Объем рынка трамбовочных машин — по типу продукции, по области применения, прогноз, 2024–2032 гг.

Укрощение размера рынка машин

Размер мирового рынка подделок был оценен примерно в 3,1 миллиарда долларов США в 2023 году и, по оценкам, регистрирует CAGR около 4,1 процента между 2024 и 2032 годами. Страны по всему миру сосредоточены на инвестициях в железнодорожную инфраструктуру, чтобы обеспечить лучшую связь и экономический рост.

Эта тенденция особенно характерна для развивающихся стран, которые быстро урбанизируются и индустриализируются. Необходимы требования к эффективным и действенным транспортным системам, поэтому происходит смещение в сторону железных дорог, что еще больше поддерживает рост рынка, а арматура и техническое обслуживание путей с использованием подделочных машин очень подходят для железных дорог.

• Разработка сложного оборудования, такого как современные машины для подделки, означает необходимость найма квалифицированного персонала для их эксплуатации; однако наличие обученного персонала является недостаточным, особенно в развивающихся странах.
• Доступность более доступных и недорогих версий современных устройств для подделки остается проблемой из-за непомерных затрат, связанных с более автоматизированными и цифровыми функциями.
• Компании с меньшим бюджетом или ограниченными финансами не могут делать такие инвестиции, что, в свою очередь, ограничивает возможности роста для компаний, которые работают в индустрии подделок. Эта проблема усугубляется в развивающихся странах с ограниченными инвестициями в железнодорожную инфраструктуру.

Укрощение рынка машин тенденции

• Укрощение машин, которые теперь были усовершенствованы с помощью GPS, AI и современных инноваций, подняло техническое обслуживание трека на другой уровень, и наряду с дополнительной точностью они также уменьшают количество работ по техническому обслуживанию.
• Кроме того, развитие автоматизированных систем делает техническое обслуживание более эффективным, а использование инструментов анализа в режиме реального времени также способствует расширению рынка. Эксплуатация железной дороги сопряжена со значительными расходами, поэтому железнодорожные операторы сейчас ищут способы снизить эти затраты при одновременном повышении качества.

Укрощение анализа рынка машин

Сегмент оборудования для подделки простых дорожек в 2023 году принес приблизительный доход в размере 1,7 миллиарда долларов США и, как ожидается, превысит 2,4 миллиарда долларов США к 2032 году.

• Обычные дорожные машины необходимы для поддержания стандартных железнодорожных линий, которые образуют основную структуру железных дорог по всему миру.
• Растет спрос на железнодорожные машины, поскольку такие страны, как Япония, Австралия, части Европы и другие части Северной Америки расширяют свои железнодорожные сети, чтобы справиться с высоким спросом на транспортные услуги.
• Эти машины необходимы для строительства новых путей в железнодорожных системах как в городских, так и в сельских районах, а также для целей технического обслуживания.

Сегмент железнодорожного строительства составил более 64% рынка подделок в 2024 году и, по прогнозам, составит более 65% CAGR до 2032 года.

• Повышенная глобальная конкурентоспособность вернула феномен высокой плотности населения во многих странах; поэтому существует высокий спрос на эффективные массовые транспортные системы, основанные на увеличении глобальных инвестиций в железнодорожное строительство, сосредоточенное в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Европе и североамериканских регионах.
• Из-за потребности в более быстрых поездах растет потребность в ремонтных машинах, и во всем мире железнодорожные проекты в значительной степени стимулируют развитие высокоскоростных железнодорожных систем, что, в свою очередь, привело к увеличению инвестиций в железнодорожные проекты.
• Они важны для обеспечения безопасной эксплуатации высокоскоростных поездов, которые требуют чрезвычайно жестких допусков по геометрии пути.

Азиатско-тихоокеанский рынок подделочных машин занимал самую большую долю около 43%, о которой сообщалось в 2023 году, и, как ожидается, достигнет 2 миллиардов долларов США к 2032 году.

• Китай и Индия считаются одними из крупнейших и быстро растущих стран с точки зрения расширения своих железнодорожных сетей, и оба они наблюдали огромный рост своего бизнеса.
• Масштабное расширение Китая с точки зрения железных дорог, включая сеть высокоскоростных железных дорог (ВСМ), привело к необходимости использовать строительные машины, которые необходимы не только для строительства новых железнодорожных линий в ВСМ, но и для поддержания существующих.
• В то же время в Индии темпы, с которыми правительство трансформирует железнодорожную сеть страны, заменяя существующую устаревшую систему современными, такими как выделенные грузовые коридоры (DFC) и проект Bharatmala, привели к увеличению потребности в ремонтных машинах для непрерывного строительства и обслуживания путей. Кроме того, были сделаны значительные инвестиции в модернизацию и модернизацию железнодорожной сети.

Северная Америка: США занимали самую большую долю рынка, составляя 78% рынка Северной Америки в 2023 году и, вероятно, зарегистрирует CAGR в 4,2% в течение прогнозируемого времени. В США спрос на ремонтные машины растет в основном из-за требований к техническому обслуживанию железнодорожных путей, которые часто используются. Некоторые крупные грузовые компании, в том числе BNSF Railway, Union Pacific и CSX, инвестируют значительные средства в техническое обслуживание путей для поддержания бесперебойного обслуживания и тем самым увеличивают спрос на машины для подделки. С учетом расширения системы грузовых железнодорожных перевозок в Соединенных Штатах возросла потребность в ремонтных машинах для регулировки и стабилизации железнодорожного пути.

Европа: В 2023 году Германия стала ведущей страной на европейском рынке подделок машин с приблизительной долей выручки 24%. Это наряду с ожидаемым совокупным годовым темпом роста (CAGR) 4,4% в течение 2024-2032 годов. Когда дело доходит до Германии, она находится под управлением Deutsche Bahn (DB), которая управляет одной из самых развитых и растянутых железных дорог в Европе. Эта железная дорога имеет решающее значение для внутренних и международных услуг воздушного транспорта и, следовательно, требует постоянного ремонта и улучшения для обеспечения эффективности и контроля безопасности. InterCity Express (ICE) также является одной из крупнейших в Европе высокоскоростных сетей, обслуживающих города внутри страны и в других странах. По программе Deutschland-Takt будет расширена немецкая сеть ICE, увеличена частота движения поездов.

Азиатско-Тихоокеанский регион: Азиатско-тихоокеанский рынок подделок в 2023 году занимал долю рынка в 33%, при этом Китай является ведущей страной и, по прогнозам, будет наблюдать всплеск и поддерживать около 4,7% CAGR с 2024 по 2032 год из-за расширения сети в крупных городах. Китай сделал решительный шаг в гонке за расширение высокоскоростных железных дорог, обладая самой длинной сетью по всему миру, дополнительно обеспечивая потребность в регулярном техническом обслуживании путей по сравнению с предоставлением базового долгосрочного обслуживания для их строительства, поскольку многие службы такси на мотоциклах увидели увеличение спроса со стороны людей после пандемии.

В рамках своей политики, направленной на модернизацию и строительство в транспортном секторе в период с 2000 по 2021 год, была развернута инициатива «Пояс и путь», которая фокусируется на подключении Азии и других частей мира и способна привлечь значительные инвестиции в железнодорожную систему.

Доля рынка Tamping Machine

Индустрия подделок имеет несколько региональных игроков, действующих во всем мире, поэтому она сильно фрагментирована. На рынке Tamping Machines в 2023 году доминировали Plasser & Theurer, Loram Maintenance of Way, Inc, Harsco Rail, LEONHARD WEISS-Group. Эти компании стремятся к слияниям, поглощениям, партнерствам и расширению возможностей для увеличения своей клиентской базы, расширения ассортимента своей продукции и укрепления своих позиций на рынке.

Компания Tamping Machine Market

Основными игроками, работающими в индустрии сборочных машин, являются:

• ГЕЙСМАР
• Корпорация Harsco
• Группа компаний
• Железнодорожное обслуживание Jinzhou Tiegong Machinery Co., Ltd.
• Леонард Вейсс-Групп
• Компания Loram Maintenance of Way, Inc.
• Исполнитель: Plasser & Theurer
• RBS Global Media Limited Limited
• Salcef Group S.p.A.
• Shandong China Coal Industrial & Mining Supplies Group Co., Ltd.

Обсуждение Tamping Machine Industry News

• В 2023 году австрийская компания Plasser & Theurer, которая производит оборудование для технического обслуживания, создала рекордный инновационный продукт, получив тридцать один патент от австрийского патентного ведомства. Это заведение известно технологическими достижениями, находясь на переднем крае автоматизированных и точных решений по техническому обслуживанию транспортных средств. Это еще больше подчеркивает их инвестиции в этот сектор, выводя его на следующий уровень. Это также указывает на их цель против новаторских технологий, направленных на повышение сплоченности, безопасности и устойчивого подхода в обслуживании железных дорог.
• В 2021 году Jinzhou Tiegong Railway Maintenance Компания Machinery Co., Ltd. запустила электрический поезд DG550 Tamper. Это современное решение направлено на повышение эффективности и точности обслуживания железнодорожных путей. Электрический подделка DG550 является лучшей альтернативой, чем другие дизельные, помогая уменьшить парниковые газы и менее шумные, в отличие от обычных дизельных подделок. Это присутствие не только подтверждает инновационный дух компании, но и ее подход к заботе об окружающей среде в сфере технического обслуживания железнодорожного оборудования.

Отчет о маркетинговых исследованиях включает углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (миллиард долларов США) и объема (миллион единиц) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок по типу продукции

• Обычный трек Tamping Machine
• Универсальная машина для укрощения
• Автозагрузочные и дорожные/железнодорожные машины

Рынок, по применению

• Строительство железной дороги
• Строительство дорог
• Другие (Земные работы, Etc)

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Малайзия
  • Индонезия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Остальная часть MEA