Размер рынка плавучих доков по материалу палубы (дерево, металл, пластик и композиты, бетон), по материалу каркаса (дерево, металл, пластик и композиты, бетон), по материалу поплавка (дерево, металл, пластик и композиты, бетон), по Приложение (жилое, коммерческое, промышленное, государственное) Отчет об анализе отрасли, региональные перспективы, потенциал роста, ценовые тенденции, доля конкурентного рынка и прогноз, 2020 г. - 2026 год

Плавающие доки Размер рынка

Плавающие доки Размер рынка Было оценено более 425 миллионов долларов США в 2019 году и, по оценкам, превысит 440 миллионов долларов США к 2026 году. Рост судостроительных и морских проектов во всем мире положительно повлияет на рост рынка в ближайшие несколько лет.

Плавающие доки часто используются в маринах благодаря быстрой установке, простому обслуживанию и универсальности. Они не закреплены на дне водоема; однако, они связаны с берегом с помощью прохода. Эти доки идеально подходят для постоянно меняющегося уровня воды и глубоководных районов.

Плавающие доки состоят из трех основных компонентов, палубы, рамы и поплавка. Палуба является самой верхней частью конструкции, которая обеспечивает поддержку пользователя. Рама обеспечивает структурную поддержку палубы. Поплавки действуют как замена фундамента или моста и обеспечивают плавучесть для поддержания структуры на плаву.

Рост деятельности по ремонту и техническому обслуживанию судов по всему миру будет стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода времени. Ремонт и техническое обслуживание судов обычно воспринимается производителями судов как выгодный вариант, чем новая конструкция. Плавучие доки используются на судоремонтных объектах, поскольку они эффективно вмещают и поддерживают крупные морские суда. Благоприятные тенденции, связанные с сектором судоремонта, подпитываемым поддерживающими инвестициями, создадут огромный спрос на плавучие доки в ближайшие годы.

Жесткие государственные правила могут помешать росту рынка плавучих доков в будущем. Производители продукции обязаны выдавать разрешения до начала производства плавучих доков, чтобы предотвратить повреждение морской и водной экосистемы. Кроме того, строгие запреты на использование вредных химических веществ, которые могут нарушить морскую экосистему. Например, многие правительственные регулирующие органы запретили использование арсената хромированной меди (CCA) для обработки древесины.

Анализ рынка плавучих доков

Причинами, связанными с сильным ростом деревянных колод, являются визуальная привлекательность и экономическая эффективность. Эти колоды намного дешевле, чем другие аналоги, и их легко собирать и ремонтировать. Наиболее часто используемыми древесными материалами для палубы являются сосна, кедр, красное дерево, кипарис и т. Д. Необработанные деревянные палубы более подвержены быстрому повреждению, тогда как обработанные палубы имеют длительный срок службы. Многие консерванты, такие как медный азол, щелочная медная кват (ACQ) и т. Д. Используются для обработки древесины.

Металлические рамы получают огромное признание клиентов и быстро заменяют деревянные рамы. Стальные рамы популярны, и стальные трубы могут использоваться как рама, так и плавать. Оцинкованные рамы также используются, но их большой вес создает необходимость для больших поплавков. Алюминий является идеальным материалом для каркасных конструкций, так как он легкий, имеет более длительный срок службы и идеально подходит для пешеходного движения. Покрытия наносят на металлические рамы для увеличения их долговечности и эффективности работы.

Пластик является наиболее распространенным материалом, используемым для строительства поплавков. Поплавки полиэтилена производятся путем ротационного или продувного процесса формования. Ротационно формованные полиэтиленовые поплавки обеспечивают высокую прочность, чем полиэтиленовые поплавки, формованные путем продувания. Пластиковые поплавки с расширенной пенополистирольной пеной (EPS) внутри широко используются из-за их поразительных преимуществ. Эти поплавки обеспечивают превосходное сопротивление ультрафиолетовому (УФ) свету, защиту от грызунов и отличную ударопрочность. Кроме того, они обеспечивают высокую химическую устойчивость и хорошую эксплуатационную эффективность.

Коммерческий сегмент будет занимать большую часть рынка в течение прогнозируемого периода. Эти доки широко предпочтительны для лагерей, пристаней для яхт, ресторанов, отелей, курортов, жилых комплексов, парусного и гребного бизнеса и т. Д. Крупные текущие и будущие проекты по развитию инфраструктуры пристани, вероятно, вызовут продажи плавучих доков в будущем. Кроме того, процветающий сектор морского туризма создаст огромный потенциал для роста рынка в течение следующих нескольких лет.

Азиатско-Тихоокеанский регион станет одним из ключевых регионов на рынке плавучих доков в течение прогнозируемого периода времени. Увеличение судостроительной деятельности в этом регионе станет основным драйвером роста рынка. Такие страны, как Южная Корея, Китай и Япония являются ведущими странами с точки зрения судостроения. Многие правительства в этом регионе тратят огромные суммы денег и разрабатывают благоприятную политику для роста судостроительного сектора. Увеличение проектов строительства верфей будет способствовать росту плавучих доков в ближайшем будущем.

Доля рынка плавучих доков

Ключевыми игроками на рынке плавучих доков являются

• Мико Салливан
• Компания Jet Dock Systems, Inc.
• Судостроение Абу-Даби (ADSB)
• Маринетек
• Группа TTS ASA
• MariCorp США.
• Док ЭЗ
• Мартини Альфредо

Эти компании принимают различные стратегии, такие как расширение производственных мощностей, стратегическое партнерство и сотрудничество, а также диверсификация сети продаж и дистрибуции, чтобы закрепиться на рынке.

Например, в сентябре 2018 года Meeco Sullivan приобрела Wahoo Docks, ведущего поставщика высококачественных алюминиевых жилых плавучих доков в Северной Америке. Это приобретение поможет компании укрепить свои позиции на североамериканском рынке. В мае 2017 года Bellingham Marine расширила свой продуктовый портфель, запустив оптоволоконные армированные пластиковые компоненты, которые могут заменить деревянные валеры и стальные стержни на бетонных плавучих доках. В январе 2016 года судостроение Абу-Даби (ADSB) подписало стратегическое соглашение с Drydocks World о работе над морскими проектами в Объединенных Арабских Эмиратах и в странах Персидского залива.

Отчет об исследованиях отрасли плавучих доков включает углубленный охват отрасли с оценками и прогнозом по объему в единицах и выручке в млн. долл. с 2016 по 2026 год для следующих сегментов:

По материалам Deck

• Древесина
• металл
• Пластмассы и композиты
• конкретный

По материалам Frame

• Древесина
• металл
• Пластмассы и композиты
• конкретный

Поплавковый материал

• Древесина
• металл
• Пластмассы и композиты
• конкретный

С помощью приложения

• жилой дом
• Коммерческий
• промышленный
• Правительство

Вышеупомянутая информация предоставляется на региональной и страновой основе для следующего::

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Испания
  • Северные страны
  • Нидерланды
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Океания
  • Малайзия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ
  • Турция