Militärflugzeug-Avionik-Markt Größe und Anteil 2026-2035

Marktgröße der Avionik für Militärflugzeuge

Der globale Markt für Avionik in Militärflugzeugen wurde 2025 auf 35,4 Milliarden US-Dollar geschätzt. Laut dem jüngsten Bericht von Global Market Insights Inc. wird erwartet, dass der Markt von 37,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 50,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2031 und 67 Milliarden US-Dollar im Jahr 2035 wächst, mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,7 % während des Prognosezeitraums.

Das Marktwachstum ist auf die zunehmende Modernisierung und Aufrüstung alternder Militärflugzeugflotten, die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Systemen zur Lageerfassung und Sensorintegration, die wachsende Akzeptanz netzwerkzentrierter und interoperabler Avionikarchitekturen, die Ausweitung von Programmen für Kampfflugzeuge und unbemannte Luftfahrzeuge der nächsten Generation sowie den zunehmenden Fokus auf elektronische Kriegsführung und sichere Kommunikationssysteme zurückzuführen.

Der Markt wird durch das strukturelle Erfordernis vorangetrieben, alternde Kampfflugzeuge und Unterstützungssysteme in globalen Luftstreitkräften mit fortschrittlichen Avioniksystemen aufzurüsten. Ein erheblicher Teil der globalen Militärflugzeugflotte setzt weiterhin Avionik-Suiten ein, die in früheren Jahrzehnten entwickelt wurden, was eine anhaltende Nachfrage nach Missionscomputern, Navigationsmodernisierung und Upgrades der Kommunikationssysteme schafft. 2025 vergab die U.S. Navy einen Vertrag über 930,8 Millionen US-Dollar an Boeing für Avionik-Upgrades der Block III auf F/A-18E/F Super Hornets, bei denen das AN/APG-79-AESA-Radar und ein Infrarot-Such- und Zielsystem integriert wurden, während die Lebensdauer der Plattform um 4.000 Flugstunden verlängert wurde. Programme dieser Größenordnung zeigen, wie die Modernisierung alternder Flotten eine hochwertige, wiederkehrende Nachfrage nach Avionikbeschaffung generiert, die über verlängerte Nutzungszyklen hinweg anhält.

Darüber hinaus wird das Wachstum des Marktes für Avionik in Militärflugzeugen zusätzlich durch den zunehmenden Fokus auf elektronische Kriegsführung und sichere Kommunikationssysteme unterstützt. Das Air Force Materiel Command schloss die erste Installation des EPAWSS (Eagle Passive Active Warning Survivability System) im Rahmen der programmed depot maintenance für die F-15E im Warner Robins Air Logistics Complex ab und ersetzte damit die elektronische Kriegsführungstechnologie aus der Zeit des Kalten Krieges durch eine Suite der nächsten Generation, die entwickelt wurde, um Bedrohungen in stark umkämpften Umgebungen zu erkennen, zu stören und zu täuschen. Programme dieser Art generieren eine erhebliche Nachfrage nach Nachrüstungen für EW-Avionik und stärken die Investitionen in sichere, überlebensfähige Kommunikationsarchitekturen sowohl für Bestands- als auch für aktuelle Plattformen.

Der Markt stieg von 30,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 stetig auf 33,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024. Getrieben durch die Modernisierung alternder Flotten, steigende Anforderungen an die Lageerfassung, die Akzeptanz netzwerkzentrierter Architekturen, die Ausweitung von Programmen für Kampfflugzeuge und UAVs der nächsten Generation sowie die beschleunigte Integration elektronischer Kriegsführung ist der Markt für ein nachhaltiges, breit angelegtes Wachstum bis 2035 positioniert. Während dieses Zeitraums wird erwartet, dass die Konvergenz von softwaredefinierten Plattformen, KI-gestützter Missionsverarbeitung und interoperabler Mehrdomänen-Datenverbindungen die Beschaffungsstandards für Avionik in allen wichtigen Verteidigungsmärkten neu definieren und die gesamte adressierbare Nachfrage erweitern wird, während gleichzeitig die grundlegenden Fähigkeitsanforderungen für Neu- und Nachrüstungsprogramme steigen.

Markttrends der Avionik für Militärflugzeuge

• Ab etwa 2020 begannen Militärflugzeugprogramme, sich in Richtung softwaredefinierter Avionik und offener Missionssystem-Frameworks zu verlagern, getrieben durch die Notwendigkeit einer schnellen Fähigkeitseinführung ohne vollständige Hardware-Neuentwicklungen. Beschaffungsbehörden priorisierten zunehmend modulare, herstellerunabhängige Architekturen, um die Avionik-Upgrade-Zyklen und Lebenszykluskosten zu senken. Dieser Trend wird voraussichtlich bis 2032 anhalten und die Interoperabilität zwischen Mehrplattform-Flotten verbessern sowie die kontinuierliche Modernisierung der Systeme beschleunigen.
• Die Integration künstlicher Intelligenz in Avionik-Systeme gewann ab etwa 2021 an Bedeutung, da Militärs schnellere Onboard-Datenverarbeitung, automatisierte Bedrohungsanalysen und vorausschauende Wartung anstrebten. Der steigende operationelle Einsatz in umkämpften Umgebungen machte Echtzeit-Sensorfusion und autonome Entscheidungsunterstützung zu kritischen Anforderungen. Dieser Trend wird voraussichtlich bis 2035 anhalten und die Arbeitsbelastung der Piloten verringern, die Missionsleistung verbessern und die Kampfwirksamkeit steigern.
• Die Übernahme digitaler Cockpittechnologien in Militärflugzeugen beschleunigte sich ab etwa 2022, da die zunehmende Missionskomplexität bessere Besatzungsinterfaces und eine geringere kognitive Arbeitsbelastung erforderte. Großflächige Displays, berührungsempfindliche Bedienfelder und Augmented-Reality-Überlagerungen wurden zu Standardprioritäten für neue Plattformen. Dieser Übergang wird voraussichtlich bis 2034 andauern und das Situationsbewusstsein der Piloten verbessern, die Sicherheit erhöhen und die Nachfrage nach fortschrittlichen Avionik-Technologien vorantreiben.

Analyse des Marktes für Militärflugzeug-Avionik

Basierend auf dem Systemtyp ist der Markt in Flugsteuerungs- und Flugmanagementsysteme, Kommunikationssysteme, Navigationssysteme, Überwachungs- und Aufklärungssysteme, Radarsysteme, Missionscomputer und eingebettete Elektronik, Cockpit- und Displaysysteme, elektronische Kampfsysteme, Gesundheitsüberwachungs- und Diagnosesysteme, Avionik-Integrations- und Upgrade-Dienstleistungen sowie weitere unterteilt.

• Das Segment der Radarsysteme führte 2025 den Markt mit einem Anteil von 17,5 % an, was auf die weit verbreitete Einführung fortschrittlicher Multimode-Radare in Kampfflugzeugen, Seeaufklärern und luftgestützten Frühwarnflugzeugen weltweit zurückzuführen ist. Die anhaltende Marktführerschaft dieses Segments spiegelt sowohl seine zentrale Rolle in neuen Plattformbeschaffungsspezifikationen als auch seinen Status als konsistente Priorität für Upgrades in Modernisierungsprogrammen der globalen Bestandsflotten von Kampfflugzeugen und Patrouillenflugzeugen wider.
• Das Segment der Überwachungs- und Aufklärungssysteme wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,2 % wachsen, angetrieben durch die beschleunigte institutionelle Investition in luftgestützte ISR-Fähigkeiten (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) sowohl bei bemannten als auch unbemannten Plattformen. Elektro-optische/Infrarot-Sensorsysteme und integrierte luftgestützte Überwachungsarchitekturen werden auf einem breiteren Spektrum von Plattformen eingesetzt – von speziellen ISR-Flugzeugen und Seeaufklärern bis hin zu bewaffneten UAVs, die in dauerhaften Mehrzweck-Überwachungs- und Zielkonfigurationen operieren.

• Das Segment der Starrflügelflugzeuge dominierte 2025 den Markt mit einem Wert von 20,4 Mrd. USD, was auf den Umfang und die Avionik-Dichte von Kampfflugzeugen, Mehrzweck-, Transport- und Seeaufklärungsflugzeugen in den globalen Militärflotten zurückzuführen ist.

• Festflügelige Militärflugzeuge beherrschen die umfassendsten und wertvollsten Avionik-Architekturen pro Plattform, die Radarsysteme, elektronische Kampfführungssysteme, Missionscomputer, Trägheitsnavigation, Kommunikationsausrüstung und Cockpit-Anzeigesysteme umfassen, die in einem einzigen Flugwerk integriert sind. Die Breite der Festflügel-Flotte über Luftstreitkräfte aller Größenordnungen – von großen Mehrzweckflotten bis hin zu Einzeltyp-Beständen in kleineren Verteidigungsmärkten – stellt sicher, dass das Segment in jeder wichtigen geografischen Marktregion Beschaffungsnachfrage generiert.
• Es wird erwartet, dass der Markt für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs/UAS) im Prognosezeitraum ein Wachstum von 8,5 % pro Jahr (CAGR) verzeichnen wird. Die Verbreitung von bewaffneten, Überwachungs- und Mehrzweck-UAV-Plattformen schafft eine strukturell neue Avionik-Nachfragekategorie, die autonomes Flugmanagement, Mehrband-Datenlinksysteme, KI-gestützte Sensordatenverarbeitung und elektronische Kampfführungskonfigurationen für unbemannte Einsatzprofile umfasst, die sich grundlegend von den Avionik-Architekturen bemannter Flugzeuge unterscheiden. Mit der Weiterentwicklung der Anforderungen an autonome Operationen werden UAV-Avionikarchitekturen zunehmend höhere Stückwerte bei KI-Missionscomputern und Mehrmodus-Sensorintegrationssystemen aufnehmen.

Basierend auf der Passform ist der Markt für Militärflugzeug-Avionik in OEM-Einbau (Originalausrüstung) und Nachrüstung/Aftermarket unterteilt.

• Der OEM-Einbau-Segment führte 2025 den Markt mit einem Anteil von 56 % an, bedingt durch den hohen Avionik-Inhaltswert, der bereits bei der Herstellung in neue Militärflugzeugprogramme weltweit integriert wird. Die technische Komplexität der Integration von Avionik auf Systemarchitektur-Ebene während der Produktion sowie die tiefen vertraglichen und Qualifizierungsbeziehungen zwischen Flugzeugherstellern und Avionik-Lieferanten verstärken die strukturelle Vorrangstellung des OEM-Einbau-Segments.
• Es wird erwartet, dass das Nachrüstungs-/Aftermarket-Segment im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 7,2 % wachsen wird. Dieses Wachstum wird durch die große installierte Basis älterer Militärflugzeugplattformen gestützt, die Avionik-Upgrades zur Verlängerung der Nutzungsdauer und zur Aufrechterhaltung der Missionsrelevanz benötigen. Budgetbeschränkte Luftstreitkräfte, die neue Ersatzprogramme nicht vollständig finanzieren können, wenden sich systematisch Nachrüstungsstrategien zu, um die operative Einsatzfähigkeit zu geringeren Lebenszykluskosten aufrechtzuerhalten, wodurch sich die adressierbare Aftermarket-Möglichkeit erweitert. Das wachsende Volumen von Plattform-Upgrade-Programmen über Regionen hinweg, die mehrjährige Vertragsströme darstellen, bestätigt die strukturelle Wachstumstrajektorie des Nachrüstungssegments im Prognosezeitraum.

Militärflugzeug-Avionikmarkt in Nordamerika

Nordamerika hielt 2025 einen Marktanteil von 38,1 %.

• Der nordamerikanische Markt wird von einem der weltweit umfangreichsten Verteidigungsluftfahrt-Ökosysteme getragen, das eine hohe Konzentration an führenden Avionik-Ausrüstern, eine große und operationell vielfältige Militärflugzeugflotte sowie nachhaltige Verteidigungsbudgets umfasst, die Modernisierung und Fähigkeitssteigerung der Plattformen als zentrale nationale Sicherheitsinvestitionen priorisieren. Die Präsenz der weltweit anspruchsvollsten militärischen Luftfahrtbeschaffungsprogramme – von der Produktion von Kampfflugzeugen der fünften Generation über Marinefliegerei, strategischen Lufttransport bis hin zu fortschrittlichen unbemannten Systemen – positioniert Nordamerika als primäres Nachfragzentrum für hochwertige Avioniksysteme.
• Die in neuen Beschaffungsrahmenwerken verankerten Vorgaben für offene Architektur und softwaredefinierte Avionik verändern die Wettbewerbslandschaft der Zulieferer und erweitern den adressierbaren Markt für Integrationsdienstleistungen und Middleware-Anbieter in der gesamten Region.

Der US-Markt wurde 2022 bzw. 2023 auf 10,6 Mrd. USD bzw. 11,2 Mrd. USD bewertet. Die Marktgröße erreichte 2025 12,5 Mrd. USD und stieg damit von 11,8 Mrd. USD im Jahr 2024.

• Der US-Markt wird durch die beispiellose Skala der DoD-Luftfahrtinvestitionsprogramme für die Luftfahrt verankert, die alle Teilstreitkräfte umfassen und die weltweit fortschrittlichsten und beschaffungsaktivsten militärischen Luftplattformen umfassen. Die strukturelle Tiefe der US-Avionikbeschaffung wird durch mehrjährige Programmzyklen gestärkt, die eine stabile Nachfrage nach Radar-, elektronischer Kriegsführung, Missionscomputern und Kommunikationssystemen unabhängig von kurzfristigen Haushaltsschwankungen aufrechterhalten.
• Darüber hinaus hat die Integration von offenen Missionssystemen und softwaredefinierten Architekturframeworks in führende Beschaffungsprogramme einen Standard für die Avionikmodernisierung geschaffen, der seine Marktauswirkungen auf verbündete Nationen ausweitet, die mit kompatiblen Plattformen operieren.

Europäischer Markt für Militärflugzeug-Avionik

Der europäische Markt belief sich 2025 auf 6,8 Mrd. USD und soll im Prognosezeitraum ein lukratives Wachstum aufweisen.

• Der europäische Markt befindet sich in einer anhaltenden Expansionsphase, gestützt durch die breite Erhöhung der Verteidigungsausgabenverpflichtungen der NATO-Mitglieder und die Konvergenz mehrerer nationaler Modernisierungsprogramme für Kampfflugzeug- und UAV-Flotten in den wichtigsten europäischen Luftstreitkräften. Die strategische Ausrichtung auf kollektive Verteidigungsinvestitionen, verstärkt durch erhöhte europäische Sicherheitsanforderungen, hat die Modernisierung der Luftfahrtavionik zu einer obersten institutionellen Priorität in den Verteidigungsministerien Deutschlands, des Vereinigten Königreichs, Frankreichs, Italiens und Spaniens erhoben.
• Die aktive Beschaffung fortschrittlicher Kampfflugzeugvarianten mit Radar der nächsten Generation, elektronischen Kriegführungssystemen und digitalen Cockpitarchitekturen erweitert direkt die europäische Avionikbeschaffungsbasis sowohl auf OEM- als auch auf Upgrade-Ebene. Zudem fördert die europäische Verteidigungspolitik aktiv inländische Avionikinvestitionen und Kapazitätsentwicklung und stärkt so die Nachfrage nach regionalen Zulieferern über das gesamte Spektrum der Avioniksystemkategorien hinweg.

Deutschland dominiert den europäischen Markt und zeigt starkes Wachstumspotenzial.

• Der deutsche Markt wächst mit deutlichem Tempo, angetrieben durch das umfassendste Luftmacht-Investitionsprogramm der Bundeswehr seit Jahrzehnten. Im Rahmen von Projekt Quadriga beschafft Deutschland 38 Tranche-4-Eurofighter mit Lieferungen von 2025 bis 2030, die jeweils mit fortschrittlichen Avionik-Suiten ausgestattet sind, die neue Radargenerationen, verbesserte elektronische Kriegführungssysteme und aufgewertete Missionscomputer im Vergleich zu früheren Eurofighter-Tranchen umfassen.
• Das breitere Programm für das Future Combat Air System, an dem deutsche, französische und spanische Industriepartner beteiligt sind, positioniert Deutschland an der Spitze der Entwicklung europäischer Avionikarchitekturen der nächsten Generation und schafft langfristige technologische und industrielle Relevanz bis in die 2040er-Jahre.

Asien-Pazifik-Markt für Militärflugzeug-Avionik

Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Markt im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,8 % am stärksten wachsen wird.

• Der asiatisch-pazifische Markt ist das am schnellsten wachsende regionale Segment weltweit, angetrieben durch die gleichzeitige Expansion von Luftmachtprogrammen in China, Indien und mehreren südostasiatischen Nationen, die sich in unterschiedlichen Phasen der Modernisierung ihrer Streitkräfte befinden. Die regionale Nachfrage ist geprägt von groß angelegten Flottenbeschaffungsprogrammen, inländischen Ambitionen der Verteidigungsindustrie und steigenden Verteidigungsausgaben aufgrund von territorialen und maritimen Sicherheitsdynamiken.
• Indiens Beschaffungspipeline für die Luftfahrt stellt eine der bedeutendsten regionalen Nachfragequellen dar und umfasst den Erwerb fortschrittlicher Mehrzweckkampfflugzeuge, die inländische Produktion leichter Kampfflugzeuge, die Erweiterung von HALE-UAV-Investitionen und die Modernisierung von Hubschrauberflotten, die jeweils einen erheblichen Avionikanteil aufweisen. Sekundärmärkte wie Australien, Südkorea, Japan und Singapur unterhalten jeweils aktive Beschaffungsprogramme für neue Plattformen und Avionik-Upgrades, die gemeinsam die hohe Wachstumsdynamik des asiatisch-pazifischen Raums im Prognosezeitraum stärken.

Der chinesische Markt wird im asiatisch-pazifischen Raum mit einer deutlichen CAGR wachsen.

• Der Markt für Avionik der chinesischen Militärluftfahrt expandiert rasant, angetrieben durch das strategische Engagement der Luftstreitkräfte der Volksbefreiungsarmee, durch systematische Modernisierung der Plattformen und einheimisch entwickelte Fähigkeiten der nächsten Generation für den Luftkampf die operationelle Parität mit führenden westlichen Luftstreitkräften zu erreichen.
• Chinas Ambition zur heimischen Produktion fortschrittlicher Avionik-Untersysteme positioniert chinesische Anbieter als zunehmend fähige Teilnehmer, um die interne Nachfrage zu decken, und schafft eine regierungsnahe Entwicklungs-Pipeline für Radar-, Elektronische Kriegsführung (EW)- und Missionsrechner-Technologien über den Prognosezeitraum hinweg.

Militärflugzeug-Avionik-Markt im Nahen Osten und Afrika

Der Markt in Saudi-Arabien wird im Nahen Osten und Afrika ein beträchtliches Wachstum verzeichnen.

• Der Markt in Saudi-Arabien verzeichnet eine bedeutende Expansion, unterstützt durch eines der größten Verteidigungsbudgets im Nahen Osten und ein strategisches Engagement zum Aufbau einer modernen, regional fähigen Luftmacht. Die Verteidigungslokalisierungsinitiative „Vision 2030“ Saudi-Arabiens zielt darauf ab, die inländischen Militärausgaben zu erhöhen, wodurch eine duale Nachfragedynamik entsteht: kurzfristige Beschaffung fortschrittlicher Avioniksysteme von etablierten westlichen Anbietern und mittelfristige Ko-Produktions- und Integrationsvereinbarungen, die eine inländische Avionikfähigkeit innerhalb der wachsenden Verteidigungsindustrie des Landes aufbauen.
• Das Ausmaß der saudischen Verteidigungsbeschaffung wird durch umfassende strategische Verteidigungszusammenarbeitsabkommen gestärkt, die Avionikmodernisierungspakete, Ausbildungssysteme und langfristige Unterstützungsvereinbarungen neben Plattformbeschaffungen umfassen. Nachhaltige Investitionen in Luftverteidigung, Luftüberlegenheit und maritime Überwachungsfähigkeiten treiben die parallele Beschaffung unterstützender Avioniksysteme voran – fortschrittliche Radare, sichere Kommunikation, EW-Suiten und ISR-Nutzlasten.

Marktanteil der Militärflugzeug-Avionik

Der Markt wird von Unternehmen wie L3Harris Technologies, Northrop Grumman, Collins Aerospace, Elbit Systems und BAE Systems angeführt, die zusammen im Jahr 2025 etwa 51,96 % des globalen Marktes ausmachen. Diese Unternehmen halten wettbewerbsfähige Positionen in allen Kernkategorien der Avionik abdeckend Radarsysteme, elektronische Kriegführungssysteme, Missionscomputer, Navigationslösungen und Kommunikationsarchitekturen und nehmen wichtige Integrationsrollen in den bedeutendsten Militärflugzeugplattformen weltweit ein.
Ihre F&E-Programme sind auf Avioniktechnologien ausgerichtet, die die Wettbewerbsdifferenzierung der nächsten Generation definieren, darunter KI-gestützte Missionsverarbeitung, offene Softwarearchitekturen, Mehrdomänen-Datenverbindungsintegration und fortschrittliche Miniaturisierung von EW-Systemen, was direkt den Wettbewerbsvorteil der Unternehmen mit etablierten, kampferprobten EW-Portfolios stärkt. Die anhaltende Konzentration dieser Gruppe spiegelt nicht nur ihre aktuelle Marktpräsenz wider, sondern auch ihre Positionierung innerhalb der Entwicklungs-Pipelines der Plattformen, die die Nachfrage nach Militärflugzeug-Avionik definieren werden.

Unternehmen im Militärflugzeug-Avionik-Markt

Bedeutende Akteure auf dem Markt sind unter anderem:

• RTX Corporation
• Collins Aerospace
• L3Harris Technologies
• Northrop Grumman
• Thales Group
• Elbit Systems
• Safran Electronics & Defense
• BAE Systems
• Leonardo S.p.A.
• Saab AB
• Lockheed Martin
• Israel Aerospace Industries (IAI)
• Mercury Systems
• Curtiss-Wright
• Hensoldt AG
• Bharat Electronics Limited (BEL)
• Aselsan
• Honeywell International
• Mitsubishi Electric

• L3Harris Technologies
  L3Harris Technologies bietet ein umfassendes militärisches Avionik-Portfolio, das elektronische Kampfsysteme, luftgestützte ISR-Fähigkeiten, taktische Kommunikationsarchitekturen und Satellitenkommunikationsterminals umfasst und als Hauptlieferant für eine breite Palette von bemannten und unbemannten Plattformen fungiert. Die Expertise des Unternehmens im Bereich elektronische Kriegsführung – einschließlich Radarwarnempfänger, Systeme zur elektronischen Gegenmaßnahmen und multifunktionale EW-Suiten für Kampfflugzeuge und Unterstützungsflugzeuge – positioniert es als kritischen Lieferanten für Überlebensfähigkeitsprogramme.
  Northrop Grumman
  Northrop Grumman spezialisiert sich auf fortschrittliche Radarsysteme, elektronische Kriegsführung und Missionssystemintegration mit Kernkompetenzen in der Technologie aktiver elektronisch gesteuerter Gruppenantennen und hochleistungsfähigen Missionsverarbeitungsarchitekturen, die für anspruchsvolle Kampfflugzeugumgebungen konzipiert sind. Das Portfolio des Unternehmens umfasst AESA-Radare für Kampfflugzeuge und Patrouillenplattformen, Systeme zur elektronischen Kampfführung und Störung sowie Missionscomputer, die für die Integration in komplexe multisensorische Avionikarchitekturen optimiert sind.
  Collins Aerospace
  Collins Aerospace liefert ein breites militärisches Avionik-Produktportfolio, darunter Flugmanagementsysteme, Trägheitsnavigation, GPS-integrierte Lösungen, multifunktionale Cockpit-Displays, Missionscomputer und Kommunikationssysteme, die für sowohl Starrflügler als auch Drehflügler in militärischen Plattformen konfiguriert sind. Die Expertise des Unternehmens in der Systemintegration und seine etablierten OEM-Beziehungen zu globalen Herstellern militärischer Luftfahrzeuge positionieren es als bevorzugten Lieferanten für Neubaumodelle, die eine Avionik-Zertifizierung und Lebenszyklusunterstützung erfordern.
  Elbit Systems
  Elbit Systems bringt spezialisierte Expertise in kopfgestützten Displays, elektrooptischen und Infrarot-Sensorsystemen, elektronischer Kriegsführung und UAV-Avionik mit und verfügt über eine starke Erfolgsbilanz bei der Bereitstellung fortschrittlicher Avionik sowohl auf inländischen israelischen Plattformen als auch auf internationalen Exportprogrammen in Asien-Pazifik, Europa und Lateinamerika. Die kostengünstigen, operationell bewährten Avioniklösungen des Unternehmens – darunter Nachtsichtsysteme, fortschrittliche Zielsysteme und luftgestützte ISR-Nutzlasten – positionieren es als bevorzugten Partner für Verteidigungsmärkte, die eine Modernisierung von Plattformen der ersten Generation durchlaufen.
  BAE Systems
  BAE Systems ist in den Bereichen elektronische Kriegsführung, Missionssysteme und Integration von Plattformavionik tätig, mit besonderer technischer Tiefe in Überlebenssystemen und Selbstschutzsystemen für fortschrittliche Kampfflugzeuge in NATO- und verbündeten Verteidigungsprogrammen. Das EW-Portfolio des Unternehmens – das Radarwarnempfänger, Systeme zur elektronischen Gegenmaßnahmen und gerichtete Infrarot-Gegenmaßnahmen umfasst – unterstützt den Einsatz auf einer Vielzahl von Plattformtypen und dient Luftstreitkräften in Nordamerika, Europa und dem Nahen Osten.

Nachrichten aus der Militärflugzeug-Avionik-Branche

• Im Dezember 2025 schloss die AN/ALQ-257-Integrated Viper Electronic Warfare Suite von Northrop Grumman die operationelle Bewertungsflugtests auf U.S. Air Force F-16 Block 50 Kampfflugzeugen ab und ebnete den Weg für die Einführung des fortschrittlichen internen EW-Systems auf 72 USAF F-16 Kampfflugzeugen, wobei es als Programm von Record für die elektronische Kriegsführung der F-16 qualifiziert wurde.
• Im Februar 2025 führte L3Harris Technologies den Erstflug seiner vollständig digitalen elektronischen Kampfsystem-Suite Viper Shield auf einem einsitzigen Block 70 F-16 durch, betrieben von der 412th Test Wing auf der Edwards Air Force Base, und markierte damit einen wichtigen Meilenstein für die einzige fortschrittliche EW-Lösung in aktiver Produktion und geplanter Auslieferung für internationale F-16-Betreiber.
• Im Juni 2025 präsentierte Elbit Systems Ltd. auf der Paris Air Show fortschrittliche luftgestützte Avioniklösungen, darunter elektronische Selbstschutzsysteme für den Kriegsfall, Aufklärungssysteme und Mission-Kommunikationstechnologien. Diese Entwicklungen unterstreichen den wachsenden Fokus auf integrierte Avionikfähigkeiten für verbesserte Lageerkennung, sichere Kommunikation und Überlebensfähigkeit moderner militärischer Luftfahrzeuge.

Der Marktforschungsbericht zum Avionikmarkt für Militärluftfahrzeuge umfasst eine detaillierte Analyse der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (in Mio. USD) für den Zeitraum 2022 – 2035 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Systemtyp

• Flugsteuerungs- & Flugmanagementsysteme
  • Autopilot-Systeme
  • Digitale Flugsteuerungssysteme (DFCS)
  • Flugzeugüberwachungssysteme
  • Sonstige
• Kommunikationssysteme
  • Militärische Taktikfunkgeräte
  • Sichere Kommunikationssysteme (COMSEC)
  • Satellitenkommunikationsterminals (SATCOM)
  • Cockpit-Kommunikationssysteme
  • Sonstige
• Navigationssysteme
  • Globale Navigationssatellitensysteme (GNSS/GPS)
  • Trägheitsnavigationssysteme (INS)
  • Integrierte GPS/INS- & Multisensor-Navigationssysteme
  • Sonstige
• Überwachungs- & Aufklärungssysteme
  • Elektrooptische/Infrarot-Sensorsysteme (EO/IR)
  • Luftgestützte Überwachungs- & ISR-Erfassungssysteme
  • Sonstige
• Radarsysteme
  • Seeraumüberwachungsradar
  • Aktiv elektronisch abtastende Array-Radare (AESA)
  • Radar mit synthetischer Apertur (SAR)
  • Sonstige
• Mission-Computer & eingebettete Elektronik
  • Mission-Prozessoren & Avionikcomputer
  • Datenverarbeitungs- & Bussysteme
  • Eingebettete Missionselektronik
  • Sonstige
• Cockpit- & Displaysysteme
  • Head-up-Displays (HUD)
  • Mehrzweckdisplays (MFD)
  • Helmvisiere & -sichten (HMD/HMS)
  • Sonstige
• Elektronische Kampfführungssysteme
  • Radarwarnempfänger (RWR)
  • Elektronische Gegenmaßnahmen (ECM)
  • Elektronische Unterstützungsmaßnahmen (ESM)
  • Gezielte Infrarot-Gegenmaßnahmen (DIRCM)
  • Sonstige
• Gesundheitsüberwachungs- & Diagnosesysteme
• Avionik-Integrations- & Upgrade-Services
• Sonstige

Markt, nach Luftfahrzeugtyp

• Festflügler
  • Kampf- & Mehrzweckkampfflugzeuge (4. Generation)
  • Stealth-Kampfflugzeuge der 5. Generation
  • Militärische Transport- & Frachtflugzeuge
  • Maritime Patrouillenflugzeuge (MPA)
  • Sonstige
• Drehflügler (Militärhubschrauber)
  • Angriffshubschrauber
  • Spezialhubschrauber für Sonderoperationen
  • Sonstige
• Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs/UAS)
  • Kampf-UAVs
  • Hochfliegende Langstreckenaufklärungs-UAVs (HALE)
  • Mittelstreckenaufklärungs-UAVs (MALE)
  • Taktische & Mini-UAVs
  • Sonstige

Markt, nach Einbauart

• OEM-Einbau (Originalausrüstung)
• Nachrüstung / Aftermarket

  Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • UK
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Niederlande
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Naher Osten und Afrika
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE