Automotive Belt Tensioner Pulleys Market Size, 2025-2034 التقرير

Automotive Belt Tensioner Pulleys Market Size

The global automotive belt tensionser drageys market was valued at USD 3.2 billion in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 4.1% between 2025 and 2034.

ويتزايد إنتاج مركبات الركاب والمركبات التجارية في جميع أنحاء العالم باطراد. This is largely driving the growth in demand for automotive belt tensioner drageys. وتساعد هذه السحبات على الحفاظ على التوترات المرجوة التي تقلل من اللبس والدموع مع زيادة كفاءة مكونات المحرك. فعلى سبيل المثال، بلغ الإنتاج العالمي للمركبات في عام 2023 ما يقدر بنحو 93.55 مليون وحدة، أي بزيادة نسبتها 10 في المائة مقارنة بعام 2022.

وفي الجزء التالي من السوق، زاد الطلب المتزايد على خدمة المركبات وأجزاء ما بعد السوق من قبول أجهزة توتر ذات أداء عال. For instance, in September 2023, Litens Aftermarket introduced the ‘Reset to OE’ campaign to promote its OAD drageys. وبما أن نحو ثلث المركبات المسجلة مجهزة بشركة Litens OADs، فإن الحملة تهدف إلى ضمان فهم الناس للكيفية التي تسهم بها هذه الأجزاء في نظم الحزام، لا سيما وأن هذه المركبات تنتقل إلى مرحلة استبدال السوق.

ويؤدي تطبيق مواد جديدة وهندسة دقيقة في حزام توتر الحزام إلى تحسين حياة الخدمات وانخفاض خسائر الاحتكاك بالنسبة للمصنعين الصينيين. وتفيد التقارير أن الصين قد اتخذت زمام المبادرة في إنتاج السيارات، حيث أعلنت الرابطة الصينية لمصانع السيارات أن إجمالي إنتاج المركبات للصين في عام 2023 بلغ أكثر من 27 مليوناً في السنة التي زادت فيها بنسبة 6.5 في المائة. وهذه الابتكارات مفيدة بصفة خاصة للسيارات المعاصرة حيث تتسم الكفاءة والقابلية للاعتماد بأهمية حاسمة في تشغيل المحرك.

Automotive Belt Tensioner Pauleys Market الاتجاهات

• ويعزز الاستخدام المتزايد لسحبات الحزام في محركات السيارات الحديثة كفاءة المركبات وعمرها في أوروبا. According to the European Automobile Manufacturers Association (ACEA), the market for passenger cars in the European Union expanded by over 5.7% in 2023 with 11.5 million cars registered. ويُعرف أن هذا التحول من نظم الحزام التقليدية الثابتة إلى أجهزة توتر أكثر تقدما يخفض تكاليف الوقود بسبب زيادة الكفاءة، في حين يخفض في الوقت نفسه تكاليف الصيانة مع تناقص حجم الحزام.
• ويجري الآن إدماج هذه النظم في مركبات الجيل القادم، مما يسمح بزيادة القابلية للدوام مع الحد من اللبس والدموع على قطع المحرك. فعلى سبيل المثال، في تشرين الأول/أكتوبر 2024، أدمجت شركة " ماسوما " (Masuma) الرافعات والتوترات العاطلة في حافظة قطع غيار السيارات كقطع من حزام التوقيت. وتعمل هذه الأجزاء المكوّنة على توجيه الحزام مع التقليل إلى أدنى حد من الضوضاء، والاهتزاز، والملابس المكوّنة، والدموع، وتوفير حركة سلسة. وعلاوة على ذلك، هناك تحول من جانب المصنعين نحو استخدام مواد خفيفة الوزن ذات قوة عالية لتحسين مدخرات الطاقة وعمر النظم التي تحركها الحزام.
• The noted advancements are elevating the need for automotive belt tensionser drageys among both passenger and commercial vehicles, further enhancing the aftermarket and OEM market in Japan. وأفادت الرابطة اليابانية لصانعي السيارات أن إنتاج السيارات المحلية في اليابان بلغ أكثر من 9 ملايين وحدة في عام 2023، أي بزيادة قدرها 2.5 في المائة عن السنة السابقة.
• وعلى الرغم من هذه المزايا، تشكل قضايا الاستدامة والتسامح الحراري تحديات رئيسية في الصناعة. وقد يتسبب التعرض المستمر لدرجات الحرارة العالية، والإجهاد الميكانيكي، والصدمات على مر الزمن، في الإفراط في اللبس والدموع. ولذلك، يجب على المصنعين أن يصوغوا مواد أكثر قوة ومقاومة حرارية للحفاظ على معايير السيارات المتغيرة باستمرار.

Automotive Belt Tensioner Pauleys Market Analysis

واستناداً إلى المنتج، فإن سوق توتر الحزام الآلي مجزأة في سحابات الحزام الآلي وسحبات الحزام اليدوية. In 2024, the automotic belt tensionser drageys segment held a market revenue of over USD 1.5 billion.

• ويعد التكييف الذاتي لسحبات الحزام التلقائي أمرا شائعا في معظم المركبات حيث أنها تحافظ على التوتر الأمثل للحزام دون أي تعديلات يدوية تضمن أداء المحرك. For example, Litens Aftermarket N.A. introduced Alpha Hybrid Tensioner and Hybrid V-Tensioner in August 2024, their first range of hybrid tensionsers meant to be used for mild hybrid applications which also come with the belts.
• وتزداد الحاجة إلى توترات آلية متطورة بسبب زيادة المركبات الكفؤة للوقود والمهجنة التي تساعد على التقليل إلى أدنى حد من فقدان الطاقة في النظم التي تحركها الحزام. وعلاوة على ذلك، تشجع ظروف التشغيل المتطرفة هذه الصانعين على تصميم مواد عالية القوة وغير مرنة مع تحسين الحياة الدهنية.
• ويُدمج معظم حواجز توتر الحزام في المركبات القديمة، ويُوجد عادة في الأسواق المنخفضة التكلفة بسبب آلية تسوية التوتر اليدوية للحزام. ونظراً لظروف التوتر القابلة للتعديل، فإنها تستخدم أيضاً على نطاق واسع في المركبات التجارية التي تعمل في ظروف مختلفة في سوق توتر الحزام الآلي في الولايات المتحدة.
• The U.S. Bureau of Economic Analysis (BEA) reported that in 2022, the automotive industry alone made around USD 1.2 trillion towards the US GDP, which is about 5.5% of the total GDP. وبالمقارنة مع النسخ التلقائية، كان التقدم المحرز أقل بكثير، غير أن تغييرات جديدة جعلتها أكثر كفاءة واستدامة، وخلقت وسيلة جديدة ميسورة التكلفة للحفاظ على المركبة. ونظراً لأسعارها والوقت المنخفض لتركيبها، أصبحت هذه البلدان هي الخيار في صناعة ما بعد السوق، لا سيما في البلدان التي لديها نسبة كبيرة من السيارات القديمة.

واستناداً إلى الاستخدام النهائي، تنقسم سوق حزام السيارات المتوتر إلى منظمة أوم أو بعد السوق. وحصل الجزء المتعلق بسوق OEM على نصيب كبير من السوق بلغ نحو 65 في المائة في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بشكل كبير على مدى فترة البث.

• وتقود حصة سوق OEM الصناعة لأن صانعي السيارات يدمجون حواجز توتر الحزام المصممة حسب الطلب في منتجات ونماذج جديدة للمركبات. ويضاف إلى ذلك تركيز المنظمة على إيجاد حلول توترية متقدمة مع المتطلبات التنظيمية المتزايدة باستمرار لكفاءة الوقود وانخفاض الانبعاثات لأن هذه الحلول تعزز أداء المحرك وتطيل حياة المكونات.
• وعلاوة على ذلك، فإن اعتماد نظم حزامية نموذجية على المركبات الهجينة والكهربائية يخلق فرصا جديدة لسحب الحزام المصمم بدقة. وفي محاولة لتلبية احتياجات الجيل القادم من المركبات، يعمل الصانعون على خلق توترات ذاتية متطورة ذاتية عالية الوزن الخفيف.
• ويتزايد سوق توتر الحزام بعد السوق بسبب ارتفاع أسطول المركبات العالمي الذي يتطلب المزيد من الصيانة وقطع الغيار. وهناك زيادة في شعبية ارتفاع الأداء، والبدائل ذات الأسعار التنافسية لأجزاء ومواد المنظمة التي تدفع الابتكار في التصميم وكذلك المواد ذات الكفاءة من حيث التكلفة. ويجد مالكو المركبات من السهل شراء توترات بعد زوال الحزام بسبب الزيادة في سوق قطع السيارات على شبكة الإنترنت مما يمكّن من صيانة نظام المعلومات الجغرافية.
• وعلاوة على ذلك، فإن السحب الموثوق به والدائم بعد السوق مهم لعمليات المركبات غير المتقطعة في مجالي اللوجستيات والنقل، ومن ثم فإن متعهدي المركبات التجارية، الذين يركزون على الحد من وقت التعطل، سيستفيدون.

واستناداً إلى المواد، فإن سوق حزام السيارات المتوتر هو معدن وبلاستيك مجزأ. ويهيمن قطاع المعادن على السوق ويزيد على بليوني دولار في عام 2024.

• وثبات الحزام المعدني هي الخيار المفضل للتطبيقات العالية الأداء والخدمة الثقيلة بسبب قوتها ومقاومتها للارتداء. وتتوقع وزارة الصناعات الثقيلة نمواً كبيراً في صناعة السيارات نظراً إلى أن حصة الهند في الناتج المحلي الإجمالي الوطني يتوقع أن ترتفع من 2.77 في المائة خلال الفترة 1992-93 إلى 7.1 في المائة في عام 2021-22. فتشييدها الأعلى من الألومنيوم والفولاذ وغير ذلك من المحاور المعدنية يمكّن هذه الرافعات التجارية من تحسين تزييف الحرارة وتجاوز المواد الأخرى التي تكون قابلة للدوام، مما يجعلها مثالية للشاحنات التجارية ومركبات الأداء.
• بحث الشركة وتطويرها يركّز حالياً على المعاطف الجديدة والعلاجات المقاومه للتآكل بسبب الطلب على الحلول المجانية غير أن نهج التصميم المختلط للمعادن المختلط الذي يدمج مكونات المعادن والبوليمر يحفزه الحاجة إلى تحسين كفاءة الوقود مع الحفاظ على القوة.
• The shift towards improved fuel economy and reduced emissions has popularized the use of plastic belt tensionser drageys in light weight automotive applications in Indian automotive belt tensionser drag market. وشهدت سوق السيارات في الهند زيادة بنسبة 35.9 في المائة في الصادرات، حيث ارتفعت من 4.1 مليون سيارة في الفترة 2020-21 إلى 5.6 مليون سيارة في السنة المالية 2021-22.
• وبالنسبة لهذه الأصفاد، كثيرا ما تستخدم الألياف الزجاجية والكربونية جنبا إلى جنب مع مركبات البوليمر لتعزيزها، لأنها يمكن أن تساعد على خفض الوزن الإجمالي مع الحفاظ على القوة الهيكلية. ويزيد استخدام أجهزة السحب المخففة من الضوضاء البلاستيكية من الناحية الاقتصادية بسبب انخفاض تكاليف التصنيع وتحسين القدرة على الحد من الضوضاء، مما يجعلها مستصوبة جدا بالنسبة لمركبات الركاب الحديثة والمركبات الكهربائية الهجينة.
• وعلاوة على ذلك، يجري القيام بمزيد من التطورات في الصيغ البلاستيكية من أجل زيادة نطاق تطبيقات توترات البلاستيك في بيئات أكثر تطرفاً مما يتيح أداء موثوق به على مر الزمن.

واستنادا إلى السيارة، تقسم سوق حزام السيارات المتوتر إلى مركبة الركاب والسيارة التجارية. وحصل الجزء المتعلق بمركبات الركاب على حصة سوقية كبيرة تبلغ نحو 70 في المائة في عام 2024، ومن المتوقع أن ينمو بشكل كبير على مدى فترة البث.

• ومع تزايد صناعة المركبات ذات الكفاءة في استخدام الوقود والهجين، تشكل سيارات الركاب حصة كبيرة من صناعة قاطرات حزام السيارات. وبلغت سوق سيارات الركاب في الهند أكثر من 34 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل أكثر من 9 في المائة من طراز CAGR وتصل إلى 54.84 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2027.
• وتعتمد شركات صناعة السيارات تكنولوجيات جديدة في أحزمة متوترة، وهي تستخدم مواد متطورة للوزن الخفيف لجعل المحرك أكثر كفاءة، وخفارة، وممتثلة للقيود الجديدة للانبعاثات. أما بالنسبة لمركبات الرفاهية العالية ومركبات الأداء، فتضاف نظم التوتر التلقائية من أجل زيادة إمكانية الاعتماد عليها والحد من خدمات الصيانة. ومع تزايد اعتماد المركبات الهجينة والكهربائية، فإن الحاجة إلى نظم الحزام التي تساعد على نقل السلطة بدون مجهود عن طريق نظم الدفع المساعدة وتساعد على التكيف دون هوادة مع تصميمات توتر الحزام الحديثة.
• فالشاحنات الثقيلة، والمرور العام، وأعمال البناء تتطلب جميعها مركبات تجارية مجهزة بأحزمة توتر دائمة وشديدة القوة. فعلى سبيل المثال، في كانون الأول/ديسمبر 2024، زادت منطقة تيما CZ من توافر أحزمة توقيت الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي/الأمراض المنقولة عن طريق الاتصال الجنسي لمجموعة متنوعة من تطبيقات الدفع. وتُفضَّل هذه الأحزمة على نطاق واسع بسبب تعارضها، وأدائها من القمة، وسهولة استخدامها. وهي، بوصفها مركبات أخرى، تعمل في ظروف متطرفة تتطلب في كثير من الأحيان مواد مقاومة للحرارة والارتداء لحياة أطول في الخدمة.
• وعلاوة على ذلك، أصبحت سوق السحب بعد استبدال السوق أكثر شعبية بسبب النمو الدولي في اللوجستيات والنقل الذي يتطلب تكاليف أقل لتشغيل المركبات مع الحفاظ على موثوقية المركبات.

وهيمنت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية لمركبات توتر الحزام بالسيارات التي يزيد نصيبها على 35 في المائة، وتقود الصين السوق في المنطقة التي تدر إيرادات قدرها 332.5 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2024.

• وتشهد الصين، وهي الأمة الرئيسية المنتجة للسيارات، زيادة تدريجية في الطلب على نظم سحب الحزام المتوترة بسبب تزايد نسيج المركبات، فضلا عن زيادة معدل شراء السيارات مع تحسين كفاءة الوقود. وعلى هذا المنوال، تُلتمس أيضاً نظم سحب الحزام للمركبات التجارية بكميات كبيرة نتيجة لبرامج توسيع الأسطول التي تقدمها شركات السوقيات مثل شركة JD.com.
• وتقود الحكومة الصينية عملية الهجينة في مضيق الكهرباء والتحول في نموذج المركبات الكهربائية، التي اضطرت شركات صناعة السيارات إلى استخدام نظام توتر أحزامي ذي وزن منخفض. كما أن سلاسل الإمداد المحلية وصناعة الصناعات التحويلية من أجل مكونات السيارات تزيد من تعزيز سوق توترات حزام السيارات بسبب وجود صناعات رئيسية لقطع السيارات في الصين. As per Statista, by 2025, the projected revenue in China's electric vehicles market is expected to reach a staggering USD 377.9 billion.
• ويظهر النمو الاقتصادي للأمة آثارا إيجابية على صناعة السيارات الهندية نظرا لأن العمود الفقري للاقتصاد أصبح أكثر دعما للاستثمار المحلي في الهياكل الأساسية فضلا عن زيادة ملكية السيارات. وتسفر هذه العوامل إلى جانب خطة بعثة السيارات لعام 2026 عن وجود مصانع محلية وأجنبية للسيارات ترغب في زيادة إنتاجها، وهو ما يتوقع بدوره أن يؤدي إلى تحسين الطلب على قطع الحزام الرخيصة والقوية.

ومن المتوقع أن تشهد سوق حزام السيارات في أمريكا الشمالية نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• وتملك الولايات المتحدة سوقا بارزة لسحبات حزام السيارات المتوترة لأن الطلب عليها يتأثر إلى حد كبير بانظمة حركة السيارات، بما في ذلك الجنرال موتورز، وستلانتيس، وفورد. وعلى سبيل المثال، فإن الطلب المتزايد على السيارات المهجورة والفعالة من حيث الوقود في الولايات المتحدة يزيد أيضا من العرض على نظم التوتر المتطورة للحزام التي تحسن أداء المحرك ودوامته.
• وعلاوة على ذلك، تشجع السياسات الحكومية الرامية إلى التقليل إلى أدنى حد من انبعاثات الملوثات أيضاً صانعي السيارات على احتضان استخدام السحب المتطورة للوزن الخفيف والتوترات العالية القوة.

ومن المتوقع أن تشهد سوق حزام السيارات المتوتر في أوروبا نموا مربحا بين عامي 2025 و 2034.

• وقد ظلت ألمانيا دائما قائدة تكنولوجيا السيارات مع شركات معروفة جيدا، مثل شركة Continental, Schaeffle and Bosch، التي تحدد الاتجاهات السائدة في عمليات توتر الحزام العالية الأداء ذاتيا. The country shows great interest in automated and hybrid powertrains, which has boosted the innovation of self-adjusting belt tensionsers for improved fuel economy.
• وبدأت المركبات الكهربائية والسيارات الهجينة تصبح القاعدة الجديدة في المملكة المتحدة، التي تؤثر على سوق الحزام المتوتر للسيارات. وقد أدى ذلك بدوره إلى قيام شركات مثل جاغور لاند روفر وأستون مارتن بإدراج تكنولوجيات متطورة لتوتر النظام في نماذج سياراتها الجديدة.
• ويتزايد الإنفاق على البحث والتطوير في المملكة المتحدة من أجل تطوير نظم توتر الحزام ذات الوزن الخفيف والكفاءة في استخدام الطاقة، وذلك بسبب السياسة الحكومية التي تقضي بسحب مركبات الهندسة الداخلية بحلول عام 2035. وعلى نحو أكثر من ذلك، هناك حاجة متزايدة إلى خدمات ما بعد السوق بالنسبة للمركبات القديمة في المنطقة التي تزيد من معدل حواجز الحزام غير المستخدمة التي تستخدم في المركبات المستعملة.

The automotive belt tensioner drageys market in MEA is expected to experience significant and promising growth from 2025 to 2034.

• ويزيد التركيز المتزايد على نمو الهياكل الأساسية والسوقيات في بلدان الاتفاقات البيئية المتعددة الأطراف من الطلب على توتر الحزام الثقيل المستخدم في الشاحنات والحافلات في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.
• For example, Saudi Vision 2030 and other government driven programs are creating a boom in the demand for domestic automotive production and usability services which, has further enhanced the demand for quality belt tensionser drageys. وعلاوة على ذلك، فإن الطلب على نظم توتر قوية وطويلة الأمد في الحافلات وغيرها من مركبات المرور العابر الحضرية بسبب التوسع السريع لقطاع النقل العام في أفريقيا.

سوق حزام السيارات

• وتتكون الشركات السبع الرئيسية لصناعة توترات الحزام السيارات من شركة غيتس، ومنتجات دايكو، والجيش القاري، ومجموعة شايفلر، ومجموعة شركات SKF، ومجموعة Litens Automotive Group، وشركة NSK، وتشغل مجتمعة نحو 30 في المائة من السوق في عام 2024.
• وتعكف شركة غيتس، المعروفة بموادها وخطوطها الهندسية داخل قطاع توترات الحزام السيارات، على تطوير حواجز توتر الحزام الآلي بمقاومة مصممة بدقة وشديدة التقلب. واستجابة للطلب المتزايد من المركبات الكهربائية والهجينة، استحدثت غيتس، في كانون الثاني/يناير 2024، خطاً جديداً من أحزمة السيارات المصممة لتعظيم أداء الأحزمة الآلية وطولها.
• وتعمل منتجات دايكو، من خلال تطوير ابتكارات جديدة في نظم دفع الحزام، على تعزيز وجودها في الأسواق. وهي تشمل قطع الحزام التلقائي المتوتر الذي يوفر أداء معززا ودوامة. وفي كانون الأول/ديسمبر 2023، شكل دايكو تحالفا استراتيجيا مع أحد صانعي حركة OEM من أجل إدماج حواجزها المتوترة للمركبات الكهربائية ذات الأداء العالي في منابر الجيل القادم للمركبات.
• وتقع شركة Continental AG في طليعة الابتكار في تصميم وصناعة حزام السيارات المتوتر. وكانوا أول من يدمج استخدام المواد الذكية مع نظم رصد الزمن الحقيقي. كما أنها صممت وطورت أجهزة توتر ذات حزام أذكى تتجنب فشل الحزام من جانب أجهزة الاستشعار مما مكن من الاحتفاظ بأحكام البيانات. In October 2023, Continental introduced their adaptive tensioning systems that offer advances in fuel economy enhancement along with improving the function of belt-driven components for Internal Combustion Engine (ICE) and Electric Vehicles (EVs).
• ويقوم شيفلر بتنفيذ تكنولوجيا التشغيل الآلي والإيطالي في عمليات إنتاجها لسحب الحزام المتوتر. وتستخدم الشركة أيضاً كفاءة المحرك الجديدة التي تعزز الوزن الخفيف والمواد ذات الصبغة المنخفضة. In November 2023, Schaeffler unveiled an advanced self adjusting tensioner Pauley system which automatically adjusts to changing levels of belt wear. ويقلل هذا التحسن من نفقات صيانة المركبات ويحسن موثوقية المركبات عموما.
• SKF ويستثمر الفريق في تصميم وتطوير حواجز توتر الحزام مع تعزيز الاستقرار التشغيلي والحراري، فضلا عن تحسين التخفيف من حدة الضوضاء. وتعمل الشركة على تحقيق أقصى قدر ممكن من تصميم الأصفاد باستخدام التعلم الآلات من أجل توزيع أفضل للتحميل/الإقامة. كما استحدثت المؤسسة خطاً جديداً من السحبات المتوترة المراعية للبيئة التي أُطلقت من مواد مستدامة في أيلول/سبتمبر 2023 كجزء من الحملة العالمية لمكافحة انبعاثات الكربون.
• ويزيد الفريق المستقل المعني بالسيارات في الوقت نفسه من نصيبه من السوق من خلال التركيز على الرافعات المسببة للتوترات التي تعمل بجدارة عالية، وهي شريحة سوقية جديدة. In July 2024, Litens Aftermarket N.A. added 26 SKUs to its product offerings, which now accounts for more than nine million vehicles in VIO. ويتلقى أكثر من مائة ألف مركبة من طراز VIO الدعم من اثنين من توترات الهجينة بدأ العمل بهما حديثا: The Alpha Hybrid Tensioner fitted on 2021-2023 Ford F-Series trucks with a 3.5L EcoBoost motor, and the Hybrid V-Tensioner used on the 2019-2023 Audi A6, All Road, A6 Quattro, A7 Sportback, and A8 Quattro with 3.0L mild hybrid gas motor.
• وتعمل الشبكة على النهوض بالصناعة بابتكارات جديدة للسيارات عن طريق إدراج آثار عالية الجودة في أحزمتها المتوترة من أجل زيادة كفاءة التناوب في الجهاز، الذي يتوقع أن يتطور في الميدان بأكمله. ومن المعروف أن هذه الشركة تهدف إلى الجيل القادم من حواجز التوتر الذاتي التي تهدف إلى تحسين حياة الخدمات. وسيدعم الآن التصميم الهجين الذي يدمج نظم الدفع الكهربائية والتقليدية خط التوتر الهجين الجديد الذي يربط بين شركة NSK والذي يعد بالتوازن بين الأداء والعملية اليومية.

Automotive Belt Tensioner Pulleys Market Companies

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في صناعة حواجز الحزام الآلي ما يلي:

• BorgWarner
• الجرف القاري
• منتجات دايكو
• Gates
• Litens Automotive Group
• NSK Automation
• NTN
• فريق شايفلر
• SKF المجموعة
• Tsubakimoto Chain

وحدثت زيادة في كفاءة المركبات ودوامتها، مما أثر تأثيرا إيجابيا على سوق الحزام المسبب للتوتر في السيارات، وزاد الطلب أكثر من ذي قبل بملامح متقدمة. وتقوم المصانع الآن بتنشيطها على درجة عالية من ضبط النفس، وتقليص الاحتكاك، وتحسين مقاومة الارتداء المصممة لسحبات توتر مصممة لتعظيم انتقال السلطة وحياة الحزام. The change to light weight, high strength composite materials is on the rise to help automakers meet stringent fuel efficiency and emission regulation targets.

والتحول الآخذ في الظهور في سوق توتر حزام السيارات هو رصد الزمن الحقيقي للأحزمة إلى جانب الصيانة المتوقعة التي تتيحها حواجز التوتر الذكية القائمة على الاستشعار. وتستخدم مؤسسات الأعمال المحللين المزودين بالكهرباء والتشغيل الآلي من أجل تحسين وقت ترقية المنتجات وموثوقيتها في كل من المسافرين والمركبات التجارية.

Automotive Belt Tensioner Pulleys Industry News

• In June 2024, Litens Aftermarket N.A. introduced the ‘Easy Button’ latch equipped with Technician Assist Pin (TAP) technology. This innovation integrates the OE design of safety and efficiency features as it enables a technician to replace a tensioner single handly with greater easy.
• In February 2024, Cloyes Gear & Products, Inc. a prominent designer of mission critical timing drive systems and components for the automotive aftermarket, revealed that they had purchased Automotive Tensioners, a Texas based suppliers of front end accessory drive drageys and tensionsers. وهذا هو الاقتناء الثاني لكلويز في أربعة أشهر، مما يعزز اقتراح القيمة لمحلات الإصلاح.
• In January 2024, Flohr Industrietechnik GmbH introduced the new MW 10 series base motors to the MW 8 series. وتستهدف هذه القواعد صيانة محركات كهربائية مجانية أكبر. وهي تكفل وجود قدر كاف من التذبذب أو الاهتزاز أو الحزام، مع توتر الحزام المناسب.
• In June 2023, NTN Corporation (NTN) launched product, “Twin Arm Auto Tensioner for Accessory Drive Belt System,” for mild hybrid electric vehicles (MHEVs). وهو يتحكم تلقائياً في التوتر الأمثل في مختلف أساليب القيادة، ويقلل من تهتز المحرك والضوضاء، ويزيد كفاءة الوقود إلى أقصى حد. ولديها أول آلية لقمع الحزام المفرط للصناعة.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق توتر حزام السيارات تغطية متعمقة للصناعة بتقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب العنصر

• الحزام الآلي
• الحزام اليدوي

السوق، حسب المركبات

• مركبة الركاب
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
• مركبة تجارية
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • مركبات تجارية متوسطة
  • المركبات التجارية الثقيلة

السوق، حسب المواد

• المعادن
• البلاستيك

السوق، حسب الطلب

• نظام توقيت المحرك
• نظام البديل
• نظام توجيه السلطة
• نظام تكييف الهواء
• نظام مضخة المياه
• جهات أخرى

Market, By End Use

• OEM
• بعد السوق

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • أستراليا
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا