Власть по размеру часового рынка

Власть на часовом рынке Размер превысил 20 миллиардов долларов США во всем мире в 2018 году и, по оценкам, вырастет более чем на 6% CAGR в период с 2019 по 2025 год.

Power by the Hour (PBH) - это программа технического обслуживания, предоставляемая производителями самолетов, а также поставщиками авиационных двигателей и компонентов для операторов воздушных судов. Программа действует как страховой полис для коммерческих авиакомпаний, авиачартерных и корпоративных реактивных операторов для внепланового обслуживания самолетов. Программа представляет собой соглашение между операторами воздушных судов и поставщиками комплектующих. В соответствии с этим соглашением поставщик компонентов или поставщик услуг MRO соглашается предоставить определенное количество компонентов / плановое техническое обслуживание в течение срока действия соглашения.

Промышленность развивалась с изменением требований операторов воздушных судов в течение определенного периода времени. В целом авиационная промышленность стремится сократить эксплуатационные расходы за счет сокращения расходов на техническое обслуживание и управление запасами. Компания Rolls-Royce запустила программу Power by the Hour в 1962 году для поддержки двигателей Viper в 125 бизнес-джетах. В рамках этой программы компания предложила замену и техническое обслуживание комплектных комплектующих двигателей по фиксированной стоимости за час полета. В настоящее время существуют различные типы программ, предлагаемых поставщиками услуг MRO, производителями самолетов, производителями двигателей и поставщиками компонентов. Основными компонентами, охватываемыми этой программой, являются двигатель и наземное оборудование и тормоза, поскольку они являются основными компонентами самолета и требуют регулярного обслуживания для бесперебойного функционирования. Например, в августе 2019 года Air Canada подписала новый контракт с Rolls-Royce на поставку двигателя Trent 700 для парка самолетов Airbus A330 авиакомпаний. Авиакомпании выбрали соглашение TotalCare Flex, предоставляющее двигатели Trent 700 до тех пор, пока флот A330 не уйдет в отставку. Программа TotalCare Flex предназначена для операторов зрелых двигателей и лучше всего подходит для авиакомпаний, которые ищут экономичное управление старыми авиационными двигателями.

Расширяющийся сектор бюджетных авиакомпаний стимулирует спрос на техническое обслуживание самолетов, поскольку большинство авиакомпаний передают обслуживание третьим лицам. Большинство поставщиков услуг предлагают различные типы программ в соответствии с требованиями клиентов для удовлетворения этого спроса. С ростом применения цифровизации в обслуживании самолетов спрос на экономичные программы обслуживания будет поддерживать рост рынка по часам.

Власть по часовому анализу рынка

Основными компонентами, включенными в мощность по часовому исследованию, являются двигатель, шасси и тормоза, запасные части и планеры. Ожидается, что запасные части и компоненты вырастут на CAGR более чем на 6% в течение прогнозируемого периода из-за увеличения спроса на них. Управление запасами для вращающихся компонентов по всему миру. Например, в январе 2016 года компания Braathens Regional Airways AB выбрала компанию Sabena Technics для поддержки ротируемых компонентов. Согласно контракту, компания будет обеспечивать поддержку парка ATR 72. Компания будет предоставлять полный сервис от управления гарантией оборудования до пула компонентов вместе с логистическими услугами. Контракт поможет авиакомпаниям сократить расходы на техническое обслуживание и повысить операционную эффективность.

Запасные части и компоненты включают насосы, авионику, датчики температуры, масляные охладители, теплообменники и пропеллерное оборудование. Крупные поставщики запасных частей и компонентов предлагают полное решение по управлению запасами для операторов воздушных судов, включая логистику, сертификацию деталей и другие документы, необходимые операторам. Например, в июне 2016 года CommutAir подписала контракт с AAR Corp. на поддержку компонентов. В соответствии с этим контрактом AAR будет обеспечивать компонентную поддержку самолета ERJ 145. Управление цепочками поставок AARs позаботится о полном управлении запасами для всех поворотных и запасных частей.

Большинство авиакомпаний пытаются минимизировать свои эксплуатационные расходы за счет снижения расхода топлива и расходов на техническое обслуживание самолетов, понесенных за внеплановое техническое обслуживание. Большинство лоукостеров сократят свои эксплуатационные расходы, поддерживая единый тип флота, сокращая расходы на техническое обслуживание и обучение, понесенные авиакомпаниями. Программа помогает авиакомпаниям снизить эксплуатационные расходы за счет снижения рисков внепланового технического обслуживания и сокращения их воздушных судов на земле (AoG), поддерживая пул вращающихся компонентов для ремонта и замены.

Рост пассажиропотока в таких регионах, как Индия и Китай, а также рост туризма в регионах Ближнего Востока и Африки являются основными факторами, поддерживающими рост коммерческой авиации. Растущий спрос на узкофюзеляжные самолеты со стороны бюджетных авиакомпаний будет стимулировать спрос на электроэнергию по часовым программам в разных регионах.

Сегмент обслуживания линий, как ожидается, вырастет более чем на 6% из-за увеличения размера узкофюзеляжного парка, расширения новых маршрутов и увеличения внимания к региональной связи из стран, включая Китай и Индию. По данным IATA, в ближайшие два десятилетия пассажиропоток вырастет на 3,5%. Ожидается, что рост пассажиропотока в Азиатско-Тихоокеанском регионе вырастет на 4,8%. К 2037 году маршруты в Азиатско-Тихоокеанском регионе и из него будут иметь дополнительные 2,35 млрд. Рост туризма и рост доходов на душу населения населения среднего класса поддерживают спрос на авиаперевозки. Огромные инвестиции в инфраструктуру аэропортов также способствуют росту пассажиропотока в регионе.

В 2018 году доля рынка электроэнергии в Северной Америке превысила 25% из-за присутствия в регионе крупных авиакомпаний, двигателей, компонентов и производителей самолетов. Например, в июне 2019 года VivaAerobus подписала контракт с Pratt & Whitney на поставку двигателя GTF для 41 самолета A321 Neo. В соответствии с этим контрактом компания также будет предоставлять услуги по техническому обслуживанию двигателей в течение 12 лет по соглашению об обслуживании EngineWise. Компания EngineWise обеспечивает комплексное покрытие обслуживания двигателя, которое оплачивается по тарифу, согласованному клиентом за час полета. Эта программа поможет авиакомпаниям сократить расходы на техническое обслуживание и увеличить время работы крыла двигателя.

Власть по часовой рыночной доле

Компании, работающие на рынке электроэнергии по часам, сосредоточены на долгосрочных контрактах, чтобы захватить долю рынка на рынке. Например, в июне 2019 года Pratt & Whitney подписала контракт с Mandarin Airlines. Управление флотом Программа (FMP). По этому контракту компания окажет техническое обслуживание 18 двигателей PW127M. FMP - это специально разработанное гибкое соглашение о техническом обслуживании для операторов автопарка, и компания обеспечивает инспекцию горячей секции, внеплановое техническое обслуживание двигателя, ремонт двигателя и диагностику в соответствии с этим. Компания также предоставляет дополнительные услуги, которые включают замену деталей, поддержку арендованного двигателя и ремонт.

Некоторые крупные компании, работающие на рынке,

• Lufthansa Technik
• Rolls-Royce plc
• Объединенные технологии
• Компания MTU Aero Engines AG
• Textron Inc.
• Компания J Walter Aviation Limited
• Аар
• AFI KLM E&M
• Турецкая техника
• GE Aviation
• Компания Singapore Technologies Engineering LTD
• СИА Инженерная компания
• Авиация Исход
• Амеко
• ДЖСИ
• EFTEC UK LTD
• Hong Kong Aircraft Engineering Company Ltd.
• Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Ltd (GAMECO)
• Honeywell International Инк.
• Evergreen Aviation Technologies (EGAT)

Отчет по исследованию рынка Power by Hour (PBH) включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом по выручке в долларах США с 2014 по 2025 годДля следующих сегментов:

Компонент

• Двигатель

• Обсуждение Landing Gear & Breaks
• Запасные части и компонент
• планеры

Платформа

• Коммерческая авиация
  • Узкое тело самолёт
  • Широкий корпус самолета
• Бизнес-джет
• Коммерческий вертолет

С помощью приложения

• Обслуживание линии
• Тяжелое техническое обслуживание

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран::

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Испания
  • Италия
  • Россия
• АТЭС
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Австралия
  • Южная Корея
• Ламея
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Колумбия
• МЭА
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Израиль