حجم سوق حافلات نقل المطار - حسب الوقود (ديزل، هجين، كهربائي)، حسب مستوى الاستقلالية (المستوى 0، شبه مستقلة، ذاتية القيادة بالكامل)، حسب سعة المقاعد (أقل من 25، 25-40، فوق 40)، حسب الخدمة ( (في المطار، خارج المطار) والتوقعات، 2024 - 2032
معرف التقرير: GMI9280 | تاريخ النشر: April 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2023
الشركات المشمولة: 15
الجداول والأشكال: 300
الدول المشمولة: 28
الصفحات: 250
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق حافلات نقل المطار - حسب الوقود (ديزل، هجين، كهربائي)، حسب مستوى الاستقلالية (المستوى 0، شبه مستقلة، ذاتية القيادة بالكامل)، حسب سعة المقاعد (أقل من 25، 25-40، فوق 40)، حسب الخدمة ( (في المطار، خارج المطار) والتوقعات، 2024 - 2032 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
مكوك المطار
وقد قُدر حجم سوق حافلات المطارات بـ 13.9 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أنه يسجل أكثر من 7 في المائة بين عامي 2024 و2032. ويؤدي نمو السوق إلى زيادة اعتماد خدمات المكوك. وفي الوقت الذي يسافر فيه عدد أكبر من الناس للعمل والترفيه، تشهد المطارات ارتفاعا في المسافات، مما يتطلب حلولا فعالة للنقل. وتوفر حافلات المكوك وسيلة للنقل العابر تتسم بالفعالية من حيث التكلفة والملاءمة، ولا سيما بالنسبة للمسافرين الذين يبحرون في مجمعات كبيرة من المطارات.
ففي نيسان/أبريل 2024، على سبيل المثال، وافقت لجنة مطار ليتل روك البلدية على شراء حافلتين كهربائيتين مكوكتين من أنديرا، من طراز 14 جواز سفر. وفقاً لوثائق من لجنة المطار، ستنقل الحافلات الركاب على طول الطريق الحالي بين موقف سيارات المطار الطويل الأجل والمحطة
وتشهد المناطق الرائدة، مثل المدن الرئيسية والمراكز السياحية، نموا سريعا في اعتماد خدمات المكوك، مدفوعا بعوامل مثل ازدحام حركة المرور، والشواغل البيئية، والحاجة إلى الربط اللاسلكي. ومن شأن هذا الاتجاه أن يزيد من الطلب على حافلات المكوك في المطارات، مما يؤدي إلى التوسع في الأسواق والابتكار في تقديم الخدمات لتلبية الاحتياجات المتطورة للمسافرين.
تشهد سوق حافلات المكوك في المطار زيادة في الطلب بسبب زيادة الاستثمار في حافلات المكوك. ومع توسع الهياكل الأساسية للنقل، تتدفق الاستثمارات إلى خدمات المكوك لتلبية الاحتياجات المتزايدة للمسافرين. وتوفر حافلات المكوك حلاً ملائماً وفعالاً من حيث التكلفة للمسافرين المتنقلين بين المحطات الطرفية وقاعات السيارات ومرافق المطار الأخرى. ومع ارتفاع السفر الجوي والازدحام في مناطق المطارات، أصبحت حافلات المكوك لا غنى عنها للتنقل الفعال. وعلاوة على ذلك، فإن التركيز على الاستدامة والحد من آثار الكربون يدفع إلى اعتماد حافلات مكوكية على سيارات فردية.
وتعزز الحافلات المكوكية إمكانية الوصول إلى المطارات والربط بها عن طريق توفير وصلات نقل سلسة بين المحطات الطرفية ومراكز العبور المجاورة والمناطق المحيطة بها. وهي تلبي احتياجات المسافرين ذوي الإعاقة أو الذين يحملون أمتعة ثقيلة، وتوفر وسيلة نقل ملائمة وميسرة. ويؤدي توسيع خدمات الحافلات المكوكية لتشمل المزيد من الطرق والمقاصد إلى تحسين التواصل عموما، مما يسهل على المسافرين نقل بيئات المطارات المشغولة. ومع سعي المطارات إلى تعزيز خبرة الركاب وتبسيط العمليات، لا يزال الطلب على حافلات المكوك كعنصر حيوي من عناصر الهياكل الأساسية للمطارات آخذا في الازدياد.
وتواجه سوق الحافلات المكوكية في المطار عدة قيود على الرغم من تزايد الطلب عليها. ومن شأن محدودية الهياكل الأساسية والقيود المتعلقة بالفضاء داخل المطارات أن تعوق توسيع خدمات الحافلات المكوكية. وكثيرا ما تكون للمطارات مساحة محدودة لمحطة الحافلات وطرقها، مما يجعل من الصعب استيعاب أعداد متزايدة من الركاب بكفاءة. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تشكل الحواجز التنظيمية ومتطلبات الترخيص تحديات أمام مشغلي الحافلات المكوكية، مما يؤثر على قدرتهم على العمل بسلاسة.
وعلاوة على ذلك، فإن تكاليف الاستثمار الأولية لتنفيذ خدمات الحافلات المكوكية، بما في ذلك شراء المركبات وتطوير الهياكل الأساسية، يمكن أن تكون كبيرة، لا سيما بالنسبة للمطارات الأصغر حجما ذات الميزانيات المحدودة. وأخيراً، يمكن أن تؤثر المنافسة من وسائل النقل البديلة، مثل سيارات الأجرة، وخدمات تقاسم المركبات، والمركبات الشخصية، على حصة الحافلات المكوكية في السوق. وعلى الرغم من هذه القيود، يمكن للحلول المبتكرة والتخطيط الاستراتيجي أن تساعد على التغلب على هذه التحديات وأن تحافظ على نمو السوق.
مكوك المطار الاتجاهات
وتشهد صناعة الحافلات المكوكية في المطار اتجاهاً كبيراً بسبب تكامل خدمات المكوك مع النظم المتروية المتزايدة. وفي الوقت الذي توسع فيه المدن شبكاتها المتروية، تقوم المطارات على نحو متزايد بإدماج خدمات الحافلات المكوكية مع المحطات المتروية من أجل توفير الاتصالات اللاسلكية للمسافرين. ويتيح هذا الإدماج للمسافرين الانتقال بسهولة بين حافلات المطارات المكوكية وخطوط المترو، مما يوفر وسيلة ملائمة وفعالة للنقل.
ويمكن للحافلات المكوكية، عن طريق استخدام الهياكل الأساسية للمترو، الوصول إلى شبكة أوسع من الركاب، مما يعزز إمكانية الوصول إلى المطارات ومنها. وبالإضافة إلى ذلك، يشجع هذا الاتجاه خيارات السفر المستدام، مما يقلل من الاعتماد على المركبات الخاصة ويخفف من اكتظاظ حركة المرور. ونتيجة لذلك، يمكن لدمج خدمات المكوك مع نظم المترو أن يواصل تشكيل صناعة الحافلات المكوكية للمطارات، مع تلبية الاحتياجات المتطورة للمسافرين وتعزيز كفاءة التنقل الحضري. فعلى سبيل المثال، في شباط/فبراير 2024، أطلقت شركة " ناغبور ميترو " (Nagpur Metro) خدمة مشتركة من طراز " Auto-rickshaw " و " حافلة من مكوك المطار " لتقديم خيارات نقل أكثر ملاءمة وميسرة.
مكوك المطار
واستنادا إلى الوقود، تصنف السوق إلى الديزل، الهجين، والكهرباء. وحصل قطاع الديزل على حصة في السوق تزيد على 85 في المائة في عام 2023. ويعتمد العديد من الحافلات المكوكية حاليا على الديزل بوصفه مصدر الوقود الرئيسي لها، مما يدفع الطلب على السوق. وعلى الرغم من تزايد الشواغل البيئية، لا تزال الحافلات ذات الطاقة الديزلية شائعة بسبب كفاءتها وفعاليتها من حيث التكلفة. غير أن زيادة الوعي بالقضايا البيئية تؤدي إلى تحول نحو بدائل أنظف للوقود. وتحفز الحكومات والمطارات على اعتماد حافلات كهربائية وهجينة، مما يؤدي إلى انخفاض الانبعاثات وتكاليف التشغيل. وفي حين أن وقود الديزل لا يزال يهيمن على السوق، فإن الطلب المتزايد على حلول نقل أخضر يعيد تشكيل السوق تدريجيا.
واستنادا إلى هذه الخدمة، تصنف سوق الحافلات المكوكية في المطارات وخارج المطارات. وفي عام 2023، بلغ نصيب قطاع الخدمات خارج المطارات أكثر من 68 في المائة. وتوفر هذه الحافلات المكوكية وصلات نقل حاسمة بين المطارات والمناطق المحيطة بها، وتوفر خدمات المسافرين وموظفي المطارات والأعمال التجارية المجاورة. وتوفر خدمات النقل المكوكي في الجو وصلات ملائمة للفنادق، ومراكز السيارات المستأجرة، ومواقف السيارات، ومراكز النقل العام. وهي تؤدي دورا حيويا في تعزيز إمكانية الوصول وتيسير الخبرات السلسة في مجال السفر لمستعملي المطارات. ومع ارتفاع السفر بالطائرة والحاجة إلى خيارات النقل غير الملاحية، لا يزال الطلب على خدمات المكوك خارج المطارات آخذا في الازدياد، مما يغذي الابتكار والتوسع في السوق.
وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية للحافلات المكوكية للمطارات، حيث بلغ نصيبها الرئيسي أكثر من 60 في المائة في عام 2023. ومع سرعة التحضر، والنمو الاقتصادي، وزيادة السفر الجوي في بلدان مثل الصين والهند ودول جنوب شرق آسيا، فإن الحاجة إلى حلول فعالة للنقل في المطار أمر بالغ الأهمية. وتوفر حافلات المكوك وسيلة فعالة من حيث التكلفة وموثوقة للمرور العابر للمسافرين الذين يبحرون عبر مجمعات المطارات المشغولة. علاوة على ذلك، صناعة السياحة الازدهار في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تدفع الطلب على خدمات المكوك لتلبية تدفق المسافرين. وبما أن المطارات في المنطقة تواصل التوسع والتحديث، فإن الطلب على حافلات المكوك في منطقة آسيا والمحيط الهادئ يمكن أن يزيد أكثر من ذلك، مما يشكل آفاق السوق.
وفي الولايات المتحدة، تشهد سوق الحافلات المكوكية في المطار طلباً كبيراً على عوامل مختلفة. مع شبكة واسعة من المطارات وزيادة السفر الجوي، هناك حاجة متزايدة للنقل البري الفعال داخل مباني المطارات. وتوفر الحافلات المكوكية حلا ملائما وفعالا من حيث التكلفة للمسافرين الذين يبحرون في محطات طرفية، ومواقف السيارات، ومراكز سيارات الإيجار. وعلاوة على ذلك، فإن الشواغل البيئية والجهود الرامية إلى الحد من اكتظاظ حركة المرور تؤجج الطلب على خدمات المكوك. ويمكن أن يستمر هذا الطلب في النمو مع سعي المطارات إلى تعزيز خبرة المسافرين واستدامتهم.
مكوك المطار
واحتلت شركة Yutong و Traton حصة سوقية كبيرة تزيد على 20 في المائة من حصة السوق في عام 2023. وتستثمر هذه الشركات في تطوير حافلات مكوكية مصممة خصيصا لتلبية الاحتياجات الفريدة للنقل في المطار. وتُعطى الأولوية للخصائص مثل المناطق الداخلية العنيفة، وخزن الأمتعة بكفاءة، وخيارات الوصول. وعلاوة على ذلك، فإن أوجه التقدم التكنولوجي، مثل نظم التتبع في الوقت الحقيقي والحلول الرقمية للدفع، تعزز تجربة الركاب. ونتيجة لذلك، فإن الطلب على الحافلات المكوكية من الشركات المتخصصة في نقل المطارات آخذ في الازدياد بشكل مطرد، مما يؤدي إلى نمو السوق.
وتركز الشركات مثل تارتون ويوتونغ على الابتكار، والتكييف، ومعالجة العملاء المتطورين، على البقاء متنافسين في صناعة حافلات المطارات. وهي تستثمر في تطوير المركبات الكهربائية والبديلة للوقود، وتحسين مرافق سفر الركاب، وتوفير خيارات مرنة للتأجير/التمويل لتلبية احتياجات مشغلي المطارات وتعزيز جهود الاستدامة.
شركة مكوك المطار
وفيما يلي الشركات الرئيسية العاملة في صناعة الحافلات المكوكية في المطار:
Air Shuttle Bus Industry News
ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق حافلات المطار تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
السوق، حسب الوقود
السوق، حسب مستوى الاستقلال الذاتي
Market, By Seating Capacity
السوق، حسب الخدمة
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: