智能摩托车市场规模 - 按组件、按连接方式、按驱动方式、按网络类型、按终端用途、增长预测，2025-2034年

连接式摩托车市场规模

全球连接式摩托车市场在2024年估值为3.782亿美元。根据Global Market Insights Inc.最新发布的报告，该市场预计将从2025年的4.511亿美元增长至2034年的25.7亿美元，复合年增长率为21.3%。
 

• 连接式摩托车利用传感器、GPS和V2X通信提供碰撞警告、盲区监测和实时交通更新。提高骑行安全性降低事故率，促进骑行者采用，并为消费者和车队客户创造对嵌入式连接解决方案的需求。
   
• 随着电动摩托车和电动滑板车的开发增加，监控电池使用和性能、通过空中更新改进机动车系统，以及提供连接式物流解决方案的需求持续增长。智能电动车高度依赖车载电子和移动应用，这帮助OEM和后市场供应商从嵌入式系统、软件和服务中增长收入。
   
• 连接式摩托车和电动滑板车帮助城市配送服务、拼车服务和物流车队实现路线优化、预测性维护和实时追踪。订阅式车载电子服务创造了持续收入，推动使用有线或嵌入式连接，并扩大连接式摩托车的商业市场。
   
• 2025年6月，宝马推出了与F900GS、F900GS冒险版和F800GS配套的Connected Ride Navigator。Connected Ride Navigator与宝马应用和My BMW Cloud集成，实现实时的逐步导航、路线规划和媒体功能。Connected Ride Navigator配备5.5英寸屏幕，并通过空中更新功能。
   
• 亚太地区因该地区快速城市化、城市交通增加以及对高效出行需求的增长，成为连接式摩托车的领先市场。电动轻型两轮车（EL2W）的成功、智能手机渗透率的增加以及人口中连接技术采用率的增加，将推动市场增长和后续创新。
   

连接式摩托车市场趋势

• 电动两轮车的增加，特别是在亚太地区和欧洲，推动了以电池管理、智能骑行分析和空中更新为重点的嵌入式始终连接解决方案的采用。这为软件、车载电子和基于订阅的服务解决方案创造了额外收入，同时进一步改善了城市出行解决方案。
   
• 摩托车OEM正在引入更多传感器、摄像头和V2X连接，用于碰撞警告、盲区检测和交通警报，从而提高安全性，节省成本，并促进具有始终连接功能的增值高端解决方案的采用，这些解决方案在全球OEM市场中与连接基础设施/智能城市用例相关。
   
• 摩托车行业中越来越多的摩托车配备了GPS技术，在安全和安全方面取得了重大进展。摩托车中GPS追踪器的使用迅速增加，成为防盗和追回的常见做法。GPS追踪器可实时查看位置，发送篡改警报，提供地理围栏功能，为骑行者提供安心，并在需要追回时大大增加追回的可能性。
   
• 许多配送、物流和拼车车队正在采用始终连接的摩托车，以实现远程骑行者或配送骑行者的实时追踪、预测性维护、路线优化和持续的车载电子收入流。这些附加的车载电子服务导致了嵌入式和有线连接的大规模采用，以支付始终连接摩托车的所有商业部门的加班费。
   

连接式摩托车市场分析

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按组件划分，连接式摩托车市场分为硬件、软件和服务。硬件细分市场在2024年占据了约64.8%的份额，并预计在2034年前以20.7%的复合年增长率增长。
 

• 摩托车正在越来越多地与传感器集成，包括GNSS/GPS、加速度计和高级骑行辅助系统（ARAS）的组件。它们可以提供各种安全功能、预测性维护和骑行者周围环境的实时诊断，从而提供比仅通过操作保护骑行者更加连接的体验。
   
• 制造商正在专注于开发小型、低功耗的TCU、显示器和通信模块，以实现无需对电池或车辆造成显著负载的连接，从而引起电动摩托车和道路出行领域的关注。
   
• 摩托车固件、导航和安全系统可以远程安装软件更新，降低服务成本和保修成本，延长车辆寿命，并为嵌入式和有线系统提供持续改进的功能。
   
• 在2024年EICMA上，博世还展示了其下一代TFT Connect显示器，提供7英寸和10.25英寸高分辨率触摸屏（最高1,500尼特亮度，1600万种颜色）。这些显示器在任何天气下都能保持可见性，支持戴手套操作、语音控制，并设计用于与智能手机助手配合使用。
   
• 连接式摩托车领域的一个新兴商业模式是将车载电子、GPS追踪和车队管理作为订阅服务提供。对于个人骑行者，这还包括高级导航、云端骑行日志和盗车追回。对于商业车队，服务还包括路线优化、预测性维护和驾驶行为监控。

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按连接方式划分，连接式摩托车市场分为嵌入式、有线和后市场。嵌入式细分市场在2024年占据53%的份额，并预计在2025年至2034年间以22.6%的复合年增长率增长。
 

• 摩托车OEM正在越来越多地开发嵌入式车载电子单元，将高级骑行辅助系统（ARAS，如碰撞警告和盲区检测）和车联网（V2X）系统集成到新摩托车中。这些ARAS和V2X技术需要始终在线、高带宽的连接，并将嵌入式硬件定位为实现安全和合规系统以及改善骑行体验的重要手段。
   
• 在电动摩托车上，实现智能手机功能的普遍有线解决方案是智能手机本身，它可以满足摩托车导航、骑行日志、车载电子和性能分析功能。虽然有线连接正在成为印度、印度尼西亚和越南等价格敏感和发展中的经济体的常态，但在这些地区，通过蓝牙或Wi-Fi实现平衡成本和低接触数字体验的可负担连接，骑行者仍在使用有线/连接创新。
   
• 例如，Damon的AI驱动连接平台通过插拔式车载电子设备、移动应用和车队仪表板支持后市场采用。它允许对旧摩托车进行改装，以实现预测性维护、GPS追踪和骑行者安全服务，将连接性扩展到新OEM生产的摩托车之外。
   
• 因此，商业和配送运营商以及拼车车队能够为摩托车安装后市场车载电子设备，为骑行者提供预期的内置功能，如全面GPS追踪、预测性维护和驾驶行为报告，这些功能此前不具备。即使骑行者使用的是旧摩托车，车载电子设备也确保摩托车骑行者具备连接功能，这也扩大了车载电子设备公司的服务收入。
   

按动力类型划分，连接式摩托车市场分为内燃机和电动。内燃机细分市场在2024年占据73.4%的份额，因为它在通勤到高端的各种价格范围内都有提供，允许OEM在不同的价格水平上引入连接功能。
 

• 内燃机摩托车，特别是中高端领域，正在看到越来越多的连接功能，如导航、骑行分析和ARAS集成。OEM正在基于分析和连接增加更多价值，以与日益严格的法规竞争，并逐渐使电动摩托车成为标准。
   
• 各国政府正在实施更严格的排放标准和先进的安全系统，这促使内燃机摩托车制造商将联网远程监控技术整合到摩托车组件中，以便监控维护、效率和合规性。这一趋势使内燃机车型在保持相关性的同时，也为电动化作为长期偏好的市场发展做准备。
   
• 亚太地区、欧洲和北美正在推出政府补贴、税收优惠和电动充电基础设施投资，以促进电动两轮车的使用，这将使联网生态系统更加融合。这将引入基于数据的服务，并提供高级入门体验、基于云的分析以及在电动平台初步开发后的高级骑行安全功能。
   
• 在2025年CES上，皇家恩菲尔德推出了其飞行蚊子电动摩托车系列，采用高通Snapdragon QWM2290系统级芯片。这将使语音助手、手机激活钥匙、可定制的骑行模式以及通过嵌入式连接和车辆到云端或车辆到车辆集成实现的实时诊断和导航等功能成为可能。
   

基于网络，联网摩托车市场被细分为蜂窝网络、短程和其他。短程细分市场增长最快，2024年占比39.4%。短程连接使车辆到车辆和车辆到基础设施的实时通信成为可能，支持碰撞警告、交通提醒和智慧城市整合，这些功能在拥挤的城市地区需求日益增长。
 

• 摩托车制造商正在增加4G和新兴的5G模块，以实现实时远程监测、导航、远程诊断和空中下载更新。高速基于蜂窝网络的连接为骑手提供了先进的信息和辅助功能，以及车队管理和基于云的物联网连接服务，提高了连接水平和骑行的便利性和乐趣，无论是个人骑手还是商用车队。
   
• 例如，摩托车制造商利用移动连接和云端同步骑手的骑行数据、骑行媒体、骑行通知等。这使得制造商能够为骑手提供智能仪表盘、AI预测分析、预测性维护模型，减少对嵌入式或专有硬件和系统的依赖，特别是中端和高端摩托车。
   
• 短程连接（卫星、Wi-Fi、蓝牙等）支持车辆到车辆（V2V）和车辆到基础设施（V2I）的连接，包括物理和基于云的系统。骑手在城市地区的安全性可以通过盲区、危险情况的通知以及与交通信号协调的行动得到提高，这些功能无需依赖长程移动网络。
   
• 专用短程通信（DSRC）和蜂窝-V2X（C-V2X）系统在摩托车上用于低延迟安全警报、碰撞警告和智慧城市整合，可以补充蜂窝通信，在非常动态的交通情况下提供可靠的通信，与其他车辆、路边单元和基础设施。
   
• 2025年5月，苏铃印度摩托车推出了2025款Access 125机车，新增了名为Ride Connect的顶配TFT变体。TFT指的是4.2英寸高质量数字显示屏，而Ride Connect则实现了手机连接、导航、骑行统计和通知。这一升级使其对用户体验更加实用，增强了机车界面的现代感，并跟上了印度不断增长的联网两轮车市场。
   

基于终端用途，联网摩托车市场被细分为私人和商用。私人细分市场占据主导地位，2024年占比71.4%，并预计在2034年前以21.9%的复合年增长率增长；由于全球大多数摩托车是个人所有而非车队运营，尤其是在亚太地区和新兴市场，这推动了对个人连接功能如导航、骑行分析和手机整合的需求。
 

• 定制私人骑手对智能手机、应用程序和嵌入式连接越来越感兴趣。骑手寻求导航、骑行分析和媒体流媒体，而OEM正在构建可定制的仪表盘、ARAS功能和OTA更新，并通过提高骑行体验、安全性和参与度来推动城市和郊区市场的摩托车高端化。
   
• 送货、物流和叫车服务越来越多地采购联网摩托车，以帮助实时监控、优化路线和提供预测性维护。基于订阅的远程监控平台提供更多的成本效率、提高的运行时间和降低的运营风险，从而带来商用出行的可信增长机会。
   
• 商用运营商利用连接功能来监控驾驶行为、地理围栏和封闭的法规标准。连接功能有助于提高事故接受率，提高服务可靠性，提高车队绩效，并支持在全球所有形式的出行系统（发达和新兴市场）中使用短程、蜂窝和售后市场连接技术的投资。
   
• 2025年4月，MTN在约翰内斯堡推出了快速2小时摩托车送货服务，允许客户以SIM卡和家庭互联网连接的方式快速收到包裹。该服务利用联网摩托车提供快速有效的送货，并提高整体客户满意度。

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美国在北美联网摩托车市场中占据主导地位，2024年市场份额为87.4%，并从2025年到2034年以23.2%的复合年增长率增长。美国占据主导地位，因为哈雷-戴维森、宝马摩托车、博世和大陆集团在美运营强大，促进了联网解决方案的研发、分销和整合。
 

• 电动摩托车在美日益流行，而配备更先进连接功能的电动摩托车如Can-Am Pulse和Origin。这些电动车型设计用于与移动应用程序和导航系统无缝协作，并提供实时诊断，以满足环保意识强的消费者对当前骑行连接的需求。
   
• 美国消费者要求摩托车（内燃机和电动）配备智能功能，如空中下载更新、骑行分析和与移动设备的整合。这一需求推动OEM创新，并提供基于先进连接星座的用户体验。
   
• 宝马、本田和哈雷-戴维森等主要OEM正在为其摩托车安装复杂的安全技术。雷达适应性巡航控制、盲点检测和碰撞通知等功能正在成为摩托车的标准配置，提高了骑手的安全性，并推动了美国联网摩托车的引入。
   

北美2024年联网摩托车市场份额约为17.9%，并产生了1.584亿美元的收入。北美的骑手和OEM迅速接受远程监控、ARAS、GPS/GNSS和OTA更新，推动了联网摩托车的广泛采用。
 

• 在北美，引入ARAS（高级骑手辅助系统）如碰撞避免、盲点监测和适应性巡航控制等功能的趋势正在增加。这些ARAS利用高带宽连接和GNSS/GPS来提高安全性，减少死亡率，并通过监管机构和保险公司的激励措施帮助安全功能。
   
• 摩托车开始使用空中下载更新来增强售后性能、导航和安全功能。与远程监控平台结合，这些服务提供实时诊断和预测性维护选项，以及个人骑行分析，所有这些都帮助OEM和技术合作伙伴通过联网功能提供持续收入模式。
   
• 在北美，安全功能、导航和信息娱乐是骑手在购买决策时的重点。提供ARAS功能、GPS/GNSS、智能手机整合和实时诊断的联网摩托车，满足了安全和服务需求，并促进了中端和高端摩托车的购买，这些摩托车配备了移植连接或嵌入式连接解决方案。
   
• 在加拿大，BRP推出了2025款Can-Am Pulse和Origin电动摩托车，展示了Can-Am对车型的回归。这些车型标配10.25英寸触摸屏、移动连接和Rotax E-Power发动机，为城市和冒险骑行体验提供了骑行连接、导航和可持续性能。

欧洲联网摩托车市场预计将在2025年至2034年经历显著且有前景的增长，复合年增长率为18.9%。
 

• 摩托车正在采用人工智能和机器学习，以提供适应性车内体验和预测性维护通知。通过预测代表需求并通过实时信息提供安全改进，这些技术提高了骑手的体验。
   
• 欧洲的电动摩托车正在逐步普及，而这些车型提供了先进的连接功能，例如大尺寸触摸屏显示器和移动应用程序。对于注重环保且希望拥有良好连接功能的骑手来说，这些电动车型能够与智能设备实现最佳整合。
   
• 欧洲的法规正在越来越多地要求先进的安全功能，并鼓励可持续的交通方式。这种监管环境更有利于制造商加入连接解决方案；自适应骑行辅助系统（ARAS）只是制造商满足安全标准和减少碳足迹的方式之一。
   
• 2025年9月，本田将推出基于EV FUN概念的全尺寸电动摩托车。这款摩托车将配备CCS2快速充电和高速公路适用性能，并包含连接功能的进步，使本田能够创造更多高性能、连接的电动摩托车。本田在欧洲提供的初始试乘表明，摩托车以高速公路为导向，并且本田在电动交通方面有机会增强其能力。
   

2024年，德国的连接摩托车市场占有率为27.9%，并预计在2025年至2034年期间将经历显著且有前景的增长。
 

• 德国为减少碳排放和减少化石燃料的使用而采取的努力，导致出台了鼓励使用电动车辆（包括电动摩托车）的政策。电动摩托车也获得了德国政府的补贴。这些补贴和政策间接帮助摩托车制造商生产新型连接智能和可持续的摩托车，配备V2X类型的技术，最终帮助德国智能和可持续的两轮交通工具的普及。
   
• 摩托车制造商在生产的摩托车中使用人工智能（AI）和机器学习（ML）技术，以提高骑手安全性并个性化骑行体验。当开发这些类型的技术时，摩托车可以具备预测性维护、自适应巡航控制和危险检测等功能，从而提高整体骑行舒适性，使骑行变得更加安全。
   
• 车辆到一切（V2X）通信在德国摩托车中也越来越受欢迎，使摩托车能够与基础设施和其他车辆通信。这些类型的基础设施可以帮助创造更好的环境感知能力，例如碰撞避免和最优路线，从而使骑行更加安全，城市更加流动。
   
• 宝马在2025年慕尼黑IAA Mobility展会上推出了Motorrad Vision CE，这是一款专为城市移动设计的自平衡电动踏板车。它配备了防护笼和安全带系统，使骑手无需戴头盔。这款踏板车的最高时速为75英里，续航里程为80英里。此外，还有多种配置可满足不同的生活方式。
   

亚太地区的连接摩托车市场预计在2025年至2034年期间将经历强劲增长，2024年占有率为41.9%。
 

• 亚太地区电动摩托车的使用正在快速增长，这一增长预计将继续受到鼓励电动车辆的环保政策以及用户购买的激励措施的推动。许多电动摩托车制造商在连接车辆的技术方面几乎没有遗漏。许多电动摩托车现在配备了先进的连接功能，例如GPS导航、移动应用程序功能和实时诊断功能，使城市骑行更加便捷和高效。
   
• 此外，亚太地区的摩托车制造商正在利用先进的AI和机器学习能力，创造连接车辆以提高安全性和性能。我们清楚地看到，预测性维护、自适应巡航控制和实时危险检测等功能正在成为连接摩托车的标准配置，这最终将提高骑手的安全性和便利性。
   
• 此外，印度、中国和印度尼西亚等国家的持续快速城市化增加了对高效、低成本交通工具的需求。因此，摩托车为解决拥堵和停车位有限的问题提供了解决方案，因此摩托车成为城市移动的首选形式。
   
• 亚太地区各国政府正在推出支持电动车辆和连接技术的政策。这些政策的例子包括为拥有和购买电动摩托车的个人提供补贴，以及鼓励制造商将连接解决方案纳入其各自车辆的法规。
   
• 2024年12月，雅马哈推出了Y/AI，这是一款由人工智能驱动的摩托车，灵感来自科幻动画系列《东京覆写》。围绕AI和连接车辆的核心元素，这款摩托车概念车配备了无辐条、半透明的轮胎，在黑暗中发光。它简约而精致，为连接和智能摩托车的未来提供了一个令人兴奋的展望。
   

中国的连接摩托车市场预计在2025年至2034年期间将经历强劲增长，2024年占有率为38.4%。中国的人口密度和快速城市化推动了对高效个人交通工具的高需求，使摩托车，尤其是连接和电动摩托车，成为通勤和送货服务的理想选择。
 

• 由于政府政策鼓励清洁能源和可持续交通，中国的电动摩托车行业正在崛起。这一市场的增长导致电动摩托车的采用率提高，这些摩托车还配备了先进的连接功能，从而丰富了骑行体验。
   
• 中国的电动摩托车制造商正在将人工智能技术融入其摩托车中，以提高安全性和最大性能。增强功能，如预测性维护、自适应巡航控制和利用LIDAR传感器的实时危险检测，现在是连接摩托车的标准配置，从而提高了便利性和安全性。
   
• 中国政府补贴电动车辆（如摩托车）的生产，并支持生产具有先进连接能力的电动摩托车，以符合国家降低碳排放和支持可持续交通的倡议。
   
• 本田已开始进入中国的电动摩托车市场，与中国的武阳-本田合资企业合作，于2025年7月推出了本田的首款全尺寸电动摩托车，命名为E-VO。这款摩托车在中国市场以复古主题开发，并提供电池更换技术和智能连接，包括智能应用程序集成和通过OTA（空中下载）技术进行更新。
   

拉丁美洲的连接摩托车市场预计在2025年至2034年期间将经历显著且有前景的增长，复合年增长率为14.7%。中国的人口密度和快速城市化推动了对高效个人交通工具的高需求，使摩托车，尤其是连接和电动摩托车，成为通勤和送货服务的理想选择。
 

• 拉丁美洲的电动摩托车采用率正在增长，受环保担忧和国家激励措施的推动。电动摩托车通常配备连接功能，例如GPS有时与移动应用程序配合使用，并提供实时诊断和更新，以改善个人骑行体验并促进可持续性。
   
• 拉丁美洲的摩托车制造商正在与人工智能合作，以支持摩托车的改进安全性和性能。预测性维护、自适应巡航控制和实时危险等功能正在被开发到连接摩托车中，以确保骑手获得安全、便捷的骑行体验。
   
• 一些拉丁美洲国家的政府正在推出政府激励措施，以推动电动车辆（包括摩托车）的采用。一些激励措施包括政府补贴和税收抵免。这鼓励制造商生产高端连接摩托车，同时帮助这些国家减少碳排放并推动可持续移动。
   
• 拉丁美洲的城市化和拥堵水平在过去几十年中一直是一个问题，而对于个人交通工具，皮卡摩托车是一个吸引人的选择。连接摩托车为骑手提供功能；实时导航和车队管理，这些便利功能将帮助生活在拥挤城市的人们，将摩托车作为替代传统燃油车辆的选择。
   
• 2025年8月，国际连接车辆服务领导者Ituran宣布与雅马哈和宝马摩托车合作，以扩大其在巴西的连接摩托车服务。通过这一合作，我们希望通过提供先进的远程信息处理和实时跟踪功能来增强骑手的安全性和便利性。
   

中东和非洲（MEA）的智能摩托车市场预计将在2025年至2034年间经历显著且充满希望的增长。该地区在预测期内的复合年增长率预计为21.1%。
 

• 中东和非洲的摩托车制造商也在为其摩托车添加人工智能功能，以提高消费者的整体安全性并增强性能。预测性维护、自适应巡航控制和实时危险检测等功能可能成为智能摩托车的标准配置，并将提高骑行便利性和安全性。
   
• 中东和非洲对电动摩托车的整体采用率正在增加，原因是消费者对可持续性的需求以及依赖化石燃料带来的环境问题。现有的电动摩托车通常集成了先进的连接功能，如GPS导航、移动应用程序集成和实时诊断，这些功能为消费者提供了更好的骑行体验和对可持续性的认同。
   
• 中东和非洲政府的行动正在增加，以支持/推广电动车辆，包括摩托车。鼓励制造商在电动摩托车上实施先进的连接功能，支持并与政府政策保持一致，以减少碳排放并促进可持续性和环保。
   

智能摩托车市场份额

• 智能摩托车行业的前7家公司是博世（Robert Bosch）、大陆（Continental）、雅马哈（Yamaha）、川崎（Kawasaki）、KTM、皮亚杰（Piaggio）和本田（Honda），它们在2024年贡献了约29.2%的市场份额。
   
• 博世 是全球汽车电子和物联网解决方案的领导者，也是摩托车先进传感器、远程通信和连接系统的全球供应商。他们凭借在安全和导航方面的专业知识以及智能出行能力，以及将连接技术结合起来的能力，脱颖而出。在这一点上，博世是全球OEM的供应商，因此他们占据了更大的智能车辆市场份额。
   
• 大陆 是一家从事汽车电子、部件、轮胎和车辆网络系统的公司。他们通过专注于V2X通信、安全传感器和远程通信，使OEM能够提高摩托车的连接性、安全性和效率。大陆具有竞争力的技术能力和市场人口统计数据，使其成为智能摩托车消费者市场的重要股东。
   
• 雅马哈生产的摩托车集成了移动应用程序集成、GPS导航和远程通信等连接功能。雅马哈在具有强大全球分销能力的创新产品中展示了这些连接功能，导致显著的渗透和采用。雅马哈旨在开发越来越连接的技术的研发努力将帮助他们保持市场领导地位。
   
• 川崎正在利用先进的电子和远程通信系统，将智能连接功能整合到其摩托车中，包括性能监控、导航和骑行分析功能。川崎将连接功能与性能功能结合，使高端豪华摩托车能够在市场上实现更好的增强。
   

智能摩托车市场公司

在智能摩托车行业运营的主要参与者包括：
 

• 宝马摩托车（BMW Motorrad）
• 大陆（Continental）
• 杜卡迪（Ducati）
• 哈雷戴维森（Harley-Davidson）
• 本田（Honda）
• 川崎（Kawasaki）
• KTM
• 皮亚杰（Piaggio）
• 博世（Robert Bosch）
• 雅马哈（Yamaha）
   
• 博世是摩托车汽车电子和连接领域的全球市场领导者，并提供完整的摩托车产品组合。博世产品配备了先进的传感器、远程通信单元和实时诊断、预测性维护和车联网（V2X）连接模块。博世的高级骑行辅助系统（ARAS）通过警告骑行者即将发生的碰撞，提供自适应制动和稳定控制，使摩托车更加智能和安全。
   
• 大陆是另一家摩托车汽车电子和车辆网络系统的领先参与者，但专注于安全和连接。大陆为摩托车提供远程通信控制单元（TCUs），允许GPS跟踪、远程诊断和移动应用程序以捕获数据。大陆的V2X通信系统使摩托车能够与其他车辆和基础设施通信，增强安全性并减少事故，同时改善交通管理。
   
• 雅马哈将先进的连接功能整合到其摩托车中，以保持骑行者的参与度。他们的雅马哈连接平台允许摩托车与智能手机无缝集成，使骑行者可以使用GPS导航、骑行跟踪和媒体控制。雅马哈摩托车还采用骑行数据记录和骑行性能监控，为骑行者提供有关骑行的有价值的诊断信息。
   
• 川崎强调智能和连接的摩托车，以最大化性能、用户体验和骑行者安全性。他们的Rideology应用程序将智能手机连接到摩托车，以帮助导航、骑行时进行通信以及提供警报。川崎摩托车配备了GPS跟踪、远程通信和骑行分析，使骑行者可以实时查看性能指标。集成的通信系统有助于使团队骑行更加安全，并提高情况意识。
   

智能摩托车行业新闻

• 2025年3月，大陆开始开发摩托车连接平台的硬件和软件。大陆的智能信息娱乐盒提供了转弯导航、防盗车辆跟踪等功能，所有这些都无需手机连接，从而增强了骑行时的安全性和智能出行。
   
• 2025年4月，川崎推出了“Corleo”，一匹由氢能源驱动的机器马，用于在各种环境中进行运输。需要注意的是，尽管Corleo不是摩托车，但其设计利用了川崎在移动性和机器人方面的传统，使用AI进行平衡维持和克服地形障碍，氢能发动机仅产生水。
   
• 2025年7月，KTM在奥地利恢复了全面生产运营，这是在开季艰难开始后取得的非凡成就。在KTM 2026年越野车型发布的兴奋中，该公司强调了保持质量和全球可用性。
   
• 2024年12月，雅马哈推出了Y/AI概念摩托车，该摩托车利用AI并受到Netflix《东京覆盖》的启发。这款摩托车展示了更具未来感的外观，具有发光轮胎，以及更简约的设计，展示了雅马哈对未来AI平台交通的前瞻性思考。
   
• 博世宣布推出10.25英寸TFT显示屏，并与其mySPIN智能手机解决方案配套使用，为摩托车骑行者提供连接服务。骑行者将能够直接从摩托车显示屏访问音乐、联系人和导航，这一功能承诺提高安全性和骑行便利性。
   

智能摩托车市场研究报告涵盖了行业的深入分析，包括2021年至2034年的收入（百万美元/十亿美元）和单位估计与预测，以下是各细分市场：

按组件划分

• 硬件
  • 远程通信单元（TCU）
  • 显示器
  • 传感器
  • 其他 
• 软件
• 服务
  • 专业服务
  • 托管服务

按连接方式划分

• 嵌入式
• 有线连接
• 后市场

按驱动方式划分

• 内燃机（ICE）
• 电动
  • 插电式混合动力（PHEV）
  • 混合动力（HEV）
  • 燃料电池电动（FCEV）
  • 纯电动（BEV）

按网络划分

• 蜂窝网络
• 短程网络
• 其他

按用途划分

• 私人用途
• 商业用途

上述信息适用于以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 北欧
  • 荷兰
  • 俄罗斯
• 亚太地区
  • 澳大利亚
  • 中国
  • 印度
  • 印度尼西亚
  • 日本
  • 新加坡
  • 韩国
  • 泰国
  • 越南
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷 
• 中东及非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋