حجم سوق نظام الطيار الآلي البحري - حسب المكونات، حسب النظام، حسب التكنولوجيا، حسب التطبيق، حسب السفينة، التحليل، المشاركة، توقعات النمو، 2025 - 2034

نظام التشغيل الآلي البحري

The global marine autopilot system market size was valued at USD 2.3 billion in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 7.4% between 2025 and 2034. ومن المقبول جدا الإشارة إلى أي نظام مراقبة آلي محوسب أو بارامترات من قبيل حاسوب النوافذ المزود بأجهزة الاستعلام الآلي والآلات، باعتباره سفينة تعمل على الطيار الآلي، حيث أنه يزيد من الدقة ويوفر الوقت ويقلل إلى أدنى حد من عدم الدقة، مع إتاحة إمكانيات السير إلى أقصى حد ممكن والتغييرات التي من شأنها أن تعزز الأداء. وعلى مر السنين، شهد النقل البحري والنهري تحولا في التكنولوجيا، استجابة لشواغلنا المتزايدة بشأن السلامة والبيئة. وقد أصبحت صناعة النقل البحري أيضا متوحشة في التكنولوجيا مما مكن من اتباع ممارسات فعالة.

ويتزايد إدماج نظام الرقابة التوجيهية المتقدم عندما يتعلق الأمر بالنظم القائمة، حيث أن هذه النظم توفر زيادة كبيرة في مراقبة السفن بالإضافة إلى خفض معدلات استهلاك الوقود، مما يؤدي إلى زيادة مستويات السلامة. وتستفيد هذه السفن من نظم المعلومات المسبقة عن علم لزيادة قدرتها على الانتقال في الوقت الذي تتعاون فيه مع الشركة لضمان إدارة فعالة من حيث التكلفة للسفن حتى لا تنتهك معايير السلامة.

وعلى سبيل المثال، في تشرين الثاني/نوفمبر 2024، استحدثت ياماها موتور أوروبا محركات كهربائية خارجية مصممة لديها بالفعل نظم للدفع الكهربائي والقيادة التوجيهية. ويتضمن هذا التطور نظاما توجيهيا متطورا يؤدي، بالاقتران مع عوامل أخرى، إلى زيادات حادة في دقة ومستوى التشغيل الآلي للحلول التوجيهية في الصناعة البحرية.

نظام التشغيل الآلي البحري الاتجاهات

• Harnessing Artificial Intelligence and Machine Learning to Adaptive Vessels وفي العصر الحالي، أصبح إدماج المعلومات الاستخبارية الاصطناعية والتعلم الآلي في نظم توجيه السفن قاعدة. وفي الآونة الأخيرة، تمكن العلماء والمهندسون من تصميم محركات للسفن التكييفية والابتدائية الذاتية التي تتسم بالكفاءة العالية.
• وهذه النظم المستقلة قادرة على التنبؤ بالتقلبات البيئية، وتحديد الطريق الأمثل، وتعزيز السلامة عن طريق السماح بالتعلم واتخاذ القرارات على الفور في الوقت الحقيقي. ونتيجة لهذه التطورات، تحسنت عمليات السفن المأهولة بطريقة مستقلة إلى حد كبير.
• وفي خضم التغيير، في حين يجري استخدام نظم آلية تجريبية متقدمة، فإن سعر شرائها الأولي يمكن أن يحول دون اندماجها في البلدان والشركات الصغيرة أو النامية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذا الاعتماد القوي على الملاحة المستقلة يعني جعل المركبات المستقلة عرضة للهجمات الأمنية الإلكترونية. بعد كل شيء، يمكن اختراقها، وسرقة بياناتها، أو نظمها يمكن أن تعطل في غضون دقائق. ومن ثم، فإن أمن الفضاء الحاسوبي وحماية هذه التكنولوجيات لهما أهمية كبرى، إذ أن حلها التوفيقي قد يؤدي إلى تغييرات مسببة للاضطرابات أو إلى قضايا أكثر وضوحا وخطورة مثل الخسائر المالية أو فقدان الحياة البشرية. ومن شأن توجيه نداء إلى كل من التكلفة والأمن لهذه النظم أن يوسع نطاق المشهد.

النظام الآلي البحري

• واستنادا إلى العنصر، يتم تقسيم السوق إلى معدات وبرامجيات. وفي عام 2024، استأثر قطاع المعدات بـ 67 في المائة من حصة السوق ومن المتوقع أن يتجاوز 3 بلايين دولار بحلول عام 2034.
• وخلال السنوات القليلة الماضية، تم التركيز على كفاءة الطاقة، فضلا عن التقليل إلى أدنى حد من وحدات الاستشعار والمراقبة من أجل تعزيز سلامة النظم الآلية. وتوفر أجهزة الاستشعار المتطورة قدرا أكبر من المراقبة الفائقة أثناء تشغيل السفينة، ويجري تطوير مواد متقدمة مثل مركبات أخف لتقليل الطاقة إلى أدنى حد.
• وعلاوة على ذلك، هناك زيادة في انتشار المعدات المتعددة الوظائف التي تجمع بين جهاز استشعار، ومجهر، وجهاز استقبال للنظام العالمي لتحديد المواقع وقطعة واحدة. ويقلل إدماج العناصر من عدد الوحدات المنفصلة التي تساعد على تعزيز النظام وتبسيط المنشآت. وهذه الحلول المتقدمة للجميع لا تزيد الأداء فحسب، بل تزيد أيضا الحجم والوزن الإجماليين اللازمين، مما يجعلها مناسبة لأنواع مختلفة من السفن.

• واستنادا إلى السفينة، تقسم سوق نظام الطيار الآلي البحري إلى التجارة، والدفاع، والاستجمام، والاستقلالية، وغير المأهولة. In 2024, the commercial segment held a market share of 42%. وتقوم عدة سفن تجارية اليوم بدمج نظم آلية متطورة تربط جميع الأجهزة على متنها، مثل الرادار، والشبكة العالمية لتحديد المواقع، والأجهزة المضادة للاصطدام.
• وتيسر جميع هذه النظم كفاءة الوقود، وتقلل إلى أدنى حد من خطر الخطأ البشري، وتحافظ على صحة حركة الجهاز. وبدأت السفن التجارية في استخدام التشغيل الآلي استجابة لزيادة التركيز على الربحية مقرونة بقوانين حماية البيئة والحفاظ على السلامة فضلا عن فعالية الطريق المتحرك.
• وعلاوة على ذلك، هناك اهتمام متزايد للسفن التجارية بالبدء في استخدام نظم ملاحية مستقلة تماما أو شبه مستقلة من شأنها أن تقلل من كمية القوى العاملة المطلوبة وتزيد من كفاءة تشغيل السفينة. وتشمل هذه النظم أيضا التحليلات والتعلم الآلي التي تجمع المعلومات في الوقت الحقيقي وتساعد في رصد حالة السفينة، وتخطيط الطرق، والتكيف مع التغيرات البيئية، وزيادة تعزيز سلامة السفينة في المياه الشاسعة وخفض نفقات التشغيل.

• In 2024, North America holds around 33% of the market share and is expected to generate revenue of around USD 1.4 billion by 2034. وبدأت المكاتب والمجتمعات الحكومية في تخصيص الموارد من أجل إدماج التكنولوجيات ذات الاستقلالية العالية في أساطيلها الترفيهية والتجارية.
• وهناك بالفعل اتجاه تنظيمي هام نحو اعتماد السفن غير المأهولة، كما أن الضغط المتزايد على الحلول الفعالة والإيكولوجية يشجع على تطوير نظم آلية أكثر تطورا. هذا الاتجاه يحفزه أيضاً رغبة البحرية في إنشاء سفن ذات سيطرة مستقلة لتلبية احتياجات الدفاع
• وفي أوروبا، هناك اتجاه إيجابي يركز على استخدام التطورات البحرية التكنولوجية المستدامة، مثل استهلاك الكهرباء الأرخص وحياد الكربون. ومن ثم، فقد زادت التطبيقات المعقدة للنظام الآلي زيادة كبيرة لأنها تقلل من الاستخدام غير الضروري للوقود وتشغل السفينة بكفاءة أكبر. وعلاوة على ذلك، فإن عجلات التشريع في صناعة المنطقة تتجه نحو وضع معايير أكثر آلية وأكثر أمانا للشحن البحري التجاري.
• وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، يجري أخذ تنفيذ النظم الآلية المتقدمة على محمل الجد بسبب النمو الهائل في صناعة النقل البحري والتجارة البحرية. وقد اتخذت البلدان واليابان والصين مبادرات لدمج التكنولوجيا الذكية مثل التشغيل الآلي في السفن التجارية، مثل الطلب على الابتكارات في مجال وقود الوقود بأسعار معقولة وبكفاءة في التوسع الآلي في النظام.

نظام التشغيل الآلي البحري

• وفي عام 2024، كان لدى شركة فورونو للكهرباء، وغارمين، وشركة كونغسبرغ البحرية حصة تبلغ نحو 25 في المائة في سوق النظام الآلي البحري. والحلول البرمجية التي تستهدف المارينز والمراكب هي حصن غارمين جنبا إلى جنب مع واجهة سهلة الاستعمال، والأجهزة التجارية للملاحة في السفن، وتحسين فهم القيادة، هي ما تخصصه شركة فورنو للكهرباء في، بينما تقوم شركة كونجسبرغ البحرية ببناء سفن مستقلة وتكنولوجية للاستعمال التجاري - هذه الشركات الثلاث هي قادة السوق بينما هي أيضا في منافسة مباشرة مع بعضها البعض.
• وتميل غارمين إلى إيلاء الاهتمام للمركبين العرضيين وتسعى جاهدة إلى تزويدهم بالتكنولوجيا التي يمكن الوصول إليها، في حين تركز شركة فورونو للكهرباء على تطوير نظم حافلات ذات درجة عالية من الموثوقية على شبكة الإنترنت، وفي الوقت نفسه قامت شركة كونغسبرغ البحرية ببناء سمعتها عن طريق إدارة نظم الملاحة المستقلة وإدماجها في سفن من جميع الأحجام.

شركات سوق السيارات البحرية

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة نظام الطيار الآلي البحري هي:

• AB
• مركبة بحرية
• Furuno Electric
• Garmin
• JRC/Alphatron Marine
• كونغسبرغ البحرية
• Navico
• Raymarine
• Sperry Marine
• طوكيو كيكي
• ولا تحتاج نظم الطيار الآلي البحري إلى الكثير من المهندسين، بل إن العديد من الجهات الفاعلة في جميع أنحاء العالم تسهم بشكل خاص في نموها. ويجمع البحث والتطوير بين مزيج من التأثير العالمي مثل نظم النظام العالمي لتحديد المواقع، والنظم المتكاملة، ومراكز التكامل التقني لتكون في القمة. وزبائنهم يشملون الزبائن البحريين التجاريين، واليخوخ الكمالي، ومختلف القطاعات.
• وهذه الشركات عالمية النطاق وتشارك بنشاط في تطوير التكنولوجيات الجديدة والشراكات الاستراتيجية بسبب الحاجة إلى توسيع المزايا التنافسية. ولها ثمن ونوعية خدمة تجعلها شريكة مثالية في مخططات الشحن التجاري الواسعة النطاق.
• ومن جهة أخرى، تحشد الجهات الفاعلة الإقليمية معارفها بشأن القضايا المحلية والتشغيلية لمعالجة المسائل المتخصصة في السوق. وتستهدف هذه الشركات صيد اليخوت وسفن الصيد الإقليمية وتفرض أسعارا معقولة بخدمات دعم كبيرة. وعلاوة على ذلك، فإن قدرتها السريعة على تكييف التكنولوجيات الجديدة، مثل التشخيصات التي يمكن أن يُستخدم فيها التوحيد القياسي، وكذلك نظم التحكم عن بعد، تزيد من قدرتها التنافسية. ونظرا لشراكة الشركات الإقليمية وشراء بعضها البعض لزيادة مجالات الخبرة، تشهد السوق الآن اتجاها تدريجيا نحو التوحيد.

Marine Autopilot System Industry News

• في كانون الأول/ديسمبر 2024 وفازت شركة كونغسبرغ البحرية بعقد مثير للإعجاب يتجاوز 25 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بالنسبة لسفينة من طراز Golar Mk2 FLNG، وهي تعمل على إدماج نظم مراقبة الدفع والسلامة والتهوية. وكفل هذا العقد تنفيذ عقدين من طراز UUC305 يتحكمان بقوة في نظام الرقابة على الرأس، الأمر الذي من شأنه أن يمكّن السفينة من الحفاظ على عنوان دقيق ولا يتطلب أي وضع دينامي.
• In July 2024 Furuno USA on the other hand issued a new radio series with a single goal, and that was to ensure the safety andteering of the vessel was enhanced. وأدى إطلاق هذه السلسلة الرادارية إلى تحسين نوعية الفيديو وجعل الصيانة أسهل مما يعطيها حافة للسفن التجارية التي تعتزم إدماج نظم الملاحة المتقدمة.

يتضمن هذا التقرير المتعلق بالبحوث المتعلقة بالسوق الآلية البحرية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التنبؤات من حيث الإيرادات (بالدولار) والحجم (الوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب العنصر

• المعدات
  • وحدات الرقابة
  • الجهات الفاعلة
  • Sensor
  • متحكمون في السطو
  • جهات أخرى
• البرمجيات
  • الملاحة
  • تخطيط المسار
  • تجنب الاصطدام
  • الرصد والمراقبة عن بعد

السوق، حسب النظام

• الهيدروليكية
• الكهرباء
• ميكانيكي

Market, By Technology

• الطيار الآلي المتكامل
• الطيار الآلي

السوق، حسب الطلب

• المساعدة على الملاحة
• صيانة الدورات
• تجنب الاصطدام
• العمليات المستقلة
• جهات أخرى

Market, by Vessel

• التجارة
• الدفاع
• الترفيه
• ذاتي وغير مأهول

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا