無料のPDFをダウンロード

機内エンターテインメント・コネクティビティ市場 サイズとシェア 2026 - 2032

レポートID: GMI8751
   |
発行日: March 2024
 | 
レポート形式: PDF/エクセル/ダッシュボード/プラットフォーム
ライセンスオプションをご覧ください:

機内エンターテインメント・コネクティビティ市場規模

世界の機内エンターテインメント・コネクティビティ市場は、2025年に 71億米ドルを超える規模に達し、2026年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)9.3%を記録すると推定されている。  世界の機内エンターテインメント・コネクティビティ市場は、航空旅客が移動中のあらゆる場面で安定したデジタルアクセスを期待するようになり、勢いを増している。航空会社は、乗客が機内でインターネットの閲覧やメディアのストリーミングを行い、飛行中も接続を維持できるよう、機内システムの機能強化を進めている。個人用電子機器への依存度の高まりも、より広範な機内エンターテインメント市場における需要を一段と押し上げている。旅行者は、娯楽と仕事の両方に自分のスマートフォン、タブレット、ノートパソコンを使用することを好むためである。
 

機内エンターテインメント・接続市場の主要ポイント

2025年の市場規模
71億米ドル
2032年の予測市場規模
129億米ドル
年平均成長率(2026〜2032年)
9.3%
主要企業
  • Anuvu Operations LLC, Astronics Corporation, BAE Systems, Cobham plc., Eutelsat Communications SA, Gogo LLC, Honeywell International Inc., Inmarsat plc., Iridium Communications Inc., Panasonic Avionics Corporation, RTX Corporation, Safran SA, SITA, Thales SA, ViaSat Inc.
主要市場成長要因
  • 高速な機内接続への需要の高まり
  • パーソナライズされたインタラクティブサービスへの需要
  • 長距離便の増加
課題
  • 高い設置・運用コスト
  • サイバーセキュリティリスク

長距離路線および国際線の拡大により、機内コネクティビティ市場での導入が加速している。飛行時間が長くなるほど、快適性とエンゲージメントを高める信頼性の高いエンターテインメントおよび通信サービスの必要性が高まる。これに対応するため、航空会社はコンテンツ配信とコネクティビティを組み合わせた統合プラットフォームに投資しており、こうしたシステムを任意の付加サービスではなく、旅客体験の中核要素として位置付けている。
 

導入が拡大する一方で、機内エンターテインメント・コネクティビティ市場の規模は、高額な導入費用とライフサイクルコストの影響を受けている。衛星アンテナ、機内ネットワーク機器、デジタルインフラの設置には多額の資本が必要であり、保守やシステムのアップグレードも運用の複雑さを増大させる。それでも、業界評価では機内エンターテインメント・コネクティビティ市場の成長が続くと示されており、長期的な見通しならびに IFEC 市場の規模と予測は、旅客の期待の高まりとコネクティビティ技術の継続的な進歩に支えられている。
 

機内エンターテインメント・コネクティビティ市場の動向

自分のデバイスを持ち込む(BYOD)モデルの導入拡大が機内エンターテインメントのあり方を変えており、航空会社は乗客がスマートフォン、タブレット、ノートパソコンにコンテンツを直接ストリーミングできる環境を整備している。この変化により、従来の座席背面ハードウェアへの依存を抑えながら、拡張性と費用効率を高めるワイヤレス IFEC システムの需要が加速している。同時に、航空会社は、高品質な映像体験への期待の高まりに応えるため、信頼性の高い機内コネクティビティを基盤として、OLED や 4K スクリーンなどの先進的なディスプレイ技術を導入し、プレミアムキャビンの強化を続けている。
 

これと並行して、航空機のコネクティビティシステムは、座席制御、照明、客室管理などの機内旅客サービスとの統合を一段と深めており、旅行者は統合されたデジタルインターフェースを通じて複数の機能を管理できるようになっている。こうした航空機客室のコネクティビティの進化は、持続可能性への注目の高まりとも相まって、航空会社やシステムプロバイダーは軽量かつエネルギー効率に優れた IFEC 設計を優先している。衛星ベースの機内コネクティビティの継続的な進歩や、登場しつつある 5G 機内コネクティビティと相まって、これらの動きは、より接続性が高く、効率的で、環境に配慮した機内体験を形成している。
 

機内エンターテインメント・コネクティビティ市場分析

機内エンターテインメント・コネクティビティ市場、製品別、2022〜2032年(10億米ドル単位)
機内エンターテインメント・コネクティビティ市場、製品別、2022〜2032年(10億米ドル単位)

製品別では、市場はハードウェア、接続性、コンテンツに分類されます。ハードウェアセグメントは、2025年に 44.4% 超のシェアを占め、世界市場をリードしました。航空会社は、機内エンターテインメントおよび接続サービスに対する現在の乗客の期待に応えるため、旧型航空機のアップグレードや改修を継続的に進めています。これには、衛星アンテナ、機内サーバー、Wi-Fiアクセスポイント、座席背面スクリーンなどの新たなハードウェアコンポーネントの設置が含まれ、セグメントの成長を後押ししています。世界の航空業界が増加する旅客輸送量に対応して拡大するなか、航空会社は保有機材に新型航空機を追加しています。これらの新型航空機には、導入当初から乗客に高品質なエンターテインメントおよび接続オプションを提供するため、最新のIFECハードウェアが必要となります。
 

航空機タイプ別の機内エンターテインメントおよび接続市場のシェア、2023年
航空機タイプ別の機内エンターテインメントおよび接続市場のシェア、2023年

航空機タイプ別では、機内エンターテインメントおよび接続市場は、ナローボディ機(NBA)、ワイドボディ機(WBA)、超大型機(VLA)に分類されます。NBAセグメントは、予測期間中に 9.8% の年平均成長率(CAGR)を記録すると予測され、2032年までに売上高 63億米ドルに達しました。主にNBAを運航する格安航空会社(LCC)の急速な拡大が、この成長に大きく寄与しています。LCCは、乗客体験の向上と付帯収入の創出を目的に、付加価値サービスとしてIFECソリューションを導入する動きを強めており、NBAセグメントの成長を促しています。軽量かつコンパクトなIFEC技術の進歩により、WBAと比べて空間および重量容量が限られるNBAにも、これらのシステムをより実現可能かつ費用効率の高い形で設置できるようになりました。こうした進歩により、航空会社は燃費効率や積載量を損なうことなく、競争力のあるIFECオプションを提供できます。
 

米国の機内エンターテインメントおよび接続市場の規模、2023〜2032年(10億米ドル)
米国の機内エンターテインメントおよび接続市場の規模、2023〜2032年(10億米ドル)

北米は、2025年に 35.3% 超のシェアを占め、世界の機内エンターテインメントおよび接続市場をリードしました。北米の乗客、特にビジネス旅行者は、フライト中も生産性と娯楽を維持するため、継続的な接続性に対する期待が高い傾向にあります。この需要を受け、航空会社は信頼性の高い高速インターネットアクセスを提供するIFECシステムへの投資を進めています。北米の連邦通信委員会(FCC)や連邦航空局(FAA)などの規制当局は、個人用電子機器の使用と機内接続を支持しています。これにより、航空会社が接続サービスの提供範囲を拡大できるようになり、市場の成長が促進されています。 
 

機内エンターテインメントおよび接続市場のシェア

Thales SAとPanasonic Avionics Corporationは、20% 超の大きなシェアを占めています。Thales Groupがリードしているのは、乗客体験を向上させる革新的で包括的なソリューションを提供しているためです。同社は、高度なエンターテインメントシステム、信頼性の高い接続オプション、パーソナライズされたサービスを提供しており、世界の航空会社から優先的に選ばれています。
 

Panasonic Avionics Corporationは、幅広いエンターテインメントオプション、高速インターネットアクセス、シームレスな接続性を乗客に提供する最先端のソリューションを展開し、旅行体験全体と顧客満足度を高めています。これにより、同社は市場で競争優位性を確保しています。
 

機内エンターテインメントおよび接続市場の企業

機内エンターテインメントおよび接続業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • Panasonic Avionics Corporation
  • Thales SA
  • Astronics Corporation
  • Gogo LLC
  • RTX Corporation
  • ViaSat Inc.
  • Honeywell International Inc.
     

機内エンターテインメント・接続サービス業界ニュース

  • 2023年6月、Panasonic Avionics CorporationはUnited Airlinesと契約を締結し、一部の新型Boeing 787およびAirbus A321XLR航空機を含む長距離国際線航空機に、同社のAstrova機内エンゲージメント(IFE)ソリューションを搭載することになった。Astrovaは4K OLED技術を採用している。無限のコントラスト比により、画像はより鮮明でクリアになり、映画館品質の色彩と完全な黒を実現する。さらに、Panasonic Avionicsの最新Bluetooth技術による高忠実度の3D空間オーディオを通じて、乗客に完全に没入できる体験を提供する。
     
  • 2023年6月、Safran Passenger Innovations(SPI)は機内エンターテインメントシステム「RAVE Ultra plus」を発表した。次世代のRAVE 4K超高精細ディスプレイには、Mini LED技術が採用される。RAVE OSを基盤とするオープンソフトウェアプラットフォームにより、第三者がアプリケーションを開発し、RAVE上でシームレスに実行できるため、航空会社は自社のIFE機能を管理できるようになる。  SPIはAmazon Web Services(AWS)と協力し、最新のクラウド技術をRAVEエコシステムに統合している。これは次世代RAVE OSの基盤となり、地上および機内の双方で利用可能になる。
     

機内エンターテインメント・接続サービス市場調査レポートには、以下のセグメントについて、2018年から2032年までの収益(百万米ドル)ベースの推計・予測を含む、業界の詳細な分析が記載されています。

製品別市場

  • ハードウェア     
    • 非ポータブル
    • ポータブル
  • 接続サービス 
    • 有線
    • 無線
  • コンテンツ        
    • 保存型
    • ストリーミング型

航空機タイプ別市場

  • 狭胴型航空機(NBA)

  • 広胴型航空機(WBA)
  • 超大型航空機(VLA)

最終用途別市場

  • OEM
  • アフターマーケット

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • ANZ
    • その他のアジア太平洋地域 
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • その他のラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • UAE
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • その他の中東・アフリカ(MEA)

 

著者:  Suraj Gujar , Tanisha Malwa

よくある質問 (FAQs):

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場の市場規模は、2025年に71億米ドルに達した。中断のないデジタルアクセスへの需要の高まりと個人用電子機器への依存が、市場の成長を牽引している。
機内エンターテインメント・コネクティビティ市場の市場規模は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)9.3%で成長し、2032年までに129億米ドルに達すると予測される。
2025年、ハードウェアセグメントは市場の44.4%超を占めた。これは、新造航空機および改修機の双方に、衛星アンテナ、機内サーバー、Wi-Fiアクセスポイント、座席背面スクリーンが設置されたことによる。
狭胴型航空機セグメントは、予測期間中に 9.8% の年平均成長率(CAGR)で成長し、2032年までに 63億米ドルに達すると予測されます。格安航空会社の拡大と、軽量な機内エンターテインメントおよび接続(IFEC)技術の進歩が、主要な成長要因となっています。

調査手法、データソース、検証プロセス

本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。

当社の6段階の調査プロセス

  1. 1. 調査設計とアナリストによる監督

    GMIの調査手法は、専門家の知見、厳格な検証、徹底した透明性を基盤としています。当社のレポートに掲載される洞察、トレンド分析、予測はすべて、対象市場の特性を熟知した経験豊富なアナリストが作成しています。

    当社は、業界関係者や専門家との直接対話を通じた広範な一次調査と、信頼性を確認した世界各地の情報源に基づく包括的な二次調査を組み合わせています。定量的な影響分析を用いて信頼できる予測を提供するとともに、元のデータソースから最終的な分析結果までの追跡可能性を確保しています。

  2. 2. 一次調査

    一次調査は当社の調査手法の中核であり、分析上の知見全体の約80%を占めます。分析の正確性と深さを確保するため、業界関係者に直接ヒアリングを行います。体系的なインタビュープログラムは地域市場と世界市場を対象とし、経営幹部、取締役、各分野の専門家から情報を収集します。こうした対話から戦略面、事業運営面、技術面の見解を得ることで、多角的な分析と信頼性の高い市場予測につなげています。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データ収集・分析は当社の調査プロセスの重要な一部であり、調査手法全体の約20%を占めます。主要企業の売上高シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価を行います。有料・無料の情報源から関連データを収集し、信頼性の高いデータベースを構築します。その情報を一次調査と市場規模推計に活用し、販売代理店、メーカー、業界団体などの主要関係者による検証を受けます。

  4. 4. 市場規模の推計

    当社はボトムアップ方式で市場規模を推計します。一次インタビューで直接収集した企業の売上高データに加え、メーカーの生産量、設置件数または導入件数に関する統計を出発点とします。これらの情報を地域市場ごとに積み上げ、実際の業界活動に裏付けられた世界市場の推計値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には、以下の事項を明示しています。

    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では、各分野の専門家が選別済みデータを目視で確認し、自動化されたシステムでは見落とし得る微妙な差異や文脈上の誤りを特定します。この専門家によるレビューが品質保証の重要な層となり、データが調査目的と各分野の基準に合致していることを確認します。

    当社は3層の検証プロセスを通じて、データの信頼性を最大限に高めています。

    • ✓ 統計的検証

    • ✓ 専門家による検証

    • ✓ 市場実態との照合

信頼性と信用力

10+
事業年数
設立以来、継続してサービスを提供
A+
BBB認定
専門的な業務基準と顧客満足度
ISO
品質認証取得
ISO 9001:2015認証取得企業
150+
調査アナリスト
20以上の産業分野を担当
95%
顧客維持率
5年間の顧客関係の価値

検証済みのデータソース

  • 業界専門誌

    業界誌、専門誌、専門メディア

  • 業界データベース

    独自および第三者の市場データベース

  • 規制当局への提出書類

    政府の調達記録および政策文書

  • 学術研究

    大学の研究成果および専門研究機関のレポート

  • 企業レポート

    年次報告書、投資家向け説明資料、公的提出書類

  • 専門家へのインタビュー

    経営幹部、調達責任者、技術専門家

  • GMIの調査アーカイブ

    20以上の産業分野にわたる13,000件以上の公表済み調査

  • 貿易統計データ

    輸出入量、HSコード、通関記録

調査・評価対象の項目

本レポートのすべてのデータは、一次インタビュー、実際のデータを積み上げるボトムアップ方式のモデル、厳格な相互照合によって検証されています。 当社の調査プロセスについて詳しくはこちら →

著者:  Suraj Gujar, Tanisha Malwa
ユーザー体験を向上させるためにクッキーを使っています (プライバシーポリシー)