سوق مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام – حسب النوع (قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا، وقابلة لإعادة الاستخدام بالكامل)، حسب نوع المدار (مدار أرضي منخفض (LEO)، مدار النقل المتزامن مع الأرض (GTO))، حسب وزن المركبة، حسب التكوين، حسب التطبيق والتوقعات 2024-2032

مركبات الإطلاق المتجددة

Reusable Launch Vehicles Market was valued at over USD 8.9 billionion in 2023 and is estimated to grow at a CAGR of over 10% between 2024 and 2032. ويتزايد بسرعة سوق مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام، بسبب انخفاض كبير في التكاليف.

ويمكن إعادة تكييف الصواريخ القابلة للاستعمال، بخلاف الصواريخ المستهلكة النموذجية، وإعادة إطلاقها عدة مرات، مما يقلل كثيرا من تكلفة الإطلاق الواحد. وتتيح هذه الفوائد الاقتصادية المجال أمام مجموعة أوسع من المستهلكين، بما في ذلك المنظمات التجارية والدول الأصغر حجما. وقد أصبح تطوير وتشغيل المركبات البرية المضادة للمركبات أكثر قابلية للاستمرار وموثوقية بسبب التطورات التكنولوجية في علوم المواد، ونظم الدفع، وعمليات التصنيع. ويعطي كل إطلاق بيانات مفيدة للتحسين المستمر، وتحسين الأداء بشكل كبير وفعالية التكاليف.

وتدفع الحاجة المتزايدة إلى عمليات الإطلاق بواسطة السواتل ومشاريع الفضاء التجارية إلى الأمام سوق RLV. وزاد الطلب على الاتصالات العالمية، ورصد الأرض، والبحث العلمي، مما أدى إلى إيجاد سوق مزدهرة لعمليات الإطلاق المتكررة والمنخفضة التكلفة. وتقود الشركات الخاصة مثل شركة " الفضاء " وشركة " بلو أوريغين " السوق من حيث الابتكار والمنافسة. وقد أثبتت هذه الشركات جدوى التكنولوجيا القابلة لإعادة الاستخدام، مما دفع إلى زيادة الاستثمار والبحث في الصناعة. ويعد الدعم الحكومي والدولي، بما في ذلك التمويل والأطر التنظيمية المواتية، أمراً حيوياً أيضاً في دعم نمو قطاع RLV.

وتسهم الشواغل البيئية وخطط استكشاف الفضاء المستقبلية أيضا في نمو السوق. وتساعد الصواريخ القابلة للاستعمال في الحد من الأثر البيئي عن طريق التقليل إلى أدنى حد من الحاجة إلى صنع صواريخ وقمامات فضائية جديدة. وهي أيضا ذات أهمية حاسمة بالنسبة للتطلعات الطويلة الأجل، مثل بعثات المريخ، والمراكز الأمامية القمرية، واستكشاف الفضاء العميق، التي تتطلب جميعها خيارات إطلاق مستدامة وفعالة من حيث التكلفة. الازدهار السياحة الفضائية وتستفيد الأعمال التجارية، التي تعتمد على البعثات الفضائية المنخفضة التكلفة والمتكررة، من التكنولوجيا القابلة لإعادة الاستخدام. الشركات التي تقود تطوير الـ " آر إل في " لها ميزة تنافسية عن طريق تقديم أسعار أقل ومرونة أكبر في الإطلاق مما يغذي الابتكار والتوسع السريعين في السوق

ويتطلب تطوير مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام استثمارات أولية كبيرة في مجالات البحث والتطوير والاختبار. ويشمل ذلك النفقات المرتبطة بالمواد الحديثة ونظم الدفع الجديدة وإجراءات الإنتاج المتطورة. ويكافح العديد من الأعمال التجارية، ولا سيما الوافدون الجدد والشركات الصغيرة، لتأمين التمويل اللازم. ويشكل الاحتياج الكبير من رأس المال عائقاً كبيراً أمام الدخول، مما يحد من عدد المنافسين في السوق ويحتمل أن يعوق الابتكار. والمنظمات المنشأة التي لديها إمكانية الحصول على موارد مالية كبيرة، مثل شركة " سكس " و " بلو أوريغين " ، هي في وضع أفضل لاستيعاب هذه النفقات. ومع ذلك، الشركات الصغيرة قد تكافح للتنافس، الذي يدعم التغير السريع في السوق ونموه.

ويشكل ضمان سلامة الصواريخ وموثوقيتها تحديات تقنية معقدة تنطوي على مخاطر تشغيلية كبيرة. وتعاني الصواريخ القابلة للاستعمال من ارتداء ودموع كل رحلة، مما يتطلب إجراء عمليات تفتيش صارمة وصيانة وتجديد بين عمليات الإطلاق. وهذا الإجراء ليس مستهلكا للوقت فحسب، بل أيضا مكلفا، لأنه يتطلب معارف وهياكل أساسية محددة. ويكتسي التغلب على هذه المخاطر التقنية والتشغيلية أهمية حاسمة للنمو المستدام لسوق RLV.

مركبات الإطلاق المتجددة

وتشهد سوق مركبات الإطلاق المتجددة تحولا سريعا نتيجة لمختلف الاتجاهات. وتشهد زيادة تواتر إعادة استخدام الصواريخ، حيث تنجز الأعمال التجارية مثل " سبيسكس " العديد من الرحلات الجوية مع معزز " فالكون 9 " نفسه زيادة في القابلية للدوام وكفاءة التكاليف. هناك أيضاً دفعة من أجل القدرة على التحول السريع، كما ترى سفينة الفضاء (النجمية) التي تعتزم القيام بطلقات يومية لتحقيق أهداف طموحة للسفر والاستعمار في الفضاء.

الجيل القادم من سيارات RLV، مثل Glenn الأوردة الزرقاء، تخفض التكاليف وتعزز الموثوقية من خلال التأكيد على إعادة الاستخدام الكامل. النسبية ويستخدم الفضاء عمليات تصنيع متطورة، مثل طباعة 3D، للإسراع في الإنتاج وتخفيض الأسعار. فعلى سبيل المثال، حاولت المنظمة الهندية لأبحاث الفضاء في حزيران/يونيه 2024 تجربة الهبوط الثالثة لمركبتها الثابتة - بوشباك. ويمثل المتظاهرون في مجال التكنولوجيا التابعون للإيسرو أحد أصعب المساعي الرامية إلى تطوير تكنولوجيات أساسية لمركبة إطلاق قابلة لإعادة استخدامها تماماً من أجل إتاحة الوصول إلى الفضاء بتكلفة منخفضة. وتشكّل الطائرة RLV-TD مماثل لتشكيل الطائرة ويجمع بين تعقيد كل من مركبة الإطلاق والطائرة.

Reusable Launch Vehicles Market Analysis

واستناداً إلى النوع، تقسم السوق إلى قابلة لإعادة الاستخدام جزئياً، ويمكن إعادة استخدامها بالكامل. ومن المتوقع أن تصل قيمة الجزء القابل لإعادة الاستخدام بالكامل إلى ما يزيد على 10 بلايين دولار بحلول عام 2032.

• مُصممة تماماً لمركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام، مثل سفينة الفضاء (ستاربون) و(بلو أوريغين) الجديدة، مُصممة لكي تُسترجع بالكامل وتُعاد تجديدها بعد كل مهمة، مما يقلل كثيراً من تكاليف التشغيل مقارنة بنظائرها القابلة لإعادة الاستخدام جزئياً. وهذه الكفاءة من حيث التكلفة تدفعها القدرة على إعادة استخدام كامل المركبة، بما في ذلك المرحلة الأولى، عدة مرات دون الحاجة إلى تجديد واسع النطاق بين الرحلات الجوية.
• ومع استمرار تزايد الطلب على عمليات الإطلاق بواسطة السواتل، والسياحة الفضائية، وبعثات الاستكشاف العلمي، فإن مركبات الإطلاق التي يمكن إعادة استخدامها بالكامل توفر حلا مستداما وفعالا من حيث التكلفة لتلبية هذه الاحتياجات المتطورة. وقدرتها على خفض تكاليف الإطلاق، وزيادة تواتر الإطلاق، والحد من مواقع الأثر البيئي التي يمكن أن تشغلها في المشهد التنافسي لصناعة الفضاء.

واستناداً إلى نوع المدار، تنقسم السوق إلى المدار الأرضي المنخفض، وأوربت التحويل الجيوسيني المزمن (GTO). The Geosynchronous Transfer Orbit (GTO) segment dominated the global market with a share of over 55% in 2023.

• GTO is a highly sought-after Airport for communication satellites, which constitute a significant portion of the satellite launch market. الأقمار الصناعية وضعت في GTO موقعها على ارتفاع حيث فترة مدارها تطابق تناوب الأرض، السماح لهم البقاء ثابتا مقارنة بنقطة ثابتة على سطح الأرض. وهذا الموقف الثابت مثالي للاتصالات السلكية واللاسلكية والبث الإذاعي وخدمات الإنترنت لأنه يتيح التغطية المستمرة لمنطقة جغرافية محددة.
• وكثيراً ما تتطلب السواتل في المدار العالمي كميات أكبر من الحمولات ومركبات الإطلاق الأكثر قوة لتحقيق المدار اللازم الذي يؤدي عادة إلى ارتفاع تكاليف الإطلاق مقارنة ببعثات المدار الأرضي المنخفض. وعلى الرغم من هذه التكاليف المرتفعة، لا يزال الطلب على بعثات GTO قويا بسبب الدور الحاسم الذي تؤديه السواتل الثابتة بالنسبة للأرض في توفير الخدمات الأساسية مثل البث التلفزيوني، والوصول إلى شبكة الإنترنت ذات النطاق العريض، والاتصالات العسكرية. فالاستقرار والموثوقية اللذين توفرهما سواتل GTO يجعلانها لا غنى عنهما لشبكات الاتصال العالمية، مما يؤدي إلى استمرار هيمنة السوق على عمليات الإطلاق في المدار العالمي مقارنة بأنواع مدارية أخرى مثل المدار الأرضي المنخفض.

وتهيمن أمريكا الشمالية على السوق العالمية لمركبات الإطلاق المتجددة في عام 2023، مما يمثل حصة تزيد على 25 في المائة. وتهيمن أمريكا الشمالية على أعمال مركبة الإطلاق المتجددة لأسباب متنوعة. وتعود المنطقة إلى شركات فضائية جوية تجارية مبتكرة مثل شركة " سبيسكس " وشركة " بلو أوريغين " ، مما أدى إلى تطوير وتنفيذ تكنولوجيا RLV. وتكبدت هذه الشركات نفقات كبيرة في مجال البحث والتطوير والقدرات التشغيلية، مما أدى إلى تقدم في مجال إعادة الاستخدام أدى إلى تحويل صناعة الإطلاق الفضائي.

وتواصل حكومة الولايات المتحدة، من خلال مؤسسات مثل وكالة ناسا ووزارة الدفاع، تشجيع الابتكار من خلال رعاية تطوير برامجيات RLV، ووضع أطر تنظيمية، والتعاون مع القطاع الخاص. وقد مكّن هذا التمويل النظام الإيكولوجي المزدهر لشركات الفضاء الجوي، والبدء، والمعاهد الأكاديمية من الازدهار، مما دفع حدود ما هو ممكن في استكشاف الفضاء ونشر السواتل التجارية.

وقد برزت الصين بسرعة كمنافس رئيسي في سوق مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام، وذلك بسبب المشاريع الفضائية الطموحة والاختراقات التكنولوجية. وتعمل الإدارة الوطنية الصينية للفضاء (CNSA) والشركات التجارية مثل شركة الصين لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الجوي (CASC) على استحداث تكنولوجيات صاروخية قابلة لإعادة استخدامها. The Long March series of rockets has made progress toward reusability, with programs such as the Long March 8 including reusable parts. وتشمل الأهداف الاستراتيجية للصين خفض تكاليف الإطلاق، وزيادة قدرات استكشاف الفضاء، وتعزيز موقعها في قطاع الفضاء العالمي.

فعلى سبيل المثال، أعلنت شركة الصين لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الجوي في آذار/مارس 2024 أنها تخطط لإطلاق صواريخ قابلة لإعادة استخدامها تبلغ أربعة أمتار وخمسة أمتار لأول مرة في عام 2025 و2026 على التوالي.

وتحرز كوريا الجنوبية تدريجيا تقدما في أعمال مركبات الإطلاق القابلة لإعادة استخدامها، مع التركيز على عمليات إطلاق السواتل وبعثات استكشاف الفضاء. المعهد الكوري لأبحاث الفضاء الجوي هو المسؤول عن مبادرات تطوير تكنولوجيا الفضاء في البلد، بما في ذلك تحسين قدرات مركبات الإطلاق. وفي حين تعتمد كوريا الجنوبية في الوقت الحاضر على مركبات الإطلاق التي يمكن التخلص منها مثل الساتل KSLV-II بالنسبة لعمليات الإطلاق بواسطة السواتل، فإن هناك اهتماما متزايدا واستثمارا في تكنولوجيات الصواريخ القابلة لإعادة استخدامها لخفض التكاليف وزيادة المرونة التشغيلية.

ولدى اليابان سجل ممتاز في قطاع الفضاء، وهي تقوم حالياً بالبحث في تكنولوجيات مركبات الإطلاق القابلة لإعادة استخدامها لتعزيز قدرتها التنافسية في عمليات الإطلاق بواسطة السواتل وبعثات استكشاف الفضاء. وتقود الوكالة اليابانية لاستكشاف الفضاء الجوي ومنظمات خاصة مثل صناعات ميتسوبيشي الثقيلة هذه الجهود. الصواريخ اليابانية من طراز H-IIA وH-IIB ساعدت على إطلاق السواتل وبعثات إعادة الإمداد إلى محطة الفضاء الدولية. وفي حين تعتمد اليابان تقليديا على مركبات الإطلاق المستهلكة، هناك مشاريع جارية لتطوير تكنولوجيا صاروخية قابلة لإعادة استخدامها لخفض التكاليف وتحسين تواتر الإطلاق.

Reusable Launch Vehicles Market Share

ويحمل الساتل " سوسكس " و " أوريغين الأزرق " حصة كبيرة تبلغ 60 في المائة في صناعة مركبات الإطلاق القابلة لإعادة استخدامها. وقد أحدثت شركة " الفضاء " ثورة في صناعة الفضاء من خلال نهجها الابتكاري لإعادة الاستخدام. صواريخ (فالكون 9) و(فالكون هيفي) تحتوي على مراحل قابلة لإعادة استخدامها جزئياً والتي يمكن أن تهبط وتعاد تجديدها لرحلات جوية متعددة مهمات (سبيس إكس) الناجحة، بما في ذلك النشرات الفضائية التجارية، وإعادة إمداد محطة الفضاء الدولية، والضوءات الفضائية الم طاقمة، تدل على موثوقية وكفاءة صواريخها القابلة لإعادة استخدامها. ويقود المنشأ الأزرق التزامه بالسفر المستدام للفضاء والابتكار في مجال التكنولوجيا القابلة لإعادة الاستخدام. وقد صمم صاروخ شيبارد دون المداري الجديد وصاروخ غلين المداري القادم من أجل إعادة استخدامات متعددة، مما يجعل السفر في الفضاء أكثر ملاءمة للبيئة وقابلية للبقاء اقتصاديا. (استثمارات (بلو أوريغين الكبيرة والتركيز على تطوير نظم متطورة قابلة لإعادة الاستخدام قد أدى إلى نجاح رحلات سياحة وبحوث دون المدارية مع (نيو شيبرد

مركبات الإطلاق المتجددة

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام هي:

• SpaceX
• Origin
• إسيرو (منظمة بحوث الفضاء الهندية)
• China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)
• نظام العذراء
• لوكهيد مارتن

Reusable Launch Vehicles Industry News

• وفي شباط/فبراير 2024، تستعد الطاقة المجرية لإطلاق صاروخها القابل لإعادة الاستخدام " بالاس-1 " في وقت لاحق من عام 2024. ومن المرجح أن يكون البالاس-1 أول صاروخ يتم تطويره في الصين للوصول إلى المدار.
• In April 2023, the Indian Space Research Organisation (ISRO) successfully conducted the ‘Reusable Launch Vehicle Autonomous Landing Mission (RLV LEX)’ at the Aeronautical Test Range of the Defence Research and Development Organisation (DRDO). وهناك المزيد من التجارب في إطار بعثة الهبوط المستقلة ذاتياً التابعة لمركبات الإطلاق القابلة للاستعمال، وهي قيد الإعداد لضمان أن ينجح المكتب الإقليمي في تسليم الشحنات إلى المنظمة، حيث تعتزم المنظمة الدولية للحد من تكلفة العملية بنسبة 80 في المائة.

ويتضمن تقرير بحوث سوق مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب النوع

• قابل للاستعمال جزئيا
• كامل القابل لإعادة الاستخدام

السوق، حسب نوع المدار

• المدار الأرضي المنخفض
• Geosynchronous Transfer Orbit (GTO)

السوق، حسب وزن المركبات

• ما يصل إلى 000 4 سرير
• 4000 إلى 9000 lbs
• أكثر من 9000 lbs

السوق، عن طريق الاتحاد

• المرحلة الوحيدة
• المراحل المتعددة

السوق، حسب الطلب

• التجارة
• الدفاع

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • ألمانيا
  • UK
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا
  • بقية الاتفاقات البيئية