Объем, доля и рост рынка литий-железо-фосфата, 2034 г.

Объем рынка литий-железо-фосфатных удобрений

Объем мирового рынка литий-железо-фосфата оценивается в 2,6 млрд долларов США в 2024 году и, по оценкам, будет расти на 20,8% в год с 2025 по 2034 год. Преимущество LFP заключается в высокой термической стабильности, более длительном жизненном цикле и отсутствии кобальта, который может заменить катоды на основе никеля. Растущее внедрение возобновляемых источников энергии в системах хранения энергии еще больше настаивает на росте рынка.

Катоды на основе никеля имеют более дорогостоящие технологии по сравнению с LFP. А поскольку LFP предлагает низкие цены при стабильных линиях поставок, это способствует использованию LFP в массовых целях. Переработка и повторное использование батарей еще больше делают батареи LFP экологически чистыми, что благоприятно влияет на долгосрочное здоровье сектора.

На рост рынка также влияет растущий спрос на коммерческие и промышленные хранилища. Надежность и эффективность в решениях для больших объемов хранения делают этот материал обязательным для систем резервного питания, сетевых хранилищ и автономных проектов по возобновляемым источникам энергии. Кроме того, правительства предоставляют финансовые стимулы, субсидии и меры по локализации для расширения цепочки поставок LFP, уделяя особое внимание таким географическим регионам, как Китай, США и Европа.

Например, принятая в 2021 году национальным правительством Схема стимулирования производства для хранения аккумуляторных батарей на основе усовершенствованной химии (PLI-ACC) свидетельствует о намерении страны сделать производство аккумуляторов более локализованным. Эта схема предусматривает выделение 18 100 крор индийских рупий (2,5 млрд долларов США) на стимулирующие платежи в течение 5 лет для установки отечественных мощностей по производству аккумуляторов мощностью 50 гигаватт-часов (ГВтч) к 2026 году.

Тенденции рынка литий-железо-фосфата

• Литий-железо-фосфат предпочтительнее никель-кобальтовых катодов: спрос на литий-железо-фосфат растет из-за желания производителей отказаться от никелевых и кобальтовых катодов. В настоящее время LFP становится более безопасной, долговечной и дешевой альтернативой, поэтому он наиболее предпочтителен для систем накопления энергии (ESS) и автомобильных аккумуляторов.
  

Ожидается, что к середине века мировое производство электроэнергии вырастет на 50% по сравнению с уровнем 2022 года. Ожидается, что в ближайшее десятилетие на возобновляемые источники будет приходиться наибольшая доля производства электроэнергии в мире. В последние несколько лет мировая аккумуляторная промышленность набирает обороты, и в 2024 году инвестиции в аккумуляторные батареи и электросети превысили 450 миллиардов долларов США.

• Совершенствование переработки LFP для повышения производительности: Текущие инициативы в области исследований и разработок направлены на улучшение проводимости, плотности энергии и пригодности к вторичной переработке LFP. Некоторые из наноструктурированных материалов LFP и инновации в технике легирования помогают производителям в разработке высокоэффективной рецептуры для LFP высокой чистоты, повышая конкурентоспособность по сравнению с альтернативными катодными материалами. Ожидается, что эти достижения расширят его применение в электротехническом, автомобильном и промышленном секторах.
  
• Переход к высокотемпературным покрытиям и пигментам: коррозионная стойкость и термическая стабильность LFP стали катализатором его использования в высокоэффективных или промышленных пигментах и покрытиях. Использование LFP в защитных покрытиях металлических каркасов, термостойких красках и антикоррозионных применениях в морской, аэрокосмической и автомобильной промышленности находится под влиянием химической промышленности.
  

Прогнозируется, что в период с 2017 по 2022 год антикоррозионные покрытия, используемые в морской промышленности, будут составлять 30% мирового рынка антикоррозионных покрытий.

Влияние тарифа

Дополнительные тарифы на импорт из Китая были введены администрацией Трампа в марте 2025 года и были довольно значительными с точки зрения литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов. Как видно, общие тарифы на китайские аккумуляторные батареи составят 48,4% по состоянию на январь 2026 года, включая глобальный тариф в размере 3,4%, тариф по разделу 301, увеличенный с 7,5% до 25%, и два дополнительных тарифа по 10%, объявленных Трампом. Это особенно повлияло на сектор аккумуляторных систем хранения энергии (BESS) в США, который сильно зависит от китайских элементов LFP, на долю которых в 2024 году будет приходиться 90% доли рынка. Увеличение затрат может замедлить темпы достижения климатических целей и задач энергетического перехода, поскольку пошлины повышают цены на основные компоненты, такие как литий-ионные аккумуляторы. Несмотря на то, что тарифы были введены с целью укрепления производства в США, нынешние внутренние мощности, тем не менее, все еще далеки от удовлетворения спроса, что приводит к росту цен для потребителей и сбоям в цепочке поставок.

Анализ рынка литий-железо-фосфатных удобрений

В 2024 году литий-железо-фосфат в зависимости от формы делится на порошок, гранулы и суспензию/дисперсию. Среди которых порошковый сегмент составил 71,8% от общего объема рынка.

• Порошковый сегмент лидирует из-за его наиболее важного аспекта в литий-ионных аккумуляторах для электромобилей, накопителей энергии и электроники. Из-за относительно небольшого размера частиц он обеспечивает высокую проводимость и делает энергоэффективность обязательным условием в критически важных областях применения. Такие усилия в области наноструктурированных покрытий увеличивают срок службы батареи или производительность, способствуя глобальному внедрению.
  
• Гранулы имеют промышленное применение в катализаторах, стекле, керамике и высокоэффективных полимерах; в отличие от них, в термостойком стекле и солнечных панелях используются гранулы LFP в стекольной и керамической промышленности.
  
• Взвешенная и дисперсная форма приобрела важное значение в покрытиях, красителях и проводящих чернилах, поскольку они обеспечивают лучшую термическую стабильность и механическую прочность.

В 2024 году сегмент приложений будет в значительной степени сконцентрирован на сегменте аккумуляторов, занимая 86,5% доли рынка.

• Развивающимся сегментом в LFP являются аккумуляторы, которые становятся все более крупными, потому что спрос со стороны клиентов на электромобили и накопители энергии способствует этому. Его термическая стабилизация, срок службы и экономичность делают его предпочтительным для устойчивых энергетических решений.
  
• Прогнозируется, что выручка на рынке аккумуляторных электромобилей достигнет 496,9 млрд долларов США в 2025 году. Ожидается, что годовой темп роста выручки (CAGR 2025-2029) составит 8,46%, в результате чего прогнозируемый объем рынка составит 687,7 млрд долларов США к 2029 году.
  
• LFP предпочтительнее из-за термической стабильности для использования в специальном стекле, термостойкой керамике и в солнечных батареях, используемых в стекольной и керамической промышленности. Более широкое использование прочных материалов в строительстве и электронике продолжает стимулировать его внедрение.
  
• Катализаторы LFP широко используются в нефтехимии и производстве полимеров, повышая эффективность производства и снижая выбросы. Она продолжает стимулировать использование промышленной продукции, в основном из-за смещения акцента в сторону устойчивого производства.
  
• Покрытия и пигменты обладают стойкостью к ультрафиолетовому излучению и проводимостью LFP; Таким образом, это один из важных элементов, используемых в покрытиях для автомобильной, аэрокосмической и промышленной промышленности. Продолжающийся рост спроса на высокоэффективные покрытия открывает путь к росту.

В США наблюдается высокий спрос из-за ускоренного роста внедрения электромобилей, сопровождаемого федеральной политикой в области чистой энергии и увеличением мощностей по производству аккумуляторов в Соединенных Штатах. США занимают значительную долю на мировом рынке литий-железо-фосфата, занимая 16,5% мирового рынка, который оценивается в 430 миллионов долларов США в 2024 году и, как ожидается, вырастет до 2,86 миллиарда долларов США к 2034 году.

• В последнее время Северная Америка растет быстрыми темпами, и особенно США, на долю которых приходится большая часть этого ускорения. Поддерживающие политики и цели в области устойчивого развития ускоряют этот рост.
  
• Азиатско-Тихоокеанский регион является основным рынком сбыта литий-железо-фосфата, поскольку Китай имеет сильную производственную базу, высокие темпы внедрения электромобилей и государственные стимулы. Ожидается, что в 2025 году прогнозируемая выручка на рынке электромобилей в Китае достигнет ошеломляющих 377,4 млрд долларов США. Большинство стран, которые активно развиваются на производстве аккумуляторов и проектов по хранению энергии, доминируют на этом рынке на региональном уровне.
  
• В настоящее время Китай производит более 60% аккумуляторов для электромобилей в мире, опираясь на государственные стимулы и политику по продвижению чистой энергии. Растущий строительный сектор и высокий спрос на высококачественные материалы, покрытия и упаковочные решения внесли значительный вклад в лидерство в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  

Доля рынка литий-железо-фосфата

Конкурентная среда в литий-железо-фосфатной отрасли определяется ключевыми игроками, такими как Hunan Yuneng, Gotion High-Tech Co., Ltd., Himadri Speciality Chemical Ltd., Innophos и BASF SE, которые работают с различными стратегиями для удержания своих позиций на рынке.

• Hunan Yuneng лидирует на рынке литий-железо-фосфатных удобрений благодаря масштабному производству и надежной глобальной цепочке поставок. Gotion High-Tech Co., Ltd. расширяет свое присутствие за счет стратегического партнерства и финансирования в области аккумуляторных технологий, заключая контракты с известными производителями электромобилей.
  
• Himadri Speciality Chemical Ltd. работает с материалами LFP с углеродным покрытием для хранения энергии, улучшая производительность аккумуляторов. Специализируясь на специальных фосфатах, Innophos разрабатывает высокоэффективные материалы LFP для электромобилей и промышленного применения.
  
• BASF SE использует инновационные технологии повышения эффективности аккумуляторов LFP в рамках обширных исследований и разработок и стратегических альянсов. Корпорация MTI поставляет передовые материалы и оборудование для аккумуляторов в поддержку литий-ионных технологий следующего поколения. ?
  

Компании рынка литий-железо-фосфатных удобрений

Литий-железо-фосфатная промышленность включает в себя множество значительных и заметных игроков, применяющих различные стратегии для расширения своего присутствия на рынке и предлагающих ценности для химических решений.

• Корпорация MTI специализируется на передовых материалах и оборудовании для аккумуляторов, уделяя особое внимание высокочистым LFP для литий-ионных технологий следующего поколения. Особое внимание уделяется исследованиям и разработкам и инновациям в процессах для улучшения характеристик материалов.
  
• Корпорация NEI внедряет нанотехнологии для модификации материалов-носителей LFP для повышения проводимости и увеличения срока службы в областях применения в области хранения энергии и электромобилей, наряду с достижениями в области покрытий.
  
• Targray является одним из ведущих мировых поставщиков с отличной дистрибьюторской сетью, а также партнерами по разработке оптимизации своих материалов для конкретных областей применения для обеспечения стабильности и стабильных поставок источника LFP для различных областей применения.
  
• Компания Innophos разработала высокоэффективные материалы LFP со специальным фосфатом, которые постоянно инвестируются в совершенствование процессов для обеспечения стабильности аккумуляторов и продления срока их службы в промышленности и автомобилестроении.
  
• LFP с углеродным покрытием - это электропроводность, проводимость которой повышается компанией Himadri Speciality Chemical Ltd. при одновременном расширении производственных мощностей для удовлетворения растущего спроса на накопители энергии и электромобили.
  
• Экономически эффективные методы производства LFP с использованием запатентованных процессов разработаны корпорацией Nano One Materials, и эта компания работает со своими отраслевыми партнерами для повышения плотности энергии и простоты крупного промышленного производства.
  
• Высокочистые материалы LFP, производимые корпорацией Formosa Lithium Iron-Oxide Corporation, которая ставит контроль качества и эффективность процессов в качестве приоритета для привлечения на рынки электромобилей и накопителей энергии.
  
• Gotion High-Tech Co. Ltd внедряет инновации, делая стратегические инвестиции в аккумуляторные технологии, которые улучшат плотность энергии, а также получат наилучшие экономические преимущества для крупных приложений.
  
• Aleees специализируется на катодных материалах LFP, интегрируя устойчивые методы производства и тесно сотрудничая с производителями аккумуляторов для повышения эффективности хранения энергии.
  
• Livium наращивает производство LFP при очень низких затратах, чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобильные и сетевые приложения для хранения данных.
  
• MSE Supplies LLC является поставщиком высококачественных материалов LFP для стимулирования исследований и промышленного применения в разработке новых аккумуляторных технологий.
  
• IBU Tech в основном работает с передовыми материалами LFP, тем самым повышая эффективность аккумуляторов с помощью других запатентованных и совместных отраслевых решений.
  

Новости литий-железо-фосфатной отрасли

• В ноябре 2023 года Stellantis N.V. и CATL объявили о подписании необязывающего Меморандума о взаимопонимании (MoU) по местным поставкам аккумуляторных элементов и модулей LFP для производства электромобилей Stellantis в Европе. Чтобы еще больше поддержать агрессивную электрическую стратегию Stellantis, компании рассматривают возможность создания совместного предприятия с соответствующим вкладом.
  
• В августе 2023 года китайский производитель аккумуляторов CATL объявил о выпуске нового аккумулятора для электронных транспортных средств (EV) с быстрой зарядкой литий-железо-фосфата (LFP). Компания рассчитывает, что массовое производство аккумулятора начнется к концу 2024 года.
  
• В марте 2023 года CATL и BAIC Group заключили соглашение о координации по продвижению и применению новейших технологий в торговле. В рамках такой сделки CATL возьмет на себя полную ответственность за разработку и производство электромобилей BAIC Group, предлагая при этом конкурентоспособные продукты и услуги для аккумуляторов электромобилей.
  
• В марте 2023 года Gotion, Inc. и Edison Power Co., Ltd. заключили совместное сотрудничество для расширения масштабов крупных аккумуляторных батарей и перерабатывающих производств в Японии для развития возобновляемых источников энергии и внедрения батарей Gotion в Японии. Gotion также будет сотрудничать с Edison Power для работы над созданием оптовой системы переработки аккумуляторных батарей LFP в Японии.
  

Отчет об исследовании рынка литий-железо-фосфатных удобрений включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки в миллиардах долларов США и объема в килограммовых тоннах с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по форме

• Порошок
• Гранулы
• Суспензия/диспергирование

Рынок, по применению

• Батарея
• Стекло и керамика
• Катализаторов
• Покрытия и пигменты
• Другие

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка 
  • США
  • Канада 
• Европа
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Испания
  • Италия
  • Россия 
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина 
• Ближний Восток и Африка
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • ОАЭ