حجم سوق أنظمة فرامل الدراجات النارية، حسب النوع، الدفع، تحليل قنوات المبيعات، الحصة السوقية، توقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق نظام الكبح بعجلتين

بلغت قيمة سوق أنظمة الكبح ذات العجلتين العالمية 4.4 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.5٪ بين عامي 2025 و 2034. على الصعيد العالمي ، تظهر مبادرة عالمية تهدف إلى فهم كيفية دمج تدابير السلامة المناسبة في المركبات ذات العجلتين مع السلطات المختصة والهيئات التنظيمية وصانعي السياسات الذين يضعون هذه المعايير ويصدرون هذه المتطلبات لمنع وقوع الحوادث وتقليل الإصابات الناجمة عن أي حوادث تحدث.  

على سبيل المثال ، في معظم البلدان ، تنص لوائح وكالة الفضاء الكندية على أنه يجب تزويد المركبات ذات العجلتين ذات المحركات الأكبر من 50 سم مكعب بأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ، والتي تساعد الراكب أو السائق في تشغيل المركبات بشكل أكثر فعالية. تم وضع هذه السياسات لضمان وجود تطور متقدم في استقرار الفرامل وسيناريوهات الطوارئ حيث يكون الكبح عاملا حاسما ، مثل انخفاض الجر.

كان لهذا آثار مفيدة على معدلات اعتماد أنظمة الفرامل الجديدة ، وبالتالي ، فقد ساعد سوق نظام الكبح بعجلتين. كما كان المصنعون منتجين في جعل منتجاتهم أكثر فعالية وأرخص ، وبالتالي تلبية توقعات الهيئات ذات الصلة ، مما عزز نمو السوق.

بالإضافة إلى ذلك ، ارتفع الطلب على تقديم خدمة الميل الأخير بشكل كبير ، والذي ينبع من نمو سوق المركبات ذات العجلتين في آسيا والمحيط الهادئ ، ونتيجة لذلك لا يزال الطلب على أنظمة الكبح في ازدياد. استنادا إلى GMI ، تم تعديل قيمة Last Mile Delivery Market بأكثر من 175.3 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ، والتي من المتوقع أن يكون معدل النمو السنوي المركب أكثر من 6٪ بين عامي 2024 و 2032 ، مما يخلق المزيد من السوق المستهدفة لفرملة النظام.

محرك آخر لسوق نظام الكبح بعجلتين هو تطوير أقصى قدر من الدراجات النارية والدراجات البخارية المتميزة. مع زيادة الدخل المتاح ، خاصة في البلدان النامية ، هناك تغيير في أنماط الاستهلاك حيث ينتقل العملاء إلى عجلات عالية الأداء مع ميزات أمان مثل ABS و CBS.

تحتوي معظم الدراجات النارية المتميزة على سبائك متقدمة مع التركيز الأساسي على جودة نظام الكبح لضمان سلامة أفضل للراكب والدراجة. نظرا لزيادة التحضر وحركة المرور ، هناك أيضا حركة للدراجات البخارية ذات أنظمة الكبح الجيدة لتحسين التحكم. يدعم هذا الاتجاه أيضا الشركات المصنعة لتنفيذ حلول الكبح المتقدمة في قطاعات مختلفة من العجلتين. 

اتجاهات سوق نظام الكبح بعجلتين

يدخل اللاعبون في السوق في مشاريع مشتركة وتعاون من أجل الحصول على المعرفة والموارد المشتركة لتطوير تقنيات الكبح المتطورة. وقد مكن ذلك من تقاسم تكاليف البحث والتطوير ، وهو أمر ضروري لتلبية متطلبات السلامة الصارمة وضمان بقاء المنتجات النهائية اقتصادية.

يساعد التعاون أيضا في اختراق الأسواق الإقليمية ، مما يسهل التوظيف في الاقتصادات الناشئة. من خلال الجمع بين الموارد التقنية والتصنيعية ، يصبح من الأسهل أن تكون ضمن تواريخ الإطلاق المستهدفة لإدخال حلول مبتكرة مثل ABS وأنظمة الكبح المتجددة. هذه الشراكات ضرورية للقدرة على المنافسة في سوق العجلتين المتنامي الموجه نحو السلامة على مستوى العالم.

في مايو 2024 ، على سبيل المثال ، دخلت الشركة المصنعة الهندية لأنظمة الكبح ، Brakes India ، في شراكة مع ADVICS ، وهي شركة مصنعة لأنظمة الفرامل المتميزة لمجموعة Aisin اليابانية ، من أجل دخول سوق السيارات الخفيفة الهندية. تهدف هذه الشراكة إلى الاستفادة من وجودها المحلي في الهند وعلاقات العملاء من خلال المعرفة التكنولوجية والجودة لشركة ADVICS. والغرض منه هو تلبية متطلبات السوق المحلية المتزايدة لأنظمة الكبح الأفضل ، على سبيل المثال ، في المركبات الهجينة والمركبات الكهربائية ، والقيادة الذاتية ، وما إلى ذلك.

واحدة من القضايا الرئيسية في سوق نظام الكبح ذات العجلتين هي تسعير هذه المنتجات. قد يعتبر المرء نظام الكبح ABS نظام فرملة متقدما ، والذي يتميز بنطاق سعري مرتفع بسبب تضمين مكونات مثل أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية والمشغلات. هذه الأنظمة المتقدمة في بعض الأحيان ترفع تكلفة الإنتاج.

بالنسبة لقطاعات الميزانية ذات العجلتين ، خاصة في الاقتصادات التي لا تزال في طور التطور ، فإن هذه التكلفة الإضافية تجعل هذه الأنظمة باهظة الثمن بالنسبة للمصنعين والمستهلكين. يعد السعر مشكلة مهمة ، ولكن في هذا القطاع ، من المؤكد أن المستهلكين سيتوقعون حقنة عالية من حيث ميزات السلامة المحيطية. وبالتالي ، فإن خفض تكلفة التطوير بشكل فعال يخلق حاجة لتغيير تكلفة الأنظمة لخفض تكلفة البيع بالتجزئة.

تحليل سوق نظام الكبح بعجلتين

بناء على الدفع ، يتم تقسيم السوق إلى ICE والسيارات الكهربائية. في عام 2024 ، استحوذ قطاع ICE على أكثر من 76٪ من الحصة السوقية لنظام الكبح بعجلتين ومن المتوقع أن يتجاوز 3.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• في الوقت الحالي ، تحدث مركبات ICE ثورة في السوق بسبب القدرة التصنيعية الحالية ، واختراق السوق الاستهلاكية ، ودعم البنية التحتية لتوفير الوقود. في المناطق التي تتبنى حساسية الأسعار ، وخاصة آسيا والمحيط الهادئ ، تعتبر سيارات ICE ذات العجلتين غير مكلفة ، وبالتالي فهي شائعة.
  
• من ناحية أخرى ، هناك تحول نموذجي سريع نحو اعتماد المركبات الكهربائية بسبب الوعي المتزايد بحماية البيئة والدعم الحكومي وتقنيات البطاريات والكبح المحسنة مثل الكبح المتجدد.
  
• بالنسبة للمستهلكين والصناعات ذات التوجه الأخضر ، توفر المركبات الكهربائية تكاليف تشغيلية منخفضة ، وهذا يشجعهم على شرائها. يتم تعزيز هذا التحول من خلال زيادة الاستثمار في البنية التحتية للمركبات الكهربائية واللاعبين الجدد في السوق الذين يوفرون سيارات كهربائية عالية الطاقة. يغير الاتجاه المزدوج شكل السوق حيث لا يزال ICE سائدا بينما تنمو المركبات الكهربائية بشكل أسرع.

بناء على قناة المبيعات ، ينقسم سوق نظام الكبح بعجلتين إلى OEM وما بعد البيع. احتفظ قطاع OEM بأكثر من 85٪ من حصة السوق في عام 2024.

• يتم التحكم في السوق من قبل مصنعي المعدات الأصلية لأنهم المنتجون الرئيسيون للعجلتين ويمكنهم دمج نظام الكبح في خطوط الإنتاج. تهيمن هذه الشركات المصنعة إلى حد كبير على الأسواق ، وتملي بدقة التصميم والتطوير والتجميع ، مما يسهل دمج تقنيات الكبح مثل ABS و CBS المتقدمة ، مما يتيح تحسين تأمين المنتجات للمستخدمين النهائيين.
  
• يتمتع مصنعو المعدات الأصلية بتصنيع أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بموردي ما بعد البيع.  كما أن قنوات توزيع الشبكة العالمية القائمة تسمح لهم بالوصول إلى جمهور أوسع. علاوة على ذلك ، يميل المشترون إلى شراء سيارات مزودة بطراز موثوق به لأنظمة الكبح ، مما يشجع مصنعي المعدات الأصلية على أن يكونوا أكثر قدرة على المنافسة في الصناعة.

في عام 2024 ، استحوذت الهند على حصة سوقية تزيد عن 35٪ في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ومن المتوقع أن تتجاوز 1.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• في سوق نظام الكبح بعجلتين ، تشكل الهند والصين قاعدة قوية حيث يوجد طلب كبير على العجلتين كوسيلة نقل اقتصادية في هذه البلدان. يتم تقديم السوق أيضا من قبل بعض الشركات المصنعة للسيارات ذات العجلتين الكبرى في العالم ، مما يضمن سلسلة إنتاج وتوريد قوية.
  
• نظرا للتوسع الحضري السريع ومستويات حركة المرور المرتفعة في هذه البلدان ، يتحول الناس نحو زيادة استخدام الدراجات النارية والدراجات البخارية ، مما يزيد من الطلب على أنظمة الكبح. هناك أيضا محركات أخرى للسوق ، بما في ذلك المتطلبات المحددة التي وضعتها الحكومات مثل أنظمة ABS و CBS للفرملة في المركبات ذات العجلتين.
  
• أيضا ، هذه الأسواق حساسة للغاية للسعر ، مما يدفع الشركات المصنعة إلى الخروج بأفكار جديدة من حيث سعر الفرامل. تتمتع كل من دول الهند والصين بأسواق داخلية وخارجية ضخمة ، مما يجعلها لاعبين أقوياء في هذا المجال.
  
• العوامل الكامنة وراء سوق نظام الكبح الأوروبي بعجلتين معقدة ولكنها تدور بشكل أساسي حول قوانين البيئة والسلامة. تنص لوائح الاتحاد الأوروبي الصارمة على أن الدراجات النارية التي يزيد سرعتها عن 125 سم مكعب يجب أن تكون مزودة بنظام فرملة ABS.
  
• هناك أيضا نمو ثابت في صناعة الدراجات النارية الترفيهية والرياضية التي تدفع الطلب على الدراجات النارية المتميزة المجهزة بتقنيات الكبح المتقدمة. كما يعمل الاتجاه المتزايد نحو المركبات الكهربائية ذات العجلتين على تسريع تطوير واستخدام أنظمة الكبح الأحدث مثل الكبح المتجدد.
  
• يعزز المستهلكون المهتمون بالسلامة في أوروبا ، إلى جانب الدعم الحكومي الموازي ، بشكل كبير استخدام تقنيات نظام الكبح. علاوة على ذلك ، تحفز التدابير التنظيمية جنبا إلى جنب مع القضايا البيئية التحرك نحو نظام نقل أخضر.
  
• يظهر سوق نظام الكبح بعجلتين في أمريكا الشمالية ، ولا سيما في الولايات المتحدة ، اتجاها للنمو مع وجود سوق الدراجات النارية للأغراض الترفيهية والسياحية. القوة الشرائية للمستهلكين في هذه المنطقة مرتفعة بشكل معتدل ، مما يتيح دمج أنظمة الكبح المتقدمة مثل ABS.
  
• أدت الاتجاهات المتغيرة نحو السيارات الكهربائية ذات العجلتين إلى زيادة الطلب على أنظمة الكبح الحديثة مع ابتكار أمثال الكبح المتجدد في السوق.
  
• علاوة على ذلك ، أدى وجود مصنعي المعدات الأصلية في أمريكا الشمالية ، إلى جانب عروض الجودة لموردي خدمات ما بعد البيع ، إلى تعزيز سلسلة التوريد في الصناعة. يتشكل سوق أمريكا الشمالية من خلال وجود الثقافة الخارجية ، والتي خلقت إلى جانب لوائح السلامة بيئة مواتية للنمو في سوق الأنظمة.
  

الحصة السوقية لنظام الكبح بعجلتين

استحوذت شركة Brembo S.p.A. و Robert Bosch GmbH و Endurance Technologies مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد عن 28٪ في صناعة أنظمة الكبح ذات العجلتين في عام 2024.

• تتمتع هذه الشركات بحضور قوي للعلامة التجارية في الصناعة ومستويات عالية من البحث والتطوير والتكامل التكنولوجي.
  
• من الدراجات النارية المتميزة ، تميل Brembo إلى توفير أنظمة فرامل عالية الأداء تركز على التكنولوجيا التي تشمل السيراميك الكربوني والملاقط الشعاعية للعملاء.
  
• تستفيد روبرت بوش من مكانتها في صناعة السيارات للابتكار في توفير أنظمة ABS و CBS التي يمكن الاعتماد عليها وتوفر السلامة اللازمة في جميع قطاعات العجلتين.
  
• تسعى شركة Endurance Technologies ، التي تركز على القدرة على تصنيع الحلول الهندية ، إلى سد الفجوة في أنظمة الكبح المتقدمة ومنخفضة التكلفة للسوق المحلية والدولية.
  
• من خلال شبكات التصنيع والتوزيع العالمية واسعة النطاق ، فإنها تضمن إمدادا ثابتا ، كما أن تآزر السوق مع مصنعي المعدات الأصلية الرائدين يعزز مكانتها في السوق. كل هذا ، مصحوبا بالتميز التكنولوجي وحجم التصنيع والوصول التسويقي ، يضعهم في قمة الصناعة التنافسية.

شركات سوق نظام الكبح بعجلتين

اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة أنظمة الكبح ذات العجلتين هم:

• المحامين
• أنظمة الكبح AJP
• صناعة الفرامل أكيبونو
• بريمبو
• قاري
• مكابح EBC
• تقنيات التحمل
• هيتاشي أستيمو
• روبرت بوش
• ZF فريدريشهافن
  

تعمل الأسواق الناشئة على تغذية اللاعبين الإقليميين والمحليين لدخول المشهد التنافسي من خلال تقديم خيارات اقتصادية. عند السعي للوصول إلى سوق الركاب ، يستخدم هؤلاء البائعون بشكل متكرر تقنية CBS لأنها أقل تكلفة من ABS وبالتالي يسهل تسويقها لمن لديهم موارد محدودة.

علاوة على ذلك ، فإن الشعبية المتزايدة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين (E2Ws) تعمل على تحويل صناعة أنظمة الكبح. من أجل تلبية متطلبات سوق E2W ، تعمل هذه الشركات على حلول فرملة مخصصة مثل الكبح المتجدد ، مما يجعل السيارة أكثر كفاءة وأمانا في نفس الوقت. يساهم كل تغيير في أهداف التنقل الأخضر وتقدم الكهرباء في قطاع العجلتين.

بشكل عام ، يتميز سوق نظام الكبح بعجلتين بشكل مختلف بزيادات حادة في التطوير وزيادة ضوابط السلامة. الشركات التي يمكنها مزج التكنولوجيا المتقدمة والسلامة المتطورة وغيرها من التدابير ضمن محيط الأسعار والأداء المعقول ستحقق نجاحات كبيرة في هذا السوق الكبير غير المتجانس.

أخبار صناعة نظام الكبح بعجلتين

• في مايو 2024 ، دخلت شركة Brakes India ، وهي شركة هندية لتصنيع أنظمة الكبح ، في مشروع مشترك مع ADVICS ، وهي مورد لأنظمة الفرامل المتميزة من مجموعة AISIN اليابانية ، لاستهداف سوق المركبات الخفيفة الهندية. يسعى هذا التعاون إلى مزج خبرة Brakes India المحلية وعلاقات العملاء مع التكنولوجيا العالمية المتقدمة ومعايير الجودة الخاصة بشركة ADVICS. الهدف هو تلبية الطلب المتزايد على أنظمة الكبح المتطورة في الهند ، خاصة للسيارات الهجينة والكهربائية ، بالإضافة إلى تقنيات القيادة الذاتية.
  
• في فبراير 2023 ، كشفت شركة Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd. بالتعاون مع Bosch India النقاب عن F77 ، وهي أول دراجة نارية كهربائية هندية مزودة بتقنية ABS ثنائية القناة. ينصب تركيز هذا التآزر على تنفيذ تقنية ABS الفعالة من Bosch لزيادة سلامة الركاب على الطرق الهندية. لتحقيق أفضل ما في العالمين ، يستخدم تصميم F77 هندسة تقنية التخفيف من رفع العجلات الخلفية بدقة. علاوة على ذلك ، فإنه يعزز سلامة الكبح الخلفي من خلال دمج نظام تخفيف الرفع الخلفي المتقدم. هذا يضمن أنه أثناء التباطؤ ، تظهر الدراجة النارية الأداء الأمثل غير المستقر ويشكل تهديدا للسلامة. نتيجة لذلك ، تجعل أنظمة التباطؤ المتقدمة من Bosch كل شيء أكثر أمانا. تتميز F77 بميزة إضافية لالتقاط الطاقة أثناء الكبح مما يزيد من تدابير السلامة ويعزز الكفاءة. يمثل هذا التعاون قفزة كبيرة تدمج التكنولوجيا الحديثة مع التنقل الكهربائي في الهند.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق نظام الكبح بعجلتين تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار / مليار دولار) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق حسب النوع

• فرامل قرصية
• فرامل الأسطوانة
• أنظمة الكبح المدمجة (CBS)
• أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)

السوق ، عن طريق الدفع

• جليد
  • دراجات نارية للركاب
  • دراجات نارية كروزر
  • دراجات نارية رياضية
  • الدراجات البخارية والدراجات البخارية
• السيارات الكهربائية

السوق ، حسب قناة المبيعات

• OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية)
• ما بعد البيع

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • المملكة العربية السعودية
  • جنوب أفريقيا