Европейский рынок шин для электромобилей Размер и доля 2025 - 2034

Размер рынка шины электромобилей в Европе

Согласно недавнему исследованию компании Global Market Insights Inc., рынок шин электромобилей в Европе оценивался в 179,8 млн долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 212,5 млн долларов США в 2025 году до 1,83 млрд долларов США к 2034 году, с темпом роста 27,1% в год.
 

• Рынок шин электромобилей в Европе переживает бурный рост, обусловленный широким внедрением платформ электрификации вместе с интеграцией кремниевых карбидных (SiC) электронных компонентов в массовые и премиальные сегменты автомобилей. Ламинированные шины на рынке набирают популярность благодаря своей низкой индуктивности, тепловой стабильности и компактной интеграции для аккумуляторных блоков, инверторов и бортового зарядного оборудования.
   
• Рост ускоряется за счет локализации цепочек поставок и увеличения производственных мощностей по всей Европе, поскольку инвестиции в гигафабрики стимулируют более высокий спрос на шины в сборке аккумуляторных блоков. Например, в январе 2025 года Stellantis и CATL заключили стратегическое партнерство, инвестировав более 4,5 млрд долларов в создание завода по производству LFP-аккумуляторов в Испании, который начнет работу к концу 2026 года.
   
• Аналогично, в 2023 году Automotive Cells Company (ACC), совместное предприятие Stellantis, TotalEnergies/Saft и Mercedes-Benz, заключила партнерство с Mersen для поставки ламинированных шин на свою гигафабрику в Билли-Беркло/Дуврин, Франция. Благодаря интеграции производства шин ближе к европейским центрам производства электромобилей эти инвестиции обеспечат устойчивость цепочки поставок и соответствие стратегическому фокусу Европейского Союза на локализацию инфраструктуры чистого транспорта.
   
• Эти разработки подчеркивают региональный регуляторный фокус на снижении выбросов автопарка, что напрямую приводит к растущему спросу на передовые компоненты соединения, обеспечивая эволюцию шин как неотъемлемой части экосистемы электромобилей, что способствует росту рынка. Такие инициативы напрямую способствуют быстрому расширению регионального рынка шин.
   
• Производители автомобилей все чаще стандартизируют высоковольтные системы для обеспечения более быстрой зарядки и уменьшения веса кабелей, что делает шины центральным элементом распределения мощности в электромобилях. Например, в январе 2024 года Stellantis представила платформу STLA Large, предназначенную для электромобилей, с запасом хода 800 км/500 миль и максимальной гибкостью для покрытия широкого спектра автомобилей.
   
• Технологические инновации также стимулируют рост рынка, так как шины эволюционируют для соответствия более высоким показателям производительности, требуемым современными силовыми агрегатами электромобилей. Увеличивающееся внедрение инверторов и преобразователей на основе SiC заставляет конструкции шин обеспечивать превосходную тепловую стабильность, повышенную диэлектрическую прочность и снижение электромагнитных помех.
   
• Производители разрабатывают передовые изоляционные стопки, способные выдерживать рабочие температуры до 180°С, обеспечивая долговечность в условиях жестких электрических условий быстрого переключения устройств на основе SiC. Кроме того, по мере того как системы 800В становятся более распространенными в европейских электромобилях, шины разрабатываются для минимизации индуктивности при одновременном обеспечении компактных, модульных конструкций, которые улучшают обслуживание и надежность.
   

Тенденции рынка шин электромобилей в Европе

• Европейский рынок шин для электромобилей значительно стимулируется строгими экологическими нормами и мощными государственными стимулами, направленными на снижение выбросов парниковых газов. Зеленая сделка Европейского Союза и пакет Fit for 55 установили амбициозные цели по достижению углеродной нейтральности, подталкивая автопроизводителей и системы общественного транспорта к электрификации.
   
• Эти политики создали благоприятную регуляторную среду для внедрения электромобилей, что увеличило спрос на высокопроизводительные системы шинопроводов, которые являются необходимыми для эффективного распределения энергии в электромобилях. Например, в мае 2024 года правительство Франции подписало соглашение о среднесрочном планировании с производителями электромобилей для увеличения продаж электромобилей до 800 000 единиц к 2027 году.
   
• Инновации в материалах и технологиях производства шинопроводов дополняют бизнес-ландшафт. Переход от традиционной проводки к шинопроводам обусловлен необходимостью компонентов, обеспечивающих более высокую пропускную способность тока, лучшее тепловое управление и меньший вес.
   
• Рост стратегических сотрудничеств между производителями оригинального оборудования, поставщиками компонентов и поставщиками технологий дополнительно укрепляет бизнес-сценарный. Эти партнерства способствуют инновациям и ускоряют коммерциализацию передовых систем шинопроводов. Компании, такие как Siemens, Schneider Electric и Infineon Technologies, возглавляют этот процесс, предлагая интегрированные решения, соответствующие эволюционирующим потребностям экосистемы электромобилей.
   
• Для примера, в марте 2024 года Infineon Technologies сотрудничала с VMAX для разработки бортового зарядного устройства мощностью 6,6 кВт с использованием передовых технологий IGBT и SiC-диодов. Это партнерство поможет продвинуть развитие электромобильности, предлагая эффективные решения, соответствующие требованиям отрасли в части производительности, качества и стоимости системы, что в свою очередь способствует росту рынка шинопроводов для электромобилей в Европе.
   
• Аналогично, в апреле 2024 года Schneider Electric запустила свой пакет eMobility, включая зарядную станцию EVlink Pro DC 180 кВт и EcoStruxure EV Advisor, направленные на повышение надежности инфраструктуры зарядки. Эти разработки подчеркивают роль совместных инноваций в масштабировании инфраструктуры электромобилей и поддержке растущего спроса на эффективные системы распределения энергии в регионе.
   
• Переход на электрический общественный транспорт и коммерческие флоты является важной тенденцией, стимулирующей спрос на шинопроводы для электромобилей в Европе. Муниципалитеты и логистические компании все чаще переходят на электробусы и электромобили для доставки, чтобы достичь целей устойчивого развития и снизить эксплуатационные расходы. Этот переход требует надежных и масштабируемых систем распределения энергии, что делает шинопроводы критически важным компонентом.
   
• Европейский рынок реагирует, предлагая специализированные решения для высокомощных приложений, поскольку страны, включая Нидерланды, Швецию и Великобританию, активно инвестируют в электрификацию своих транспортных сетей, что дополнительно стимулирует спрос. Интеграция инфраструктуры быстрой зарядки и высокоемких систем аккумуляторов в этих транспортных средствах требует шинопроводов, способных выдерживать повышенные тепловые и электрические нагрузки, что подчеркивает их стратегическое значение в цепочке создания стоимости электромобилей.
   

Анализ рынка шинопроводов для электромобилей в Европе

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

• По материалу рынок сегментирован на медь и алюминий. Рынок медных шинопроводов для электромобилей доминировал с долей в 70% выручки в 2024 году и будет расти на 26% CAGR до 2034 года. Медь остается материалом выбора для высокопроизводительных шинопроводов для электромобилей в Европе благодаря своей превосходной электропроводности и тепловой стабильности.
   
• Способность продукта выдерживать высокие токовые нагрузки с минимальным сопротивлением делает его незаменимым для премиальных и быстро заряжаемых платформ электромобилей. Увеличение числа быстро заряжаемых электромобилей, а также рост числа установок сетей быстрой зарядки в регионе дополнительно способствуют развитию бизнес-сценарного.
   
• Например, согласно данным Европейского наблюдательного центра альтернативных видов топлива, к июлю 2025 года регион отметил рост на 34% в регистрации BEV по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Этот значительный рост adoption BEV подчеркивает переход региона к электрифицированной мобильности, что в свою очередь будет способствовать росту отрасли в будущем благодаря поддерживающим политикам и инвестициям в инфраструктуру зарядки.
   
• Промышленность алюминиевых EV-шины будет расти на 28% до 2034 года. Расширение материала на массовом европейском рынке, а также его установка для легковесного использования дополняют перспективы бизнеса. Его более низкая плотность и стоимость по сравнению с медью делают его привлекательной альтернативой для производителей, стремящихся снизить вес автомобиля и производственные затраты.
   
• Применение алюминия также стимулируется его совместимостью с целями устойчивого развития в регионе. Европейские производители все чаще используют переработанный алюминий для соответствия Плану действий по круговой экономике ЕС, который требует 70% перерабатываемости компонентов EV к 2030 году. Это в свою очередь создаст благоприятные условия для применения материала в EV-шинах в регионе.
   

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

• По мощности рынок EV-шин в Европе разделен на низкие, средние и высокие мощности. В 2024 году доля рынка высокомощных EV-шин составила 60,2%. Высокомощные шины демонстрируют быстрый рост в Европе, что обусловлено увеличением внедрения быстрых зарядных станций для электромобилей, электробусов и грузовиков. Эти шины необходимы для управления высокими нагрузками и обеспечения эффективной передачи мощности в высокопроизводительных приложениях.
   
• Рост внедрения архитектуры 800V для различных электромобилей в европейском регионе, а также быстрая электрификация парков общественного транспорта и логистических автомобилей стимулируют рост отрасли. Например, различные электромобили, включая BMW iX3 с архитектурой 800V и Hyundai Ioniq 6N, запланированы к выпуску к концу 2025 года, что в свою очередь увеличит внедрение высокомощных шин в будущем.
   
• Промышленность среднемощных шин будет расти на 26% CAGR до 2034 года. Среднемощные шины, обычно с номиналом от 400V до 600V, являются основой сегмента массовых EV в Европе. Эти шины широко используются в легковых автомобилях, легких коммерческих автомобилях и подключаемых гибридах, где они обеспечивают баланс между производительностью, стоимостью и безопасностью.
   
• Эти шины также предпочитаются за их способность поддерживать умеренные возможности быстрой зарядки и эффективное тепловое управление. Например, Peugeot e-308 и Opel Astra Electric, выпущенные в 2025 году, используют среднемощные шины для управления потоком энергии между батареей, инвертором и двигателем, обеспечивая оптимальную производительность без сложности высоковольтных систем.
   
• Промышленность низкомощных шин будет расти на 23% CAGR до 2034 года. Продукт все чаще применяется в компактных электромобилях (включая городские автомобили и скутеры) и вспомогательных системах в более крупных EV. Эти шины обычно работают с напряжением ниже 400V и оптимизированы для низкотоковых приложений, таких как системы инфотейнмента, освещение и системы HVAC.
   
• В 2025 году рост городских микромобильных решений в европейских городах, включая Renault Twizy и Citroën Ami, увеличил спрос на низкомощные шины, которые легкие, экономичные и легко интегрируются в компактные архитектуры автомобилей. Кроме того, низкомощные шины используются в системах управления батареями (BMS) и сенсорных сетях, где важны точность и безопасность.
   

Ищете региональные данные?

Скачать бесплатный PDF-файл

• Германия доминировала на общем рынке шин электромобилей в Европе с долей около 18% в 2024 году и принесла доход в размере 32,2 млн долларов США. Рынок переживает устойчивый рост, обусловленный сильной автомобильной производственной базой страны и амбициозными климатическими целями. Эти разработки позиционируют Германию как ключевой центр инноваций и внедрения шин в Европе.
   
• Увеличение инвестиций в инфраструктуру электромобилей и благоприятные регуляторные решения способствуют росту бизнеса. Например, в июне 2025 года Ассоциация автомобильной промышленности Германии (VDA) еще раз подтвердила свою цель вывести из эксплуатации автомобили с ДВС к 2035 году, что, в свою очередь, увеличит распространение электромобилей, способствуя внедрению шин.
   
• Промышленность шин электромобилей в Норвегии будет расти на 25% в год до 2034 года. Норвегия продолжает лидировать в Европе по внедрению электромобилей, при этом электромобили составляют более 92% новых регистраций легковых автомобилей в первые четыре месяца 2025 года. Это лидерство обусловлено агрессивными государственными политиками, включая налоговые льготы, снижение платы за проезд и распространенную инфраструктуру зарядки. Рост проникновения электромобилей напрямую стимулирует спрос на передовые системы шин.
   
• Рынок шин электромобилей во Франции набирает обороты, что обусловлено государственными инициативами и растущим переходом потребителей к устойчивой мобильности. В 2025 году правительство Франции продолжало поддержку внедрения электромобилей через субсидии и расширение инфраструктуры, включая развертывание станций быстрой зарядки в городских и сельских районах. Автопроизводители, такие как Renault и Stellantis, используют технологии шин для повышения производительности и надежности своих электромобилей.
   
• Промышленность шин электромобилей в Нидерландах будет расти на более чем 22% до 2034 года. Продолжающиеся инвестиции правительства в устойчивый транспорт и его приверженность снижению выбросов CO₂ должны поддерживать восходящую траекторию рынка шин электромобилей в Нидерландах.
   
• Рынок шин электромобилей в Великобритании быстро расширяется и достигнет 400 млн долларов США к 2034 году, что обусловлено растущей электрификацией общественного транспорта и коммерческих флотов. OEM и операторы флотов все чаще внедряют модульные конструкции шин для учета различных конфигураций транспортных средств. Фокус Великобритании на снижении выбросов парниковых газов и улучшении качества городского воздуха создает благоприятные условия для инноваций и внедрения шин.
   
• Рынок шин электромобилей в Швеции будет расти на 18% в год до 2034 года, демонстрируя сильный рост, особенно в сегментах общественного транспорта и тяжелых транспортных средств. Только в январе 2025 года электробусы составили почти 68% новых регистраций автобусов, что стало значительным увеличением по сравнению с предыдущим годом. Этот рост поддерживается государственными стратегиями закупок и целевыми стимулами, направленными на электрификацию муниципальных флотов.
   

Доля рынка шин электромобилей в Европе

• Топ-5 компаний в европейской промышленности шин электромобилей — TE Connectivity, Amphenol Corporation, Infineon Technologies AG, Schneider Electric и Mersen — в совокупности внесли около 35% в рынок в 2024 году. TE Connectivity занимает лидирующую позицию благодаря своей обширной экспертизе в решениях для высоковольтного соединения и глубокой интеграции с европейскими автопроизводителями.
   
• Корпорация Amphenol завоевала значительную долю рынка, предлагая надежные и компактные сборки шинопроводов, адаптированные для аккумуляторных батарей электромобилей и блоков распределения энергии. Ее сильное присутствие в европейской автомобильной цепочке поставок, сочетаемое с акцентом на легкие и высокопроводящие конструкции, позволило ей обслуживать широкий спектр моделей электромобилей, от городских автомобилей до электрических грузовиков.
   
• Schneider Electric использует свои преимущества в управлении энергией и промышленной автоматизации для поставки передовых систем шинопроводов для инфраструктуры зарядки электромобилей и электрификации автопарков. Ее платформа EcoStruxure и решения EVlink включают шинопроводы, разработанные для высокой надежности и модульного развертывания, что соответствует стремлению Европы к масштабируемым и устойчивым решениям в области мобильности.
   

Компании на рынке шинопроводов для электромобилей в Европе

Основные игроки на рынке шинопроводов для электромобилей в Европе:

• Корпорация Amphenol
• Brar Elettromeccanica SpA
• Eaton
• EMS Group
• EAE Group
• EG Electronics
• Gindre Duchavany
• Littelfuse, Inc.
• Infineon Technologies AG
• Legrand
• Luvata
• Mitsubishi Electric Corporation
• Nexans
• Rogers Corporation
• Mersen SA
• Samuel Taylor Limited (STL)
• Siemens
• Schneider Electric
• TE Connectivity
• Weidmuller Interface GmbH & Co. KG
   
• TE Connectivity, штаб-квартира которой находится в Ирландии, сообщила о продажах более 4,5 млрд долларов США в третьем квартале 2025 года. Акцент компании на модульных и масштабируемых системах шинопроводов сделал ее предпочтительным поставщиком как для пассажирских, так и для коммерческих платформ электромобилей, особенно в высокопроизводительных приложениях.
   
• Infineon Technologies AG, штаб-квартира которой находится в Германии, показала выручку более 8,8 млрд долларов США в третьем квартале 2025 года. Ее решения часто интегрируются в инверторные и зарядные системы, что делает Infineon стратегическим партнером в обеспечении эффективного потока энергии и теплового управления в европейских электромобилях.
   
• Mersen SA известна своей специализацией в области электрической защиты и теплового управления, предлагая ламинированные и изолированные шинопроводы, соответствующие строгим требованиям безопасности и производительности европейских производителей электромобилей. Акцент Mersen на высоковольтных приложениях и сотрудничество с OEM и поставщиками уровня 1 сделали ее ключевым участником в электрификации региона.
   

Новости рынка шинопроводов для электромобилей в Европе

• В июле 2025 года правительство Великобритании объявило о инвестициях более 85 млн долларов США для улучшения инфраструктуры электромобилей в стране, что создает дополнительные перспективы роста для британской отрасли электромобилей, что, в свою очередь, приведет к увеличению спроса на шинопроводы для электромобилей.
   
• В июле 2025 года Legrand приобрела швейцарского производителя шинопроводов Amperio Project и Quitérios, поставщика модульных распределительных щитов. Эти приобретения укрепят позиции компании на рынке шинопроводов и быстрорастущих сегментов, связанных с энергетическим и цифровым переходом в европейском регионе.
   
• В июне 2025 года правительство Германии запустило новые стимулирующие программы для электромобилей. В рамках новой федеральной программы «Ответственность за Германию», включающей различные налоговые, экономические и структурные реформы с июля, рост продаж электромобилей в стране увеличился, что, в свою очередь, привело к росту спроса на шинопроводы для электромобилей.
   
• В феврале 2025 года TE Connectivity решила расширить свое присутствие на европейском рынке, открыв площадку в Вайблингене, Германия. Инвестиции в новый завод направлены на укрепление продуктовой линейки компании в энергетическом бизнесе, что, в свою очередь, увеличит производство шинопроводов и способствует росту рынка.
   

Этот отчет по исследованию рынка шины электрических транспортных средств в Европе включает подробное освещение отрасли с оценками и прогнозами в денежном выражении (млн долларов США) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, по материалу

• Медь
• Алюминий

Рынок, по мощности

• Низкая
• Средняя
• Высокая

Вышеуказанная информация предоставлена для следующих стран:

• Норвегия
• Германия
• Франция
• Нидерланды
• Великобритания
• Швеция