선박 엔진 모니터링 시스템 시장 규모 - 구성 요소별, 전력별, 배치 모드별, 추진 방식별, 응용 분야별, 최종 용도별, 성장 예측, 2025년~2034년

선박용 엔진 모니터링 시스템 시장 규모

2024년 전 세계 해양 엔진 모니터링 시스템 시장 규모는 11억 달러로 추산됩니다. 시장은 연평균 성장률(CAGR) 6.1%로 2025년 11억 5천만 달러에서 2034년 19억 6천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 선박용 엔진의 복잡성 증가와 배기가스 배출 규제 강화로 인해 엔진 모니터링 시스템의 프로필이 유지 관리 도구에서 사전 예방적 운영 기능으로 변화하고 있습니다. IoT, 디지털 학습 기능, 예측 분석 및 고도로 통합된 센서는 이제 최신 시스템의 특징입니다. 기업은 실시간 데이터 분석 및 예측 유지 관리에 따라 이러한 기술을 활용하여 연료 효율성을 향상시키는 가장 효과적인 운영 규정 준수 및 안전 관행을 식별합니다.
  
• 해양 디지털화를 위한 공공-민간 기관과 고급 교육 생태계를 제공하기 위한 OEM의 노력도 해양 엔진 모니터링 시스템 시장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 5월 HD현대자동차는 AI를 활용하여 선박용 엔진 성능과 배기가스 감소를 향상시키기 위해 미국에 본사를 둔 알테어와 파트너십을 발표했습니다. 이번 파트너십은 해양 기술에 AI와 디지털화를 강화하려는 현대차의 더 큰 이니셔티브를 발전시킵니다.
  
• COVID-19는 해상 운영 전반에 걸쳐 원격 진단 및 모니터링으로의 전환을 가속화했습니다. 로타바이러스로 인한 여행 제한과 항구 접근이 제한됨에 따라 선박 운영자는 선단 성능의 연속성을 허용하는 원격 모니터링 및 클라우드 기반 분석 플랫폼을 신속하게 배포하도록 권장됩니다. 2024년에는 하이브리드 시스템이 보편화되고 필수화되었습니다.
  
• 상태 기반 및 예측 유지 관리 구성 요소는 특히 대규모 상업용 차량에서 추진력을 얻고 있습니다. 이러한 시스템을 사용하면 윤활 시스템 고장, 실린더 마모 및 연료 비효율성을 조기에 감지할 수 있습니다. 차량 관리자는 유지 관리 초점을 식별하고 수리 비용과 가동 중지 시간을 줄이는 동시에 글로벌 탈탄소화 이니셔티브에 어느 정도 조율할 수 있습니다.
  
• 북미는 건전한 조선 산업, 엄격한 환경 규제, 정부 정책, 선박 관리를 위한 디지털 도구의 조기 적응 덕분에 해양 엔진 모니터링 시스템 시장을 주도하고 있습니다. 2023년 1월, 어빙 조선은 캐나다 해안경비대를 위해 북극 및 해양 순찰선 2척을 추가로 건조하기 위해 연방 정부와 16억 달러 규모의 계약을 체결했습니다.
  
• 아시아 태평양 지역은 중국, 한국, 인도, 일본의 조선 활동이 증가하고 국내 해운사의 수요가 증가함에 따라 성장률이 가장 빠릅니다. 공급업체 파트너와 함께 지능형 엔진 모니터링 시스템의 신속한 구현을 지원하는 국가 해양 현대화 이니셔티브.
  

선박 엔진 모니터링 시스템 시장 동향

• AI 통합은 실시간 및 과거 데이터 세트를 기반으로 예측 유지 관리 패러다임으로 제시하여 예측 분석을 수행함으로써 선박 엔진 모니터링에 혁명을 일으키고 있습니다. 머신 러닝 알고리즘은 비정상적인 동작을 식별하고 고장 예측을 제공하여 운영자가 사용 가능한 시간을 최대화하고 비용을 최소화하며 안전을 강화하고 가치를 창출할 수 있는 정보를 제공합니다. 훈련 및 교육 모드는 데이터 중심 접근 방식으로 이동하고 있으며 2026년까지 주류 적용을 달성할 것으로 예상됩니다.
  
• 예를 들어, 2024년 12월 ABB는 해양 자동화 플랫폼에 '분석 AI' 옵션을 제공했습니다. 이 기능을 통해 고객은 근본적인 숨겨진 성능 추세를 평가하고 예측 유지 관리 조치를 향상시킬 수 있습니다. ABB는 추진 및 보조 엔진 데이터를 분석하여 에너지 효율성을 개선하고 고객 구성원이 조치를 취하지 않을 때 기계적 고장을 방지합니다.
  
• 선박 엔진 모니터링 시스템(MEMS)에 대한 교육 프로그램은 기능과 관련성이 모듈식이고 계층적으로 발전하고 있습니다. 목표는 온보드 엔지니어, 차량 분석가 및 유지 보수 계획자를 위한 다양한 교육 역할과 책임을 지원할 수 있도록 하는 것입니다. 모듈식 학습 경로는 보다 효율적인 온보딩을 지원하고 운영 역할에 맞춰 상황별 기술 향상에 참여하도록 장려합니다.
  
• 인증은 OEM 및 선급 협회가 기술 역량을 입증하기 위해 구조화된 프로그램을 시작함에 따라 MEMS 공간에서 중요한 매개변수로 발전하고 있습니다. 인증은 운영이 전 세계적으로 확장됨에 따라 기술 역량의 일관성을 돕고, 현장 배포의 신뢰성을 향상시키며, 규정 준수를 촉진합니다. 또한 인증 기반 생태계는 경력 성장과 인력 이동성을 위한 통로 역할을 합니다.
  
• 예를 들어, 2023년 12월 Lloyd's Register는 플랫폼 준비 상태와 사용자 역량에 초점을 맞춘 "Digital Twin Ready" 인증 프로그램을 도입했습니다. 이 인증은 디지털 엔진 플랫폼을 배포하는 해양 전문가를 위한 요구 사항으로, 체계적인 교육과 자격을 갖춘 채용을 공식화합니다.
  
• 이러한 인터페이스의 노코드 및 로우코드 개발은 MEMS를 민주화하여 기술적으로 과묵한 전문가가 운영 및 유지 관리 조직에 접근할 수 있도록 합니다. 운영 및 유지 관리 조직은 이제 프로그래밍 기술이 없어도 직관적인 대시보드, API(애플리케이션 프로그램 인터페이스) 기반 사용자 지정 가능한 경고 및 플러그 앤 플레이 모듈을 사용하여 모니터링 워크플로를 구성할 수 있습니다. 이는 기술을 새로운 유형의 시민 엔지니어로 확장하고 효율성과 안전을 얻을 수 있는 새로운 가능성을 제공합니다.
  
• 예를 들어, 2024년에는 ABB의 Ability Asset Manager 및 해양 지원 대시보드를 통해 운영 직원이 코드 없는 도구를 사용할 수 있습니다. 이러한 도구를 사용하면 코드를 작성할 필요 없이 엔진 성능을 모니터링하고, 임계값을 설정하고, 진단 보고서를 생성할 수 있습니다. 이 접근 방식을 통해 더 많은 팀원이 엔진 유지 관리 계획에 더 쉽게 참여할 수 있습니다.
  

선박 엔진 모니터링 시스템 시장 분석

구성 요소를 기준으로 선박 엔진 모니터링 시스템 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 구분됩니다. 하드웨어 부문은 2024년에 약 63%를 차지하며 시장을 장악했으며 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 5% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 하드웨어에는 엔진 센서, 제어 장치, 데이터 로깅 및 통신 시스템이 포함되며 이는 모니터링 시스템의 물리적 설정입니다. 이러한 모든 구성 요소는 중요한 실시간 데이터를 수집하고, 결함을 감지하고, 기판 자동화 인프라와 통신 및 통합하는 데 중요한 역할을 합니다. 특히 신축 또는 개조의 하드웨어 설치는 예측 유지 관리 및 IMO 규제 배출 규정 준수에 대한 수요로 인해 지속적으로 시장 규모 성장을 일으키고 있습니다. Wärtsilä, ABB 및 Kongsberg와 같은 주요 OEM은 추진 및 보조 시스템에 고급 센서 제품군을 제공합니다.
  
• 예를 들어, 2025년 4월 AAL Shipping은 엔진 성능을 최적화하고 운영자의 장거리 작동 안전을 향상시키기 위해 예측 소프트웨어 분석 및 클라우드 기반 모니터링 서비스를 갖춘 고급 센서로 입증된 ABB의 OCTOPUS를 Super B-Class 신형에 장착했습니다.
  
• 이 소프트웨어는 가장 빠르게 성장하는 부문이며 연평균 성장률(CAGR) 7% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 모니터링 플랫폼에서 AI, 클라우드 컴퓨팅 및 디지털 트윈 기술의 사용이 증가했기 때문입니다. 이 소프트웨어는 모니터링 플랫폼을 활용하여 각각의 엔진 관리 기술과 함께 차량 전체에 대한 가시성을 제공하고 반복적이고 주기적인 진단과 예측 분석을 용이하게 합니다. 소프트웨어를 사용하면 원격 액세스 기능이 있는 중앙 집중식 대시보드와 선박 승무원 또는 해안 팀이 정시에 상태를 볼 수 있도록 구성할 수 있는 경고가 가능합니다.
  
• 서비스는 MEMS 솔루션의 설치, 교정, 원격 진단 및 지속적인 유지 관리 분야에서 전략적 조력자의 형태로 변화하고 있습니다. OEM 및 타사 제공업체는 MEMS 솔루션의 차량 성능 최적화, 디지털 감사 및 클라우드 기반 서비스 모델을 제공합니다. 라이프사이클 계약과 원격 운영 센터의 증가로 서비스는 사후 대응 지원에서 예측 및 사전 예방적 지원 모델로 전환되었습니다. 이 서비스 지향적인 부문에서 기업은 하드웨어와 소프트웨어 모두에 가장 큰 가치를 제공할 수 있으며, 특히 내부적으로 차량 기반 디지털 전문 지식이 없는 차량의 경우 더욱 그렇습니다.
  

출력을 기준으로 선박용 엔진 모니터링 시스템 시장은 1,000 HP, 1,000-5,000 HP, 5,001-10,000 HP 및 10,000 HP 이상으로 분류됩니다. 5,000-10,000 HP 부문이 2024년 약 37%의 점유율을 차지하며 시장을 장악하고 있으며 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 6% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 5,001–10,000 HP 부문은 상업용 화물선, 중형 유조선 및 해양 지원 선박에 가장 일반적으로 사용되기 때문에 해양 엔진 모니터링 시스템 시장에서 가장 큰 부문입니다. 이러한 상업용 선박은 장시간 운행되며 향후 유지 관리 요구 사항, 규정 준수, 연료 소비 수요 등에 대한 모니터링 및 보고와 관련하여 오차 범위가 낮습니다. 이 범위 내에서 선박을 생산하는 OEM은 이 범위에서 모니터링을 제공하지만 AI 모니터링, 잠재적 고장 진단 및 선단 최적화 관리를 포함한 고급 서비스와 관련된 예측 유지 관리를 제공하는 경우가 많습니다.
  
• 1,000 - 5,000 HP 부문이 가장 빠르게 성장하고 있으며 2028년까지 급격히 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 페리, 순찰선, 예인선과 같은 소형 상선에서 디지털 시스템의 사용이 증가했기 때문이며, 그 중 다수는 배출 감소 및 수명 주기 효율성에 대한 국제해사기구(IMO)의 명령으로 인해 디지털화되었습니다. MEMS 시스템의 전체 크기와 모듈성이 작을수록 성능 관점과 비용 측면에서 다양한 가격대에서 확장 가능한 솔루션을 사용할 수 있으므로 이러한 부문에 특히 적합합니다.
  
• 10,000마력 이상은 초대형 컨테이너선과 액화천연가스(LNG) 운반선으로 구성되어 있으며, 이미 엔진 모니터링 작업을 수행하고 있습니다. 이 카테고리는 전체 시장에서 전체 마력 부문이 가장 높으며, 전반적인 기존 해양 엔진 모니터링 시스템 시장 규모는 엔진 사용 범위 전반에 걸쳐 이러한 중대형 차량의 긴 수명과 예상되는 교체 주기로 인해 적당한 성장이 제한됩니다.
  
• 1,000 HP 세그먼트는 어선 및 개인 소유 선박과 같은 매우 작은 선박을 위한 것입니다. 이 그룹은 예산 제한과 운영 복잡성 부족으로 인해 전체 시장 보급률이 매우 낮은 고급 MEMS 엔진 기반 기능을 가지고 있습니다. 1,000HP 부문은 이미 시장에 나와 있는 더 작고 컴팩트하며 저렴한 시스템의 가용성으로 인해 확장될 것으로 예상됩니다.
  

배포 모드에 따라 선박 엔진 모니터링 시스템 시장은 현장 모니터링과 원격 모니터링으로 분류됩니다. 현장 모니터링 부문이 시장을 지배하고 있습니다.

• 현장 모니터링은 상업 및 해군 함대를 위한 주요 배치 방법입니다. 이 세그먼트는 행위자가 최상의 운영 결정을 내리기 위해 장비의 실시간 상태를 알아야 하는 미션 크리티컬 영역에서 가장 안전한 작동 모드입니다.
  
• 온보드 엔지니어와 유지보수 팀은 빠른 판단을 내리기 위해 엔진 진단, 진동 분석, 연료 모니터링과 같은 실시간 정보가 필요합니다. 이 시스템은 선박의 자동화 및 제어 시스템에 포함되어 추진, 보조 장비 및 규정 준수와 인터페이스합니다. 현장 모니터링의 광범위한 채택은 온보드 대시보드 및 컨트롤러 연결이 있는 임베디드 MEMS 하드웨어를 제공하는 Wärtsilä, ABB 및 Kongsberg와 같은 대형 OEM(Original Equipment Manufacturer)의 큰 지원을 받고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 5월 Gastops와 Leeway Marine은 RV Novus에서 오일 상태 모니터링 시스템 현장 시험을 실시했습니다. 엔진 및 기어박스의 온보드 오일 상태 모니터링은 오일 상태에 대한 실시간 센서 데이터를 활용하여 예측 유지보수로 이어지는 윤활유의 상태를 추적합니다.
  
• 원격 모니터링은 가장 빠른 부문이며 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 6.5% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다. 성장의 주요 동인은 위성 연결, 엣지 컴퓨팅 및 클라우드 분석의 발전으로, 육상 팀이 중앙 지휘 센터에서 선박의 상태, 성능 추세 및 규정 준수 지표를 모니터링할 수 있도록 원격 MEMS의 전환을 나타냅니다. 이는 특히 여러 선박에 걸쳐 여러 탐지 시스템을 관리하는 선단 운영자에게 효과적인 모델입니다.
  

추진력을 기준으로 시장은 디젤, 가스 터빈 등으로 분류됩니다. 디젤 부문은 선박 엔진 모니터링 시스템 시장을 장악했습니다.

• 디젤 추진은 상업용, 해군 및 해양 선박 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이는 디젤 엔진에 대한 오랜 성공적인 경험, 입증된 신뢰성, 연비 및 긴 서비스 수명 때문입니다. 디젤 추진 모니터링 시스템은 연료 분사 제어, 배기가스 배출, 실린더 압력 등 윤활 시스템을 기반으로 다양한 기능을 모니터링합니다.
  
• 엔진에서 생성된 작동 데이터는 상당하며 실시간 및 예측 유지 보수에서 기계 성능을 모니터링하는 데 적합합니다. MAN Energy Solutions, Wärtsilä 및 Caterpillar와 같은 대형 제조업체는 OEM에 대형 선박용 디젤 애플리케이션을 대상으로 하는 포괄적인 MEMS 솔루션을 제공합니다.
  
• 예를 들어, 2024년 3월 ABB는 2행정 선박용 디젤 엔진이 보다 엄격한 Tier III 배기가스 배출 규정을 준수할 수 있도록 AZ10 지르코니아 연소 산소 분석기를 출시했습니다. 최종 사용자가 대형 엔진 제조업체인 이 분석기는 디젤 엔진의 배기 매니폴드에 장착되어 연소 가스의 산소 함량을 지속적으로 측정합니다.
  
• 가스 터빈 추진은 가장 빠르게 성장하는 부문으로, 주로 경량 구조와 높은 중량 대비 출력 비율이 필수적인 해군 함정, 고속 페리 및 해양 순찰선에서 가스 터빈이 점점 더 보편화되고 있기 때문입니다. 가스 터빈은 복잡하며 고온, 빠르게 작동하며 정확한 연료-공기 제어로 인해 효과적으로 작동하려면 정교한 MEMS 플랫폼이 필요합니다. 이 부문은 해군 함대의 현대화 프로그램 강화와 상업 부문의 성능 최적화를 통해 성장을 보이고 있습니다.
  

미국은 약 83%의 점유율로 북미 선박 엔진 모니터링 시스템 시장을 장악했으며 2024년에는 3억 4,550만 달러의 수익을 창출했습니다.

• 미국은 대규모 상업 및 해군 함대, 배출에 대한 규제 압력, 선박 내 디지털 기술 채택으로 인해 시장을 주도하고 있습니다. 미국의 OEM 및 운영자는 엔진 진단 개선을 추진하기 위해 AI, IoT 및 엣지 컴퓨팅을 사용하여 상태 기반 모니터링에 막대한 투자를 하고 있습니다. 일부 미국의 능력
  
• 미 해군과 미국 해안경비대를 포함한 정부 계약을 체결하는 OEM 및 운영업체도 국내 수요를 증가시킵니다. 미국에 대형 기술 공급업체와 시스템 통합업체가 존재하면서 MEMS 통합의 엔지니어링 역량 향상으로 인해 현장 및 원격 애플리케이션 모두에서 멤브레인 바이오연료전지 기술을 제공합니다.
  
• 미국은 ABB, Wärtsilä 및 Kongsberg와 같은 글로벌 MEMS 공급업체와 협력하여 해양 기술 스타트업, 해군 조선소 및 파트너 공학 학교로 구성된 대규모 생태계의 혜택을 받고 있습니다. 미국 해양청 및 선급 협회 파트너의 지원으로 새로운 파트너십을 통해 선박의 엔진 모니터링 규정 준수 및 분석을 수립하고 테스트합니다. 또한 확립된 사이버 보안 및 클라우드 기술을 통해 선박 엔진을 원격으로 모니터링하여 선상 실시간 진단을 가능하게 하여 미국 해양 디지털화 전략에 기여합니다.
  
• 예를 들어, 2024년 1월 미 해군은 Arleigh Burke급 구축함 12척에 대해 GENISYS(Global Energy Information System)에 대한 작전 능력을 구현했습니다. 이 시스템에는 선상 센서, eLogBook 로그 및 선상 에너지 평가 시스템이 포함되어 있어 디젤 엔진, 추진 및 보조 시스템을 모니터링하여 이 기능이 이제 실시간 정보를 제공합니다.
  
• GENISYS는 에너지 사용량 데이터를 클라우드 기반 Fleet Energy Conservation Dashboard로 자동으로 전송하여 실시간 진단 및 승무원 중심의 시정 조치를 용이하게 합니다.
  
• 캐나다는 함대 현대화 프로그램에 비례하는 북극 및 대서양 해상 작전의 현대화 증가로 인해 해양 엔진 모니터링 시스템 시장에서 7년까지 연평균 성장률(CAGR) 2034% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다. 이중 연료 엔진 선박과 LNG 구동 선박에 대한 투자로 인해 MEMS 모니터링 플랫폼을 통한 데이터 추적이 시급해졌습니다.
  
• 캐나다 정부의 캐나다 해안경비대 현대화 및 극지 쇄빙선 함대 전략은 특히 극한의 기상 조건이 필요한 작전에서 MEMS에 대한 수요를 계속 창출할 것입니다. 이중 언어 사용자 인터페이스 및 데이터 규정 준수 도구에 대한 구체적인 기대로 인해 현지화된 소프트웨어 맞춤형 요구 사항을 개발하는 것이 큰 가치가 있었습니다.
  

독일의 선박 엔진 모니터링 시스템 시장은 2025년부터 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 유럽은 24년 해양 엔진 모니터링 시스템 시장의 약 2024%를 차지하며 엄격한 환경 규제, 선단 현대화, 첨단 해양 기술 채택으로 꾸준히 성장하고 있습니다. 북유럽 국가들은 탈탄소화와 디지털 해운 노력에 대한 정부의 강력한 지원으로 인해 두각을 나타내고 있습니다.
  
• 독일은 유럽 MEMS 시장에서 가장 높은 점유율을 차지하고 있으며, 첨단 조선 부문, MAN Energy Solutions 및 Siemens와 같은 회사를 포함한 기존 해양 OEM 시장의 지원을 받고 엄격한 배기가스 배출 통제의 지원을 받고 있습니다. 독일은 상업 및 내륙 해운 부문에서 상태 기반 모니터링 및 디지털 트윈 기술을 구현하는 데 앞장서고 있습니다. 독일은 정부의 지원을 받는 녹색 해양 정치를 가지고 있으며 디젤 동력 선박에 AI 통합 MEMS를 판매하기 위해 DNV 및 BV와 같은 분류 기관과 계약을 맺었습니다.
  
• 예를 들어, 2023년 10월 MAN Energy Solutions는 Spire Global이 제공하는 실시간 AIS 추적 및 날씨 데이터를 MAN-CEON 및 primeServ Assist 플랫폼에 통합할 수 있도록 라이선스를 부여했습니다. 이러한 업그레이드의 목적은 디젤 엔진 성능을 발휘하고 탈탄소화에 도움이 될 수 있는 도구를 제공하며 연료 소비의 1%를 절약할 수 있는 것입니다.
  
• 영국은 주요 해군 현대화 프로젝트와 항만 및 함대 인프라의 전반적인 디지털화로 인해 가장 빠르게 성장하는 유럽 시장 중 하나입니다. 영국 해군의 Type 26 및 Type 31 호위함에는 통합 엔진 모니터링 및 성능 분석 시스템이 장착되어 있습니다. 영국은 또한 민간 해운 사업자가 브렉시트 이후 해양 부문의 지속 가능한 개발 목표에 부합하는 연료 최적화 및 배출 제어 플랫폼을 구현하도록 장려하기 위해 노력했습니다.
  
• 스페인은 페리, 어선, 항만 운영의 현대화와 관련하여 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 배출량 감소와 운영 효율성으로 인해 스페인의 기업들은 차량에 대한 스마트 모니터링 시스템을 채택하게 되었습니다. 스페인에서는 EU Horizon Europe을 통해 해양 R&D에 자금을 지원했으며 CSIC와 같은 다수의 해양 R&D 그룹이 예측 진단, 엔진 상태 또는 상태의 원격 모니터링, 하이브리드 추진 모니터링 솔루션 등과 관련된 상업 프로젝트를 수행하고 있습니다.
  

중국의 선박 엔진 모니터링 시스템 시장은 2025년부터 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 아시아 태평양 지역은 30년 해양 엔진 모니터링 시스템 시장의 2024% 이상을 차지하며 연평균 성장률(CAGR) 약 7%로 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 이러한 급속한 확장은 중국, 한국, 일본 전역의 신형 조선에 대한 막대한 투자와 함대 운영에 디지털 기술 채택 증가에 의해 주도됩니다. 노후화된 차량을 현대화하고 엄격한 환경 규정을 준수하는 데 중점을 둔 이 지역의 초점은 MEMS 통합을 가속화합니다.
  
• 중국은 상업용 조선 부문의 아시아 태평양 MEMS 부문의 핵심 시장으로, 녹색 해운을 위한 자본 및 기술 개발을 위한 정부 투자와 해양 인프라의 급속한 디지털화에 힘입어 더욱 발전하고 있습니다.
  

중국에는 배출 규제 버전을 처리하기 위해 혁신적이고 진보된 모니터링 솔루션을 정기적으로 전시하는 가장 큰 항구와 조선소가 많이 있으며, MEMS 실시간 진단, 배출 추적 및 예측 유지 관리 솔루션에 대한 개조 및 새로운 빌드를 생산했습니다.

• 중국은 MEM 솔루션에 영감을 주었고 화물, LNG 및 컨테이너 선단과 함께 애초에 MEMS 솔루션이 필요한 많은 부문을 추진하는 모멘텀을 창출했습니다. "스마트 선박 개발 계획"과 같은 이니셔티브와 기술 제공업체와의 협력 파트너십은 아시아 태평양 지역에서 리더십을 입증하는 증거를 제공합니다.
  
• 인도는 해군 현대화 투자, Make-in-India 조선을 통한 연안 해운 확장 및 기타 요인에 힘입어 MEMS 시장에서 가장 높은 성장을 나타냅니다. CSL(Cochin Shipyard Limited)과 같은 인도 공공 부문 조선소와 L&T 조선소와 같은 민간 부문 조선소는 특히 방위 및 상업 부문을 위해 디젤 동력 선박에 엔진 모니터링 솔루션을 통합하기 시작했습니다. MEMS 솔루션 구매를 위한 인도 해군의 토착 지출은 그루브의 준비 및 관리를 위한 추진 시스템 진단 및 관리를 위한 것입니다.
  
• Bharat Electronics Limited(BEL) 및 Hindustan Shipyard Limited(HSL)와 같은 국내 기업과의 프로젝트 기반 협력은 하드웨어 또는 소프트웨어 구성 요소에 대한 현지 역량 개발을 촉진하여 인도를 남아시아 또는 인도양 시장을 대상으로 하는 MEMS 공급업체의 성장 시장으로 제안할 것입니다.
  

UAE의 선박 엔진 모니터링 시스템 시장은 2025년부터 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 중동과 아프리카(MEA)를 합쳐 3년 MEMS 시장의 약 2024%를 차지하며, 상업용 함대 확대와 함께 해군 추격 증가로 인해 이 지역에서는 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다. 걸프협력회의(GCC) 국가의 해양 인프라의 디지털 혁신도 마찬가지로 시장 발전을 주도할 것으로 예상됩니다.
  
• UAE는 스마트 항구 개발 기회, 지속 가능한 운송, 선박 함대 개선에 대한 전략적 접근 방식으로 인해 MEA 해양 엔진 모니터링 시스템 시장을 주도하고 있습니다. UAE 해양 비전 2030과 같은 프로그램과 두바이 항구의 디지털 혁신을 통해 더 넓은 MEMS 산업이 온보드 실시간 엔진 진단, 연료 사용량 추적 및 배기가스 모니터링으로 체계적으로 전환되고 있습니다. 호주의 주요 기업들은 운영 효율성 관리, 유지 관리 계획 및 규정 준수와 같은 것을 모니터링하는 벙커링 바지선과 화물선에 지능형 MEMS를 내장하기 위해 확고한 기술 회사와 협력하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 5월 Seatrade Maritime 행사에서 IMarEST UAE 지사는 해양 엔진 효율성 이니셔티브의 일환으로 실시간 진단을 사용하여 Accelleron의 Tekomar XPERT Marine을 선보였습니다. 해양 엔진 진단 도구에 대한 초점은 UAE에서 해양 디지털화에 대한 관심이 높아지고 있으며 잠재적인 데이터 주도 함대 성과가 있음을 보여줍니다.
  
• 남아프리카공화국은 더반과 케이프타운의 새로운 해안 감시 선박, 어선, 항만 자동화에 대한 투자로 인한 개발 급증으로 인해 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 규정 준수 및 신뢰성을 위해 구형 디젤 구동 차량을 개조하면서 맞춤형 선박 시스템에 대한 엔진 모니터링 및 성능 분석이 급증했습니다. 현지 조선소 및 유지 보수 대리점은 많은 국제 OEM과 협력하여 해양 지원 및 순찰 선박의 특정 MEMS 온보드 솔루션을 개발하고 있습니다.
  
• 사우디아라비아는 자체 비전 2030 계획과 국가 산업 개발 및 물류 프로그램(NIDLP)과 같은 프로그램에 따라 경제 다각화 및 해상 물류 개선을 추진하는 데 따라 대규모 지역 시장 플레이어로 부상하고 있습니다. 여기에는 해군 및 상업 함대의 개선, 지역 조선소 및 글로벌 전세 선박 엔진 공급업체의 개선이 포함됩니다.
  

브라질의 선박 엔진 모니터링 시스템 시장은 2025년부터 2034년까지 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 라틴 아메리카에서는 모니터링, 진단 및 성능 최적화 기술을 포함하는 MEMS 시장이 지역 해운/고객 선단의 현대화, 항만 인프라 투자, 연안 경제 전반의 환경 규정 준수 강화에 힘입어 약 5%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 선박 엔진 모니터링 시스템 시장의 가장 큰 진입 장벽은 경제 전반에 걸쳐 디지털 인프라의 고르지 않은 발전과 소규모 개발도상국에 대한 정부 해양 자금 부족입니다.
  
• 브라질은 선도적인 조선 경제, 해양 석유 선단 확대, 브라질 선박의 운영 효율성 향상을 목표로 하는 규제 이니셔티브로 인해 가장 큰 지역 MEMS 시장을 보유하고 있습니다. 운영자는 연료 추적을 강화하고 유지보수 계획을 개선하기 위해 온보드 엔진 성능 시스템을 포함하도록 유조선 및 지원 선박을 현대화했습니다.
  
• 예를 들어, 2023년 12월 Kongsberg Digital은 브라질 해양 운영업체인 Local과 협력하여 DP-2 선박 Marina I에 Vessel Insight 플랫폼을 탑재했습니다. 이 시스템을 통해 사용자는 엔진 및 운영 데이터를 실시간으로 모니터링하여 연료 절약 및 예측 유지 보수를 지원할 수 있습니다. 이 선박은 2024년에 Petrobras를 지원할 예정이며 Kongsberg의 동적 포지셔닝 및 데이터 관리 도구도 함께 제공될 예정입니다.
  
• 아르헨티나는 해군 방어 자산을 되살리고 국내 물류 함대를 개선하기 위한 정부 이니셔티브의 지원을 받아 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성장은 주로 디젤 예인선과 화물선에 의해 주도되며, 기본 엔진 데이터 및 경보 시스템이 지역 조선소에 통합되어 함대 준비 태세를 지원하고 있습니다. 해상 무역로가 개선되고 국제 해양 파트너십이 뒷받침됨에 따라 아르헨티나는 저비용 확장 가능한 MEMS 플랫폼의 트렌드 위치로 점점 부상하고 있습니다.
  

선박용 엔진 모니터링 시스템 시장 점유율

• 선박 엔진 모니터링 시스템 업계의 상위 7개 기업은 ABB, Caterpillar, Cummins, Siemens, Kongsberg Maritime, MAN Energy Solutions 및 Wärtsilä로 70년 시장의 약 2024%를 차지합니다.
  
• ABB는 전기화 및 자동화 기술 분야의 글로벌 리더이며 해양 및 항만 사업부를 통해 고급 해양 솔루션을 제공합니다. ABB는 또한 전 세계 차량의 배출량을 줄이는 데 주요한 역할을 하고 있습니다. ABB의 Tekomar XPERT(TM) 소프트웨어는 모든 유형의 선박용 디젤 엔진에 대한 실시간 엔진 진단, 성능 데이터 및 연료 최적화를 제공합니다. 연료 소비는 지속 가능성의 핵심 구성 요소이기 때문에 ABB의 기능은 이제 모니터링, 배출 제어 및 에너지 효율 시스템을 보유하도록 확장되었습니다.
  
• Caterpillar의 Cat(TM) 선박용 동력 계통은 해상 선박에 고성능 디젤 또는 이중 연료 엔진을 공급합니다. Caterpillar는 사용자에게 온보드 모니터링 및 진단 도구를 제공합니다. 이 기능에는 Product Link(TM) 및 Marine Asset Intelligence를 통한 자동화된 데이터 보고는 물론 상업용 선박, 해양 등에 대한 실시간 경고 및 예측 유지 관리도 포함됩니다.
  
• 커민스는 엔진 성능 데이터를 기반으로 내부 엔진 상태, 고장 코드 알림 및 예측 유지보수를 실시간으로 모니터링할 수 있는 커민스 커넥티드 진단 및 PrevenTech 해양을 해양 엔진 및 해양 발전기에 제공합니다. 커민스는 어선, 페리 및 예인선 시장에서 상당한 점유율을 차지하는 중급 및 보조 선박 엔진을 제공하는 데 주력해 왔습니다.
  
• Kongsberg Blow up은 엔진, 추진 및 보조 시스템의 전체 배열을 포괄하는 K-Chief 자동화 시스템과 Vessel Insight 디지털 시스템을 사용하여 엔드 투 엔드 해양 자동화를 제공합니다. Kongsberg는 또한 상업 및 방위 함대 공급업체 모두를 위해 설계된 동적 포지셔닝, 항해 최적화, 예측 유지 관리를 지원하기 위해 디지털 플랫폼을 확산하는 데 참여하고 있습니다.
  
• MAN은 엔진 진단 및 성능 통찰력 디지털 플랫폼인 CEON과 같은 디지털 도구를 갖춘 저속 및 중속 선박용 엔진의 최대 공급업체 중 하나입니다. 이들의 시스템은 실시간 연소 모니터링, 연료 사용 최적화, 배출 보고 기능을 표준으로 지원하며 벌크선, 유조선 및 유람선에 강력한 침투력을 가지고 있습니다.
  
• Siemens는 디지털화 및 자동화를 중심으로 한 전략을 채택하여 포괄적인 선박 자동화 시스템과 통합된 MEMS 솔루션을 제공합니다. 이 회사는 클라우드 연결, IoT 지원 모니터링 및 확장 가능한 모듈식 플랫폼을 우선시하여 운영 효율성을 개선하고 다양한 선박 유형에 걸쳐 원격 진단을 용이하게 합니다.
  
• Wärtsilä는 스마트 해양 생태계 내에 MEMS를 통합하는 데 중점을 두고 예측 유지 관리, 하이브리드 추진 호환성 및 AI 기반 분석을 강조합니다. 이 회사는 디지털 트윈 기술을 활용하여 수명 주기 관리를 강화하고 에너지 최적화 및 배출 규정 준수를 통해 지속 가능한 운송을 지원합니다.
  

선박용 엔진 모니터링 시스템 시장 회사

선박 엔진 모니터링 시스템 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• ABB
• 모충
• 커 민 스
• 제너럴 일렉트릭
• 콩스버그 해양
• MAN 에너지 솔루션
• 미쓰비시
• 롤스로이스
• 지멘스
• 바르치레  
  
• ABB, Caterpillar 및 Cummins는 또한 엔진 모니터링, 배기가스 규정 준수 및 차량 효율성 향상에 전념하는 모듈식 해양 교육 프로그램을 제공하고 있습니다. ABB는 해양 아카데미가 Tekomar XPERT와 같은 도구를 사용한다고 설명합니다. Caterpillar는 Cat 해양 센터에서 혼합 교육을 제공하는 반면, 커민스의 전 세계 교육은 IMO를 준수하는 PrevenTech Marine을 기반으로 합니다.
  
• General Electric, Kongsberg Maritime 및 MAN Energy Solutions는 추진, 자동화 및 진단에 대한 높은 수준의 교육을 담당합니다. GE는 SeaLyte 시스템 또는 바이저에 대한 교육을 제공합니다. Kongsberg Maritime에는 K-Chief 및 Vessel Insight와 같은 도구를 사용하여 훈련하는 데 사용하는 시뮬레이터가 있습니다. MAN Energy Solutions는 PrimeServ Academy에서 배기가스 배출 및 연소 관련 교육을 제공합니다.
  
• Mitsubishi Heavy Industries(MHI), Rolls-Royce, Siemens 및 Wartsila는 지능형 드라이브 및 지능형 선박 엔진 모니터링에 대한 전문 기술 교육을 제공합니다. MHI의 프로그램은 Smart Marine Solutions에 속합니다. Rolls-Royce는 하이브리드 전력 관리에 대한 지침을 제공합니다. Siemens는 SISHIP EcoMAIN 시스템의 예측 진단에 관심이 있습니다. Land and Sea Academy에서 WArtsilA는 상태 기반 분석 및 디지털 함대 전략에 대한 교육을 받습니다.
  

선박 엔진 모니터링 시스템 산업 뉴스

• 2024년 11월, Automation Anywhere는 GenAI 기반 RPA 교육 프로그램을 공동 개발하기 위해 PwC India와 전략적 제휴를 체결했습니다. 이 이니셔티브는 BFSI, 소매 및 제조와 같은 산업에 맞는 엔터프라이즈급 자동화 인증을 제공하는 데 중점을 두었습니다.
  
• 2023년 11월, Emerson Electric Co.는 해상 연료 최적화 분야의 선두주자인 덴마크에 본사를 둔 Frugal Technologies에 전략적으로 투자했습니다. 이러한 움직임은 엔진 모니터링 및 연비 솔루션 분야에서 에머슨의 입지를 강화합니다. Frugal의 AI 기반 연료 최적화 소프트웨어와 에머슨의 추진 제어 및 에너지 관리 시스템을 결합함으로써 파트너십은 상업용 선박 선단 전반에 걸쳐 실시간 엔진 성능 진단 및 배기가스 감소를 향상시키는 것을 목표로 합니다.
  
• 2023년 8월, 현대중공업은 독자적인 HiCBM(Condition-Based Maintenance) 및 HiCAMS(Integrated Safety Control) 시스템을 갖춘 180,000dwt LNG 구동 벌크선을 출시했습니다. HiCBM은 실시간 엔진 상태 모니터링을 통해 예측 진단을 가능하게 하고, HiCAMS는 온보드 작동 안전을 향상시킵니다. 이 통합 플랫폼은 스마트 모니터링 솔루션을 선박 설계에 내장하여 환경 규정 준수와 비용 효율적인 선단 유지 관리를 모두 지원하려는 현대자동차의 전략을 반영합니다.
  
• 2023년 4월, DNV는 배출 데이터를 정확하게 측정하고 상호 작용하기 위해 해양 산업을 대상으로 하는 데이터 검증 엔진 및 데이터 관리 시스템인 Emissions Connect를 출시했습니다. 이 시스템은 신뢰할 수 있고 검증된 배출 데이터이며 해양 가치 사슬의 모든 이해 관계자와 자신 있게 공유할 수 있습니다.
  

선박 엔진 모니터링 시스템 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 수익($Bn) 및 수량(단위) 측면에서 추정 및 예측을 통해 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다.

시장, 구성요소별

• 하드웨어 
  • 센서
  • 제어 장치
  • 전시
  • 컨트롤러
  • 다른
• 소프트웨어 
  • 데이터 분석 소프트웨어
  • 예측 유지보수 소프트웨어
  • 다른
  • 서비스

전력별 시장

• 1,000 마력
• 1,000-5,000 마력
• 5,001-10,000 마력
• 10,000 HP 이상

시장, 배포 모드별

• 현장 모니터링
• 원격 모니터링

시장, 추진력 별

• 디젤
• 가스 터빈
• 다른

애플리케이션별 시장

• 성능 모니터링
• 연비 최적화
• 유지보수 진단
• 안전 및 규정 준수

최종 용도별 시장

• 상업용 선박 
  • 화물선
  • 유조선
  • 컨테이너선
• 해군 함정
• 여객선 
  • 유람선
  • 페리
  • 다른

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 오스트레일리아
  • 대한민국
  • 필리핀
  • 베트남
  • 인도네시아
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• MEA
  • 남아프리카 공화국
  • 사우디아라비아
  • 아랍 에미리트 연방
  • 이집트