حجم سوق محولات الجر للقاطرات - حسب النوع، حسب موضع التركيب، حسب المخزون المتداول، حسب الاستخدام النهائي، حسب التبريد، توقعات النمو، 2025 - 2034

Locomotive Transformer Market Size

The global locomotive traction transformer market was valued at USD 1.2 billion in 2024 and is estimated to register a CAGR of 7.1% between 2025 and 2034. ويزيد التنفيذ المتزايد للنظم القاطرة للكهرباء من الطلب على محولات الحركة. نظم السكك الحديدية تحل محل الديزل المشغّل القاطرات With electric powered locomotives, which in turn, improves energy efficiency and reduces emissions. ويزيد هذا أيضا من الطلب على المحولات التي تستخدم في إمدادات الطاقة الكهربائية لنظم الدفع بالقاطرات.

كهربة السكك الحديدية، لا سيما بناء خطوط السكك الحديدية السريعةويؤدي إلى زيادة الطلب على هذه المحولات. وتقود هذه التغييرات أيضاً التمويل الحكومي نحو القاطرات الكهربائية، فضلاً عن التحولات إلى حلول نقل أكثر ملاءمة للبيئة. Rail Vikas Nigam Limited (RVNL), a public sector undertaking in India won a contract of USD 13.5 million from Central Railway for providing electrification works for elevation of Nagpur division. This project aims to modify the overhead electrification system from the 1x25k V electric traction system to 2x25k خامسا عن طريق إدماج قدرة إضافية على التحميل مع هدف 3000 طن متري. وقد تم تنفيذ هذا العقد في آذار/مارس 2025.

القاطرة سوق التحويل التجاري ويتزايد بسبب التحضر وتطوير نظم المترو، حيث أن هناك حاجة أكبر إلى نظم عبور كهربائية في المدن الكثيفة السكان. فمع نمو المدن بمعدل أسرع، هناك حاجة إلى نظم مترو وسكك الحديدية تتسم بالكفاءة والقابلية للبيئة، مثل القطارات الكهربائية، مما يخلق الحاجة إلى تركيب محولات محركات.

Locomotive Traction Transformer Market Trends

• ويتزايد الطلب على شبكات السكك الحديدية العالية السرعة واعتمادها في بلدان مثل الصين وأوروبا واليابان، مما يؤدي إلى تزايد الطلب على المحولات ذات الأداء العالي. وأفادت ستاتيستا بأن شبكات السكك الحديدية العالية السرعة زادت من 840 58 كيلومترا في عام 2021 إلى 500 59 كيلومتر في عام 2022. وتحتاج هذه النظم بعد ذلك إلى محولات عززت قدرات مناولة الطاقة وقابلية الاعتماد عليها، مما يخلق الطلب على هذه المحولات.
• وهناك اتجاه متزايد نحو إدماج تكنولوجيات الرصد الذكية في محولات المحركات. وتدعم هذه التكنولوجيات استخلاص البيانات في الوقت الحقيقي من البيانات المطلوبة والصيانة المتوقعة لتعزيز الكفاءة التشغيلية. ويساعد هذا الابتكار في تحسين عمليات الأجهزة وحياتها عن طريق الحد من وقت التعطل التشغيلي وتحسين إدارة شبكات السكك الحديدية.
• ويقود الاتجاه المتنامي للتحضر نمو شبكات السكك الحديدية المتوسطة والخفيفة، ولا سيما في البلدان النامية. العالم سوق الهياكل الأساسية للسكك الحديدية وبلغت قيمتها 46.8 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المقرر أن تصل إلى 83.8 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032، بزيادة قدرها 6 في المائة من دولارات الولايات المتحدة. ومع اعتماد هذه النظم للدفع بالكهرباء للحد من الازدحام وآثاره البيئية الضارة، تصبح محولات الارتطام من أجل تشغيل القطارات أساسية، مما يعزز زيادة نمو سوق المحولات القاطرة.
• With sustainability policies and more stringent emission standards, there is a growing shift towards electric-powered trains as compared to traditional diesel locomotives in response to environmental concerns. This shift is facilitated by locomotive traction transformers which aid in the development of clean and more energy-efficient transportation systems.

Locomotive Traction Transformer Market Analysis

واستناداً إلى نوع التبريد، تُقسَّم السوق إلى الزيت المُعمَّل بالهواء والتبريد الهجين. In 2024, the oil-cooled segment held a market share of over 45% and was valued at around USD 545 million.

• ويساعد التبريد النفطي في إدارة الحرارة بفعالية، التي تولدت أثناء تشغيل المحولات المتحركة. فالنفط يمتص بنجاح الحرارة من المحولات ويحلها بفعالية، مما يساعد المحولات على العمل في درجات حرارة منظمة.
• وتُفضَّل محولات التبريد النفطي نظراً لارتفاع الموصلية الحرارية للنفط مقارنة بالهواء، فإن النفط أكثر كفاءة في إزالة الحرارة من أكثر المكونات أهمية. This makes them ideal for applications including oil cooled transformers in high speed trains and in cargo locomotives, which have high power demands and also generate larger amount of heat.
• والمحولات المبردة بالنفط هي مثالية لتطبيقات السكك الحديدية الثقيلة، حيث أنها أكثر كفاءة في التعامل مع ارتفاع الفولط وتقديرات الطاقة. مع القاطرات الكهربائية والقطارات ذات السرعة العالية التي تتطلب المزيد من الطاقة، فإن قدرة النفط على تنظيم درجة الحرارة تجعله أفضل خيار للتبريد بسبب ارتفاع الحمولات الحرارية.

واستناداً إلى الاستخدام النهائي، تُقسَّم سوق المحولات القاطرة كمشغلين للسكك الحديدية ومصنعي السكك الحديدية ومقدمي خدمات ما بعد السوق. The rail operators segment dominated in 2024 with a market share of around 44%.

• ومشغلو السكك الحديدية هم المستعملون الرئيسيون للقاطرات الكهربائية، لأنهم يعتمدون مباشرة على محولات الحركة الكهربية لتحويل الطاقة الكهربائية إلى الدفع. وعندما تعمل وتحافظ على السكك الحديدية بأكملها، فإنها تصبح أكبر مستهلكين لمحولات التراكب من أجل تشغيل وإدارة مرافقها الكهربية وهياكلها الأساسية للسكك الحديدية.
• كما يدير مشغلو السكك الحديدية مشاريع واسعة النطاق لكهربة السكك الحديدية وتنفيذ القاطرات الكهربائية. وتعطي هذه المشاريع مشغلي السكك الحديدية مصلحة كبيرة في السوق لأنها تتطلب قدرا كبيرا من الاستثمار في محولات المراكب لقاطرات الطاقة عن طريق شبكات بأكملها.
• In January 2022, Hitachi Energy India received orders of more than USD 18.6 million to support Indian Railways’ electrification drive. وصدرت هذه الأوامر من قِبَل شركة شيترانجان للأشغال المنزلية وأشغال تحديث الديزل لوكو (DMW) من أجل تزويد المحولات المتحركة للمسافرين وقاطني الشحن. وقد وُضعت الأوامر في الربع الأخير من عام 2021، وهي تتماشى مع هدف الحكومة المتمثل في كهربة 100 في المائة من طرق القياس الواسعة. وتكتسي محولات التعقب أهمية قصوى لتشغيل القطارات لأنها المكونات الرئيسية للارتطام، والإضاءة، والتهوية، والمكابح، والإشارات، ونظم الاتصال.

واستناداً إلى النوع، تُقسَّم سوق المحولات القاطنة كمحوِّلات لتصريف الأوعية والتحولات التجارية في العاصمة. The AC traction transformers segment led the market in 2024

• والقاطرات الكهربائية والقطارات ذات السرعة العالية مجهزة بشكل عام بمحوّلات الحركة بسبب قدراتها على مناولة الطاقة. وتستخدم معظم نظم السكك الحديدية المتقدمة والحديثة في أوروبا وآسيا نظماً تعمل باليد العاملة في مجال النقل الآلي للمسافرين وقطارات الشحن، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على المحولين التجاريين للشركة.
• وتُعد نظم التراكب الأكليلي أرخص من نظم العاصمة، سواء من حيث التكاليف الأولية أو من حيث الارتفاع الطويل الأجل. وتستفيد شركة AC traction من وجود بنية تحتية أقل تعقيداً مما يجعل من الأسهل توسيع وتقليص تكاليف العديد من مشغلي السكك الحديدية مع تحسين الكفاءة أيضاً.
• ومتحولو مسارات AC مناسبون لنظم السكك الحديدية البعيدة المدى وسككك السكك الحديدية العالية السرعة، حيث أن انتقال طاقة AC أكثر فعالية من المسافات الطويلة. This makes AC traction transformers ideal for countries with large railway systems as it reduces energy losses and make sure the power that is supplied to locomotives is opt.

واستنادا إلى المخزونات المتداولة، تنقسم سوق المحولات القاطرة إلى القاطرات الكهربائية، والمترو، والقطارات ذات السرعة العالية، وغيرها. وفي عام 2024، حصل قطاع القاطرات الكهربائية على حصة كبيرة من السوق في هذا الجزء.

• ويتزايد تركيز العديد من البلدان على مراقبة انبعاثات الكربون وتحسين نوعية الهواء. This development is encouraging rail operators to shift from diesel locomotives to electric ones. ومن ثم، فإن الطلب المتزايد على قطارات الطاقة الكهربائية يزيد من حصة السوق بالنسبة لمحولات التراكب التي تعمل في القاطرات الكهربائية.
• وقد أدى تطوير تكنولوجيات جديدة في القاطرات الكهربائية إلى إنتاج نظم قوية وكفؤة لخدمات نقل الركاب والشحن. وإلى جانب هذه التحسينات، حدثت تحسينات في معايير الأداء القاطرة، مما يستلزم تطبيق هذه المحولات المتحركة على القطارات الكهربائية الحديثة مواكبة الاحتياجات المتزايدة.
• In March 2025, Alstom delivered its 500th electric locomotive, the fully manufactured in India Prima T8 WAG-12B, to Indian Railways from the Madhepura, Bihar factory. ويشكل هذا جزءاً من عقد أكبر قدره 3.7 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة من أجل توريد 800 من القاطرات ذات القدرة المرتفعة على الحمولة البالغة 000 12 من البيوت المخصصة للشحن. وتتوفر لقاطرات WAG-12B القدرة على نقل حوالي 000 6 طن على بعد 120 كيلومتراً/ساعة مما يحسن إنتاجية وقابلية الاعتماد على نقل البضائع عبر البلد.

وتهيمن أوروبا على السوق العالمية لمحولي الحركة القاطرة التي يزيد نصيبها على 35 في المائة، وتولت ألمانيا قيادة السوق في المنطقة، وتقدر قيمتها بنحو 55.3 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2024.

• ولدى ألمانيا واحدة من أكبر نظم السكك الحديدية الكهربائية وأكثرها تقدما في أوروبا، ومعظم شبكة السكك الحديدية لديها مكهربة بالفعل. وتزيد المستويات المرتفعة للكهرباء من الحاجة إلى محولات الحركة القاطرة لتشغيل القاطرات الكهربائية لكل من الركاب وخدمات الشحن.
• وألمانيا واحدة من القادة في العالم لإنتاج أجزاء من السكك الحديدية، بما في ذلك المحولات القاطرة. إن الدراية التكنولوجية القوية وسوق التصدير القوية بنفس القدر تعزز موقف ألمانيا في السوق العالمية للمتحولين التجاريين.
• وقد حددت ألمانيا أهدافاً قوية للنقل المستدام وخفض انبعاثات الكربون. ويستبدل البلد بنشاط قطارات الطاقة الديزلية بالقاطرات الكهربائية كجزء من سياساته البيئية. ويزيد هذا التحول من الحاجة إلى القاطرات الكهربية والمحولات المتحركة.

The growth forecast for the locomotive traction transformer market in the U.S. from 2025 to 2034 is highly encouraging.

• The U.S. government is invest heavily in the rail infrastructure, which includes high-speed rail construction projects and its electrification. These initiatives, especially under federal programs focused on enhancing sustainable transportation, are increasing the demand for locomotive traction transformers to service new electric rail systems.
• ويتزايد الطلب على نظم العبور الكهربائية الحضرية (السكك الحديدية المتوسطة والخفيفة) في المناطق الحضرية الكبرى. وبالإضافة إلى ذلك، هناك دافع إلى كهربة ممرات الشحن بالسكك الحديدية لتحسين الكفاءة وخفض تكاليف التشغيل. ويؤدي هذان الاتجاهان إلى زيادة الطلب على المحولات التجارية الأمريكية.

ومن المتوقع أن تظهر الصين تطوراً ملحوظاً وواعداً في سوق المحولات القاطنة من 2025 إلى 2034.

• ولدى الصين شبكات واسعة النطاق مثل شبكة السكك الحديدية الصينية، مما يجعلها قائدة العالم في السكك الحديدية العالية السرعة. إن تقدم الصين في أنظمة السكك الحديدية العالية السرعة يزيد من الحاجة إلى المحولات ذات الأداء العالي بسبب زيادة متطلبات الطاقة وعلاوة على ذلك، يزيد من الطلب على المحولات ذات الأداء العالي.
• مجلس الدولة الصيني وذكر المكتب أن أكثر من 100 3 كيلومتر من السكك الحديدية الجديدة شُيدت في عام 2024، شملت 457 2 كيلومترا من السكك الحديدية العالية السرعة التي تربط بين المدن والمناطق الرئيسية. مقارنة بعام 2012 فإن طول شبكة السكك الحديدية في الصين قد زاد بأكثر من 65 في المائة، في حين أن السكك الحديدية العالية السرعة قد توسعت بأكثر من أربع مرات. التوسع في البنية الأساسية للسكك الحديدية في البلاد قد مر بتحول كبير
• إن شبكة السكك الحديدية الصينية آخذة في التوسع بسرعة، مما يحولها إلى أكبر نظام للسكك الحديدية في العالم. ويؤدي التوسع في خدمات السكك الحديدية والشحن إلى زيادة كبيرة في الطلب على المحولات المتحركة بسبب العدد الكبير من القاطرات الكهربائية التي تستخدمها السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلد.

The locomotive traction transformer market in Mexico is expected to experience significant and promising growth from 2025 to 2034.

• وقد أدى اعتماد اتفاقات تجارية مثل اتفاق الولايات المتحدة الأمريكية إلى زيادة النمو الصناعي في المكسيك إلى جانب الاستثمارات في البنية الأساسية للسكك الحديدية. وأدى ذلك إلى زيادة الحاجة إلى كل من القاطرات الكهربائية الخاصة بالمسافرين والشحن، مما أدى إلى زيادة الطلب على المتحولين الجاهزين الفعالين لهذه النظم.
• وتقوم الحكومة المكسيكية حاليا بتنفيذ برامج للسكك الحديدية من أجل تعزيز الإنتاجية الاقتصادية للبلاد والتكامل الإقليمي، بما في ذلك مبادرات من قبيل تطوير تدريب المايا وغيرها من مشاريع الكهربة. كما أعلنت السلطات المكسيكية مؤخراً خططاً شاملة أخرى لتطوير الهياكل الأساسية للسكك الحديدية، وتهدف إلى استثمار حوالي 7.6 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2025 لتوسيع شبكة السكك الحديدية، بما في ذلك طرق الركاب والشحن الجديدة. وتيسر هذه المبادرات نظم النقل البري والحضري للكهرباء، مما يخلق طلبا على المحولات المتحركة في المكسيك.

Locomotive Traction Transformer Market Share

وكانت الشركات الـ 7 الرئيسية التي كانت تقود صناعة محول الحركة القاطرة في عام 2024 هي شركة ABB، و Siemens، و Hitachi، و Alstom SA، و Mitsubishi Electric، و Schneider Electric، وشركة Toshiba. وحصلوا معا على أكثر من 35 في المائة من حصة السوق.

• وشركة AB هي أحد الجهات الفاعلة الهامة في صناعة الكهربة، وهي معروفة بتكنولوجياتها التحويلية. وتقدم الشركة محولات للحركة الذاتية للمساكن الكهربائية، والقطارات ذات السرعة العالية، والمترو. كما يقدم مصرف التنمية الآسيوي حلولاً فعالة من حيث الطاقة وتكنولوجيات سكة حديدية مبتكرة، مما يضعه كطرف فاعل رئيسي في الصناعة.
• (سيمينز) أحد اللاعبين الرئيسيين في صناعة النقل بالسكك الحديدية والكهرباء. وتتعامل شعبة التنقل في سيمونز مع المحولات المتحركة للقاطرات الكهربائية، والقطارات ذات السرعة العالية، وحتى نظم المترو. فنظم السكك الحديدية الذكية في سيمونز والحلول المتقدمة في مجال الطاقة تساعدهم على كسب حصة كبيرة من السوق.
• ومع شعبة حل السكك الحديدية التابعة لها، فإن شركة هيتاشي تتلقى حصة كبيرة من سوق المحولات القاطرة. ويرجع ذلك إلى تزايد تركيزها واستثماراتها وابتكاراتها في التكنولوجيات الجديدة. ويعمل المحولون التابعون لهم بوصفهم العمود الفقري لنظم السكك الحديدية الكهربائية، ويخدمون القطارات السريعة ونظم النقل بالسكك الحديدية الحضرية.
• Alstom is a key players in rail transportation and electrification segment. وهي توفر نماذج متقدمة من المحولات القاطرة التي تستخدم في القاطرات الكهربائية والسكك الحديدية العالية السرعة. ونظراً لابتكاراتها الرامية إلى إيجاد حلول مستدامة للنقل وكهربة السكك الحديدية، فإنها تعمل كمنافس رئيسي في سوق المحولات التجارية.
• وتبرز شركة ميتسوبيشي للكهرباء في مجال تكنولوجيا الكهربة والسكك الحديدية، وتزود المحولات المتحركة بالقطارات ذات السرعة العالية، والسكك الحديدية للشحن الكهربائي. وتشمل حلول برمجياتها نظما يمكن الاعتماد عليها على الوجه الأمثل توفر الطاقة، وهو أمر بالغ الأهمية لتشغيل السكك الحديدية

Locomotive Transformer Market Companies

وتشمل الجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في صناعة محول الحركة القاطرة ما يلي:

• AB
• أعمال تربية الأطفال
• Alstom SA
• BHEL
• CG Power and Industrial Solutions
• Hitachi
• Mitsubishi Electric
• Schneider Electric
• Siemens
• Toshiba

The market is impacted by policies and regulations set by the government regarding electrification of railways, reduction of emissions levels, and energy efficiency. ويبدي مشغلو السكك الحديدية والحكومات استعداداً أكبر للعمل مع الشركات التي تتقيد بمعايير اللجنة الاقتصادية الدولية والمنظمة الدولية لتوحيد المقاييس وتدعم المبادرات البيئية التي تؤدي إلى تكثيف المنافسة بين الجهات الفاعلة في السوق.

فالتغييرات والتطورات المستمرة في التكنولوجيا والابتكار تجعل السوق أكثر قدرة على المنافسة. ولتلبية الاحتياجات والطلب المتغيرين على القاطرات الكهربائية، والقطارات العالية السرعة، ونظم المرور العابر الحضرية، تقوم الشركات بتطوير متحولات مستدامة وفعالة من حيث الطاقة وذات أداء عال.

AB, Siemens, Schneider Electric, and Mitsubishi Electric along with Hitachi, Alstom, Toshiba have been the key players in the global locomotive traction transformer market. وتملك هذه الشركات صورة تجارية قوية، وموارد واسعة النطاق في مجال التنمية المستدامة، وشراكات قوية مع مشغلي السكك الحديدية والكيانات الحكومية التي تساعدهم على اكتساب ميزة سوقية.

Locomotive Traction Transformer Industry News

• وفاز " ألستوم " بعقد قيمته 155 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة من أجل توريد مكونات الشباك إلى جانب خدمات الصيانة لـ 17 من متدربي النوم في فاندي بهارات (ما مجموعه 408 سيارات). ويتم تشكيل هذه القطارات لسرعتها القصوى 180 كيلومتراً/ساعة وسرعتها المزرية البالغة 160 كيلومتراً/ساعة. كما يتعهد العقد بتوفير الصيانة الوقائية والتصحيحية على السواء خلال السنوات الخمس التي تلت فترة الضمان التي ستجرى في عدة مستودعات للسكك الحديدية داخل الهند. The contract was received by the company in January 2025.
• In January 2025, Hitachi Energy got an order from Siemens Mobility GmbH for the supply of 360 RESIBLOC Rail onboard traction transformers for the S-Bahn modern project in Munich. هذه المحولات مصممة على 90 قطاراً جديداً من طراز "د-د-د-د" (S-Bahn)، يقاس كل واحد منها أكثر من 200 متر ويرمي إلى حمل أكثر من 800 1 راكب.
• وفي كانون الثاني/يناير 2024، مُنحت شركة ABB عقداً لتوريد كامل سلاسل المراكب لتحديث 19 كهرباء من طراز Electroputere LE 5100 قاطرة مملوكة لشركة CFR Calatori، شركة الخطوط الجوية الرومانية الحكومية. وقد عُرض العقد على كل من شركة ABB وشركة المقاول الرومانية الشريك " Reloc " ، التي تختص بإصلاح الأماكن السكنية. The Reloc is financed by Romania's National Recovery and Resilience Plan (PNRR), which is turn is supported by the EU. وبموجب أحكام العقد، تقدم الشركة المحولات والمحولات والمحركات الكهربائية ووحدات النظم المرتبطة بها.
• In September 2022, during the InnoTrans trade fair in Berlin, Hitachi Energy launched its new oil-free traction transformer, RESIBLOC Rail. It is a dry-type transformer with an integrated cooling system and operates at voltages up to 25 kV. ويساعد تصميمها للربط واللعب على تدريب الصانعين الذين لديهم تركيبات بلا جهد، ويوفر مزايا السلامة والكفاءة التي يوفرها المتحولون من النوع الجاف.

ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق تحويل مسارات الهواء القاطرة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بالدولار) والشحنات (الوحدات) ومن 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب النوع

• AC traction transformers
• DC traction transformers

السوق، بموقف التموين

• تحت الحاسوب
• مركب
• غرفة الآلات

السوق، بالأرصدة المتداولة

• القاطرات الكهربائية
• Metros
• قطارات عالية السرعة
• جهات أخرى

Market, By End Use

• مشغلو السكك الحديدية
• صناعة السكك الحديدية
• موردو الخدمات بعد السوق

السوق، عن طريق التبريد

• الزيت
• Air-cooled
• هجينة باردة

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • جنوب كوريا
  • جنوب شرق آسيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية