Рынок материалов для салона автомобиля Размер и доля 2020 to 2026
Идентификатор отчета: GMI2086
|
Дата публикации: August 2020
|
Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Авторы:
Kiran Pulidindi, Akshay Prakash
Размер рынка автомобильных интерьерных материалов
Рынок автомобильных внутренних материалов Размер оценивается в 27,13 миллиарда долларов США в 2019 году и, по оценкам, будет демонстрировать более 5% CAGR с 2020 по 2026 год. Растущий акцент на общее снижение веса транспортных средств для оптимизации топливной эффективности будет основным фактором, повышающим спрос на автомобильные внутренние материалы. Легкость, превосходная жесткость и прочность, предлагаемые композитами и современными пластмассами, привели к их появлению в качестве жизнеспособных внутренних решений.
Легкий вес является ключевой стратегией для повышения общей топливной эффективности автомобиля. Снижение веса автомобиля на 10% приведет к повышению эффективности легковых автомобилей на 6% - 8% и электромобилей на 10%.
Композиты и современные пластмассы имеют большой потенциал в разработке энергоэффективных транспортных средств. Крупные производители автомобилей сосредоточены на сокращении выбросов углерода с внедрением легких пластмасс и композитов в панели приборов транспортных средств, приборные панели и напольные компоненты.
Продолжающаяся пандемия COVID-19 привела к нарушению цепочки поставок в автомобильном секторе. Международная торговля была временно приостановлена несколькими странами по всему миру, что существенно повлияло на спрос на автомобильные материалы для интерьера. Кроме того, правительства большинства стран в качестве превентивных мер ввели ограничения на мобильность граждан и временное закрытие производственных мощностей в основных отраслях.
Анализ рынка автомобильных внутренних материалов
Сегмент пластмассовых материалов к 2026 году будет приносить более 20 миллиардов долларов дохода благодаря своим благоприятным возможностям и обширным химическим ноу-хау материала. Пластик является одним из наиболее изученных материалов и получил взаимное признание в автомобильной промышленности благодаря своим хорошим механическим свойствам в сочетании с превосходным эстетическим внешним видом. Благодаря умному внутреннему размещению и улучшению производственных возможностей, материал стал свидетелем быстрого роста и занял второе место среди наиболее распространенного класса материалов, используемых в производстве транспортных средств, наряду с черными металлами.
Сегмент приложений для сидений к 2026 году составит более 30% рынка автомобильных внутренних материалов. Сиденья имеют большое значение, поскольку они уменьшают дискомфорт водителя во время длительных поездок или плохих условий вождения. Различные психологические и физиологические исследования человеческого восприятия, распределения веса, осанки и регулировки привели к использованию различных материалов.
Высокопроизводительные полиуретановые пены в сочетании с покрывающими материалами, такими как кожа или ткань, используются в производстве амортизации сидений. Потребность в легких компонентах в современных автомобилях также привела к использованию углеродных волокон и других эксплуатационных композитов в задней части сидений.
Сегмент легковых автомобилей, по прогнозам, зарегистрирует около 5,5% роста в течение 2020-2026 годов. Они удерживают основную долю продаж с уменьшением циклов обновления, и их потребление будет оставаться высоким. Однако ряд правительственных инициатив по ограничению загрязнения окружающей среды и загрязнения материалов привели к росту спроса на композиционные материалы. Использование термопластов также растет из-за их вторичной переработки.
Ожидается, что в сегменте конечных пользователей послепродажного обслуживания до 2026 года будет наблюдаться более 6,5% CAGR, что обусловлено большим присутствием мелких и крупных поставщиков. Компоненты, такие как напольные ковры, сменные крышки сидений и рулевые крышки, значительно поспособствуют росту сегмента. Ожидается, что платформы электронной коммерции также будут играть важную роль, и небольшие производители смогут расширить свой охват и базу.
Азиатско-тихоокеанский рынок автомобильных материалов для интерьера, вероятно, будет иметь более 45% выручки к 2026 году. Это можно отнести к развитию в региональной автомобильной промышленности. Устойчивое экономическое развитие, растущая урбанизация, увеличение покупательной способности населения среднего класса, поддерживающие правительственные инициативы и т. д. являются одними из факторов, стимулирующих рост региональной автомобильной промышленности. Растущий спрос на легковые автомобили в сочетании с ростом послепродажной деятельности будет стимулировать спрос на региональном рынке.
Доля рынка автомобильных интерьерных материалов
В ближайшие годы индустрия автомобильных материалов для интерьера столкнется с интенсивной конкуренцией благодаря реализации агрессивных стратегий, таких как целенаправленные исследования и разработки, разработки новых продуктов, приобретения и т. Д. Крупными производителями продуктов для получения конкурентного преимущества на рынке. В октябре 2017 года Stahl приобрела BASF. Кожаный химический бизнесТаким образом, приобретая химический опыт для своего кожевенного химического бизнеса и позволяя значительно расширить свои предложения. В мае 2018 года SABIC запустила свой портфель PP-соединений, особенно для автомобильных интерьеров.
Ключевые участники рынка автомобильных интерьерных материалов
Крупные автопроизводители заключают с этими игроками долгосрочные соглашения о поставках, чтобы обеспечить непрерывную поставку внутренних материалов.
Этот отчет по исследованию рынка автомобильных материалов интерьера включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом по объему в тоннах кило и выручке в млн долларов США с 2016 по 2026 год для следующих сегментов:
Рынок, по материалам
Рынок, по применению
Рынок, автомобиль
Рынок, конечные пользователи
Вышеупомянутая информация предоставляется на региональной и страновой основе для следующего::
Методология исследования, источники данных и процесс валидации
Этот отчёт основан на структурированном исследовательском процессе, построенном на прямых отраслевых беседах, собственном моделировании и строгой перекрёстной проверке, а не просто на кабинетных исследованиях.
Наш 6-этапный процесс исследования
1. Дизайн исследования и контроль аналитиков
В GMI наша исследовательская методология построена на основе человеческого опыта, строгой валидации и полной прозрачности. Каждый инсайт, анализ трендов и прогноз в наших отчётах разрабатывается опытными аналитиками, которые понимают нюансы вашего рынка.
Наш подход интегрирует обширные первичные исследования через прямое взаимодействие с участниками отрасли и экспертами, дополненные всесторонними вторичными исследованиями из проверенных глобальных источников. Мы применяем количественный анализ воздействия для предоставления надёжных прогнозов, сохраняя полную прослеживаемость от исходных источников данных до финальных инсайтов.
2. Первичное исследование
Первичное исследование составляет основу нашей методологии, внося около 80% в общие инсайты. Оно включает прямое взаимодействие с участниками отрасли для обеспечения точности и глубины анализа. Наша структурированная программа интервью охватывает региональные и глобальные рынки с участием руководителей высшего звена, директоров и предметных экспертов. Эти взаимодействия дают стратегические, операционные и технические перспективы, обеспечивая всесторонние инсайты и надёжные рыночные прогнозы.
3. Интеллектуальный анализ данных и анализ рынка
Интеллектуальный анализ данных является ключевой частью нашего исследовательского процесса, внося около 20% в общую методологию. Он включает анализ структуры рынка, выявление отраслевых трендов и оценку макроэкономических факторов через анализ доли выручки крупных игроков. Соответствующие данные собираются из платных и бесплатных источников для создания надёжной базы данных. Эта информация затем интегрируется для поддержки первичных исследований и оценки размера рынка с валидацией от ключевых заинтересованных сторон, таких как дистрибьюторы, производители и ассоциации.
4. Оценка размера рынка
Наша оценка размера рынка построена на методе восходящего анализа, начиная с данных о выручке компаний, полученных непосредственно в ходе первичных интервью, а также показателей объёма производства от производителей и статистики установок или развёртывания. Эти данные объединяются по региональным рынкам для получения глобальной оценки, основанной на реальной отраслевой деятельности.
5. Модель прогноза и ключевые допущения
Каждый прогноз включает явную документацию следующего:
✓ Основные драйверы роста и их предполагаемое влияние
✓ Сдерживающие факторы и сценарии смягчения
✓ Нормативные допущения и риск изменения политики
✓ Параметр кривой технологического освоения
✓ Макроэкономические допущения (рост ВВП, инфляция, валюта)
✓ Конкурентная динамика и ожидаемый вход/выход на рынок
6. Валидация и обеспечение качества
На заключительных этапах осуществляется человеческая валидация, в рамках которой эксперты в области вручную проверяют отфильтрованные данные для выявления нюансов и контекстуальных ошибок, которые могут ускользнуть автоматизированные системы. Эта экспертная проверка добавляет важный уровень контроля качества, обеспечивая соответствие данных целям исследования и отраслевым стандартам.
Наш трёхуровневый процесс валидации обеспечивает максимальную надёжность данных:
✓ Статистическая валидация
✓ Экспертная валидация
✓ Проверка рыночной реальности
Доверие и достоверность
Проверенные источники данных
Отраслевые издания
Журналы и торговая пресса в сфере безопасности и обороны
Отраслевые базы данных
Собственные и сторонние рыночные базы данных
Нормативные документы
Государственные закупочные записи и политические документы
Академические исследования
Университетские исследования и отчёты специализированных учреждений
Корпоративные отчёты
Годовые отчёты, презентации для инвесторов и регуляторные документы
Экспертные интервью
Топ-менеджеры, руководители по закупкам и технические специалисты
Архив GMI
Более 13 000 опубликованных исследований по более 30 отраслям
Торговые данные
Объёмы импорта/экспорта, коды ТН ВЭД и таможенные записи
Изучаемые и оцениваемые параметры
Каждая точка данных в этом отчёте проверена с помощью первичных интервью, подлинного восходящего моделирования и строгой перекрёстной проверки. Узнайте больше о нашем исследовательском процессе →