حجم سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا - حسب الإطارات ، حسب حجم الإطارات ، حسب قناة المبيعات ، حسب التطبيق ، توقعات النمو ، 2025-2034

حجم سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا

بلغت قيمة سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا 68.5 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.2٪ بين عامي 2025 و 2034. يعمل تطور قطاع التعدين على تحويل سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا. كما ذكرت الرابطة الأوروبية للصناعات التعدينية ، زاد نشر المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في عمليات التعدين تحت الأرض بنسبة 40٪ خلال السنوات الثلاث الماضية. يؤدي هذا التحول نحو الكهرباء إلى ظهور فرص جديدة في شكل إطارات متخصصة يمكنها تحمل التوزيع الفريد للوزن وخصائص عزم الدوران لمركبات التعدين الكهربائية.

ارتفعت صادرات المنتجات المعدنية المصنعة من الاتحاد الأوروبي ، وفقا لإحصاءات التجارة للمفوضية الأوروبية ، بأكثر من 4.5٪ في عام 2024. وهذا يدل على تزايد الطلب العالمي على المعادن المكررة. تؤدي أنشطة التعدين المتزايدة إلى جانب هذا الطلب إلى زيادة الحاجة إلى إطارات عالية المتانة تحافظ على الإنتاجية مع تقليل الاضطرابات التشغيلية في مناطق التعدين التي تعمل بشكل مكثف.

يعمل تكامل تحليلات البيانات وإنترنت الأشياء على تحويل إدارة إطارات التعدين. يتحسن اعتماد حلول مراقبة الإطارات التي تستخدم البيانات في الوقت الفعلي للتنبؤ بالتآكل والفشل ويؤدي إلى إطالة عمر أفضل للإطارات وجداول استبدال محسنة. تظهر هذه الأنظمة الذكية كميزات قياسية في عمليات التعدين الحديثة في جميع أنحاء أوروبا.

حافظت أنشطة التعدين داخل الاتحاد الأوروبي على مساهمة مستقرة في الناتج المحلي الإجمالي للمنطقة. في عام 2023 ، أظهر Established Eurostat أن مساهمة قطاع التعدين بلغت 1.2٪ ، بغض النظر عن التحولات في أسعار السلع. توضح هذه الحقيقة قوة صناعة التعدين الأوروبية ، فضلا عن موقعها الأساسي في الاقتصاد الإقليمي. وبالتالي ، فإن استمرار الطلب في قطاع إطارات أدوات التعدين.

اتجاهات سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا

• وفقا للتقرير الذي نشرته الرابطة الأوروبية للصناعات التعدينية ، انخفض قطاع التعدين بنسبة 1.7٪ في عام 2023. السبب الرئيسي لهذا الانخفاض هو اعتماد الأتمتة وتدابير الكفاءة المتزايدة ، بما في ذلك آلات التعدين المستقلة التي تحتاج إلى إطارات متخصصة مع تحسين صيانة نمط متسق واحتياجات خدمة أقل لأعباء العمل الدورية الروتينية. 
  
• تشير هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إلى أنه من المتوقع أن تنمو أحجام الإنتاج المتوقعة في أوروبا من الكوبالت والليثيوم بنسبة 4.1٪ و 3.8٪ على التوالي من عام 2025 إلى عام 2029 ، بسبب الحاجة المتزايدة لتقنيات البطاريات. تفتح الزيادة الحادة في تعدين المعادن الهامة طرقا جديدة لمصنعي الإطارات الذين يمكنهم صياغة حلول مصممة خصيصا لظروف التشغيل القاسية لأنشطة التعدين. 
  
• توفر أنظمة تتبع الإطارات وإدارتها المتقدمة بشكل متزايد باستخدام إنترنت الأشياء (IoT) قياسات في الوقت الفعلي مثل ضغط الإطارات ودرجة الحرارة وتآكل المداس والحمل ، مما يتيح حوكمة العديد من المهام في وقت واحد. تسمح هذه التطورات لمشغلي التعدين بإدارة تحسين الإطارات بشكل أفضل ، والتنبؤ بالصيانة ، وإطالة العمر الافتراضي ، مما يتوج بخفض التكاليف وتعزيز السلامة في بيئات التعدين.
  
• وفقا لما ذكره يوروستات ، في عام 2024 ، زاد استيراد الاتحاد الأوروبي من العناصر الأرضية النادرة بنسبة 6.2٪. وهذا يسلط الضوء على اعتماد المنطقة الدائم على البائعين الخارجيين للمعادن ذات الصلة. يستلزم هذا الاعتماد تطوير مصادر محلية للمعادن الاستراتيجية ، مما يخلق في نفس الوقت حاجة جديدة لإطارات عالية الأداء مصممة لتحمل الظروف الصعبة لعمليات التعدين المتخصصة.
  

تعريفات إدارة ترامب

• قد يؤدي فرض التعريفات الجمركية من قبل إدارة ترامب إلى حدوث اضطرابات في سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا ، مما يؤثر على سلسلة القيمة من الشركات المصنعة إلى المستخدمين النهائيين
  
• إذا تم فرض رسوم جمركية على مركبات المطاط والأسلاك الفولاذية وغيرها من المواد المتخصصة ، فقد يعاني مصنعو إطارات معدات التعدين الأوروبيون من تضخم كبير في دفع التكلفة ، مما سيقوض ميزتهم التنافسية في الأسواق الدولية. بالإضافة إلى ذلك ، ستواجه هذه الشركات المصنعة زيادات في الأسعار سيتم نقلها إلى مشغلي التعدين. 
  
• بصرف النظر عن التعريفات الجمركية المباشرة ، يمكن أن تؤدي الإجراءات الانتقامية من قبل مختلف الأطراف المعنية إلى تدمير تشويه التدفق التجاري في سلسلة توريد الإطارات مما يؤدي إلى تشويه في أوروبا حيث يضطر المصنعون إلى التعامل مع ارتفاع أسعار المدخلات وانخفاض المعروض من أجزاء الإطارات الحيوية. 
  
• قد يضطر العديد من مصدري إطارات معدات التعدين في أوروبا إلى إعادة تنظيم استراتيجياتهم بسبب ارتفاع التكاليف المفروضة على الإنتاج ومحدودية الوصول إلى السوق الأمريكية المهمة اقتصاديا والتي تدعي أن الأرباح ستفرض إعادة تنظيم استراتيجية على العمليات التجارية والخدمات اللوجستية للحفاظ على الأرباح في منطقة التجارة الجيوسياسية المتغيرة.
  

تحليل سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا

بناء على الإطارات ، يتم تقسيم السوق إلى شعاعي ، صلب ، متحيز ، وغيرها. في عام 2024 ، تجاوز القطاع الشعاعي 50 مليون دولار أمريكي ومن المتوقع أن يصل إلى 70 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• حافظت الإطارات الشعاعية على تفوقها في صناعة إطارات معدات التعدين بسبب قدرتها المتميزة على حمل الأحمال وتبديد الحرارة وتحمل التآكل في ظروف التعدين القاسية. تتميز هذه الإطارات بهيكل حيث يتم توجيه طبقات الحبل بزاوية 90 درجة في اتجاه السفر ، مما يؤدي إلى تحسين الجر والثبات بينما يتم تحقيق مقاومة أقل للتدحرج ، وهو أمر مفيد لتوفير الوقود وعمليات التعدين الفعالة من حيث التكلفة.
  
• في فبراير 2024 ، أطلقت Magna Tyres Magna MU26 ، المصممة حصريا لتطبيقات التعدين تحت الأرض. الإطار مخصص للوادر ذات العجلات واللوادر تحت الأرض والشاحنات القلابة تحت الأرض. تشتهر بشكل خاص بمتانتها الممتازة ، والجر الاستثنائي ، والتصميم المبتكر الذي يحل مشكلات التعدين تحت الأرض مع الغرف العميقة.
  
• أصبحت الإطارات الصلبة أكثر شيوعا لعمليات تعدين محددة مثل استعادة الخردة المعدنية أو تلك التي تتعامل مع شظايا الصخور الحادة حيث يكون خطر الثقب مرتفعا. إنها تقضي على مشاكل الإطارات المثقوبة وجميع فترات التوقف المرتبطة بها ، ولكن غالبا على حساب راحة أكبر وامتصاص الصدمات عند مقارنتها بالإطارات المنتفخة.
  
• أعلنت شركة Goodyear Off-The-Road (OTR) عن خط إطارات GP-3E الذي أطلقته الشركة في يناير 2024. هذه الإضافة الجديدة عبارة عن خط إطارات OTR فائق مخصص للاستخدام متعدد الأغراض والذي يأتي مع خيارات تحجيم متعددة. تم تصميم GP-3E خصيصا بمركب مداس يدوم لفترة أطول ويزيد من مقاومة التآكل في ظروف تشغيل التعدين المختلفة.
  
• تستمر إطارات التحيز في خدمة أغراض محددة حيث تكون مرونة الجدار الجانبي وقوته مهمة ، على الرغم من أن تصنيفات السرعة ليست كذلك. مصنوعة من عدة طبقات من القماش موضوعة بزاوية ، توفر هذه الإطارات مقاومة جيدة للثقب نظرا لبنائها متعدد الطبقات ، وبسعر أقل من الشعاعي ، مما يجعلها قابلة للتطبيق لعمليات التعدين ذات متطلبات الميزانية الأكثر صرامة أو في التطبيقات الأقل أهمية.

بناء على قناة المبيعات ، ينقسم السوق إلى OEM وما بعد البيع. استحوذ قطاع ما بعد البيع على حصة سوقية كبيرة تبلغ حوالي 72٪ في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بشكل كبير خلال فترة الافتراض.

• يستمر قطاع ما بعد البيع في قيادة سوق إطارات معدات التعدين بسبب الحاجة إلى الاستبدال المتكرر لأجزاء المعدات ، مما يجعل الإطارات عناصر مستهلكة. يستفيد هذا القطاع من العدد الكبير من معدات التعدين العاملة في جميع أنحاء أوروبا ، فضلا عن طبيعة عمليات التعدين التي تميل إلى تسريع تلف الإطارات ، خاصة في الظروف القاسية.
  
• على سبيل المثال ، في فبراير 2025 ، أطلقت شركة Bridgestone Corporation و Komatsu إثبات المفهوم (PoC) لتقديم ابتكارات جديدة لعملاء التعدين. وبموجب هذا التعاون، يتم استخدام نظام مراقبة الإطارات المتقدم من بريجستون، iTrack، جنبا إلى جنب مع نظام بيانات المركبات في كوماتسو، "كومتراكس بلس". من خلال مشاركة البيانات وتحليلها في كلا النظامين في الوقت الفعلي ، يتم استهداف التحسينات في استهلاك الوقود وعمر الإطارات في شاحنات التعدين ، مما يصف بعد التحسن الكبير في تحسين خدمة الإطارات ما بعد البيع.
  
• يكتسب قطاع ما بعد البيع طلبا متزايدا على خدمات تجديد الإطارات في محاولة لمساعدة مشغلي التعدين في توفير التكاليف وكذلك التأثير على البيئة. نظرا لتقنيات التجديد المتقدمة ، يمكن لبعض عمليات التعدين الآن استخدام الإطارات المجددة لأنها توفر حلا قابلا للتطبيق اقتصاديا.
  
• يتعلق قطاع OEM بمبيعات الإطارات لمصنعي معدات التعدين لاستخدامها في الآلات الجديدة. تتأثر بمستويات إنتاج معدات التعدين الجديدة ، والتي تتبع دورة الإنفاق الرأسمالي في التعدين. نظرا لأن شركات التعدين في أوروبا تقوم بتحديث أساطيلها ، لا سيما مع اعتماد الآلات الكهربائية والمستقلة بالكامل ، يتم تكييف مواصفات OEM لقدرات جديدة.
  

بناء على حجم الإطارات ، يتم تقسيم السوق إلى 35-50 بوصة و 50-65 بوصة وأكثر من 65 بوصة. سيطر قطاع 50-65 بوصة على السوق وشكل أكثر من 25 مليون دولار أمريكي في عام 2024.

• يلبي قطاع الإطارات مقاس 35-50 بوصة آلات التعدين متوسطة الحجم مثل اللوادر الصغيرة والشاحنات القلابة المفصلية بالإضافة إلى مركبات التعدين تحت الأرض. يشهد هذا القطاع نموا مستمرا بسبب معدات التعدين المدمجة والمتعددة الوظائف ، لا سيما للتعدين تحت الأرض حيث يجب تشغيل المعدات بدقة في مساحات مقيدة ، مصممة لعمليات التعدين الآلي.
  
• يعد قطاع الإطارات مقاس 50-65 بوصة هو الأكثر انتشارا في السوق نظرا لاستخدامه في الشاحنات القلابة الصلبة واللوادر ذات العجلات الكبيرة والممهدات. تتمتع هذه الإطارات بقبول واسع لأنها توفر قدرة تحمل حمولة جيدة وقدرة معقولة على المناورة مما يجعلها مفيدة في عمليات التعدين المتوسطة إلى الكبيرة الحجم.
  
• في أبريل 2024 ، وسعت كونتيننتال محفظتها من خلال الاستحواذ على EMT وهي شركة منتجة للقوالب المتخصصة. تركز الشركة على طحن القوالب الفولاذية وتتخصص في قوالب المركبات التجارية والإطارات المتخصصة. من خلال هذا الشراء ، تعمل كونتيننتال على تحسين محفظتها الداخلية لتقنيات صنع القوالب لتصنيع إطارات معدات التعدين المتخصصة بأحجام مختلفة بما في ذلك النطاق الذي يتراوح من 50 إلى 65 بوصة وهو الأكثر رواجا.
  
• الجزء الذي يزيد حجمه عن 65 بوصة هو قطاع عالي القيمة يلبي احتياجات مركبات التعدين فائقة الجودة المستخدمة في عمليات التعدين الكبيرة المفتوحة. يجب تصميم الإطارات المستخدمة في هذه التطبيقات خصيصا بسبب الأحمال الشديدة والضغوط التشغيلية التي تواجهها مواقع التعدين الرئيسية ، مما يؤدي أيضا إلى أن تكون هذه الإطارات باهظة الثمن. 
  
• في EXCON 2023 ، قدمت BKT ، إحدى أكبر الشركات المصنعة للإطارات على الطرق الوعرة في العالم ، منتجات متقدمة جديدة في ديسمبر 2023. تم تسليط الضوء بشكل خاص على الإطار الشعاعي الجديد المصنوع بالكامل من الفولاذ لشاحنات النقل الصلبة EARTHMAX SR468. تم تطويره لعمليات التعدين ذات المقاومة العالية للحرارة والثقب بالإضافة إلى مقاومة فائقة للحرارة والثقب. تم تصميم هذا المنتج لتلبية طلب قطاعات الإطارات الأكبر حجما ، بما في ذلك تلك التي يزيد حجمها عن 65 بوصة.
  

بناء على التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى الفحم والمعادن والمعادن. سيطر قطاع المعادن على السوق وبلغ أكثر من 26 مليون دولار أمريكي في عام 2024.

• في حين أن قطاع استخراج الفحم يتقلص تدريجيا في دول أوروبا الغربية بسبب الأهداف المناخية ، لا تزال دول أوروبا الشرقية المهمة مثل بولندا تعتمد على تعدين الفحم كركيزة للطاقة. كشفت المديرية العامة للطاقة التابعة للمفوضية الأوروبية أن الاتحاد الأوروبي سجل انخفاضا بنسبة 5.6٪ في إنتاج الفحم داخل المنطقة في عام 2022 ، مما يشير إلى التحرك المستمر للكتلة نحو استنفاد مصادر الطاقة التقليدية. يؤثر الانخفاض في إنتاج الفحم بشكل مباشر على الطلب على إطارات معدات تعدين الفحم المتخصصة.
  
• أعلنت شركة Balkrishna Industries Limited (BKT) في أغسطس 2023 عن خططها الاستراتيجية للاستثمار في منتجات أخرى لتطوير محفظتها ، وتشمل هذه المنتجات مسارات مطاطية وإطارات صلبة عملاقة لقطاع التعدين. هذا التحول هو نتيجة لفهم BKT للحركة في مشهد التعدين في أوروبا حيث يوجد انتقال من تعدين الفحم إلى المزيد من استخراج المعادن والمعادن.
  
• لا يزال قطاع التعدين يحتفظ بمكانته الأساسية في السوق الأوروبية لإطارات معدات التعدين بسبب الحاجة الملحة للمعادن الصناعية ومواد البناء. هناك طلب على إطارات التعدين ذات التصميم المركب والمداس المحدد لأن المواقع المختلفة لتعدين المعادن في أوروبا توفر ظروفا مناخية قاسية مثل مناطق الطين الناعم والصخور الصلبة.
  
• تنمو أنشطة تعدين المعادن بسبب الاحتياجات المتزايدة للمعادن الأساسية والثمينة القادمة من صناعات الإلكترونيات والتصنيع والطاقة المتجددة. هذا القطاع متخصص أيضا بشكل كبير من حيث احتياجات الإطارات لأن استخراج خام المعادن لديه بعض من أصعب الظروف ، مثل تدفق البناء لدرجات الحرارة المرتفعة والمواد التي تهاجم المطاط كيميائيا.
  
• في Agritechnica 2023 ، قدمت إطارات Trelleborg TM1 ECO POWER ، التي تتميز بمقاومة أقل للتدحرج بنسبة 47٪ ، وقوة جر أقوى بنسبة 26٪ على التربة الصلبة وراحة محسنة للمشغل بنسبة 12٪. في حين أن هذه الميزات والتغييرات والتحسينات تهدف إلى الاستخدام الزراعي ، إلا أنها علامات على التطور في مجالات أخرى مثل التعدين ، خاصة في تعدين المعادن حيث تكون بعض المعلمات التشغيلية الأكثر سلاسة مرغوبة للغاية. 
  
  

سيطرت أوروبا الغربية على سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا بحصة كبيرة تزيد عن 37٪ في عام 2024 وتقود ألمانيا السوق في القسم الغربي ومن المتوقع أن تتجاوز المبيعات من حيث الشحن 2,600 وحدة بحلول عام 2034.

• تواصل ألمانيا الهيمنة على سوق إطارات معدات التعدين على مستوى العالم بسبب تراثها الهندسي وكمركز لتصنيع معدات التعدين. يمتلك عدد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الدولية (OEMs) مصانع في ألمانيا ، مما يخلق طلبا إقليميا قويا على إطارات التعدين المتخصصة لكل من خدمات ما بعد البيع والتوريد الأولية. 
  
• في قطاعات معدات التعدين في سويسرا ، ينصب التركيز على أدوات الاستغلال الدقيقة الحادة لحفر الأنفاق والتعدين تحت الأرض. هذا يخلق طلبا متخصصا على الإطارات المصممة خصيصا لعمليات الأماكن الضيقة التي تتحمل فترات طويلة من العمل تحت الأرض. يبذل المصنعون السويسريون لمعدات التعدين قدرا كبيرا من اهتمامهم لميزات السلامة في الإطارات وكذلك البلى في البيئات القاسية. 
  
• لا يوجد في هولندا سوى كمية محدودة من التعدين ، لكنها مركز أوروبي مهم للخدمات اللوجستية وتوزيع إطارات معدات التعدين. الموانئ الهولندية هي المدخل الرئيسي لاستيراد إطارات التعدين. تستضيف هولندا أيضا بعضا من أكبر موزعي الإطارات في المنطقة الأوروبية.

من المتوقع أن يشهد سوق إطارات معدات التعدين في المملكة المتحدة في شمال أوروبا نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• تظهر المملكة المتحدة طلبا أكبر على استخراج المعادن الهامة اللازمة لانتقال الطاقة النظيفة. يؤدي هذا التركيز الناشئ إلى زيادة الطلب على إطارات معدات التعدين المصممة خصيصا والمجهزة للظروف المحددة لعمليات التعدين الجديدة هذه.
  
• تقف شركات التعدين السويدية في طليعة التعدين المستدام وتكنولوجيا الإطارات ، مما يساعد على تعزيز مكانة السويد في العالم. تقود هذه الشركات الكهرباء والأتمتة ، مما يولد طلبا على الإطارات المصممة خصيصا لشاحنات التعدين الكهربائية والإيقاعات التشغيلية المستقلة.
  
• تواجه عمليات التعدين الفنلندية تحديا خاصا بسبب مناخ القطب الشمالي ، والذي يتطلب مركبات إطارات متخصصة في الطقس البارد تظل مرنة وتوفر قوة الجر في الظروف القاسية. تزيد صناعة التعدين المتوسعة في البلاد ، والتي تركز على المعادن الأساسية والمعادن الصناعية ، من الحاجة إلى إطارات صلبة قادرة على تحمل ظروف التشغيل القاسية.
  
• في النرويج ، يعد سوق إطارات معدات التعدين نتاجا مباشرا لسياسات التعدين المستدامة المكثفة المنفذة والتي يدعمها نمو معدات التعدين الكهربائية للبطاريات البيئية.
  

من المتوقع أن يشهد سوق إطارات معدات التعدين في إسبانيا في جنوب أوروبا نموا مربحا بين عامي 2025 و 2034.

• تشمل صناعة التعدين في إسبانيا المعادن والمعادن الصناعية والركام ، مما يعني أن هناك طلبا على أنواع مختلفة من إطارات معدات التعدين المصممة لظروف التشغيل المختلفة. تركز شركات التعدين الإسبانية بشكل متزايد على كفاءة الوقود وعمر الإطارات لخفض التكلفة وتحسين الأداء المالي في الأسواق التنافسية.
  
• يركز سوق إطارات معدات التعدين الإيطالية على الاهتمام بالجودة والأداء. تعتبر موثوقية الإطارات وميزات السلامة مهمة بشكل خاص لعمليات التعدين الإيطالية. كما يتطلب حفر الرخام والحجر في محاجر البلاد إطارات متخصصة بسبب الظروف الصعبة.
  
• يظهر قطاع التعدين في اليونان أولى علامات الانتعاش مع مشاريع تعدين الذهب الجديدة التي تشير إلى انتعاش متزايد. هذا يخلق فرصا لبعض الشركات المصنعة للإطارات المصممة خصيصا لظروف تشغيل أعمال التعدين اليونانية ، خاصة تلك المخصصة للتضاريس الصخرية والجافة.
  

من المتوقع أن يشهد سوق إطارات معدات التعدين في بولندا في أوروبا الشرقية نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• لا تزال احتياجات بولندا من الإطارات المتخصصة تقنيا للتعدين تحت الأرض مدفوعة بصناعة تعدين الفحم الكبيرة في البلاد. هناك تحول إلى ممارسات أكثر صداقة للبيئة في شركات التعدين البولندية مما يخلق طلبا مزدوجا على إطارات المعدات البديلة التقليدية بالإضافة إلى التقنيات الجديدة التي تهدف إلى تقليل التأثير البيئي. 
  
• تحديث عمليات التعدين الرومانية عن طريق استبدال المعدات القديمة هي عملية جارية بالفعل. إنه يخلق حاجة لتكنولوجيا الإطارات المتخصصة. يركز قطاع التعدين في الاقتصاد على الفحم والمعادن والمعادن الصناعية ، وبالتالي يحتاج إلى مجموعة متنوعة من الإطارات لجميع ظروف التشغيل. 
  
• هناك طلب ثابت على إطارات معدات التعدين من صناعات تعدين الفحم والمعادن الصناعية في جمهورية التشيك. تميل شركات التعدين التشيكية إلى أن تصبح أكثر وعيا بالتكلفة وتركز على الكفاءة التشغيلية مما يؤدي إلى الحاجة إلى إطارات تدوم طويلا وتلك ذات استهلاك الوقود الأقل.
  

الحصة السوقية لإطارات معدات التعدين في أوروبا

• أفضل 7 شركات في صناعة إطارات معدات التعدين في أوروبا هي ميشلان ، بريدجستون ، كونتيننتال ، يوكوهاما إطارات الطرق الوعرة ، جوديير ، إطارات نوكيان ، BKT ، تمتلك مجتمعة حوالي 65٪ من السوق في عام 2024.
  
• عززت ميشلان وجودها في سوق إطارات معدات التعدين من خلال التركيز على الابتكار من أجل مزيد من المتانة والاستدامة وعمر الإطارات. تم تصميم نهج ميشلان المتمحور حول البحث والتطوير المعتمد لهذا الغرض لتلبية احتياجات الاستدامة في أوروبا ، وبالتالي تعزيز مكانة ميشلان الفريدة كمورد متطور ستظل هناك حاجة إلى قدراته الداعمة لإزالة الكربون لعمليات المنطقة الملغومة في أوروبا ، ومنطقة غير مقفلة لخدمة عمليات التعدين.
  
• تعمل بريجستون على الكفاءة التشغيلية لمشغلي التعدين من خلال نشر الإطارات الذكية وأنظمة إدارة الإطارات المتقدمة. على سبيل المثال ، نفذت بريجستون نظام IntelliTire الخاص بها في العديد من مناجم خام الحديد في أوروبا الشرقية في يناير 2023 ، مما يوفر مراقبة عن بعد لدرجة حرارة الإطارات وضغطها. يساعد هذا التقدم التكنولوجي في تقليل وقت التوقف عن العمل المرتبط بالإطارات. مع تمكين الامتثال لمعايير ESG من خلال تقليل النفايات المرتبطة بأنشطة ESG عالية النفايات وإطالة دورات حياة الإطارات. ويؤدي التحول نحو النماذج التشغيلية لتوافر البيانات إلى تعزيز الوضع التنافسي لشركات التعدين الأوروبية التي تركز على التكلفة والكفاءة البيئية، مما يعزز مكانة بريجستون في السوق.
  
• تكتسب كونتيننتال زخما في سوق إطارات التعدين الأوروبية من خلال تكامل المستشعرات المحسن والإنتاج المحلي القاري. تسعى استراتيجية تكامل أدوات المراقبة الرقمية إلى التوافق مع لوائح الاتحاد الأوروبي بشأن السلامة في مكان العمل بالإضافة إلى التأثير البيئي.
  
• تركز إطارات يوكوهاما للطرق الوعرة (YOHT) على تحقيق النمو في صناعة التعدين الأوروبية من خلال توحيد العلامة التجارية وتوسيع السعة. أسواق YOHT في أوروبا الشرقية والجنوبية هي مناجم متوسطة المستوى تبحث بنشاط عن بدائل ميسورة التكلفة لحلول الإطارات الوعرة. 
  
• تعمل Goodyear على تعزيز ظهورها في مشهد التعدين المتطور في أوروبا من خلال الاستفادة بشكل استباقي من قاعدة التصنيع الحالية في جنوب أوروبا لتصميم إطارات التعدين المحددة في المنطقة. لا تزال Goodyear تتكيف مع قدراتها الهندسية لتكون أكثر ملاءمة للحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات ، مما يزيد من رؤية التعدين الأوروبية. 
  
• تغامر إطارات نوكيان في حلول تعدين أكثر تخصصا في شمال أوروبا. من خلال التخصص الإقليمي المتزايد ، تتمتع Nokian بوضع جيد لتلبية احتياجات مواقع التعدين الأوروبية النائية التي تتطلب إطارات متخصصة.
  

شركات سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا

يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة إطارات معدات التعدين في أوروبا ما يلي:

• إطارات أبولو
• BKT
• بريدجستون
• قاري
• جوديير
• ميشلان
• ميتاس
• إطارات نوكيان
• أنظمة عجلات Trelleborg
• إطارات يوكوهاما على الطرق الوعرة
  

تحاول الشركات الرائدة معالجة مشكلات الشحن في صناعة التعدين الأوروبية من خلال الابتكار في بناء الإطارات والمواد والخدمات ذات الصلة. أحد مجالات التطوير هو تصميم إطارات مركبات التعدين الكهربائية ، والتي تشكل مشكلات مميزة في توزيع الوزن وعزم الدوران والتشغيل المستمر بالنسبة لآلات الديزل.

يشهد السوق الآن تركيزا أكبر نحو الاستدامة ، حيث يتبنى كبار المصنعين ممارسات أكثر اخضرارا عند إنشاء هذه المنتجات. تشمل الابتكارات الأخرى أيضا بناء إطارات ذات مقاومة أقل للتدحرج لاستهلاك الوقود أثناء الاستخدام وإعادة تدوير واسعة النطاق للإطارات المتوقفة. تخدم هذه البرامج بشكل أفضل الأهداف البيئية للتعدين في أوروبا ، بينما تخدم أيضا احتياجات مشغلي المشتريات الصديقين للبيئة.

أوروبا معدات التعدين صناعة الإطارات الأخبار

• في أكتوبر 2024 ، أصدرت ميشلان Michelin XDR 4 Speed Energy ، وهو إطار يستهدف احتياجات الطاقة في صناعة التعدين. يهدف هذا الإطار إلى تقليل استهلاك الوقود وتقليل ثاني أكسيد الكربون؟ الانبعاثات. لديها مداس معاد تصميمه وهو أكثر مرونة وكفاءة في استخدام الطاقة. والأكثر حداثة ، أن مركب المطاط الموفر للطاقة يمنح هذا الإطار كفاءة أكبر في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3.6٪ من الإصدارات السابقة. يعكس هذا التطور استثمارات ميشلان المستمرة نحو الاستدامة في التعدين والصناعة على نطاق أوسع. 
  
• في أغسطس 2024 ، أعلنت بريجستون عن أحد برامج حلولها الجديدة "الذكية في الموقع" لصناعة التعدين التي تهدف إلى تعزيز قابلية التشغيل. يجمع هذا البرنامج بين منتجات الإطارات الأساسية والعروض المتميزة وخدمات التنقل والخدمات والدعم الرائدين في الصناعة ، مما يسمح بالتخصيص بواسطة أساطيل التعدين. يتجاوز البرنامج عروض الإطارات التقليدية من Bridgestone ، مما يدل على برنامج شامل تم تطويره لالتقاط حتمية الحداثة.
  
• في يوليو 2024 ، أعلنت يوكوهاما أنها ستستحوذ على أعمال إطارات OTR التابعة لشركة Goodyear مقابل 905 مليون دولار ، مما يعزز موطئ قدمها في التعدين والبناء. يدعم هذا الاستحواذ YX2026 من خلال البناء على المعاقل الأساسية ، والبحث عن طرق جديدة للسوق ، وتتبع النمو السريع للسنة المالية 2027. تستعد هذه الخطوة لتغيير الديناميكيات التنافسية لسوق إطارات معدات التعدين الأوروبية بشكل كبير.
  
• في يونيو 2024 ، حصلت Caterpillar على الموافقة على استخدام إطارات RDT-Master من Continental على طرازات شاحناتها على الطرق الوعرة CAT 770 و 772 و 773 و 775 و 775 WTR. سلسلة RDT-Master على وجه التحديد عمليات البناء والتعدين لتعزيز متانتها وأدائها. تزيد هذه الموافقة من موقف كونتيننتال لمصنعي المعدات الأصلية في سوق ما بعد البيع لإطارات معدات التعدين.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق إطارات معدات التعدين في أوروبا تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Mn / مليار) والشحن (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب الإطارات

• شعاعي
• صلب
• تحيز
• الاخرين

السوق ، حسب حجم الإطارات

• 35-50 بوصة