حجم سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LIP) - حسب التطبيق ، حسب الاستخدام النهائي ، التحليل ، المشاركة ، توقعات النمو ، 2025-2034

حجم سوق بطارية فوسفات الحديد الليثيوم

بلغت قيمة السوق العالمي لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم 18.7 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.9٪ من عام 2025 إلى عام 2034. تستخدم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم الحديد والفوسفات وهما أكثر وفرة وأرخص مقارنة بالنيكل والكوبالت المستخدم في بطاريات الليثيوم أيون الأخرى ، مما يقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للمواد ، مما يجعل بطاريات LFP ميسورة التكلفة.

على سبيل المثال ، كان سعر الكوبالت متقلبا تاريخيا بسبب تركيز التعدين في البلدان التي تعاني من عدم استقرار سياسي (مثل جمهورية الكونغو الديمقراطية). من خلال التخلص من الكوبالت من كيمياء الكاثود ، تتجنب بطاريات LFP تقلب الأسعار هذا ، مما يجعلها أكثر استقرارا ويمكن التنبؤ بها من حيث التكلفة.

ستؤدي الزيادة في اعتماد السيارات الكهربائية الصديقة للميزانية ومتوسطة المدى إلى جانب الطلب المتزايد على أنظمة تخزين الطاقة إلى دفع سيناريو الأعمال. التركيز على زيادة الممارسات المستدامة من قبل الصناعات والتعديلات في مصادر المواد تعطي فرصة لاعتماد المنتجات بشكل تنافسي. على سبيل المثال ، تعتبر بطاريات LFP مستدامة لأنها لا تحتوي على الكوبالت ، على عكس كيمياء البطاريات الأخرى التي تحتوي على مخاوف أخلاقية وبيئية تحيط بالتعدين.

نظرا لأن بطاريات LFP لديها بدائل أقل على مدى عمر السيارة مقارنة بأنواع البطاريات الأخرى ، فإنها تقلل من استبدال المستهلكين والشركات وصيانتها مما سيكمل ديناميكيات الأعمال. علاوة على ذلك ، فإن الكيمياء الأبسط ل LFP تجعل إعادة التدوير أسهل مقارنة بالكيمياء القائمة على الكوبالت ، والتي تعد إعادة تدويرها أكثر تعقيدا وتكلفة في النهاية. مع تحسن البنية التحتية العالمية لإعادة التدوير ، يمكن أن تصبح بطاريات LFP أكثر جاذبية بسبب تأثيرها البيئي المنخفض.

البحث المستمر في تحسين معدلات الشحن / التفريغ والاستقرار الحراري والكفاءة الإجمالية لبطاريات LFP جنبا إلى جنب مع التحسين التكنولوجي في كيمياء LFP بما في ذلك كثافة الطاقة العالية. على سبيل المثال ، تم تمويل المشاريع من قبل وزارة الطاقة الأمريكية ، من خلال مكتب تقنيات المركبات التابع لها ، لتحسين أداء بطاريات الليثيوم أيون ، بما في ذلك LFP. إنهم يركزون على تعديل كيمياء LFP والتقدم التكنولوجي في LFP لتحقيق كثافة طاقة أعلى

اتجاهات سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

تعمل الابتكارات على تعزيز أداء وكفاءة بطاريات LFP. أدت الزيادة في مشاريع الطاقة المتجددة إلى زيادة الطلب على بطاريات LFP في تخزين الشبكة. إن عمر دورة الحياة الطويل وسلامتها وفعاليتها من حيث التكلفة تجعلها مثالية للتخزين الثابت. تجد هذه البطاريات استخداما شائعا في الأنظمة الآلية ومعدات مناولة المواد مثل الرافعات الشوكية و AGVs (المركبات الموجهة الآلية) ، وكطاقة احتياطية للأنظمة الحيوية.

يفضل مشغلو الشبكات بطاريات LFP لكفاءتها وأدائها في درجات الحرارة القصوى ، كما هو موضح في تقارير وزارة الطاقة حول أنظمة تخزين الطاقة. وفقا لوزارة الطاقة الأمريكية (DOE) ، فإن التقدم في تكنولوجيا البطاريات ، بما في ذلك بطاريات LFP ، أمر بالغ الأهمية لدعم تكامل الطاقة المتجددة واستقرار الشبكة. تعمل احتياجات الصيانة الدنيا والتوصيل المستمر للطاقة في البيئات الصعبة على ترسيخ مكانتها عبر التطبيقات الصناعية.

تتبنى الصناعات بشكل متزايد بطاريات LFP للأتمتة وتحسين العمليات ، خاصة في التطبيقات التي تتطلب متانة وموثوقية عالية. في حين أن بطاريات LFP تتخلف تقليديا في كثافة الطاقة مقارنة بالمنافسين ، فإن الابتكارات المستمرة في تصميم المواد والأقطاب الكهربائية تهدف إلى تعزيز كثافة الطاقة وسرعات إعادة الشحن ، كل ذلك مع الحفاظ على العمر الافتراضي. وفقا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) ، يعتمد القطاع الصناعي بشكل متزايد على تقنيات البطاريات المتقدمة ، بما في ذلك بطاريات LFP ، لتخزين الطاقة والكفاءة التشغيلية.

تعمل الأهداف والالتزامات المناخية العالمية للحد من انبعاثات الكربون على تسريع التحول نحو حلول نقل وتخزين طاقة أنظف ، مع وضع بطاريات LFP كعامل تمكين رئيسي لهذه التحولات. على سبيل المثال ، يهدف الاتحاد الأوروبي إلى تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050 ، كما هو موضح في الصفقة الخضراء الأوروبية ، والتي تؤكد على اعتماد حلول الطاقة المستدامة.

تحليل سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

وصلت قيمة سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) إلى 13.1 مليار دولار أمريكي و 15.6 مليار دولار أمريكي و 18.7 مليار دولار أمريكي في أعوام 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. من المقرر أن تصل بطارية LFP المحمولة إلى أكثر من 15.3 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

• تقود كل من الهيئات الحكومية والمنظمات الخاصة استثمارات كبيرة في مشاريع تخزين الطاقة. على سبيل المثال ، خصصت الحكومة الأمريكية أكثر من 500 مليون دولار أمريكي من خلال برنامج شراكات مرونة الشبكة والابتكار (GRIP) التابع لوزارة الطاقة لدعم تخزين الطاقة وتحديث الشبكة ، بهدف دمج مصادر الطاقة المتجددة بسلاسة في شبكة الطاقة.
  
• تعتبر بطاريات LFP مثالية للإلكترونيات الاستهلاكية المحمولة ، مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة وبنوك الطاقة والدراجات البخارية الكهربائية ، حيث تكون السلامة هي المهيمنة. على سبيل المثال ، تقوم Oppo و Huawei بدمج بطاريات LFP في بعض هواتفهم الذكية وبنوك الطاقة لضمان عمر بطارية أطول مع مستوى أعلى من الأمان ، مما يقلل من مخاطر ارتفاع درجة الحرارة أو الاحتراق.
  
• تمتلك بطارية LFP الثابتة حصة سوقية تزيد عن 17٪ في عام 2024. أدت الجهود المكثفة للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بما يتماشى مع الزيادة الملحوظة في تركيب مصادر الطاقة المتجددة ، وخاصة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح إلى تغذية توقعات الصناعة. على سبيل المثال ، وفقا لوزارة الطاقة الأمريكية ، شكلت الطاقة المتجددة ما يقرب من 7٪ من توليد الكهرباء في الولايات المتحدة في النصف الأول من عام 2024 ، مع كون الطاقة الشمسية وطاقة الرياح هي المصادر الأسرع نموا. لذلك ، نظرا للحاجة المتزايدة لأنظمة تخزين فعالة لمصادر الطاقة هذه ، سيزداد الطلب على بطاريات LFP.
  
• حفزت السياسات الحكومية التي تعزز اعتماد الطاقة المتجددة ، مثل إعانات أنظمة الطاقة الشمسية السكنية وتخزين الشبكة ، نمو أنظمة تخزين الطاقة الثابتة التي تعمل ببطاريات LFP. على سبيل المثال ، يوفر برنامج حوافز التوليد الذاتي في كاليفورنيا (SGIP) حوافز مالية لتركيب أنظمة تخزين البطاريات السكنية ، حيث غالبا ما يتم تفضيل بطاريات LFP نظرا لفعاليتها من حيث التكلفة وموثوقيتها.
  

يتم تقسيم سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم إلى تخزين صناعي وسيارات وطاقة بناء على الاستخدام النهائي ، وقد استحوذ قطاع السيارات على حصة سوقية تبلغ 77.6٪ في عام 2024.

• توفر بطاريات LFP عادة دورة حياة أطول من كيمياء الليثيوم أيون الأخرى ، وغالبا ما تدوم ما بين 2,000 إلى 5,000 دورة شحن. هذا يجعلها مثالية للمركبات الكهربائية ، لأنها تقلل من تكلفة الملكية بمرور الوقت. على سبيل المثال ، يستفيد طراز Tesla 3 المزود ببطاريات LFP من متانة LFP ، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة طويلة الأجل للمستهلكين.
  
• سينمو سوق بطاريات LFP لنظام تخزين الطاقة بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 19.5٪ بحلول عام 2034. أدى ظهور مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح إلى زيادة الطلب على حلول تخزين الطاقة لتحقيق الاستقرار في الشبكة وتوفير الطاقة الاحتياطية. تعد بطاريات LFP ، مع عمرها الطويل وتكلفتها المعقولة ، مناسبة تماما لتطبيقات تخزين الطاقة الثابتة.
  
• على سبيل المثال ، Powerwall من Tesla ، الذي يستخدم تقنية LFP في أسواق معينة ، هو حل تخزين طاقة سكني مصمم لتخزين الطاقة الشمسية لاستخدامها لاحقا. إن عمر دورة البطارية الطويل والتكلفة المعقولة تجعلها خيارا جذابا لأصحاب المنازل الذين يسعون إلى الاستقلال في مجال الطاقة.
  
• استحوذ قطاع تطبيقات بطاريات LFP الصناعية على حصة سوقية تزيد عن 6.2٪ في عام 2024. بالنسبة للتطبيقات الصناعية الثقيلة ، مثل شاحنات التعدين الكهربائية والمركبات على الطرق الوعرة وآلات البناء ، يتم تفضيل بطاريات LFP بشكل متزايد نظرا لسلامتها العالية واستقرارها الحراري.
  
• على سبيل المثال ، تستكشف كوماتسو ، وهي لاعب رئيسي في معدات البناء والتعدين ، حلولا تعمل بالطاقة LFP لشاحنات التعدين الكهربائية. تعمل هذه المركبات في بيئات ذات درجات حرارة عالية ، حيث يعد الاستقرار الحراري لبطاريات LFP ميزة حاسمة.
  

• وصلت قيمة سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم في الولايات المتحدة إلى 3.9 مليار دولار أمريكي و 4.7 مليار دولار أمريكي و 5.7 مليار دولار أمريكي في أعوام 2022 و 2023 و 2024 على التوالي. تستثمر الحكومة الأمريكية ، جنبا إلى جنب مع الكيانات الخاصة ، بكثافة في تصنيع البطاريات المحلية لتقليل الاعتماد على الواردات الأجنبية وتعزيز مرونة سلسلة التوريد. في أكتوبر 2022 ، منحت وزارة الطاقة الأمريكية منحا بلغ مجموعها 2.8 مليار دولار أمريكي لتعزيز صناعة البطاريات المحلية ، والتي تغطي سلسلة التوريد بأكملها من إنتاج المواد الخام إلى إعادة تدوير البطاريات.
  
• شهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ طلبا قويا على السيارات الكهربائية (EVs) وتخزين الطاقة وحلول الطاقة بأسعار معقولة ، مما زاد من اعتماد بطاريات LFP في جميع أنحاء المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، تستفيد المنطقة من التكلفة المنخفضة للمواد الخام مثل الحديد والفوسفات ، والتي تستخدم في بطاريات LFP. هذا يقلل من تكاليف الإنتاج ، مما يجعل بطاريات LFP أكثر قدرة على المنافسة في الأسواق العالمية.
  
• تعمل أمريكا الشمالية على تطوير سلسلة توريد أكثر قوة لتصنيع البطاريات ، وينظر إلى بطاريات LFP على أنها جزء مهم من هذا الجهد لتقليل الاعتماد على المعادن الهامة مثل الكوبالت والنيكل. على سبيل المثال ، أعلنت جنرال موتورز (GM) و LG Energy Solutions عن خطط لبناء مصانع بطاريات LFP في الولايات المتحدة لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية وحلول تخزين الطاقة.
  
• سيؤدي ازدهار التنقل الكهربائي من خلال الحوافز واللوائح والإعانات بما يتماشى مع لوائح الاتحاد الأوروبي التي تفرض المركبات عديمة الانبعاثات وتكامل الطاقة المتجددة في جميع أنحاء أوروبا إلى انتشار إمكانات الصناعة. على سبيل المثال ، أعلنت فولكس فاجن عن خطط لاعتماد تقنية بطاريات LFP لطرازات EV للمبتدئين في أوروبا ، من أجل توفير مركبات كهربائية بأسعار معقولة للسوق الشامل.
  
• سيؤدي إدخال سياسات لتعزيز التنقل الكهربائي والطاقة الخضراء في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا إلى تعزيز الطلب على المنتجات. على سبيل المثال ، تمضي المملكة العربية السعودية قدما في خطة رؤية 2030 ، والتي تتضمن تعزيز حلول الطاقة المستدامة والسيارات الكهربائية. يتم استخدام تقنية بطاريات LFP بشكل متزايد في الحافلات والشاحنات الكهربائية.
  

حصة سوق بطارية فوسفات الحديد الليثيوم

استحوذت أكبر 5 شركات بما في ذلك CATL و Tesla و BYD و Exede و Saft على أكثر من 35٪ من حصة السوق. غالبا ما يكون لدى الشركات ذات الحصة السوقية الأكبر موارد مالية أكثر للاستثمار في البحث والتطوير. وهذا يمكنهم من تحسين الأداء والكفاءة من حيث التكلفة وسلامة بطاريات LFP الخاصة بهم باستمرار.

إن نمو سوق بطاريات LFP مدفوع بشكل كبير بالطاقة الإنتاجية الهائلة للشركة ، والشراكات الاستراتيجية مع شركات صناعة السيارات مثل Tesla و NIO و BMW و Ford ، وجهودها المستمرة لتحسين الأداء والفعالية من حيث التكلفة لتقنية LFP.

 مع استمرار نمو سوق السيارات الكهربائية ، خاصة في الأسواق الناشئة ، تستعد الشركات الكبرى الأخرى بما في ذلك BYD و Gotion و A123 Systems للاستحواذ على أجزاء كبيرة من السوق ، لا سيما في السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة ذات الأسعار المعقولة.

شركات سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

• BYD (Build Your Dreams) هي شركة صينية متعددة الجنسيات معروفة بوجودها الشامل في كل من السيارات الكهربائية (EVs) وتصنيع البطاريات. سجلت الشركة إيرادات قدرها 27.7 مليار دولار أمريكي في الربع الثالث من عام 2024. بالإضافة إلى ذلك ، في نوفمبر 2024 ، من المقرر إطلاق الجيل التالي من بطارية Blade من BYD في عام 2025 ، وتتميز بتحسينات من شأنها تعزيز نطاقها وأدائها.
•  
• Gotion High-Tech هي واحدة من اللاعبين الرئيسيين في الصين في سوق بطاريات الليثيوم أيون ، مع التركيز على إنتاج بطاريات LFP لكل من السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة. في يونيو 2024 ، دخل بنك الخليج الدولي - وهو مشروع مشترك أسسته InoBat و Gotion High-tech - مؤخرا في شراكة مع حكومة سلوفاكيا لإنشاء أول مصنع لبطاريات LFP Gigafactory في البلاد.
  
• A123 Systems ، وهي شركة تابعة لمجموعة Wanxiang Group (الصين) ، هي شركة تصنيع مقرها الولايات المتحدة معروفة بتركيزها على تقنية LFP. تتخصص A123 Systems في البطاريات عالية الأداء وحلول تخزين الطاقة ، لا سيما لتطبيقات السيارات والصناعية والطاقة المتجددة التي تحقق إيرادات تزيد عن 619.2 مليون دولار أمريكي في عام 2023.
  
• LG Electronics ، وهي شركة تابعة لشركة LG Chem ، هي شركة عالمية رائدة في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون التي حققت إيرادات بلغت 60.7 مليار دولار أمريكي في عام 2023. علاوة على ذلك ، في يوليو 2024 ، أعلنت LG Energy Solution عن موافقتها على توريد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) إلى العلامة التجارية للسيارات الكهربائية (EV) التابعة لمجموعة رينو ، Ampere.
  

بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق الذين يعملون عبر سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم هم:

• أنظمة A123
• كلاريوس
• تقنية أمبيريكس المعاصرة
• شركة دينغ تاي للبطاريات
• دوراسيل
• الطاقة
• تقنيات Exide
• كونينكليك فيليبس
• ليثيوموركس
• تقنية Prologium
• Saft
• تسلا
  

أخبار صناعة بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

• في ديسمبر 2024 ، بذلت Stellantis و CATL جهودا مشتركة لبناء مصنع لبطاريات LFP في سرقسطة ، إسبانيا. المحطة محايدة للكربون وتصل قيمتها إلى 4.28 مليار دولار أمريكي.  من المقرر أن يبدأ الإنتاج اعتبارا من الربع الأخير من عام 2026 بهدف شامل يتمثل في دعم السلطات الإسبانية والاتحاد الأوروبي والوصول إلى قدرة تبلغ 50 جيجاوات في الساعة. ستعزز الإضافة الجديدة قدرات بطاريات LFP الموجودة بالفعل للشركة ، مما يسمح لها بتلبية احتياجات قطاعات B & C بسيارات كهربائية ميسورة التكلفة مع زيادة الجودة والمتانة.
  
• في سبتمبر 2024 ، أعلنت هيونداي وكيا عن تعاون لتطوير تقنية كاثود ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) الجديدة التي تهدف إلى تحسين أداء وكفاءة بطاريات السيارات الكهربائية (EV). من المتوقع أن يعزز هذا الابتكار كثافة الطاقة والسلامة والفعالية من حيث التكلفة لبطاريات LFP ، مما يدعم هدف الشركات المتمثل في تقديم سيارات كهربائية أكثر استدامة وبأسعار معقولة. يعكس هذا الجهد المشترك التزام الشركات المستمر بإنشاء حلول بطاريات متقدمة وتعزيز مكانتها في سوق التنقل الكهربائي العالمي.
  
• في سبتمبر 2024 ، أعلنت نيسان عن إطلاق تقنية البطاريات من الجيل التالي التي تهدف إلى تحسين أداء وكفاءة واستدامة السيارات الكهربائية بشكل كبير. تعد بطارية الحالة الصلبة الجديدة (ASSB) بكثافة طاقة أعلى وأوقات شحن أسرع ، مما سيعزز نطاق القيادة والراحة لمالكي نيسان EV. تخطط الشركة لبدء الإنتاج الضخم لهذه البطاريات الصلبة بحلول عام 2028 ، مما يؤدي إلى تسريع الانتقال إلى التنقل المستدام.
  
• في أبريل 2204 ، أعلنت CATL عن الإطلاق الناجح لجيلها الجديد من بطاريات أيون الصوديوم ، المصممة لتقديم كثافة طاقة عالية وحل فعال من حيث التكلفة للسيارات الكهربائية (EVs) وأنظمة تخزين الطاقة. ينظر إلى بطاريات أيون الصوديوم هذه على أنها بديل واعد لبطاريات الليثيوم أيون التقليدية ، مع إمكانية تقليل الاعتماد على الليثيوم مع استخدام المزيد من الصوديوم الوفرة. يمثل هذا الابتكار خطوة مهمة نحو تعزيز الطاقة المستدامة والتنقل الأخضر على مستوى العالم.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LIP) تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليون دولار أمريكي) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب التطبيق

• المحموله
• ثابت

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• صناعي
• السيارات
  • HEV
  • بيف
• تخزين الطاقة

تم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
  • المكسيك
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • فرنسا
  • ألمانيا
  • إيطاليا
  • روسيا
  • إسبانيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • أستراليا
  • الهند
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • المملكة العربية السعودية
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • الأرجنتين