سوق الإطارات الهوائية

Airless Tires Market وتجاوز حجمها 33 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022 ومن المتوقع أن تسجل 11 في المائة من الرقم القياسي لأسعار الاستهلاك من عام 2023 إلى عام 2032.

ومن شأن زيادة مبيعات المركبات الكهربائية والتحول نحو حلول دائمة للسيارات أن يهيئ فرصا جديدة للنمو للمصنعين في سوق الإطارات الجوية. وتتزايد قبضة الإطارات الهوائية بصورة مطردة في قطاع السيارات، لا سيما في الوقت الذي يعتمد فيه عدد كبير من صانعي السيارات حلولاً مستدامة لخفض آثار كربونهم. ويمكن أن تساعد هذه الإطارات، التي تُستخدَم في استخدام المواد ذات الموارد الأحيائية والمعاد تدويرها، على التقليل إلى أدنى حد من الآثار البيئية العامة لقطاع الإطارات.

ومن شأن الجهود الرامية إلى تحسين نطاق قيادة المركبات الإلكترونية وقبول " المواد الخفيفة الوزن " الأكثر قابلية للاستمرار أن تحفز الطلب على المنتجات في السنوات القادمة. According to an estimate from the U.S. Department of Energy, about 25% of the energy of EVs is used to overcome rolling resistance, making airless tires a critical component for maximum EV energy efficiency.

ومن شأن ارتفاع تكلفة تصنيع الإطارات الهوائية أن يؤثر على التوسع في الأسواق دون هواء. ويمكن أن يؤدي استخدام المعدات المتقدمة والهياكل الأساسية والمواد الخام إلى زيادة التكلفة الإجمالية لتصنيع الإطارات غير الهوائية. وثمة قيد رئيسي آخر يتمثل في تعقيدات التصنيع التي يمكن أن تؤثر على وقت الإنتاج وتكاليفه. ومع ذلك، فإن الشراكات الاستراتيجية وعمليات الاندماج بين مصانعي الإطارات على تطوير إطارات جديدة بلا هواء تستخدم مواد مستدامة يمكن أن تساعد على التغلب على بعض هذه التحديات خلال الفترة 2023-2032.

Airless Tires Market Analysis

ومن المتوقع أن يسجل حجم الصناعة من قطاع المواد البلاستيكية نموا بنسبة 11 في المائة من عام 2023 إلى عام 2032. ويستخدم صانعو السيارات عناصر الوزن الخفيف لتحسين كفاءة وقود المركبات. يمكن للإطارات الهوائية أن تساعد في تحقيق هذا لأنها غالباً ما تكون مليئة بالبوليمرات المضغوطة مثل البلاستيك الذي يجعلها خفيفة الوزن. ومن شأن المبادرات الجديدة التي يقوم بها صانعو السيارات وشركات الإطارات لتأييد استخدام المواد القابلة لإعادة التدوير أن ترغم نمو الأسواق.

ومن المتوقع أن تصل سوق الإطارات الجوية اللاسلكية إلى 59 مليون دولار بحلول عام 2032. وقد أدى تغير المناخ وغيره من المخاطر البيئية إلى تحول تركيز صانعي السيارات على المركبات الهجينة والمركبات الإلكترونية بسبب الحوافز الحكومية وتقدير العملاء لهذه المركبات. ووفقا لبيانات مكتب الطاقة المتجددة، زاد بيع المركبات الكهربائية الهجينة بنسبة 76 في المائة من عام 2020 إلى عام 2021.

وسيؤثر الطلب المتزايد على المركبات ذات المدى العالي على تصاعد الإطارات الإشعاعية التي لا تهوية. ومن شأن الابتكارات الجديدة للمنتجات التي يقوم بها مصنعو الإطارات أن تحقق النمو القطاعي بحلول عام 2032. فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2022، أطلق ميشالين نموذجا أوليا للإطار الإشعاعي الذي لا هواء من أجل ثلاثي كارغو، ميشيلين إكس تويل. هذه وحدة واحدة تحل محل تجمع العجلات والإطار الحالي معاً

ومن المتوقع أن تحقق سوق الإطارات الجوية من نوع مركبات المرافق العامة ما يقرب من 9.5 في المائة من المكاسب حتى عام 2032. في الآونة الأخيرة، استخدام عربة غولف وزاد ذلك بسبب تزايد شعبية الغولف وزيادة سقوط السياح عبر المنتجعات. وفي محاولة لجعل هذه العربات أكثر استدامة، بدأ اللاعبون في الصناعة باستخدام إطارات لا هواء في صنعهم.

ومن المتوقع أن تتجاوز صناعة الإطارات الهوائية التابعة للرابطة 33.5 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032 بسبب حفز بيع الركاب والمسافرين المركبات التجارية في المنطقة According to the China Passenger Car Association, in December 2022, the sale of مركبات الركاب ووصل إلى 2.19 مليون وحدة، مما يشير إلى زيادة قدرها 2.4 في المائة مقارنة بما كان عليه في عام 2021. وقد أدى ارتفاع أسعار الوقود إلى زيادة الطلب على مركبات كفاءة الوقود في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يمكن أن يهيمن على تنفيذ الإطارات التي لا تبث في متغيرات المركبات الجديدة. ومن شأن وجود عدد من صانعي السيارات والجهات الفاعلة في قطاع الأعمال، إلى جانب سهولة توافر المواد الخام، أن يحدد على نحو أفضل تطور الأسواق الإقليمية.

سوق الإطارات الهوائية

Some of the eminent participants operating in the global airless tires market are

• Tires Toyo
• Bridgestone Corporation
• إطارات هانكوك
• أخصائي تقني التكنولوجيات، LLC.
• مجموعة ميشلين
• (صناعات (ساميتومو روبر
• مؤسسة إطار العمل الخيري

وتعمل الشركات على تطوير منتجات جديدة، وعمليات اندماج، وحيازة، لكي تكون لها ميزة تنافسية في هذا المشهد التنافسي.

أثر وباء COVID-19

وكان لوباء COVID-19 أثر سلبي على صناعة الإطارات الهوائية حيث أغلقت العديد من وحدات التصنيع أثناء تفشي المرض. وأدى التأخر في إنتاج السيارات إلى انخفاض الطلب على الإطارات. ومع ذلك، ومع رفع القيود وبدء الناس في أنشطة خارجية، فإن الطلب على مركبات الركاب قد تسارع بخطى يمكن أن تفتح آفاقا جديدة للنمو لصانعي الإطارات الهوائية. ومن شأن الوعي بشأن تغير المناخ والجهود الرامية إلى الحد من انبعاثات غازات الدفيئة أن يزيد من دعم تغلغل المنتجات في قطاع EV.

يتضمن هذا التقرير البحثي عن السوق عن الإطارات التي لا تبث الهواء تغطية متعمقة للصناعةمع تقديرات " متوقعة من حيث حجم الوحدات والإيرادات بألف دولار من 2018 إلى 2032فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، حسب المنتجات

• Radial
• Bias

السوق، حسب المركبات

• المركبات العسكرية
• المسافر التجاري المركبات
• المركبات البرية
• مركبات النقل
• عجلتان

السوققناة البيع

• OEM
• بعد السوق

السوق، حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • ألمانيا
  • UK
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • روسيا
  • بولندا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • جنوب كوريا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية