유럽 ​​자동차 시동/정지 배터리 시장 크기 및 공유 2025 - 2034

유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장 규모

2024년 유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장은 29억 달러 규모로 평가되었습니다. 이 시장은 2025년 30억 달러에서 2034년 44억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 4.1%입니다.
 

• 유럽의 자동차 스타트-스톱 배터리 시장은 신형 전기차(BEV) 판매 증가로 활기를 띠고 있습니다. 유럽 대체 연료 관측소(EAFO)에 따르면, 2025년 상반기 신형 BEV 판매가 34% 증가했으며, 이는 강력한 정책 지원, 인프라 투자, 전기화 모빌리티에 대한 지속적인 소비자 신뢰에 의해 주도되었습니다. EAFO는 BEV가 유럽의 제로-에미션 교통 목표 달성과 에너지 효율적인 배터리 시스템 수요, 특히 스타트-스톱 기술에 중요하다고 지적했습니다.
   
• 독일은 지속적인 정부 인센티브와 다양한 풀 BEV 모델로 유럽에서 가장 강력한 EV 시장을 자랑하고 있습니다. EAFO는 독일의 정책 지원과 충전 인프라가 BEV 보급에 미치는 선도적 역할을 강조했습니다. 시장 발전 잠재력의 향상은 하이브리드 및 플러그인 EV의 연비 효율성을 높이는 스마트 배터리 시스템, 특히 스타트-스톱 시스템에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.
   
• 영국의 자동차 스타트-스톱 배터리 시장은 2023년 7월에 시작된 33억 달러 규모의 DRIVE35 프로그램이 주도하고 있습니다. 이 프로그램은 제로-에미션 차량 제조에 도움을 주기 위해 기가팩토리, 고급 배터리 연구 개발에 자금을 지원하여 장기적인 배터리 개발 자금을 확보하는 데 중점을 두고 있습니다. 예를 들어, 영국 정부는 4억 500만 달러를 자동차 프로젝트에 할당하여 영국이 EV 기술 분야에서 선두를 유지하고 있음을 재확인했습니다.
   
• 러시아의 스타트-스톱 배터리 시장은 교통의 전기화 확대와 함께 전기차용 배터리 수요 증가로 발전하고 있습니다. IEA는 2024년 유럽, 러시아를 포함한 지역이 전기 트럭 배터리 소비가 25% 증가했으며, 이는 전기화된 상용 차량의 보급 확대를 반영한다고 지적했습니다. 이는 스타트-스톱 기술을 활용해 에너지 사용을 최소화하는 내구성 있는 배터리 시스템의 가치를 입증합니다.
   
• 프랑스 시장은 EV 인프라 확충과 공공 인식 향상으로 성장하고 있습니다. EAFO에 따르면, 2025년 상반기 프랑스는 정책 인센티브와 충전 네트워크 구축으로 BEV 성장률이 높았습니다. 전통적인 모빌리티에서 전기화 모빌리티로의 전환은 하이브리드 및 플러그인 차량의 에너지 효율성을 높이는 스타트-스톱 배터리 수요에 중요한 영향을 미치고 있습니다.
   
• 스페인의 스타트-스톱 배터리 산업은 광범위한 EU 산업 전략에서 혜택을 볼 전망입니다. 2025년 유럽 위원회의 행동 계획에 따르면, 스페인은 클린 모빌리티와 배터리 혁신 분야에서 중요한 진전을 이루고 있습니다. 스페인에서는 BEV 등록이 증가했으며, 최근 국내 배터리 공급망 지원 전략이 마련되어 있습니다. 이는 특히 스타트-스톱 배터리 분야에서 스페인 자동차 배터리 산업에 새로운 기회를 제공하고 있습니다.
   

유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장 동향

• EU는 수입 의존도를 줄이고 산업 기반을 강화하기 위해 배터리 자립성을 우선시하고 있습니다. 유럽 의회 연구 서비스는 EU가 자금, 규제, 이해관계자 조정 등을 통해 배터리 생산에 전략적 추진력을 부여하고 있다고 지적했습니다. 이 움직임은 지역 생산, 혁신, 순환 경제 실천을 장려함으로써 스타트-스톱 배터리 시장을 재편하고 있습니다.
   
• EU 배터리 산업은 고에너지 비용, 원자재 의존도, 지연된 기가팩토리 프로젝트 등 다양한 도전에 직면해 있습니다. 북볼트(Northvolt)라는 대표적인 배터리 제조업체의 붕괴는 유럽이 미래 배터리 수요를 충족할 수 있는지에 대한 우려를 불러일으켰습니다. 이러한 혼란은 스타트-스톱 배터리의 공급량과 가격에 영향을 미쳐 제조업체가 공급망을 다각화하고 내구성 있는 공급망에 투자하도록 촉구하고 있습니다.
   
• IEA에 따르면, 2024년 유럽의 전기 트럭 배터리 수요가 25% 증가하며 전기화된 물류로의 전환이 반영되었습니다. 이 추세는 상용차의 빈번한 엔진 주기 및 보조 전력에 대한 견고한 에너지 시스템 수요가 증가하면서 스타트-스톱 배터리 시장에 영향을 미치고 있습니다. 제조업체는 스타트-스톱 기술을 개선하여 플릿 운영자의 내구성과 성능 요구를 충족시키기 위해 노력하고 있습니다.
   
• IEA는 배터리 산업이 글로벌 표준화 단계에 진입하며 분산된 지역별 접근 방식을 대체하고 있다고 지적했습니다. 이 추세는 스타트-스톱 배터리 시장에 경제 규모 효과를 제공하고 생산 비용을 줄이며 차량 플랫폼 간 통합을 단순화하는 데 도움이 됩니다. 유럽 제조업체는 경쟁력을 유지하고 국제 자동차 공급망에서 상호 운용성을 확보하기 위해 글로벌 표준에 맞춰가고 있습니다.
   
• IEA는 배터리 수요 증가로 리튬, 코발트, 니켈에 대한 수요가 증가하고 있다고 강조했습니다. 스타트-스톱 배터리가 고급 차량 시스템을 지원하기 위해 진화함에 따라 재료 요구 사항이 증가하고 있습니다. 이는 자원 경쟁을 심화시키고 제조업체가 장기적인 공급 안정성을 확보하기 위해 대체 화학물질이나 재활용 전략에 대한 혁신을 촉구하고 있습니다.
   
• EU의 순환 경제 행동 계획은 배터리 재활용성과 친환경 설계에 중점을 두고 있습니다. 이 규제적 초점은 스타트-스톱 배터리 제조업체가 지속 가능한 재료와 폐쇄형 생산 모델을 채택하도록 촉구하고 있습니다. 이러한 변화는 환경 영향만 줄이는 것이 아니라 소비자 기대와 향후 준수 요구 사항과도 일치합니다.
   

유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장 분석

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• 배터리 유형별로 시장은 AGM과 EFB로 구분됩니다. AGM 배터리 시장은 2024년 전체 산업의 82.7%를 차지하며 2034년까지 연평균 4.2% 성장할 것으로 예상됩니다. AGM 배터리는 도시 환경에서 우수한 주기 내구성으로 인해 선호도가 높아지고 있습니다. 도시가 저배출 지역을 확대함에 따라 빈번한 스타트-스톱 주기를 가진 차량은 반복적인 엔진 재시동에 견딜 수 있는 배터리가 필요합니다. IEA는 고빈도 사용을 지원하는 기술에 대한 배터리 수요가 유럽의 밀집 도시에서 전기화 및 하이브리드 차량이 우세한 지역으로 이동하고 있다고 지적했습니다. 이 추세는 OEM 및 애프터마켓 세그먼트에서 AGM 채택을 가속화하고 있습니다.
   
• EFB 배터리는 경상용차 및 배송 플릿에서 저비용 솔루션으로 주목받고 있습니다. IEA는 2024년 유럽의 전기 트럭 배터리 수요가 25% 증가하며 전기화된 물류로의 전환이 반영되었습니다. EFB 배터리는 성능과 비용 효율성을 균형 있게 제공하여 스타트-스톱 시스템이 장착된 저배출 차량으로 전환하는 플릿 운영자에게 이상적입니다.
   
• 유럽의 PHEV(PHEV) 증가로 AGM 배터리 수요가 증가하고 있습니다. AGM 배터리는 이중 동력 시스템의 복잡한 에너지 요구를 지원합니다.유럽 대체 연료 관측소에 따르면, PHEV는 2025년 신규 등록 차량 중 프랑스와 네덜란드를 비롯한 시장에서 상당한 점유율을 유지했습니다. 이러한 차량에서는 심층 방전 기능과 변동 부하 조건에서의 내구성으로 인해 AGM 배터리가 선호됩니다.
   
• EU 규제는 배터리 성능, 안전성, 재활용 가능성에 increasingly 강조하고 있습니다. AGM 및 EFB 배터리는 이러한 진화하는 기준을 충족하기 위해 설계되고 있습니다. IEA는 배터리 기술이 에너지 효율성과 수명 주기 영향에 대한 EU 지침과 일치하기 위해 급속한 혁신을 겪고 있다고 강조합니다. 이러한 규제 환경은 규정 준수와 장기적인 신뢰성을 보장하는 고급 배터리 유형을 채택하도록 자동차 제조업체를 독려하고 있습니다.
   
• 자동차 제조업체는 차량에 스마트 배터리 관리 시스템(BMS)을 통합하고 있으며, 이는 AGM 및 EFB 배터리와 더 효과적으로 작동합니다. 이러한 시스템은 충전 최적화, 상태 모니터링 및 배터리 수명을 연장합니다. IEA의 2025년 글로벌 전기차 전망은 배터리 성능 최적화에서 디지털화의 역할을 강조합니다. AGM 및 EFB 배터리는 BMS 호환성을 위해 increasingly 설계되어 현대 차량 플랫폼에 더 매력적으로 만들고 있습니다.
   
• 공급망 리스크를 줄이기 위해 유럽은 현지 배터리 생산에 투자하고 있습니다. 리튬 이온 배터리보다 자원 집약도가 낮은 AGM 및 EFB 배터리는 이러한 전환에서 혜택을 보고 있습니다. 유럽 위원회의 산업 전략은 지역 배터리 생태계를 지원하며, 제조업체들이 스타트-스톱 애플리케이션용 고급 납산 배터리 생산을 확대하도록 독려합니다. 이러한 현지화 추세는 유럽 자동차 제조업체의 공급 안정성과 비용을 향상시킵니다.
   

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• 최종 사용별로 시장은 개인 차량(PV)과 경상용 차량(LCV)으로 세분화됩니다. PV 산업은 2024년 82.9%의 점유율을 차지했으며, 2034년까지 연평균 4% 성장할 것으로 예상됩니다.
   
• 유럽 전역의 도시화는 특히 대도시에서 교통 체증을 악화시키고 있습니다. 정체 교통 조건에서 운행되는 승용차는 연료 소비량과 배출량을 줄이는 스타트-스톱 시스템에서 크게 혜택을 보고 있습니다. 이러한 주행 패턴은 스타트-스톱 배터리를 도시 모빌리티에 필수적인 요소로 만들고 있습니다. 도시가 확장되고 교통 밀도가 증가함에 따라, 자동차 제조업체는 승용차의 에너지 효율 솔루션을 우선시하고 있으며, 스타트-스톱 배터리는 소비자 및 규제 요구 사항에 부합하는 깨끗한 교통 수단을 제공하는 데 중심적인 역할을 하고 있습니다.
   
• 유럽 전역의 지역 정부와 공공 유틸리티 제공업체는 경상용 차량 플릿을 전기화하는 과정에 있습니다. 이러한 차량은 주로 유지보수, 공공 서비스 및 배송에 사용되며, 빈번한 엔진 사이클링과 보조 부하를 지원하기 위해 신뢰할 수 있는 스타트-스톱 배터리가 필요합니다. 유럽 위원회의 청정 차량 지침은 공공 부문 플릿 전기화를 장려하며, LCV의 스타트-스톱 시스템 수요를 간접적으로 증가시킵니다. 이러한 정책 주도 전환은 시정 및 서비스 지향 차량 부문에 집중하는 배터리 제조업체에게 장기적인 기회를 창출하고 있습니다.
   
• 유럽의 라이드셰어링 플랫폼과 MaaS 모델의 증가로 승용차의 이용률이 높아지고 있습니다. 이러한 차량은 더 빈번한 정지와 엔진 재시동이 발생하며, 스타트-스톱 배터리는 운영 효율성과 연료 절약에 필수적입니다. 도시 모빌리티가 소유에서 공유 사용으로 전환함에 따라 내구성과 고성능 배터리에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 추세는 특히 지속 가능한 교통 수단을 장려하는 도시에서 스타트-스톱 시스템의 플릿 관리 PV에 통합을 지원합니다.
   
• 유럽 전역에서 전자상거래의 급성장은 경량 상용차(LCV)를 이용한 최종 마일 배송 서비스의 증가로 이어졌습니다. 이러한 차량은 정체된 도시 지역에서 자주 정차하며, 스타트-스톱 배터리는 연비 향상과 배출량 감소를 위해 필수적입니다. 유럽 투자 은행은 물류 전기화 프로젝트를 지원하며, LCV용 에너지 효율적인 배터리 시스템 수요를 간접적으로 촉진했습니다. 이 상업적 변화는 고빈도 배송 운영에 맞춘 배터리 사양을 재구성하고 있습니다.
   
• 유럽 소비자들은 저배출 차량, 하이브리드 및 마일드 하이브리드를 선호하며, 스타트-스톱 시스템을 활용해 연료 사용을 최적화하고 있습니다. 이 선호도는 환경 인식이 높아지고 친환경 인센티브에 대한 접근성 증가로 인해 발생했습니다. 자동차 제조사들은 스타트-스톱 기술을 탑재한 PV 모델을 확대하며, 호환 배터리 수요를 높이고 있습니다. 이 추세는 배터리 성능과 신뢰성이 소비자 결정의 핵심 요인이 되는 지속 가능한 모빌리티로의 문화적 변화를 반영합니다.
   
• 많은 유럽 국가들은 상용 운송, 특히 LCV에 대한 전기화 목표를 설정했습니다. 이러한 목표는 스타트-스톱 시스템과 같은 에너지 절약 기술이 탑재된 차량 채택을 장려합니다. EU의 'Fit for 55' 패키지는 상용 차량에 대한 배터리 혁신을 간접적으로 촉진하는 배출량 감축 목표를 제시합니다. 기업들이 이러한 목표에 부응함에 따라, 소매, 물류, 현장 서비스 분야를 포함한 LCV용 스타트-스톱 배터리 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
   

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• 독일은 2024년 유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장에서 20.5%의 점유율을 차지하며 USD 595.6백만 달러의 수익을 창출했습니다. 독일의 자동차 스타트-스톱 배터리 시장은 기술적 중립성과 체계적 혁신을 촉진하는 국가 전기 모빌리티 플랫폼에 의해 주도됩니다. 이 플랫폼은 전기화와 함께 효율적인 내연기관 개발을 장려하며, 스타트-스톱 시스템을 전환 기술로 지원합니다. 이 접근 방식은 독일이 지속 가능한 모빌리티 선도 시장으로 성장하는 목표와 일치합니다.
   
• 영국의 스타트-스톱 배터리 시장은 2034년까지 USD 490백만 달러 이상 성장할 것으로 예상됩니다. 영국의 배터리 전략은 2030년까지 배터리 제조 및 혁신을 확대하기 위해 USD 2.5백만 달러를 투자할 것을 제시합니다. 이는 제로 배출 차량 전환의 일부로 스타트-스톱 배터리 기술도 포함됩니다. 이 전략은 지속 가능한 설계, 재활용, 공급망 강화를 강조하며, 영국을 배터리 개발의 글로벌 선두주자로 위치시킵니다.
   
• 프랑스의 자동차 스타트-스톱 배터리 시장은 2024년 USD 461백만 달러 규모로 평가되었습니다. 프랑스의 자동화 및 연결형 모빌리티 국가 전략에는 지속 가능한 자동차 기술에 USD 250백만 달러를 투자하는 내용이 포함되어 있습니다. 이 투자는 스타트-스톱 배터리 등 에너지 효율 시스템 혁신을 지원하며, 하이브리드 및 연결형 차량에 필수적입니다. 이 전략은 모빌리티 서비스를 현대화하고 운송 분야의 배출량을 줄이는 것을 목표로 합니다.
   
• 이탈리아의 스타트-스톱 배터리 시장은 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 1.7%로 성장할 전망이며, 규제 요구 사항과 소비자 인식이 높아짐에 따라 큰 변화를 겪고 있습니다. 이탈리아의 "Industria 4.0번 계획은 에너지 효율적인 산업 장비, 자동차 배터리 시스템 포함에 대한 세제 혜택과 초감가상각을 제공합니다. 이러한 재정 조치는 차량 제조 공정을 업그레이드하는 비용을 줄여 스타트-스톱 기술의 채택을 촉진합니다. 이 계획은 이탈리아의 자동차 공급망 전체에서 혁신과 디지털화를 지원합니다.
   
• 러시아의 자동차 스타트-스톱 배터리 시장은 꾸준히 성장하고 있으며 2034년까지 3억 달러에 이를 전망입니다. 러시아의 전기 및 수소 차량에 대한 연방 정책은 에너지 효율적인 교통 시스템의 개발을 촉진합니다. 이 프로그램은 트랙션 배터리와 연료 전지로 구동되는 차량을 지원하며, 간접적으로 하이브리드 플랫폼에서의 스타트-스톱 배터리 수요를 증가시킵니다. 목표는 2030년까지 대체 에너지 차량의 생산 비중을 10%로 달성하는 것입니다.
   

유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장 점유율

시장에서 상위 4개 기업은 클라리오스, 엑사이드 인더스트리, 이스트 펜 제조회사, GS 유아사 인터내셔널, 엔서스이며, 이들은 2024년 시장 점유율 약 40%를 차지합니다. 이 기업들은 현대적인 연비 차량에 필수적인 AGM 및 EFB 기술에 지속적으로 투자해 왔습니다. 엄격한 EU 성능 및 지속 가능성 기준을 충족하는 능력으로 인해 이들은 하이브리드 및 저배출 차량 플랫폼의 선호 공급업체가 되었습니다.
 

또한, 이들은 유럽 전역의 자동차 제조업체들과의 강력한 브랜드 인지도와 장기적인 관계를 바탕으로 합니다. 예를 들어, 클라리오스는 스타트-스톱 시스템이 장착된 신차의 대다수에 AGM 배터리를 공급하며, GS 유아사와 이스트 펜은 합작 투자와 현지 생산을 통해 시장 점유율을 확대해 왔습니다. 이들의 규모는 경쟁력 있는 가격, 견고한 보증, 배터리 관리 시스템의 혁신을 제공할 수 있게 해 OEM 및 애프터마켓 세그먼트에서 우위를 유지하고 있습니다.
 

유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장 기업

• 클라리오스는 고급 에너지 저장 솔루션 분야의 글로벌 리더로, 2024년 연간 매출이 90억 달러를 초과했습니다. 이 회사는 유럽 스타트-스톱 배터리 세그먼트를 주도하며, 스타트-스톱 시스템이 장착된 신차의 70% 이상에 AGM 배터리를 공급합니다. 배터리 관리 및 지속 가능성 분야의 혁신으로 유명하며, 클라리오스는 강력한 OEM 파트너십과 광범위한 제조 능력을 활용해 유럽의 진화하는 모빌리티 및 환경 기준을 충족시킵니다.
   
• 1947년에 설립된 엑사이드 인더스트리는 OEM 및 애프터마켓 세그먼트에서 유럽 자동차 배터리 시장에서 주요 플레이어로 활동하고 있습니다. 2024년 이 회사는 약 15억 달러의 매출을 기록했습니다. 엑사이드는 EFB 및 AGM 유형의 광범위한 납산화 배터리 라인업을 보유하고 있으며, 이는 하이브리드 및 연비 효율적인 차량의 스타트-스톱 시스템을 지원합니다. 재활용 및 에너지 효율적인 생산에 대한 헌신은 EU 지속 가능성 목표와 일치합니다.
   
• 1946년에 설립된 이스트 펜 제조회사는 미국 기반의 사설 배터리 제조업체로 유럽에서의 영향력이 점차 확대되고 있습니다. 데카 브랜드로 알려진 이스트 펜은 스타트-스톱 애플리케이션용 고성능 AGM 배터리에 특화되어 있습니다. 2024년 추정 매출은 20억 달러이며, 회사는 폐쇄형 제조 및 환경 보호에 중점을 두고 있어 청정 에너지 및 순환 경제 실천에 중점을 두는 유럽 자동차 제조업체들의 선호 공급업체가 되고 있습니다.
   
• 일본 본사를 둔 GS 유아사 인터내셔널은 유럽 전역에서 고급 배터리 기술을 제공하는 선도적 기업입니다. 2024년 이 회사는 전 세계 매출 32억 달러를 기록했습니다. GS 유아사는 스타트-스톱 및 하이브리드 차량용으로 맞춤형 AGM 및 리튬 이온 솔루션을 제공합니다. 정밀 공학, 안전성, 장기 수명 성능에 대한 집중은 유럽 에너지 효율적인 자동차 분야에서의 강력한 입지를 지원합니다.
   
• 2000년에 설립된 글로벌 에너지 저장 기업인 EnerSys는 2024년 매출액이 36억 달러에 달했습니다. 이 회사는 자동차, 산업, 군사용 고성능 배터리를 공급하고 있습니다. 유럽에서는 스타트-스톱 시스템에 최적화된 AGM 배터리를 포함하는 Odyssey 및 Hawker 브랜드로 잘 알려져 있습니다. 혁신, 신뢰성, 지속 가능성에 중점을 둔 EnerSys는 저탄소 모빌리티로의 전환에서 유럽 시장에서 경쟁력을 유지하고 있습니다.
   

유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:
 

• Accumulators Moura
• Banner Batteries
• Braille Battery
• Clarios
• Crown Battery
• CS Battery
• Discover Battery
• East Penn Manufacturing
• EnerSys
• Erdil Aku
• Exide Technologies
• FIAMM Energy Technology
• GS Yuasa
• Leoch Battery
• MOLL Batteries
• Mutlu Battery
• NorthStar
• Trojan Battery
• U.S. Battery
• XS Power Batteries
• Yigit Aku
   

유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장 뉴스

• 2024년 4월, Clarios는 주요 자동차 제조사와 전략적 제휴를 맺고 고성능 AGM 배터리 기술을 공급할 계획이라고 발표했습니다. 이 12V 솔루션은 연비 향상과 CO2 배출 감소에 기여하며, 자동차 산업의 지속 가능성 목표와 일치합니다. 현대 차량의 스타트-스톱 시스템과 고전력 요구 사항에 맞춰 설계된 AGM 배터리는 향상된 성능, 신뢰성, 에너지 효율성을 제공합니다. 내구성과 무유지배터리 설계는 환경 영향도 줄입니다. 이 협력은 Clarios의 지속 가능한 에너지 저장 기술에 대한 헌신을 강조하며, 자동차 배터리 혁신 분야에서 리더십을 강화하고 친환경 모빌리티의 미래를 주도합니다.
   
• 2022년 4월, Enersys는 북유럽 배터리 유통 전문업체인 Orogenic ApS와 제휴를 맺고 그린란드, 페로 제도, 덴마크, 아이슬란드에서 모터 파워 제품의 유통 및 판매를 담당했습니다. 이 협력은 Enersys가 북유럽 시장에서의 입지를 강화하고 유럽 배터리 시장에서의 위치를 공고히 하는 전략적 목표와 일치합니다. Orogenic ApS의 현지 전문성을 활용해 시장 점유율을 확대하고 지역 내 신뢰할 수 있는 전력 솔루션을 제공함으로써 Enersys의 유럽 시장 진출을 더욱 확고히 합니다.
   
• 2024년 9월, GS Yuasa Battery Ltd.는 2024년 10월부터 개인 승용차용 'ECO.R EC' 배터리 시리즈를 재출시할 계획이라고 발표했습니다. 리뉴얼된 라인업에는 고성능 'ECO.R HIGH CLASS'와 신뢰성 있는 'ECO.R STANDARD' 모델이 포함됩니다. 2001년 산업 최초의 재생 자재로 제작된 자동차 배터리로 처음 출시된 ECO.R 시리즈는 이제 브랜드 정체성을 강화하는 통합 디자인을 갖추고 있습니다. 이 업데이트를 통해 GS Yuasa는 자동차 시장의 진화하는 요구 사항에 대응하며 안전성, 신뢰성, 환경 책임에 중점을 두고 있습니다.
   

이 유럽 자동차 스타트-스톱 배터리 시장 조사 보고서는 2025년부터 2034년까지의 수량(백만 단위)과 수익(백만 달러) 기준의 산업에 대한 심층 분석을 포함하며, 다음 세그먼트에 대해 다루고 있습니다:

배터리별 시장

• AGM
• EFB

차량별 시장

• 기존 차량
• HEV

용도별 시장

• PV
• LCV

다음 국가에 대한 정보가 제공되었습니다:

• 독일
• 영국
• 프랑스
• 이탈리아
• 러시아
• 스페인
• 벨기에
• 네덜란드
• 폴란드
• 스위스