数字货运经纪市场 尺寸和份额 2026-2035

数字货运经纪市场规模

2025年，全球数字货运经纪市场规模估计为49亿美元。根据 Global Market Insights Inc. 发布的最新报告，市场规模预计将从2026年的52亿美元增长至2035年的86亿美元，复合年增长率（CAGR）为5.8%。
 

多年来，数字货运经纪业务迅速增长，原因是托运人日益倾向于采用自动化货源匹配，并实时获取可用运力。2023年国际贸易数据显示，国际货运量超过120亿吨，推动了数字化签约和动态定价的应用。
 

随着电子商务持续以创纪录的速度扩张，电商正在颠覆传统货运预订方式。预计2024年全球电商销售额将超过5万亿美元，因此市场需要更具扩展性的解决方案，以便用户接入数字货运经纪平台。
 

托运人对通过数字平台降低货运运输成本的需求显著增长。此外，数字货运经纪商通过自动寻找可用于运输的卡车并利用其运力来扩大货运容量，从而减少货运处理中的人工操作。据行业消息来源估计，借助自动化货运匹配，空驶里程最多可减少15%，进而对承运商收入以及托运人/服务的可靠性产生积极影响。
 

全球监管机构正在加强合规要求的执行力度，并通过数字经纪平台监控货运。因此，到2024年，全球超过50%的跨境货运流程将采用数字追踪界面。这推动了数字货运经纪平台解决方案在全球范围内的普及，尤其是在公路、海运、航空和铁路领域。
 

远程信息处理集成以及远程办公解决方案在远程信息处理和车队管理方面的应用，可通过货物装载规划支持平台发展。2024年，公路上行驶的商用车辆超过8,000万辆，为数字货运经纪商提供了更多实时运营数据。
 

数字货运经纪市场趋势

托运人对加急预订需求的增长，推动了多种数字货运平台模式采用自动化采购（定价）和货源匹配功能。截至2024年底，北美超过40%的公路货运交易通过数字招标处理，从而加快了实时经纪模式的普及。
 

2024年，承运商入驻越来越依赖数据；随着承运商远程信息处理和车队传感器技术的进步，核验和合规水平不断提升。截至2024年底，全球商用领域部署的远程信息处理设备数量超过8,000万台，因此数字货运经纪商能够获取更多运营数据。
 

由于贸易管理机构推动电子单证和自动化海关处理，跨越国境的数字货运走廊如今日益普及。2023年，电子提单的采用率提高了近30%，提升了国际货运的可视性和货运处理效率。
 

电子商务的兴起，以及全球包裹运输量的增加（2023年超过1,600亿件），推动数字运力平台得到更多应用，以支持更多分散式承运商网络接入。由于通过线上平台处理和交付的国际货运量也在增加（2023年），自动化货运分配工具的使用量正呈指数级增长。
 

货运经纪商整合基于人工智能的预测技术这一趋势也在迅速发展。大宗商品经纪商致力于降低价格波动，同时提高线路层面预测的准确性；预测工具可将货物运输的空驶里程减少多达15%，从而直接提升盈利能力，并提高服务水平的可靠性。
 

数字货运经纪市场分析

了解关键趋势

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按运输方式划分，市场分为公路运输、海运、航空运输和铁路运输。公路运输细分市场占据主导地位，2025年市场份额为60%，预计2026年至2035年的复合年增长率为4.9%。
 

• 整车货运活动总量不断增加，加之数字货运经纪商迅速发展并接入平台，推动了对自动化匹配和实时定价解决方案的需求。
   
• 随着托运人日益采用数字化调度和集装箱追踪解决方案，海运经纪服务不断发展。2024年全球集装箱跨境运输量超过9亿TEU。这推动了通过数字化单证和港口可视化工具加快航运流程。
   
• 航空运输细分市场依赖数字经纪服务，为有时效要求的货运提供即时报价和运力接入。国际航空货运需求以约5%的复合年增长率增长，推动自动费率查询和航空数字化单证得到更广泛应用。
   
• 随着运营商将终端数据、追踪数据及其他货运相关数据接入数字平台，铁路数字货运经纪业务持续增长。2023年全球铁路货运周转量超过12万亿吨公里，推动了数字化订舱和多式联运协调的应用。
   

按服务类型划分，数字货运经纪市场分为整车运输、零担运输和多式联运。整车运输细分市场占据主导地位，2025年市场份额为61.8%，2026年至2035年的复合年增长率为4.4%。
 

• 零担运输（LTL）货运量的增长，受到电商退货增加和多种货运类型扩大的推动。2023年，全球电商包裹寄送量增至1,600亿件，促使企业需要通过数字经纪平台，利用灵活的零担运输方式更便捷地分配货物。
   
• 企业通过多种可持续发展举措提高成本效率，并从长途公路运输转向铁路和海运，以满足国内和国际运输需求，这些因素推动了多式联运的发展和服务提升。2023年，全球铁路货运吨公里数超过12万亿；如此庞大的运输量也进一步增加了通过数字配送系统协调多式联运货物流转的需求。
   
• 中小型货运公司越来越多地寻求使用数字化入驻工具，以简化卡车司机和货运客户的接入流程。自动化验证和处理带来的益处，使一些大型货运经纪公司将入驻周期缩短了30%，从而帮助中小型承运商提高入驻流程的效率。
   
• 零担运输数字平台利用先进的运价引擎，计算基于区域和基于密度的价格。自动化运价系统的采用率持续上升，2024年中型托运商中的采用率超过20%；随着采用率增长，零担运输企业进一步采用数字化解决方案的机会也随之增加。
   

按平台类型划分，数字货运经纪市场分为基于移动应用的平台和基于网页的平台。基于移动应用的平台细分市场占据主导地位，2025年市场份额为61.3%。
 

• 数字货运和货运物流市场由基于移动应用的平台引领。2024年，北美超过70%的数字货运交易通过移动应用发起。智能手机普及率超过85%，使用户能够及时收到货源信息、上传文件，并根据司机位置匹配货源。
   
• 然而，对于通常需要规范工作流程和高级规划工具等功能的大型企业而言，基于网页的平台仍不可或缺。2024年，托运商门户网站处理了超过40%的数字货运支出，进一步凸显了此类平台在多式联运规划、货运招标和分析方面的重要性。
   
• 基于网页的门户、日历和平台还支持运价审计与合规，并可与企业系统集成。2023年，全球云软件支出超过6,000亿美元，因此越来越多的企业开始使用基于浏览器的货运系统。
   
• 基于移动应用的货运平台持续增长。2024年，已安装的商用远程信息处理设备超过8,000万台，从而实现实时可视化、及时向司机发送货物通知，以及通过无缝格式提供交付证明。
   

按部署模式划分，数字货运经纪市场分为云端部署、本地部署和混合部署。云端部署细分市场占据主导地位，2025年市场份额为64.3%。
 

• 云正在以最快速度推动货运管理软件的普及。2024年部署的新货运管理系统中，超过70%将采用云平台。2023年，全球云服务支出超过6,000亿美元。这项支出加快了企业将货运业务迁移至云端或可扩展货运管理系统的速度。
   
• 仍有许多一级托运商对数据控制和合规有严格要求，因此继续使用本地部署或本地化服务器。尽管云解决方案正日益受到众多托运商的青睐，但近30%的一级托运商仍将敏感货运数据保存在本地，并使其系统和内部架构继续与这些服务器保持一致。
   
• 随着托运商利用云解决方案的优势以及本地部署系统所提供的安全性，混合部署日益普及。2024年部署的混合模式中，超过20%将由多式联运货运运营商采用，因为多式联运货运运营商所具备的灵活性支持多种不同的定价和路线安排结构。
   
• 物流行业云解决方案的快速增长，也受到托运商与承运商之间 API 连接选项不断增加的推动。2023年，物流行业 API 交易活动总量超过所有出境和入境货运量的40%，进一步推高了对云兼容的数字货运经纪和第三方物流业务的需求。
   

获取影响这个市场的主要细分市场的详细见解

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美国在北美数字货运经纪市场占据主导地位，2025年市场份额为86.2%，市场规模达17.6亿美元。
 

• 美国是最大的市场，这得益于公路货运量不断增加、成熟的数字基础设施以及卡车运输企业的广泛采用。2024年，美国消费者通过整车运输支付的货运总额超过6000亿美元，为自动化货运匹配和实时定价平台的快速推广创造了条件。
   
• 电子商务销售额增长，加上最后一公里运输需求大幅增加，将继续推动全国各地广泛使用各类数字平台。仅2024年，美国包裹配送量就超过200亿件，促使移动应用在管理零担运输和整车运输运力方面得到更广泛的应用。
   
• 对于美国托运人而言，云端部署是最常用的货运应用部署方式。大多数托运人更青睐云端解决方案，因为这类方案具有更高的可扩展性，还能直接连接企业的运输管理系统（TMS）。2024年，云应用帮助超过70%的推出新应用的货运公司部署解决方案，为在运输途中货物的跟踪提供实时GPS和预测分析功能。
   
• 独立卡车运输企业和小型承运商使用即时货源通知和远程信息处理连接，推动基于移动应用的预订平台日益普及。美国约85%的区域承运商使用基于移动应用的预订平台，既提高了货运量，也减少了空驶里程。
   
• 随着铁路和港口运营商越来越多地使用卡车运输网络，美国的多式联运数字经纪业务持续增长。2023年，美国铁路处理的多式联运集装箱超过4000万个标准箱（TEU）。货运量的增长推动了对改进货物集运规划和实时跟踪的需求。
   

德国在欧洲数字货运经纪市场占据主导地位，预计2026年至2035年的复合年增长率（CAGR）为4.2%。
 

• 德国是欧洲数字货运经纪业务的主要市场之一，这得益于其庞大的工业产出、高密度的公路和铁路网络以及较高的物流数字化水平。2024年，货运量将超过32亿吨，进一步带动对自动化货运匹配和预订平台的需求。
   
• 随着企业继续利用铁路优化集装箱和散货运输，德国基于铁路的数字经纪业务将显著增长。2023年，铁路货运周转量增至4000亿吨公里以上；铁路货运的增长预计将推动一体化运输方式的普及。
   
• 中小型承运商越来越多地采用移动应用进行区域配送。2024年，德国约65%的承运商使用移动应用进行招标，这提高了响应速度和资产利用率。
   
• 大多数大型托运人倾向于采用云端部署，以便与企业资源计划（ERP）系统和仓库管理系统集成。2024年，超过60%的货运代理公司和工业托运人采用了云端解决方案，以降低IT开销并提高运输解决方案的效率。
   
• 德国的多式联运平台持续发展，推动公路、铁路和内河航道之间的货运实现数字化协同。2024年，数字化协同的多式联运货运量增长超过12%，从而提升了成本效率和可持续性。
   

中国在亚太数字货运经纪市场占据主导地位，展现出强劲的增长潜力，预计2026年至2035年的复合年增长率（CAGR）为8.6%。
 

• 中国数字货运经纪市场的快速增长，源于电子商务的发展、制造业出口企业数量增加，以及在市场中占据重要份额的中小型承运商数量增加。2024年，国内货运量超过140亿吨，因此，自动化订舱和货源匹配平台的应用正在迅速增长。
   
• 小型车队和个体卡车司机使用数字平台的主要方式，是通过移动设备应用程序，在出现货运机会时即时收到通知。2024年，约70%的货运交易将通过移动设备完成，从而提高车队利用率，并减少空驶里程（卡车未装载货物时行驶的距离）。
   
• 中国广泛采用云端解决方案，以支持规模扩展并便于与运输管理系统集成。2024年，超过65%的中国企业使用云端解决方案，高效处理大量电子商务货运业务。
   
• 数字平台日益用于优化长途运输，并通过整合多式联运服务（铁路和内河水运）实现这一目标；2023年，铁路货运总周转量超过10万亿吨公里。因此，协调多式联运调度和货运实时追踪的平台需求不断增长。
   
• 监管举措不断增加，推动电子运单标准化，也加快了数字单证的普及。2024年，超过50%的货运相关文件已通过数字化方式处理，从而加快海关清关，并提高跨省业务往来的效率。
   

巴西在拉丁美洲数字货运经纪市场中居于领先地位，2026年至2035年预测期内的增长率为5.7%。
 

• 电子商务增长、农产品出口量增加以及承运商网络分散（各方往往缺乏协作），推动了巴西市场的发展。2024年，巴西国内公路货运量超过12亿吨，带动了对数字货运经纪平台的巨大需求，以实现自动化货源匹配和实时定价。
   
• 2024年，卡车运输继续占据主导地位；公路运输服务之所以占主导地位，是因为其承运量超过巴西全部货运量的60%。基于移动应用程序的数字平台在中小型承运商中日益普及，使公路基础设施有限地区的车队利用率提高，并减少了每辆卡车的空驶里程。
   
• 大型航运公司和物流服务提供商日益接受云计算，以管理其分布式企业网络。预计到2024年，巴西超过50%的货运代理公司将利用云计算系统的优势，加强巴西企业间的协作，提升运营可视性，并采用预测性规划系统。
   
• 巴西的多式联运货运数字经纪业务日益增长。这一趋势源于铁路和内河运输方式的使用不断增加，这些方式有助于降低货物运输成本并缓解港口拥堵。巴西铁路货运周转量已增至1200亿吨公里。
   
• 在一定程度上得益于监管改革和政府举措，巴西的电子单证推广工作正在推动数字单证的使用进一步普及。到2024年，巴西约45%的单证已通过数字方式生成。
   

阿联酋将于2025年在中东和非洲数字货运经纪市场实现显著增长。
 

• 随着阿联酋确立其中东物流中心的地位，该国不断发展的数字货运经纪行业也受益于高水平的进出口活动和优越的港口设施。据报道，2024年运往阿联酋及途经阿联酋的公路和航空货运量超过1.8亿吨。
   
• 由于国内和区域市场的大多数短途和中途货物运输都采用卡车运输，越来越多的企业开始借助移动应用平台进入数字货运经纪市场，以提高车队效率，并更快捷、便捷地将货物与行驶相同路线的卡车司机进行匹配。
   
• 大多数高价值、时效性强的货物通过航空运输，因此，服务于阿联酋市场的数字货运经纪平台已成为阿联酋航空货运预订的重要组成部分。数据显示，2023年有超过350万吨航空货运通过数字货运经纪平台运往阿联酋，借助实时货运预订和自动化流程确定运价。
   
• 货运代理和大型托运商目前采用的数字货运经纪解决方案使用基于云的部署方案，使这些企业能够在多个枢纽开展货运业务。超过60%的企业采用基于云的解决方案进行预测分析、供应链可视化，并与企业资源规划系统集成。
   
• 阿联酋的多式联运货运量不断增长，也推动了对数字平台所提供的定时自动追踪功能和多式联运解决方案的需求。2024年，阿联酋各港口接收了超过2,700万个多式联运标准箱，进一步带动了对自动化调度和追踪功能以及多式联运货物管理解决方案的需求。
   

数字货运经纪市场份额

数字货运经纪行业排名前7的企业为Full Truck Alliance、C H Robinson、Uber、RXO、J B Hunt、Echo Global Logistics和XPO。这些企业在2025年合计占据约47%的市场份额。
 

随着托运商和承运商日益采用技术赋能型解决方案，以提高效率、增强可视性、提升透明度并改善货运运营管理的可靠性，数字货运经纪市场迅速增长。
 

该市场的主要特点包括自动化货源匹配功能、实时定价功能的使用增加，以及对多种货运方式实现统一可视化。
 

多种因素推动了市场增长，包括电子商务持续演进和发展、对及时灵活的运输解决方案日益增长的需求，以及更有效利用承运商资产的能力。
 

此外，移动应用易于使用，加上基于云的服务能够通过整合不同货运方式支持各类运输，这些因素推动了小型承运商、中型车队运营商和大型企业托运商更加广泛地使用数字货运经纪平台。
 

数字货运经纪市场企业

数字货运经纪行业的主要企业包括：
 

• C.H. Robinson
• Coyote Logistics
• Echo Global Logistics
• Full Truck Alliance
• J.B. Hunt
• Landstar System
• RXO
• Total Quality Logistics (TQL)
• Uber
• XPO
  
   
• Full Truck Alliance 是中国领先的平台之一，通过广泛的承运商网络及其移动应用提供数字货运服务，实现实时货源匹配、补充货源定价，并让中小型承运商能够快速入驻。
   
• C H Robinson 是美国最大的物流公司之一。凭借庞大的承运商网络、先进的数据分析能力和运输管理解决方案，C H Robinson 利用其数字货运经纪业务帮助全球托运人优化路线、减少空驶里程并提高运营效率。
   
• Uber Freight 打造了一个独特的平台，可自动匹配货源、提供透明定价，并与托运人的运输管理系统集成。Uber Freight 还受益于 Uber 平台，能够借助 Uber 的全球网络和移动技术迅速扩大服务规模。
   
• RXO 是原 XPO Logistics Brokerage 的新名称。该公司利用技术推动运营，包括自动化、机器学习和集中式承运商采购。RXO 借助技术帮助大型和中型托运人更好地跟踪货运情况，获得更准确的定价，并更具前瞻性地规划货运。
   
• J B Hunt 依托庞大的资产基础推动其经纪业务的技术发展。J B Hunt 通过旗下平台提供覆盖公路和铁路的多式联运运力。其技术提升了区域型和企业级承运商的服务可靠性、覆盖范围和运营效率。
   
• Echo Global Logistics 专注于为货运网络复杂的托运人提供运输管理解决方案。Echo 的平台可自动处理货运招标和承运商选择，并提供实时可视性。
   
• XPO 利用其技术能力和物流行业经验，提供基于云的数字货运解决方案。XPO 的平台有助于优化整车、零担和多式联运业务，并提高主要市场货运网络的效率、缩短运输时间。
   

数字货运经纪市场新闻

• 2025年11月，C.H. Robinson入选2026年FreightTech 25榜单，凭借其智能体AI应用、持续自动化以及Always-On Logistics Planner的推出，获评交通运输与物流领域最具创新力的企业之一。
   
• 2025年11月，Uber Freight宣布与Better Trucks战略性扩大合作，以提升最后一公里配送能力。Uber Freight收购了Better Trucks的少数股权，从而整合双方在分拣中心的配送能力，并扩大在美国的最后一公里配送覆盖范围。
   
• 2025年10月，Echo Global Logistics获FreightWaves选入2026年FreightTech 25榜单，再次凭借运用技术和数据分析支持其货运经纪及综合运输管理服务而获得认可。
   
• 2025年8月，Full Truck Alliance上调了货运经纪服务费，以减少对政府拨款的依赖。该公司警告称，这一调整可能导致截至2025年9月的季度起，货运经纪服务的交易量和收入下降。
   
• 2025年8月，Full Truck Alliance公布第二季度业绩强劲，总净收入为人民币32.391亿元，净利润为人民币? ,264.8百万，分别增长17.2%和50.5%。已完成订单达6,080万单，同比增长23.8%。
   

数字货运经纪市场研究报告对该行业进行了深入分析，涵盖2022—2035年收入（百万美元）的估算与预测，细分市场如下：

按运输方式划分的市场

• 公路运输
• 海运
• 航空运输
• 铁路运输

按服务划分的市场

• 整车运输（FTL）
• 零担运输（LTL）
• 多式联运

按平台划分的市场

• 基于移动应用的平台
• 基于网页的平台

按部署模式划分

• 云端部署
• 本地部署
• 混合部署

按企业规模划分

• 中小企业（SMEs）
• 大型企业

按应用划分的市场

• 货运管理
• 承运人与托运人匹配
• 价格竞标与拍卖
• 实时跟踪与分析
• 自动化单据处理
• 其他

按最终用途划分的市场

• 零售与电子商务
• 汽车
• 制造业
• 消费品
• 医疗保健
• 食品与饮料
• 其他

以上信息涵盖以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 俄罗斯
  • 北欧国家
  • 荷兰
  • 瑞典
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 新加坡
  • 泰国
  • 印度尼西亚
  • 越南
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷 
• 中东和非洲（MEA）
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 土耳其