حجم سوق السيارات ذاتية القيادة - حسب القيادة الذاتية، والوقود، والاستخدام النهائي، والحصة السوقية، وتوقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق السيارات ذاتية القيادة

بلغت قيمة سوق السيارات ذاتية القيادة العالمية 1.8 تريليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.1٪ بين عامي 2025 و 2034. تعد التحسينات التكنولوجية في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي من العوامل الرئيسية التي تدفع السوق. وقد عززت الاختراقات الجديدة في تقنيات الاستشعار المختلفة داخل المركبات، بما في ذلك LiDAR والكاميرات، قدرة السيارة على التفاعل مع بيئتها بشكل موثوق.

على سبيل المثال ، تؤكد GMI أن هناك فرصة للتوسع بنسبة 13.5٪ بحيث يمكن لسوق السيارات ذاتية القيادة الذي بلغت قيمته 2 تريليون دولار أمريكي في عام 2023 الوصول إلى إمكاناته بين عامي 2024 و 2032. تشمل العوامل الأخرى تقنيات V2V و V2X الأفضل ، حيث أن اتصال شبكة 5G المحسن يجعل الاتصال الرئيسي أسهل بكثير.

بالتزامن مع ذلك ، تمكن هذه التقنيات المستهلكين من تبني المركبات ذاتية القيادة بسرعة أكبر في جميع أنحاء العالم. يؤدي تقدم هذه التقنيات إلى تطوير عملية صنع القرار الفعالة في الوقت الفعلي ، مما يضيف إلى متطلبات السلامة ويعزز كفاءة عملية التوجيه. بشكل عام ، من المرجح أن يؤدي الاعتماد المتزايد والطلب على المركبات المتصلة والمستقلة إلى دفع الطلب على سوق السيارات ذاتية القيادة في السنوات القادمة.

يتم تسهيل التوسع في سوق مساحة المركبات ذاتية القيادة من خلال التركيز المتزايد على السلامة المرورية. الهدف من المركبات ذاتية القيادة بشكل عام هو تقليل الجوانب البشرية لتشغيل السيارة ، والتي هي المسؤولة في الغالب عن معظم حوادث الطرق. تعمل أنظمة السلامة الآلية مثل اكتشاف الاصطدام وتجنبه ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، والفرملة الآلية على تعزيز معايير السلامة بشكل كبير. وقد أدى ذلك إلى تسريع نمو السوق بشكل كبير حيث كانت الحكومات والكيانات تؤيد التقنيات المستقلة من خلال التشريعات وأشكال الدعم الأخرى ، مما يزيد من تسريع النمو.

اتجاهات سوق السيارات ذاتية القيادة

تكتسب التطورات في قطاع المركبات ذاتية القيادة وتيرة سريعة بفضل التطورات في تقنيات الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار بالإضافة إلى الاتصال ، مما يعزز سلامة المركبات. هناك انخفاض في أسعار الأنظمة المستقلة مما يجعل الحصول على تقنية القيادة الذاتية أسهل. يستهدف مصنعو السيارات تطوير طرازات السيارات ذات الأدوار ذاتية القيادة بدون سائق بالداخل وسيحاولون الحصول على موافقة الحكومة من خلال استهداف الدول الرئيسية.

علاوة على ذلك ، يتم تصنيع أنواع جديدة من آلات القيادة الذاتية متعددة الاستخدامات لتلبية متطلبات مشاركة الركوب وكذلك الخدمات اللوجستية ، مثل السيارات ذاتية القيادة والشاحنات الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يطلب من المشرعين توفير الإشراف على هذه الصناعة لأن العديد من المستهلكين غير متأكدين ولديهم شكوك حول استخدام التكنولوجيا.

على سبيل المثال ، في أكتوبر 2024 ، أعلنت Tesla عن إنتاج الروبوت ذاتي القيادة Eybercab الذي من المتوقع ألا يزيد تكلفته عن 30,000 ألف دولار أمريكي ويزعم أنه من المتوقع أن يتم إنتاجه بكميات كبيرة لأول مرة في مكان ما في عام 2026 أو 2027. علاوة على ذلك ، من المتوقع الآن عرض الحركة الجماعية للطراز 3 والطراز Y المستقلين اللذين كان من المتوقع أن يتم تعيينهما واختبارهما في كاليفورنيا وتكساس في بداية العام المقبل في معرض "نحن ، الروبوتات" لمزيد من المساعدة في أهداف إنتاج Tesla.

علاوة على ذلك ، كشفت الشركة أيضا عن Robovan ، القادرة على استيعاب ما يصل إلى 20 مستخدما ، وذكرت التحسينات في روبوتات Optimus البشرية من Tesla ، والتي يقدر سعرها بسعر 30,000 ألف دولار على نطاق واسع. وادعى أن السيارات ذاتية القيادة ستكون قادرة على القيادة بنفسها وتكون قادرة على حماية الركاب من الخطر 10-30 مرة أكثر مما يستطيع السائق البشري.

تعد المخاوف القوية المتعلقة باللوائح وسلامة السيارات واحدة من أهم العقبات التي تحول دون نمو السوق ذاتيا. كانت البلدان حريصة للغاية على الموافقة على المركبات ذاتية التحكم بالكامل بسبب الأعطال في نظام التحكم التي تؤدي إلى الحوادث. يشير إلى أن العلامات التجارية الشهيرة ، مثل العلامات التجارية المحرجة الأخيرة مع شركة Tesla الأمريكية العملاقة ، يشير أيضا إلى أن هناك مثل هذه المشكلات مع السيارات ، في هذه الحالة - تقنية القيادة الذاتية الكاملة ، والتي تحتاج إلى مزيد من الاختبارات.

تواجه محاولات إنشاء إطار موحد لتقنيات مثل القيادة المؤتمتة بالكامل اختلافات تنظيمية وبنية تحتية يجب أخذها في الاعتبار ، مما يجعلها عملية معقدة. ومع ذلك ، بسبب هذا الاختناق في اللوائح ، فإن السوق يتوسع ولكن ليس بالسرعة التي يفعلها مع الاستخدام الجماعي والتنفيذ.

تحليل سوق السيارات ذاتية القيادة

• بناء على الاستقلالية ، ينقسم السوق إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3 والمستوى 4. في عام 2024 ، استحوذ قطاع المستوى 1 على أكثر من 55٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يتجاوز 2.5 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2034. حافظت أتمتة المستوى 1 على مكانتها داخل الصناعة نظرا لكونها قابلة للتكيف مع المركبات المختلفة دون تكبد تكاليف إضافية. تميل ميزات مثل المساعدة في الحفاظ على المسار ونظام تثبيت السرعة التكيفي أيضا إلى زيادة سلامة السائق دون بناء البنية التحتية المتنقلة من الألف إلى الياء جنبا إلى جنب مع تغيير اللوائح الحالية.
  
• تلبي أنظمة الانقسام اليدوية والآلية هذه احتياجات المستهلكين الذين يترددون عندما يتعلق الأمر بالأنظمة المستقلة بالكامل. كجزء من بنية تحتية أكبر للشركة ، تعتبر تقنيات المستوى 1 المفتوحة ذات صلة بشكل خاص حيث يتم تصنيفها على أنها أتمتة للمبتدئين. بالمقارنة مع أنظمة الأتمتة المتطورة ، فإن هذه الميزات لها صدى مع نطاق أوسع من المستخدمين.
  

• بناء على الوقود ، يتم تصنيف سوق السيارات ذاتية القيادة إلى ICE والكهربائية والهجينة. احتفظ مؤشر ICE بأكثر من 65٪ من حصة السوق في عام 2024.
  
• تأتي الطابع العملي لمحركات الاحتراق الداخلي من القيمة التي يشيع استخدامها ، مما يجعلها أرخص من أشكال المحركات الأخرى. هذا يرجع إلى قبولهم الواسع. إنهم قادرون على العمل مع المركبات الحالية التي تعمل بالبنزين والديزل ، مما يجعلها مريحة للمستخدمين. لأغراض محددة أو أماكن قد تتطلب شيئا آخر ، فإن محركات الاحتراق الداخلي هي الأنسب. تزداد راحة العملاء عندما يرون مزيجا من الأنماط مع محركات ICE في المركبات ذاتية القيادة.
  

• في عام 2024 ، استحوذت الولايات المتحدة على حصة سوقية للسيارات ذاتية القيادة تزيد عن 90٪ في أمريكا الشمالية ومن المتوقع أن تتجاوز 1 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2034. الولايات المتحدة هي المنطقة الأكثر نشاطا في تقدم تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة لأنها تمتلك قاعدة تكنولوجية راسخة تضم لاعبين رئيسيين مثل Tesla و Waymo و Cruise ، وهم رواد تقنيات القيادة الذاتية.
  
• توجه الدولة موارد هائلة نحو الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وتقنيات الاستشعار وغيرها الكثير التي تدعم تطوير أنظمة القيادة الذاتية. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك الولايات المتحدة إطارا تنظيميا داعما يتيح الاستقلالية في اختبار ونشر الأجهزة الأحدث في ولايات مختارة. يتم تضخيم وتيرة نمو السوق أيضا من خلال الطلب على السيارات الكهربائية والمستقلة والتطوير المتزايد للبنية التحتية الداعمة. علاوة على ذلك ، فإن بروز واستثمار قطاع السيارات الأمريكي في أجهزة الروبوتات يثبت اختراقها في السوق.
  
• تبرز ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا كأفضل الدول في تطوير السيارات ذاتية القيادة وتنظيمها ونشرها في سوق السيارات ذاتية القيادة في أوروبا. تتمتع المنطقة بصناعة سيارات قوية تضم BMW و Mercedes-Benz و Volkswagen وغيرها ، وتقوم هذه الكيانات بضخ الموارد في تطوير التقنيات المستقلة. يتم تنفيذ مدونات الامتثال اللازمة للتمرين في أوروبا أيضا ، حيث وضعت العديد من البلدان بالفعل سياسات لتسهيل الاختبار والنشر. ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات تتعلق بالسياسات واللوائح الوطنية المختلفة فضلا عن تطوير البنية التحتية. قلقا بشأن البيئة وحدود الانبعاثات العالية ، يختار المستهلكون أيضا السيارات الكهربائية ذاتية القيادة.
  
• تحتل منطقة آسيا والمحيط الهادئ مركزا في صناعة السيارات ذاتية القيادة ، وخاصة الصين واليابان وكوريا الجنوبية. تتقدم الصين في تطوير المركبات ذاتية القيادة بسبب المبادرات المدعومة من الحكومة والتكنولوجيا المتقدمة. أخذت شركات تصنيع السيارات اليابانية مثل تويوتا وهوندا زمام المبادرة في البحث والتطوير المستقل. من ناحية أخرى ، تركز كوريا على المدن الذكية وتطبيقات النقل العام المستقلة. تواجه المنطقة مشكلات تتعلق بالتحديات التنظيمية وحماية البيانات والبنية التحتية ، لكن التحضر السريع والاستعداد التكنولوجي يساعدان في تعزيز النمو. كما يساعد الاستثمار المتزايد في السوق الكهربائية وكذلك مشاريع المدن الذكية دول آسيا والمحيط الهادئ في زيادة السيارات ذاتية القيادة.
  

الحصة السوقية للسيارات ذاتية القيادة

• استحوذت تسلا وتويوتا موتور مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد عن 35٪ في صناعة السيارات ذاتية القيادة في عام 2024. أحرزت Tesla مؤخرا تقدما ملحوظا في تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة من خلال دمج المنصات الحديثة وأنظمة الطيار الآلي. وقد أدى ذلك إلى تعطيل السوق مع جنرال موتورز كروز ، والتي تبحث أيضا في حلول القيادة الذاتية للمركبات الشخصية والتجارية.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، تعمل Argo مع Ford بهدف تطوير أسطول ذاتي القيادة يمكن تشغيله من مراكز التنقل والأجزاء الحضرية الأخرى من المدينة. وبالمثل ، تستثمر تويوتا أموالا هائلة في السعي لتحقيق قدر أكبر من الاستقلالية من خلال مشاريع مشتركة ومعاهد بحثية أفضل مثل معهد أبحاث تويوتا.
  
• تمتلك هذه الشركات السائدة في سوق السيارات ذاتية القيادة الموارد اللازمة لدمج مجموعات واسعة من تقنيات القيادة الذاتية في السيارات ذات الأسعار المعقولة ، والمتخصصون ضروريون لكل عملية ، بالإضافة إلى الوصول إلى السوق التي يمكن فيها إنتاج المركبات ذاتية القيادة بكميات كبيرة. جنبا إلى جنب مع شركائهم ، يعمل المصنعون نحو هدف مشترك يتمثل في تغيير مشهد سوق السيارات ذاتية القيادة من خلال ربط مجموعات واسعة من الابتكارات ، والسعي إلى تحالفات استراتيجية ، واستثمار مبالغ ضخمة من المال في مصانع جديدة. 
  

شركات سوق السيارات ذاتية القيادة

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة السيارات ذاتية القيادة هم:

• بايدو
• بي ام دبليو
• فورد موتور
• جنرال موتورز
• هيونداي موتور
• مرسيدس بنز
• تسلا
• تويوتا موتور
• فولكسفاغن
• وايمو
  

سوق السيارات ذاتية القيادة صاخب بعمق ، ويقوم أصحاب المصلحة بتغيير اللعبة من خلال أتمتة التكنولوجيا إلى المستوى التالي من أجل تلبية احتياجات ومتطلبات المستهلكين حيث يكون النقل أكثر كفاءة وأمانا واتصالا. يشارك المشاركون الرئيسيون في إضافة التعلم الآلي الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار المتقدمة والرادار والليدار والكاميرات والمزيد لتحسين إدراك السيارة واتخاذ القرار. يركز هؤلاء اللاعبون على تكامل الاتصالات السلكية واللاسلكية مع مطوري البرامج ومخططي البنية التحتية من أجل إنشاء أنظمة بيئية للمركبة إلى كل شيء (V2X) والاتصالات والبيانات في الوقت الفعلي.

يتزايد التعاون والاستحواذ في سوق السيارات ذاتية القيادة ، مما يسمح للاعبين بالاستثمار والقدوم بابتكارات جديدة بوتيرة أسرع. أصبح الاستثمار في عمليات المحاكاة واختبارات السلامة على الطرق أحد نقاط التركيز الرئيسية بسبب لوائح السلامة العالمية التي يجب الوفاء بها. بالإضافة إلى ذلك ، تجمع الكثير من الشركات بين مبادراتها للمدن الذكية والاستدامة من خلال دمج المركبات الكهربائية والهجينة في أنظمتها ذاتية القيادة التي تقلل من الانبعاثات وتحدث فرقا.

أخبار صناعة السيارات ذاتية القيادة

• في أكتوبر 2024 ، كشفت Tesla النقاب عن السيارة ذاتية القيادة Cybercab ، وهي سيارة روبوتية ذاتية القيادة بسعر أقل من 30,000 ألف دولار أمريكي ، ومن المتوقع أن تدخل الإنتاج بحلول عام 2026 أو 2027. في حدث "نحن ، روبوت" ، عرضت تسلا مركبات ذاتية القيادة من طراز 3 وطراز Y تتحرك نحو القيادة الذاتية غير الخاضعة للإشراف في كاليفورنيا وتكساس العام المقبل. علاوة على ذلك ، قدمت الشركة أيضا Robovan ، القادرة على حمل ما يصل إلى 20 شخصا ، وسلطت الضوء على التطورات في روبوتات Optimus البشرية من Tesla ، والتي من المتوقع أن تكلف 30,000 ألف دولار على نطاق واسع. وأكد على فوائد السلامة للسيارات ذاتية القيادة ، مدعيا أنها يمكن أن تكون أكثر أمانا من 10-30 مرة من السائقين البشريين.
  
• في أغسطس 2024 ، أعلنت مجموعة BMW أنها تقود الابتكار في القيادة الآلية ، لتصبح أول شركة لصناعة السيارات تجمع بين الأتمتة من المستوى 2 والمستوى 3 في سيارة واحدة مع BMW 7 Series الجديدة. تدمج السيارة مساعد الطرق السريعة BMW لتعزيز الراحة وسيارة BMW Personal Pilot L3 للقيادة بدون استخدام اليدين في مواقف معينة. يسمح هذا التقدم للسائقين بالاسترخاء أثناء الرحلات الطويلة أو في الاختناقات المرورية ، على الرغم من أنه يجب أن يكونوا مستعدين للتدخل عند طلب منهم. يعمل التزام BMW بالأتمتة على تعزيز التنقل الشخصي وتقليل الحوادث وتحسين تدفق حركة المرور. لا تزال الشركة في طليعة تكنولوجيا القيادة الذاتية ، وتدفع نحو التطورات المستقبلية في أنظمة الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق السيارات ذاتية القيادة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليار دولار / مليون دولار) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب الاستقلالية

• المستوى 1
• المستوى 2
• المستوى 3
• المستوى 4

السوق بالوقود

• جليد
• كهربائي
• هجين

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• شخصي
• التنقل المشترك

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا