Flugzeug-Mikroturbinenmotoren Marktgröße - Durch Installation, durch Plattform, nach Motortyp, von Horsepower, nach Kraftstoffart und nach Endverwendung - Global Forecast, 2025 - 2034

Flugzeug Micro Turbine Motoren Marktgröße

Die weltweite Marktgröße für Kleinstturbinenmotoren wurde 2024 auf 3,2 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2034 bei CAGR von 6,3 % auf 5,8 Mrd. USD wachsen.

Luft- und Raumfahrtimporte Tarife für Komponenten, zusammen mit Rohstoffen, erhöhen die Produktionskosten für Hersteller von Mikroturbinenmotoren und beeinflussen ihre globale Preiswettbewerb. Sie könnten möglicherweise Grenzversorgungsketten stören, insbesondere für grenzübergreifende Präzisionsbauteile aus verschiedenen internationalen Quellen. Solche anhaltenden Tarife dürften langfristige Innovationen verschärfen und die Projektlaufzeiten erhöhen, insbesondere für neuartige hybrid-elektrische unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) und zugehörige Plattformen.

Der Bedarf an Mikroturbinenmotoren hat sich durch den wachsenden Einsatz von Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) in verschiedenen Anwendungen deutlich erhöht. In der militärischen Sphäre werden UAVs weit verbreitet für Überwachungs-, Aufklärungs- und sogar Kampfmissionen eingesetzt. Mikro-Turbinen-Motoren sind optimal für die Drohnenversorgung, da ihre Größe und Massen-Brennstoffreserve-Berechnungseffizienz den Betriebsbereich und die Ausdauer der Drohnen positiv beeinflussen. So berichtete die DoD der USA vor kurzem, dass sie 2,6 Milliarden USD für unbemannte Systeme ausgeben, die UAVs umfassen, um die strategische Nützlichkeit zu betonen, die wir festgestellt haben.

Unternehmen haben auch begonnen, UAVs in der landwirtschaftlichen logistischen Infrastruktur und Notdienstbranche zu verwenden. Aufgrund der Fähigkeit von Mikro-Turbinen-Motoren UAVs versatille zu machen, können diese unbemannten Luftfahrzeuge nun noch schwerere Nutzlasten für längere Strecken effizienter als bisher tragen. Zum Beispiel hat Walmart mit der Lieferung von Drohnen an 4 Millionen Haushalte in den USA begonnen. Fedex hat auch mit Elroy Air zusammengearbeitet, um UWAVs für die mittlere Meile-Logistik einzusetzen, und ist das erste Unternehmen, das UWAVs für solche Operationen nutzt.

Darüber hinaus wurden die UAV für wesentliche Lieferungen in den Gesundheitssektor integriert. Im Juli 2022 arbeitete Zipline mit MultiCare Health System zusammen, um einen kommerziellen Drohnen-Lieferservice zu initiieren, der medizinische Versorgung zwischen verschiedenen MultiCare-Einrichtungen im gesamten Staat Washington bewegte. Diese Ereignisse unterstreichen die breite Palette von Industrien, die von UAVs abhängen und so die Notwendigkeit von Mikroturbinenmotoren verbessern, die zuverlässig und effizient sind.

Der Einbau von Mikroturbinenmotoren in hybrid-elektrische Flugzeuge, insbesondere in Advanced Air Mobility (AAM), wird durch neue Technologien sowie einen erhöhten Fokus auf grüne Technologien und kraftstoffeffiziente Antriebssysteme für Flugzeuge angetrieben. Mikroturbinen arbeiten aufgrund ihrer effizienten Leistungsdichte und anpassbaren Kraftstoffanforderungen auch als Range Extender oder Hilfsaggregate für eVTOLs und andere AAM-Geräte. Diese Änderung senkt die Belastungen der eVTOL-Batterietechnologien, die begrenzte Betriebsreichweite und lange Ladezeit sind.

An der Spitze dieser Schicht ist UAV Turbinen. Sie haben ihre 85-horsepower Monarch 5 Turbine auf einer 500-lb-Festplatte mit vielversprechenden Ergebnissen getestet. Es ist in der Lage, eine Vielzahl von Geräten zu betreiben, von xed-wing Drohnen zu Elektromotoren und kann in Hybrid-Rollen in PKWs dienen. Darüber hinaus Die Vielseitigkeit der Monarch 5 wird durch ihre Fähigkeit, auf konventionellen Strahlkraft betrieben. Dies ist besonders für Länder mit unzureichender elektrischer Infrastruktur von Vorteil.

Die weltweite Bewegung zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen fördert die Nutzung von hybridelektrischen Antriebssystemen. Im Jahr 2022 haben mehr als 184 Mitgliedsstaaten der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) Netz ein internationales langfristiges Ziel der internationalen Luftfahrt mit Netto-Null-Kohlenstoff-Emissionen bis 2050 einberufen und akzeptiert. Dies hat die Forschung und Entwicklung in Bezug auf das elektrische Antriebssystem inspiriert, vor allem auf Rolls Royce, die sich auf all-elektrische und hybrid-elektrische Stromsysteme für Ultra-Emissionen konzentriert. Die Hinzufügung von Mikroturbinen in diese Systeme ist für die AAM-Branche von entscheidender Bedeutung.

Flugzeug-Mikroturbinenmotoren Markt Entwicklung

• Eine der wichtigsten Trends ist, dass die Flugzeugmikroturbinenmotoren häufiger in hybridelektrische Antriebssysteme eingebaut werden, insbesondere für UAVs und Advanced Air Mobility (AAM) Fahrzeuge. Diese Systeme enthalten Mikroturbinen als Range Extender oder Hilfsaggregate, um batteriebetriebene Antriebssysteme zu ergänzen, um eine nachhaltige Flugfähigkeit zu gewährleisten. Rolls-Royce, UAV Turbinen und ähnliche Unternehmen investieren stark in hybrid-elektrische Motoreninfrastruktur, um Emissionen und Ausdauer-Benchmarks zu erfüllen.
• Die Entwicklung von Mikroturbinen-UAVs und Kleinflugzeugen ist stark eingeschränkt durch Nutzlast- und Ausdauerbeschränkungen. Erhöhte Kontrolle durch die Verteidigungskräfte unterstützt die Entwicklung kleinerer unbemannter Systeme mit aktualisierten Materialien und fortschrittlicher Turbinenarchitektur, um neue, kompakte und ultra leichte Motoren mit verbesserter Leistung zu produzieren. Die Additive Fertigung in Verbindung mit Hochtemperaturlegierungen optimiert das Motordesign, um die Effizienz, die Lebensdauer und die Gesamtdauer zu verbessern.
• ISR (Intelligenz, Überwachung, Aufklärung) und Streikmissionen werden zunehmend von turbinengetriebenen taktischen UAVs durchgeführt, die schwere Investitionen von Verteidigungskräften auf der ganzen Welt ziehen. Im Vergleich zu Kolbenmotoren erhöhen Mikroturbinen die Höhenfähigkeit, Reichweite und Einsatzgeschwindigkeit stark. Die europäischen und amerikanischen Militaristen testen hochrangige Mikroturbinen unbemannte Plattformen4.
• Die Verwendung von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) für medizinische und Frachtlieferungen wächst in einem schnellen Tempo, was die Notwendigkeit von Propellern, die in der Lage sind, größere Entfernungen mit schwereren Gewichten zu treiben. Mikro-Turbinen-Motoren sind auf festen Flügel und Kippläufer UAVs installiert, die BVLOS (Beyond Visual Line Of Sight) Operationen durchführen. Turbine powered Mid-mile Lieferung UAVs werden von Unternehmen wie Zipline und Elroy Air entwickelt.
• Mit Jet A oder Diesel und sogar Bio-Brennstoffen wurden mehrere Verschiebungen in Richtung Multi-Brennstoff betriebene Mikroturbinen dokumentiert, sowie vielseitige Einsatzbedürfnisse in militärischen und zivilen Anwendungen. Diese Funktion ist für Fern- oder Konfliktbereiche unerlässlich, in denen eine standardisierte Kraftstoffabhängigkeit unzuverlässig ist. Multi Fuel Micro Turbinen sind auch in Bezug auf die Entwicklung Nachhaltigkeit von Vorteil.

Flugzeug-Mikroturbinenmotoren Marktanalyse

Auf der Grundlage der Installation wird der Markt in originale Gerätehersteller und Aftermarket unterteilt.

• Der Markt der ursprünglichen Gerätehersteller wird 2024 auf 1,7 Milliarden geschätzt. OEMs sind die aktivsten Spieler für Mikroturbinenmotoren, da diese am häufigsten auf Flugzeugebene angebracht sind, insbesondere für UAVs, allgemeine Luftfahrt und neuere AAM-Plattformen. Die knibalistische Leichtigkeit integrierte Leistung und Interoperabilität garantieren die vollständige Systemintegration in diesem Teilsegment. Es bleibt strukturell in erster Linie.
• Der Nachmarktmarkt verzeichnete 2024 einen erheblichen Marktanteil von 46,3 %. Das rasche Wachstum im Aftermarket-Segment wird der wachsenden globalen Flotte von UAVs und leichten Flugzeugen zugeschrieben, die Wartungs-, Staatsüberholungen und Umrüstungs-Plugins erfordern. Der Fokus auf die Zunahme der Flugstunden und die Vielfalt der Missionen erhöht die Nachfrage nach Tuning und Upgrade.

Auf Basis der Plattform wird der Markt für Mikroturbinenflugzeuge in die allgemeine Luftfahrt, die kommerzielle Luftfahrt, die militärische Luftfahrt, die fortschrittliche Luftmobilität aufgeteilt.

• Der allgemeine Luftfahrtmarkt wird bis 2034 voraussichtlich mehr als 600 Millionen USD erreichen. Die allgemeine Luftfahrt erweist sich als das breiteste Segment aufgrund der hohen Nachfrage von mobilen Turbinenmotoren, die auf kleinen Flugzeugen und UAVs sowie experimentellen Fahrzeugen installiert sind. Kraftstoffeffizienz und geringes Gewicht bieten einen Wettbewerbsvorteil in diesem Bereich.
• Der fortgeschrittene Luftmobilitätsmarkt wird 2024 auf über 300 Millionen USD geschätzt. AAM nimmt die Führung in Bezug auf das dynamischste Wachstum, da es einen Wettbewerb unter den Bauherren gibt, schnell elektrische und hybride VTOL-Flugzeuge für den Stadtverkehr einzuführen. Die Annahme von Mikroturbinen wächst für den Einsatz als Range-Extender bei minimalem Schub, wodurch das Scale-up-Potential derjenigen, die diese Plattformen entwickeln, erhöht wird.

Auf der Grundlage des Motortyps wird der Markt für Mikroturbinenflugzeuge in den Markt für Turbo-Jet-Micro-Turbinen, Turbowellen-Micro-Turbinen und Turboprop-Micro-Turbinen aufgeteilt.

• Der Markt für Turbowellen-Mikroturbinenmotoren soll bis 2034 über 2,8 Milliarden USD erreichen. Eine größere Nachfrage an Turbowellen-Mikroturbinen ist mit der rotierenden UAV- und Leichthubschrauberindustrie zu erleben. Die einzigartigen Merkmale der Turbinenleistung – Drehmoment-Dominierung – mit hoher Betriebsvielfalt sind für den vertikalen Auftrieb von Mehrscheibenflugzeugen unerlässlich.
• Der Turbojet-Micro-Turbinenmarkt wird im Jahr 2024 auf über 1,1 Milliarden USD geschätzt. Das Wachstum von Turbojet-Motoren steigt aufgrund ihrer Integration in hochgeschwindigkeitsfeste militärische UAVs und Zieldrohnen rapide an. Sie bieten mehr Schub und sind einfacher zu miniaturisieren, was für kompakte und agile Antennenplattformen von Vorteil ist.

Basierend auf PS ist der Markt für Mikroturbinenflugzeuge in 50 PS, 50 bis 100 PS, 100 bis 200 PS und über 200 PS unterteilt.

• Der 50 bis 100 PS-Markt wird bis 2034 voraussichtlich über 2,1 Milliarden USD erreichen. Die untere Grenze dieses Abschnitts wird von mittelgroßen UAVs und allgemeinen Luftfahrtflugzeugen dominiert, so dass diese Palette von Pferdestärke sehr beliebt. Es bietet eine gute Balance zwischen Strom, Gewicht und Kraftstoffverbrauch für eine Vielzahl von Missionen und Operationen.
• Der 100 bis 200 PS-Markt wird im Jahr 2024 auf über 900 Millionen USD geschätzt. Dieses Segment wächst am meisten aufgrund der Leistungsanforderungen in AAM, High-End UAVs und Hybrid-Systemen, die eine größere Antriebs- oder Hilfsleistung benötigen. Es zeigt die Erhöhung der Betriebs- und Nutzlastfähigkeitsnachfrage an.

Auf der Grundlage des Kraftstofftyps wird der Markt in Strahlkraftstoff und Mehrkraftstoff aufgeteilt.

• Der Jet-Brennstoffmarkt soll bis 2034 über 3,3 Milliarden USD erreichen. Durch die Ablüftbarkeit und die vorbestehende Verletzlichkeit sowie die Kompatibilität mit den Motoren ist Jet-Brennstoff die Hauptwahl. Die meisten Turbinenmotoren sind für Jet-A oder JP-8 konzipiert, was es zum Standard bei militärischen und zivilen Operationen macht.
• Der Multi-Brennstoffmarkt wird 2024 auf über 1,3 Milliarden USD geschätzt. Gerade bei militärischen und hybriden elektrischen Anwendungen entsteht die Multi-Fuel-Fähigkeit am schnellsten, wo die Flexibilität des Kraftstoffs die operative und logistische Effizienz verbessert. Er fördert die Notwendigkeit nachhaltiger Kraftstoffe aufgrund seiner Kompatibilität mit Biokraftstoffen und Kunststoffen.

Auf der Grundlage der Endverwendung wird der Markt für Mikroturbinenflugzeuge in Antriebs- und Hilfskraft aufgeteilt.

• Der Propulsionsmarkt wird bis 2034 voraussichtlich mehr als 3,1 Milliarden USD erreichen. Mikroturbinenmotoren haben die größte Anwendung im Antrieb. Diese Technologie wird meist in UAVs, Fest- und Rotorfahrzeugen eingesetzt. Die kompakte Natur von Mikroturbinen, die mit ihrer Leistung abgestimmt sind, macht sie ideal für den primären Schub in kleinen Luftsystemen, die Aufzug benötigen.
• Der Automobilmarkt wird 2024 mit über 1,4 Milliarden US-Dollar bewertet. Hilfskraft ist der am schnellsten wachsende Endverbrauchermarkt mit zusätzlichen Flugzeugen mit Mikroturbinen für Bordsysteme wie Hilfs-, Batterielade- und Hybrid-Elektrobetrieb. Dieser Trend ist sehr robust für AAM und ISR Drohnen, die mit anhaltenden elektronischen Lastanforderungen arbeiten.

Der US-Flugzeug-Micro-Turbinenmarkt wird bis 2034 deutlich wachsen und erreicht bis 2034 über 1,5 Milliarden US-Dollar. In den Vereinigten Staaten führt der Markt für Flugzeug-Micro-Turbinen die Welt, dank Verteidigungsausgaben, eine dominante Position in UAV-Technologien und energische Tätigkeit in der allgemeinen Luftfahrt. Hier befinden sich die führenden Unternehmen wie Honeywell, GE Aerospace, UAV Turbines und Williams International. Die wachsende UAV-Beschaffung von Pentagon sowie die hybrid-elektrische Antriebsarbeit der NASA führen auch Mikroturbineninnovation, insbesondere für taktische Drohnen und AAM.

Der Markt für Mikroturbinenmotoren in Deutschland wird voraussichtlich bis 2034 mit einem CAGR von 6,7% ein robustes Wachstum verzeichnen. Deutschland ist in Europas Mikroturbinen-Ökosystem strategisch zentral und spezialisiert auf fortgeschrittene Fertigungs- und Antriebsforschung und -entwicklung. Mikro- und Kleinturbinenmotoren für UAVs und Versuchsflugzeuge werden von Unternehmen wie JetCat und Rolls-Royce Deutschland entwickelt. Die Investitionen des Landes in die grüne Luftfahrt und urbane Mobilität konzentrieren sich auf hybrid-elektrische Flugzeuge, die ihr Ziel für Mikroturbinen unterstützen, mit staatlichen Beihilfen für die nachhaltigen Luftfahrtprogramme.

Der China-Flugzeug-Micro-Turbinenmarkt soll bis 2034 deutlich wachsen und erreicht bis 2034 über 900 Millionen US-Dollar. China skaliert schnell seine UAV- und militärische Drohnenprogramme, wodurch ein starker Bedarf an Mikroturbinenmotoren entsteht. Das Land investiert erhebliche Investitionen in die luftrahmenintegrierte Motorenfertigung, um die Abhängigkeit vom Westen zu verringern. Obwohl die Selbstversorgung zunimmt, brauchen chinesische Firmen immer noch Partnerschaften für fortschrittliche Turbinentechnologie. Auch im zivilen UAV-Sektor steigt der Markt für kompakte und effiziente Antriebssysteme.

Im Jahr 2024 hatte Japan eine Marktgröße von 100 Millionen. Japans Markt wird durch High-Tech R&D in der Luft- und Raumfahrtelektrifizierung und leichten Antrieb definiert. Während es noch eine sich entwickelnde turbinenproduzierende Nation ist, investiert Japan in die hybrid-elektrische Luftfahrt und befürwortet die globale Partnerschaftsintegration in den Branchen. Die Entwicklungsagentur der Regierung unterstützt unbemannte und nächste Generation Mobilitätsprogramme wie „Sky Mobility“, die die urbane Mikro-Turbinen-Beschleunigung innerhalb von Luftsystemen und Roboterplattformen fördern werden.

Der Markt für Kleinstturbinenmotoren in Südkorea ist für ein erhebliches Wachstum gesichert, das bis 2034 auf 200 Mio. USD projiziert wird. Südkorea entwickelt Kapazitäten in Mikroturbinen aufgrund starker Verteidigungssektor und UAV-Entwicklungsprogramme. Das Land fördert interne Fähigkeiten für militärische Drohnenantriebe und hat Absichten zur Entwicklung hybrider Elektroflugzeuge zum Ausdruck gebracht. Südkoreaner wird neue Stabilitäten erleben, da sich diese Entwicklungen mit Unternehmen wie Hanwha Aerospace in die Turbinen-FuE mit Regierungsauspices zur Erforschung von Luft- und Raumfahrttechnologien entwickeln.

Aircraft Micro Turbine Engines Marktanteil

Die Mikro-Turbinen-Industrie von Flugzeugen ist sehr wettbewerbsfähig Honeywell Aerospace, Rolls-Royce plc und Safran Group sind die Top 3 Unternehmen, die einen erheblichen Marktanteil von 38% auf dem Markt. Spieler, die auf dem globalen Flugzeug-Mikroturbinen-Motorenmarkt tätig sind, verfolgen strategische Initiativen, um die Antriebseffizienz zu erhöhen und den Anwendungsumfang auf UAVs und AAM-Plattformen zu erweitern. Dazu gehören Innovationen in hybrid-elektrischer Integration, kraftstoffflexible Turbinendesigns, Leichtbaumaterialien und digitale Motorsteuerungssysteme. Wichtige Strategien beinhalten neue Produkteinführungen, Verteidigungs- und kommerzielle UAV-Partnerschaften, internationale Expansion, Technologielizenzierung und Akquisitionen, um Lieferketten zu stärken und eine vertikale Integration in Antriebsökosysteme zu erreichen.

Flugzeug Micro Turbine Motoren Markt Unternehmen

Liste der prominenten Akteure, die in der Flugzeug-Micro-Turbinen-Industrie tätig sind, umfassen:

• Honeywell Aerospace
• Rollen-Royce plc
• Safran Group
• GE Aerospace
• Kratos Verteidigung und Sicherheit Lösungen

Honeywell Aerospace bietet integrierte Avionik, Antriebssysteme und mechanische Komponenten für kommerzielle, Verteidigungs- und Raumfahrtanwendungen. Es ist ein weltweit führender Anbieter in der Turbinentechnik, darunter Mikroturbinensysteme für UAVs und hybridelektrische Flugzeuge. Das Unternehmen bietet auch Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) Dienstleistungen und erweiterte Flugmanagement-Software. Im Oktober 2024 enthüllte Honeywell Ensemble, die erste End-to-End-Digital-Wartungslösung für Honeywell Business Jetfan-Motoren. Das neue Angebot ist über Honeywells Vorgabe Wartungsserviceplan (MSP) für Motoren verfügbar und unterstützt Honeywells Ausrichtung seines Portfolios auf drei überzeugende Megatrends, einschließlich Automatisierung und Zukunft der Luftfahrt.

? Rolls-Royce ist ein großer Luftfahrt- und Verteidigungshersteller, der sich auf Antriebssysteme für Zivilluftfahrt, Militärflugzeuge und aufstrebende Luftmobilitätsplattformen spezialisiert hat. Das Unternehmen umfasst große Strahltriebwerke, Mikroturbinenentwicklung für UAVs und hybridelektrische Antriebstechnologien. Rolls-Royce bietet auch langfristige Motorendienstvereinbarungen und unterstützt die Dekarbonisierung durch nachhaltige Luftfahrtkraftstoffe (SAF) und Elektrifizierungsinitiativen. Im September 2023 kündigte Rolls-Royce den erfolgreichen Abschluss der ersten Brennstoffverbrennung seiner neu entwickelten kleinen Gasturbine an, die speziell für hybrid-elektrische Fluganwendungen konzipiert wurde. Der kompakte und leistungsdichte Motor mit fortschrittlicher Verbrennungstechnologie für ultra-niedrige Emissionen markiert einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung seines Leichtbau-Turbogenerator-Systems, das zukünftige nachhaltige Luftfahrtplattformen unterstützt.

Aircraft Micro Turbine Engines Industry News

• Im Juli 2024 unterzeichneten GE Aerospace und Kratos Turbine Technologies ein Memorandum of Understanding, um Partner bei der Entwicklung und Produktion von kleinen erschwinglichen Motoren zu sein, die möglicherweise unbemannte Luftsysteme (UAS), kollaborative Kampfflugzeuge und ähnliche Anwendungen antreiben könnten. Die Partnerschaft baut auf einem bestehenden gemeinsamen Entwicklungsvertrag auf und umfasst die Produktion von Vollmotoren.
• Im Dezember 2023, Verteidigungsminister Shri Giridhar Aramane eröffnete eine neue Design- und Testanlage am Aero Engine Research and Development Centre (AERDC) der Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Bengaluru, Karnataka. Das AERDC entwickelt aktiv mehrere neue Motoren, darunter die strategische Hindustan Turbo Fan Engine (HTFE) mit 25 kN Schub für Trainer, UAVs, kleine Kampfflugzeuge und regionale Jets, und die Hindustan Turbo Shaft Engine (HTSE) mit 1200 kN Schub für das Antreiben von Licht an mittlere Hubschrauber in Einzel- und Zweimotorkonfigurationen.

Der Marktforschungsbericht für Mikroturbinen-Flugzeuge umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) von 2021 – 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, durch Installation

• Original Gerätehersteller
• Nach dem Markt

Markt, von Plattform

• Allgemeine Luftfahrt
  • Lichtflugzeuge
  • Business Jets
• Luftfahrt
  • Militärische Luftfahrt
  • Militärflugzeuge
  • Militärische Drohnen
• Erweiterte Luftmobilität
  • Lufttaxi
  • Ladedrohnen

Markt, nach Motortyp

• Turbojet Mikroturbinenmarkt
• Turbowellen-Mikroturbinenmotoren Markt
• Turboprop Mikroturbinenmarkt

Markt, von Horsepower

• Unter 50 PS
• 50 bis 100 PS
• 100 bis 200 PS
• Mehr als 200 PS

Markt, nach Kraftstoffart

• Brennstoff
• Mehr Kraftstoff

Markt, Durch Endverwendung

• Vorgabe
• Hilfskraft

Die vorstehenden Informationen sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Niederlande
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • VAE