Рынок воздушного пожаротушения Размер и доля 2026-2035

Рынок авиационной борьбы с пожарами

Глобальный рынок авиационной борьбы с пожарами оценивался в 1,6 млрд долларов США в 2025 году. Ожидается, что рынок вырастет с 1,7 млрд долларов США в 2026 году до 2,2 млрд долларов США к 2031 году и до 2,6 млрд долларов США к 2035 году, что соответствует среднегодовому темпу роста (CAGR) 5,3% в течение прогнозируемого периода, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc. Рост рынка в основном обусловлен увеличением частоты и интенсивности лесных пожаров из-за изменения климата, ростом инвестиций в инфраструктуру управления чрезвычайными ситуациями, модернизацией устаревших пожарных флотов и расширением использования передовых авиационных платформ, таких как вертолеты, самолеты с фиксированным крылом и беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Кроме того, инициативы правительств по укреплению готовности к лесным пожарам и межгосударственные сотрудничество в борьбе с пожарами способствуют расширению рынка.
 

Кроме того, рост числа крупномасштабных лесных пожаров в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе значительно способствует росту рынка. Регионы, такие как западные США, Канада, Австралия и Южная Европа, сталкиваются с более длительным пожарным сезоном и более высокой интенсивностью возгораний. Например, ежегодно по всему миру поражаются миллионы гектаров лесных угодий, что приводит к значительным экономическим и экологическим потерям. Авиационная борьба с пожарами является бесценным инструментом для тушения лесных пожаров. Она используется для быстрого развертывания либо воды, либо замедлителей, а также для транспортировки персонала в отдаленные районы. Благодаря улучшению систем раннего обнаружения и сотрудничеству между наземными бригадами и авиационными командами по тушению пожаров потребность в услугах авиационной борьбы с пожарами значительно возросла за последние несколько лет.
 

С помощью самолетов авиационная борьба с пожарами обеспечивает доставку воды и замедлителей для поддержки наземных пожарных в их усилиях по локализации и контролю лесных пожаров. Термин «авиационная борьба с пожарами» охватывает все типы самолетов, которые могут использоваться для борьбы с лесными пожарами. Примеры самолетов, используемых для авиационной борьбы с пожарами, включают самолеты с фиксированным крылом, вертолеты, амфибийные самолеты и, более недавно, БПЛА, которые в основном используются для разведки и картографирования пожаров. Авиационная борьба с пожарами также может обеспечивать разведку и логистическую поддержку наземных операций. Ее основные преимущества — возможность быстро реагировать на районы, которые могут быть затронуты пожаром, замедлять распространение пожара и защищать критически важную инфраструктуру и населенные районы.
 

Ключевые компании, участвующие в рынке авиационной борьбы с пожарами, включают Coulson Aviation, Erickson Incorporated, Lockheed Martin, Leonardo S.p.A, Airbus и Textron Aviation. Эти компании продолжают расширяться за счет расширения флота, модернизации самолетов, государственных контрактов и развития технологий тушения пожаров и авиаэлектроники.
 

Между 2022 и 2024 годами рынок демонстрировал стабильный рост, увеличившись с 1,3 млрд долларов США в 2022 году до 1,5 млрд долларов США в 2024 году. Одной из ключевых тенденций этого периода стало увеличение закупок самолетов нового поколения для борьбы с пожарами и преобразование военных и коммерческих самолетов в специализированные платформы для тушения пожаров. Государственные и частные инвестиции в программы устойчивости к лесным пожарам и авиационную борьбу с пожарами, а также сочетание этих двух типов инвестиций привели к улучшению операций, сокращению времени реакции и увеличению будущего роста всего рынка.
 

Авиационная борьба с пожарами играет важную роль в управлении текущими лесными пожарами благодаря скорости, гибкости и способности к масштабному тушению пожаров.Aerial firefighting is another piece in the puzzle of how ground-based firefighting can now contain Fire during the early stages; hence, reducing damage to Ecosystems, Infrastructure and Human Life. With the global increase in Wildfire risks, aerial firefighting is now considered an Essential component of the national and regional disaster response plans.
 

Тенденции рынка авиационной борьбы с пожарами

• По мере того как отрасль авиационной борьбы с пожарами продолжает модернизироваться и расширять свой парк авиационной техники для повышения точности и скорости реагирования на лесные пожары, тем самым увеличивая общий охват операций, это становится наиболее критическим трендом.
   
• Лесная служба США будет вкладывать долгосрочные инвестиции в самолеты-танкеры нового поколения и вертолеты для расширения возможностей по борьбе с лесными пожарами по всей территории США за счет увеличения числа новых, более крупных самолетов, а также замены всех старых самолетов на новые. Это отражает значительное структурное изменение за последние несколько лет, направленное на использование более современных воздушных ресурсов для борьбы с лесными пожарами.
   
• Страны по всему миру улучшают и расширяют возможности своих систем подготовки и реагирования на лесные пожары, увеличивая количество регуляторных мер, касающихся лесных пожаров. Например, Европейский союз создал программу rescEU для увеличения доступности координируемых общих авиационных ресурсов для борьбы с пожарами для всех стран-участниц, что повышает эффективность реагирования на трансграничные инциденты с лесными пожарами.
   
• По мере того как мы продолжаем увеличивать необходимость защиты критической инфраструктуры, жилых зон и естественных экосистем, зависимость от авиационной борьбы с пожарами растет, что частично объясняется возможностью быстрого реагирования с воздуха для проведения первоначального удара и возможностью доступа к удаленным и важным зонам пожаров, что повышает шансы на успешное локализование.
   
• Еще один тренд, который продолжает поддерживать рост отрасли, — это использование современных авиационных систем, аналитики данных в реальном времени и технологий аэрофотосъемки в самолетах для борьбы с пожарами, которые обеспечивают экипажи улучшенной осведомленностью о ситуации, точностью картографирования пожаров и координацией между воздушными и наземными командами, что повышает общую эффективность миссии.
   
• Растущая необходимость защиты критической инфраструктуры, жилых зон и естественных экосистем способствует увеличению зависимости от авиационной борьбы с пожарами, так как самолеты позволяют быстро провести первоначальный удар и получить доступ к удаленным или высокорисковым зонам пожаров, что напрямую повышает шансы на успешное локализование.
   
• Еще одним ключевым трендом является интеграция современных авиационных систем, аналитики данных в реальном времени и технологий аэрофотосъемки в самолеты для борьбы с пожарами. Эти системы улучшают осведомленность о ситуации, точность картографирования пожаров и координацию между воздушными и наземными экипажами, что повышает эффективность миссии.
   
• Кроме того, ускоряется внедрение многоцелевых и амфибийных самолетов, что позволяет операторам проводить забор воды, сброс огнетушащих веществ и разведку в рамках одного рейса, снижая простои и повышая экономическую эффективность.
   

Анализ рынка авиационной борьбы с пожарами

Глобальный рынок оценивался в 1,3 млрд долларов США и 1,4 млрд долларов США в 2022 и 2023 годах соответственно. Размер рынка достиг 1,6 млрд долларов США в 2025 году, увеличившись с 1,5 млрд долларов США в 2024 году
 

На основе типа транспортного средства глобальная отрасль авиационной борьбы с пожарами разделена на самолеты с фиксированным крылом (самолеты), вертолеты (вертолеты) и беспилотные авиационные системы (БПЛА/дроны). Сегмент самолетов с фиксированным крылом доминировал на рынке в 2025 году с выручкой в размере 1,1 млрд долларов США.
 

• Самолеты с фиксированным крылом занимают доминирующую долю на рынке авиационной борьбы с пожарами благодаря своей высокой грузоподъемности, большому радиусу действия и способности доставлять большие объемы воды или огнетушащих средств на обширные зоны лесных пожаров.
   
• Платформы с фиксированным крылом широко предпочитаются для борьбы с крупномасштабными лесными пожарами, особенно в удаленных и обширных районах, так как они обеспечивают более быстрое покрытие и экономически эффективные операции за каждое задание.
   
• Кроме того, широкое внедрение самолетов с фиксированным крылом поддерживается существующими флотами, проверенными авиационными модификациями для борьбы с пожарами и долгосрочным развертыванием государственными органами и операторами по борьбе с пожарами по всему миру.
   
• Хотя сегмент вертолетов ожидается, что будет расти с наибольшим темпами роста CAGR в 5,7% в течение прогнозируемого периода, стимулируемым растущим спросом на точную борьбу с пожарами и возможности быстрого реагирования, самолеты с фиксированным крылом продолжают генерировать наибольшую долю выручки на рынке благодаря своей масштабности и эффективности.
   
• Сегмент вертолетов (вертолеты) быстро расширяется, что поддерживается их универсальностью в работе в горных, пригородных и труднодоступных районах, где самолеты с фиксированным крылом сталкиваются с ограничениями.
   
• Вертолеты все чаще предпочитаются за их способность к вертикальному взлету и посадке, точность нависания и целенаправленные сбросы воды, что позволяет эффективно проводить первоначальное нападение и локализованные операции по борьбе с пожарами в зонах высокого риска пожаров.
   

На основе типа услуги рынок авиационной борьбы с пожарами сегментирован на услуги по тушению пожаров, воздушную разведку и наблюдение, а также логистику, транспорт и поддержку. Сегмент услуг по тушению пожаров доминировал на рынке в 2025 году с выручкой в размере 1,1 млрд долларов США.
 

• Услуги по тушению пожаров занимают наибольшую долю на рынке благодаря своей критической роли в активном сдерживании лесных пожаров за счет прямого сброса воды и огнетушащих средств на обширные и зоны высокого риска пожаров.
   
• Доминирование этого сегмента поддерживается постоянным государственным финансированием, долгосрочными контрактами на борьбу с пожарами и увеличением развертывания самолетов с фиксированным крылом и вертолетов в периоды пиковых лесных пожаров.
   
• Сегмент услуг по тушению пожаров, как ожидается, сохранит свое лидирующее положение, так как частота и интенсивность лесных пожаров, обусловленных климатом, продолжают расти по всему миру, что усиливает спрос на быстрые авиационные возможности реагирования.
   
• Сегмент воздушной разведки и наблюдения, как ожидается, будет расти с CAGR в 5% в течение прогнозируемых лет, стимулируемый растущим внедрением решений для обнаружения пожаров в реальном времени, картографирования и мониторинга с использованием пилотируемых самолетов и беспилотных авиационных систем.
   
• Услуги воздушной разведки и наблюдения становятся все более критичными для раннего обнаружения пожаров, ситуационной осведомленности и постпожарной оценки, что позволяет принимать решения на основе данных и более эффективно развертывать средства тушения.
   

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

На основе конечного использования рынок авиационной борьбы с пожарами классифицируется на государственные органы и частные подрядчики по борьбе с пожарами. Сегмент государственных органов доминировал на рынке в 2025 году с выручкой в размере 1 млрд долларов.
 

• Сегмент государственных органов доминирует благодаря своей основной ответственности за управление лесными пожарами, реагирование на чрезвычайные ситуации и обеспечение общественной безопасности на национальном, региональном и местном уровнях.
   
• Государственные агентства обеспечивают большую часть спроса на авиационную борьбу с пожарами за счет долгосрочных контрактов, выделенных бюджетов и владения или аренды реактивных самолетов и вертолетов для крупномасштабных операций по тушению пожаров.
   
• Пользователи государственного сектора также получают выгоду от интегрированных координационных рамок, централизованных систем управления и постоянных инвестиций в модернизацию флота и инфраструктуру авиационной борьбы с пожарами, что усиливает доминирование этого сегмента.
   
• Сегмент частных подрядчиков по борьбе с пожарами, как ожидается, будет демонстрировать более быстрый рост в течение прогнозируемого периода с темпом роста CAGR 5,4%, что обусловлено увеличением аутсорсинга услуг авиационной борьбы с пожарами, гибкими моделями контрактов и растущим количеством лесных пожаров, превышающих возможности государственного сектора.
   
• Частные подрядчики предоставляют специализированные самолеты, возможности быстрого развертывания и операционную экспертизу, что позволяет правительствам и промышленным клиентам эффективно масштабировать ответ на борьбу с пожарами в периоды пиковых лесных пожаров.
   

Северная Америка доминировала на мировом рынке авиационной борьбы с пожарами, занимая ведущую долю рынка в размере 44,2% в 2025 году.
 

• Доминирование региона поддерживается высоким уровнем крупномасштабных лесных пожаров, благоприятными механизмами государственного финансирования, сильной авиационной инфраструктурой и постоянными инвестициями в возможности управления чрезвычайными ситуациями и катастрофами.
   
• США имеют высокоразвитую экосистему авиационной борьбы с пожарами, поддерживаемую федеральными и государственными агентствами, специализированными поставщиками авиационных услуг и производителями самолетов. Эта экосистема позволяет быстро развертывать флот, непрерывно модернизировать самолеты и интегрировать передовые технологии борьбы с пожарами.
   
• Обширное лесное покрытие, продолжительные пожарные сезоны и климатически обусловленное поведение пожаров в таких регионах, как Калифорния, Тихий Северо-Запад и Юго-Запад, привели к устойчивому спросу на реактивные самолеты-танкеры, вертолеты и амфибийные самолеты.
   
• Кроме того, долгосрочные модели контрактов, принятые такими агентствами, как национальные лесные и земельные управления, обеспечивают стабильность доходов для поставщиков услуг и стимулируют инвестиции в расширение флота и программы переоборудования самолетов.
   
• Кроме того, поддерживающие государственные политики, направленные на готовность к лесным пожарам, межведомственное сотрудничество и трансграничное сотрудничество по борьбе с пожарами с Канадой, еще больше укрепляют положение Северной Америки на мировом рынке.
   

Рынок авиационной борьбы с пожарами в США оценивался в 487,1 млн долл. США и 520,1 млн долл. США в 2022 и 2023 годах соответственно. Размер рынка достиг 585,1 млн долл. США в 2025 году, вырастая с 551,7 млн долл. США в 2024 году.
 

• США продолжают лидировать в отрасли авиационной борьбы с пожарами, поддерживаемые своей обширной инфраструктурой управления лесными пожарами, передовыми авиационными возможностями и сильным финансированием со стороны федеральных и государственных органов, направленным на устойчивость к катастрофам.
   
• Страна размещает несколько специализированных поставщиков услуг авиационной борьбы с пожарами и операторов самолетов с глубокой экспертизой в области крупных самолетов-танкеров, вертолетов и амфибийных самолетов, получая выгоду от долгосрочных государственных контрактов и повторяющегося сезонного спроса.
   
• Кроме того, наличие передовых аэрокосмических производителей, специализированных авиационных сервисных центров и непрерывные инновации в области авионики, систем доставки огнетушащих веществ и технологий мониторинга пожаров в реальном времени еще больше ускоряют развертывание и эффективность авиационных операций по борьбе с пожарами по всей территории США.
   

Рынок авиационной борьбы с пожарами в Европе составил 213,2 млн долл. США в 2025 году и, как ожидается, будет демонстрировать сильный рост в течение прогнозируемого периода.
 

• Европа занимает значительную долю мирового рынка, что поддерживается ростом числа лесных пожаров, разнообразием лесных ландшафтов, сильной системой гражданской защиты и увеличением инвестиций национальных правительств в возможности подавления пожаров с воздуха.
   
• Регион выигрывает от сотрудничества между государственными пожарными службами, органами гражданской защиты, производителями самолетов и специализированными авиаперевозчиками, что ускоряет модернизацию флота, обмен ресурсами через границы и внедрение передовых технологий борьбы с пожарами с воздуха.
   

Германия доминирует на европейском рынке борьбы с пожарами с воздуха, демонстрируя сильный потенциал роста.
 

• В Европе Германия занимает заметное положение на рынке, что поддерживается сильной системой гражданской защиты, развитой авиационной инфраструктурой и растущим вниманием к подготовке к чрезвычайным ситуациям и возможностям реагирования.
   
• Акцент страны на защите лесов, устойчивости к климату и быстром подавлении лесных пожаров стимулирует инвестиции в авиационное наблюдение, борьбу с пожарами с использованием вертолетов и координированные наземно-воздушные системы реагирования.
   
• Кроме того, сильная аэрокосмическая и промышленная экосистема Германии, а также высокие показатели внедрения технологий способствуют интеграции передовых авионики, систем мониторинга и многоцелевых самолетов для повышения эффективности операций по борьбе с пожарами с воздуха.
   

Рынок борьбы с пожарами с воздуха в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, будет расти с наибольшим темпом роста в 5,7% в течение периода анализа.
 

• В регионе наблюдается быстрый рост рынка, обусловленный увеличением числа лесных пожаров, экстремальными погодными условиями, вызванными изменением климата, расширением охраняемых лесных массивов и ростом инвестиций в инфраструктуру управления чрезвычайными ситуациями и реагирования.
   
• Правительства таких стран, как Австралия, Китай, Япония, Южная Корея и Индия, укрепляют возможности борьбы с пожарами с воздуха за счет закупки флота, программ аренды самолетов и модернизации вертолетов и самолетов с фиксированным крылом.
   
• Кроме того, большое географическое разнообразие региона, растущее внедрение авиационных технологий и увеличение участия местных аэрокосмических и авиационных сервисных компаний стимулируют спрос на самолеты и услуги борьбы с пожарами с воздуха как для подавления лесных пожаров, так и для реагирования на чрезвычайные ситуации.
   

Китай, как ожидается, значительно вырастет на рынке борьбы с пожарами с воздуха в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
 

• Китай становится ключевым рынком в азиатско-тихоокеанском регионе борьбы с пожарами с воздуха, что поддерживается растущими инвестициями в профилактику чрезвычайных ситуаций, защиту лесов и возможности реагирования на чрезвычайные ситуации, а также расширением авиационной инфраструктуры.
   
• Правительство Китая уделяет большое внимание профилактике лесных пожаров, быстрому реагированию на чрезвычайные ситуации и устойчивости к климату, предоставляя политические и финансовые меры поддержки для авиационного наблюдения, борьбы с пожарами с использованием вертолетов и развертывания многоцелевых самолетов.
   
• Благодаря обширным лесным и горным районам, расширяющимся возможностям производства самолетов и растущему спросу на передовые решения по борьбе с пожарами Китай укрепляет свои возможности борьбы с пожарами с воздуха и позиционирует себя как основной источник роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
   

Бразилия лидирует на рынке борьбы с пожарами с воздуха в Латинской Америке, демонстрируя сильный рост в течение периода анализа.
 

• Бразилия становится ключевым центром роста в регионе, что обусловлено увеличением числа лесных пожаров, расширением программ управления лесами и ростом инвестиций в авиапарки борьбы с пожарами и возможности реагирования на чрезвычайные ситуации.
   
• Обширные лесные массивы страны, особенно в регионе Амазонии, а также растущее использование вертолетов, самолетов-танкеров с фиксированным крылом и амфибий для быстрого тушения пожаров создают сильный спрос.
   
• Кроме того, поддерживающие политики правительства, координированные инициативы по управлению чрезвычайными ситуациями и сотрудничество с международными поставщиками услуг по борьбе с пожарами с воздуха еще больше стимулируют рост рынка.
   

В период прогнозирования ЮАР, как ожидается, покажет значительный рост на рынке борьбы с пожарами с воздуха в регионе Ближнего Востока и Африки.
 

• Страна демонстрирует значительный потенциал, обусловленный растущими рисками лесных пожаров, расширением промышленных и лесных регионов, а также увеличением использования решений по борьбе с пожарами с воздуха для защиты жизни, имущества и природных ресурсов.
   
• ЮАР располагает несколькими специализированными поставщиками авиационных услуг и наблюдает рост спроса на многофункциональные самолеты, способные к сбросу воды и замедлителей, наблюдению и быстрому развертыванию в отдаленные районы.
   
• Инициативы правительства, развитие инфраструктуры и партнерства с глобальными поставщиками технологий борьбы с пожарами с воздуха, как ожидается, еще больше ускорят рост рынка в регионе.
   

Доля рынка борьбы с пожарами с воздуха

Конкурентная среда глобальной индустрии борьбы с пожарами с воздуха характеризуется умеренной фрагментацией, капиталоемкими операциями и сильной зависимостью от долгосрочных контрактов с правительством и агентствами. Ключевые игроки, такие как Bridger Aerospace Group Holdings, LLC, Conair Group Inc., Coulson Aviation, Neptune Aviation Services и Billings Flying Service, вместе занимают примерно 11,5% мирового рынка, что отражает диверсифицированную конкурентную структуру с множеством региональных и специализированных операторов.
 

Участники рынка в основном конкурируют по возможностям флота, доступности самолетов, оперативной готовности, показателям безопасности и технологическим улучшениям, таким как системы доставки замедлителей нового поколения, картографирование пожаров в реальном времени и инструменты оптимизации миссий. Лидирующие компании инвестируют в модернизацию флота, конверсию самолетов и обучение пилотов для повышения эффективности тушения и сокращения времени реакции. Рынок также наблюдает стратегические партнерства, соглашения о лизинге флота и контракты на трансграничное развертывание, направленные на расширение географического охвата и удовлетворение сезонного спроса на лесные пожары. Меньшие и региональные операторы сохраняют конкурентоспособность, сосредотачиваясь на узкоспециализированных миссиях по борьбе с пожарами, услугах быстрого развертывания и специализированных операциях в сложной местности, поддерживая инновации и устойчивость на общем рынке.
 

Компании на рынке борьбы с пожарами с воздуха

Основные игроки, действующие на рынке борьбы с пожарами с воздуха, перечислены ниже:
 

• 10 Tanker Air Carrier
• Aero Air LLC
• Aero Flite, Inc.
• Air Resources Helicopters Inc.
• Airstrike Firefighters LLC
• Billings Flying Service
• Bridger Aerospace Group Holdings, LLC
• CO Fire Aviation
• Conair Group Inc.
• Coulson Aviation
• Dauntless Air, Inc.
• Fire Colorado
• Global SuperTanker
• Grayback Forestry
• Heli-1 Corporation
• Helicopter Transport Services
• Neptune Aviation Services
• SILLER HELICOPTERS INC.
• Titan-Firefighting
   
• Bridger Aerospace Group Holdings, LLC

Bridger Aerospace Group Holdings — один из ведущих игроков на рынке борьбы с пожарами с воздуха с долей рынка 5,8%. Компания специализируется на масштабном тушении лесных пожаров с использованием самолетов с фиксированным крылом и передовых операционных технологий. Ее мощные возможности флота, планирование миссий на основе данных и инвестиции в обучение пилотов и протоколы безопасности укрепляют ее позиции как лидера в сфере услуг по борьбе с пожарами с воздуха.
 

• Conair Group Inc.

Conair Group занимает 2,7% доли рынка на мировом рынке. Компания специализируется на предоставлении многофункциональных самолетов с фиксированным и вращающимся крылом для борьбы с лесными пожарами и управления пожарами. Ее конкурентное преимущество поддерживается обширными возможностями обслуживания, диверсифицированным портфелем самолетов и долгосрочными контрактами с государственными и частными пожарными службами.
 

• Coulson Aviation

Coulson Aviation занимает 0,7% доли рынка и известна своими специализированными тяжелыми вертолетами и системами доставки воды/огнетушащих веществ. Компания делает акцент на точной борьбе с пожарами, операционной безопасности и интегрированных программах обучения пилотов, что делает ее ключевым игроком в целевых миссиях по борьбе с пожарами с воздуха.
 

Новости отрасли борьбы с пожарами с воздуха

• В ноябре 2025 года Bridger Aerospace Group Holdings, Inc. объявила о соглашении о покупке двух дополнительных Canadair CL-215T Super Scoopers, расширив свой флот с шести до восьми самолетов и укрепив свою позицию как крупнейшего в мире частного оператора Super Scoopers. Приобретение на сумму 50 миллионов долларов направлено на усиление возможностей реагирования на лесные пожары, поддержку контрактов с государственными агентствами и стимулирование роста доходов, при этом новые самолеты должны вступить в эксплуатацию в 2026 году.
   
• В августе 2025 года Coulson Aviation USA приобрела пять самолетов Citation 550 у правительства Канады, расширив свой флот ведущих самолетов и самолетов воздушного нападения с реактивными двигателями. Самолеты, сертифицированные по FAR Part 25, были оснащены пакетом улучшений миссии Coulson, что улучшило скорость, безопасность и тактическую координацию. Это расширение укрепило позицию Coulson как мирового лидера в борьбе с пожарами с воздуха, эксплуатируя крупнейший в мире флот реактивных самолетов воздушного нападения в США, Канаде, Австралии и Чили.
   
• В декабре 2024 года Aero-Flite Inc. завершила строительство нового ангара площадью 36 800 кв. футов в Спокане, штат Вашингтон, для поддержки расширяющихся операций по борьбе с пожарами с воздуха. Объект удвоил мощности по обслуживанию, что позволило быстрее обслуживать свой флот больших воздушных танкеров и самолетов-самосвалов. Расширение направлено на улучшение круглогодичного реагирования на лесные пожары по мере их увеличения, при этом дополнительные воздушные танкеры Dash 8-400 запланированы до 2026 года для удовлетворения растущего спроса агентств.
   

Отчет по исследованию рынка борьбы с пожарами с воздуха включает глубокий анализ отрасли с оценками и прогнозами в терминах выручки в миллионах долларов США с 2022 по 2035 год для следующих сегментов:

Рынок по типу транспортных средств

• Самолеты с фиксированным крылом (самолеты)
  
  • Очень большие воздушные танкеры (VLAT)
  • Большие воздушные танкеры (LAT)
  • Средние воздушные танкеры
  • Одномоторные воздушные танкеры (SEAT)
  • Амфибийные самолеты-самосвалы
  • Самолеты поддержки и управления с фиксированным крылом
• Вертолеты (вертолеты)
  
  • Тяжелые вертолеты
  • Средние вертолеты
  • Легкие вертолеты
  • Поддержка вертолетов и операции экипажа
• Безпилотные авиационные системы (БПЛА/дроны)

Рынок по типу услуг

• Услуги по тушению пожаров
• Авиаразведка и наблюдение
• Логистика, транспорт и поддержка

Рынок по типу конечного использования

• Государство
  
  • Межправительственные и кооперативные органы
  • Военные и гражданские организации обороны
• Частные пожарные подрядчики 

Вышеуказанная информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  
  • США
  • Канада
• Европа
  
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Испания
  • Италия
  • Нидерланды
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея 
• Латинская Америка
  
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина 
• Ближний Восток и Африка
  
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ