聚酮(PK)市场规模 - 按类型,形式,应用 - 全球预测,2025 - 2034年

聚酮市场大小

2024年全球聚酮市场价值为14亿美元,预计到2034年将达到28亿美元,CAGR增长5.5%. 这一市场的增长驱动力包括对高性能材料的需求日益增加,因为工业寻求诸如聚酯等先进的替代品。 Polyketon被广泛使用,其形式为佩莱,纤维,电影,和Sheets,这转化为2020年至2024年间CAGR的整体增长7.3%. 这一惊人的增长率大部分是由于整个行业对高性能材料的需求日益增加。

与聚酰胺(PA)和聚氧乙烯(POM)等传统材料相比,聚酮具有显著较高的化学耐受性、较低的水吸收度和增强耐磨性等特性,使它们成为首选替代品。 聚酮在燃料箱盖和连接器方面也增加了相当大的价值,因此成为轻量级和强力汽车部件的最佳候选产品。 随着所有严格的全球排放条例的出台,汽车制造商正在逐步使用用多乙醚制成的较轻材料,以提高车辆的燃料效率和减重。

全球多酮市场由于不同行业日益采用多酮而稳步增长。 汽车部门,特别是用于燃料系统部件、齿轮和其他未到位应用的多酮,显著扩大了市场规模。 轻量级和耐用材料以及严格的全球排放条例仍在推动市场的发展。 因此,这些因素预计将在预测的时期内维持多酮的生长。

聚酮市场 趋势

• 促进需求的生态友好倡议: 越来越注重可持续性和生态友好性,这与聚酮市场的关系十分突出。 随着工业采取对环境更负责任的办法,对此类材料的需求增加。 除此之外,旨在减少多酮对环境的影响的改良生产方法也得到了应对气候变化和促进绿色举措的努力的支持。
• 越来越多地采用生物聚酮: 另一个趋势是开发来自可再生原料的生物聚酮。 这种替代品在减少对矿物燃料的依赖方面又迈出了新的一步,它们还解决了与石油化学聚合物相关的环境问题。 随着更多公司走向可持续性,这将在今后促进在生产多酮时将生物原料用于不同的用途。
• 扩大消费品: 除了汽车和电子效应外,它还发现在消费品和工业工具制造方面有更多的应用。 聚酮的强度使其在生产耐用和高性能产品方面有用,使其能进一步渗透市场.

塔里夫影响

特朗普政府2025年的关税,包括对石化原料和特种聚合物征收10%的进口税,将对美国聚酮(PK)市场产生巨大影响. 构成聚酮-汽车、电子产品和其他工业部门中的高性能聚合物-一氧化碳和烯烃所需原料的进口。 提高税率将提高国内制造商承担的生产成本,并降低其在全球情况下的竞争力。

成本的增加可能会缩小美国多酮生产商的市场规模,为外国生产商,特别是亚太国家生产商拉伸翅膀提供了机会。 例如,随着低成本生产能力和国内市场规模的扩大,中国和印度等国家将从中受益。

关税还极有可能妨碍供应链,并拖延对先进PK应用的投资,如在汽车和电子部门正进入前列的脂质多酮。 相反,具有稳定贸易政策和有利和鼓励的监管框架的区域可以吸引更多的投资,促进创新,并能够发展全球多酮市场。

聚酮市场分析

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聚酮(PK)工业按类型分为芳香聚酮,脂聚酮,共聚物聚酮. 芳香多酮占2024年市场份额的49.3%.

• 聚酮市场正在显著增长,其中稀释性聚酮构成大部分重要部分。 根据一项研究,由于各种应用对可持续材料的需求不断增加,脂质多酮部分将出现强劲增长。 这意味着在诸如汽车、包装和消费品等行业转向生态友好型替代品,从而影响多酮市场的增长。
• 由于体积与重量比率高,汽车部门内抗磷聚酮的接受程度稳步提高,从而推动了车辆的总体轻度和燃料效率设计。 将多酮纳入车辆部件有助于制造商达到排放管制目标,同时提高性能。 这一发展在表明这种材料在推动可持续的汽车设计从而增加其市场份额方面所起的作用方面起了很大的作用。

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根据Form,聚酮市场被分割成粒,纤维,胶片和床单. 佩莱在2024年占市场39.53%. 由于其易于处理,统一,与注射模具和挤压等不同加工工艺的兼容性,丸子在生产经营中获得了很大的青睐. 它们在若干行业的多面性进一步证明它们得到广泛接受。

• 聚酮(PK)粒广泛用于汽车、工业和电子产品,因为它们非常强和耐用化学品。 聚酮树脂因其具有较高的碳氢化合物和其他强烈的化学耐受性而在燃料罐和燃料线等燃料系统组件中尤其受到重视. 这些特征使得PK成为常规材料,如聚酰胺和聚氧乙烯(POM)的非常强的替代品,用于无底应用.
• 在纤维段, 技术纺织品 由于PK抗拉强度高,耐磨性高,工业织物成为PK最重要的应用领域。 例如,韩国Dyeing和Finishing学会的一项研究表明,由于耐久性优于尼龙和聚酯,PK纤维值得作为机械橡胶制品(如轮胎和软管)的加固物进行调查。 这使得PK纤维成为防护纺织品和高性能工业应用的潜在候选物.

通过应用将聚酮市场分为消费者个人、渔业设备制造商和海洋养护组织。 2024年个体消费者部分占市场份额的50.36%. 消费品对多酮等生态友好产品的需求不断增长,这突出表明环境意识逐步提高,随后用户更倾向于使用可持续材料。

• 聚酮在燃料系统元件,齿轮,和下皮应用中正在取代许多传统材料,如聚酰胺(PA)或聚氧乙烯(POM),因其具有优越的化学耐药性,低水分吸收,以及磨损耐药性. 这使得它在燃料线,燃料箱盖和连接器上的表现优于其替代来源,形成了在下一代轻量级和耐用汽车零件中使用它的偏好. 更加严格的排放条例现在给汽车制造商带来进一步的压力,要求他们提供能够提高燃料效率和降低车辆重量的材料。
• PK的低二电常数和高热稳定性使其适合电子机房、断路器和连接器。 与聚碳酸酯(PC)和PBT等常规塑料相比,PK具有更好的阻燃性和绝缘性,从而使它成为用于电气高性能应用的更安全的选择. 增加对5G基础设施以及电子设备小型化的投资,将促进在这一领域采用PK。

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美国聚酮市场在2024年占2.4亿美元. 其驱动力是先进的工业基础设施,大力强调可持续创新,以及政府对开发高性能聚合物的良好支持。

• 聚酮在北美,特别是美国具有较高的市场支配地位,因为它在聚合物科学领域的研发很强,而且工业需求也很高. 例如,美国能源部和国家科学基金会积极资助促进高性能和可持续聚合物开发的项目,从而进一步提高PK的接受程度。 本区域的汽车、航空航天和电子工业是PK的主要消费者,因为它具有出色的机械特性、化学耐性以及轻量级。
• 欧洲是可持续和先进的工程塑料的关键市场,其采用多酮主要得益于严格的环境条例。 欧盟绿色交易和REACH(化学品注册、评估、授权和限制)准则推动各行业采用无害环境的可回收聚合物。 由于汽车和工业部门的强大,德国在PK的采用方面一直处于领先地位,主要在燃料系统,下装,高装组件等应用领域.

聚酮市场份额

Polyketone(PK)产业得到整合,关键角色包括HYOSUNG,Avient,MITSUI PLASTICS,Nexeo塑料,以及Ensinger主导产业. 这些公司利用先进技术、产品创新、可持续性和提高业绩。 各行各业领导人的主要重点领域包括改进机械特性、提高可持续性以及更广泛地应用汽车、工业和消费品,以推动其市场增长和差别化。

例如,Hyosung Advanced Materials与Hankook Tire和SK Chemicals捆绑在一起,将韩国第一个含有来自塑料废物的生态友好物质的经过化学再循环的PET轮胎商业化。 这将进一步加强Hyosung对可持续性的承诺,并促进汽车和工业部门对高性能、对环境负责的材料日益增长的需求。

公司更注重可持续性、技术基础和产品创新,以在市场上生存。 例如,Hyosung Advanced Materials和SK Chemicals等知名角色投资进行生态友好型生产工艺,以及回收材料和高性能聚合物增强,以满足行业不断变化的需求。

聚酮市场公司

孝星高级 材料使聚酮工业彻底革命化. 该公司作为聚合物技术的主导者,通过先进的材料科学制造最先进的高性能聚合物解决方案. 与常规工程塑料相比,这家公司使用超耐久,高度强化的多酮树脂,产生优异的化学耐性,机械性质,以及可持续性工程塑料. Hyosung之所以超级,是因为它以环境友好为主题的创新进一步表现在高效的生产流程中,这些流程减少了碳足迹,但已经传递给汽车、工业和消费者应用的磨损阻力和寿命。 它们可能与积极倾向于可持续和聚合物相关解决方案的独立可持续性形式有关。

SK化学品公司在聚酮市场中发挥重要作用,并担任可持续高性能聚合物的创新者. 聚酮树脂制造是公司的核心,为此,生产材料具有极强的化学耐性,耐久性,机械强度,适合汽车,工业和消费者应用. SK Chemicals以对环境的敏锐眼光,采用绿色制造方法,减少碳足迹,增强可回收性。 它们在多酮技术方面的创新通过提供传统工程塑料的无害环境替代品,促进了世界的可持续性。

聚酮工业新闻

• 2025年3月,阿布扎比国家石油公司和奥地利OMV宣布600亿美元的交易,将石油化工资产合并到博鲁格集团国际. 它制造聚烯烃,是一组来自包括聚酮在内的一类材料的塑料. 交易将博鲁格定位为世界第四大聚烯烃生产商,这巩固了其在市场上的地位.
• 2023年,孝星化工正式将其POKETONE系列产品扩展到汽车,医疗,食品包装等多个行业. 这些申请强调材料与FDA和NSF相符,从而证明在食品接触申请中是合适的。 它肯定具有耐化学性和耐用性,因此适合高性能的应用,如汽车燃料系统和工业部件中的应用。
• 2022年,Jabil开发了用多酮制成的PK 5000,用于汽车,消费电子,医疗,国防,3D印刷,以及工业制造应用. 与聚酰亚胺12等尼龙基材料类相比,聚酮基材料具有较好的强效性,化学抗和减震耐性,以及抗御力. 另外,PK 5000具有高屏障特性,水分吸收率低,由低碳多酮制成,从而降低了产品的整体碳足迹.
• 2020年7月,普福隆申请了国家重点研究项目"医疗聚氨酯酮材料大规模生产关键技术及矫形植株表面生物体改变技术研发". 该项目具体针对聚合化技术瓶颈,使产品质量能够满足医疗要求,并导致高效生产Polyaryletherketone等工程塑料.

聚酮市场研究报告包括对该行业的深入报道 按收入(百万美元)和按2021-2034年基洛吨计算 用于下列部分: