欧洲加氢站市场规模 - 按加氢站规模（小型加氢站、中型加氢站、大型加氢站）、按加氢站类型（固定式、移动式）、按应用（乘用车、商用车）、国家展望与预测，2024 - 2032 年

欧洲氢 加油站市场规模

欧洲氢 加油站市场在2023年的价值为15.6亿美元,预计在2024年至2032年的CAGR增长13.4%. 氢能加油站是一个旨在向车辆放送燃料的设施,如燃料电池电动车辆(FCEV)和氢能客车或卡车. 这些站台一般会将氢气压缩并储存在现场,然后通过类似于传统汽油或柴油加油站的泵向车辆放出.

不断努力扩大氢加油地点,同时越来越多地采用 燃料电池电力机车(FCEVs) 整个运输部门将推动商业前景。 此外,氢的生产、储存和分配技术方面的不断进步将提高效率、可靠性和成本效益,从而动摇商业统计。

欧洲氢 加油站市场 趋势

随着政府、能源公司和运输利益攸关方对再生氢项目投资的增加,逐步转向再生氢生产将促进工业统计。 此外,氢气作为多能能源载体的出现及其在包括运输和能源储存在内的各部门去碳化方面的潜在作用将补充业务设想。

欧洲氢 加油站市场分析

根据车站规模,中途站段预计到2032年将超过11亿美元,因为能够为消费者提供方便的加油选择. 以生产、分配和使用氢为动力源为特征的氢经济的持续发展将促进商业势头。 此外,创新解决方案的激增,包括模块化设计、现场氢能发电和智能电网集成,将减少这些电站的资本和运作成本,这将刺激产品采用。

根据车站类型,固定的氢加油站市场设定到2032年CAGR增长超过13%. 主要特点包括先进的压缩方法、现场氢能发电和智能电网集成以及它适合城市环境,为FCV所有者提供方便的加油选择,将驱动产品需求。 此外,支持努力减少空气污染和人口稠密地区的堵塞,将改善工业环境。

根据应用,2023年客车段的市场份额超过56%. 消费者日益认识到氢是一种燃料,再加上汽车制造者不断努力采用更多的燃料电池车辆模型,将影响工业趋势。 氢燃料电池车辆提供零排放机动性,而客车的HRS则提供支持其采用所必要的基础设施,为应对气候变化和改善空气质量的努力出力.

德国 氢加油站市场 到2032年估价超过17亿美元。 支持性措施,包括赠款、补贴、税收奖励和与可再生能源与氢生产和燃料基础设施相结合的监管任务,将增强工业潜力。 例如,2023年3月,欧盟机构推出了替代燃料基础设施条例,其中第6条规定,在2030年底前,在TEN-T核心网络上每200公里建造一个气体氢加油站。 此外,制造商、政府机构和倡导团体为提高对氢作为清洁和可持续燃料替代品的认识而进行的教育和宣传努力将加快业务前景。

欧洲氢 加油站市场份额

Air Liquide, Plug Power Inc., Cummins Inc., ENGIE, Nel ASA,以及ITM Power PLC都是索姆主要行业参与者. 政府机构、汽车制造商、能源公司和基础设施开发商等利益攸关方之间的合作对于扩大中型氢加油站至关重要。 建立公私伙伴关系、合资企业和联营集团,为氢加油基础设施提供资金、建设和运作,利用专门知识、资源和网络来加快部署。

欧洲氢 加油站市场公司

跨氢加油站工业的主要关键角色是:

• 空气液体
• 航空产品和化学品公司
• Cummins股份有限公司.
• 英格兰
• 岩塔尼公司
• ITM 电源 PLC
• 林德平板电脑
• 梅塞尔
• Nel ASA (英语)
• Nuvera FUEL CELLS, 有限责任公司
• 插电股份有限公司.
• 理由保留

欧洲氢 加油站工业新闻.

• 2024年2月,Plug Power Inc.向卡车车队和中转机构交付了液氢便携式氢加油站. 这个HL-450D-P站的特点是简便而快速地部署,降低基础设施成本,并支持去碳化操作. 该站还包括1 500公斤低温液体储存罐、蒸发和泵泵系统。 今后,公司将标志着整个行业的显著发展。
• 2023年6月,海赛特 共同为巴黎轻型车辆开设了欧洲最大的氢加油站. 新站可每天出产并交付一吨多氢. 这个场地配备了能在当地放出氢的电解液. 因此,该公司为加快向零排放氢能流动的过渡作出了贡献,同时标志着它在整个区域的强大地位。

这份欧洲氢加油站市场调查报告包括了对该行业的深入报道。 估计和预测2019年至2032年 " 10亿美元 " 收入,用于下列部分:

市场,按车站大小

• 小号
• 中关站
• 大型车站

市场,按车站类型

• 固定
• 移动

市场,按应用

• 客车
• 商用车辆
• 其他人员

向下列国家提供了上述资料:

• 联合王国
• 法国
• 德国
• 荷兰
• 丹麦