Marktgröße für Schiffsmotorüberwachungssysteme – nach Komponente, nach Leistung, nach Bereitstellungsmodus, nach Antrieb, nach Anwendung, nach Endnutzung, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Marktgröße für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren

Die globale Marktgröße für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren wurde auf 1,1 Mrd. USD im Jahr 2024 geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 1,15 Mrd. USD im Jahr 2025 auf 1,96 Mrd. USD im Jahr 2034 wachsen wird, bei einer CAGR von 6,1 %.

• Die zunehmende Komplexität von Schiffsmotoren und verschärfte Emissionsvorschriften verändern das Profil von Motorüberwachungssystemen von Wartungswerkzeugen hin zu einer proaktiven Einsatzfähigkeit. IoT, digitale Lernfunktionen, prädiktive Analysen und hochintegrierte Sensoren kennzeichnen heute moderne Systeme. Unternehmen nutzen diese Technologien und verlassen sich auf Echtzeit-Datenanalysen und vorausschauende Wartung, um die effektivsten Betriebs-Compliance- und Sicherheitspraktiken zu identifizieren, die die Kraftstoffeffizienz verbessern.
  
• Öffentlich-private Einrichtungen für die maritime Digitalisierung und die Entschlossenheit von OEMs, fortschrittliche Schulungsökosysteme anzubieten, treiben ebenfalls den Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren voran. So kündigte HD Hyundai im Mai 2025 eine Partnerschaft mit dem US-amerikanischen Unternehmen Altair an, um KI zu nutzen, um die Leistung von Schiffsmotoren zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren. Diese Partnerschaft treibt die größere Initiative von Hyundai voran, KI und Digitalisierung in seine maritimen Technologien zu integrieren.
  
• COVID-19 hat den Übergang zur Ferndiagnose und -überwachung im gesamten maritimen Betrieb beschleunigt. Angesichts der Reisebeschränkungen durch Rotaviren und des eingeschränkten Hafenzugangs werden Schiffsbetreiber schnell dazu ermutigt, Fernüberwachungs- und Cloud-basierte Analyseplattformen einzusetzen, die eine kontinuierliche Flottenleistung ermöglichen. Bis 2024 sind Hybridsysteme üblich und erforderlich geworden.
  
• Komponenten für die Zustandsbasis und die vorausschauende Wartung gewinnen an Dynamik, insbesondere bei großen gewerblichen Flotten. Diese Systeme ermöglichen die frühzeitige Erkennung von Fehlern des Schmiersystems, Zylinderverschleiß und Kraftstoffineffizienz. Flottenmanager können den Schwerpunkt auf die Wartung ermitteln, Reparaturkosten und Ausfallzeiten senken und gleichzeitig eine gewisse Ausrichtung auf globale Dekarbonisierungsinitiativen vornehmen.
  
• Nordamerika übernimmt die Führung auf dem Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren, dank einer gesunden Schiffbauindustrie, strenger Umweltvorschriften, staatlicher Richtlinien und der frühzeitigen Anpassung digitaler Tools für das Schiffsmanagement. Im Januar 2023 unterzeichnete Irving Shipbuilding einen Vertrag über 1,6 Milliarden US-Dollar mit der Bundesregierung über den Bau von zwei weiteren Arktis- und Offshore-Patrouillenschiffen für die kanadische Küstenwache.
  
• Der asiatisch-pazifische Raum weist die schnellste Wachstumsrate auf, da die Schiffbauaktivitäten in China, Südkorea, Indien und Japan zunehmen, während die Nachfrage der inländischen Reedereien steigt. Nationale Initiativen zur Modernisierung der Schifffahrt in Kombination mit Lieferantenpartnern, die die schnelle Implementierung intelligenter Motorüberwachungssysteme unterstützen.
  

Markttrends für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren

• Die KI-Integration revolutioniert die Überwachung von Schiffsmotoren, indem sie in einem Paradigma der vorausschauenden Wartung dargestellt wird, das auf Echtzeit- und historischen Datensätzen basiert, um prädiktive Analysen durchzuführen. Algorithmen des maschinellen Lernens identifizieren anomales Verhalten und liefern Prognosen für Ausfälle, die es den Betreibern ermöglichen, die verfügbare Zeit zu maximieren, Kosten zu minimieren, die Sicherheit zu erhöhen und Werte zu schaffen. Die Aus- und Weiterbildungsmodi bewegen sich in Richtung eines datenorientierten Ansatzes, der voraussichtlich bis 2026 eine breite Anwendung erreichen wird.
  
• So hat ABB im Dezember 2024 die Option "Analytical AI" für seine Schiffsautomatisierungsplattformen verfügbar gemacht. Die Funktion ermöglicht es Kunden, zugrunde liegende versteckte Leistungstrends zu bewerten und ihre vorausschauenden Wartungsmaßnahmen zu verbessern. ABB analysiert Daten von Antriebs- und Hilfsmotoren, um die Energieeffizienz zu verbessern und mechanische Ausfälle zu vermeiden, wenn die Kunden keine Maßnahmen ergreifen.
  
• Schulungsprogramme für Schiffsmotorüberwachungssysteme (MEMS) entwickeln sich weiter und sind modular und hierarchisch in Funktion und Relevanz. Ziel ist es, eine Vielzahl von Schulungsrollen und -verantwortlichkeiten für Bordingenieure, Flottenanalysten und Wartungsplaner unterstützen zu können. Modulare Lernpfade unterstützen ein effizienteres Onboarding und fördern das Engagement in situativen Weiterbildungen, die auf eine betriebliche Rolle abgestimmt sind.
  
• Die Zertifizierung entwickelt sich zu einem wichtigen Parameter im MEMS-Bereich, da OEMs und Klassifikationsgesellschaften strukturierte Programme zum Nachweis ihrer technischen Kompetenz initiieren. Die Zertifizierung trägt zur Konsistenz der technischen Kompetenz bei, wenn der Betrieb weltweit expandiert, die Zuverlässigkeit des Feldeinsatzes verbessert und die Einhaltung von Vorschriften erleichtert. Darüber hinaus dienen zertifizierungsbasierte Ökosysteme als Kanäle für das Karrierewachstum und die Mobilität der Belegschaft.
  
• So hat Lloyd's Register im Dezember 2023 ein "Digital Twin Ready"-Zertifizierungsprogramm eingeführt, das sich auf die Plattformbereitschaft und die Kompetenz der Nutzer konzentriert. Die Zertifizierung ist eine Voraussetzung für Marinefachleute, die digitale Motorenplattformen einsetzen, was eine strukturierte Schulung und eine qualifizierte Einstellung formalisiert.
  
• No-Code- und Low-Code-Entwicklungen solcher Schnittstellen demokratisieren auch MEMS und ermöglichen den Zugang der Betriebs- und Wartungsorganisation für technisch zurückhaltende Fachleute. Betriebs- und Wartungsorganisationen können jetzt auch ohne Programmierkenntnisse Überwachungs-Workflows mit intuitiven Dashboards, API-basierten anpassbaren Warnmeldungen und Plug-and-Play-Modulen erstellen. Dies erweitert die Technologie um eine neue Generation von Citizen Engineers und eine neue Möglichkeit, Effizienz und Sicherheit zu gewinnen.
  
• Im Jahr 2024 ermöglichen beispielsweise der Ability Asset Manager und die marinefähigen Dashboards von ABB den Mitarbeitern des Betriebs die Verwendung von No-Code-Tools. Diese Tools helfen ihnen, die Engine-Leistung zu überwachen, Schwellenwerte festzulegen und Diagnoseberichte zu erstellen, ohne Code schreiben zu müssen. Dieser Ansatz erleichtert es mehr Teammitgliedern, sich an der Planung der Motorwartung zu beteiligen.
  

Marktanalyse für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren

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Basierend auf den Komponenten wird der Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in Hardware, Software und Dienstleistungen unterteilt. Das Hardware-Segment dominierte den Markt mit einem Anteil von rund 63 % im Jahr 2024 und wird voraussichtlich bis 2034 mit einer CAGR von über 5 % wachsen.

• Die Hardware umfasst Motorsensoren, Steuergeräte, Datenprotokollierungs- und Kommunikationssysteme, dies ist die physische Einrichtung von Überwachungssystemen. All diese Komponenten spielen eine entscheidende Rolle bei der Erfassung wichtiger Echtzeitdaten, der Erkennung von Fehlern, der Kommunikation und der Integration in die Automatisierungsinfrastrukturen an Bord. Hardware-Installationen, insbesondere bei Neubauten oder Nachrüstungen, führen zu einem kontinuierlichen Wachstum des Marktvolumens mit der Nachfrage nach vorausschauender Wartung und der Einhaltung der IMO-regulierten Emissionen. Führende OEMs wie Wärtsilä, ABB und Kongsberg bieten fortschrittliche Sensorsuiten für ihre Antriebs- und Hilfssysteme an.
  
• So stattete AAL Shipping im April 2025 seine Neubauten der Super B-Klasse mit OCTOPUS von ABB aus, die sich als High-Level-Sensoren mit prädiktiver Software, Analysen und Cloud-basierten Überwachungsdiensten zur Optimierung der Motorleistung und zur Erhöhung der Betriebssicherheit des Bedieners auf lange Sicht auszeichnen.
  
• Die Software ist das am schnellsten wachsende Segment und wird voraussichtlich mit einer CAGR von über 7 % wachsen. Das Wachstum ist auf den zunehmenden Einsatz von KI, Cloud Computing und digitaler Zwillingstechnologie in den Überwachungsplattformen zurückzuführen. Die Software nutzt eine Überwachungsplattform, um eine flottenweite Sichtbarkeit der Fahrzeuge zusammen mit ihren jeweiligen Motormanagementtechnologien zu ermöglichen und iterative und zyklische Diagnosen und prädiktive Analysen zu ermöglichen. Die Software ermöglicht zentralisierte Dashboards mit Fernzugriff und Warnungen, die von der Schiffsbesatzung oder den Teams an Land konfiguriert werden können, um die Bedingungen rechtzeitig anzuzeigen.
  
• Dienstleistungen verändern sich in Form eines strategischen Enablers in den Bereichen Installation, Kalibrierung, Ferndiagnose und laufende Wartung von MEMS-Lösungen. OEMs und Drittanbieter bieten Flottenleistungsoptimierung, digitale Audits und Cloud-basierte Servicemodelle für MEMS-Lösungen an. Mit dem Aufkommen von Lifecycle Agreements und Remote Operation Centern haben sich die Services von einem reaktiven zu einem vorausschauenden und proaktiven Supportmodell gewandelt. In diesem serviceorientierten Segment können Unternehmen sowohl der Hard- als auch der Software den größten Mehrwert bieten, insbesondere für Flotten, die intern nicht über flottenbasiertes digitales Know-how verfügen.
  

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Basierend auf der Leistung wird der Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in 1.000 PS, 1.000-5.000 PS, 5.001-10.000 PS und über 10.000 PS unterteilt. Das Segment der 5.000 bis 10.000 PS dominiert den Markt mit einem Anteil von rund 37 % im Jahr 2024 und wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von über 6 % wachsen.

• Das Segment mit 5.001 bis 10.000 PS ist das größte Segment des Marktes für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren, da diese am häufigsten in kommerziellen Frachtschiffen, mittelgroßen Tankern und Offshore-Unterstützungsschiffen eingesetzt werden. Diese Handelsschiffe laufen lange und haben eine geringe Fehlerquote in Bezug auf die Überwachung und Berichterstattung über bevorstehende Wartungsanforderungen, die Einhaltung von Vorschriften, die Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch und andere. OEMs, die Schiffe in diesem Bereich herstellen, bieten eine Überwachung in diesem Bereich an, bieten jedoch häufig eine vorausschauende Wartung an, die mit einem fortschrittlicheren Service verbunden ist - einschließlich KI-Überwachung sowie der Diagnose potenzieller Ausfälle und des Managements der Flottenoptimierung.
  
• Das Segment der 1.000 bis 5.000 PS wächst am schnellsten und wird voraussichtlich bis 2028 stark wachsen. Das Wachstum ist auf den zunehmenden Einsatz digitaler Systeme in kleineren Handelsschiffen wie Fähren, Patrouillenbooten und Schleppern zurückzuführen, von denen viele aufgrund der Vorgaben der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zur Emissionsreduzierung und Lebenszykluseffizienz digitalisiert wurden. Die geringeren Gesamtgrößen und die Modularität von MEMS-Systemen eignen sich besonders gut für diese Segmente, da sie skalierbare Lösungen zu unterschiedlichen Preisen in Bezug auf Leistung und Kosten ermöglichen.
  
• Die über 10.000 PS starke Anlage besteht aus sehr großen Containerschiffen und Flüssigerdgasfrachtern (LNG), die bereits Motorüberwachungsarbeiten durchführen. Diese Kategorie hat das höchste PS-Segment des Gesamtmarktes, die Gesamtgröße des bestehenden Marktes für Schiffsmotorüberwachungssysteme und das moderate Wachstum ist aufgrund der langen Lebensdauer und des erwarteten Austauschzyklus dieser mittleren und großen Flotten über den gesamten Bereich der Motornutzung eingeschränkt.
  
• Das 1.000-PS-Segment ist für sehr kleine Schiffe wie Fischerboote und Privatschiffe gedacht. Diese Gruppe hat einen Gesamtmarkt, der aufgrund von Budgetbeschränkungen und geringer Komplexität des Betriebs eine sehr geringe Durchdringung mit fortschrittlichen MEMS-Engines-basierten Fähigkeiten aufweist. Es wird erwartet, dass das Segment der 1.000 PS aufgrund der Verfügbarkeit kleinerer, kompakter und billiger Systeme, die bereits auf dem Markt sind, expandieren wird.
  

Basierend auf dem Einsatzmodus wird der Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in Vor-Ort-Überwachung und Fernüberwachung unterteilt. Das Segment der Vor-Ort-Überwachung dominiert den Markt.

• Die Vor-Ort-Überwachung ist die führende Einsatzmethode für Handels- und Marineflotten. Dieses Segment ist der sicherste Betriebsmodus in einem unternehmenskritischen Bereich, in dem die Akteure den Echtzeitstatus der Ausrüstung kennen müssen, um die besten operativen Entscheidungen treffen zu können.
  
• Techniker und Wartungsteams an Bord benötigen Echtzeitinformationen wie Motordiagnose, Schwingungsanalyse und Kraftstoffüberwachung, um sich schnell ein Bild machen zu können. Die Systeme sind in das Automatisierungs- und Steuerungssystem des Schiffes eingebunden, verfügen über eine Schnittstelle zum Antrieb, Zusatzausrüstung und sind konform mit den Vorschriften. Die weit verbreitete Einführung der Vor-Ort-Überwachung wird maßgeblich von großen Erstausrüstern (OEMs) wie Wärtsilä, ABB und Kongsberg unterstützt, die eingebettete MEMS-Hardware mit integrierten Dashboards und Controller-Anschlüssen anbieten.
  
• So führten Gastops und Leeway Marine im Mai 2025 einen Feldversuch mit einem Ölzustandsüberwachungssystem auf RV Novus durch. Die integrierte Ölzustandsüberwachung von Motor und Getriebe nutzt die Echtzeit-Sensordaten über den Ölzustand, um den Zustand des Schmierstoffs zu verfolgen, was zu einer vorausschauenden Wartung führt.
  
• Die Fernüberwachung ist das schnellste Segment und wird von 2025 bis 2034 voraussichtlich mit einer CAGR von über 6,5 % wachsen. Die wichtigsten Treiber für das Wachstum sind Fortschritte in den Bereichen Satellitenkonnektivität, Edge Computing und Cloud-Analysen, die auf eine Verlagerung hin zu Remote-MEMS hindeuten, um es Teams an Land zu ermöglichen, den Zustand, die Leistungstrends und die Compliance-Metriken von Schiffen aus von einer zentralen Kommandozentrale aus zu überwachen. Dies ist ein effektives Modell für Flottenbetreiber, insbesondere für die Verwaltung mehrerer Detektionssysteme über mehrere Schiffe hinweg.
  

Basierend auf dem Antrieb ist der Markt in Diesel, Gasturbine und andere unterteilt. Das Dieselsegment dominierte den Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren.

• Der Dieselantrieb hat den größten Marktanteil auf den Märkten für Handels-, Marine- und Offshore-Schiffe. Dies ist auf die lange und erfolgreiche Erfahrung mit Dieselmotoren, ihre bewährte Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und lange Lebensdauer zurückzuführen. Überwachungssysteme für Dieselantriebe überwachen eine Vielzahl von Funktionen, die unter anderem auf Kraftstoffeinspritzsteuerungen, Abgasemissionen und Zylinderdrücken sowie Schmiersystemen basieren.
  
• Die von den Motoren erzeugten Betriebsdaten sind umfangreich und eignen sich gut für die Überwachung der Leistung der Maschinen in Echtzeit und für eine vorausschauende Wartung. Große Hersteller wie MAN Energy Solutions, Wärtsilä und Caterpillar bieten OEMs eine umfassende MEMS-Lösung für große Dieselanwendungen in der Schifffahrt.
  
• So hat ABB im März 2024 seinen Verbrennungssauerstoffanalysator AZ10 aus Zirkonoxid eingeführt, der Zweitakt-Schiffsdieselmotoren bei der Einhaltung strengerer Tier-III-Emissionsvorschriften unterstützen soll. Dieser Analysator, bei dem die Endnutzer die großen Motorenhersteller sind, wird am Abgaskrümmer des Dieselmotors montiert und misst kontinuierlich den Sauerstoffgehalt in den Verbrennungsgasen.
  
• Gasturbinenantriebe sind das am schnellsten wachsende Segment, was vor allem darauf zurückzuführen ist, dass Gasturbinen immer häufiger in Marineschiffen, Hochgeschwindigkeitsfähren und Offshore-Patrouillenschiffen eingesetzt werden, wo Leichtbau und ein hohes Leistungsgewicht unerlässlich sind. Gasturbinen sind komplex und erfordern eine ausgeklügelte MEMS-Plattform, um aufgrund hoher Temperaturen, schnell reagierender und präziser Brennstoff-Luft-Regelung effektiv zu arbeiten. Das Segment verzeichnet ein Wachstum durch Verbesserungen bei den Modernisierungsprogrammen in den Marineflotten und Leistungsoptimierungen im zivilen Bereich.
  

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Die USA dominierten den Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in Nordamerika mit einem Anteil von rund 83 % und erwirtschafteten im Jahr 2024 einen Umsatz von 345,5 Mio. USD.

• Die USA sind aufgrund ihrer großen Handels- und Marineflotten, des regulatorischen Drucks in Bezug auf Emissionen und der Einführung digitaler Technologien an Bord von Schiffen marktführend. OEMs und Betreiber in den USA investieren stark in die zustandsbasierte Überwachung, indem sie KI, IoT und Edge Computing einsetzen, um Verbesserungen bei der Motordiagnose voranzutreiben. Die Möglichkeit für einige U.S.
  
• OEMs und Betreiber, die Regierungsverträge unterzeichnen, unter anderem von der US Navy und der US Coast Guard, tragen ebenfalls zur Inlandsnachfrage bei. Die Präsenz großer Technologielieferanten und Systemintegratoren in den USA bietet Membran-Biobrennstoffzellentechnologie sowohl vor Ort als auch in entfernten Anwendungen an, da die technischen Fähigkeiten bei der Integration von MEMS gestiegen sind.
  
• Die USA profitieren von einem großen Ökosystem aus maritimen Technologie-Start-ups, Marinewerften und Partner-Ingenieurschulen in Zusammenarbeit mit globalen MEMS-Anbietern wie ABB, Wärtsilä und Kongsberg. Mit Unterstützung der US Maritime Administration und Partnern aus der Klassifikationsgesellschaft werden neue Partnerschaften zur Überwachung und Analytik von Schiffsmotoren aufgebaut und getestet. Die etablierten Cybersicherheits- und Cloud-Technologien ermöglichen auch die Fernüberwachung von Schiffsmotoren, um eine Echtzeitdiagnose an Bord zu ermöglichen, und tragen so zur maritimen Digitalisierungsstrategie der USA bei.
  
• So hat die US Navy im Januar 2024 die Einsatzfähigkeit von GENISYS (Global Energy Information System) für 12 ihrer Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse eingeführt. Dieses System umfasst Sensoren an Bord, eLogBook-Protokolle und das Shipboard Energy Assessment System zur Überwachung von Dieselmotoren, Antriebs- und Hilfssystemen so, dass diese Funktion jetzt Echtzeitinformationen bietet.
  
• GENISYS sendet automatisch Energieverbrauchsdaten an ein Cloud-basiertes Dashboard zur Energieeinsparung der Flotte, um Echtzeitdiagnosen und Korrekturmaßnahmen der Besatzung zu ermöglichen.
  
• Es wird erwartet, dass Kanada bis 2034 mit einer CAGR von über 7 % auf dem Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren wachsen wird, da die Modernisierung des maritimen Betriebs in der Arktis und im Atlantik proportional zu den Flottenmodernisierungsprogrammen zunimmt. Die Investition in Schiffe mit Dual-Fuel-Motor und LNG-betriebene Schiffe hat die Dringlichkeit der Datenverfolgung mit einer MEMS-Überwachungsplattform erhöht.
  
• Die Modernisierung der kanadischen Küstenwache und der Strategien der Polareisbrecherflotte durch die kanadische Regierung wird weiterhin die Nachfrage nach MEMS schaffen, insbesondere bei Einsätzen, die extreme Wetterbedingungen erfordern. Die spezifische Erwartung an eine zweisprachige Benutzeroberfläche und Data-Compliance-Tools machte die Entwicklung lokalisierter Software zu individuellen Anforderungen von großem Wert.
  

Es wird erwartet, dass der Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in Deutschland von 2025 bis 2034 ein signifikantes und vielversprechendes Wachstum verzeichnen wird.

• Europa macht im Jahr 2024 rund 24 % des Marktes für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren aus und wächst stetig mit den strengen Umweltvorschriften, der Modernisierung der Flotte und der Einführung fortschrittlicher maritimer Technologien. Die nordischen Länder zeichnen sich durch eine starke staatliche Unterstützung für die Dekarbonisierung und die digitale Schifffahrt aus.
  
• Deutschland hält den höchsten Anteil am europäischen MEMS-Markt, unterstützt durch einen fortschrittlichen Schiffbausektor, einen etablierten maritimen OEM-Markt, zu dem Unternehmen wie MAN Energy Solutions und Siemens gehören, und unterstützt durch strenge Emissionskontrollen. Deutschland ist führend bei der Implementierung von zustandsbasierten Überwachungs- und Digital-Twin-Technologien in der Handels- und Binnenschifffahrt. Deutschland hat eine grüne Meerespolitik, die von der Regierung unterstützt wird, und Vereinbarungen mit Klassifikationsagenturen wie DNV und BV zur Vermarktung seiner KI-integrierten MEMS in dieselbetriebenen Schiffen.
  
• So hat MAN Energy Solutions im Oktober 2023 die von Spire Global bereitgestellten Echtzeit-AIS-Tracking- und Wetterdaten zur Integration in die Plattformen MAN-CEON und primeServ Assist lizenziert. Das Ziel einer solchen Aufrüstung ist es, die Leistung des Dieselmotors zu steigern, Werkzeuge anzubieten, die zur Dekarbonisierung beitragen und 1 % des Kraftstoffverbrauchs einsparen können.
  
• Das Vereinigte Königreich ist einer der am schnellsten wachsenden europäischen Märkte, was auf große Modernisierungsprojekte der Marine und die allgemeine Digitalisierung der Hafen- und Flotteninfrastruktur zurückzuführen ist. Die Fregatten vom Typ 26 und Typ 31 der Royal Navy sind mit integrierten Motorüberwachungs- und Leistungsanalysesystemen ausgestattet. Das Vereinigte Königreich unternahm auch Anstrengungen, um Anreize für private Reedereien zu schaffen, Plattformen zur Kraftstoffoptimierung und Emissionskontrolle zu implementieren, die mit den Zielen für nachhaltige Entwicklung des maritimen Sektors nach dem Brexit übereinstimmen.
  
• Spanien verzeichnet ein starkes Wachstum, das mit der Modernisierung von Fähren, Fischereifahrzeugen und Hafenbetrieben verbunden ist. Die Emissionsreduzierung und Effizienzsteigerung im Betrieb hat dazu geführt, dass Unternehmen in Spanien intelligente Überwachungssysteme für ihre Flotten einsetzen. In Spanien haben sie maritime Forschung und Entwicklung im Rahmen von EU Horizon Europe finanziert, und eine Reihe von maritimen Forschungs- und Entwicklungsgruppen wie das CSIC führen kommerzielle Projekte durch, die sich mit prädiktiver Diagnose, Fernüberwachung des Zustands oder Zustands von Motoren, Überwachungslösungen für Hybridantriebe und anderen befassen.
  

Es wird erwartet, dass der Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in China von 2025 bis 2034 ein signifikantes und vielversprechendes Wachstum verzeichnen wird.

• Der asiatisch-pazifische Raum macht im Jahr 2024 über 30 % des Marktes für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren aus und ist mit einer CAGR von rund 7 % die am schnellsten wachsende Region. Diese schnelle Expansion wird durch erhebliche Investitionen in den neuen Schiffbau in China, Südkorea und Japan in Verbindung mit der zunehmenden Einführung digitaler Technologien im Flottenbetrieb vorangetrieben. Der Fokus der Region auf die Modernisierung alternder Flotten und die Einhaltung strenger Umweltvorschriften beschleunigt die MEMS-Integration.
  
• China ist der Schlüsselmarkt im asiatisch-pazifischen MEMS-Sektor im kommerziellen Schiffbausektor, unterstützt durch staatliche Investitionen zur Entwicklung von Kapital und Technologie für die umweltfreundliche Schifffahrt und deren schnelle Digitalisierung der maritimen Infrastruktur.
  

China hat viele der größten Häfen und Werften, die regelmäßig innovative und fortschrittliche Überwachungslösungen ausstellen, um mit ihren Versionen von Emissionsvorschriften umzugehen, und sie haben Nachrüstungen und Neubauten über MEMS-Echtzeitdiagnose, Emissionsverfolgung und vorausschauende Wartungslösungen durchgeführt.

• China hat MEM-Lösungen inspiriert und eine Dynamik ausgelöst, die viele Sektoren, die MEMS-Lösungen benötigten, sowie Fracht-, LNG- und Containerflotten dazu veranlasst hat, MEMS-Lösungen zu entwickeln. Initiativen wie der "Smart Ship Development Plan" und Kooperationen mit Technologieanbietern belegen die Führungsrolle im asiatisch-pazifischen Raum.
  
• Indien stellt das höchste Wachstum auf dem MEMS-Markt dar, das unter anderem auf Investitionen in die Modernisierung der Marine, den Ausbau der Küstenschifffahrt mit Make-in-India-Schiffbau zurückzuführen ist. Indische Werften des öffentlichen Sektors, wie Cochin Shipyard Limited (CSL), und private Schiffbauer wie L&T Shipbuilding beginnen, Motorüberwachungslösungen an Bord von dieselbetriebenen Schiffen speziell für den Verteidigungs- und Handelssektor zu integrieren. Die einheimischen Ausgaben der indischen Marine für den Kauf von MEMS-Lösungen sind für die Diagnose des Antriebssystems und das Management für die Bereitschaft und das Management der Rillen bestimmt.
  
• Die projektbasierte Zusammenarbeit mit inländischen Unternehmen wie Bharat Electronics Limited (BEL) und Hindustan Shipyard Limited (HSL) wird die Entwicklung lokaler Kapazitäten für Hardware- oder Softwarekomponenten erleichtern und Indien als wachsenden Markt für MEMS-Anbieter vorschlagen, die auf die Märkte Südasiens oder des Indischen Ozeans abzielen.
  

Es wird erwartet, dass der Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in den VAE von 2025 bis 2034 ein signifikantes und vielversprechendes Wachstum verzeichnen wird.

• Der Nahe Osten und Afrika (MEA) machen im Jahr 2024 zusammen etwa 3 % des MEMS-Marktes aus, und in der Region ist aufgrund der zunehmenden Marineaktivitäten und des Ausbaus kommerzieller Flotten ein stetiges Wachstum zu verzeichnen. Es wird erwartet, dass die digitale Transformation der maritimen Infrastruktur in den Staaten des Golf-Kooperationsrats (GCC) die Marktentwicklung ebenfalls vorantreiben wird.
  
• Die VAE sind führend auf dem Markt für MEA-Überwachungssysteme für Schiffsmotoren, was vor allem auf ihren strategischen Ansatz in Bezug auf Entwicklungsmöglichkeiten für intelligente Häfen, nachhaltige Schifffahrt und Verbesserungen der Schiffsflotten zurückzuführen ist. Mit Programmen wie der UAE Maritime Vision 2030 und der digitalen Transformation des Hafens von Dubai gibt es eine systematische Verlagerung hin zur breiteren MEMS-Branche hin zur Echtzeit-Motordiagnose an Bord, zur Verfolgung des Kraftstoffverbrauchs und zur Emissionsüberwachung. Große Unternehmen in Australien arbeiten mit etablierten Technologieunternehmen zusammen, um intelligente MEMS in Bunkerschiffe und Frachtschiffe einzubetten, die Dinge wie das betriebliche Effizienzmanagement, die Wartungsplanung und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften überwachen.
  
• So zeigte beispielsweise im Mai 2025 bei einer Veranstaltung von Seatrade Maritime die IMarEST-Niederlassung in den Vereinigten Arabischen Emiraten den Tekomar XPERT Marine von Accelleron im Rahmen seiner Initiative zur Effizienz von Schiffsmotoren mit Echtzeit-Diagnose. Die Fokussierung auf ein Diagnosetool für Schiffsmotoren zeigt das wachsende Interesse an der maritimen Digitalisierung in den VAE und das Potenzial einer datengestützten Flottenleistung.
  
• Südafrika ist das am schnellsten wachsende Land, was vor allem auf den Entwicklungsschub durch Investitionen in neue Küstenüberwachungsschiffe, Fischereiflotten und Hafenautomatisierung in Durban und Kapstadt zurückzuführen ist. Mit der Nachrüstung älterer dieselbetriebener Flotten aus Gründen der Konformität und Zuverlässigkeit gab es einen Anstieg der Motorüberwachung und Leistungsanalyse für maßgeschneiderte Schiffssysteme. Lokale Schiffbauer und Wartungsagenten arbeiten mit vielen internationalen OEMs zusammen, um spezifische MEMS-Onboard-Lösungen für Offshore-Unterstützungs- und Patrouillenschiffe zu entwickeln.
  
• Saudi-Arabien entwickelt sich zu einem großen regionalen Marktteilnehmer im Rahmen seines eigenen Plans Vision 2030 und seines Vorstoßes, die Wirtschaft zu diversifizieren und die maritime Logistik im Rahmen von Programmen wie dem National Industrial Development and Logistics Program (NIDLP) zu verbessern. Dazu gehören Verbesserungen bei Marine- und Handelsflotten sowie Verbesserungen bei lokalen Werften und globalen Lieferanten von Charterschifffahrtsmotoren.
  

Es wird erwartet, dass der Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren in Brasilien von 2025 bis 2034 ein signifikantes und vielversprechendes Wachstum verzeichnen wird.

• In Lateinamerika wird der MEMS-Markt, der Überwachungs-, Diagnose- und Leistungsoptimierungstechnologien umfasst, voraussichtlich mit einer CAGR von rund 5 % wachsen, angezogen durch die Modernisierung regionaler Schifffahrts-/Kundenflotten, Investitionen in die Hafeninfrastruktur und eine verbesserte Einhaltung von Umweltvorschriften in der gesamten Küstenwirtschaft. Die größten Eintrittsbarrieren für den Markt für Überwachungssysteme für Schiffsmotoren sind die ungleichmäßige Weiterentwicklung der digitalen Infrastruktur in den Volkswirtschaften und der Mangel an staatlicher maritimer Finanzierung für kleinere Entwicklungsländer.
  
• Brasilien hat den größten regionalen MEMS-Markt, was auf seine führende Schiffbauwirtschaft, eine expandierende Offshore-Ölflotte und regulatorische Initiativen zurückzuführen ist, die darauf abzielen, die Betriebseffizienz von Schiffen in Brasilien zu verbessern. Die Betreiber haben ihre Flotten von Tankern und Unterstützungsschiffen modernisiert und mit Motorleistungssystemen an Bord ausgestattet, um die Kraftstoffverfolgung zu verbessern und die Wartungsplanung zu verbessern.
  
• So hat Kongsberg Digital im Dezember 2023 in Zusammenarbeit mit dem brasilianischen Offshore-Betreiber Local seine Vessel Insight-Plattform auf dem DP-2-Schiff Marina I an Bord genommen. Das System ermöglicht es dem Benutzer, Motor- und Betriebsdaten in Echtzeit zu überwachen, um Kraftstoffeinsparungen und vorausschauende Wartung zu unterstützen. Das Schiff wird Petrobras im Jahr 2024 unterstützen und auch mit den dynamischen Positionierungs- und Datenmanagement-Tools von Kongsberg ausgestattet sein.
  
• Argentinien ist das am schnellsten wachsende Land, unterstützt durch Regierungsinitiativen zur Wiederbelebung der Marineverteidigung und zur Verbesserung der inländischen Logistikflotten. Das Wachstum wird in erster Linie von Dieselschleppern und Frachtschiffen angetrieben, grundlegende Motordaten und Alarmsysteme werden in lokale Werften integriert, um die Einsatzbereitschaft der Flotte zu unterstützen. Mit der Verbesserung der maritimen Handelsrouten und der Unterstützung internationaler maritimer Partnerschaften entwickelt sich Argentinien zunehmend zu einem Trendstandort für kostengünstige, skalierbare MEMS-Plattformen.
  

Marktanteil von Überwachungssystemen für Schiffsmotoren

• Die Top-7-Unternehmen in der Branche der Überwachungssysteme für Schiffsmotoren sind ABB, Caterpillar, Cummins, Siemens, Kongsberg Maritime, MAN Energy Solutions und Wärtsilä, die im Jahr 2024 rund 70 % des Marktes ausmachen werden.
  
• ABB ist ein weltweit führender Anbieter von Elektrifizierungs- und Automatisierungstechnologien und bietet über seine Division Marine & Ports fortschrittliche Lösungen für die Schifffahrt an. ABB ist auch ein wichtiger Akteur bei der Reduzierung von Emissionen in Flotten auf der ganzen Welt. Die Tekomar XPERT (TM) Software von ABB bietet Echtzeit-Motordiagnosen, Leistungsdaten und Kraftstoffoptimierung für alle Arten von Schiffsdieselmotoren. Da der Kraftstoffverbrauch eine Schlüsselkomponente für die Nachhaltigkeit ist, wurden die Fähigkeiten von ABB nun erweitert, um Überwachungs-, Emissionskontroll- und Energieeffizienzsysteme zu unterstützen.
  
• Caterpillars Cat(TM)-Schiffsantriebssysteme versorgen leistungsstarke Diesel- oder Dual-Fuel-Motoren auf Seeschiffen. Caterpillar bietet Anwendern integrierte Überwachungs- und Diagnosetools. Zu ihren Funktionen gehören automatisierte Datenberichterstattung über Product Link (TM) und Marine Asset Intelligence sowie Echtzeitwarnungen und vorausschauende Wartung auf Handelsschiffen, Offshore-Schiffen und anderen.
  
• Cummins Inc. bietet Schiffsmotoren und Schiffsaggregate mit Cummins Connected Diagnostics und PrevenTech Marine an, die eine Echtzeitüberwachung des internen Motorzustands, Fehlercode-Benachrichtigungen und eine vorausschauende Wartung auf der Grundlage von Motorleistungsdaten ermöglichen. Cummins hat sich auf die Bereitstellung von Mittel- und Hilfsschiffsmotoren konzentriert, die einen bedeutenden Anteil an den Märkten für Fischereifahrzeuge, Fähren und Schlepper haben.
  
• Kongsberg Blow up bietet eine End-to-End-Automatisierung in der Schifffahrt mit dem K-Chief-Automatisierungssystem und dem digitalen System Vessel Insight, das die gesamte Palette von Motor-, Antriebs- und Hilfssystemen abdeckt. Kongsberg engagiert sich auch für die Verbreitung seiner digitalen Plattform, um dynamische Positionierung, Reiseoptimierung und vorausschauende Wartung zu unterstützen, die alle sowohl für Zulieferer von Handels- als auch für Verteidigungsflotten entwickelt wurden.
  
• MAN ist einer der größten Anbieter von niedrig- und mittelschnelllaufenden Schiffsmotoren mit digitalen Tools wie CEON, einer digitalen Plattform für Motordiagnose und Leistungseinblicke. Ihre Systeme unterstützen das Äquivalent zur Echtzeit-Verbrennungsüberwachung, zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs, zur Emissionsberichterstattung als Standard und haben eine starke Durchdringung in Massengutfrachtern, Tankern und Kreuzfahrtschiffen.
  
• Siemens verfolgt eine Strategie, die auf Digitalisierung und Automatisierung ausgerichtet ist, und bietet MEMS-Lösungen an, die in seine umfassenden Schiffsautomatisierungssysteme integriert sind. Das Unternehmen legt Wert auf Cloud-Konnektivität, IoT-fähige Überwachung und skalierbare modulare Plattformen, um die betriebliche Effizienz zu verbessern und die Ferndiagnose über verschiedene Schiffstypen hinweg zu erleichtern.
  
• Wärtsilä konzentriert sich auf die Integration von MEMS in sein Smart Marine Ecosystem und legt den Schwerpunkt auf vorausschauende Wartung, Kompatibilität mit Hybridantrieben und KI-gesteuerte Analysen. Das Unternehmen nutzt die Technologie des digitalen Zwillings, um das Lebenszyklusmanagement zu verbessern und eine nachhaltige Schifffahrt durch Energieoptimierung und Einhaltung von Emissionsvorschriften zu unterstützen.
  

Marktunternehmen für Schiffsmotorüberwachungssysteme

Die wichtigsten Akteure, die in der Branche der Überwachungssysteme für Schiffsmotoren tätig sind, sind:

• ABB
• Raupe
• Cummins
• General Electric
• Kongsberg Maritim
• MAN Energy Lösungen
• Mitsubishi
• Rolls-Royce
• Siemens
• Wärtsilä  
  
• ABB, Caterpillar und Cummins bieten außerdem modulare Marine-Schulungsprogramme an, die sich mit der Motorüberwachung, der Einhaltung von Emissionsvorschriften und der Verbesserung der Flotteneffizienz befassen. ABB erklärt, dass seine Marine Academy Tools wie Tekomar XPERT einsetzt. Caterpillar Blended Training in Cat Marine Centern, während die weltweite Schulung von Cummins auf PrevenTech Marine basiert, einer IMO-konformen zustandsbasierten Wartung.
  
• General Electric, Kongsberg Maritime und MAN Energy Solutions bieten Schulungen auf hohem Niveau in den Bereichen Antrieb, Automatisierung und Diagnose an. GE bietet Schulungen zu seinem SeaLyte-System oder Visor an. Kongsberg Maritime verfügt über Simulatoren, mit denen sie mit Tools wie K-Chief und Vessel Insight trainieren. MAN Energy Solutions bietet in der PrimeServ Academy Schulungen zu Emissionen und Verbrennung an.
  
• Mitsubishi Heavy Industries (MHI), Rolls-Royce, Siemens und Wärtsilä bieten spezialisierte Schulungen für intelligente Antriebe und intelligente Überwachung von Schiffsmotoren an. Die Programme von MHI gehören zu Smart Marine Solutions. Rolls-Royce bietet Schulungen zum Management von Hybridantrieben an. Siemens beschäftigt sich mit der vorausschauenden Diagnose des SISHIP EcoMAIN-Systems. An der Land and Sea Academy bildet WArtsilA Condition-based Analytics und digitale Flottenstrategie aus.
  

Branchennachrichten aus der Branche für Schiffsmotorüberwachungssysteme

• Im November 2024 ging Automation Anywhere eine strategische Allianz mit PwC India ein, um gemeinsam GenAI-gestützte RPA-Schulungsprogramme zu entwickeln. Die Initiative konzentrierte sich auf die Bereitstellung von unternehmenstauglichen Automatisierungszertifizierungen, die auf Branchen wie BFSI, Einzelhandel und Fertigung zugeschnitten sind.
  
• Im November 2023 investierte Emerson Electric Co. strategisch in das in Dänemark ansässige Unternehmen Frugal Technologies, ein führendes Unternehmen im Bereich der Optimierung von Schiffskraftstoffen. Dieser Schritt stärkt die Position von Emerson im Bereich Motorüberwachung und Kraftstoffeffizienzlösungen. Durch die Kombination der KI-basierten Kraftstoffoptimierungssoftware von Frugal mit den Antriebssteuerungs- und Energiemanagementsystemen von Emerson zielt die Partnerschaft darauf ab, die Echtzeit-Diagnose der Motorleistung und die Emissionsreduzierung in allen kommerziellen Schifffahrtsflotten zu verbessern.
  
• Im August 2023 brachte Hyundai Heavy Industries einen LNG-betriebenen Massengutfrachter mit 180.000 dwt auf den Markt, der mit den proprietären Systemen HiCBM (Condition-Based Maintenance) und HiCAMS (Integrated Safety Control) ausgestattet ist. HiCBM ermöglicht eine vorausschauende Diagnose durch Echtzeit-Überwachung des Motorzustands, während HiCAMS die Betriebssicherheit an Bord erhöht. Diese integrierte Plattform spiegelt die Strategie von Hyundai wider, intelligente Überwachungslösungen in das Schiffsdesign einzubetten, die sowohl die Einhaltung von Umweltvorschriften als auch die kosteneffiziente Flottenwartung unterstützen.
  
• Im April 2023 brachte DNV Emissions Connect auf den Markt, eine Datenverifizierungs-Engine und ein Datenmanagementsystem, das sich an die Schifffahrtsindustrie richtet, um Emissionsdaten genau zu messen und mit ihnen zu interagieren. Das System besteht aus vertrauenswürdigen, verifizierten Emissionsdaten, die mit allen Beteiligten in der maritimen Wertschöpfungskette vertrauensvoll geteilt werden können.
  

Der Marktforschungsbericht für Schiffsmotorüberwachungssysteme enthält eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($Bn) und Volumen (Einheiten) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Komponente

• Hardware 
  • Sensoren
  • Steuergeräte
  • Zeigen
  • Controller
  • Andere
• Software 
  • Software zur Datenanalyse
  • Software für die vorausschauende Wartung
  • Andere
  • Dienste

Markt, nach Leistung

• 1.000 PS
• 1.000-5.000 PS
• 5.001-10.000 PS
• 10.000 PS und mehr

Markt nach Bereitstellungsmodus

• Vor-Ort-Überwachung
• Fernüberwachung

Markt, nach Antrieb  

• Diesel
• Gasturbine
• Andere

Markt, nach Anwendung

• Leistungsüberwachung
• Optimierung der Kraftstoffeffizienz
• Diagnose der Wartung
• Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften

Markt, nach Endverwendung

• Handelsschiffe 
  • Frachtschiffe
  • Tanker
  • Containerschiffe
• Marineschiffe
• Passagierschiffe 
  • Kreuzfahrtschiffe
  • Fähren
  • Andere

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Skandinavien
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Philippinen
  • Vietnam
  • Indonesien
• Lateinamerika
  • Brazilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MEA
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE
  • Ägypten