حجم سوق سيارات الدفع الرباعي الإلكترونية - حسب النوع، حسب الدفع، حسب نظام الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية، حسب نوع الشحن والتوقعات، 2024 - 2032
معرف التقرير: GMI11485 | تاريخ النشر: September 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2023
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 180
الدول المشمولة: 22
الصفحات: 200
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا

احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق سيارات الدفع الرباعي الإلكترونية - حسب النوع، حسب الدفع، حسب نظام الدفع، حسب النطاق، حسب سعة البطارية، حسب نوع الشحن والتوقعات، 2024 - 2032 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
E-SUVs Market Size
The global e-SUVs market size was valued at USD 145.1 billion in 2023 and is projected to grow at a CAGR of over 11.1% between 2024 and 2032. إن زيادة وعي المستهلكين وتفضيل المركبات الصديقة للبيئة يدفعان النمو في السوق. As concerns about climate change and environmental issues rise, consumers are actively seeking sustainable transportation options to reduce their carbon footprint.
والسيارات الكهربائية، التي تنتج صفراً من انبعاثات العجلات، تتوافق مع هذا التحول نحو خيارات أكثر خضراء. كما تشجع الحوافز الحكومية، مثل إعادة تصنيف الضرائب والإعانات، على شراء مركبات ملائمة للبيئة. وبالإضافة إلى ذلك، تسهم الأنظمة البيئية الصارمة وأهداف استدامة الشركات في التحول نحو البرمجيات الإلكترونية، مما يؤدي إلى نمو الأسواق مع إعطاء المستهلكين الأولوية للصحة الشخصية والكوكبية في قراراتهم الشراءية.
وعلاوة على ذلك، فإن الحوافز الحكومية، والائتمانات الضريبية، والإعانات، تدفع بشكل كبير إلى نمو سوق الأوراق المالية الإلكترونية. وهذه الحوافز المالية تقلل من سعر الشراء الفعال للسيارات الجاهزة للكهرباء، مما يجعلها أكثر تكلفة للمستهلكين. وتشمل الحوافز المبالغ النقدية المباشرة، والائتمانات الضريبية، والإعفاءات من رسوم تسجيل المركبات، مما يقلل من عبء التكاليف الأولية.
وبالإضافة إلى ذلك، كثيراً ما تدعم الحكومات تطوير الهياكل الأساسية للشحن، مما يعزز ملاءمة وإمكانية امتلاك وحدة دعم البرامج الإلكترونية. وتحفز هذه السياسات الطلب على المستهلكين وتشجع الجهات المصنعة على الاستثمار في عروضها للسيارات رباعية الدفع وتوسيع نطاقها. ومع تطور هذه الحوافز وازديادها، فإنها تزيد من تعجيل نمو الأسواق من خلال جعل البرمجيات الإلكترونية خيارا أكثر جاذبية مقارنة بالمركبات التقليدية.
For instance, in September 2024, the Indian government approved a USD 1.3 billion incentive scheme aimed at boosting the adoption of electric vehicles (EVs) across the country. وقد تأكدت هذه المبادرة رسمياً في اجتماع لمجلس وزراء الاتحاد برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي.
وتبلغ ميزانية هذا المخطط 109 بليون دولار (حوالي 1.3 بليون دولار) ومن المقرر أن تستمر لمدة سنتين. The PM E-DRIVE scheme replaces earlier programs like the Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid and) Electric Vehicles (FAME) scheme and the Electric Mobility Promotion scheme.
وتعرقل التكاليف الأولية المرتفعة كثيراً اعتماد البرمجيات الإلكترونية على نطاق واسع. ونظراً لتكنولوجيا البطاريات الباهظة التكلفة والعناصر الإلكترونية المتقدمة، فإن للسيارات رباعية الدفع الكهربائية عموماً علامة سعر أعلى من المركبات التقليدية لمحرك الاحتراق الداخلي. This price disparity makes e-SUVs less accessible, particularly in price-sensitive markets.
وعلى الرغم من أن هذه المركبات توفر وفورات طويلة الأجل من خلال خفض تكاليف الصيانة والوقود، فإن الاستثمار الأولي الحاد لا يزال يشكل عقبة رئيسية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تسعير أقساط العديد من نماذج البرمجيات الإلكترونية يحد من نداءها السوقي، مما يربطها بقاعدة استهلاكية ملائمة. This challenge is especially pronounced in regions lacking substantial government incentives or subsidies, where consumers bear the full cost burden.
E-SUVs Market Trends
وتشهد البرمجيات الإلكترونية تقدماً تكنولوجياً كبيراً في أداء السيارات الكهربائية، مما يعزز القدرة والكفاءة. وتؤدي الابتكارات، مثل تحسين تصميمات السيارات ونظم التبريد المتقدمة، إلى تعزيز الناتج العام للطاقة وتسريع المركبات غير المسيَّرة للكهرباء، مما يجعلها قادرة على المنافسة مع مركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية. ويُترجم تعزيز الكفاءة إلى نطاقات قيادة أطول في تهمة واحدة، مما يخفف من قلق النطاقات ويوسع نطاق مناشدات الأجهزة الإلكترونية.
وبالإضافة إلى ذلك، تسهم التطورات في المكابح التجددية وزيادة كفاءة مضيق الطاقة في تحسين إدارة الطاقة وخفض استهلاك الطاقة. وهذه التقدّمات تجعل عمليات دعم البرامج الإلكترونية أكثر عملية بالنسبة لمختلف ظروف القيادة، بما في ذلك السفر خارج الطرق والمسافات الطويلة. ومع استمرار تطور التكنولوجيا، فإنها ستزيد من تخفيض التكاليف وتحسين الأداء، ودفع معدلات اعتماد أعلى، وتوسيع نمو الأسواق.
ففي أيار/مايو 2024، على سبيل المثال، كشفت كيا رسميا عن سيارة الدفع الرباعي " إي في 3 " ، وهي مركبة جديدة مدمجة، مما يضفي على نطاق قيادة مثير للإعجاب يصل إلى 600 كيلومتر في تهمة واحدة. ويهدف هذا النموذج إلى جعل المركبات الكهربائية في متناول الجمهور على نطاق أوسع، وإلى الجمع بين التكنولوجيا الابتكارية والتصميم الجريء.
EV3 يميز مظهراً مفترقاً يجسد فلسفة تصميم كيا المتحدة الـ (سي أوف) مُبنى على منصة (كيا) للكهرباء العالمية، ويعرض خيارين للبطاريات: بطارية قياسية 58.3 كيلوواط وبطارية طويلة المدى تبلغ 81.4 كيلوواط. ويقود كل من المتغيرين محرك كهربائي يبلغ ١٥٠ كيلوواط )٢٠٤ من طراز PS(، مما يسمح بالتسارع من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٧,٥ ثانية فقط.
E-SUVs Market Analysis
واستناداً إلى القرص الصلب، تُقسَّم السوق في جميع محركات العجلات، والعجلات الخلفية (RWD)، والعجلات الأمامية (FWD). In 2023, the all-wheel drive (AWD) segment accounted for a market share of over 51% and is expected to exceed USD 180 billion by 2032. وتهيمن جميع العجلات على سوق برمجيات المصدر الإلكتروني نظراً لعدة عوامل رئيسية.
أولاً، توفر نظم مكافحة الأسلحة النووية حركات واستقراراً متفوقين، متوافقة تماماً مع ظواهر العاطفة والقدرة على جميع أنواع التضاريس. وتناشد هذه السمة بصفة خاصة المستهلكين الذين يقدرون السلامة والأداء في مختلف ظروف القيادة. ثانياً، إن التسليم الفوري للنظم الكهربائية للأسلحة النووية في الصور الإلكترونية يجعلها مستجيبة بشكل استثنائي، وتعزز مناولة الطرق.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن توزيع الوزن في المركبات الإلكترونية، الذي كثيراً ما تكون فيه البطاريات منخفضة في المركبة، يكمِّل نظم الأسلحة النووية، ويزيد من تحسين المناولة والاستقرار. ويقدم العديد من المصنّعين للبرمجيات الإلكترونية المصنّعة على أساس أقساط، مادة " إي دبليو دي " (AWD) كمعيار يربطها بملامح وأداء عالية. وأخيراً، ونظراً إلى أن القلق إزاء النطاق يتناقص مع تحسين تكنولوجيا البطاريات، فإن المستهلكين أكثر استعداداً لاختيار أسلحة الدمار الشامل، على الرغم من ارتفاع استهلاكه من الطاقة قليلاً مقارنة بنظم دفع العجلتين. هذه العوامل تساهم بشكل جماعي في هيمنة سوق (أو دبليو دي) في الجزء الإلكتروني لـ (سو في)
وعلى أساس الدفع، تقسم السوق إلى مركبات كهربائية تعمل بالبطارية، ومركبات كهربائية مزروعة، ومركبات كهربائية مجهزة بالوقود. وخصص الجزء المتعلق بالمركبات الكهربائية للبطارية حوالي 75 في المائة من حصة السوق في عام 2023. وتسهم عدة عوامل رئيسية في هيمنة المركبات الكهربائية بالبطارية في سوق المركبات الإلكترونية. أولاً والمركبات ثنائية الفينيل متعددة الكهربية تماماً، مما يجعلها أكثر ملاءمة للبيئة من الهاجين المزروعين أو بدائل أخرى. This aligns with rising environmental consciousness and stringent emission regulations.
ثانياً، الحوافز الحكومية، بما في ذلك إعادة تصنيف الضرائب والإعانات، التي تُفضل أساساً المركبات الثنائية الفينيل المتعددة الكلور، مما يدفع إلى زيادة اعتمادها. التطوّرات التكنولوجية في البطاريات قد وسعت على وجه الخصوص نطاق قيادة المركبات الثنائية الفينيل المتعددة الكلورة لتخفيف قلق المستهلك البالغ وعلاوة على ذلك، أدى نمو البنية التحتية السريعة إلى تعزيز ملاءمة المركبات الثنائية الفينيل المتعددة الكلور في الرحلات البعيدة المدى. واستجابة لتجاوز طلب المستهلك على مركبات أنظف وأكثر كفاءة والوعد بتحقيق وفورات طويلة الأجل من انخفاض تكاليف الصيانة والوقود، يزداد تركيز صانعي السيارات الرئيسيين على تطوير المركبات الإلكترونية التي تعمل بالأشعة فوق البنفسجية.
واستأثرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحصة سوقية لمركبات ثلاثي بوتيل القصدير بلغت أكثر من 36 في المائة في عام 2023، ومن المتوقع أن تتجاوز 130 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032، مدفوعة بطلب كبير في بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية. China, the largest market for electric vehicles, excels in e-SUV production and sales, supported by government subsidies, extensive charging infrastructure, and strong consumer demand. وتساهم اليابان وكوريا الجنوبية في تكنولوجيات البطاريات المتقدمة وزيادة اهتمام المستهلكين بالمركبات الصديقة للبيئة. كما أن زيادة التحضر، والشواغل البيئية، والمبادرات الحكومية الرامية إلى خفض الانبعاثات تزيد من التعجيل باعتماد البرمجيات الإلكترونية عبر المنطقة.
وتشهد سوق الأوراق المالية الإلكترونية في أمريكا الشمالية نمواً كبيراً، مدفوعاً بزيادة الطلب الاستهلاكي على المركبات الصديقة للبيئة، والحوافز الحكومية، والتقدم المحرز في شحن الهياكل الأساسية. الولايات المتحدة هي أكبر المساهمين، مع صانعي السيارات مثل تيسلا، فورد، والجنرال موتورز يقودون السوق. تفضّل المنطقة القوي للسيارات رباعية الدفع، مقترناً بالجهود الرامية إلى الحدّ من انبعاثات الكربون، قد عجلت عملية التبني عبر الإنترنت. ويشكل توسيع نطاق شبكات الشحن السريع وحوافز المركبات الكهربائية على مستوى الدولة عوامل رئيسية تدفع إلى التوسع في الأسواق. وبحلول عام 2030، من المتوقع أن تظل أمريكا الشمالية سوقاً رئيسياً للبرمجيات الإلكترونية القصيرة الأجل نظراً لتطور أفضليات المستهلكين والسياسات التنظيمية.
The e-SUV market in Europe is experiencing substantial growth, driven by stringent emissions regulations, government incentives, and increasing environmental awareness among consumers. والبلدان الرئيسية، مثل ألمانيا والنرويج وفرنسا والمملكة المتحدة، هي بلدان مساهمة رئيسية، مع استثمارات كبيرة في الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية وإعانات لشراء المركبات الإلكترونية. التزام الاتحاد الأوروبي بتحقيق حياد الكربون بحلول عام 2050 يزيد من سرعة اعتماد المركبات الكهربائية، بما في ذلك المركبات الإلكترونية. وبالإضافة إلى ذلك، يقوم كبار صانعي السيارات الأوروبيين، مثل فولكسواغن، وBMW، وفولفو، بتوسيع نطاق عرضهم للسيارات الكهربية، وتأجيج نمو السوق، وتعزيز القدرة التنافسية الإقليمية.
وتتزايد سوق البرمجيات الإلكترونية في أمريكا اللاتينية باطراد، مدفوعا بزيادة الوعي البيئي والمبادرات الحكومية الرامية إلى خفض الانبعاثات. غير أن عدم كفاية الهياكل الأساسية وارتفاع تكاليف المركبات يعوقان الاعتماد السريع. وفي الشرق الأوسط وأفريقيا، تكون السوق أصغر ولكنها تكتسب زخما، لا سيما في دول الخليج الغنية التي تستثمر في النقل المستدام. ومن المتوقع أن تعجل الاستثمارات المتنامية في الهياكل الأساسية لمركبات الكربون الإلكترونية باعتماد هذه المركبات في المنطقتين مع مرور الوقت.
E-SUVs Market Share
Audi AG, BMW Group, and Mercedes-Benz held a significant market share of over 8% in 2023. وتعمل شركة أودي على توسيع نطاق خطها الإلكتروني " SUV " مع نماذج مثل " Q4 e-tron " و " Q6 " e-tron " ، مع التركيز على التكنولوجيا المتقدمة والترفية. وتستثمر الشركة استثماراً كبيراً في تكنولوجيا البطاريات وأنشأت بنية تحتية متينة من خلال الشراكات وشبكتها الخاصة. وتهدف المنظمة إلى تحقيق أداء عال وملامح متقدمة مع تعزيز الاستدامة وخبرة المستعملين.
وتعمل المنظمة على زيادة عروضها للبرمجيات الإلكترونية، التي أبرزها برنامج " BMW iX " وغيره من النماذج المقبلة. The company focuses on integrating its proprietary electric drive technology and boosting energy efficiency. وبالإضافة إلى ذلك، تعمل المنظمة على توسيع نطاق حلولها القائمة واستخدام الخدمات الرقمية لإثراء تجربة القيادة. والاستدامة والابتكار أمران أساسيان في استراتيجيتها.
وتقوم شركة مرسيدس - بينز بتعزيز خطها الإلكتروني للبرمجيات مع نماذج من قبيل مركب EQB و EQS SUV، مع التركيز على التكنولوجيا الكمالية والتقطيعية. وتعكف الشركة على توجيه الاستثمارات إلى تطوير البطاريات وتوسيع نطاق شبكة الشحن الخاصة بها من أجل تيسير اعتماد البرنامج الإلكتروني. ومن خلال دمج الأداء مع سمات الأقساط، تهدف شركة مرسيدس - بينز إلى تحفيز زبونها على نطاق واسع بينما تدافع عن الممارسات المراعية للبيئة.
هاء - شركات السوق
واللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة البرمجيات الإلكترونية هم:
E-SUVs Industry News
ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق الأوراق المالية الإلكترونية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التوقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
السوق حسب النوع
السوق، بالإنتاج
السوق، بالقيادة
السوق، عن طريق الرنج
Market, By Battery Capacity
السوق، حسب نوع الشحن
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: