Elektrische Nutzfahrzeug MRO Marktgröße, Prognosen 2034

Elektrisches Nutzfahrzeug MRO Marktgröße

Die globale Marktgröße für Elektroautos MRO wurde 2024 auf 977 Mio. USD geschätzt und wird auf eine CAGR von 21,5% zwischen 2025 und 2034 geschätzt. Das Wachstum der Ladeinfrastruktur trägt zum Wachstum des Marktes bei, da eine verbesserte Infrastruktur zum steigenden Kauf von Elektrofahrzeugen beiträgt.

Die Flottenbetreiber übernehmen die Ladeinfrastruktur in schnellerem Tempo, was zu einer höheren Nachfrage nach Wartungs-, Reparatur- und Überholdiensten (MRO) führt. Statista berichtete, dass im Jahr 2023 die Gesamtzahl der öffentlichen Elektro-Licht-Fahrzeug-Ladepunkte in der Welt rund 3,23 Millionen betrug. Aus diesen 1,84 Millionen waren langsame Ladegeräte und 1,39 waren schnelle Ladegeräte.

Darüber hinaus führt auch der Upkeep der Ladestationen und deren Teile, einschließlich Steckverbindern und Stromsystemen, zu zusätzlichen assoziierten Wartungsanforderungen, die wiederum den MRO-Markt verbessern. Die weit verbreitete Verfügbarkeit dieser Ladestationen ermöglicht die Übernahme in fernen Regionen, was zu einer erhöhten Nachfrage nach spezialisierten EV MRO-Diensten führt.

Die zunehmende Nutzung vollelektrischer Nutzfahrzeugflotten erhöht die Nachfrage des MRO-Marktes für Elektrofahrzeuge, da Wartungsarbeiten, Reparaturen und Überholungen (MRO) in regelmäßigen Abständen erforderlich sind, um Elektrofahrzeuge in Betrieb zu halten. Die Einführung von Elektro-Flotten durch Unternehmen für Kostensenkung und nachhaltige Praktiken erhöht die Nachfrage nach spezialisierten MRO-Diensten wie Batteriewartung, Antriebsstrang-Reparaturen und Diagnose-Software-Fehlersuche. Auch, da die Betreiber ihre Flotten von EVs vergrößern, benötigen sie aktive Unterstützung und Dienstleistungen, um die Flottenverfügbarkeit und Betriebseffizienz auf einem optimalen Niveau zu halten, was die Nachfrage nach integrierten MRO-Diensten weiter treibt.

Elektrisches Nutzfahrzeug MRO Markt Trends

• Der Einbau von Telemetriesystemen zusammen mit der IoT-Diagnostik ermöglicht es, elektrische Nutzfahrzeuge in Echtzeit zu überwachen. Dies ermöglicht es den Flottenmanagern, Wartungsanforderungen im Vorfeld gut zu erfassen und die Wartung proaktiv zu planen, wodurch Ausfallzeiten reduziert und die Betriebseffizienz verbessert wird.
• JK Tyre & Industries und Vertelo haben im Oktober 2024 mit Connected Mobility Solutions für Elektrofahrzeuge (EV)-Flotten in Indien begonnen. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, EV-Reifen der nächsten Generation mit Treel-Sensoren zu bedienen, die die Echtzeitüberwachung von Reifenparametern unterstützen. Durch diese Partnerschaft wollen die Unternehmen die Produktivität der Flotte verbessern, die Reifenleistung verbessern und zu nachhaltigen Verkehrsinitiativen beitragen.
• Die zunehmende Abhängigkeit von elektrischen Nutzfahrzeugen auf Batterien, das Batterie-Gesundheitsmanagement und das Recycling treiben die Nachfrage nach MRO-Diensten. Einer der wesentlichen Anforderungen dieser Fahrzeuge ist der Batterieersatz aufgrund eines Abbaus nach einer gewissen Zeit, der die Nachfrage nach spezialisierten Batteriewartungs- und Recyclingprogrammen antreibt.
• Unternehmen hat begonnen, sich auf die Innovation und Entwicklung neuer kommerzieller Elektrofahrzeugdiagnostik-Tools zu konzentrieren. Dieser Trend wird größtenteils von der zunehmenden Komplexität von Elektroantrieben und Batterien angetrieben und gewinnt an Traktion, da er eine reibungslose Leistung und eine verbesserte Lebensdauer dieser EVs-Komponenten und des Fahrzeuges gewährleistet.
• Unternehmen übernehmen jetzt ein allumfassendes Lebenszyklus-Management-Modell zur Wartung von elektrischen Nutzfahrzeugen. Dieses Modell beinhaltet alles von der ersten Installation und Wartung bis zum Demontage und Recycling der Batterie. Ein solches ganzheitliches Lebenszyklus-Ressourcenmanagement gewährleistet eine umfassende Unterstützung für Flottenbetreiber während der gesamten Betriebsdauer des Fahrzeugs.

Elektrisches Nutzfahrzeug MRO Marktanalyse

Basierend auf der Komponente wird der elektrische Nutzfahrzeug-MRO-Markt in Batteriesysteme, Wärmemanagementsysteme, Ladesystem, Elektroantrieb und andere segmentiert. Das Segment Batteriesysteme hielt 2024 einen Marktanteil von über 30 % und wurde mit rund 315 Mio. USD bewertet.

• Das Batteriesystem ist die Antriebskraft hinter Elektrofahrzeugen, und es beeinflusst direkt die Reichweite des Fahrzeugs. Indiens führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, Mahindra Last Mile Mobility (MLMML), hat mit Bengalurus EV-Startup Vidyut zusammengearbeitet, um ein Finanzierungsmodell für den Battery-as-a-Service (BaaS) für seine EVs zu starten. Diese im Dezember 2024 gestartete Initiative gehört zum EV-Portfolio von MLMML, das die Mahindra ZEO (4W), Zor Grand (3W-Last) und Treo Plus (3W-Passagier) umfasst.
• Die Batterie des Fahrzeugs ist der wichtigste Teil eines elektrischen Nutzfahrzeugs. Um den reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, braucht es häufige Wartung, Gesundheitskontrollen und eventuelle Ersatzarbeiten, wodurch eine erhebliche Nachfrage nach MRO-Diensten entsteht.
• Umweltfaktoren in Verbindung mit Ladezyklen verringern die Kapazität von EV-Batterien, wodurch Wartung und eventuelle Ersatz notwendig. Da die EV-Batterien sehr teuer sind, bevorzugen Flottenbetreiber spezialisierte MRO für Batteriemanagement und Ersatz, was den Markt für Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung des Batteriesystems deutlich erhöht.
• Die Wartung und Reparatur von elektrischen Fahrzeugbatterien, die moderne Technologien wie Lithium-Ionen-Batterien, thermische Management-Systeme und Batteriemanagement-Systeme verwenden, ist teuer und erfordern den Einsatz von spezialisierten Werkzeugen. Dies schafft die Nachfrage nach fortschrittlichen MRO-Diensten und hält damit einen erheblichen Anteil an diesem Markt.

Basierend auf dem Service wird der elektrische Nutzfahrzeug-MRO-Markt als Wartung, Reparatur und Überholung segmentiert. Das Wartungssegment dominierte 2024 mit einem Marktanteil von rund 47 %.

• Elektrische Nutzfahrzeuge benötigen Wartungsdienste wie Reifendrehungen, Bremsüberprüfungen und Systemauswertungen. Während EVs weniger bewegliche Teile im Vergleich zu Verbrennungsmotor (ICE) Fahrzeuge besitzen, benötigen sie einen höheren Wartungsaufwand. Daher werden regelmäßige Wartungsdienste bevorzugt, um die Leistung zu verbessern, die Lebensdauer von Fahrzeug und Komponenten zu verbessern, die Wahrscheinlichkeit von Störungen zu verringern und so die Nachfrage nach MRO-Diensten zu schaffen.
• Die äthiopische Bauwerksgesellschaft (ECWC) hat Pläne zur Einrichtung des ersten Instandhaltungszentrums für Elektrofahrzeuge in Addis Ababa angekündigt. Die Wartungswerkstatt in Kality will die Lücke in der EV-Betreuung in der Region ansprechen. ECWC beabsichtigt, die Profis zu trainieren, um Service-Einrichtungen zu bieten, mit seiner erwarteten Nachfrage nach EV-Wartung und hat Partnerschaftsvorschläge von Qatari, chinesischen und anderen asiatischen Unternehmen erhalten. Der Plan wurde im September 2024 angekündigt.
• Regelmäßige Wartung verbessert die betriebliche Effizienz von Elektro-Kauffahrzeugen, die für Flottenunternehmen sehr wichtig ist. Konsequent geplante Betriebsdienste tragen dazu bei, höchste betriebliche Effizienz zu erhalten, was zu einer erhöhten Rendite und gleichzeitig höheren Nachfrage nach diesen Dienstleistungen im MRO-Markt führt.

Auf Basis des Fahrzeugs wird der elektrische Nutzfahrzeug-MRO-Markt als LCV, MCV und HCV segmentiert. Das LCV Segment führte den Markt im Jahr 2024.

• Leichte Nutzfahrzeuge, darunter Elektrofahrzeuge und Lieferwagen, gehören zu den frühen Nutzern, die früh an Elektro-Flotten nahmen. Ihr umfangreicher Einsatz in der Last-Meilen-Lieferung und der Stadtlogistik macht sie zu einer bevorzugten Wahl für Unternehmen, die die CO2-Emissionen reduzieren wollen, was zu einer höheren Nachfrage nach MRO-Services in diesem Segment führt.
• Die letztmaligen Liefer- und Stadtlogistik-Sektoren beobachten enormes Wachstum, und viele dieser Nutzer übernehmen jetzt elektrische LCVs. Dies ist vor allem, weil es hilft, Emissionen zu senken, Kosten zu reduzieren und sind auch für Kurzstreckenreisen geeignet. Die zunehmende Nutzung dieser Fahrzeuge führt zur Nachfrage nach laufenden MRO-Diensten, was zu einer größeren operativen Leistung, Effizienz und einem verbesserten Beitrag zum LCV-Segment des MRO-Marktes führt.

Basierend auf Dienstleistern wird der elektrische Nutzfahrzeug-MRO-Markt als OEM-Service-Center, unabhängige Dienstleister und Flottenwartungsoperationen segmentiert. Das OEM Service Center Segment führte den Markt im Jahr 2024.

• Elektrisches Fahrzeug OEM-Service-Center haben fortschrittliche diagnostische Werkzeuge und qualifiziertes Personal, die ausgebildet sind, um verschiedene Elektrofahrzeugmodelle zu reparieren. Dies gewährleistet und gewährleistet den Endbenutzern auch die Gewissheit, dass Wartung und Reparaturen nach Herstellernormen durchgeführt werden, so dass sie die bevorzugte Wahl für Flottenbetreiber, die qualitativ hochwertige und zuverlässige Dienstleistungen suchen.
• OEM-Service-Center werden von den Fahrzeugherstellern stark unterstützt, was eine höhere Zuverlässigkeit bietet, die unabhängige Dienstleister nicht immer bieten könnten. Da die Flottenbetreiber das Vertrauen von OEM zugelassenen Reparaturen und Wartungsanbietern gewinnen, bevorzugen sie oft OEM-Servicezentren für das Flottenmanagement.

Asien-Pazifik dominiert den globalen Elektro-Handelsfahrzeug-MRO-Markt mit einem großen Anteil von über 35% und das China führte den Markt in der Region und wurde 2024 mit rund 92.1 Mio. USD bewertet.

• Chinas kommerzielle Elektrofahrzeuge Markt hält den größten Anteil weltweit und boomt mit wachsenden privaten Investitionen und staatlichen Subventionen und Politiken, die die EV-Adoption unterstützen. Die zunehmende Produktion und Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in China führt auch zu einer erheblichen Nachfrage nach MRO-Diensten, wodurch das Land eine bedeutende Marktposition erhält.
• Die elektrische Handelsflotte in China beobachtet ein beträchtliches Wachstum, insbesondere in den Bereichen Stadtlogistik, öffentliche Verkehrsmittel und Lieferdienste. Die steigende Anzahl dieser Flotten erfordert auch eine strenge Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) Service-Ökosystem für die Bereitstellung verbesserter Fahrzeugbetriebe, wodurch eine Nachfrage nach spezialisierten Reparaturen und Komponenten im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen.
• Im Jahr 2023 erlebte China einen enormen Absatz von Elektroautos und der elektrische LCV-Verkauf lag bei rund 240.000 Einheiten. Die Zahl der EV-Bus-Registrierungen erreichte auch für dieses Jahr 30.000.
• China beherbergt verschiedene Hersteller von Elektrofahrzeugen und verfügt über eine etablierte Lieferkette für EV-Teile wie Batterien, Antriebszüge und Ladesysteme. Die Verfügbarkeit der lokalen EV-Produktion sorgt für eine stetige und anhaltende Nachfrage und Angebot für MRO-Dienste, die dem Land einen erheblichen Anteil an diesem Markt hilft.

Die Wachstumsprognose für den Elektrofahrzeugmarkt MRO in Deutschland von 2025 bis 2034 ist sehr erfreulich.

• Die deutschen Verkehrs- und Logistikbranchen haben weithin elektrische Nutzfahrzeuge übernommen. Die Annahme erfolgte durch staatliche Anreize, Politiken und den Green Deal, der auf Emissionsreduktions- und Nachhaltigkeitsbemühungen abzielte, die die Nachfrage nach MRO-Diensten schafften.
•  
• Deutschland investiert stark in die Entwicklung von EV und Ladeinfrastruktur im ganzen Land. Diese Infrastrukturausweitung erleichtert nicht nur den Betriebsfluss von elektrischen Nutzfahrzeugen, sondern erhöht gleichzeitig die Notwendigkeit der Wartung und Wartung der Ladestationen, Batterien und anderer MRO-Systeme.

U.S. wird voraussichtlich eine bemerkenswerte und vielversprechende Entwicklung im Elektrofahrzeug MRO Markt von 2025-2034 zeigen.

• Der US-Markt für Elektroautos zeigt ein schnelles Wachstum in verschiedenen Branchen wie Navigationssysteme Management, öffentliche Verkehrsmittel und Frachtlogistik. Im Jahr 2023 wurde die Größe des nordamerikanischen Elektro-Lkw-Marktes mit einem Wert von 1,6 Mrd. USD geschätzt und wird mit einem CAGR von 71,3% von 2024 auf 2032 zunehmen.
• Diese umfangreiche und zunehmende EV-Flotte bietet einen beträchtlichen Markt für Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) Dienstleistungen, da diese Flotte eine betriebsbereite Bereitschaft erfordert und gleichzeitig Spitzenleistung erreicht.
• Das Land investiert auch stark in die Entwicklung der Ladeinfrastruktur als Teil ihrer Strategie zur Verbesserung der Einführung von Elektrofahrzeugen. Die zusätzlichen Ladestationen und Wartungsnetze schaffen nicht nur eine hohe Nachfrage nach MRO-Services für EVs, sondern auch für die Ladegeräte und Nebenanlagen, die das Wachstum für den Markt weiter vorantreiben.

Von 2025 bis 2034 wird erwartet, dass der Markt für Elektroautos MRO in Mexiko ein signifikantes und vielversprechendes Wachstum erfährt.

• Die strategische geographische Lage von Mexiko ist für nordamerikanische Elektrofahrzeughersteller von Vorteil. Tesla, General Motors und Ford sind einige der großen EV-Hersteller mit Produktionsanlagen oder Lieferketten in Mexiko. Diese Nähe schafft eine starke Nachfrage nach MRO-Diensten sowohl für lokale Flotten als auch für diejenigen, die in den USA und Kanada tätig sind.
• In den letzten vier Jahren hat die mexikanische EV-Produktionsindustrie einen bemerkenswerten 30-fachen Boom erlebt. Derzeit exportiert Mexiko 80% ihrer Fahrzeuge in die USA, wobei EVs ihren Marktanteil rasch steigern. Folglich ist Mexiko zu einer bedeutenden Fertigungsnabe für EV-Teile, einschließlich Batterien und elektrischen Antriebsstrangen, geworden, die intern und global geliefert werden. Dies fördert auch die Entwicklung der Elektromobilindustrie, die wiederum die Notwendigkeit von MRO-Diensten im Zusammenhang mit diesen Komponenten erhöht.

Elektrisches Nutzfahrzeug MRO Marktanteil

Top 7 Unternehmen, die 2024 die Elektroauto-MRO-Industrie leiteten, waren Volvo, Daimler, MAN Global, Element Fleet Management Corp, Merchants Fleet, Lion Electric und Scania. Gemeinsam hielten sie mehr als 30% des Marktanteils.

• Volvo ist einer der größten Hersteller von Nutzfahrzeugen und produziert auch Elektro- und Hybrid-Fahrzeugmodelle. Als OEM bietet Volvo Wartungs- und Reparaturdienstleistungen mit der notwendigen Aftermarket-Unterstützung über seine Service-Center. Die Präsenz des Unternehmens auf der ganzen Welt, zusammen mit seinen Nachhaltigkeitsinitiativen, trägt dazu bei, einen großen Marktanteil auf dem Markt zu erzielen.
• Daimler hält über seine Tochtergesellschaften, darunter Mercedes-Benz Trucks und Freightliner, einen erheblichen Anteil an der Nutzfahrzeugindustrie. Das Unternehmen bietet verschiedene OEM Service-Netzwerke sowie integrierte MRO-Services, die umfassende Wartungs- und Mehrstufen-Fahrzeugwartungsprozesse umfassen.
• MAN Global hält einen erheblichen Marktanteil als Hersteller von LKWs, Bussen und Nutzfahrzeugen, insbesondere in Europa. Neben OEM-Diensten verfügt MAN über ein breites Netzwerk an Reparatur- und Wartungszentren. Der außermittige Fokus auf Kraftstoffeffizienz und Elektrofahrzeuge unterstützt seine Präsenz im globalen MRO-Markt.
• Element Fleet Management Corp arbeitet als Handelsflotten-Wartungsspezialist und ist heute einer der führenden Flotten-Management-Unternehmen auf dem Markt. Als Flottenbetreiber und Dienstleister verwaltet Element umfangreiche Portfolios von Nutzfahrzeugen, um MRO-Services anzubieten, um eine optimale Standzeit und Betriebseffizienz der Flotten zu ermöglichen.
• Merchants Fleet ist einer der bedeutenden Flottenmanagement-Unternehmen in Nordamerika. Sie bieten Reparatur, Wartung und Flottenmanagement für verschiedene Nutzfahrzeuge. Quecksilber Der Fokus von Fleet auf die Wartung aller Branchen sowie die zunehmenden Nachhaltigkeitsinitiativen und die Übernahme von Elektroflotten stärkt seine Position im MRO-Markt.

Elektrisches Nutzfahrzeug MRO Unternehmen

Zu den wichtigsten Akteuren, die in der Elektroindustrie tätig sind, gehören:

• ATS Euromaster
• BP Puls
• Daimler
• Element Fleet Management
• Ferdotti Motor Services
• Lion Electric
• MANN Global
• Merchants Fleece
• Scanning
• Volvo

• Der Pricing-Faktor ist ein wichtiger Wettbewerbsfaktor im MRO-Markt, insbesondere in Gebieten, in denen die Flottenbetreiber sehr haushaltsempfindlich sind. Allerdings gewinnen differenzierte Dienstleistungen auch Zugkraft, da die Betreiber auf eine qualitativ hochwertige Wartung abzielen, die die Ausfallzeiten der Flotte reduziert und die Betriebseffizienz verbessert.
• Obwohl OEM-Service-Center einen großen Teil des Marktes behalten, steigen die unabhängigen Dienstleister in der Popularität aufgrund ihres flexiblen Angebots und Wettbewerbspreises. Diese Spieler konzentrieren sich auf die Bereitstellung kostengünstiger Alternativen zu den Flottenbetreibern und setzen sie von OEM-Diensten ab.
• Der Ausbau von Nutzfahrzeugen durch die Integration elektrischer und autonomer Fahrzeuge erfordert eine Anpassung von MRO-Dienstleistern. Dienstleister, die anspruchsvolle Diagnostik, vorausschauende Wartung und Datenanalytik bereitstellen, setzen sich in der Branche auseinander. Sowohl OEMs als auch unabhängige Unternehmen haben den Wettbewerb auf der Grundlage dieser technologischen Weiterentwicklung erhöht.

Elektrisches Nutzfahrzeug MRO Nachrichten aus der Branche

• DHL Supply Chain eröffnete in Partnerschaft mit Cox Automotive das größte EV-Batterie-Service-Center im EV-Zentrum von Exzellenz in Rugby. Es wird im März 2025 in Betrieb sein. Die Anlage verfügt über eine Kapazität, Tausende von EV-Batterien jährlich mit 35.000 Quadratmetern zu verarbeiten, um Reparatur, Umbau, Lagerung und Logistik. Das Zentrum zielt darauf ab, ein führendes Unternehmen in der EV-Batteriezirkularität zu sein und gleichzeitig die aktuellsten Regierungsvorschriften und Sicherheitsstandards für EV-Batterien zu erfüllen.
• Im November 2024 trat Canoo Inc., ein Elektrofahrzeughersteller aus den Vereinigten Staaten, mit Northside Truck & Van Ltd., einem prominenten Automobildienstleister in Großbritannien, zusammen, um ein erstes Teilenetz zu schaffen und umfassende Dienstleistungen, Wartung und Reparatur für seine leichten Nutzfahrzeuge anzubieten. Die Partnerschaft wird bei der Wartung und Erhaltung der kommerziellen Flotte und Regierungskunden von Canoo mit Sitz in Großbritannien helfen.
• Im November 2024 gründeten Forsee Power und Infinitev eine strategische Allianz zur Aufrechterhaltung und Verwertung von Hochvolt-Transportbatterien in Australien. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, Offroad- und On-Road-Anwendungen zu unterstützen, nachhaltige und zirkulare Batteriereparaturdienste nach der Anwendung anzubieten und Umweltverantwortung zu betonen.
• Battle Motors arbeitete mit T-Mobile zusammen, um IoT-Konnektivität für die von der RevolutionOS EV-Software unterstützten 7 und 8 Elektro-LKWs zu ermöglichen. Diese Zusammenarbeit nutzt das 4G LTE-Netzwerk von T-Mobile, um Echtzeit-Informationen mit Flottentreibern bereitzustellen, die die operative Wirksamkeit, Sicherheit und die Einhaltung der Vorschriften verbessern. Die Software bietet auch Echtzeit-Kommunikation von Betriebsinformationen wie Batteriebereich, Wartungsdaten, Geofencing, Reiseverlauf, Service-Benachrichtigungen und kann Remote-Software-Änderungen ermöglichen. Die Zusammenarbeit wurde im Mai 2022 angekündigt.

Das elektrische Nutzfahrzeug MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) Marktforschungsbericht beinhaltet eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen (in Mrd. USD) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, von Fahrzeug

• LCV
• MCV
• HCV

Markt, by Component

• Batterien
• Wärmemanagementsysteme
• Ladesystem
• Elektroantrieb
• Sonstige

Markt, nach Service

• Wartung
• Reparaturen
• Überholung

Markt, von Service Provider

• OEM Servicezentren
• Unabhängige Dienstleister
• Instandhaltungsarbeiten für die Flotte

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien