Marktgröße für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge – nach Material, nach Fahrzeug, nach Anwendung, nach Vertriebskanal, Analyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Automobilindustrie Generator Markt Größe

Der globale thermoelektrische Generatormarkt für Automobile wurde 2024 auf 289,6 Mio. USD geschätzt und wird mit einem CAGR von 10,8% zwischen 2025 und 2034 wachsen. Die steigenden Kosten für Kraftstoff und die strenge Regierungspolitik für die Fahrzeugemissionen haben die Nachfrage nach Technologien, die den Kraftstoffverbrauch senken, beschleunigt. Autothermoelektrische Generatoren (ATEGs) überwinden Wärmeverluste in einem elektrischen System durch Anwendung thermoelektrischer Kühlung am Abgas.

ATEGs unterstützen sowohl die Autohersteller als auch die Kraftstoffkosten des Kunden sehr stark. Dies ist besonders ermutigend für Automobilhersteller und Käufer, die die Betriebskosten und die CO2-Emissionen senken möchten. Darüber hinaus werden ATEGs allmählich zu einer potenziellen Option für Autohersteller. Dies ist die Einhaltung der internationalen Kraftstoffeffizienzstandards und nicht Kompromisse bei der Fahrzeugleistung.

Regierungen auf der ganzen Welt setzen strengere Beschränkungen bei Fahrzeugemissionen ein, um globale Themen wie Verschmutzung und Klimawandel zu behandeln. Aber auch andere Regionen, wie zum Beispiel Europa und Nordamerika, haben vor allem CO angesetzt? Emissionen, die Unternehmen benötigen, um fortschrittliche Lösungen wie ATEGs in ihrer Automobilindustrie umzusetzen. ATEGs ermöglichen es den Elektromotoren, ohne nennenswerten Kohlenstoff zu arbeiten und auch einen effizienten Energieeinsatz im Automobil zu gewährleisten. Solche Änderungen wurden schnell mit Hilfe von staatlichen Zuschüssen und Steuersenkungen für die Übernahme umweltfreundlicher Kraftstoffe zur Verfügung gestellt, wodurch die ATEG populärer wird.

Der Anstieg des Einsatzes von Hybrid- und Elektroautos trägt wesentlich zum Wachstum des ATEG-Marktes bei. Wie bei anderen elektrischen Geräten benötigen Hybrid- und Elektrofahrzeuge auch ein effizientes und fortschrittliches Energiemanagementsystem, um die Leistung und die Reichweite der Batterie zu maximieren.

ATEGs wirken als Enabler, indem die im Fahrzeug erzeugte Abwärme in elektrische Energie umgewandelt werden kann, die in diesem Fall entweder zur Unterstützung des Ladens der Batterie oder von Hilfssystemen verwendet werden kann. Dies hilft bei der Verbesserung der Reichweite von Elektrofahrzeugen und verbessert auch die Energieeffizienz. Einschränkungen für den Einsatz von ICE-Motoren zugunsten von Elektrofahrzeugen gehören zu den wichtigen Politiken, und mit steigenden globalen EV-Verkäufen sowie staatlichen Initiativen rund um die Fahrzeugelektrifizierung wird die Notwendigkeit von ATEG-Systemen in solchen Fahrzeugen zunehmen.

Automobilindustrie Trends im Markt

Auf der ganzen Welt werden in diesen TES- oder thermischen Energiesystemen, insbesondere ATEGs, neue Fortschritte erzielt, da es eine große Bewegung gibt, um sowohl lokale als auch hybride Fahrzeuge zu überwinden. ATEGs sind speziell in diese Fahrzeuge und Hybrid-Elektroautos integriert, um die Kosten für die Batterie beim Aufladen zu mindern. Durch die Umwandlung von Abwärme in elektrische Energie reduzieren ATEGs die Batterielast und erhöhen damit den Gesamtbereich des Fahrzeugs.

Viele Länder kommen mit Plänen und Politiken zusammen, um die Nutzung von EV zu motivieren, was wiederum die Notwendigkeit von ATEGs und anderen fortschrittlichen Energiesystemen erhöht. In Europa gibt es aufgrund strenger Emissionsvorschriften und hoher EV-Nutzung und -Adoptionen erhebliche Innovationen.

Automakers konzentrieren sich auf kleinere ATEGs, um den aktuellen Markt aufzunehmen, der die Entwicklung effizienterer Fahrzeuge vorantreibt. Diese ATEGs, die sich leicht in moderne Autos einbetten lassen, sind nun aufgrund von Fortschritten in der Materialtechnik und Miniaturisierungsmethoden möglich. Diese Systeme erleichtern jedoch die Expansion und Gewichtsbelastung von Fahrzeugen und verbessern so ihre Gesamtleistung.

ATEGs, die für Automotive-Anwendungen entwickelt werden, sind kommerziell tragfähig, da sie eine höhere Umsatzeffizienz und hohe thermische Stabilität erreichen. Darüber hinaus bewegt sich R&D in Richtung der automatisierten Produktion von computergestützten Materialien, so dass ein kommerzieller Massen-Nano-Polymer-Modifier entwickelt wird, der ATEGs ermöglicht, vom Spiel von Komponenten zu Systemen zu wechseln.

Automobilindustrie Marktanalyse

Basierend auf dem Fahrzeug wird der Markt in Pkw, Nutzfahrzeuge und Hybrid- und Elektrofahrzeuge segmentiert. Das Segment Pkw entfiel 2024 auf über 57% des Marktanteils des thermoelektrischen Generators im Automobilbereich und wird voraussichtlich bis 2034 um 420 Millionen US-Dollar übersteigen, da das Produktionsvolumen und die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Technologien steigen.

• Das Volumen der produzierten Pkw ist weltweit die größte, daher werden ATEGs in erster Linie für diese Art von Fahrzeugen betrachtet. Der Verbrauchermarkt wird sich heute mehr denn je bewusst, dass Emissionen und Kraftstoffverbrauch aufgrund der erhöhten Kraftstoffzuwächse und der gestiegenen Umweltperspektiven zunehmen. ATEGs können hohe Kraftstoff-Wirtschaftseffekte mildern, indem die Abwärme aus dem Abgas des Fahrzeugs genutzt wird, um elektrische Energie zu erzeugen, um Hilfsgeräte wie Klimakontrolle und Infotainment zu betreiben, wodurch die Kraftstoffeffizienz erhöht wird.
• Die Verbreitung von Emissionskontrollgesetzen, insbesondere in Nordamerika und Europa, wird die Hersteller von Personenkraftwagen mit ATEGs zur Einhaltung und Einhaltung zwingen. Kostendrucke moderieren in Premium- und Luxusklassen von Fahrzeugen und fördern so die ATEG-Bereitstellung in diesem Segment.

Auf Basis des Verkaufskanals wird der thermoelektrische Generatormarkt in OEM und Aftermarket unterteilt. Das OEM-Segment hielt 2024 rund 73 % des Marktanteils.

• Der Hauptgrund für diese Leistung ist, dass OEMs die Ressourcen haben, ATEGs direkt in Fahrzeuge durch Produktion während des Herstellungsprozesses zu integrieren und so die Leistung des Autos ohne Integration Probleme später zu verbessern.
• Darüber hinaus, OEMs auf die Massennachfrage von Autoherstellern praktisch reduziert pro-unit Produktionskosten, Entriegelung der Aussicht auf Massenannahme der Technologie. Das Wachstum von OEMs kann auch auf ihre langfristigen Verträge mit Automobilherstellern zurückgeführt werden, und ihre penetrative Strategie erkennt thermoelektrische Technologien in neueren Fahrzeugmodellen an, wodurch eine einheitliche Lieferkette gewährleistet wird.

Im Jahr 2024 entfiel die US-Region auf einen Marktanteil des thermoelektrischen Generators im Automobilbereich von über 86 % und wird bis 2034 voraussichtlich mehr als 150 Mio. USD erwarten.

• Das Wachstum des Marktes im Land kann auf das Vorhandensein strenger Kraftstoffeffizienz- und Emissionsvorschriften, wie z.B. den Standards Corporate Average Fuel Economy (CAFE) zurückgeführt werden.
• Diese Politiken zwingen Automobilhersteller dazu, fortschrittliche Energietechnologien wie die ATEG einzubeziehen, die in High-End-Fahrzeugen bevorzugt wird. Die USA sind auch ein Zentrum für große ATEG-Anbieter; so wird die FuE in Bezug auf thermoelektrische Gadgets und Automobilinnovation gefördert.
• Die EU führt Politiken ein, die Autohersteller auf der ganzen Welt mit Emissionsbeschränkungen ansprechen, die ihre Möglichkeiten zur Entwicklung von ATEGs einschränken, die bei der Umsetzung innovativer Technologien von Bedeutung sind.
• Die großen Automobilfirmen konzentrierten sich auf die Umsetzung von ATEGs, darunter auch nicht nur BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen, haben ihren Sitz in Deutschland, Frankreich und Großbritannien.
• China, Japan, Südkorea und Indien zeichnen sich durch ihren Anteil an dieser Entwicklung aus. China, der größte Automobilmarkt der Welt, legt großen Wert auf die Anwendung von Technologien wie Fahrzeugabwärmerückgewinnungssystemen, mit dem Ziel, Energieeffizienzziele und Verschmutzungskontrolle zu erreichen.
• Japan und Südkorea, die Schwerpunkte für Toyota, Honda und Hyundai, sind führende Unternehmen bei der Umsetzung von ATEG-Systemen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Besonders hervorzuheben sind Initiativen der Regierung, die umweltfreundliche Transportfahrzeuge fördern, neben einer Erhöhung des Verbraucherbewusstseins in Bezug auf Energieeffizienz und Emissionsreduktion, den ATEG-Markt in dieser Region.

Automobilindustrie Generator Marktanteil

• Faurecia und Valeo haben im Laufe des Jahres 2024 über 31 % des Marktanteils am Markt der thermoelektrischen Generatoren der Automobilindustrie gewonnen.
• Andererseits wurden Technologien entwickelt, die sich auf Energieeffizienz und Emissionsreduktion konzentrierten, wie neue Abgassysteme und Abfallwärmerückgewinnungstechnologien. Dies war ein wichtiger Bereich, in dem Faurecia sich darauf konzentrierte, dass sie am Schnittpunkt der Integration von ATEGs in die Automobilindustrie positioniert werden.
• Das Know-how von Valeo im Bereich der Wärme- und Antriebstechnik hat es dem Unternehmen ermöglicht, seine thermoelektrischen Automobillösungen anzupassen, die für die wachsenden Hybrid- und Elektroautos in hohem Maße gefragt sind.
• Die Positionierung ihrer Produktionen ermöglicht es beiden Unternehmen, FuE-Potential in verschiedenen Teilen der Welt zu haben.

Automobilindustrie Generator Markt Unternehmen

Hauptakteure, die in der Automobilindustrie tätig sind, sind:

• Alphabetische Energie
• Europäische Thermodynamik
• Faure
• Gentherm Incorporated
• II-VI Marlow
• KELK Ltd.
• Laird Thermal Systems
• Valeo

Der Kfz-Thermoelektrische Generator (TEG) Der Markt wird immer anspruchsvoller, da die wichtigsten Akteure die Bedürfnisse des wachsenden Marktes für energieeffiziente und nachhaltige Technologien im Automotive-Sektor erfüllen. Ingenieure werden zu fortschrittlichen thermoelektrischen Technologien, die die Abwärme von Verbrennungsmotoren in elektrische Energie umwandeln können. Dies führt zum kontinuierlichen Wettbewerb der Senkung der Emissionen von fossil-kraftbasierten Fahrzeugen sowie zur Steigerung ihrer Kraftstoffeffizienz. Diese Systeme sind besonders vorteilhaft für den Einsatz unter Hybrid- und Elektrofahrzeugen, EVs, wo der Energieverbrauch wesentlich ist.

Prominente Teilnehmer leiten wichtige Ressourcen für Forschung und Entwicklung ein, um die Leistung und Anwendbarkeit von thermoelektrischen Elementen und Geräten zu verbessern. Ihre Konstruktionen auf technischer Ebene stellen neuartige nanostrukturierte Halbleitermaterialien und -technologien dar, die die Effizienz erhöhen, aber die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Systems bei Hochtemperaturbedingungen gewährleisten. Diese zunehmende Anwendbarkeit der TEG-Technologie, verbunden mit den hohen Wettbewerbsfähigkeiten der globalen Unternehmen, die auf eine steigende Profitabilität ausgerichtet sind, fördert Innovation.

Automobilindustrie News zum Event

• Im Dezember 2024 war Stellantis Partner bei der Infineon Technologies AG, an der Verbesserung der Power-Architektur zu arbeiten, wird Stellantis in ihrer kommenden Fahrzeuglinie einsetzen. Die Stellantis – Infineon-Beziehung konzentriert sich auf die Integration von Smart Power Switchen sowie den Einsatz von Siliziumkarbid-Halbleitern zur Verbesserung der Leistung und des Managements von Elektrofahrzeugen.
• Im Juni 2024 gründete Volkswagen eine wichtige Mega-Partnerschaft mit der Elektrofahrzeugfertigung Rivian Automotive. Volkswagen E investierte 1 Mrd. USD mit Rivian zusammen mit dem Aufbau von bis zu 5 Mrd. US-Dollar für den Aufbau der Softwareentwicklung. Mit dieser Zusammenarbeit wird angestrebt, dass Rivians Software-Fähigkeiten vollständig genutzt werden, um Volkswagens Software-Probleme zu lösen und gleichzeitig seine Position in den US SUV Pickup Lkw-Märkten zu stärken.
• Ein Photovoltaik-Panorama-Sonnendach für Personenkraftwagen wurde im März 2024 von AGC Automotive Europe präsentiert. Dieses moderne Zubehör beinhaltet die Integration von hocheffizienten Solarzellen einschließlich TOPCon, HJT oder xBC in eine Glasglasstruktur ohne Verwendung eines Rollosystems. Der Hauptzweck dieses Designs ist die Verbesserung der Energieeffizienz sowie der Nachhaltigkeit in modernen Automobilen.

Der Marktforschungsbericht für thermoelektrische Generatoren in der Automobilindustrie umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($ Mn/Bn) & Versand (Units) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Material

• Bismuth telluride
• Blei Tellurid
• Silikon Germanium
• Sonstige

Markt, von Fahrzeug

• Personenkraftwagen
• Nutzfahrzeuge
• Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Markt, nach Anwendung

• Abwärmerückgewinnung
• Stromerzeugung
• Batteriemanagement

Markt, von Sales Channel

• OEM
• Nach dem Markt

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika