Europa E-Bike Market Size - per classe, per batteria, per motore, per propulsione, per proprietà, per potenza, per canale di vendita, per applicazione, previsione di crescita, 2025 - 2034

Europa E-Bike Market Size

Il mercato europeo delle e-bike è stato valutato a 17,5 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede di crescere ad un CAGR del 3,8% tra il 2025 e il 2034. Il mercato è alimentato da una crescente consapevolezza ambientale, incentivi governativi per il trasporto sostenibile, progressi nella tecnologia e-bike, e la crescente popolarità delle e-bike per il pendolarismo urbano e la logistica. Paesi come la Germania, il Regno Unito e la Francia stanno guidando questo aumento, supportato da robuste infrastrutture ciclabili e politiche di supporto.

L'ampliamento dell'Europa mercato e-bike è in gran parte dovuto alla crescente domanda di mobilità sostenibile. Sia i consumatori che i prodotti di abbonamento stanno rispondendo alla crescente preoccupazione per l'ambiente e stanno scegliendo soluzioni di trasporto verde che creano risultati positivi sia per le persone che per l'ambiente, le e-bike sono scelte di trasporto a basse emissioni, efficienti dal punto di vista energetico che aiutano a raggiungere gli obiettivi di cambiamento climatico in Europa. La politica di sostegno del governo, compresi i sussidi e gli investimenti in infrastrutture e strutture ciclabili, il posto di e-bike nella flotta di opzioni di mobilità verde a disposizione degli individui sta ampliando come città in Europa.

Ad esempio, nell'aprile del 2024, le istituzioni dell'UE hanno riconosciuto il ciclismo - comprese le e-bike - come trasporto economico e sostenibile. Hanno accettato di istituire infrastrutture ciclabili, di integrare meglio il ciclismo con i trasporti pubblici, e di garantire la fornitura di parcheggi e punti di ricarica per le e-bike in tutti gli stati membri.

L'ondata di e-commerce e la domanda consegnata sta alimentando la crescita nel mercato europeo delle e-bike. L'aumento della domanda di shopping online è coinciso con le aziende logistiche che utilizzano bici da carico elettriche per le consegne di last-mile nelle aree urbane. Le e-bike offrono vantaggi come minori emissioni, minori costi operativi e la capacità di consegnare in modo sicuro nelle città evitando la congestione rispetto ai furgoni convenzionali. La tendenza generale dell'utilizzo delle e-bike corrisponde agli obiettivi di sostenibilità dell'Europa e al potenziale per le e-bike da utilizzare nelle applicazioni commerciali.

Ad esempio, nel mese di ottobre 2024, Busy Bee EV (BB-EV) ha rilasciato una nuova bicicletta e-cargo al Fleet & Mobility Live per le ultime consegne di -mile all-weather. Dispone di capsule di carico modulari e batterie scambiabili a caldo con una gamma di 50 miglia, insieme a sistemi di sicurezza multipli; è stato progettato in base a conversazioni con aziende logistiche per soddisfare la loro pratica realtà operativa. BB-EV lavora con Stihl per il lancio della bicicletta.

Europa E-Bike Market Tendenze

• La tecnologia intelligente sta trasformando il paesaggio europeo di e-bike migliorando la funzionalità e l'esperienza degli utenti. Le moderne e-bike includono ora la navigazione GPS, la connettività Bluetooth, le dashboard digitali, il monitoraggio del furto e l'integrazione dello smartphone. Queste caratteristiche consentono agli utenti di monitorare i livelli della batteria, pianificare le rotte e bloccare / sbloccare le biciclette da remoto. Man mano che l'infrastruttura digitale matura, le e-bike abilitate alla tecnologia sono sempre più attraenti per i pendolari urbani e consumatori esperti di tecnologia alla ricerca di convenienza, sicurezza e dati di guida personalizzati.
• L'uso di e-bike urbano è in aumento a causa della crescente congestione del traffico, dei vincoli di parcheggio e delle normative sulle emissioni nelle città europee. I governi promuovono il ciclismo attraverso gli investimenti infrastrutturali e le zone auto-restrittive. I cittadini si spostano dalle auto e dai trasporti pubblici alle e-bike per flessibilità e sostenibilità. Modelli progettati per comfort, velocità e caratteristiche tecnologiche integrate stanno guadagnando popolarità. Questa tendenza supporta non solo l'adozione individuale, ma anche soluzioni di mobilità aziendale e logistica di last-mile.
• Ad esempio, nel marzo 2024, ci sono state 37.694 e-bike di noleggio a Londra, un notevole aumento rispetto all'anno precedente. Questa crescita ha portato a scontri con Transport for London (TfL) e consigli locali su questioni relative al gran numero di e-bike e parcheggio improprio. TfL prevede di aggiungere 2.000 e-bike al suo sistema di cicli Santander condiviso, che affronta la concorrenza da parte degli operatori privati.
• I servizi e-bike basati su abbonamenti stanno guadagnando trazione tra i consumatori urbani, le PMI e le aziende di consegna che cercano mobilità flessibile e senza manutenzione. I fornitori come Dance, Swapfiets e Zoomo offrono piani mensili che includono riparazioni, assicurazioni e protezione del furto. Questo modello si rivolge soprattutto a Gen Z e Millennials che privilegiano l'accesso alla proprietà. EBaaS sta anche aiutando le aziende a raggiungere gli obiettivi ESG elettrizzando le flotte dei dipendenti e della logistica, contribuendo così alla crescita del mercato sostenuta.
• Ad esempio, nel maggio 2025, la controllata Yamaha Enring ha annunciato il lancio della sua serie di e-bike con un servizio di abbonamento a batteria a Berlino e Amsterdam, impostato per iniziare nel Q4 2025. Il servizio include quattro modelli e-bike compatibili con batterie standardizzate 480Wh, 48V. Circa 40 stazioni di scambio della batteria a Berlino e 20 ad Amsterdam faciliteranno lo scambio rapido delle batterie, promuovendo la mobilità urbana sostenibile.
• Le e-bike connesse dotate di funzionalità IoT, GPS antifurto, integrazione di app mobile e analisi di guida basate su AI stanno diventando mainstream. Queste caratteristiche si adattano alla base di consumatori europea tech-savvy e migliorare la sicurezza e la convenienza. I piloti possono accedere alla diagnostica dal vivo, al blocco remoto e alla navigazione in tempo reale. La connettività intelligente è particolarmente apprezzata nelle applicazioni condivise e della flotta, consentendo agli operatori di gestire le bici da remoto, tracciare l'utilizzo e eseguire la manutenzione predittiva, ottimizzando così l'efficienza e ROI.

Analisi del mercato E-Bike Europa

In base alla classe, il mercato europeo delle e-bike è diviso in classe 1, classe 2 e classe 3. Nel 2024, il segmento di classe 1 ha dominato il mercato, rappresentando circa il 61% della quota e si prevede di crescere a un CAGR di oltre il 2,8% durante il periodo di previsione.

• Il segmento delle e-bike di classe 1 domina il mercato europeo grazie alla loro semplicità di regolazione e alla funzionalità dei pendolari urbani. Semplici pedali-assisti che operano senza farfalla per operare il motore con assistenza forzata fino a 25 km/h sono ora ampiamente riconosciuti in base alla legge UE. I piloti possono utilizzare queste bici senza licenza, registrando la bici, o ottenendo l'assicurazione. Pertanto, le bici di classe 1 sono inequivocabilmente facili e convenienti per la popolazione di massa.
• Inoltre, le infrastrutture urbane in tutte le città europee sono meglio ottimizzate per utilizzare le e-bike Class 1. I governi continuano a mettere soldi in piste ciclabili, il traffico calmante e programmi di incentivazione per promuovere l'uso di queste biciclette elettriche a bassa velocità legittime. Questi prodotti sono più convenienti e spesso incorporati all'interno di programmi di condivisione di biciclette.
• Ad esempio, Ampler lanciò Nova e Nova Pro nell'aprile 2025 con ricarica USB-C integrata nel telaio. Sono e-bike di classe 1, con una batteria da 336Wh che carica (0-100%) in circa tre ore, e classificata come bici ciclabili urbani in grado di e ad una velocità massima di 25 km/h. Queste e-bike BosCIA sono disponibili in tutta Europa e nel Regno Unito.
• Ad esempio, nel mese di agosto 2024, il governo indiano ha approvato un programma di incentivi di 1,3 miliardi di dollari sotto l'iniziativa PM E-DRIVE che promuove l'adozione di veicoli elettrici. L'iniziativa contiene incentivi per due ruote, con la speranza di ridurre l'inquinamento e migliorare l'infrastruttura EV.
• Il settore privato sta anche svolgendo un ruolo significativo nell'espansione e nella crescita dei produttori consolidati che investono in R&D e nell'espansione delle aree di distribuzione - che sta creando un ecosistema per l'innovazione nella tecnologia della batteria, nel prodotto e nelle prestazioni e sta posizionando l'India come un importante concorrente nel mercato nella regione Asia-pacifico.

Sulla base della batteria, il mercato europeo delle e-bike è segmentato in litio-ione, acido di piombo e altri. Nel 2024, il segmento di litio-ione domina il mercato con il 78% della quota di mercato, e il segmento dovrebbe crescere a un CAGR di oltre il 3,5% dal 2025 al 2034.

• La tecnologia della batteria agli ioni di litio è attualmente la tecnologia leader che viene utilizzata nel mercato europeo delle biciclette a causa della sua densità di energia, della sua composizione leggera e della relativa durata del ciclo rispetto a chemistri alternativi come l'idruro al piombo o al nichel-metal. Poiché queste caratteristiche rendono le batterie agli ioni di litio più adatte alle biciclette, forniscono vantaggi di mercato come prestazioni migliori dall'osservazione dei piloti, distanze più lunghe per carica, e tempi di carica più rapidi, tutti i fattori apprezzati dal ciclismo urbano e ciclismo a lunga distanza.
• I produttori in Europa stanno adottando sempre più la tecnologia della batteria agli ioni di litio perché offre l'opportunità di integrazione compatta e opzioni leggere e offre un migliore equilibrio di peso sulle biciclette dove la forma e la struttura delle biciclette sono influenzate da tendenze nella forma e nella moda e facilità d'uso di ebike. I sistemi di gestione della batteria sono migliorati anche per migliorare l'affidabilità e la sicurezza e porteranno ad un ulteriore aumento dell'uso delle batterie agli ioni di litio.
• Ad esempio, nel settembre 2024, Bosch eBike Systems ha lanciato le batterie PowerTube 600 e 800 che forniranno maggiore distanza e sostenibilità per le biciclette. Il PowerTube 800 ha (800Wh) di capacità e la batteria PowerTube 600 ha (600Wh) di capacità che funzionano più leggera e con una densità energetica superiore. Entrambe le batterie hanno la stessa capacità di funzionamento per aiutare i piloti con corse a lunga distanza, pur avendo lo stesso potenziale per una migliore partnership per operare con Bosch Performance Line CX motore per i piloti eMTB, che sono alla ricerca di incredibili esperienze in bicicletta in sella alla natura.

Sulla base del motore, il mercato europeo delle e-bike è segmentato in mozzo motore e motore medio. Nel 2024, la categoria media motore si aspettava di dominare il mercato a causa delle sue prestazioni superiori, una migliore distribuzione del peso e una maggiore dinamica di guida.

• Il segmento medio del motore ha la quota di mercato più alta nel mercato europeo delle e-bike in quanto hanno le migliori prestazioni, il piacere di guida e l'efficienza in molti terreni. Il motore medio offre il peso della moto proprio al centro del telaio bici per migliorare la stabilità e il controllo. Inoltre, il pilota espone meno energia con la posizione di pedalata più naturale. Questa pedalata più naturale è favorita dai piloti che si spostano nelle città e chi viaggia all'aperto.
• Inoltre, i motori medi funzionano con la trasmissione della moto. Questo permette ai piloti di spostare gli ingranaggi, e ottenere più coppia, soprattutto su salite. L'arrampicata non dovrebbe essere un problema tra i terreni collinari della Svizzera, dell'Austria e della Germania. C'è anche una funzione di efficienza della batteria nei motori mid-drive, che fornisce più utilizzo per carica, in particolare per viaggi a lunga distanza e tour.
• Ad esempio, nel luglio 2024, Delta Electronics introdusse il suo motore mid-drive (2,9 kg) ad Eurobike 2024 a Francoforte e può consegnare fino a 90 Nm di coppia. Il motore compatto mid-drive è destinato a bici da carico e-mountain. La sua resistenza è brevettata costruzione di cilindri concentrici che aiuta a fornire in modo efficiente la potenza. La sua dimensione compatta (ad esempio 111 x 92 mm) consente di ottimizzare i disegni e-bike.

Sulla base della propulsione, il mercato europeo delle e-bike è segmentato nell'assistenza a pedale e nel controllo dell'acceleratore. Nel 2024, il segmento di pedale assist domina il mercato nel 2024.

• La categoria di pedale assist ha la quota di mercato più alta nel mercato europeo delle e-bike, a causa di parametri legali, risparmio energetico, e una chiara preferenza dal consumatore per un giro più facile. Pedal assist e-bikes (Pedelecs) può essere guidato legalmente nell'UE - nessuna licenza, registrazione o assicurazione richiesta entro i limiti UE di 25 km/h e 250W. Questa posizione legale significa che hanno un ampio appeal e un prezzo accessibile attraverso la demografia negli spazi urbani e rurali.
• I sistemi di assistenza a pedale aiutano l'ingresso del pilota, ma non sostituisce l'ingresso del pilota, creando un'esperienza più naturale e piacevole in bicicletta, che permette una corsa più comandante, è una forma più coinvolgente di attività fisica, e estende la durata della batteria indipendentemente da ciò che il consumatore è interessato. La potenza del pedale è la tendenza crescente di incorporare il ciclismo nella vita quotidiana, come parte di essere attivo o anche interagire con la loro co-identità (altri che contano nell'uso del ciclismo a pedale) come altro esercizio o sport all'aperto.
• Ad esempio, nel maggio 2025, la Yamaha eBike Systems Service Platform è stata lanciata in Francia che si è concentrata sulla fornitura di un servizio clienti efficiente e di un'esperienza di supporto specifica per la manutenzione di e-Bike. La piattaforma di servizio online consente al rivenditore di identificare i problemi, registrare richieste di garanzia, parti di ordine, aggiungere materiali di formazione, ecc. Questo non solo aumenta le possibilità per i commercianti dopo le capacità di supporto vendita, ma in definitiva contribuisce a migliorare il ciclo di vita su e-Bikes.

Sulla base della potenza di uscita, il mercato europeo delle e-bike è segmentato in meno di 250W, 250W a 750W, e oltre 750W. Nel 2024, il segmento inferiore a 250W domina il mercato nel 2024.

• Il segmento di produzione di potenza inferiore a 250W ha la quota di mercato più elevata sul mercato a causa delle normative e dell'assorbimento più diffuso nelle aree urbane. L'Unione europea ha dichiarato che le e-bike che hanno una potenza del motore non superiore a 250 watt e la velocità assistita più alta di 25 km/h sono considerate biciclette. Le leggi permettono a queste moto di essere esenti da altri requisiti di bicicletta: licenze, assicurazioni e requisiti di casco; facendole appello alla popolazione generale.
• Queste e-bike a bassa potenza sono perfette per il pendolarismo nelle città, aiutando, adatte per l'equitazione piatta e leggermente collinare. Essi sono efficienti su energia, poco costoso, e forniscono un punto di connessione tra ciclismo tradizionale e mobilità elettrica. Il design accoglie anche cornici più leggeri con maggiore longevità, riflettendo le aspettative dei pendolari regolari, dei piloti più anziani, e di coloro che si ciclino casualmente.
• Ad esempio, nell'aprile 2025 la società e-bike estone Ampler ha rivelato la sua Nova e Nova Pro, le prime e-bike commerciali al mondo dotate di porte di ricarica USB-C. Queste e-bike sono dotate di motori posteriori da 250W conformi alle normative UE, con una velocità massima di 25 km/h. L'introduzione della ricarica USB-C è conforme alla spinta dell'Europa per la standardizzazione, fornendo facilità per i pendolari della città.

Nel 2024, la regione tedesca in Europa ha dominato il mercato delle e-bike con circa il 28% della quota di mercato in Europa e ha generato circa 4,9 miliardi di dollari di ricavi.

• La Germania è conosciuta come il mercato e-bike più sviluppato e più veloce in Europa a causa dei paesi ingranati cultura ciclistica, programmi governativi consolidati e reti di mobilità sottostante. Rispetto al numero di piste ciclabili separate che crescono in tutta la Germania e al collegamento generale con il sistema di trasporto pubblico, le e-bike sono diventate un'alternativa evidente per i pendolari urbani. Inoltre, la vasta consapevolezza dei cambiamenti climatici e dei modelli di consumo di stile di vita per mantenere la salute, hanno contribuito ai livelli di adozione dei clienti di e-bike in tutti i demografici.
• In Germania, i consumatori hanno una preferenza verso l'alta qualità, le prestazioni premium, le caratteristiche intelligenti, la gamma lunga e design ergonomico nelle e-bike. Il paese ospita molti dei più grandi produttori di e-bike e componenti al mondo, consentendo un'innovazione continua del mercato e la fiducia nello sviluppo dei prodotti. La domanda è estremamente elevata nelle aree urbane e le regioni economicamente sviluppate a sud e ad ovest del paese dove le iniziative di ec-mobility hanno un forte sostegno del governo locale.
• Ad esempio, nel giugno 2024, ZF Group lanciò il suo ZF Bike Eco System, con il mid-motor CentriX ultracompatto con la massima coppia di 90 Nm. A soli 2,5 kg, lo sviluppo di 48V ec-mobility includeva una batteria integrata, un'unità di controllo, un'app e un metodo basato su cloud per la telemetria. RAYMON Biciclette prevede di lanciare l'e-MTB 'Tarok' con full-suspension e portare il sistema ZF all'inizio del 2025.

Il mercato europeo delle e-bike nel Regno Unito dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Il Regno Unito sta rapidamente emergendo come un mercato di crescita critica per il mercato europeo delle e-bike come le città testimoniano un aumento della congestione urbana, la proliferazione dei costi del carburante e una maggiore consapevolezza verso la mobilità sostenibile. Le principali città metropolitane stanno vedendo un maggior uso di e-bike come Londra, Manchester e Birmingham, a filo con le e-bike, in quanto i pendolari cercano un'alternativa più veloce e più pulita ad altre forme di mobilità. Diverse iniziative sostenute dal governo come la incentivazione sugli acquisti e-bike e l'investimento in infrastrutture ciclabili sono solo aggiunte alla massa critica di informazioni che spingono gli utenti verso le e-bike.
• I gusti dei consumatori del Regno Unito dimostrano un crescente appetito verso biciclette premium e orientate alle prestazioni soprattutto tra professionisti urbani e ciclisti ricreativi. Con il riconoscimento delle e-bike che diventano molto diffuse, gli utenti stanno cercando di leasing e servizi di abbonamento per creare l'accesso ai modelli premium. I rivenditori e i siti di e-commerce stanno estendendo i loro servizi per soddisfare queste esigenze, in quanto la loro disponibilità cresce a causa di produttori locali e internazionali.
• Ad esempio, nel febbraio 2025, ENGWE sta lanciando la loro e-bike Mapfour N1, una bicicletta economica, premium, ad alte prestazioni orientata all'utente con una batteria sostituibile per i pendolari urbani. Disponibile per il pre-ordine fino al 5 marzo, la consegna N1 prevista alla fine di aprile, dispone di un telaio in carbonio per ridurre il peso, ciclicamente aumentato 100 km gamma al cambiamento, capacità di acquisizione caratteristiche, ecc, ecc. Gli ordini anticipati saranno forniti con sconti esclusivi e accessori.

Il mercato delle e-bike francese sperimenterà una crescita prospera durante il periodo di previsione dal 2025 al 2034.

• La Francia mantiene una parte considerevole del mercato europeo delle e-bike a causa di incentivi governativi per l'acquisto di e-bike, una popolazione sempre più consapevole dell'ambiente e l'urbanizzazione. Il governo francese aiuta a promuovere il mercato e-bike attraverso sovvenzioni e incentivi fiscali, tra cui il programma “bonus vélo” che fornisce il supporto monetario per gli individui che acquistano una bicicletta elettrica. Ciò ha aiutato con i tassi di adozione dei consumatori, soprattutto nelle grandi città metropolitane come Parigi, Lione e Marsiglia.
• I cambiamenti delle infrastrutture, l'espansione delle reti ciclabili urbane e delle piste ciclabili, hanno solo ampliato l'ecosistema e-bike della Francia. Con le città che sostengono il ciclismo come un modo alternativo di trasporto per facilitare la congestione e l'inquinamento, il mercato e-bike ha naturalmente acquisito consapevolezza ed è ora saldamente stabilito per soddisfare la domanda, soprattutto tra i pendolari.
• La presenza del produttore ha anche contribuito all'ambiente e-bike, e le importazioni di terzi dai marchi europei come partner forti sono state altrettanto benefiche per la disponibilità dei prodotti. Poiché i redditi usa e getta aumentano con l'aumento dei costi di carburante e la comprensione delle emissioni, accanto alla consapevolezza ambientale, sembra che la Francia sia ben rappresentata sulla mappa e-bike dell'Europa durante il periodo previsto.
• Ad esempio, nel maggio 2023, il governo francese ha rivelato la sua proposta e si è impegnato a investire 2 miliardi di euro entro il 2027 per incoraggiare l'uso delle biciclette. I soldi saranno pagati per il Piano di Mobilità Bicicletta, una serie di misure che cercano di aumentare il ciclismo e camminare nella routine quotidiana delle persone. Gli obiettivi generali del piano sono di raddoppiare la rete di corsie cicliche da 50.000 km a 100.000 km entro il 2030, assicurarsi che tutti i bambini delle scuole primarie ricevano formazione circa la guida di una bicicletta, e, specificamente per l'industria ciclabile, per sostenere l'assemblaggio di 2 milioni di biciclette ogni anno entro il 2030.

Europa Mercato E-Bike Share

• Le prime 7 aziende dell'industria e-bike europea sono Pon, Biciclette giganti, Accell, Trek Bike, Yamaha, Baltik Vairas, Rad Power Bikes, e KTM, circa il 31% del mercato nel 2024.
• Pon capitalizza il suo ampio portafoglio di marchi premium e-bike (come Gazelle, Kalkhoff e Urban Arrow) e le efficienze associate all'integrazione verticale per guidare la crescita nel mercato europeo delle e-bike. L'attenzione di Pon sull'integrazione verticale spinge l'adozione di modelli di leasing, creando la connettività digitale intorno alle sue biciclette. Gli investimenti dell'azienda nella mobilità urbana sostenibile e diverse acquisizioni ampliano l'impronta europea, puntando sulle vendite della flotta e sugli abbonamenti e-bike.
• La ricerca di Giant di un segmento premium di e-bike mira i consumatori utilizzando modelli ad alte prestazioni e integrati dalla tecnologia. L'azienda sottolinea R&D, con un focus sulla valorizzazione dei sistemi motori e dei componenti intelligenti. In Europa, l'attenzione dell'azienda sarà sull'espansione dell'impronta al dettaglio e la creazione di partnership OEM. Le nuove linee di biciclette di Giant coincidono anche con l'evoluzione delle tendenze della sostenibilità in quanto i consumatori globali utilizzano sempre più prodotti neutrali al carbonio come considerazione centrale, offrendo produzione carbon neutrale nelle sue fabbriche e leggero pendolari e-bike con lunghe gamme per gli utenti urbani.
• L'attenzione di Accell sull'innovazione con i prodotti attraverso portafogli e-bike o marchi, come Haibike, Winora e Lapierre, insieme alla sostenibilità nelle loro offerte crea un significativo vantaggio competitivo. L'attenzione dell'azienda sulla mobilità collegata integra sistemi intelligenti con un componente IoT nelle loro tecnologie integrate. Accell ha anche combinato altre soluzioni per concentrarsi su scala, distribuzione tra canali generati o diretti al consumo, o omnicanale, creando partnership con i governi locali in Europa e le imprese di leasing per creare una valida infrastruttura di micromobilità.
• Trek si concentra sulle e-bike urbane e ricreative premium, sottolineando il design delle prestazioni abbinato alle caratteristiche digitali. La strategia di Trek in Europa include l'espansione delle sedi di vendita al dettaglio nei mercati chiave, fornendo al contempo il finanziamento dei consumatori. Trek pone significativi investimenti nell'innovazione tecnologica e-bike (come i sistemi motore Bosch) e soluzioni sostenibili nell'ambito della loro visione di "Active Mobility" che combina advocacy per l'infrastruttura bike-friendly nelle principali città europee per sviluppare sistemi, esperienze e migliorare e-bike/micromobilità.
• Yamaha sta costruendo la sua esperienza nella tecnologia dei motori elettrici fornendo un sistema di azionamento elettrico per una selezione limitata di marchi europei di e-bike, mentre sta crescendo le proprie offerte di e-bike di marca. Il suo approccio prevede l'utilizzo di partenariati OEM, migliorando l'efficacia dei motori mid-drive, e l'affilare l'attenzione sul segmento pendolari. Yamaha sta contribuendo all'adozione attraverso un'ulteriore integrazione della tecnologia, fornendo affidabilità, e ciliegina sulla torta ulteriori reti di servizi in espansione in Europa.
• Baltik Vairas si descrive come un lampadario e produttore di biciclette OEM leader, fornendo più marchi europei di fine. Baltik sottolinea la produzione efficiente, la produzione magra e la personalizzazione di massa. Baltik sta investendo nell'automazione e nelle pratiche sostenibili per sfruttare la sua ampiezza di capacità produttive al servizio di una varietà di mercati e espandere simultaneamente la sua già sostanziale impronta nell'Europa centrale e orientale attraverso partnership B2B.
• Potenza Rad Biciclette è focalizzata su una strategia di vendita diretta-a-costume, mentre fornisce biciclette elettriche a tema di utilità e e-bike cargo tipicamente utilizzati per le consegne urbane o pendolari. In Europa, Rad sta impiegando una strategia di assemblaggio localizzato, costruzione di partenariati regionali e supporto di unità di servizio mobili. Rad si concentra anche sulla convenienza, il design robusto, e un bias tecnologia intelligente sia per l'utente individuale che per le aziende di consegna last mile.

Europa Mercato E-Bike Share

I principali attori operanti nel settore e-bike in Europa sono:

• Stagno
• Biciclette giganti
• Accensione
• Trek Bicicletta
• Yamaha
• Baltik Vairas
• Rad Power Bikes
• Brompton
• Riese & Müller
• CUBE

La strategia europea per il mercato delle e-bike privilegia la mobilità urbana e la sostenibilità, con la multimodalità che è una forte ricerca. Le aziende stanno allineando le loro nuove offerte alle politiche verdi producendo modelli e-bike di pendolarismo eco-friendly che sono peso leggero e batteria efficiente. L'aspettativa che gli utenti vogliono "convenienza", insieme all'osservazione in tempo reale sull'uso della strada con driver e ciclisti urbani sempre più congestionati, ha anche fortemente spinto l'integrazione della tecnologia intelligente (cioè, GPS tracking, connettività mobile, diagnostica IoT) in e-bike.

Inoltre, i giocatori sul mercato continuano ad esplorare approcci omnichannel alla distribuzione, tra cui DTC, espansioni di concessionari e modelli di e-commerce. Per favorire l'adozione di e-bike, i giocatori hanno recentemente accentuato i livelli di proprietà flessibile basati su leasing e abbonamenti, nonché le partnership e gli incentivi governativi. Gli OEM hanno anche un chiaro focus sull'assemblaggio locale, iniziative economiche circolari come il riciclaggio della batteria e le partnership con servizi di mobilità privata e pubblica per migliorare la connettività di ultima miglia e la distribuzione della flotta in tutta Europa.

Europa E-Bike Industry News

• Nel febbraio 2024, Cowboy ha lanciato un servizio mobile a casa per i suoi clienti europei, fornendo servizi on-demand tra cui l'installazione di biciclette, manutenzione, riparazione di pneumatici piatti, rack posteriori e installazione di seggiolini per bambini, ecc. servizi a partire da USD 74, e prenotato tramite l'app mobile che migliora il supporto clienti post-acquisto.
• Nel gennaio 2024 Vanpowers lanciò due nuovi modelli di bici elettriche, il GrandTeton, una mountain bike elettrica all-terrain e UrbanCross, una bici elettrica leggera di ghiaia. Ogni modello include l'innovativo sistema di sicurezza intelligente di Vanpowers, dimostrando il loro impegno per l'innovazione e la sicurezza del pilota.
• Nel novembre 2023, Upway ha annunciato di aver raccolto 27,6 milioni di euro in un round di investimento della Serie B guidato da Korelya Capital, mettendo il loro finanziamento totale a 55,2 milioni di euro. L'investimento aiuterà Upway a crescere e espandersi in tutta Europa e oltre, come continua a crescere come un mercato e-bike leader.
• Nel novembre 2023, Ultraviolette Automotive ha confermato i piani di vendere la propria moto elettrica F77 nel mercato europeo. La società si aspetta di iniziare la consegna in Europa nel Q2 2024 e si espanderà anche ad altri mercati internazionali.
• Nel giugno del 2023, Vanpowers annunciò l'UrbanGlide lanciato in Europa ed è una bici elettrica pendolari ad alte prestazioni, con l'UrbanGlide con motore hub da 500 watt con una gamma di 110 chilometri per carica. L'UrbanGlide era disponibile per il preordine a partire da 2,599 euro ed era su misura per il pilota pendolari urbano.

La relazione europea sulla ricerca sul mercato delle e-bike comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate (milioni di USD) e spedizione (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per classe

• Classe 1
• Classe 2
• Classe 3

Mercato, per batteria

• Ioni di litio
• Acido piombo
• Altri

Mercato, da motore

• Motore del mozzo
• Motore medio

Mercato, Propulsione

• Assistenza ai pedali
• Controllo della gola

Mercato, da proprietà

• Condividi
• Personale

Mercato, per potenza di uscita

• Di seguito 250W
• 250W a 750W
• Sopra 750W

Mercato, per canale di vendita

• Online
• Offline

Mercato, per applicazione

• Città/Urban
  • Classe 1
  • Classe 2
  • Classe 3
• Trekking
  • Classe 1
  • Classe 2
  • Classe 3
• Cargo
  • Classe 1
  • Classe 2
  • Classe 3
• Mountain/Off-road
  • Classe 1
  • Classe 2
  • Classe 3
• Altri
  • Classe 1
  • Classe 2
  • Classe 3

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Repubblica ceca
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
• Europa settentrionale
  • Regno Unito
  • Danimarca
  • Svezia
  • Finlandia
  • Norvegia
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Grecia