Europa Movilidad-como-a-Service Market Size - Por Servicio, Por Modelo Empresarial, Por Solución, Por Transporte, Por Solicitud, Por Requisito, Por Tamaño de la Organización, Análisis, Compartir, Pronóstico de Crecimiento, 2025 - 2034

Tamaño del mercado de la movilidad europea como servicio

El mercado europeo de movilidad como servicio se valoró en USD 228.6 billones en 2024 y se prevé que crecerá en una CAGR de 10,3% entre 2025 y 2034. A medida que cada vez más personas se trasladan a ciudades de Europa, hay un crecimiento incesante en la población urbana, así como un aumento de la congestión de tráfico, así como el estrés en las instalaciones de transporte tradicionales.

La evolución de las ciudades crea una necesidad de estrategias de movilidad bien coordinadas y eficaces. MaaS pretende combinar servicios de salud, compartir bicicletas públicas y personales, transporte público y viajes multimodales en un sistema cohesivo para reducir el uso y dependencia de vehículos privados. Si bien la facilitación de la movilidad en las zonas urbanas es un desafío que enfrentan muchas ciudades, MaaS tiene el potencial de servir como columna vertebral de un sistema de transporte integral y ecológico.

Por ejemplo, según la corte europea de editores, se espera que casi el 70% de la población europea que vive en zonas urbanas alcance el 80% para 2050. Por lo tanto, la congestión de tráfico es un problema diario creciente para muchas personas en la UE. Este cambio demográfico pone de relieve la necesidad urgente de soluciones de movilidad eficientes. Como resultado, el Mercado de movilidad como servicio (MaaS) en Europa está preparada para un crecimiento fuerte, impulsado por la demanda de alternativas de transporte urbano integradas, flexibles y sostenibles.

La adopción generalizada de teléfonos inteligentes en toda Europa ha revolucionado cómo las personas acceden al transporte. Las aplicaciones móviles permiten la planificación de viajes en tiempo real, el ticketing digital y la integración multimodal perfecta componentes críticos de las plataformas MaaS. Los consumidores esperan ahora acceso instantáneo a los servicios de transporte a través de aplicaciones que proporcionan comodidad, comparaciones de costos y actualizaciones de tráfico en vivo.

Esta transición permite a los usuarios tomar decisiones informadas sobre movilidad e incentiva la adopción de plataformas de Movilidad como Servicio (MaaS) que integran todos los modos de transporte en una única interfaz digital.

Los proyectos europeos de ciudades inteligentes tienen como objetivo mejorar las áreas metropolitanas haciéndolos tecnológicos avanzados, socialmente inclusivos y económicamente competentes. Varios gobiernos y municipios están adoptando la digitalización de la infraestructura pública, especialmente en el ámbito de la movilidad inteligente. MaaS, o Movilidad como servicio, ofrece servicios inteligentes en transporte público, cumpliendo objetivos urbanos inteligentes a través de ITS (Integrated Transport Systems) que proporciona información sobre servicios para mejorar la sostenibilidad, reducir las emisiones y mejorar la calidad. La integración de IoT, 5G y AI está dirigiendo sistemas de transporte urbano hacia MaaS para gestionar el tráfico y asignar recursos.

En junio de 2025, MyWheels expandió su flota por 500 unidades de vehículos eléctricos Renault. Estos coches habilitados para rejilla vinieron con tecnología V2G, permitiéndoles cargar baterías de la red y liberar energía de nuevo a la red a través de sistemas de vehículos a red (V2G). El almacenamiento de energía V2G facilita el control de nivel de red y la incorporación de recursos renovables.

Tendencias del mercado de la movilidad en Europa como servicio

• Las ciudades de Europa están implementando progresivamente la movilidad multifuncional como un servicio (MaaS) aplicaciones que incorporan el transporte público, el reparto de paseos, el alquiler de bicicletas y coches en una única aplicación móvil. Esta integración mejora la experiencia del usuario racionalizando la planificación de viajes y el procesamiento de pagos, lo que a su vez disminuye el uso personal del vehículo. Por ejemplo, ciudades como Helsinki y Viena operan ecosistemas de MaaS plenamente integrados, apoyando el viaje de puerta a puerta sin obstáculos y creando demanda de infraestructuras de movilidad digital integradas. Este fenómeno es crucial para mejorar la sostenibilidad de los sistemas de transporte urbano.
• El segmento de micromovilidad que incluye scooters eléctricos, así como e-bikes está creciendo por todo el mundo Europa debido al aumento previsto de las opciones de tránsito sostenibles para corta distancias dentro de las zonas urbanas. Estos servicios se promueven a nivel gubernamental para reducir la congestión de tráfico y reducir las emisiones de carbono. Nuevos jugadores como Voi Technology y Bolt están trabajando en el despliegue de e-scooters en Madrid y París. Este desarrollo se concentra dentro del núcleo urbano donde las restricciones espaciales para el estacionamiento resultan en alta densidad de vehículos, lo que hace que la micromovilidad sea una opción eficiente para conexiones de primera y última milla dentro del ecosistema MaaS.
• El desarrollo de la infraestructura de vehículos eléctricos es ahora un aspecto importante de las ofertas de Movilidad como Servicio (MaaS) de Europa debido a las políticas de control de emisiones. Bolt, por ejemplo, ha lanzado una flota de vehículos eléctricos de Tesla en las 10 áreas metropolitanas de Europa como Tallin, Varsovia, Lisboa, Amsterdam, Madrid, Berlín y Bruselas. Esto tiene como objetivo promover el compromiso de los Bolts de incorporar más vehículos eléctricos en su plataforma y lograr el estatus neutral de carbono para 2040.

Europe Mobility-as-a-Service Market Analysis

Basado en el servicio, el mercado se divide en transporte marítimo, compartir coches, micro movilidad, compartir autobuses y servicios de tren. En 2024, el segmento de vela dominaba el mercado, representando alrededor del 33,8% de acciones y se espera que crezca en una CAGR de más del 12,1% durante 2025 a 2034.

• Ride-hailing tiene la mayor parte del mercado de Mobility-as-a-Service (MaaS) de Europa debido a su amplia disponibilidad, conveniencia percibida e integración en el estilo de vida urbano. Las principales ciudades europeas, como Londres, París y Berlín, cuentan con negocios de conducción como Uber, Bolt y Free Now, que ofrecen servicios de transporte flexible y a pedido como competencia para taxis y servicios de tránsito público. El crecimiento gradual de los usos de los teléfonos inteligentes y un número cada vez mayor de usuarios que participan con los pagos digitales también aceleran la captación.
• Además, los servicios de equitación se han integrado con éxito con las plataformas MaaS, lo que permite a los usuarios planificar, reservar y pagar viajes multimodales dentro de una sola plataforma. Los servicios Ride-hailing también son muy populares para la conectividad de primera milla y última milla en términos de servicios de tránsito público. Con ciudades cada vez más grandes y ciudadanos que se alejan de la propiedad privada del automóvil, el carrete tiene una fuerte oportunidad de seguir siendo el segmento más utilizado y generador de ingresos de MaaS en Europa.
• Por ejemplo, Lyft adquirió la aplicación de taxi UK FreeNow por USD 191.62 millones en mayo de 2025. FreeNow opera en 150 ciudades de Europa y es principalmente una aplicación de taxi, funcionando como un servicio digital a los servicios tradicionales de taxis, incluyendo los taxis negros de Londres. Esto significa la estrategia de expansión de Lyft lejos de Norteamérica, ofreciendo a la empresa una oportunidad para ser competitiva en Europa.

Basado en la aplicación, el mercado se segmenta en IOS, android, otros. En 2024, el segmento androide domina el mercado con un 67% de la cuota de mercado y se espera que crezca en una CAGR de más del 11% de 2025 a 2034.

• El segmento androide tiene la cuota de mercado más alta en el mercado de Movilidad de Europa como servicio (MaaS) debido a su extensa base de usuario y a su asequibilidad en una amplia demografía. Los teléfonos inteligentes propulsados por Android siempre han encontrado hogar en el mercado europeo de sistemas operativos móviles. Es particularmente frecuente en Alemania, Francia, Italia y Europa del Este debido a la asequibilidad de las marcas bajo Samsung, Xiaomi y Oppo. Esta penetración generalizada hace de Android la plataforma predeterminada para muchas aplicaciones MaaS, asegurando un alcance más amplio y un compromiso de usuario.
• Además, la mayoría de los proveedores principales de MaaS, como Uber, Bolt y FREE NOW, se centran en desarrollar sus aplicaciones en la plataforma android, debido al ecosistema abierto suministrado por Google que permite actualizaciones más rápidas, una integración más rápida de herramientas tecnológicas (como Google Maps y Google Pay) y capacidades UX personalizadas. Su accesibilidad y flexibilidad tecnológica facilita el despliegue de aplicaciones de movilidad a escala. Además, mantendrá su estatus como el sistema operativo preferido impulsando la adopción de la aplicación MaaS para las poblaciones urbanas y regionales de toda Europa.
• Por ejemplo, en junio de 2024 Stellantus anunció el lanzamiento de la aplicación e-ROUTES que proporciona información en tiempo real de planificación de rutas y estaciones de carga para vehículos eléctricos después de integrar la conectividad de un vehículo con auto android. El enfoque para proporcionar soluciones MaaS a las poblaciones de Europa seguirá centrándose en un sistema operativo impulsado por Android.

Sobre la base del tamaño de la organización, el mercado europeo de movilidad como servicio está segmentado por grandes empresas y PYMES. En 2024, el segmento de grandes empresas domina el mercado con una participación del 62%.

• Las grandes empresas están dominando cada vez más el paisaje de MaaS en Europa debido a sus colaboraciones estratégicas con gobiernos y autoridades de tránsito público. Estas empresas proporcionan ecosistemas de pleno servicio y desarrollan conjuntamente soluciones normativas en particular subvenciones públicas y acceso a zonas de baja emisión. Su capacidad para participar en asociaciones multisectoriales que abarcan la planificación automotriz, fintech y urbana les da una ventaja sistémica en la entrega de plataformas MaaS que cumplen con los objetivos de movilidad regional.
• Además, las grandes empresas operan una infraestructura de back-end sofisticada, lo que permite la agregación de volúmenes masivos de datos de movilidad para mejorar la optimización de los servicios, la analítica predictiva y la capacidad de respuesta en tiempo real. Esta ventaja basada en datos soporta ofertas de servicios dinámicas, como modelos de precios adaptables y recomendaciones de rutas multimodales, conceptos que los pequeños y medianos jugadores de la industria a menudo no son capaces de escalar tan eficazmente como las empresas más grandes. Esto les permite mantener una posición fuerte en el mercado, debido a su nivel de profundidad operacional, potencial de innovación y alineamiento con las estrategias de modernización de la UE para el transporte.
• Por ejemplo, en febrero de 2025, EIT Urban Mobility anunció el lanzamiento de sus programas de aceleración de 2025 como Accelerate2Move, Better Mobility Accelerator y Smart Mobility Accelerator, que buscan apoyar a las startups desarrollando nuevas soluciones para hacer frente a retos como AI, blockchain e Internet de las cosas (IoT) para la movilidad urbana sostenible e integrada. EIT Urban Mobility está fomentando el emprendimiento y la innovación que va a apoyar el desarrollo futuro de MaaS en Europa.

Sobre la base del transporte, el mercado europeo de movilidad como servicio se segmenta en privado y público. En 2024, el segmento público domina el mercado con una participación del 64%.

• Debido a la robusta y generalizada infraestructura de tránsito público en toda Europa y a la creciente financiación del sector público para la movilidad sostenible han posicionado positivamente al sector del transporte público, que tiene la mayor cuota de mercado de MaaS en Europa. Las ciudades de Europa, como París, Berlín y Amsterdam, cuentan con sistemas de metro, tranvía y autobús altamente integrados que han sido utilizados durante mucho tiempo por las poblaciones para llegar a vivir diariamente. Como las plataformas MaaS tienen por objeto simplificar los viajes multimodales, el transporte público sigue siendo la columna vertebral de estos sistemas debido a su asequibilidad, baja huella de carbono y amplia cobertura.
• Además, la Unión Europea promueve el transporte público, así como los países individuales, mediante políticas, inversiones y esfuerzos para la digitalización. Iniciativas como el Green Deal y el Marco de Movilidad Urbana de la UE trabajan para disminuir el uso de vehículos de una sola ocupación y promover el transporte público y compartido. El transporte público se está integrando aún más en las aplicaciones de MaaS, que incluyen todos los aspectos del transporte público desde la programación, la venta de entradas y, en algunos casos, alertas que proporcionan información en tiempo real para hacer del transporte público un servicio esencial en la movilidad como ecosistema de servicios.
• Por ejemplo, en julio de 2024, la Comisión Europea, a través del Servicio de Conectar Europa, asignó más de USD 7.56 mil millones en subvenciones a 134 proyectos de transporte destinados a desarrollar una infraestructura sostenible, segura e inteligente para sistemas de transporte multidimensionales. Más de USD 38.8 millones se asignan a proyectos que promueven la movilidad urbana mediante la construcción de centros multimodales de pasajeros, así como proyectos que mejoran la intramodalidad en varias ciudades europeas.

En 2024, Alemania dominaba el mercado de movilidad como servicio de Europa Occidental con alrededor del 34,4% de la cuota de ingresos y generaba alrededor de USD 33,8 mil millones en ingresos.

• Alemania sigue liderando el mercado europeo Mobility-as-a-Service (MaaS) impulsado por su infraestructura de transporte integral, un fuerte empuje para la digitalización y políticas de movilidad urbana progresivas. Como la economía más grande de Europa, Alemania representa una oportunidad para servicios integrados de movilidad, apoyados por una alta tasa de penetración de smartphones y un público que está feliz de utilizar aplicaciones como soluciones para la individuación del transporte público. Ciudades como Berlín, Hamburgo y Múnich lideran el cargo de ser multimodal, utilizando una combinación de transporte público, economizadores, reparto de automóviles y participación en bicicleta.
• Además, reforzada por la participación de actores nacionales clave, como la plataforma Jelbi de Deutsche Bahn y la plataforma Jelbi de BVG, que han sido pioneros en la integración de MaaS en la infraestructura pública. Estas plataformas mejoran el transporte urbano al proporcionar fácil acceso y rutas pre-planificadas en una aplicación, mejorando sustancialmente la experiencia. Algunos de los mayores fabricantes alemanes de equipos originales de automóviles, como BMW y Daimler (FreeNow) están poniendo importantes inversiones en la innovación Mobility-as-a-Service (MaaS) que se expande más allá de los fabricantes de vehículos en un proveedor de movilidad.
• Las prioridades del gobierno junto con los objetivos de sostenibilidad son importantes facilitadores para el crecimiento de la movilidad como servicio (MaaS) en Alemania. Las políticas tanto a nivel federal como estatal destinadas a un sistema de transporte neutro para el clima también incluyen financiación significativa para la infraestructura de vehículos eléctricos, así como la modernización de los sistemas de transporte público que se ajusten a los principios de MaaS. Además, los marcos de movilidad urbana de Alemania acompañados de inversiones en ciudades inteligentes solían desarrollar marcos MaaS orientados al crecimiento que posicionan al país como un importante jugador en el mercado de movilidad europeo.
• Por ejemplo, la start-up alemana de conducción remota Vay recibió $37 millones del Banco Europeo de Inversiones (EIB) en octubre de 2024 para apoyar la puesta en marcha de la tecnología de vehículos a distancia en toda Europa y ayudar a Vay a desarrollar vehículos a distancia comercialmente viables y en muchas de las ciudades clave como Hamburgo para trabajar con proveedores de coches compartidos Poppy.

Se espera que el mercado europeo de movilidad como servicio en el Reino Unido experimente un crecimiento significativo y prometedor entre 2025 y 2034.

• Respaldado por la gran población urbana del Reino Unido, la infraestructura digital avanzada y la adopción temprana de tecnologías de movilidad. Las principales zonas urbanas (ciudades) del Reino Unido han adoptado o aceptado servicios de movilidad como servicio, junto con sistemas de transporte público, para permitir a los usuarios viajar dentro de las zonas como alternativas al transporte público o vehículos personales. Los principales actores de la industria como Uber, Bolt y Free Now han eliminado significativamente las barreras a escala sectorial.
• En agosto de 2023, el Departamento de Transporte del Reino Unido publicó una movilidad voluntaria como código de práctica de servicios que proporciona asesoramiento y orientación prácticos sobre la integración de viajes multimodales. El código incluye el énfasis en la accesibilidad, inclusión y datos, con la intención de fomentar el crecimiento de las plataformas de Maas, para proporcionar mejores experiencias de viaje sin problemas para el usuario.
• El apoyo del Gobierno ha proporcionado un camino claro para el crecimiento en el mercado del Reino Unido. Las políticas para promover la toma de vehículos eléctricos (EV), la inversión en infraestructura de carga EV y objetivos más amplios para la sostenibilidad permiten a las empresas de conducción considerar la integración de una flota eléctrica. Los lanzamientos de la estrategia “Net Zero” del Reino Unido han ayudado a configurar un marco regulador alentador para que los servicios de movilidad compartidos funcionen.
• Por ejemplo, el gobierno del Reino Unido anunció un fondo de USD 159.66 millones para apoyar a conductores, empresas y operadores de taxis convirtiendo a vehículos de cero emisiones. El programa incluye subsidios de hasta USD 6.652 para furgonetas eléctricas y USD 5.322 para taxis eléctricos para que sea más factible para todos encender vehículos más limpios en todo el país.

Se espera que el mercado europeo de movilidad como servicio en Francia experimente un crecimiento significativo y prometedor entre 2025 y 2034.

• Francia está creciendo rápidamente en el mercado de la movilidad europea como servicio (MaaS), impulsado por su sólido marco de transporte urbano sostenible y soluciones de movilidad digital integradas. Paris, large-scale deployments of MaaS through platforms like Bonjour RATP have been executed, integrating metro, buses, trenes, e-scooters, and car-sharing into a single app. La implementación de Bonjour RATP y plataformas similares, además del uso del transporte público de Francia y las políticas proactivas fortalecen diversos sistemas Maas en Francia.
• Por ejemplo, en diciembre de 2022, el gobierno francés apoyó la colaboración en Francia, con una nueva inversión de USD 165 millones. Esto incluyó un bono de USD 114 para nuevos pilotos después de tomar diez viajes compartiendo con operadores aprobados. Esta iniciativa también contribuyó con otros 57 millones de dólares de los EE.UU. a los municipios para ayudarles a construir artículos de infraestructura de carretillas, como el desarrollo de carriles designados y estacionamientos. Su objetivo es que Francia aumente a tres millones de viajes diarios.
• Además, el liderazgo de Francia en movilidad compartida está reforzado por empresas nacionales como BlaBlaCar y Mobilize (Renault Group) desarrollando aplicaciones de MaaS para soluciones de carpooling y ev en el ecosistema de MaaS. Esto hace de Francia un innovador para las estrategias de movilidad basadas en la comunidad y amigables con el clima en toda Europa.

Europa Movilidad como servicio Market Share

• Las 7 principales empresas de la industria de movilidad en Europa son BlaBlaCar, Avis Budget, Lyft, Bolt Technology, Uber, inDrive y Apvit, alrededor del 12% del mercado en 2024.
• BlaBlaCar está diversificando su solución de transporte multimodal en Europa combinando carpooling de larga distancia, redes de autobuses y comunicaciones de corta distancia. Se centran en la asequibilidad y la sostenibilidad, especialmente cuando la cobertura interurbana es insuficiente. Utilizan AI para una planificación óptima de rutas y están invirtiendo fuertemente en su aplicación para proporcionar una plataforma fácil de usar para todos los modos de transporte.
• Avis Budget también digitaliza sus servicios de alquiler de coches centrándose en plataformas conectadas y herramientas de reserva basadas en aplicaciones. Colaboran con las plataformas MaaS para proporcionar acceso bajo demanda a vehículos y diferentes modelos de alquiler. Avis Budget también tiene más vehículos eléctricos entrando en la flota mientras que el valor añade conectividad de última milla en centros urbanos atendidos a través de suscripciones y socios de movilidad.
• Lyft está siguiendo una estrategia de expansión europea después de comprar FreeNow. Lyft planea combinar los servicios tradicionales de taxis con el paseo en coche, mientras que también persigue ciertas ofertas multimodales, incluyendo la micromovilidad. Lyft está comprometido con la sostenibilidad con las asociaciones EV, mientras que también está influenciado por las políticas de transporte urbano para apoyar las aprobaciones regulatorias y proporcionar mejores experiencias de usuario.
• Bolt está desplegando rápidamente sus servicios en toda Europa, incluyendo paseos por carretera, economizadores electrónicos, bicicletas electrónicas y reparto de automóviles a través de una única aplicación con énfasis en la accesibilidad asequibilidad y urbana, además de una rápida expansión hacia la inversión en movilidad verde. Además, se asocian con ciudades para abordar la descongestión del tráfico, y también han asumido compromisos con la electrificación de la flota y la seguridad.
• Uber está reforzando su estrategia multimodal en Europa mediante la integración del transporte público, los servicios e-bike y e-scooter, y las asociaciones con proveedores locales de movilidad. Se centra en la sostenibilidad a través de Uber Green, ampliando el uso de vehículos eléctricos, y trabajando con los gobiernos para cumplir con objetivos de emisión. Uber también aprovecha el análisis de datos para mejorar el enrutamiento, los precios y la satisfacción del cliente.
• en el modelo de precios entre pares de Danive permite a los pasajeros negociar tarifas con los conductores. Este modelo también es clave para la estrategia europea de InDrive, ya que aumentan la cuota de mercado en áreas sensibles a los precios y como tal ofrecen la transparencia de precios y con una baja servidumbre de comisión. inDrive está desarrollando asociaciones con operadores de transporte locales, están impulsando pesadamente contratistas de la región, recursos humanos y atención al cliente para localizar mejor la experiencia de servicio con cada nueva ciudad.
• Apvit se centra en soluciones de software e integración de backend para proveedores de MaaS, ofreciendo planificación de rutas, integración de pagos y módulos de seguimiento en tiempo real. Se asocia con agencias de tránsito y operadores de movilidad privada para crear aplicaciones de MaaS de marca blanca. Su estrategia incluye apoyar plataformas interoperables que se ajusten a los estándares de movilidad de la UE e iniciativas inteligentes de la ciudad.

Europe Mobility-as-a-Service Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria de movilidad en Europa son:

• ANI Technologies
• Apvit
• Presupuesto de Avis
• BlaBlaCar
• Bolt Technology
• inDrive
• Lyft
• MaaS Global
• Uber

La estrategia actual en el mercado de Mobility-as-a-Service (MaaS) de Europa se centra en la integración de múltiples modos de transporte, entre ellos el tránsito público, el paseo marítimo, el reparto de bicicletas y el alquiler de coches en plataformas digitales unificadas. Este enfoque hace hincapié en la planificación de viajes sin fisuras, los pagos centralizados y las actualizaciones en tiempo real, permitiendo a los usuarios reservar y gestionar viajes de fin a fin a través de una sola aplicación, mejorando así la comodidad y el compromiso de los usuarios.

La sostenibilidad es una esfera importante de importancia estratégica. Las empresas están alineando los objetivos de EU Green Deal ampliando flotas de vehículos eléctricos, integrando opciones de transporte activas (por ejemplo, caminar y ciclismo), y promoviendo la movilidad compartida para reducir el uso de automóviles privados. Muchos operadores se asocian con los gobiernos municipales para cumplir con las zonas bajas de emisiones y los objetivos de neutralidad de carbono, haciendo de MaaS una herramienta para el desarrollo urbano sostenible.

Además, la personalización y la optimización basada en datos son centrales. Las empresas utilizan IA y análisis para adaptar recomendaciones de viajes, optimizar rutas y aplicar precios dinámicos. Estas tecnologías no sólo mejoran la experiencia del usuario, sino que también mejoran la eficiencia operativa y la gestión del tráfico posicionando a MaaS como una solución escalable para la infraestructura de movilidad urbana inteligente.

Europe Mobility-as-a-Service Industry News

• En mayo de 2025, Baidu se está preparando para probar su servicio de conducción autónoma, Apollo Go, en Europa por primera vez. Baidu sigue colaborando con los reguladores locales y los asociados en la posibilidad de expandirse de China que se ajuste a sus creencias sobre los crecientes servicios de robotaxi a nivel internacional.
• En abril de 2025, Lyft anunció la adquisición de la plataforma europea de movilidad FreeNow de BMW y Mercedes-Benz, por USD 197 millones, en lo que fue el primer paso importante de Lyft hacia la expansión internacional. FreeNow opera actualmente en más de 150 ciudades en nueve países de Europa incluyendo el Reino Unido, Alemania y Francia, etc. La opción centrada en el taxi que se puso a disposición de los usuarios en su plataforma FreeNow fue un buen ajuste a la estrategia general de Lyft para diversificar sus ofertas y competir contra Uber a nivel mundial.
• En febrero de 2025, Uber lanzó "Uber Ski", para siete países de Europa: Francia, Suiza, Austria, Alemania, Polonia, España y Suecia. Uber Ski conecta a los huéspedes de invierno buscando opciones de transferencia a estaciones de esquí, ofreciendo paseos de precio fijo desde USD 53 a más de 90 estaciones de esquí con vehículos equipados para el equipo de invierno. Con la demanda de los huéspedes en un alto nivel todo el tiempo con estaciones de esquí, Uber Ski está acomodando a los huéspedes con flexibilidad de viaje y comodidad desde los principales centros de transporte directamente a las estaciones alpinas con algunos anfitriones que ofrecen más para atender a los esquiadores y snowboarders.
• En abril de 2024, Uber declaró que tiene la intención de expandirse a Swansea, South Wales, y Stockton, North East England en el Reino Unido. El crecimiento es un relanzamiento estratégico de la actividad de Uber en las ciudades del Reino Unido después de terminar su plan de coches locales a finales de 2023. Uber afirmó que la fuerte demanda local contribuyó al relanzamiento, con 4.500 residentes en Stockton y 4.000 en Swansea utilizando la aplicación Uber siete veces a la semana, sugiriendo que estas eran áreas no cubiertas para la actividad regional de movilidad como servicio.
• En diciembre de 2023, Liftango, proveedor líder de soluciones de transporte compartido bajo demanda, lanzó una de las mayores redes de distribución de automóviles B2B del Reino Unido. La iniciativa apuntaba a clientes corporativos, ofreciendo una plataforma personalizada bajo el programa "Mi Viaje Workplaces". Esta solución incluye paneles a medida para análisis de uso, seguimiento de emisiones de carbono y gestión de flotas, apoyando los objetivos de sostenibilidad reduciendo el uso de vehículos de una sola ocupación y promoviendo la movilidad compartida en entornos empresariales.
• En febrero de 2023, Uber colaboró con la empresa de servicios financieros HSBC para introducir una solución de pago digital destinada a apoyar a los conductores no bancarios en Egipto. Esta asociación permite a los conductores acceder al 100% de sus ganancias mediante efectivo instantáneo directamente en carteras móviles, utilizando la plataforma de pago de HSBC Net. La iniciativa está diseñada para mejorar la inclusión financiera y proporcionar opciones de pago oportunas, seguras y convenientes para los conductores que operan en la plataforma Uber.

El informe de investigación del mercado de la movilidad como servicio en Europa incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (USD Billion) y tamaño de la flota de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por servicio

• Ride hailing
• Compartir coche
• Micromovilidad
• Autobús compartido
• Servicios de capacitación

Mercado, por modelo de negocio

• B2B
• B2C
• P2P

Mercado, por solución

• Plataformas tecnológicas
• Motores de pago
• Soluciones de navegación
• Proveedores de conectividad de Telecom
• Servicios de seguros

Mercado, por transporte

• Privado
• Público

Mercado, por aplicación

• IOS
• Android
• Otros

Mercado, por Requisición

• Conectividad de primer kilómetro
• Trabajo fuera de juego
• Computadora diaria
• Viajes en estaciones de transporte masivo o aeropuerto
• Viajes entre ciudades
• Otros

Mercado, por tamaño de organización

• Grandes empresas
• SME

La información mencionada se proporciona a las siguientes regiones y países:

• Europa occidental
  • Alemania
  • Austria
  • Francia
  • Suiza
  • Bélgica
  • Luxemburgo
  • Países Bajos
  • Portugal
• Europa oriental
  • Polonia
  • Rumania
  • Czechia
  • Eslovenia
  • Hungría
  • Bulgaria
  • Eslovaquia
  • Croacia
• Northern Europe
  • UK
  • Dinamarca
  • Suecia
  • Finlandia
  • Noruega
• Southern Europe
  • Italia
  • España
  • Grecia
  • Bosnia y Herzegovina
  • Albania