航空超级合金 市场规模

航空航天超级合金市场 规模在2020年价值为19.8亿美元,从2021年到2027年,CAGR将增长9.2%. 对空气动力加热外皮以及各种涡轮机和发动机部件的维护、维修和大修操作,如磁盘、螺栓、轴、箱、叶片和货车,对延长系统寿命周期的产品需求增加,将主要推动航空航天工业的超合金渗透。

超合金包括高性能合金,采用两相热处理而形成,可以通过真空诱导熔化,投资铸造,粉末冶金等方法实现,再由真空弧再熔/电渣再熔等二次熔化. 这些合金的几个关键特征包括在高温下具有较高的机械强度和蠕动阻力,良好的地表稳定性,以及对腐蚀或氧化的阻力,这使得它们主要适合航空航天和动力工业的应用.

具有令人印象深刻的组件设计的先进航空设备通过降低结构断层能力来延长系统生命周期的急剧改进,将为该部门的产品需求提供一条机会线。 此外,发达市场的迅速老化的机队将进一步支持对技术先进的节能下一代飞机的产品需求,以取代老旧机队。

不稳定的原材料价格加上较长的低燃料价格,将鼓励飞机运营商接受高燃料消耗飞机的替代品,而不会造成更高的运营成本,从而阻碍近期的市场增长。 尽管如此,航空航天和国防制造的积极前景以及提高全球制造商提高飞机效率和效能的能力,将促进航空航天业的超合金增长。

航空超级合金 市场分析

以镍为原料的超合金的特点是材料中有大量的镍,这基于从合金中需要产生的属性. 镍基超合金可能占2027年航空航天超合金市场份额的75%左右,因为它们在飞机和航空航天设备的发动机零部件生产中被广泛使用. 基于镍的超合金为高温和腐蚀提供了特异的强度和阻力,这使得它们适合能产生热量的高速和高活性应用.

航空航天和国防工业的高增长以及商用和货运飞机产量的增加将推动该行业镍基超合金的增长。

来自军事应用的航空航天超级合金市场将在2020年产生4亿多美元。 对制造空气动力加热外皮、发动机零部件和包括燃烧器在内的其他配件的需求日益增加, 余烧器叶片可以刺激市场收入

全球越来越多的领土要求和跨界紧张局势将主要刺激对军用飞机设备制造的需求。 因此,发达国家和发展中国家相继增加了国防现代化开支,将重点转向先进的下一代飞机。 2020年4月,德国国防部长安内格雷特·克兰普-卡尔伦鲍尔表示,该国将从波音公司订购45架战斗机来取代吕夫特瓦夫老化的"旋风"喷气机. 订单将包括15个EA-18G Growlers和30个F/A-18超级黄蜂.

亚太地区主要由于日本和中国的需求而得到加强,从2021年到2027年,CAGR将超过9.5%. 全球航空航天制造业向中国、印度、韩国和东南亚等新兴经济体的转变,将表明本区域对航空航天超合金的需求很高。 2020年,中国商用飞机股份有限公司(COMAC)向中国航空交付了第二架ARJ21飞机.

印度快速发展的军事装备工业将进一步刺激航空航天超级合金市场,直至2027年。 2020年,Hindustan Airports Ltd.(HAL)表示,其正在进行的制造方案包括生产LCA,SU-30 MKI和DO-228飞机,以及ALH-Dhruv,Cheetal,Chetak和LCH直升机. 此外,目前正在实施各种 " 修复改革 " (ROH)方案,以提升 " 美洲虎 " 、 " 幻影 " 、 " 基兰 " 、 " AN-32 " 、 " HS-748 " 、 " MiG 21 " 、 " Hawk " 、 " Su-30 MKI " 等,这将为本区域的产品需求提供一条机会性线路。

航空超级合金 市场份额

航空航天超级合金制造商通过合资企业、伙伴关系和兼并与收购不断投资于地域扩张,以在工业中取得竞争优势。 2019年11月,Aperam S.A.与Tekna合资创立了镍和特产合金球状粉末的创新企业. 合资企业不仅将增加其地域存在,还将促进区域市场的创新。

主要的航空航天超级合金市场参与者包括:

• Allegheny技术公司(ATI)
• 虚拟管理 金属股份有限公司
• Arconic 股份有限公司
• 木匠技术公司
• Doncasters 集团
• 海恩斯国际公司
• IHI公司(IMM)
• Mishra Dhatu Nigam有限公司(MIDHANI)。

这份关于航空航天超合金的市场调查报告 包含了对该行业的深入报道 估计和预测2017年至2027年的基洛吨产量和收入(百万美元) 下列部分:

按产品分列的市场

• 基于镍的

• 铁制
• 基于钴

市场,按应用

• 商业和货物

• 商业
• 军事
• 扶轮社

上述信息是按区域和国家提供的,用于:数字 :

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