠터 진입 준비 Hero MotoCorp는 2024년 9월 2025년 중반까지 영국, 프랑스, 스페인에 Vida 브랜드로 전기 스쿠터를 출시할 계획을 발표하여 호황을 누리고 있는 유럽의 전기 이륜차 시장에 첫 진출했습니다.
  
• 2024년 1월, UNECE는 사이버 보안 및 사이버 보안 관리에 관한 UN 규정 제155호를 25km/h를 초과하는 오토바이와 스쿠터를 포함하도록 확대했습니다. 이는 연결된 이륜차에 대한 조화로운 국제 안전 표준을 향한 중요한 진전을 의미합니다.
  

유럽 오토바이 및 스쿠터 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 수익(백만 달러) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측을 통해 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다.

시장, 제품별

• 오토바이
  • 크루저 오토바이
  • 스포츠 오토바이
  • 투어링 오토바이
  • 표준/네이키드 오토바이
  • 어드벤처/듀얼 스포츠 오토바이
  • 오프로드/더트 오토바이 
• 스쿠터
  • 전통적인 가솔린 스쿠터
  • 전기 스쿠터
  • 맥시 스쿠터
  • 오토바이 스타일 스쿠터

시장, 추진력별

• 내연기관(ICE)
• 전기 자동차(EV)

시장 배기량별

• 250cc 미만
• 250cc–500cc
• 500cc–1000cc
• 1000cc 이상

시장, 유통 채널별

• 오프 라인
• 온라인

최종 용도별 시장

• 개인
• 광고 방송               

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 서유럽
  • 독일
  • 프랑스
  • 네덜란드
  • 벨기에
  • 스위스
  • 오스트리아
  • 룩셈부르크
  • 리히텐슈타인
  • 아일랜드
• 동유럽
  • 폴란드
  • 체코
  • 포르투갈
  • 세르비아
  • 알바니아
  • 슬로바키아
  • 루마니아
  • 슬로베니아
  • 불가리아
  • 에스토니아
• 북유럽
  • 영국
  • 덴마크
  • 스웨덴
  • 노르웨이
  • 아이슬란드
  • 페로 제도
• 남유럽
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 바티칸 시국
  • 산마리노
  • 그리스
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