Markt für thermoelektrische Generatoren in Kraftfahrzeugen Größe und Anteil 2025 to 2034

Marktgröße für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge

Der weltweite Markt für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge wurde 2024 auf 289,6 Millionen USD bewertet und dürfte zwischen 2025 und 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 10,8 % wachsen. Steigende Kraftstoffkosten und strenge staatliche Vorschriften zu Fahrzeugemissionen haben die Nachfrage nach Technologien zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs beschleunigt. Thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge (ATEGs) wirken Wärmeverlusten in einem elektrischen System entgegen, indem sie thermoelektrische Kühlung am Auspuff einsetzen.
 

ATEGs tragen wesentlich dazu bei, die Kraftstoffkosten sowohl für Automobilhersteller als auch für Kunden zu senken. Dies ist besonders vorteilhaft für Fahrzeughersteller und Käufer, die ihre Betriebskosten und CO₂-Emissionen verringern möchten. Darüber hinaus entwickeln sich ATEGs zunehmend zu einer potenziellen Option für Automobilhersteller. Damit können diese die internationalen Kraftstoffeffizienzstandards erfüllen, ohne die Fahrzeugleistung zu beeinträchtigen.

Regierungen weltweit führen strengere Grenzwerte für Fahrzeugemissionen ein, um globale Probleme wie Umweltverschmutzung und Klimawandel anzugehen. In anderen Regionen, etwa in Europa und Nordamerika, wurden insbesondere Obergrenzen für CO₂-Emissionen festgelegt. Unternehmen müssen daher fortschrittliche Lösungen wie ATEGs in ihren Fahrzeugen einsetzen. ATEGs ermöglichen den Elektromotoren einen Betrieb mit geringen CO₂-Emissionen und tragen außerdem zu einer effizienten Energienutzung im Fahrzeug bei. Dank staatlicher Zuschüsse und Steuervergünstigungen für die Einführung umweltfreundlicher Kraftstoffe wurden solche Änderungen rasch umgesetzt, wodurch ATEGs an Beliebtheit gewonnen haben.
 

Die zunehmende Verbreitung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen trägt wesentlich zum Wachstum des ATEG-Marktes bei. Wie andere elektrische Geräte benötigen auch Hybrid- und Elektrofahrzeuge ein effizientes und fortschrittliches Energiemanagementsystem, um die Leistung und Reichweite der Batterie zu maximieren.
 

ATEGs ermöglichen die Umwandlung der im Fahrzeug entstehenden Abwärme in elektrische Energie, die entweder zum Laden der Batterie oder für Nebenaggregate genutzt werden kann. Dadurch lässt sich die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöhen und zugleich die Energieeffizienz verbessern. Zu den wichtigen Maßnahmen gehört es, die Nutzung von Verbrennungsmotoren zugunsten von Elektrofahrzeugen einzuschränken. Angesichts steigender weltweiter EV-Verkäufe und staatlicher Initiativen zur Elektrifizierung des Verkehrs wird der Bedarf an ATEG-Systemen in solchen Fahrzeugen zunehmen.
 

Trends auf dem Markt für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge

Weltweit werden neue Fortschritte bei diesen TES- oder thermischen Energiesystemen erzielt, insbesondere bei ATEGs. Dies geschieht vor dem Hintergrund umfangreicher Bestrebungen, den Übergang zu lokalen sowie Hybridfahrzeugen zu unterstützen. ATEGs werden gezielt in diese Fahrzeuge und Hybrid-Elektroautos integriert, um die Kosten für das Wiederaufladen der Batterie zu senken. Durch die Umwandlung von Abwärme in elektrische Energie verringern ATEGs die Belastung der Batterie und erhöhen dadurch die Gesamtreichweite des Fahrzeugs.
 

Viele Länder entwickeln Pläne und Maßnahmen, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu fördern, was wiederum den Bedarf an ATEGs und anderen fortschrittlichen Energiesystemen erhöht. In Europa ist angesichts strenger Emissionsvorschriften sowie der hohen Verbreitung und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen eine erhebliche Innovationsdynamik zu beobachten.
 

Automobilhersteller konzentrieren sich auf kleinere ATEGs, um den Anforderungen des heutigen Marktes gerecht zu werden. Dies treibt die Entwicklung effizienterer Fahrzeuge voran. Dank Fortschritten in der Werkstofftechnik und bei Miniaturisierungsverfahren lassen sich diese ATEGs inzwischen problemlos in moderne Fahrzeuge integrieren. Solche Systeme verringern zudem den Platzbedarf und das Gewicht der Fahrzeuge und verbessern so deren Gesamtleistung.
 

ATEGs, die für Anwendungen im Automobilbereich entwickelt werden, werden kommerziell rentabel, wenn sie eine höhere Umwandlungseffizienz und eine hohe thermische Stabilität erreichen. Darüber hinaus verlagert sich die Forschung und Entwicklung (R&D) hin zur automatisierten Herstellung computergestützt entwickelter fortschrittlicher Materialien, um einen kommerziell in großem Maßstab hergestellten Nano-Polymermodifikator zu entwickeln. Dadurch können ATEGs den Schritt von einzelnen Komponenten zu Systemen vollziehen.
 

Marktanalyse für thermoelektrische Generatoren im Automobilbereich

Um die wichtigsten Markttrends zu verstehen

Kostenloses PDF herunterladen

Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw, Nutzfahrzeuge sowie Hybrid- und Elektrofahrzeuge unterteilt. Im Jahr 2024 entfielen über 57 % des Marktanteils für thermoelektrische Generatoren im Automobilbereich auf das Pkw-Segment. Bis 2034 dürfte es einen Wert von mehr als 420 Millionen USD erreichen, was auf das hohe Produktionsvolumen und die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Technologien zurückzuführen ist.
 

• Das weltweite Produktionsvolumen von Pkw ist am höchsten. Daher werden ATEGs vor allem für diesen Fahrzeugtyp in Betracht gezogen. Angesichts der gestiegenen Kraftstoffpreise und des wachsenden Umweltbewusstseins achten Verbraucher stärker denn je auf Emissionen und Kraftstoffverbrauch. ATEGs können die Auswirkungen eines hohen Kraftstoffverbrauchs mindern, indem sie die Abwärme der Fahrzeugabgase zur Erzeugung elektrischer Energie nutzen, mit der Nebenaggregate wie Klimaanlage und Infotainmentsystem betrieben werden. Dadurch steigt die Kraftstoffeffizienz.
   
• Die zunehmende Verbreitung von Gesetzen zur Emissionskontrolle, insbesondere in Nordamerika und Europa, wird die Hersteller dazu verpflichten, ATEGs in Pkw einzusetzen, um die Vorschriften einzuhalten. In den Premium- und Luxusfahrzeugklassen sind die Kostendrucke geringer, was den Einsatz von ATEGs in diesem Segment zusätzlich begünstigt.

Nach Vertriebskanal ist der Markt für thermoelektrische Generatoren im Automobilbereich in Erstausrüster (OEM) und den Ersatzteilmarkt unterteilt. Das OEM-Segment hatte 2024 einen Marktanteil von rund 73 %.
 

• Der wichtigste Grund für diese Entwicklung ist, dass OEMs über die nötigen Ressourcen verfügen, um ATEGs direkt während des Herstellungsprozesses in Fahrzeuge zu integrieren. So lässt sich die Fahrzeugleistung verbessern, ohne dass es später zu Problemen bei der Integration kommt.
   
• Darüber hinaus senkt die Deckung der hohen Nachfrage von Automobilherstellern durch OEMs die Produktionskosten pro Einheit und eröffnet damit die Möglichkeit, die Technologie in großem Maßstab einzuführen. Das Wachstum der OEMs ist auch auf ihre langfristigen Verträge mit Automobilherstellern zurückzuführen. Ihre weitreichende Strategie sieht vor, thermoelektrische Technologien in neuere Fahrzeugmodelle zu integrieren und so eine kontinuierliche Lieferkette sicherzustellen.

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt formen

Kostenloses PDF herunterladen

2024 entfielen über 86 % des Marktanteils für thermoelektrische Generatoren im Automobilbereich auf die USA. Bis 2034 dürfte der Markt einen Wert von mehr als 150 Millionen USD erreichen.
 

• Das Marktwachstum im Land ist auf strenge Vorschriften zur Kraftstoffeffizienz und zu Emissionen zurückzuführen, darunter die Corporate Average Fuel Economy (CAFE)-Standards.
   
• Diese politischen Maßnahmen zwingen Automobilhersteller häufig dazu, fortschrittliche Energietechnologien wie ATEG in ihre Fahrzeuge zu integrieren, die besonders in der Oberklasse gefragt sind. Auch die USA sind ein Zentrum wichtiger ATEG-Anbieter. Daher werden Forschung und Entwicklung im Bereich thermoelektrischer Geräte sowie Innovationen im Automobilsektor vorangetrieben.
   
• Die EU führt Maßnahmen ein, die Automobilhersteller weltweit mit Emissionsbeschränkungen belegen. Diese schränken ihre Möglichkeiten ein, ATEG zu entwickeln, obwohl diese für die Einführung innovativer Technologien von Bedeutung sind.
   
• Wichtige Automobilhersteller, die sich auf die Einführung von ATEG konzentrieren, darunter BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen, haben ihren Hauptsitz in Deutschland, Frankreich und dem Vereinigten Königreich.
   
• China, Japan, Südkorea und Indien zeichnen sich durch ihren Anteil an dieser Entwicklung aus. China, der größte Automobilmarkt der Welt, legt großen Wert auf den Einsatz von Technologien wie Abwärmerückgewinnungssystemen für Fahrzeuge, um Energieeffizienzziele zu erreichen und die Umweltverschmutzung zu kontrollieren.
   
• Japan und Südkorea, die Heimatmärkte von Toyota, Honda und Hyundai, sind führend bei der Einführung von ATEG-Systemen in Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Insbesondere staatliche Initiativen zur Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge sowie das wachsende Bewusstsein der Verbraucher für Energieeffizienz und Emissionsminderung beleben den ATEG-Markt in dieser Region.
   

Marktanteil für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge

• Faurecia und Valeo erwarben 2024 gemeinsam mehr als 31 % des Marktanteils am Markt für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge.
   
• Zudem wurden Technologien entwickelt, die auf Energieeffizienz und Emissionsminderung abzielen, darunter neue Abgassysteme und Technologien zur Abwärmerückgewinnung. Faurecia konzentrierte sich maßgeblich auf diesen Bereich, um sich an der Schnittstelle zwischen der Integration von ATEG und der Automobilindustrie zu positionieren.
   
• Valeos Fachwissen in den Bereichen Thermosysteme und Antriebsstrangkonfigurationen hat es dem Unternehmen ermöglicht, seine thermoelektrischen Lösungen für Kraftfahrzeuge anzupassen, die angesichts der zunehmenden Verbreitung von Hybrid- und Elektroautos stark nachgefragt werden.
   
• Die Standorte ihrer Produktionsstätten ermöglichen beiden Unternehmen, weltweit Forschung und Entwicklung zu betreiben.
   

Unternehmen im Markt für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge

Zu den wichtigsten Unternehmen im Markt für thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge zählen:

• Alphabet Energy
• European Thermodynamics
• Faurecia
• Gentherm Incorporated
• II-VI Marlow
• KELK Ltd.
• Laird Thermal Systems
• Valeo
   

Der Markt für thermoelektrische Generatoren (TEG) für Kraftfahrzeuge wird zunehmend wettbewerbsintensiv, da führende Unternehmen versuchen, den Bedarf des wachsenden Marktes für energieeffiziente und nachhaltige Technologien im Automobilsektor zu decken. Automobilhersteller setzen auf fortschrittliche thermoelektrische Technologien, die Abwärme aus Verbrennungsmotoren in elektrische Energie umwandeln können. Dies verschärft den anhaltenden Wettbewerb um die Senkung der Emissionen von Fahrzeugen mit fossilen Kraftstoffen und die Verbesserung ihrer Kraftstoffeffizienz. Diese Systeme eignen sich besonders für Hybrid- und Elektrofahrzeuge (EVs), bei denen der Energieverbrauch eine zentrale Rolle spielt.
 

Führende Marktteilnehmer investieren erhebliche Mittel in Forschung und Entwicklung, um die Leistung und Einsatzmöglichkeiten thermoelektrischer Elemente und Geräte zu verbessern.Ihre Konstruktionen weisen auf ingenieurtechnischer Ebene neuartige nanostrukturierte Halbleitermaterialien und Technologien auf, die die Effizienz steigern und zugleich die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Systems bei hohen Temperaturen gewährleisten. Diese zunehmende Anwendbarkeit der TEG-Technologie fördert zusammen mit den hohen Wettbewerbsfähigkeiten der globalen Unternehmen, die auf eine höhere Rentabilität ausgerichtet sind, Innovationen.
 

Aktuelle Entwicklungen in der Automobil-Thermoelektrikgeneratorbranche

• Im Dezember 2024 gingen Stellantis und Infineon Technologies AG eine Partnerschaft ein, um die Leistungsarchitektur zu verbessern, die Stellantis in seiner kommenden Fahrzeugreihe einsetzen wird. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit zwischen Stellantis und Infineon stehen die Integration intelligenter Leistungsschalter sowie der Einsatz von Siliziumkarbid-Halbleitern, um die Leistung und das Management von Elektrofahrzeugen zu verbessern.
   
• Volkswagen ging im Juni 2024 eine bedeutende Partnerschaft mit dem Elektrofahrzeughersteller Rivian Automotive ein. Volkswagen E investierte 1 Milliarde USD in Rivian und stellte zusätzlich bis zu 5 Milliarden USD für den gemeinsamen Aufbau der Softwareentwicklung bereit. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, die Softwarekompetenzen von Rivian vollständig zu nutzen, um die Softwareprobleme von Volkswagen zu lösen und zugleich die Position des Unternehmens auf dem US-amerikanischen Markt für SUVs und Pick-up-Trucks zu stärken.
   
• AGC Automotive Europe stellte im März 2024 ein photovoltaisches Panoramadach für Pkw vor. Dieses moderne Zubehör integriert hocheffiziente Solarzellen, darunter TOPCon-, HJT- oder xBC-Zellen, in eine Glas-Glas-Struktur und kommt dabei ohne Rollo aus. Mit dieser Konstruktion sollen die Energieeffizienz und die Nachhaltigkeit moderner Automobile verbessert werden.
   

Der Marktforschungsbericht zum Markt für Automobil-Thermoelektrikgeneratoren bietet eine detaillierte Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen zu Umsatz (Mio./Mrd. USD) und Auslieferungen (Einheiten) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt nach Material

• Bismuttellurid
• Bleitellurid
• Siliziumgermanium
• Sonstige

Markt nach Fahrzeugtyp

• Pkw
• Nutzfahrzeuge
• Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Markt nach Anwendung

• Abwärmerückgewinnung
• Stromerzeugung
• Batteriemanagement

Markt nach Vertriebskanal

• OEM
• Ersatzteilmarkt

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische Länder
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Naher Osten und Afrika
  • VAE
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika