産業用車両市場、車両別（牽引トラクター、フォークリフト、コンテナハンドラー、アイルトラック）、推進力別（ICE、BEV、ハイブリッドEV）、用途別（製造、倉庫、貨物および物流）および予測、2024年から2032年

産業車 市場規模

産業車 市場は2023年に44.8億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に7%以上のCAGRを登録すると推定される。 発展途上国の産業は、産業車両の需要を牽引しています。

電気および雑種の力列車の技術の進歩そして革新の急速なペースはより能率的で、環境に優しい車に導きました。 また、リチウムイオン電池などの電池技術の進歩は、電気産業車両の性能と範囲を強化しています。 テレマティクスおよびIoT(モノのインターネット)ソリューションの統合により、リアルタイム監視、予測保守、および改良されたフリート管理を可能にし、コストを大幅に削減し、運用効率性を実現します。

例えば、2022年1月、トヨタ材料 カウンターバランスフォークリフトの新しい範囲を発売しました。 屋内および頑丈な屋外の適用のために設計されていて、Traigo80 ボルトの均衡の範囲はリチウム イオン新しい Traigo80 の選択と完全な 8 時間シフトを働かせることができる小さいリチウム イオン電池が装備されています。 さらに、Traigo80は最も厳しい環境のために設計されており、すべての気象条件で最高の性能と耐久性を提供する高レベルの保護モーターを備えています。

車両(EV)の採用を明示し、より環境にやさしい輸送へのシフトを容易にするために、政府がグローバルに実施されているさまざまな対策。 また、メーカーは、生産コストを削減し、EV技術の投資を促進するために助成金および補助金を与えられています。 政府は、さらなる充電インフラの構築に資金を供給し、車両に切り替えるフリートオペレータに金融インセンティブを提供することができます。 これらすべての行動は、コストを削減し、アクセシビリティを高め、EVの訴求を高めることを目的としています。これにより、より広い採用を推進し、環境の持続可能性をサポートし、市場を促進します。

産業車両は、新技術と見なされ、製造コストが高いため、市場拡大が困難である可能性があります。 産業用車両の初期コストは、成長を制限する新しい競合他社にとっては困難です。 また、産業用車両の市場は、充電インフラの希少性によって制約されています。 しかしながら、様々な政府機関が提供した補助金・税務争訟は、今後数年間でこれらの制約を緩和するようです。 これらの金融サポートは、車両のコストを削減し、充電インフラの開発を奨励し、徐々に市場制約を克服し、産業EV分野における成長を推進するのに役立ちます。

産業車両市場動向

電池の技術の進歩は車(EV)を産業設定の使用のために大いにより顕著にしました。 バッテリーのエネルギー密度が増加し、長時間の稼働時間とより広い範囲を可能にし、コストを削減することで、より手頃な価格でビジネスが利用できるようにします。 より高速な充電時間もダウンタイムを削減し、車両の効率的な使用を可能にします。 産業用車両の効率性と性能は、パワーエレクトロニクスやモーターの進歩により向上し、高いトルク、優れた制御、スムーズな運用を実現します。 これらの技術開発は、EVが頻繁に重い持ち上がることを含む産業環境の厳密な要求に応じることを可能にします。

たとえば、2023年1月、BYDはブレードバッテリー技術を導入し、安全性と効率性を高めています。 これらの電池は長い寿命があり、フォークリフトおよび他の産業車のためのそれらに理想的にする一貫した出力を提供するように設計されています。 これらの電池が装備されている会社のバスおよびトラックは産業および都市設定でますます使用されます。

産業車両市場分析

車両の種類に基づいて、市場は牽引トラクター、フォークリフト、コンテナハンドラ、通路トラックなどに分かれています。 2023年の市場シェアの33%以上を占めるフォークリフトセグメントは、予測期間にわたって実質的な成長を経験することを期待しています。 製造・産業分野におけるフォークリフトの活用は、セグメントの成長に貢献する重要な要素です。 フォークリフトの需要は、さまざまな産業の環境にやさしい生産車両や機器の必要性によって駆動されます。

電動フォークリフトは、エネルギーを節約し、メンテナンスコストを削減するように設計されています。 更には、サービスや交換の必要性を減らすことで、業界ダウンタイムの可能性が減少します。 また、環境汚染の意識を高め、人体の健康への影響は、フォークリフトを採用する業界を奨励しています。 例えば、2022年、Jungheinrichは世界中に2つの新しいシリーズの耐久性のあるフォークリフトトラックを導入しました。 新たに発売したEFFフォークリフトは、1.6〜3トンの範囲内の伝統的な輸送と積み重ね作業のために設計された費用対効果の高いエントリーレベルモデルとして機能します。

適用に基づいて、市場は製造業、倉庫、貨物及び兵站学および他のに分類されます。 2023年に約41%の市場シェアを占める製造セグメントで、予測期間を大きく成長させる。 業界における自動車の普及は、生産効率の向上と持続可能性の実践の採用の必要性によって燃料を供給されます。 生産施設の産業車両の需要は、環境の責任と労働環境に関する懸念を高めることで推進されます。 これらの取り組みは、コストを削減し、アクセシビリティを高め、車両の魅力を高めることを目的としており、より広い採用と環境の持続可能性を支えています。

アジアパシフィックは、産業車両市場における成長を経験しています。 2023年に45%を超える市場シェアを占める地域。 発展途上国の人口増加と産業化により、地域市場が拡大しています。 多くのアジア諸国は、市場成長をサポートする業界固有の車両の使用を優先し、重要な産業拠点と製造部門を持っています。 工業生産設備の大型トラックの需要は、この市場の拡大を運転しています。 また、産業用途においても、環境汚染の意識を高め、車両に対する消費者の好みをシフトすることで、持続的に成長する可能性もあります。 車両の活用を支える政府の取り組みも、産業車両の地域市場を牽引しています。

また、米国は、産業車両市場における最速成長を期待しています。 この成長は、自動車の消費者の採用の増加と、地域で車両販売を後押ししている自動車セグメントの主要な選手の存在によって駆動されます。 地域における産業車両産業の拡大も、研究開発における新規車両の開発・導入への投資拡大による燃料供給も行っています。 たとえば、2024年5月、トヨタ自動車北米、Inc.(トヨタ自動車)、FuelCell Energy, Inc.は、カリフォルニア州ロングビーチ港に「Tri-gen」システムを立ち上げました。 最新発売のトライゲンは、バイオガスを再生可能エネルギー水素に使用し、再生可能エネルギー発電、使用可能な水産物を製造し、ロングビーチのトヨタ・ロジスティクス・サービス(TLS)の車両流通・加工センターを支援しています。

欧州では、産業車両の市場が成長し、環境にやさしい生産方法の採用と製造施設の持続可能性のための需要が高まっています。 更に、産業地域の製造業、貯蔵および持ち上がる必要性のために有用であるさまざまな車のタイプのための市場は開発、配分および他のサービスを提供します。 産業用自動車の市場が拡大し、車両の消費者の嗜好を高め、これらの車両の開発における自動車産業の主要企業からの関与を増加させることで支持されています。

産業車両市場シェア

トヨタ材料の処理およびJungheinrich AGは2023年に産業車の企業の25%の重要な市場占有率を握ります。 市場で営業している主要企業は、市場で競争を維持するために様々な戦略を採用しています。 1つの重要な焦点は、研究開発に投資する企業と技術の革新であり、車両のパフォーマンス、効率性、機能を強化します。 電池技術の進歩、テレマティクス、および産業適用の進化する必要性を満たすためにオートメーションが含まれています。

また、エネルギー企業やインフラプロバイダーとの戦略的コラボレーションにより、産業用車両メーカーがインフラの課題を充電できるよう支援しています。 公共の私的パートナーシップに参加し、政府の取り組みに従事することにより、これらの会社は、堅牢な充電ネットワークの開発を加速することを目指しています。

産業車両市場企業

産業用車両業界で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

• ハンチャフォークリフト
• 現代建築設備
• ユンヘインリッチAG
• キオン グループ
• 三菱ロジスネクスト株式会社
• サニーグループ
• トヨタ

産業車両業界ニュース

• 2024年4月、Daimler India Commercial Vehicle(DICV)、Daimler Truck AG(ダイムラー・トラック・アグ)の支店は、インドの軽量再設計されたeCanterを発売しました。 それは軽量の商業トラックの区分として使用されます。
• 2024年4月、Al Masaoodの商用車および装置(CV&E)は、有名なビジネスコングロマリットのAl Masaoodのグループの一部で、中国のプレミア自動車メーカーであるDongfengの商用車のための販売権を首尾よく確保することを発表しました- Dongfengの自動車株式会社。
• 2023年2月、ドオサンはNXEシリーズの高容量カウンターバランスフォークリフトトラックの2つの新しいラインを導入しました。 これらのラインには、産業用ユーザー向けに、ゼロエミッションと最小限のノイズレベルを提供し、困難なヘビーデューティタスクを処理するのに十分な能力があります。
• 2023年6月、デマティックは、産業車両やマテリアルハンドリング機器の設計・製造を行う会社で、最新のグローバル安全基準を上回るナビゲーションとセンサー技術の向上により、第3世代の冷凍車(AGV)を導入しました。 これらの進歩は、特に冷凍庫環境で、自動倉庫操作の効率と安全性を高めるために、Dematicのコミットメントを示しています。

産業車の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益($Bn)と出荷(単位)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、車によって

• 牽引のトラクター
• フォークリフト
• 容器のハンドル
• 通路のトラック
• その他

市場、推進による

• バッテリー電気自動車(BEV)
• ハイブリッド電気自動車(HEV)
• インフォメーション

市場、適用による

• 製造業
• ワレウス
• 貨物・物流
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北メリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残り