Объем рынка интерьеров кабин eVTOL — по типу и применению — глобальный прогноз на 2025–2034 гг.

Объем рынка интерьеров салона eVTOL

Мировой рынок интерьеров салона eVTOL в 2024 году оценивался в 128,7 млн долларов США. Ожидается, что рынок вырастет со 161 млн долларов США в 2025 году до 534,8 млн долларов США в 2030 году и 1,5 млрд долларов США к 2034 году при среднегодовом темпе роста 28,5% в течение прогнозируемого периода 2025–2034 годов.

• Рост рынка интерьеров салонов eVTOL объясняется такими факторами, как городские пробки и потребность в эффективной мобильности, растущее внимание к комфорту и безопасности пассажиров, достижения в области легких материалов, рост инвестиций и стратегических партнерств, а также растущий спрос на роскошь и персонализацию.
  
• Растущая загруженность городских проторов в крупных городах побуждает правительства и технологические компании изучать городскую воздушную мобильность в качестве жизнеспособного решения для перевозок на короткие расстояния по требованию. eVTOL набирают обороты, что обеспечивает возможности вертикального взлета и посадки, которые могут полностью обойти наземное движение.
  
• По мере того, как eVTOL приближаются к коммерческому развертыванию, особенно в городских транспортных средствах, пассажиры все чаще отдают приоритет безопасности и комфорту. Эта тенденция подпитывает спрос на эргономичные сиденья, низкий уровень вибрации в салоне, эффективную шумоизоляцию, улучшенный климат-контроль и функции безопасности с хорошей видимостью, такие как аварийное освещение и удерживающие системы.
  
• Снижение веса является одним из важнейших факторов при проектировании eVTOL для максимизации эффективности батареи, увеличения дальности полета и увеличения грузоподъемности, что еще больше ставит использование легких материалов в интерьере салона в качестве главного инженерного приоритета. Инновации, такие как композиты на основе углеродного волокна, термопласты и магниевые сплавы, набирают популярность среди производителей и позволяют производить прочные и сверхлегкие сиденья, панели и корпуса.
  
• Рынок интерьеров салона eVTOL в зависимости от типа подразделяется на сиденья, освещение, развлечения в полете и системы салона. В соответствии с этим типом, сегмент освещения составил 27% от общей доли рынка в 2024 году. В связи с тем, что eVTOL увеличивают целевую городскую воздушную мобильность и перевозки на короткие расстояния, системы освещения все чаще оптимизируются для обеспечения повышенного комфорта, безопасности и пространственного восприятия в компактных условиях салона.
  
• В 2024 году Северная Америка доминировала на рынке интерьеров салонов eVTOL с долей рынка 32,7% и составляла 42,1 млн долларов США в 2024 году. Региональный рост обусловлен активным ростом электронной коммерции и медицинской логистики, растущим спросом на городскую воздушную мобильность, а также увеличением государственного финансирования, направленного на оборону и инфраструктуру государственного сектора.
  

Тенденции рынка интерьера салона eVTOL

• Интеграция передовых систем освещения салона в eVTOL является важной тенденцией на рынке, которая делает акцент на повышение комфорта пассажиров, безопасности и общего впечатления от поездки. Эти системы используют динамическое и настраиваемое светодиодное освещение, такое как декоративное и окружающее освещение, повышение безопасности и персонализация, которые могут адаптироваться к различным этапам полета и потребностям пассажиров. Эта тенденция начала набирать обороты в течение 2022–2023 годов с ранней интеграцией светодиодного освещения в компоненты салона eVTOL. По состоянию на 2025 год ведутся полномасштабные прототипы и испытательные полеты с усовершенствованными системами освещения, которые, вероятно, появятся на коммерческом рынке к 2026 году.
  
• Еще одной тенденцией, наблюдаемой на рынке, является растущее использование устойчивых и экологически чистых материалов для снижения воздействия на окружающую среду при значительном повышении эффективности самолета. Некоторые материалы, такие как пластик, армированный углеродным волокном, поликарбонатное остекление и материалы из натуральной переработки, значительно снижают вес, увеличивают запас хода и повышают энергоэффективность. В период с 2022 по 2023 год внимание к этой технологии усилилось, что совпало с появлением первых прототипов, в которых светодиодные элементы были встроены в оборудование салона. К началу 2025 года запланированы полномасштабные испытания с участием этих систем, и производители ожидают, что фонари станут частью коммерческих eVTOL, начиная с 2026 года.
  
• Растущее внедрение бесконтактных и голосовых туалетных систем является еще одной важной тенденцией, наблюдаемой на рынке, уделяя особое внимание максимальной гигиене и доступу к компактным кабинам EVTOL. Эти системы включают в себя управление без помощи рук, голосовое и световое управление для голосового управления и функцию освещения по руководству, а также датчики и приводы для модульной конструкции для простоты обслуживания и установки.
  
• Эта тенденция начала набирать обороты у производителей в начале 2021 года, которые применяют первые концепции бесконтактных туалетов на коммерческих самолетах. Позже эта тенденция получила широкое распространение в коммерческих самолетах и была включена в прототип eVTOLS в 2024 году, что привело к доступу и обслуживанию с обновленным бесконтактным управлением и модульными туалетами. Эта тенденция будет набирать обороты до 2030 года, поскольку гигиена и доступность становятся стандартными элементами в дизайне туалетов.
  

Анализ рынка интерьера салона eVTOL

В зависимости от типа рынок делится на кресла, освещение, развлечения на борту, системы салона и другие.

• Сегмент освещения был крупнейшим рынком и составил 34,7 млн долларов США в 2024 году. Растущий акцент на предложение более расслабляющей и настраиваемой атмосферы в салоне на коротких городских рейсах eVTOL привел к развертыванию декоративного освещения, которое регулирует цветовые тона в соответствии с фазами полета, чтобы обеспечить комфорт пассажиров и снизить беспокойство, что способствует росту этого сегмента.
  
• Кроме того, светодиодные системы освещения предпочтительны в eVTOL из-за их более низкого энергопотребления, что еще больше согласуется с энергетическими ограничениями для самолетов с батарейным питанием. Эти системы снижают эксплуатационные расходы и обеспечивают соответствие целям устойчивого развития, что еще больше позиционирует их как жизнеспособный вариант для производителей eVTOL.
  
• Производители должны сосредоточиться на разработке адаптивного спектрального освещения, которое соответствует циркадным ритмам утренних и вечерних рейсов, что может стать ключевым дифференциатором для городских пригородных маршрутов. Кроме того, производители могут вступить в стратегическое партнерство с материаловедческими фирмами, такими как PPG Aerospace, для разработки ультратонких и конформных осветительных приборов, которые еще больше снижают вес при соблюдении стандартов воспламеняемости.
  
• Сегмент сидений является самым быстрорастущим рынком и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 30,2% в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен растущим спросом на компактные, легкие и эргономичные решения для сидения, которые обеспечивают максимальное использование пространства в ограниченном салоне самолета. Например, в 2025 году компания Recaro Aircraft Seating представила свои первые решения для сидений из высококачественного алюминия, титана и композитов, которые специально разработаны для самолетов eVTOL, обеспечивая при этом повышенный комфорт пассажиров.
  
• Кроме того, внедрение строгих стандартов безопасности и производительности, установленных авиационными властями, такими как FAA и EASA, вынудило производителей включать сиденья с надежными системами ремней безопасности и функциями безопасности при столкновении, сохраняя при этом малый вес и тонкую конструкцию.
  
• Производители должны уделять приоритетное внимание разработке модульных систем сидений с механизмом быстрого отсоединения, который позволяет изменять конфигурацию груза и пассажиров, что имеет решающее значение для гибридного использования eVTOL.

В зависимости от приложения, рынок интерьера салона eVTOL делится на пассажирские перевозки, грузовые/логистические и аварийно-спасательные службы.

• Сегмент пассажирских перевозок был крупнейшим рынком и составил 58,8 млн долларов США в 2024 году. Быстрое развитие городской воздушной мобильности привело к увеличению спроса на более быстрые и эффективные альтернативы передвижению, где eVTOL быстро получают распространение благодаря своей способности предлагать транспорт из точки в точку над пробками и более быстрые решения для мобильности.
  
• Например, по данным Vertical Flight Society (VFS), в настоящее время во всем мире разрабатывается более 850 концепций самолетов eVTOL, причем более 70% из них предназначены для пассажирских перевозок. Несколько OEM-производителей, таких как Joby Aviation, Archer Aviation и Volocopter, вкладывают значительные средства в роскошные интерьеры в стиле вызова такси, которые интегрированы с такими функциями, как панели шумоподавления, модульные сиденья, бесконтактное управление и окружающее освещение для обеспечения улучшенного обслуживания пассажиров на коротких расстояниях.
  
• Производители могут вступить в стратегическое партнерство с платформами для вызова такси, такими как Uber Copter и Blade, чтобы получить доступ к ценным клиентам, что поможет снизить затраты на привлечение клиентов на 35-50%. Кроме того, производители могут разработать модульную архитектуру салона, которая может переключаться между 4-местной эконом-кухней и 2-местной компоновкой премиум-класса менее чем за 15 минут, что может стать ключевым дифференцирующим фактором для оптимизации использования парка в дневное время.
  
• Сегмент грузов/логистики является самым быстрорастущим рынком и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 29,5% в течение прогнозируемого периода. Растущий спрос на решения для доставки «последней мили» стимулирует использование eVTOL в различных областях, таких как доставка в электронную коммерцию и транспортировка медицинских товаров. Кроме того, растет спрос на модульные интерьеры кабин, в которых можно дополнительно разместить безопасные системы хранения грузов, такие как стеллажи и контейнеры, что еще больше стимулирует инновации.
  
• Кроме того, некоторые логистические фирмы нуждаются в данных в режиме реального времени и точном отслеживании, что привело к разработке кабин, оснащенных датчиками, системами RFID и подключенными инструментами мониторинга, которые могут быть интегрированы со складскими системами и системами автопарка. Эта интеллектуальная возможность интерьера еще больше обеспечивает улучшенную видимость логистики и снижение количества ошибок, а также позволяет проводить профилактическое обслуживание.
  
• Чтобы получить конкурентное преимущество, производители должны сосредоточиться на разработке гибридных грузовых пассажирских кабин со складными ударопрочными объемными головами, которые могут обслуживать рынок двойного назначения. Кроме того, производители могут сотрудничать со специалистами по холодильной цепи, такими как Envirotainer, для сертификации активных холодильных установок, совместимых с eVTOL, для фармацевтической логистики.

Северная Америка доминировала на рынке интерьеров салонов eVTOL и была оценена в 42,1 млн долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 29,3% в течение прогнозируемого периода. Доминирование регионов обусловлено быстрым расширением электронной коммерции и медицинской логистики, растущим спросом на городскую воздушную мобильность и увеличением государственных инвестиций в оборону и инфраструктуру государственного сектора.

• Рынок салонов eVTOL в США оценивался в 33,5 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 29,5% в течение прогнозируемого периода. США находятся в авангарде темпов развития городской воздушной мобильности и лидерства FAA, которое нацелено на развертывание объектов к 2028 году, что создает значительный спрос на сертифицированную отделку интерьеров, обеспечивая при этом соответствие нормативным требованиям и эстетике. Например, по данным Vertical Flight Society (VFS), более 45% из 900+ глобальных концепций eVTOL исходят от американских компаний. Кроме того, растет спрос на настраиваемые интерьеры с модульностью, шумоподавлением и экологичностью, особенно для режимов воздушного такси, что стимулирует постоянные инвестиции.
  
• Поставщики интерьера должны сосредоточиться на согласовании с OEM-производителями, участвующими в испытаниях FAA и NASA, для совместной разработки совместимых, легких и модульных компонентов кабины. Производители также могут отдавать приоритет эргономичному дизайну, огнестойким экологичным материалам и цифровым решениям для комфорта, таким как декоративное освещение и интеллектуальные дисплеи, которые помогут им получить конкурентное преимущество.
  
• Ожидается, что рынок интерьеров салонов eVTOL в Канаде будет расти со среднегодовым темпом роста 28,4% в течение прогнозируемого периода. Рост в регионе обусловлен развитой экосистемой воздушной мобильности (AAM), особенно для региональной связи в отдаленных и недостаточно обслуживаемых районах. Например, более 20 муниципалитетов сотрудничают над планами интеграции AAM, о чем заявляет Канадский консорциум передовой воздушной мобильности (CAAM). Эта программа делает акцент на безопасность и способность адаптироваться к холодной погоде, что еще больше влияет на выбор материалов и теплоизоляцию в интерьерах салона.
  
• Производителям следует сосредоточиться на разработке модульных и двойных решений для интерьера, которые могут быть использованы как в коммерческих, так и в экстренных случаях. Производители должны делать упор на легкую изоляцию, антимикробные поверхности и быструю реконфигурацию планировки, которые могут обеспечить дополнительное конкурентное преимущество в среде eVTOL в Канаде.
  

Ожидается, что европейский рынок будет расти со среднегодовым темпом роста 27,2% в течение прогнозируемого периода. Рост в регионе обусловлен сильной нормативной поддержкой и требованиями к устойчивому развитию.

• Ожидается, что к 2034 году рынок салонов eVTOL в Германии превысит 79,9 млн долларов США. Германия становится основным центром инноваций eVTOL, поддерживаемым такими OEM-производителями, как Lilium и Volocopter, которые проходят сертификацию Европейского союза по авиационной безопасности (EASA). Например, по данным Немецкой ассоциации аэрокосмической промышленности (BDLI), на Германию приходится более 25% европейских инвестиций в исследования и разработки AAM, что создает значительный спрос на перерабатываемые материалы интерьера, интеллектуальные системы освещения и эргономичные сиденья в коммерческих моделях eVTOL.
  
• Производители систем интерьера должны сосредоточиться на скорейшем партнерстве с немецкими OEM-производителями, соблюдая при этом высокие стандарты сертификации EASA. Акцент на модульность, легкость, акустические материалы и сертификаты устойчивого развития помогут производителям получить конкурентное преимущество и заключить долгосрочные контракты на крупномасштабное развертывание в таких городах, как Мюнхен и Штутгарт.
  
• Рынок интерьеров салонов eVTOL в Великобритании оценивался в 6,6 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 27,6% в течение прогнозируемого периода. Великобритания позиционируется как лидер в нише благодаря присутствию сотрудничества правительства и промышленности. Например, Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) и Future Flight Challenge (UKRI) инвестировали более 146,1 млн долларов США в передовые исследования и разработки в области воздушной мобильности, а также в такие города, как Лондон, Ковентри и Оксфорд. Кроме того, авиационное регулирование с нулевым уровнем выбросов создает значительный спрос на легкие и экологичные компоненты салона, что согласуется с национальной политикой декарбонизации.
  
• Чтобы удовлетворить растущий спрос, производители должны адаптировать свои предложения для рынка Великобритании, уделяя особое внимание принципам инклюзивного дизайна, экологичным материалам и интеллектуальным функциям салона, таким как цифровая панель управления и окружающее освещение. Кроме того, производители могут участвовать в сертифицированных CAA испытаниях в рамках программы Future Flight, что может стать ключевым преимуществом для демонстрации соответствия и коммерческой жизнеспособности, поскольку Великобритания продолжает готовиться к коммерческому запуску eVTOL к 2030 году.
  

Азиатско-Тихоокеанский регион является самым быстрорастущим рынком для рынка интерьеров салонов eVTOL и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста 31% в течение прогнозируемого периода. Рост в регионе обусловлен растущей городской загруженностью, быстрым развитием инфраструктуры и поддерживаемыми правительством инициативами «умных городов».

• Ожидается, что к 2034 году индустрия интерьеров салонов eVTOL в Китае превысит 218,7 млн долларов США. Китай лидирует в коммерциализации eVTOL благодаря сильной политической поддержке и ускоренным путям сертификации. Например, по данным Управления гражданской авиации Китая (CAAC), EHang стала первой компанией в мире, получившей сертификацию типа автономного пассажирского eVTOL (EH216-S) в 2023 году. Кроме того, акцент Китая на снижении загрязнения воздуха в городах, что соответствует возможностям eVTOL по нулевым выбросам, привел к всплеску внедрения экологически чистых материалов, таких как легкие композиты и устойчивые ткани, для поддержки инициатив в области зеленой мобильности.
  
• Ожидается, что японский рынок интерьеров салона eVTOL значительно вырастет со среднегодовым темпом роста 30,3% в течение прогнозируемого периода. Густонаселенные города Японии, такие как Токио и Осака, сталкиваются с логистическими проблемами из-за пробок на дорогах, что привело к росту спроса на eVTOL из-за более быстрых решений по доставке, для которых требуются интерьеры салонов со специализированным хранением для грузов. Кроме того, быстрое развитие электронной коммерции в Японии наряду с потребительским спросом на быструю доставку, что еще больше подстегивает спрос на интерьер салона eVTOL, чтобы удовлетворить этот растущий спрос.
  
• Производители должны сосредоточиться на разработке грузовых модулей eVTOL, которые адаптированы для плотных городских коридоров в Японии, уделяя особое внимание модульным, безопасным и контролируемым микроклиматом складским блокам.
  
• Прогнозируется, что рынок салонов eVTOL в Индии превысит 95,3 млн долларов США со среднегодовым темпом роста 33% в течение прогнозируемого периода. Быстро растущее население Индии сталкивается с серьезными пробками на дорогах, что подпитывает спрос на воздушные такси eVTOL, а также компактные интерьеры салонов, удобные сиденья и передовое освещение для дальнейшего улучшения впечатлений от поездок. Более того, растущий экономический рост среднего класса в сочетании с постоянно растущим спросом подталкивает огромные инвестиции в ориентированные на пассажиров интерьеры салонов, изготовленные из экологически чистых материалов и энергоэффективных систем.
  
• Производители должны разрабатывать климатически адаптивные, оптимизированные по пространству и экономически эффективные интерьерные решения, которые должны быть специально адаптированы к планам городского воздушного такси в Индии. Производители интерьеров салонов также могут отдавать предпочтение недорогим, термически удобным и долговечным устойчивым материалам, которые помогут им получить конкурентное преимущество.
  

Рынок салонов eVTOL в Латинской Америке оценивался в 11,7 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, превысит 97,1 млн долларов США к 2034 году. Этот рост обусловлен инициативами в области устойчивого развития и «зеленой» мобильности, а также туризмом и региональными связями.

По прогнозам, к 2034 году рынок MEA превысит 125,1 млн долларов США, чему будет способствовать растущий спрос на электронную коммерцию и быструю доставку, растущее внимание к логистике в отдаленных и недостаточно обслуживаемых районах, а также растущие инвестиции в инфраструктуру со стороны правительства.

• Прогнозируется, что рынок интерьеров салона eVTOL в Южной Африке будет расти со среднегодовым темпом роста 23,4% в течение прогнозируемого периода. Рост рынка в Южной Африке поддерживается быстрым ростом электронной коммерции и удаленной логистики в сельской местности, что подпитывает спрос на eVTOL с модульным интерьером салона, отвечающим стандартам безопасности SACAA.
  
• Прогнозируется, что к 2034 году рынок интерьеров салонов eVTOL в Саудовской Аравии превысит 47,5 млн долларов США. План Саудовской Аравии «Видение 2030», подкрепленный такими проектами, как NEOM и Red Sea Project, способствует быстрому внедрению eVTOL для городской и региональной воздушной мобильности, для которой требуется интерьер салона с роскошным и модульным дизайном для удовлетворения различных применений. Кроме того, такие мероприятия, как хадж и фестиваль сезона в Саудовской Аравии, создают пиковый спрос на eVTOL с премиальными функциями салона для туристических поездок.
  
• Чтобы извлечь выгоду из растущего спроса, производители должны разрабатывать дизайн салонов класса люкс с возможностями персонализации для туризма, VIP-обслуживания и региональных услуг. Производители также могут сотрудничать с разработчиками AAM на базе NEOM, соблюдая при этом стандарт GACA, особенно в зоне высокого профиля с круглогодичной туристической деятельностью.
  
• В 2024 году рынок салонов eVTOL в ОАЭ составил 4,3 млн долларов США. Туристический сектор ОАЭ, стимулируемый такими мероприятиями, как Expo 2020, стимулирует значительный спрос на eVTOL с высококачественным интерьером салона для часто путешествующих. Кроме того, растущие инвестиции в сеть вертипортов и правила GCAA стимулируют значительный спрос на интерьеры салонов, которые в дальнейшем соответствуют стандартам безопасности и эксплуатации.
  

Доля рынка интерьера салона eVTOL

• В топ-5 компаний на рынке входят Collins Aerospace, Diehl Aviator, Recaro Aircraft Seating, Safran и FACC AG, которые вместе занимают 59,9% доли рынка. Это говорит о высоком уровне консолидации рынка.
  
• Collins Aerospace остается доминирующим лидером в индустрии интерьеров салонов eVTOL с долей рынка 15,9% в 2024 году и продолжает преуспевать в интерьерах салонов eVTOL с легкими модульными системами кабин. Являясь ведущим игроком на рынке, Collins Aerospace предлагает инновационные системы кабины, которые сочетают в себе комфорт, безопасность и расширенные возможности подключения благодаря сильным исследованиям и разработкам и сотрудничеству с крупными OEM-производителями eVTOL.
  
• Diehl Aviation занимает основную позицию на рынке, занимая долю рынка в 13,6%. Компания Diehl Aviation специализируется на разработке интегрированных интерьеров салонов для самолетов eVTOL. Обладая репутацией в области системной интеграции и инновационных материалов, Diehl сотрудничает с ведущими разработчиками eVTOL, чтобы предоставить индивидуальные решения, которые оптимизируют пассажирские интерфейсы и вносят структурный вклад в городскую воздушную мобильность.
  
• Recaro Aircraft Seating сохранила конкурентную позицию на рынке интерьеров салона eVTOL с долей рынка 12,3%. Recaro продолжает оставаться ведущим разработчиком и производителем легких и эргономичных сидений, адаптированных для индустрии eVTOL. Как отличительный знак комфорта и безопасности, сиденья Recaro созданы в соответствии со строгими аэрокосмическими стандартами, отличаются сверхвесом и компактностью. Партнерство с ведущими OEM-производителями eVTOL укрепляет позиции Recaro как важного поставщика интерьеров салонов eVTOL.
  
• Safran сохранила долю в 10,1% на рынке салонов eVTOL. Используя свою обширную специализацию на аэрокосмических салонах, Safran предлагает интерьеры для платформ eVTOL. Предложения компании включают в себя передовые системы освещения и управления салоном, а также легкие структурные элементы, повышающие простоту использования и комфорт пассажиров при одновременном повышении операционной эффективности. Safran также демонстрирует сильное присутствие на рынке благодаря своим постоянным инновациям и глобальному охвату.
  

Компании рынка салона eVTOL

Список известных игроков, работающих на рынке, включает:

• Коллинз Аэроспейс
• Diehl Aviation
• Кресла в самолете Recaro
• Сафран
• FACC AG
• Корпорация JAMCO
• Джоби Авиэйшн
• Лилиум ГмбХ
  
• Лидерами рынка являются Collins Aerospace, Diehl Aviation, Safran, Recaro Aircraft Seating, Thales Group. Все эти компании используют материалы интерьера салона eVTOL благодаря интегрированным сложным системам салона, легким материалам, системам сидений, передовой авионике и технологиям умного салона. Их значительные расходы на исследования и разработки, сотрудничество с ведущими OEM-производителями eVTOL и способность поставлять сертифицированные интерьеры аэрокосмического класса поддерживают проекты городской воздушной мобильности. Их глобальное присутствие и специализация на аэрокосмических интерьерах делают их основными новаторами, определяющими стандарты рынка и принимаемыми клиентами.
  
• Astronics Corporation, FACC AG, Panasonic Avionics и JAMCO считаются конкурентами на рынке. Эти поставщики аэрокосмической отрасли имеют давние преимущества в системах кабины, электронике кабины, композитных материалах и интегрированных решениях для кабин. Несмотря на известность их технологий и продуктов, эти компании занимают меньшую долю рынка, поскольку их клиентская база выходит за рамки eVTOL. Эти конкуренты привносят целенаправленные инновации в области eVTOL и сотрудничество с OEM-производителями, но их по-прежнему затмевают чистые лидеры.
  
• Aviointeriors, AUTOFLUG, Archer Aviation и Wisk Aero классифицируются как последователи. Эти компании имеют сильное региональное присутствие и ярко выраженную нишевую специализацию на интерьерах салонов и разработке eVTOL, хотя их глобальный охват ограничен. Эти компании специализируются на обслуживании конкретных моделей и регионов eVTOL. В то время как инновации стимулируют эти компании, отсутствие конкурентоспособности в крупномасштабных интегрированных системах городской воздушной мобильности ограничивает масштабы таких инноваций.
  
• Eve Air Mobility, Joby Aviation и Lilium GmbH являются нишевыми игроками в отрасли. Несмотря на то, что они сосредоточены на сегментах eVTOL OEM, а не на полноценных поставщиках интерьера салона, довольно многие из них работают над модульными системами интерьера салона и запатентованными материалами для усиления рыночных позиций своих самолетов. Их разработки в области модульных систем и материалов подталкивают их к интегративному запатентованному дизайну, однако, поскольку они являются новыми участниками рынка, их влияние на цепочку поставок материалов для интерьера салона все еще незначительно. Акцент на индивидуальных решениях подчеркивает растущие перспективы в качестве вертикально интегрированных производителей eVTOL, однако они по-прежнему сосредоточены на этапах пилотной программы.
  

Новости индустрии интерьера салона eVTOL

• В апреле 2025 года на выставке Aircraft Interiors Expo (AIX) в Гамбурге 2025 года компания RECARO Aircraft Seating представила свое первое в истории сиденье eVTOL (электрическое кресло вертикального взлета и посадки), разработанное в сотрудничестве с Eve Air Mobility, дочерней компанией Embraer, ориентированной на городскую воздушную мобильность
  
• В июле 2024 года компания Eve Air Mobility выбрала Diehl Aviation для полного цикла проектирования и изготовления интерьера самолета Eve eVTOL от пола до потолка, включая боковые и потолочные панели, перегородки, напольные панели и внутренние поверхности салона, кабины пилотов и грузового отсека.
  
• В июле 2022 года Lilium заключила партнерское соглашение с Diehl Aviation, ведущим поставщиком аэрокосмической техники Tier 1, для совместной работы по проектированию, разработке, интеграции и производству интерьера салона самолета Lilium Jet. Соглашение является важным шагом на пути к индустриализации и сертификации типа Lilium Jet.
  

Отчет об исследовании рынка салонов eVTOL включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозом с точки зрения выручки (млн долларов США) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, по типу

• Места для сидения
• Освещение
• Развлечения на борту
• Системы кабины
• Другие

Рынок, по применению

• Пассажирские перевозки
• Грузы/логистика
• Экстренные службы

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Северная Америка 
  • США
  • Канада 
• Европа 
  • Германия
  • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
  • Франция
  • Испания
  • Италия
  • Нидерланды 
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея 
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина 
• Ближний Восток и Африка
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • ОАЭ