汽车微型电机市场 尺寸和份额 2026 - 2035

汽车微型电机市场规模

2025年，全球汽车微型电机市场规模估计为177亿美元。根据 Global Market Insights Inc. 发布的最新报告，市场规模预计将从2026年的183亿美元增至2035年的264亿美元，复合年增长率（CAGR）为4.1%。
 

多项变革性趋势正在重塑汽车微型电机市场，重新定义整个行业的产品规格、制造流程和供应链策略。从有刷直流电机转向无刷直流（BLDC）电机，是市场中最重大的技术变革。
 

BLDC 电机取消了传统电机中的机械换向器和碳刷，改用电子换向，由此带来多项优势。此外，受半导体成本下降、高速公路和转折点的批量生产增加，以及众多制造商取得多项进展等因素推动，BLDC 电机的价格持续下跌，这些因素都将进一步降低 BLDC 电机的生产成本。
 

包括 NIDEC Corporation、Johnson Electric 和 Buhler Motor Company 在内的多家 BLDC 电机主要制造商，正在扩大目前投入运营的生产设施数量，专门用于生产供汽车 OEM 使用的 BLDC 电机。NIDEC 于2025年5月宣布，将在印度尼姆拉纳新建一座制造工厂，以支持 NIDEC Corporation 汽车微型电机事业部的汽车微型电机生产。
 

2020年，COVID-19疫情对汽车微型电机市场造成突发且严重的影响，但影响主要是短期的。随着各国进入封锁状态，汽车生产停滞，全球供应链遭到扰乱，需求随即大幅下降。这些情况导致许多制造工厂关闭，并严重影响半导体及其他关键零部件的供应。此外，工厂关闭使市场下行影响超出了COVID-19疫情冲击的初期阶段；即使需求开始初步回升，工厂关闭仍在持续。
 

亚太地区目前在汽车微型电机市场处于领先地位，这得益于其庞大的汽车生产基础以及政府对电动汽车生产的大力支持。例如，2023年，中国共售出1,465万辆电动汽车，占汽车总销量的15.8%。这一增长凸显了该地区汽车微型电机行业的关键驱动因素。
 

得益于联邦政府通过多种激励措施支持制造业，包括制造业推广合作计划提供的直接拨款以及制造业投资税收优惠，北美汽车微型电机市场稳步发展。此外，通用汽车、福特和特斯拉等大型汽车 OEM 的存在，也使该地区更具竞争优势。
 

汽车微型电机市场趋势

对改善车辆动态性能、乘坐舒适性和载荷调平能力的需求不断上升，推动了高性能（高性能）空气悬架系统的发展，其应用范围正从豪华车扩展至其他细分市场。先进空气悬架系统的兴起，带动了市场对新一代空气悬架电机的需求不断增长。这类电机体积更小、功率更大、耐用性更强、响应速度更快，且能效经过优化（即能耗更低），可驱动空气压缩机，以满足根据载荷实时调整车辆悬架的需求。
 

2024年3月，NIDEC Corporation（NIDEC）开发了一款专为驱动空气悬架系统空气压缩机而设计的新型空气悬架电机，展现了这一趋势。Nidec Motor (Dalian)定制开发了这款新型空气悬架电机，利用其紧凑的尺寸、出色的耐用性和卓越的性能，为采用相同技术的空气悬架系统迅速向储气罐输送压缩空气。
 

目前，汽车应用的各个领域都在迅速从有刷电机转向无刷直流（BLDC）电机，这一转变受到提升能效、功率密度、使用寿命和整体控制性能等需求的推动。BLDC电机也开始应用于空气悬架系统等新兴技术领域，其高性能对于系统可靠性、能源使用效率和节能至关重要。
 

2024年8月31日，Johnson Electric Holdings Limited向众多汽车制造商提供了专用的空气悬架泵无刷电机。该电机专为提高车辆空气悬架系统的效率和可靠性而设计，采用了BLDC技术。Johnson Electric瞄准了较早采用主动悬架技术的高端汽车细分市场，并认为推出这些电机将有助于提升此类车辆的性能。
 

随着电动汽车和内燃机汽车所使用的高负载辅助部件数量持续增加，汽车行业正准备从12V/24V电气系统转向48V电气系统。这一转变将使先进主动悬架系统、电动涡轮增压器和大功率转向系统能够采用高能耗系统运行，而无需使用完整的高压电气系统。
 

2024年10月，微型电机领先制造商Molex发布了一份题为《重塑汽车电气架构：释放48V的力量》的报告。报告探讨了48V汽车系统日益普及的趋势，并重点介绍了Molex配套产品MX150中压连接器系统。该连接器系统专为支持48V系统而设计，额定电压为60V，可为制造商提供安全可靠的48V部件互连方案。
 

汽车微型电机市场分析

了解关键趋势

下载免费 PDF

按电机类型划分，汽车微型电机市场包括有刷直流电机、无刷直流电机和步进电机。有刷直流电机细分市场占据主导地位，2025年市场份额为45%，预计2026年至2035年的复合年增长率（CAGR）为3.2%。
 

• 目前，有刷电机凭借在汽车中的多种应用而占据市场主导地位，包括电动车窗、后视镜调节和基本的车辆座椅调节系统。此外，有刷电机主要应用于低成本或中端汽车细分市场。不过，有刷电机的机械换向系统存在若干固有局限。
   
• 碳刷会发生磨损，使有刷电机的使用寿命限制在约1,000—3,000小时。磨损还会产生电弧，进而造成电磁干扰（EMI），对敏感电子设备产生不利影响。此外，有刷电机的最高效率约为70%—80%。
   
• 无刷直流（BLDC）电机正成为汽车行业增长最快的电机细分品类，其高性能特点契合了汽车行业向电气化、更高效率和高端功能发展的趋势。BLDC电机的效率通常为85%—90%，比有刷直流电机高约30%—50%；由于消除了电刷磨损，其使用寿命预计可达10,000至20,000小时。因此，BLDC电机体积小巧，能够实现更高的功率密度，并具备出色的扭矩—转速特性，适用于需要精确控制的应用。
   

按功耗划分，汽车微型电机市场分为3V—12V、12V—24V、25V—48V和超过48V。2025年，12V—24V细分市场以37%的市场份额占据主导地位，预计2026年至2035年将以3.5%的复合年增长率增长。
 

• 12V—24V电机细分市场是汽车应用中各类电机里规模最大的细分市场。该细分市场最常见的应用是电动车窗和座椅调节，也用于天窗和基本的暖通空调（HVAC）鼓风机等其他应用。12V—24V电机的标称电压通常为12V和24V。
   
• 该细分市场的显著增长主要得益于全球电动汽车销量不断增加；国际能源署（IEA）预计，到2023年，电动汽车销量将占新车总销量的50%以上。
   
• 25V至48V电机是该行业功耗细分市场中增长最快的部分。目前，梅赛德斯-奔驰、BMW、Audi和Toyota等主要制造商生产的多款车型已采用此类系统。Tesla已在Cybertruck上采用48伏架构。利用这一功率优势的应用包括电动涡轮增压器、主动悬架系统，以及面向卡车等大型乘用车的大容量暖通空调（HVAC）压缩机和转向系统。
   

按车型划分，汽车微型电机市场分为乘用车和商用车。乘用车占据市场主导地位，2025年市场规模为142亿美元。

• 汽车行业中规模最大且增长最快的细分市场是乘用车市场。这主要得益于每辆乘用车安装的微型电机数量不断增加、舒适性和便利性功能迅速普及，以及乘用车电气化趋势加速。
   
• 现代新车平均每辆安装80至100台微型电机（具体数量因车型而异），以实现电动座椅、车窗和天窗、暖通空调（HVAC）系统、后视镜及外部调节等多种功能，并支持主动式进气格栅、电子驻车制动器和自适应照明等其他先进系统。
   
• 乘用车细分市场对电动汽车（EV）的需求尤为旺盛。估计2023年全球新能源汽车（NEV）总销量中有1,465万辆为电动汽车，占15.8%。根据国际能源署（IEA）的数据，到2035年，电动汽车预计将占全球新车销量的50%以上，因此电池热管理、冷却以及电动汽车（EV）辅助系统对高效电机的需求将持续增长。
   
• 商用车细分市场包括轻型商用车以及中型和重型卡车。尽管乘用车长期以来搭载的电机数量高于商用车，但商用车历来较少注重舒适性功能，而更重视易维护性、耐用性和成本效益。Mountain Institute 的分析显示，政府对零排放车辆的强制要求和效率标准，正推动原始设备制造商（OEM）大力投资，为这些车型开发电动动力总成。
   

按销售渠道划分，汽车微型电机市场分为原始设备制造商（OEM）与售后市场。OEM 是该市场最大的细分市场，2025年市场规模为160亿美元。

• 汽车微型电机的需求大多来自OEM渠道（90.4%）。OEM通过直接采购电机来制造车辆，或通过一级汽车供应商集成商采购电机，以组装完整的车辆系统。Buhler Motor、NIDEC、Johnson Electric 和 AMETEK 等都是主要电机制造商。这些公司均设有面向全球的专属汽车业务部门，为OEM提供服务。
   
• 例如，NIDEC近期在印度尼姆拉纳开设了一座生产设施，ElectroCraft在密歇根州开设了一座生产设施，而YASA投资1,600万美元升级其英国生产设施。这些案例表明，OEM在汽车行业进行了大量投资，从而推动市场增长。此外，联邦政府通过制造业和供应链扩张补助金提供5亿美元的制造业援助，并通过48C税收抵免为相当于投资额30%的部分提供税收抵免，以鼓励建立国内OEM供应链。
   
• 售后市场细分市场为车辆在保修期结束后出现故障或耗损的零部件提供替换产品。售后渠道通过经销商网络提供OEM原厂替换零部件，并通过第三方分销商提供售后品牌替换零部件。产品质量和可靠性是售后渠道的关键差异化因素，因为电动助力转向电机或空调系统发生故障可能造成安全问题，并影响舒适性和功能表现。
   

获取影响这个市场的主要细分市场的详细见解

下载免费 PDF

2025年，中国以46亿美元的营收主导亚太汽车微型电机市场。
 

• 亚太地区在全球汽车售后市场中占据最大份额，也是增长最快的地区，因为全球最大的汽车生产市场位于该地区。此外，旨在推动汽车电动化的政府政策，以及不断壮大的中产阶级消费者群体对汽车的需求，共同推动了该地区的市场需求。中国是全球最大的汽车市场，2023年全球新能源汽车（NEV）销量达到1,465万辆，约占整个市场的15.8%。
   
• 印度正迅速成为重要的增长市场。国内汽车产量不断增加，以及外国对该地区制造工厂的投资持续增长，推动了这一发展。例如，NIDEC 的 Neemrana 工厂和 Belrise 的 Pune 工厂。
   
• 日本在汽车技术领域处于领先地位，该地区拥有多家主要电机制造商，例如 NIDEC Corporation、Mabuchi Motor 和 Mitsuba Corporation 等。亚太地区的汽车供应链高度一体化且技术成熟，具备低成本制造能力和雄厚的工程技术资源。
   

2026年至2035年，美国汽车微型电机市场将大幅增长，复合年增长率为2.8%。
 

• 北美汽车市场规模庞大，车型较大、配置丰富，且对本土制造业的投资不断增加。美国通过先进技术汽车制造（ATVM）贷款、5亿美元的制造业和供应链扩张补助金、提供30%投资抵免的48C税收抵免，以及最高7,500美元的清洁汽车抵免，为汽车电动化和本土制造业提供了大量联邦支持。
   
• 在加拿大，由于消费者偏好大型车辆（SUV 和皮卡），此类车辆配备的电机较多，提供较高的舒适性和丰富的功能，因此十分普遍。自动变速箱、电动座椅和先进的暖通空调（HVAC）功能均已广泛应用。此外，48V 系统的采用率不断提高，而 Tesla 生产的 Cybertruck 是 Tesla 首款采用48V架构的车型。
   

2026—2035年，德国汽车微型电机市场将实现强劲增长。

• 欧洲是全球第二大高端汽车生产地区，消费者对先进汽车功能的接受度也很高。再加上严格的排放要求，这些因素推动高端汽车广泛采用全球品质最高的电机，德国尤为突出。德国占欧洲市场的30.3%，复合年增长率为2.7%。Volkswagen Group、BMW、Mercedes-Benz 和 Audi 等主要原始设备制造商（OEM）均位于德国，推动了对高性能电机技术的需求。
   
• Bosch、Continental、Schaeffler 和 Valeo 等多家主要汽车供应商均在欧洲设有大规模的汽车开发和生产业务。近期，Valeo 宣布与 Mahle 合作开发无刷直流电机（BLDC）；YASA 宣布投资1,600万美元，用于升级其在英国的设施。最后，Schaeffler 宣布已与 Vitesco 合并，交易金额达270亿美元，表明该领域的投资不断增加，市场机遇持续扩大。
   

2026年至2035年，巴西汽车微型电机市场将强劲增长5.2%。

• 拉丁美洲是一个正在发展的汽车市场，随着该地区汽车产量增加以及拉丁美洲消费群体不断壮大，市场展现出增长潜力。具体而言，巴西受益于全球主要 OEM 厂商在当地生产汽车，以及消费者对配置丰富车型的需求不断增长。中档车型对舒适和便利功能的采用率不断提高，也推动了巴西市场增长：电动车窗、电动后视镜和基本座椅调节功能正逐渐成为标准配置。
   
• 阿根廷的微型电机市场规模很小，但在拉美地区具有重要的战略意义。该市场波动性较大，且与阿根廷不稳定的经济状况直接相关。阿根廷整个微型电机市场取决于当地生产和消费者的购买力，而这些因素会受到政府实施的进出口法规影响。
   

2026年至2035年，阿联酋汽车微型电机市场将以3.9%的复合年增长率（CAGR）大幅增长。

• 中东和非洲的总销量在所有地区中最低，汽车市场高度依赖进口，因此面临在极端环境下运营的独特挑战，也需要复杂的电机设计。具体而言，阿联酋占该地区市场份额的18.3%，过去五年的复合年增长率（CAGR）为3.9%。这一增长得益于高可支配收入人群不断增加、汽车细分市场（尤其是该细分市场）持续扩大、消费者对电动汽车的兴趣日益浓厚，以及消费者对配置更多功能的豪华汽车的偏好。
   
• 南非、海湾合作委员会（GCC）和北非的新兴汽车组装市场，凭借各自独特的市场特点和不断增长的潜力，目前正成为区域增长的重点。为通过组装业务更好地满足当地需求，海湾合作委员会各国政府将继续把推动电动汽车普及及相关技术发展作为未来十年经济多元化举措的一部分。
   

汽车微型电机市场份额

市场中的七家主要企业分别为Buhler Motor、AMETEK、NIDEC Corporation、Johnson Electric、Mabuchi Motor、Mitsuba Corporation和Maxon Motors。2025年，这些企业合计占据约37%的市场份额。
 

• Buhler Motor 是一家德国公司，凭借涵盖有刷和无刷直流电机、步进电机及集成式执行器系统的丰富产品线，在汽车领域占据有利地位。Buhler Motor 与欧洲多家高端汽车原始设备制造商（OEM）建立了长期合作关系，并持续在亚洲和北美进行战略性扩张。
   
• AMETEK Incorporated 通过其技术电机业务部门主导市场，该部门为对可靠性和性能要求较高的汽车应用生产精密电机。2025年2月，AMETEK 完成对 Kern Microtechnik 的收购，进一步巩固了其市场份额，并为其超精密技术部门增添了亚微米级精密制造能力。
   
• NIDEC 是全球最大的电机制造商之一，在有刷和无刷电机技术方面均具备强大的能力。作为积极推进全球增长战略的一部分，NIDEC 近期在印度尼姆拉纳开设了一座新生产设施，旨在满足亚洲不断增长的汽车市场需求。
   
• Johnson Electric 在汽车领域实力雄厚，产品致力于提升用户的舒适度与便利性，包括电动座椅、电动车窗和天窗电机，以及供暖、通风和空调（HVAC）电机。2024年8月，Johnson Electric 推出了一款用于高端汽车的空气悬架泵无刷电机。这款新品进一步体现了 Johnson Electric 致力于为高端汽车提供创新技术和产品，并以无刷电机技术支持汽车行业发展的承诺。
   
• Mitsuba 为机动车提供电气零部件，例如电动车窗电机、起动机和雨刮系统。该公司与众多亚洲 OEM 建立并维持着良好的合作关系，并在全球设有多个生产基地，为世界各地的客户提供支持。
   
• Maxon Motors 专注于为定制汽车应用生产精密、高性能电机。该品牌宣布推出三款新产品，包括 ECX PRIME 16L、ECX FLAT 和 IDX 70 电机，这些产品于2024年11月上市。此外，Maxon 于2025年10月下旬宣布扩充其在美国的微型电机制造能力，彰显了其致力于为高端汽车制造商提供高精度、高可靠性产品的决心。
   

汽车微型电机市场企业

汽车微型电机行业的主要企业包括：

• AMETEK
• Buhler Motor
• Johnson Electric
• Mabuchi Motor
• Maxon Motors
• Mitsuba
• NIDEC
   
• Buhler Motor Company 在欧洲和北美市场拥有稳固且长期的客户基础，并已拓展全球业务，覆盖上述地区以及亚洲市场。Buhler 的产品组合涵盖多类产品，包括安全系统、舒适与便利产品以及热管理设备。
   
• Johnson Electric 生产用于汽车行业的产品，涉及提升便利性和舒适度的功能，例如电动座椅、车窗、天窗和 HVAC 系统。该公司于 2024 年 8 月推出空气悬架泵无刷电机，体现了 Johnson Electric 对高端汽车的坚定投入，以及对电机技术最新进展的积极应用。
   
• NIDEC Corporation 已开发出涵盖有刷电机、无刷电机和步进电机（步进电机）的完整产品系列，并积极通过提供全方位的传动系统解决方案来推动机械化发展。该公司宣布推出由 Nidec Motors (Dalian) 参与合作开发的新型空气悬架泵，展现了高端汽车应用领域持续增长的创新势头。
   
• AMETEK Inc 专注于可靠且高性能的汽车应用。AMETEK 于 2025 年 2 月收购 Kern Microtechnik，此举将增强 AMETEK 的超精密技术业务部门，因为 Kern 能够提供亚微米级精密制造能力。
   
• Mabuchi 生产对成本敏感型汽车应用所需的产品，例如电动车窗/后视镜调节装置和基础座椅调节装置。该公司于 2024 年 7 月与 OKI Group 达成协议，推动了在日本开发小型汽车直流电机，也体现了其在市场竞争中保持优势的决心，而该市场目前仍主要由较老的电机技术占据。
   
• Mitsuba 设计起动电机、雨刮系统和电动车窗。该公司与亚洲各地的汽车原始设备制造商（OEM）保持着稳固的合作关系，尤其是日本制造商。此外，Mitsuba 大力投资在全球各地建立生产基地，以服务其全球客户群。
   

汽车微电机行业新闻

• 2025 年 3 月，Qorvo 发布了一款用于汽车应用的新型三相无刷直流（BLDC）电机驱动器，可帮助汽车客户缩小解决方案尺寸、缩短设计时间，并降低汽车 BLDC 电机控制系统的物料清单（BOM）成本。
• 2025 年 2 月，NIDEC Corporation 与 Noveon 达成供应协议，采购在美国制造的 Ecoflux 磁体。此举旨在增强北美微型电机零部件供应链的稳定性，并缓解对稀土元素供应的担忧。
   
• 2025 年 2 月，AMETEK Inc. 通过收购 Kern Microtechnik，将获得亚微米级精密制造能力，从而扩展其超精密技术部门。此次收购将提升 AMETEK 在高精度汽车电机应用领域的地位，为采用紧凑且高精度微型电机的先进汽车系统提供支持。
   
• 2024 年 8 月，Johnson Electric Holdings Limited 宣布推出新型空气悬架泵无刷电机，旨在提升空气悬架系统的性能和效率。这款空气悬架电机面向高端汽车市场，体现了主动悬架技术的日益普及，也凸显了微型电机在改善乘坐品质和车辆动态性能方面的重要作用。
   

汽车微型电机市场研究报告深入涵盖该行业，提供以下细分市场2022年至2035年的估算值和收入（十亿美元）及销量（件）：

按电机类型划分的市场

• 有刷直流电机
• 无刷直流电机
• 步进电机

按功耗划分的市场

• 3V-12V
• 12V-24V
• 25V-48V
• 超过48V

按车辆类型划分的市场

• 乘用车
  • SUV
  • 轿车
  • 两厢车
• 商用车
  • 轻型商用车（LCV）
  • 中型商用车（MCV）
  • 重型商用车（HCV）

按应用领域划分的市场

• 电动车窗
• 挡风玻璃雨刮器
• 电动助力转向系统（EPS）
• 座椅调节
• 后视镜调节
• 天窗执行器
• 暖通空调系统
• 其他

按销售渠道划分的市场 

• 原始设备制造商（OEM）
• 售后市场

以上信息涵盖以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 英国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 比利时
  • 荷兰
  • 瑞典
  • 俄罗斯
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 新加坡
  • 韩国
  • 越南
  • 印度尼西亚
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
• 中东和非洲（MEA）
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋