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汽车微型电机市场 大小和分享 2026 - 2035

报告 ID: GMI7489
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发布日期: December 2025
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汽车微电机市场规模

全球汽车微电机市场规模在2025年估计为177亿美元。根据Global Market Insights Inc.发布的最新报告,该市场预计将从2026年的183亿美元增长至2035年的264亿美元,年复合增长率为4.1%。
 

汽车微电机市场

汽车微电机市场正受到多种变革性趋势的塑造,这些趋势正在重新定义行业的产品规格、制造工艺和供应链策略。从有刷直流电机向无刷直流(BLDC)电机的转变,是市场上最重要的技术变革。
 

BLDC电机去除了传统电机中的机械换向器和碳刷,取而代之的是电子换向,这带来了多重优势。此外,由于半导体成本持续下降以及高速公路、转折点等产量的增加,以及众多制造商取得的多项技术进步,BLDC电机的价格正不断走低,这将进一步降低其生产成本。
 

包括NIDEC株式会社、捷太格特和德国博世电机公司在内的多家主要BLDC电机制造商正在扩大现有生产设施的数量,专门用于为汽车OEM制造BLDC电机,其中包括NIDEC株式会社于2025年5月宣布在印度尼姆拉纳新建一座生产设施,以支持其汽车微电机业务。
 

2020年,新冠疫情对汽车微电机市场造成了突然而严重的冲击,尽管这一影响主要是短期的。随着各国封锁,汽车生产停滞,全球供应链受阻,需求急剧下降。这些状况导致众多制造工厂关闭,并严重影响了半导体等关键零部件的供应。此外,制造工厂的关闭在新冠疫情初期需求改善后仍持续影响。
 

亚太地区目前是汽车微电机市场的领导者,得益于其庞大的汽车生产基地以及政府对电动汽车生产的强力支持。例如,2023年中国共售出1465万辆电动汽车,占汽车总销量的15.8%,这一增长凸显了该地区在汽车微电机行业中的关键地位。
 

北美地区在汽车微电机市场稳步推进,得益于联邦政府通过制造业扩展合作计划提供的直接补贴以及对制造业投资的税收激励等支持。此外,通用汽车、福特和特斯拉等全球最大汽车OEM的存在,为该地区带来了更强的竞争优势。
 

汽车微电机市场趋势

对更高车辆动力学性能、乘坐舒适性和负载均衡特性的需求,正推动高性能空气悬架系统的发展趋势,该系统的应用范围已从豪华车扩展至其他细分市场。先进空气悬架系统的兴起,正催生对更小型、更强劲、更耐用、响应更快且效率优化(即能耗更低)的下一代空气悬架电机的巨大需求,这些电机将驱动空气压缩机,以实时调整车辆悬架,从而满足基于负载的调节需求。
 

2024年3月,日本电产株式会社(NIDEC)以其新开发的空气悬架电机为例,展现了这一趋势。这款专为空气悬架系统空气压缩机供电而定制的新型空气悬架电机,基于紧凑尺寸、高耐用性和卓越性能,采用相同技术为空气悬架系统快速向悬架气罐输送压缩空气提供支持。
 

汽车应用的各个领域正经历从有刷直流电机(DC)向无刷直流电机(BLDC)的快速转变,这一转变由对更高效率、更高功率密度、更长使用寿命以及更优整体控制的需求所驱动。BLDC电机也开始渗透至新兴技术,如空气悬架系统,其高性能能力对于可靠性和高效节能至关重要。
 

2024年8月31日,捷力达控股有限公司为众多汽车制造商提供了一款专用空气悬架泵无刷电机。该电机专为提升车辆空气悬架系统的效率和可靠性而设计,采用BLDC技术。捷力达已将目标瞄准采用主动悬架技术的高端车辆细分市场,并认为这些电机的引入将使这些车辆实现有效性能。
 

随着电动车和内燃机车辆中高负载辅助组件数量持续增长,汽车行业正酝酿从12V/24V电气系统向48V电气系统的根本性转变。此次转变将使高级主动悬架系统、电动涡轮增压器和高功率转向系统能够在不必使用完整高压电气系统的情况下运行。
 

2024年10月,全球微电机领军企业莫仕(Molex)发布了一份题为《重新布线道路:释放48V动力》的报告。该报告探讨了48V车辆系统的日益普及,并重点介绍了莫仕的配套产品——MX150中压连接器系统。该连接器系统专为支持48V系统而设计,额定电压为60V,从而为制造商提供安全可靠的方式来互连其48V组件。
 

汽车微电机市场分析

Automotive Micro Motors Market Size, By Motor, 2023 – 2035, (USD Billion)

按电机类型划分,汽车微电机市场可分为有刷直流电机、无刷直流电机和步进电机。其中,有刷直流电机细分市场在2025年占据主导地位,占比达45%,并有望在2026至2035年间以3.2%的复合年增长率增长。
 

  • 目前,有刷电机凭借在汽车中的多种应用(包括电动车窗、后视镜调节和基本车辆座椅定位系统)占据市场主导地位。此外,它们主要用于成本较低或中端汽车细分市场。然而,有刷电机因机械换向系统存在固有缺陷。
     
  • 碳刷磨损会限制有刷电机的使用寿命约为1,000至3,000小时。这种磨损还会产生电弧,进而产生电磁干扰(EMI),可能对敏感电子设备造成负面影响。此外,有刷电机的最高效率仅为70%至80%范围。
     
  • 无刷(BLDC)直流电机正成为汽车行业增长最快的电机细分领域,其高性能特性契合汽车行业向电动化、高效率及高端功能发展的趋势。BLDC电机的效率通常可达85–90%,较有刷直流电机高出约30–50%,且由于无需更换电刷,预计使用寿命可达10,000至20,000小时。因此,BLDC电机体积更小,能以更高的功率密度运行,并具备优异的转矩-转速特性,适用于精密控制应用场景。
     

Automotive Micro Motors Market Share, By Power Consumption, 2025

按功耗划分,汽车微电机市场可分为3V-12V、12V-24V、25V-48V及48V以上四类。其中,12V-24V细分市场在2025年占据37%的市场份额,并预计在2026至2035年间以3.5%的年复合增长率增长。
 

  • 12V-24V电机细分市场是所有汽车应用电机类型中规模最大的。该细分市场最常见的应用包括电动车窗和座椅调节,同时也用于天窗、基本HVAC鼓风机等其他场景。12V-24V电机的标称电压通常为12V和24V。
     
  • 该细分市场的显著增长主要受全球电动汽车销量激增驱动;国际能源署(IEA)预测,到2023年,电动汽车销量将占全球新车总销量的50%以上。
     
  • 行业中增长最快的功耗细分市场为25V至48V电机。目前,包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和丰田在内的主流汽车制造商已在多款车型中采用该技术。特斯拉在Cybertruck中采用了48V电气架构。该功率等级的应用包括电动涡轮增压器、主动悬架系统、大型乘用车(如卡车)的高容量暖通空调(HVAC)压缩机及转向系统等。
     

按车辆类型划分,汽车微电机市场分为乘用车和商用车。乘用车占据主导地位,2025年市场价值达142亿美元。

  • 乘用车是汽车行业中规模最大且增长最快的细分市场,主要受益于每辆乘用车安装的微电机数量持续增长、舒适性和便利性功能的快速普及,以及乘用车电动化趋势的加速推进。
     
  • 现代新车中平均每辆车安装的微电机数量在80至100个之间(具体取决于车型),用于提供多种功能,如电动座椅、车窗和天窗、HVAC系统、后视镜及外部调节功能,以及主动格栅百叶窗、电动驻车制动和自适应照明等高级系统。
     
  • 乘用车细分市场对电动汽车(EV)的需求尤为强劲,2023年全球新能源汽车(NEV)销量中约有1465万辆(占比15.8%)来自乘用车领域。国际能源署(IEA)预测,到2035年,电动汽车将占全球新车销量的50%以上,从而持续推动对高效电机的需求,主要用于电池热管理、冷却系统及电动汽车(EV)辅助系统。
     
  • 商用车细分市场包括轻型商用车以及中型和重型卡车。虽然乘用车在一段时间内比商用车包含了更多的电机内容,但商用车在历史上更少强调舒适性功能,而更注重可维护性/耐用性和成本效益。山脉研究所的分析显示,政府对零排放车辆和效率标准的强制要求正推动整车制造商(OEM)投入大量资金开发这些车型的电动动力总成。
     

根据销售渠道,汽车微电机市场分为原厂设备(OEM)与售后市场。OEM是市场中最大的细分领域,2025年市场价值为160亿美元。

  • 汽车微电机的大部分需求来自OEM渠道(90.4%),这些渠道由直接向整车制造商销售电机的OEM厂商或通过一级汽车供应商集成商组装完整车辆系统的企业构成。众多主要电机制造商如Buhler Motor、NIDEC、Johnson Electric和AMETEK等,均在全球设立专门的汽车事业部为OEM客户提供服务。
     
  • 例如,近期在印度尼姆拉纳开设生产基地的NIDEC、在密歇根州开设生产基地的ElectroCraft,以及投资1600万美元升级英国生产设施的YASA。这些案例展现了OEM在汽车行业的强劲投资,推动了市场增长。此外,联邦政府通过制造业与供应链扩张补助金(5亿美元)以及通过48C税收抵免提供30%投资税收优惠,鼓励建立本土OEM供应链。
     
  • 售后市场渠道则在车辆保修期后为损坏或耗尽的零部件提供更换服务。该渠道通过经销商网络提供原厂正品备件,并通过第三方分销商提供售后市场品牌备件。售后市场渠道的关键差异化因素在于产品质量与可靠性,因为电动助力转向电机或空调系统的故障可能引发安全问题,并影响舒适性与功能性。
     

中国汽车微电机市场规模,2023 – 2035,(十亿美元)

中国主导了亚太地区汽车微电机市场,2025年收入达46亿美元。
 

  • 亚太地区在全球售后市场中占据最大份额,且增长最为迅速,原因在于该地区拥有全球最大的汽车生产市场。同样,政府政策推动汽车电动化进程,而不断壮大的中产阶层消费群体对车辆的需求,也为该地区市场需求提供了强劲动力。中国是全球最大的汽车市场,2023年新能源汽车(NEV)销量达1465万辆,约占全球市场的15.8%。
     
  • 印度正快速崛起为重要的增长市场,这一趋势得益于本土汽车产量的提升以及外商对该地区制造工厂的投资。例如,NIDEC在尼姆拉纳的工厂和BELRISE在浦那的工厂。
     
  • 日本是汽车技术的领导者,该地区拥有多家主要电机制造商,如NIDEC株式会社、马渊电机和Mitsuba株式会社等。亚太地区拥有高度整合且成熟的汽车供应链,具备低成本制造能力与强大的工程资源。
     

美国汽车微电机市场将在2026至2035年间以2.8%的年复合增长率大幅增长。
 

  • 北美汽车市场是一个重要市场,以大型车辆及其高配置内容为主,且对本土制造业的投资持续增加。美国在汽车电动化和本土制造方面获得大量联邦支持,包括先进技术汽车制造(ATVM)贷款、5亿美元的制造业及供应链扩张补助金、48C税收抵免(提供30%的投资抵免)以及最高7500美元的清洁汽车抵免。
     
  • 在加拿大,由于消费者偏好大型车辆(SUV和皮卡),配备高电机含量且舒适性和功能性突出的车型普遍受欢迎。自动变速箱、电动座椅和先进的HVAC系统广泛应用。此外,48V系统的采用正在增加,特斯拉生产的Cybertruck是特斯拉首款采用48V架构的车型。
     

欧洲汽车微电机市场在德国将在2026至2035年间实现强劲增长。

  • 欧洲拥有全球第二大高端车辆生产比例,且消费者对先进车辆功能的采用度高,再加上严格的排放要求,推动了全球最高品质电机在高端车辆中的应用,尤其是在德国。德国在欧洲市场中占有30.3%的份额,年复合增长率为2.7%。大众集团、宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪等主要整车制造商均位于德国,推动了高性能电机技术的需求。
     
  • 博世、大陆、舍弗勒和法雷奥等多家主要汽车供应商在欧洲设有完善的汽车电机研发与生产基地。近期,法雷奥与马勒宣布合作开发无刷直流电机(BLDC),而YASA则宣布投资1600万美元升级其英国工厂。舍弗勒还宣布与Vitesco合并,交易金额达270亿美元,显示出该领域投资与市场机遇的增长。
     

巴西汽车微电机市场将在2026至2035年间实现5.2%的强劲增长。

  • 拉丁美洲是一个正在发展的汽车市场,随着该地区汽车产量的增长和中产阶层的壮大,市场潜力巨大。具体而言,巴西正受益于全球主要整车制造商在当地生产车辆,以及对高配置车辆需求的持续增长。巴西的增长还得益于中端车辆中舒适性和便利性功能的普及:电动车窗、电动后视镜和基本座椅调节功能正逐步成为标配。
     
  • 阿根廷是拉丁美洲一个规模虽小但战略意义重大的微电机市场。该市场波动性极高,且与该国动荡的经济形势直接相关。阿根廷整个微电机市场依赖于当地生产及国内消费者的购买力,而后者又受制于政府实施的进出口管制政策。
     

阿联酋汽车微电机市场将在2026至2035年间以3.9%的年复合增长率大幅增长。

  • 中东和非洲地区在所有地区中汽车总销量最低,但对进口依赖度极高,因此面临在极端条件下运营的独特挑战,进而需要复杂的电机设计。阿联酋在该地区市场中占有18.3%的份额,且在过去五年间实现了3.9%的年复合增长率。这项增长主要受益于拥有高可支配收入的人群数量持续增加,同时汽车细分市场(尤其是)的规模不断扩大,消费者对电动汽车的兴趣日益浓厚,以及对配备更多功能的豪华汽车的偏好增强。
     
  • 当前,南非、海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)和北非等地区的汽车组装厂新兴市场正成为区域增长的焦点,这得益于这些地区独特的市场环境和不断增长的潜力。随着组装业务更好地满足当地需求的理念,作为多元化努力的一部分,GCC国家的政府将在未来十年内继续推动该地区电动汽车及相关技术的普及。
     

汽车微电机市场份额

2025年,市场前7名公司分别为比勒电机、AMETEK、日本电产株式会社、捷力电机、马步奇电机、三叶株式会社和美卓电机。这些公司共同占据约37%的市场份额。
 

  • 比勒电机是一家德国企业,凭借其在有刷和无刷直流电机、步进电机及集成执行器系统方面的丰富产品线,在汽车行业中占据优势地位。比勒电机已与欧洲多家高端汽车原始设备制造商(OEM)建立长期合作关系,并正在亚洲和北美市场进行战略性扩张。
     
  • AMETEK公司通过其Technical Motors业务部门主导市场,该部门生产用于汽车应用的高可靠性和高性能精密电机。AMETEK于2025年2月完成对Kern Microtechnik的收购,进一步巩固了市场地位,并将亚微米精密制造能力纳入其超精密技术部门。
     
  • 日本电产株式会社是全球最大的电机制造商之一,在有刷和无刷电机技术方面拥有广泛的能力。凭借积极的全球扩张战略,日本电产株式会社最近在印度尼姆拉纳开设了新的生产设施,旨在为亚洲不断增长的汽车市场供应产品。
     
  • 捷力电机在汽车领域具有强大影响力,其产品为用户提供舒适与便利,包括电动座椅、车窗和天窗电机,以及暖通空调(HVAC)电机。2024年8月,捷力电机推出了用于高端车型的新型空气悬架泵无刷电机,这一新产品进一步证明了其致力于为高端车型提供创新技术与产品,并支持汽车行业无刷电机技术发展的承诺。
     
  • 三叶株式会社为机动车辆提供电气部件,如电动车窗电机、起动机和雨刮系统。该公司已与多家亚洲OEM建立并保持了良好的合作关系,并在全球多地设有制造基地以支持客户。
     
  • 美卓电机专注于为定制汽车应用生产精密、高性能电机。The brand has announced the introduction of three new products, such as ECX PRIME 16L, ECX FLAT, and IDX 70 motors, which hit the market in November 2024. Additionally, Maxon's expansion of U.S. micro motor manufacturing capabilities announced in late October 2025 emphasizes Maxon's dedication to supplying high-end automotive manufacturers with highly accurate, reliable products.
     

汽车微电机市场公司

汽车微电机行业的主要参与者包括:

  • AMETEK
  • Buhler Motor
  • Johnson Electric
  • Mabuchi Motor
  • Maxon Motors
  • Mitsuba
  • NIDEC
     
  • Buhler Motor Company在欧洲和北美市场拥有稳定且长期的客户基础,并已扩展至全球这些地区以及亚洲地区。Buhler的产品组合涵盖安全系统、舒适与便利产品以及热管理设备等多个领域。
     
  • Johnson Electric生产用于汽车行业的便利与舒适相关产品,如电动座椅、车窗、天窗和HVAC系统。公司于2024年8月推出的空气悬架泵无刷电机,展现了其对高端汽车及最新电机技术采用的强烈承诺。
     
  • NIDEC Corporation已开发出覆盖有刷、无刷及步进电机的全线产品,并积极通过提供全系列传动解决方案来扩大机械化。公司与Nidec Motors(大连)合作推出的新型空气悬架泵,显示了其在高端汽车应用领域的持续创新增长。
     
  • AMETEK Inc专注于可靠且高性能的汽车应用。AMETEK于2025年2月收购Kern Microtechnik,将增强其Ultra Precision Technologies业务部门,因为Kern提供亚微米级精密制造能力。
     
  • Mabuchi生产对成本敏感的汽车应用产品,如电动车窗/后视镜调节和基本座椅定位。公司于2024年7月与OKI Group达成的协议,标志着日本小型汽车直流电机生产向前迈出一步,并反映了在以老旧电机技术为主导的市场中保持竞争力的决心。
     
  • Mitsuba设计起动机/雨刮系统/电动车窗。公司与亚洲各地汽车OEM厂商保持着稳固的联系,特别是日本制造商。此外,Mitsuba还大力投资于在全球建立制造基地,以支持其全球客户群。
     

汽车微电机行业新闻

  • 2025年3月,Qorvo发布了一款新的3相BLDC电机驱动器,用于汽车应用,使汽车客户在BLDC电机控制系统中能够减少解决方案尺寸、设计时间和BOM(物料清单)成本。
  • 2025年2月,NIDEC Corporation与Noveon签署了供应协议,采购在美国制造的Ecoflux磁体,旨在为北美提供更安全的微电机组件供应链能力,并缓解对稀土元素供应的担忧。
     
  • 2025年2月,AMETEK Inc通过收购Kern Microtechnik,将通过获得亚微米级精密制造能力来扩展其Ultra Precision Technologies部门。此次收购将巩固AMETEK在支持采用紧凑型高精度微电机的先进车辆系统的高精度汽车电机应用领域的地位。
     
  • 2024年8月,Johnson Electric Holdings Limited发布了其新型空气悬架泵无刷电机,该产品定位于提升空气悬架系统的性能与效率。面向高端汽车市场,这款空气悬架电机反映了主动悬架技术的日益普及,以及微电机在提升乘坐舒适性与车辆动力学性能中的重要作用。
     

汽车微电机市场研究报告涵盖了对该行业的深入分析,并提供了2022年至2035年间各细分市场的收入(十亿美元)与出货量(单位)预测:

市场,按电机类型

  • 有刷直流电机
  • 无刷直流电机
  • 步进电机

市场,按功耗

  • 3V-12V
  • 12V-24V
  • 25V-48V
  • 48V以上

市场,按车辆类型

  • 乘用车
    • SUV
    • 轿车
    • 掀背车
  • 商用车
    • 轻型商用车
    • 中型商用车
    • 重型商用车

市场,按应用领域

  • 电动车窗
  • 雨刮器
  • 电动助力转向系统(EPS)
  • 座椅调节
  • 后视镜调节
  • 天窗执行器
  • HVAC系统
  • 其他

市场,按销售渠道

  • 原厂配套
  • 售后市场

 

以上信息涵盖以下地区与国家:

  • 北美
    • 美国
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 西班牙
    • 比利时
    • 荷兰
    • 瑞典
    • 俄罗斯
  • 亚太地区
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 澳大利亚
    • 新加坡
    • 韩国
    • 越南
    • 印度尼西亚
  • 拉丁美洲
    • 巴西
    • 墨西哥
    • 阿根廷
  • 中东及非洲
    • 南非
    • 沙特阿拉伯
    • 阿联酋
作者: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
常见问题(FAQ):
2025年汽车微电机的市场规模是多少?
2025年市场规模为177亿美元,预计到2035年将以4.1%的年复合增长率(CAGR)增长。无刷直流电机的转型以及对先进车辆功能需求的提升正推动市场增长。
到2035年,汽车微电机市场的预计价值是多少?
到2035年,随着空气悬架系统的技术进步、电动化趋势以及48V电气系统的普及,该市场预计将达到264亿美元。
2026年汽车微电机行业的预期规模是多少?
预计2026年市场规模将达到183亿美元。
2025年刷式直流电机细分市场的市场份额是多少?
2025年,直流有刷电机细分市场占比达45%,预计2026至2035年间将以3.2%的年复合增长率持续增长。
2025年12V-24V细分市场的估值是多少?
2025年,12V-24V细分市场占有率为37%,预计2026年至2035年间将以3.5%的年复合增长率(CAGR)持续扩张。
乘用车市场的增长前景如何?
2025年,乘用车市场价值达142亿美元,占据主导地位。市场增长主要得益于车辆中微型电机数量的增加,以支持舒适性功能,以及汽车电动化趋势。
哪个地区在汽车微电机领域处于领先地位?
2025年,中国引领亚太汽车微电机市场,创造了46亿美元的收入。
汽车微电机市场有哪些新兴趋势?
关键趋势包括向无刷直流电机(BLDC)转变、48V系统的广泛应用、下一代空气悬架电机的技术进步,以及BLDC在先进车辆技术中的日益普及。
汽车微电机行业的主要参与者有哪些?
主要参与者包括安美科、布勒电机、强森电机、马步奇电机、美卓电机、三叶和日本电产。
作者: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
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基准年: 2025

涵盖的公司: 23

表格和图表: 160

涵盖的国家: 25

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