미국 자전거 시장 크기 및 공유 2026-2035

미국 자전거 시장 규모

2025년 미국 자전거 시장은 92억 달러로 추정됩니다. 이 시장은 2026년 96억 달러에서 2035년 124억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 2.9%로 Global Market Insights Inc.가 최근 발표한 보고서에 따르면

미국에서의 자전거 수요는 건강과 환경에 대한 관심 증가, 도시화로 인한 통근 및 레저용 자전거 사용 증가로 빠르게 증가하고 있습니다. 전기자전거도 시장 전체 성장에 기여하고 있습니다. 이 낙관적인 성장에는 공공 투자 증가, 기업의 ESG 조달, 기업의 공급망 근접화 전략이 뒷받침될 것입니다.

미국 자전거 인프라에 대한 투자는 급속히 확대되고 있으며, 2023년 기준 자전거/보행 프로젝트에 8억 달러 이상의 전용 자금과 130억 달러에 가까운 연방 자금이 확보되어 있습니다. 기업들이 과학 기반 기후 목표를 설정함에 따라 자전거 플릿을 도입하여 Scope 3 배출량을 줄이는 방법으로 활용하고 있습니다. 이는 미국 자전거 시장의 성장을 촉진하는 기관 수요원입니다.

코로나19 팬데믹은 미국에서 새로운 "자전거 붐"을 창출했습니다. 이는 운동을 위한 사회적 거리두기 요구, 봉쇄 기간 중 야외 레저 기회 증가, 대중교통 사용에 대한 두려움으로 인해 발생했습니다. 자전거 수요가 급증하여 자전거와 부품의 공급 부족이 발생했습니다. 2020년 미국 소비자들은 자전거와 액세서리에 69억 달러를 지출했으며, 이는 2019년 61억 달러보다 증가한 것으로 세계경제포럼이 보고했습니다.

자전거 수요는 동북부 지역에서 새로운 기록을 세우고 있으며, 뉴욕, 보스턴, 필라델피아와 같은 도시의 불량한 대중교통 시스템으로 인해 자전거 통근이 더욱 매력적으로 되고 있습니다. 연방, 주, 시 정부에서 자전거 차선과 보행로 개선을 위한 자금을 대규모로 지원하여 레저 및 통근용 자전거 사용을 촉진하고 있습니다. 동북부 해안 도시들은 직원들에게 자전거 수당을 제공하여 정기적인 교체 주기를 촉진하고 플릿 구매를 지원하고 있습니다. 중국 등 다른 국가에서 수입되는 자전거에 대한 높은 관세율은 소비자에게 자전거 가격에 부정적인 영향을 미치고 지역 성장을 제한하고 있습니다.

서부, 특히 캘리포니아를 중심으로 자전거 수요가 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 4년간 9억 3천만 달러를 자전거/보행 인프라에 투자하는 주 정부 주도의 이니셔티브가 레저 및 통근용 자전거 수요를 촉진할 것입니다. 또한 해안 도시의 기술 및 다국적 기업들은 직원 복지 프로그램의 일부로 자전거 수당을 제공하는 것을 계속할 것입니다. 그러나 자전거와 전기자전거의 재고 부족, 외국산 자전거에 대한 선진적인 관세율은 서부 지역의 자전거 가격에 상승 압력을 가할 것이며, 이는 자전거 관련 소비 지출에 간접적인 영향을 미칠 것입니다.

미국 자전거 시장 동향

인프라 투자 및 일자리 법안 하에서 미국에서는 자전거와 전기자전거를 단거리 통근에 더 많이 사용하는 등 1억 3300만 건의 공유 마이크로모빌리티 이용이 발생했습니다. 도시 지역에서의 자전거 채택을 촉진하는 사이클 인프라의 지속적인 개발과 마지막 마일 연결성 개선으로 인해 많은 사람들이 혼잡한 대중교통 대신 자전거를 선택하고 있습니다.

미국 에너지부에 따르면, 전기자전거는 하루 평균 3.9회 이용되며, 일반 페달 자전거는 하루 평균 3.4회 이용됩니다. 이는 특히 도시 지역이나 언덕이 많거나 평균 통근 거리가 긴 지역에서 통근자 및 레저 라이더들이 전기자전거를 선호한다는 것을 보여줍니다. 2022년 미국에서는 110만 대 이상의 전기자전거가 판매되었으며, 이 분야는 도시 채택, 기업 인센티브, 주정부 정책으로 인해 연평균 성장률 10%로 성장할 것으로 예상됩니다. 전기자전거는 이제 메인스트림 시장으로 자리 잡았으며, 일상적인 통근과 피트니스 애호가라는 새로운 더 큰 인구층으로 확장하고 있습니다.

공유 자전거 프로그램은 미국에서 6800만 회 이용 기록을 세웠으며, 도킹 기반 자전거가 6100만 회 이용을 차지했습니다. 이 성장은 특히 자전거 인프라에 투자하는 도시에서 접근성 있고 유연한 이동 솔루션에 대한 지속적인 관심이 있음을 보여주며, 전통적인 자전거 공유 모델과 새로운 전기자전거 시스템의 내구성을 강조합니다. 주정부 및 기업 프로그램은 특히 해안 도시와 도시 중심지에서 강력한 지역 수요 허브를 창출하고 있습니다.

캘리포니아의 9억 3000만 달러 자전거 인프라 투자 및 기술 중심 지역의 기업에서 제공하는 자전거 수당은 통근 채택을 촉진하고 있습니다. 그러나 중국 자전거 및 전기자전거에 대한 수입 관세가 가격에 영향을 미치며, 성장률을 약간 억제하고 있습니다. 그러나 국내 제조 및 현지 조립이 수요를 충족시키기 위해 확대되면서, 이는 미국에서 자전거 채택을 더욱 촉진하는 요인이 되고 있습니다.

미국 자전거 시장 분석

기술별로 자전거 시장은 전기 및 일반 자전거로 나뉩니다. 일반 자전거 세그먼트는 2025년 시장을 77% 차지했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률 1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 일반 자전거는 미국 자전거 산업의 기반을 형성합니다. 2024년, PeopleForBikes에 따르면 약 35%의 미국 성인, 즉 약 1억 1200만 명이 1년에 한 번 이상 페달 자전거를 탔습니다. 일반 페달 자전거는 자전거 시장의 중요한 부분으로, 아이들과 가족들이 자전거 타기에 적극적으로 참여하고 있으며, 지역 프로그램과 자전거 공유 프로그램에서도 중요한 역할을 하고 있습니다.
  
• 전기자전거는 미국에서 도시 통근, 레저 사용, 기업 인센티브 프로그램으로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 2025년 11월, Tern은 벨트 드라이브가 장착된 다음 세대 Vektron 접이식 전기자전거를 출시하며, 전기자전거 시장의 지속적인 진화와 프리미엄화를 보여주었습니다. 자전거 인프라에 대한 대규모 투자는 일상적인 페달 자전거 사용을 지원하는 환경을 조성합니다.
  
• 전기자전거는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률 7.8%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 긴 통근 거리와 언덕 지형에서의 이용 증가로 인해 전기자전거 채택률이 비전기자전거보다 높을 것으로 예상됩니다. 또한, 자전거 인프라 개선과 전기자전거 사용을 촉진하기 위한 주정부 인센티브로 인해 전기자전거의 이용률이 비전기자전거보다 높을 것으로 예상됩니다.

제품별로 미국 자전거 시장은 로드 자전거, 화물 자전거, 산악 자전거 및 기타로 구성됩니다. 로드 자전거 세그먼트는 2025년 시장을 35% 차지했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률 2.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 로드 자전거 세그먼트는 경쟁적인 사이클리스트와 건강을 중시하는 개인들의 높은 참여로 지속적으로 지원되고 있습니다. 2026년 1월, 라파(Rapha)는 미국 국가 사이클링 프로그램의 키트 파트너로 선정되었으며, 10월에는 로드, 트랙, BMX, 마운틴 바이킹 분야의 미국 국가 팀 사이클리스트를 위한 첫 번째 키트 파트너가 될 예정입니다. 이 파트너십은 국가 차원의 로드 자전거 시장에서의 지속적인 투자와 가시성의 가치를 강조하며, 이는 소비자의 관심 증가와 추가적인 구매 욕구를 이끌어냅니다.
  
• 마운틴 자전거는 오프로드 레크리에이션, 트레일 라이딩, 경쟁 이벤트의 참여 증가로 인해 미국에서 새로운 관심을 받고 있습니다. 마운틴 자전거 경기는 전문가들의 추천이 소비자에게 해당 제품을 구매하도록 유도하는 더 큰 추세의 증거로, 콜로라도, 캘리포니아, 태평양 북서부와 같은 트레일이 많은 지역에서 특히 두드러집니다.
  

유통 채널별로 미국 자전거 시장은 오프라인과 온라인으로 나뉩니다. 오프라인은 시장을 주도하며, 2025년 USD 67억의 가치를 기록했습니다.

• 오프라인 세그먼트는 약 7,000개의 독립적인 자전거 소매업체로 구성되어 있으며, Georger Data Services의 추정에 따르면 미국 자전거 산업에서 여전히 선두 채널입니다. 이러한 매장은 소비자에게 맞춤형 서비스, 적절한 자전거 피팅, 프리미엄 로드, 마운틴, 카고 자전거의 테스트 라이드를 제공하며, 이러한 제품의 구매에 중요한 역할을 합니다.
  
• 온라인 채널은 자전거 제조업체가 디지털 퍼스트 전략을 구현하면서 미국 자전거 산업에서 존재감을 확대하고 있습니다. 예를 들어, Rad Power Bikes는 가상 쇼룸을 출시했으며, Trek은 소비자가 메타버스 유사한 환경에서 자전거를 확인하고, 기능을 맞춤화하며, 구매 전 라이딩 경험을 시뮬레이션할 수 있는 몰입형 3D 자전거 빌더를 만들었습니다.
  

디자인별로 미국 자전거 시장은 일반형과 접이형으로 나뉩니다. 일반형이 시장을 주도하며, 2025년 USD 86억의 가치를 기록했습니다.

• 미국 사이클링 산업은 주로 일반 자전거에 의해 지원되어 왔습니다. 많은 사람들이 매일 자전거를 타고 휴식이나 출퇴근을 합니다. 저렴한 비용, 간단한 유지보수 옵션, 다양한 용도(도시, 교외, 트레일)는 일반 자전거가 여전히 수요가 높은 이유입니다. 대부분의 일반 자전거 사용자는 주로 건강, 레크리에이션, 단거리 통근을 위해 자전거를 타며, 점점 더 많은 열성 사용자들이 경량 프레임, 향상된 기어, 더 나은 브레이크와 같은 성능 업그레이드를 찾고 있습니다.
  
• 접이형 자전거는 효율성, 공간 활용, 다중 모드 통근의 필요성으로 인해 미국 도시 시장에서 인기가 높아지고 있습니다. 2025년 11월, Tern은 미국에서 다음 세대 접이형 전기 자전거(Vektron E-bikes)를 출시했으며, 새로운 Vektron 자전거에는 체인 드라이브의 유지보수를 대부분 제거하는 Gates 벨트 드라이브가 적용되었습니다.

워싱턴은 2025년 USD 6억 200만 달러의 수익으로 서부 미국 자전거 시장을 주도했습니다.

• 워싱턴은 강력한 인프라, 지원 정책, 깊이 뿌리내린 자전거 문화로 인해 미국에서 가장 자전거 친화적인 주 중 하나로 꾸준히 평가받고 있습니다. 시애틀과 포틀랜드 인근의 도시 지역은 특히 높은 채택률을 보이며, 보호 차선, 트레일, 통근 프로그램에 대한 투자가 휴식과 일상적인 자전거 타기에 모두 기여하고 있습니다.
  
• 오레곤은 10년 이상 자전거 통근률이 2%를 초과하는 등 자전거 친화적인 주로 유지되고 있으며, 포틀랜드는 약 6%의 도시별 통근률을 기록하며 높은 수준을 유지하고 있습니다. 약 40%의 주민이 여가나 쇼핑을 위해 자전거를 이용하는 등 강한 레크리에이션 자전거 문화가 반영되고 있습니다. 오레곤의 자전거 생태계는 자전거 이용을 장려하는 도시 정책, 자전거 도로망, 지역 프로그램 등으로 더욱 지원되고 있습니다.
  

미국 중서부 지역 자전거 시장에서 2025년 330만 대의 판매가 기록되었습니다.

• 미네소타는 광범위한 자전거 인프라와 활발한 자전거 커뮤니티로 인해 미국에서 자전거 타기에 가장 좋은 장소 중 하나로 평가받고 있습니다. 주민들은 매년 1억 8천만 마일 이상을 자전거로 이동하며, 미니애폴리스-세인트폴 대도시권은 전국적으로 자전거 친화적인 도시로 인정받고 있습니다. 전용 자전거 도로, 자전거 도로망, 도시 간 연결성 등에 대한 투자가 레크리에이션과 통근 이용 모두에 긍정적인 영향을 미치고 있으며, 지역 프로그램과 행사들이 자전거를 교통 수단이자 건강한 라이프스타일로 인기 있게 만들고 있습니다.
  
• 미시간에서는 자전거가 매우 인기 있는 활동으로, 69%의 가구가 최소한 한 대 이상의 자전거를 소유하고 있습니다. 실제로 15%의 미시간 주민이 자전거 타기를 주요 야외 레크리에이션 활동 중 하나로 꼽고 있습니다. 도시 자전거 네트워크, 교외 자전거 도로, 시골 레크리에이션 코스로 구성된 다양한 자전거 경험을 제공하며, 모든 연령대와 기술 수준의 주민들이 즐길 수 있습니다. 디트로이트, 그랜드래피즈, 앤아버 등 도시에서의 자전거 통근 인프라 확충, 안전 개선, 자전거 이용 장려 등 추가적인 투자가 주 내 자전거 활동의 활성화를 더욱 촉진할 것입니다.
  

미국 남서부 지역 자전거 시장에서 2025년 560만 대의 판매가 기록되었습니다.

• 플로리다에서는 자전거가 법적으로 차량으로 분류되어 자전거 타는 사람과 자동차 운전자가 동일한 권리와 의무를 가집니다. 불행히도 플로리다는 미국에서 자전거 사망 사고가 가장 많은 주로, 자전거 타는 사람의 안전이 여전히 문제로 남아 있습니다. 반면, 키웨스트와 같은 일부 도시에서는 통근과 레크리에이션용 자전거 이용률이 높으며, 이는 야간 자전거 타기 시 조명 사용과 지정된 자전거 도로 이용을 요구하는 교통법규 덕분입니다.
  
• 버지니아는 자전거 친화적인 주 상위 10위권에 들며, 특히 아링턴과 같은 지역에서 약 5%의 주민이 자전거로 통근하고 있습니다. 이 주는 자전거 문화와 활발한 모빌리티 장려로 인정받고 있지만, 안전(전국 35위)과 인프라(22위)에서는 낮은 순위를 기록하고 있습니다. 도시 자전거 도로, 자전거 도로망, 통근 프로그램 등에 대한 지속적인 투자가 자전거 이용을 장려하고 있으며, 안전과 연결성에 대한 지속적인 관심은 주 내 레크리에이션과 통근 자전거 트렌드를 형성하고 있습니다.
  

2026년부터 2035년까지 미국 동북부 지역은 3.5%의 강력한 성장을 경험할 것입니다.

• 뉴저지는 최근 몇 년간 자전거 이용이 증가하고 있으며, 이는 COVID-19 팬데믹 기간 동안 야외 레크리에이션과 활발한 교통 수단으로 자전거를 이용하는 사람이 크게 증가한 덕분입니다. 뉴저지는 전국에서 자전거 친화적인 주 상위 10위권에 들지만, 자전거 통근을 장려하기 위한 자전거와 시스템에 대한 수요가 증가하고 있음에도 불구하고, 현재 주 내 자전거 통근 비율은 매우 낮습니다. 자전거 사망 사고가 증가하면서 안전 문제 인식이 높아짐에 따라, 보호된 차선, 교차로, 자전거 주차장 등 인프라 개선 투자가 확대되고 있습니다.
  

• 뉴욕에서는 자전거가 주요 교통 수단으로 빠르게 성장하고 있습니다. 약 180만 명에서 200만 명(28%-33%)의 성인 중 자전거를 타며, 그 중 76만 명에서 90만 명은 정기적으로 이용하고 있습니다. 2023년까지 일일 이용 횟수는 600만 회를 넘었습니다. 도시의 1,350마일 이상의 자전거 도로 확장과 시티바이크 프로그램의 성공(2024년 4,450만 회 이용)이 자전거를 도시 교통의 핵심으로 만들었습니다. 이 성장은 통근자뿐만 아니라 레크리에이션 라이더의 증가로 주도되며, 안전, 편의성, 접근성 향상에 대한 지속적인 투자가 메트로폴리탄 지역 전체에서 지원되고 있습니다.
  

미국 자전거 시장 점유율

시장에서 상위 7개 기업은 Pon, Trek Bicycle, Specialized Bicycle Components, Giant Manufacturing, Accell, Canyon Bicycles, Merida Industry입니다. 이 기업들은 2025년 시장 점유율의 약 36%를 차지하고 있습니다.

• Pon은 다양한 프리미엄 브랜드 포트폴리오를 통해 미국 자전거 시장에서 활동하며, 퍼포먼스, 도시, 전기 세그먼트에서 강력한 커버리지를 제공합니다. 인수 중심의 성장 전략은 전문 소매 채널에서의 입지를 강화하며, 글로벌 규모와 재정적 지원은 공급망 변동성에 대한 내성을 제공합니다.
  
• Trek Bicycle는 미국 시장에서 가장 오래된 국내 경쟁사 중 하나로, 광범위한 소매 및 독립 판매망을 통해 고객에게 접근하는 추가 채널을 제공합니다. Trek은 브랜드 충성도, 자전거 카테고리 전반에 걸친 풍부한 제품 라인업, 그리고 국내 조립 능력에 대한 지속적인 투자를 통해 공급망 내에서의 지속성을 확보했습니다.
  
• Specialized Bicycle Components는 미국 자전거 시장에서 프리미엄 자전거 공급자로 자리매김하며, 디자인 우수성과 우수한 연구 개발 능력을 통해 시장 점유율을 확보했습니다. Specialized는 강력한 브랜드 이미지를 구축했으며, 특히 퍼포먼스 로드 및 마운틴 자전거 분야에서 경쟁 및 레크리에이션 라이더들 사이에서 주요 입지를 차지하고 있습니다.
  
• Giant Bicycles는 규모의 경제를 활용해 효율적이고 저비용, 신뢰할 수 있는 배송 서비스를 제공하며, 입문자 수준부터 프리미엄 자전거까지 다양한 제품을 제공하여 소매업체와 소비자에게 최대 접근성을 제공합니다. 결과적으로, Giant은 미국 상위 20개 자전거 제조업체 중 가장 광범위한 소매망을 보유하고 있습니다.
  
• Canyon Bicycles는 전통적인 소매 중개자를 우회하는 순수 DTC(직접 소비자) 모델을 통해 미국 시장에서 차별화됩니다. 이 접근 방식은 고사양 로드, 마운틴, 그라벨 자전거에 대한 경쟁력 있는 가격 책정을 가능하게 하며 프리미엄 포지셔닝을 유지합니다. Canyon의 강력한 디지털 참여 전략은 기술에 정통하고 퍼포먼스 지향적인 미국 소비자들에게 가치와 맞춤화를 추구하는 라이더들에게 공감대를 형성합니다.
  
• Merida Industry는 주로 미국에서 퍼포먼스 자전거 시장에서 경쟁하며, 로드 및 마운틴 자전거에 집중함으로써 이 세그먼트에서 엔지니어링 우수성과 글로벌 규모를 결합해 경쟁하고 있습니다. Trek이나 Specialized에 비해 국내 소매망이 덜 발달했지만, Merida는 엔지니어링 역량과 파트너십을 통해 미국 시장의 열정적인 세그먼트에서 입지를 강화하고 있습니다.
  

미국 자전거 시장 기업

미국 자전거 산업에서 주요 기업은 다음과 같습니다:

• Accell
• Brompton
• Canyon Bicycles
• Cube Bikes
• Giant Manufacturing
• Merida Industry
• Pon
• Shimano
• Specialized Bicycle Components
• Trek Bicycle
  

• 미국 자전거 시장은 매우 경쟁이 치열하며 구조적으로 분산되어 있으며, 국내 프리미엄 브랜드와 글로벌 제조업체 리더들이 주도하고 있습니다. 트렉과 스페셜라이즈드는 미국 시장의 고성능 및 애호가 세그먼트에서 매우 공격적이며, 브랜드 가치와 혁신 주기, 소매점에서의 인스토어 경험이 성공의 핵심 요인입니다.
  
• 제조 측면에서는 자이언트 매뉴팩처링과 메리다 인더스트리가 공급망의 수직 통합과 대규모 글로벌 생산을 통해 경제적 규모의 이점을 누리며, 중저가 및 고용량 자전거 제품 세그먼트에서 상대적으로 가격 경쟁력이 있습니다. 이는 경쟁적인 가격 책정을 유지하면서도 합리적인 이익률을 유지할 수 있게 합니다.
  
• 캐년 바이시클스는 전통적인 경쟁 구도를 직접 소비자 중심의 모델로 혁신하며, 중간 유통 마진을 제거하고 고사양 자전거를 비교적 공격적인 가격에 제공합니다. 이 모델은 기존 소매 기반 경쟁사들이 디지털 참여도와 하이브리드 판매 전략을 강화하도록 압박하고 있습니다. 전반적으로 미국 시장의 경쟁은 브랜드 강점, 유통망 통제, 가격 전략, 프리미엄 혁신과 비용 효율성의 균형에 의해 increasingly 정의되고 있습니다.
  

미국 자전거 산업 뉴스

• 2025년 11월, 전기자전거 브랜드들은 전기자전거 시장에서 통합을 계속하며, 페데고가 우토피아 그룹에 인수되었습니다. 미국 전기자전거 시장의 또 다른 변화는 기존 유통 채널 내에서 기술, 경량 소재 및 스마트 기능을 통해 연결성과 모빌리티에 집중하는 기업들의 등장입니다.
  
• 2025년 11월, 업웨이와 아벤톤이 협력하여 업웨이가 주도하는 아벤톤 리프레임 프로그램을 미국 최대 전기자전거 교환 프로그램으로 출시했습니다. 중고 시장 성장, 리퍼브 제품 인증 및 지속 가능성 중심의 비즈니스 모델이 미국 자전거 산업의 주요 주제로 부상하고 있습니다.
  
• 2025년 7월, DJI가 미국 전기자전거 시장에 진출하며, 산업 간 융합이 지속적으로 새로운 기술 중심의 진입자를 모빌리티 시장으로 유치하고 있음을 보여줍니다. 이 추세는 배터리 기술, 전자 제품 및 소프트웨어의 발전이 전통적인 자전거 제조업체를 넘어 경쟁 구도를 형성하고 있음을 시사합니다.
  
• 2024년 9월, 바이시클 트랜짓 시스템이 트렉으로부터 BCycle를 인수하는 최종 합의를 맺었습니다. 이는 운영 효율성과 공유 모빌리티 공간에서의 경쟁적 입지를 개선하는 종합적인 종단 간 운영을 갖춘 유일한 북미 자전거 공유 회사가 되었습니다. 이는 공유 모빌리티 시장의 제도화와 규모 확장이 지속되고 있음을 보여줍니다.
  

미국 자전거 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익($ Bn)과 수량(단위) 기준의 추정 및 전망을 포함하여 산업을 심층적으로 분석하며, 다음 세그먼트에 대해 제공됩니다:

기술별 시장

• 전기
• 전통적

제품별 시장

• 로드 자전거
• 화물 자전거
• 산악 자전거
• 기타

디자인별 시장

• 일반
• 접이식

유통 채널별 시장

• 오프라인
• 온라인

용도별 시장

• 남성
• 여성
• 어린이

다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

• 북동부
  • 메인
  • 뉴햄프셔
  • 버몬트
  • 매사추세츠
  • 로드아일랜드
  • 코네티컷
  • 뉴저지
  • 뉴욕
  • 펜실베이니아
• 중서부
  • 오하이오
  • 미시간
  • 인디애나
  • 일리노이
  • 위스콘신
  • 미네소타
  • 아이오와
  • 미주리
  • 노스다코타
  • 사우스다코타
  • 네브래스카
  • 캔사스
• 남부
  • 델라웨어
  • 메릴랜드
  • 버지니아
  • 웨스트버지니아
  • 노스캐롤라이나