Размер рынка морских генераторов

Рынок судовых генераторов По прогнозам, с 2024 по 2032 год он будет расти значительными темпами, в первую очередь за счет увеличения судостроения, ремонта и модернизации в морском секторе. В то время как рост морской торговли из-за глобализации является движущей силой спроса на морскую торговлю.коммерческие генераторыГлобальный рост морского туризма создает новые возможности для игроков рынка в секторе отдыха. Согласно отчету ET Travel World, примерно половина мировой индустрии туризма приходится на прибрежные и морские направления, что составляет примерно 4,6 триллиона долларов США или 5,2% мирового ВВП.

По сравнению с обычными генераторами, которые занимают значительное количество палубного пространства, большинство современных генераторов компактны по размеру с высокой выходной мощностью, меньшим количеством вибраций и снижением уровня шума, что делает их предпочтительным выбором. Непрерывные достижения в области морских технологий увеличат возможности на борту.морские генераторыпрогноз отрасли.

Рынок морских генераторов тенденции

Внедрение новых строгих экологических норм способствует внедрению более чистых и эффективных технологий генерации. Кроме того, растет спрос на компактные и легкие генераторы для оптимизации использования пространства на борту. Интеграция передовых систем мониторинга и управления становится обычным явлением, повышая производительность и надежность генераторов. Кроме того, в отрасли наблюдается сдвиг в сторону гибридных и электрических силовых установок, что отражает более широкую тенденцию к устойчивым морским решениям.

Анализ рынка морских генераторов

Основываясь на типе двигателя, прогнозируется, что сегмент дизельной двигательной системы будет значительно расти до 2032 года благодаря надежному источнику питания во время перебоев в подаче электроэнергии, мощности высокой плотности и эффективности. Кроме того, дизельные двигатели на борту морских генераторов будут иметь повышенный спрос из-за их более длительного срока эксплуатации, более безопасного хранения топлива и меньших требований к техническому обслуживанию.

Сегмент коммерческих судов, вероятно, будет составлять значительную долю рынка судовых генераторов в течение 2024-2032 годов. Глобализация, быстрое промышленное развитие в развивающихся странах и последующий рост международной импортной и экспортной деятельности являются ключевыми факторами, поддерживающими рост.Торговое судноВладельцы, вероятно, будут инвестировать в ремонт и модернизацию, чтобы повысить эффективность и соответствовать последним стандартам выбросов в море, установленным регулирующими органами, такими как Международная морская организация (IMO). Это еще больше повысит спрос на бортовые морские генераторы на коммерческих судах.

Северная Америка на борту судовых генераторов будет значительно расширяться до 2032 года, что подтверждается развитием судостроительного сектора и строгим нормативным сценарием для минимизации морских выбросов. Увеличение военных и оборонных расходов для расширения военно-морского флота также предоставит огромные возможности для игроков рынка.

Доля рынка морских генераторов на борту

Некоторые из выдающихся имен в индустрии бортовых морских генераторов - Rolls Royce, Cummins, Caterpillar, ABB, Siemens AG, Mitsubishi Heavy Industries, MAN Energy Solutions, Onboard Marine Group Ltd., John Deere, Daihatsu Diesel, Sole Diesel, Yanmar, DEUTZ, Scania, Kirloskar, Kohler и Wärtsilä. В ожидании растущего рыночного спроса эти компании постоянно внедряют новые технологии для морского сектора, а также участвуют в маркетинговых стратегиях, таких как крупные инвестиции, слияния и поглощения и партнерства.

Новости индустрии морских генераторов

• В октябре 2023 года CMB. TECH, судоходная и экологически чистая компания со штаб-квартирой в Бельгии, объединилась с DBR, голландским поставщиком комплексных энергетических решений, чтобы впервые создать то, что, как утверждается, является первым двухтопливным водородным генератором, предназначенным для морского использования. Это сотрудничество направлено на ускорение усилий по декарбонизации в морском секторе.