حجم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية (SLV) - حسب المركبة، والحمولة، والمدار، والإطلاق، والمرحلة، والنظام الفرعي، والتوقعات، 2025-2034
معرف التقرير: GMI2853 | تاريخ النشر: January 2025 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 14
الجداول والأشكال: 230
الدول المشمولة: 18
الصفحات: 200
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
إضافة اقتباس
. 2018, August. حجم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية (SLV) - حسب المركبة، والحمولة، والمدار، والإطلاق، والمرحلة، والنظام الفرعي، والتوقعات، 2025-2034 (معرف التقرير: GMI2853). Global Market Insights Inc. استرجاع November 3, 2025, من https://www.gminsights.com/ar/industry-analysis/satellite-launch-vehicle-slv-market
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية (SLV)
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية
بلغت قيمة السوق العالمي لمركبات إطلاق الأقمار الصناعية 8.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.7٪ من عام 2025 إلى عام 2034.
يتوسع سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية بسبب الطلب العالمي على مراقبة الأرض ومراقبة الطقس. تتطلب الصناعة والحكومة بيانات الأقمار الصناعية للتنبؤ بتغير المناخ والكوارث والبيئة والزراعة ، وبالتالي هناك حاجة كبيرة إلى SLVs التي يمكنها وضع الأقمار الصناعية بسرعة وكفاءة من حيث التكلفة في المدار الذي يمكن استخدامه لمراقبة سطح الكوكب. تتطلب قطاعات الطيران والزراعة والدفاع الوطني والتخطيط الحضري معلومات دقيقة عن الطقس والمعلومات في الوقت الفعلي.
فعلى سبيل المثال، وضعت المنظمة الهندية لأبحاث الفضاء قاذفات الأقمار الصناعية الصغيرة SSLV-D3 في مدار مركز ساتيش داوان للحوت في سريهاريكوتا أثناء بعثة الحقن المداري التجريبية لمنصات السواتل الصغيرة، ووضعت سواتل رصد الأرض EOS-08 كبضائع. تظهر هذه المهمة تصميم ISRO على تعزيز قدرة الهند على نشر الأقمار الصناعية لتلبية الطلب العالمي على أنظمة مراقبة الطقس والبيئة المتقدمة.
أدت الزيادة في استخدام تكنولوجيا المحركات القابلة لإعادة الاستخدام إلى خفض تكاليف مركبات إطلاق الأقمار الصناعية. إذا كان من الممكن إعادة استخدام المكونات ، مثل المرحلة الأولى من الصاروخ ، فلا يجب بناء مكونات جديدة لكل إطلاق. نظرا لاستخدام الأجزاء عدة مرات ، فقد حدث انخفاض كبير في تكلفة إنشاء وتشغيل سفينة صاروخية مما أدى بدوره إلى خفض سعر إطلاق قمر صناعي إلى الفضاء. أدى الاستخدام المتكرر وإعادة التجميع لمحركات الصواريخ إلى خفض تكاليف المزيد من فرص الإطلاق.
ستؤدي التحسينات التكنولوجية المستقبلية إلى تقليل تكاليف التجديد وتقليل أوقات التسليم وتحسين الكفاءة التشغيلية. مع انخفاض أسعار الإطلاق ، فإن استكشاف الفضاء الحكومي والمدني لديه حواجز أقل أمام الدخول ، سواء كانت أقمارا صناعية للإطلاق أو أجهزة أخرى ، بما في ذلك الصواريخ. من المفترض أن يكون الطلب على الأقمار الصناعية ذات الأبراج مدعوما بهذا الانخفاض في الأسعار. في مناطق وصناعات أخرى ، من المشجع التنبؤ بأنه سيتم تخفيض التكاليف من خلال دخول المزيد من تقنيات إعادة الاستخدام إلى سوق SLV.
اتجاهات سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية
أدى الوجود المتزايد للموانئ والمركبات الفضائية الخاصة في قطاع السوق إلى تغيير صناعة SLV بشكل كبير. نظرا لنمو خدمات الأقمار الصناعية مثل الاتصالات ومراقبة الأرض ومراقبة الطقس ، استثمر القطاع التجاري في بناء منصات خاصة. وقد أدى هذا التقدم إلى بناء موانئ فضائية تجارية جديدة، حسب الطلب، وظهور قاذفات صغيرة منخفضة التكلفة تسمح للوافدين الراسخين والجدد بنشر الأقمار الصناعية بسرعة ومرونة في السوق.
على سبيل المثال ، عرضت الصين هذا النموذج من خلال عرض مركبة الإطلاق Long March-12 في موقع إطلاق الفضاء التجاري في ونتشو. تم إطلاق القمرين الصناعيين التجريبيين في المدار بعد 23 دقيقة من الإطلاق. تسمح هذه الأقمار الصناعية للصين بدخول ساحة الفضاء التجارية ودعم إطلاق مجموعات الأقمار الصناعية التجارية الصغيرة والكبيرة. وفي هذا الصدد، يعد إطلاق الميناء الفضائي ومركبة الإطلاق أحد أهم الخطوات في الوفاء بمتطلبات خدمة الاتصالات الساتلية العالمية.
ويتحكم في ظهور السواتل الصغيرة والمتوسطة الحجم أساسا بالحاجة إلى الوصول إلى الفضاء الخاص والاقتصادي والمحدد في جميع أنحاء العالم. بعد ذلك ، مهدت هيمنة هذا الاتجاه الناشئ الطريق لتطوير قاذفات الأقمار الصناعية الصغيرة (SLVs) ذات الأحمال الأصغر. سهلت الزيادة في الشركات الخاصة التي تدخل صناعة الفضاء الإدخال السريع لقاذفات منخفضة التكلفة وقابلة للتعديل. يقوم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية بإعادة تقييم أجهزتها باستمرار ، لكن الطلب العالمي على الأقمار الصناعية الجديدة ذات الأغراض الخاصة للاتصال وأنظمة المراقبة والشبكات القوية يستمر في الزيادة ، مما يجعل SLV أكثر قوة. جعل الطلب العالمي على الاتصالات ومراقبة الأرض وحتى البحث العلمي الشحنات الصغيرة والقوية خيارا شائعا للعديد من الشحنات التي سيتم إقرانها بمركبات SLV جديدة. مع استمرار تسارع تسويق الفضاء ، أعادت الموانئ الفضائية تصميم الإطار لتسهيل عملية إطلاق مجموعات الأقمار الصناعية الصغيرة مع إعادة التفكير في تقنيات الصواريخ الأخرى لتحسين الكفاءة والفعالية من حيث التكلفة.
تحليل سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية
قد يتوسع السوق بسبب الطلب المتزايد على عمليات إطلاق الأقمار الصناعية بشكل متكرر وفعال من حيث التكلفة ، لكن صناعة مركبات إطلاق الأقمار الصناعية محدودة أيضا بسبب الحواجز المالية مثل التكاليف العامة المرتبطة بالتكنولوجيا والبنية التحتية اللازمة. فتح التطور الأخير لصناعة الصواريخ الباب أمام الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام ، والتي تستجيب للطلب على إطلاق الأقمار الصناعية بفعالية من حيث التكلفة. تؤثر إجراءات الترخيص المختلفة وأنظمة المرور الفضائي والقيود المفروضة على النفايات المدارية على سوق إطلاق الأقمار الصناعية. بل على العكس من ذلك، فإن السياسات الحكومية الرامية إلى تشجيع شركات الفضاء التجارية والمبادرات على إطلاق مجموعات من السواتل الصغيرة قد أسهمت إسهاما إيجابيا.
بناء على المدار ، يتم تقسيم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية إلى مدار أرضي منخفض (LEO) ، مدار أرضي متوسط (MEO) ، مدار ثابت بالنسبة للأرض (GEO). في عام 2024 ، استحوذ قطاع المدار الأرضي المنخفض (LEO) على أكبر حصة في السوق بحصة 82.9٪.
ومن المفهوم زيادة الاهتمام بإطلاق الأقمار الصناعية بسبب قربها من الأرض، وانخفاض زمن الوصول وانخفاض تكاليف التشغيل. للمناطق المدارية العديد من التطبيقات المختلفة ، بما في ذلك مراقبة الأرض والاتصالات والبحث العلمي. وقد أدى النمو في الطلب العالمي على النطاق العريض إلى تطوير واستخدام مجموعات السواتل ذات المدار الأرضي المنخفض، الأمر الذي يتطلب بدوره خدمات إطلاق مستمرة ومخصصة. وبالإضافة إلى ذلك، أسهم التقدم في تكنولوجيا السواتل الصغيرة إسهاما كبيرا في نمو هذا السوق لأنه ييسر خيارات ميسورة التكلفة ومرنة لإطلاق بعثات المدار الأرضي المنخفض.
أدى بناء الكوكبة الضخمة إلى توليد مبالغ كبيرة من الأموال من كل من الشركات التجارية والمؤسسات الحكومية. يتطلب بناء هذه الأبراج الآخذة في التوسع وإدارتها بشكل استباقي كميات كبيرة من الإطلاق ، مما حفز تطور الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام وقاذفات الأقمار الصناعية الصغيرة. إن قدرة المدار الأرضي المنخفض على تنسيق أنشطة الإغاثة ومراقبة حالة المناخ وشن الحرب تزيد من قيمتها. وتتعلق المسألة الحالية المتعلقة بإعادة الانتشار المداري عمليا بمسائل مثل إدارة الحطام والسلامة التشغيلية لضمان نمو سوق مركبات الإطلاق الساتلية بشكل مستدام.
استنادا إلى النظام الفرعي ، ينقسم سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية إلى أنظمة الهيكل والتوجيه والملاحة والتحكم وأنظمة الدفع والقياس عن بعد وأنظمة التتبع والقيادة وأنظمة الطاقة الكهربائية وأنظمة الفصل. قطاع أنظمة الدفع هو القطاع الأسرع نموا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.2٪ خلال فترة التنبؤ.
تشتمل مركبات الإطلاق الساتلية على نظام دفع لضمان الوضع الصحيح للأصول الفضائية في المدار المستهدف. لذلك ، فقد تبنوا مجموعة واسعة من تقنيات الدفع مثل الأنظمة السائلة والصلبة والهجينة والكهربائية لتحسين الأداء وتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة الإجمالية. يمكن لمعظم الابتكارات المهمة ، مثل محركات الصواريخ المعاد استخدامها والدفع المبرد ، الحفاظ على نمو الاستخدام مع استهلاك الوقود الفعال للغاية وأداء التسارع الفائق.
تركز تقنية نظام الدفع الحالية للشركة على تنفيذ الأحمال متعددة المدفوعات وقدرات المهام بين الكواكب ، مما يغير طريقة عمل المركبات الفضائية. يتزايد الطلب في سوق مركبات الإطلاق الساتلية على تقنيات الدفع الكهربائي والأخضر ، خاصة بالنسبة لمركبات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة والمتوسطة ، مما يقلل من التكاليف ويصبح أكثر صداقة للبيئة. أدى الجمع بين الطباعة ثلاثية الأبعاد والتكنولوجيا التقليدية لإنتاج أجزاء المحرك إلى تحسين موثوقية النظام ، وجعل الإنتاج ميسور التكلفة ، وتبسيط عملية التصنيع بأكملها. تتماشى هذه التطورات التكنولوجية مع الزيادة في تنوع مدارات الإطلاق في سوق قاذفات الصواريخ عبر الأقمار الصناعية.
من المتوقع أن يصل سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية إلى أكثر من 12.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034. أمريكا الشمالية هي طليعة سوق قاذفات الفضاء في الولايات المتحدة ، مع قبضة قوية على البنية التحتية لإطلاق الفضاء ومتطلبات الإطلاق التجاري. من المتوقع أن يزدهر القطاع الخاص من خلال تطوير خيارات SLV الفضائية بأسعار معقولة ، مع دعم ناسا ووزارة الدفاع. تعد عمليات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة واستكشاف الفضاء ومزارع الأقمار الصناعية التجارية من العوامل التي تدفع نمو السوق. وقد عززت التطورات الجديدة في تكنولوجيا الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام قدرات الحكومة والمدنيين، مما أدى إلى خفض التكاليف وزيادة المرونة التشغيلية.
مع تطور تكنولوجيا الفضاء الحكومية والمدنية ، ينمو سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في الصين بسرعة. وقد أنشأ البلد برنامجا شاملا للفضاء يشمل مجموعات السواتل واستكشاف الفضاء وخدمات السواتل التجارية. مع تقدم SLVs الصغيرة والمتوسطة الحجم ، ستساعد الموانئ الفضائية التجارية الجديدة الصين على التعامل مع الطلب المتزايد على إطلاق الأقمار الصناعية. ستمكن مركبات الإطلاق الجديدة جنبا إلى جنب مع البنية التحتية المتقدمة الصين من تحقيق طموحاتها في الوصول المتكرر والميسور التكلفة إلى الفضاء.
يتم دعم مركبة إطلاق الأقمار الصناعية في ألمانيا من قبل صناعة الطيران والهندسة الراسخة ، والتي تصنع قطع غيار للأنشطة الفضائية في الخارج. ليس لدى ألمانيا قاذفة استراتيجية ، ولكن بسبب التعاون مع وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ، لا تزال مهمة في سوق الفضاء الأوروبي. تحسن السوق الألماني بفضل التعاون الأكبر مع الأقمار الصناعية الصغيرة وتكنولوجيا الإطلاق. وتدعم الدولة تطوير حلول منخفضة التكلفة وصديقة للبيئة للإطلاق وتشارك في برامج الفضاء الأوروبية.
يتميز سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية في اليابان بالبعثات الفضائية الحكومية والمشاركة المتزايدة للشركات الخاصة. الوكالة الاجتماعية والاستكشافية اليابانية (JAXA) مسؤولة عن إطلاق الأقمار الصناعية ، بشكل حصري تقريبا للمشاريع العلمية ومراقبة الأرض. ويؤدي التركيز على تكنولوجيا السواتل الصغيرة وتطبيقاتها التجارية إلى خفض التكاليف وزيادة توافر مركبات الإطلاق. ويؤدي الاستثمار في الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام إلى خفض تكلفة استخدام الفضاء بشكل كبير ويزيد من إمكانية الوصول إلى تطبيقات الاتصالات والرصد البيئي.
ويركز برنامج الفضاء الذي ترعاه الحكومة على إنشاء مجموعات ساتلية وطنية لخدمات الاتصالات والدفاع ومراقبة الأرض. تعمل كوريا الجنوبية مع القطاع الخاص لتطوير SLV الخاص بها الفعال من حيث التكلفة. كما أنها تعمل على زيادة قدرة كوريا الجنوبية على إطلاق الأقمار الصناعية التجارية ، وزيادة حصتها في سوق الفضاء الدولية. واصلت كوريا الجنوبية زيادة الاستثمار في الأنشطة الفضائية وتكنولوجيا الأقمار الصناعية ، مما أدى إلى تطوير سوق مركبات الإطلاق الساتلية.
الحصة السوقية لمركبة إطلاق الأقمار الصناعية
تعد Blue Origin و Rocket Lab USA و Northrop Grumman Corporation لاعبين رئيسيين في صناعة مركبات إطلاق الأقمار الصناعية. تقوم Blue Origin بتطوير تقنيات رحلات الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام من خلال صواريخ New Shepard و New Glenn ، مما يقلل من تكاليف المهام التجارية والحكومية. تركز Rocket Lab USA على إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة بصاروخ Electron ، مما يجعل المساحة أكثر سهولة للحمولات الأصغر. توفر شركة نورثروب غرومان حلولا لمركبات الإطلاق عبر الأقمار الصناعية ، بما في ذلك Antares ومركبة الإطلاق المتوسطة القادمة ، والتي تخدم بشكل أساسي مهام الشحن واستكشاف الفضاء من خلال أنظمة الدفع المتقدمة الخاصة بها.
شركات سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية
اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة مركبات الإطلاق الساتلية (SLV) هم:
أخبار صناعة مركبات إطلاق الأقمار الصناعية
يتضمن تقرير أبحاث سوق مركبات إطلاق الأقمار الصناعية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار أمريكي) من عام 2021 إلى عام 2034 ، للقطاعات التالية:
السوق ، بالسيارة
السوق ، حسب الحمولة
السوق ، حسب الكائن
السوق ، عن طريق الإطلاق
السوق حسب المرحلة
السوق ، حسب النظام الفرعي
يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: