حجم سوق نظام الأتمتة البحرية المتكامل – حسب نوع المنتج (الأجهزة والبرامج)، حسب الاستقلالية (الأتمتة الجزئية، التشغيل عن بعد، الحكم الذاتي)، حسب المستخدم النهائي (OEM، ما بعد البيع)، حسب النظام، حسب نوع السفينة والتوقعات، 2024-2032

النظام المتكامل للتأهيل البحري

وقد قُدر حجم سوق نظام التشغيل البحري المتكامل بمبلغ 5.03 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن يسجل هذا الرقم أكثر من 10 في المائة بين عامي 2024 و2032. ويشكل توسيع التجارة العالمية عاملاً رئيسياً في السوق. ومع استمرار نمو التجارة الدولية، يزداد الطلب على النقل البحري والبحري، مما يؤدي إلى ارتفاع عدد السفن والسوقيات الأكثر تعقيدا.

فعلى سبيل المثال، ووفقا لما ذكرته الغرفة الدولية للنقل البحري، فإن صناعة النقل البحري في جميع أنحاء العالم تحمل أكثر من 90 في المائة من التجارة العالمية. أكثر من 000 50 سفينة تجار تتاجر دوليا، تنقل جميع أنواع السلع الأساسية. ووفقاً لمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، تسهم عمليات السفن التجارية في الاقتصاد العالمي بنحو 380 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة، مما يمثل نحو 5 في المائة من إجمالي التجارة العالمية.

ويستلزم هذا النمو اعتماد نظم متقدمة للتشغيل الآلي لإدارة الحجم المتزايد والتعقيد بكفاءة. ويمكِّن النظام شركات النقل البحري الدولية شركات النقل البحري من تحسين الطرق، ورصد ظروف الشحن، وإدارة عمليات الأسطول بفعالية، وضمان عمليات التسليم في الوقت المناسب، والحد من التكاليف التشغيلية. ومن خلال تعزيز كفاءة وموثوقية النقل البحري، تدعم دائرة التجارة الدولية الأداء السلس لشبكات التجارة العالمية، وتساعد شركات النقل البحري على تلبية متطلبات السوق السريعة التوسع.

وتشكل كفاءة الوقود عاملا محوريا في سوق النظم المتكاملة للتشغيل الآلي البحري. ومع ارتفاع أسعار الوقود وتشديد الأنظمة البيئية، تواجه شركات النقل البحري ضغوطا متزايدة على استهلاك الوقود وانبعاثاته. According to the U.S. Energy Information Administration, marine fuel prices have increased by 15% over the past year, while the International Maritime Organization (IMO) has implemented stricter emission standards. ويظهر نظام المعلومات المسبقة عن علم، من خلال تحسين أداء المحرك، وتعديل السرعة، وتحسين تخطيط الطرق، كركيزة في هذا المسعى.

(ب) أن تأخذ، على سبيل المثال، قدرة النظم الآلية على فحص أنماط الطقس وتيارات البحر، وتحديد المسار الأكثر كفاءة من حيث الوقود، ومن ثم تثبيط استخدام الوقود ومصروفات التشغيل. وعلاوة على ذلك، تسهل هذه النظم الرصد في الوقت الحقيقي، وتربطها بسياقات المحركات، بما يكفل أداء الذروة والحد من هدر الوقود. ومن خلال تعزيز كفاءة الوقود، لا يساعد النظام الدولي للإجراءات المتعلقة بالألغام في خفض تكاليف كيانات النقل البحري فحسب، بل يناصر أيضا الاستدامة البيئية.

وتفرض تكاليف الاستثمار الأولية المرتفعة قدراً كبيراً من ضبط النفس في سوق المعايير الدولية للإجراءات المتعلقة بالألغام. ويتطلب تنفيذ نظم التشغيل الآلي المتقدمة هذه نفقات مالية كبيرة لشراء المعدات والبرامجيات والتكنولوجيات ذات الصلة. وبالإضافة إلى ذلك، يتطلب التركيب والتكامل مع الهياكل الأساسية البحرية القائمة خبرة متخصصة يمكن أن تزيد من زيادة التكاليف. وهذه المصروفات الأولية مرهقة بوجه خاص بالنسبة لشركات الشحن الصغيرة أو تلك التي تعمل في ميزانيات ضيقة، مما يجعل من الصعب عليها اعتماد هذه النظم المعقدة.

كما أن ارتفاع التكاليف يمكن أن يؤدي إلى عودة طويلة على فترات الاستثمار، مما يتسبب في إحجام أصحاب المصلحة عن الاستثمار في نظام المعلومات المتكامل على الرغم من الفوائد الطويلة الأجل. وعلاوة على ذلك، فإن التقدم المستمر في مجال التكنولوجيا قد يتطلب تحديثات وتحديثات متكررة، مما يضيف إلى العبء المالي. هذا الحاجز الاقتصادي يمكن أن يبطئ من الاعتماد الواسع النطاق للدائرة البحرية الدولية، ويحد من إمكانات نمو السوق، ويؤخر تحقيق كفاءتها وسلامتها وفوائدها البيئية في الصناعة البحرية.

النظام المتكامل للتأهيل البحري الاتجاهات

وتمثل تكنولوجيا السفن الذكية اتجاها هاما في سوق التشغيل الآلي البحري. وينطوي هذا المفهوم على تزويد السفن بأجهزة الاستشعار المتقدمة، ونظم الاتصال، وأدوات تحليل البيانات من أجل إنشاء سفينة أكثر ارتباطا وذكاء. وتستخدم السفن الذكية بيانات آنية لتعظيم العمليات، مثل تعديل السرعة والطرق على أساس الأحوال الجوية وأنماط المرور. وتتيح هذه التكنولوجيا الصيانة الاستباقية بالتنبؤ بإخفاقات المعدات قبل حدوثها، مما يقلل من تكاليف التعطل والإصلاح.

ويعزز تكامل التكنولوجيا الذكية الأداء العام للسفن ويسهم في كفاءة وسلامة العمليات البحرية. ويتعاون القائمون على بناء السفن وشركات التكنولوجيا في وضع حلول ذكية للسفن. وعلى سبيل المثال، في حزيران/يونيه 2024، أقام كل من KR وHD Hyundai شراكة لتطوير واختبار حل للجيل القادم من السفن الذكية يستند إلى الغيوم (ISS 2.0). The project, which also involves HD Korea Shipbuilding " Offshore Engineering, HD Hyundai Marine Solution, and Sinokor Merchant Marine, aims to equip vessels with advancedelli ship technologies and demonstrate their capabilities.

ويتزايد انتشار الرصد والمراقبة عن بعد في نظم التشغيل الآلي البحرية. This trend allows operators to monitor and manage vessel systems from a distance, often through secure online platforms. فالقدرات عن بُعد تمكّن المشغلين من الحصول على بيانات في الوقت الحقيقي، ومن إجراء عمليات التشخيص، ومن التكيّف دون أن يكونوا موجودين في السفينة. وتتسم هذه المرونة بأهمية خاصة لإدارة الأساطيل والاضطلاع بمهام الصيانة بكفاءة أكبر. فعلى سبيل المثال، يمكن لنظم التحكم عن بُعد أن تعدل بارامترات المحركات أو أن تعالج تنبيهات النظام، مما يقلل من الحاجة إلى وجود أفراد على متنها ويعزز القدرة على الاستجابة للعمليات. ويؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة الكفاءة التشغيلية وتحقيق وفورات في التكاليف في الصناعة البحرية.

For instance, in January 2024, Omniflex, a remote monitoring specialists, has installed cathodic protection (CP) remote monitoring systems for NSW Ports in Australia. هذه الأنظمة مصممة لحماية الهياكل المعدنية للموانئ مثل خطوط الأنابيب و أكوام الفولاذ من التآكل عن طريق تنفيذ نظام الرصد عن بعد الخاص بـ(أومنيفلك)، يمكن لموانئ (إن إس دبليو) أن تراقب وتتحكم بشكل فعال في نظمها المقطعية،

Integrated Marine Automation System Market Analysis

واستناداً إلى نوع المنتجات، تُقسَّم السوق إلى معدات وبرامجيات. وفي عام 2023، استأثر قطاع المعدات بأكبر حصة سوقية بنسبة تزيد على 60 في المائة من حصة السوق.

• ويحتفظ قطاع المعدات في السوق بأكبر حصة في السوق بسبب الدور الحاسم الذي تؤديه العناصر المادية في التشغيل الآلي البحري. وتشكل عناصر المعدات الرئيسية، مثل أجهزة الاستشعار، والتحكم، وأجهزة الاتصال، العمود الفقري لنظم التشغيل الآلي عن طريق التمكين من جمع البيانات وتجهيزها والاتصالات في الوقت الحقيقي. وهذه المكونات المادية ضرورية لأداء نظام المعلومات المتكامل، لأنها تؤثر مباشرة على دقة وموثوقية العمليات على متن السفن. وبينما تستثمر شركات النقل البحري في تحديث أساطيلها، فإنها تعطي الأولوية لاقتناء معدات متطورة لضمان الأداء القوي والكفؤ للنظام، مما يتحكم في هذا الجزء.
• وبالإضافة إلى ذلك، كثيرا ما تمثل استثمارات المعدات جزءا كبيرا من النفقات الإجمالية في مشاريع التشغيل الآلي البحري. ويُطلب من عناصر المعدات العالية الجودة والدائمة أن تصمد أمام البيئة البحرية القاسية، مما يجعلها محور تركيز حاسم للمشغلين الذين يسعون إلى إيجاد حلول موثوقة وطويلة الأمد. إن التركيز على رفع مستوى المعدات القديمة أو استبدالها من أجل تحسين كفاءة التشغيل والسلامة يسهم أيضا في حصة سوقية كبيرة في قطاع المعدات.

واستنادا إلى الاستقلال الذاتي، ينقسم سوق نظام التشغيل الآلي البحري المتكامل إلى التشغيل الآلي الجزئي، والتشغيل عن بعد، والاستقلال الذاتي. In 2023, the remotely-operated segment is the fastest-growing segment, growing at a CAGR of over 12%. ومن المتوقع أن تصل القيمة السوقية للجزء الذي يعمل عن بعد إلى أكثر من 1.5 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2032 بسبب هذا المعدل الكبير للنمو.

• وبرز الجزء الذي يعمل عن بعد من سوق المعايير الدولية للإجراءات المتعلقة بالألغام بوصفه أسرع قطاع متنام بسبب توازنه بين الرقابة التشغيلية وكفاءة التكاليف. وتوفر نظم التشغيل عن بعد حلا عمليا لتعزيز عمليات السفن دون الحاجة إلى الاستقلال الذاتي الكامل. وهي توفر لمشغلي السفن القدرة على إدارة ورصد مهام السفن من مسافة بعيدة، مما يعود بالنفع بوجه خاص على إدارة الأساطيل والقيام بعمليات التشخيص عن بعد. وتساعد هذه المرونة على الحد من الحاجة إلى الموظفين الموجودين على متن الطائرة وتخفض التكاليف التشغيلية، مما يؤدي إلى زيادة الاعتماد.
• وبالإضافة إلى ذلك، أدى التركيز المتزايد على تحسين السلامة البحرية والكفاءة التشغيلية إلى تسريع الطلب على النظم التي تعمل عن بعد. وتتيح هذه النظم الرصد والتدخل في الوقت الحقيقي، وتعزيز أوقات الاستجابة في الحالات الحرجة، وتحقيق الأداء الأمثل. وتتصدى القدرة على مراقبة عمليات السفن وتعديلها عن بعد للعديد من التحديات اللوجستية وتحديات السلامة، مما يجعلها خيارا جذابا بالنسبة لشركات النقل البحري التي تسعى إلى تعزيز التكنولوجيا دون الالتزام بإيجاد حلول مستقلة تماما.

وحافظت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة متكاملة في سوق نظام التشغيل الآلي البحري تفوق 37 في المائة في عام 2023. الصناعة البحرية المزدهرة في المنطقة، بقيادة مراكز الشحن الرئيسية في بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية، قد خلقت طلبا كبيرا على نظم التشغيل الآلي المتقدمة. وتقود هذه الدول التجارة العالمية والنقل البحري، مما يتطلب تكنولوجيا متطورة لإدارة كميات كبيرة من البضائع وتعزيز الكفاءة التشغيلية.

وبالإضافة إلى ذلك، عززت الاستثمارات الكبيرة في الهياكل الأساسية للموانئ وتحديث الشحن البحري في بلدان آسيا والمحيط الهادئ اعتماد نظم التشغيل الآلي البحري. وتتزايد أولويات الحكومات وأصحاب المصلحة من القطاع الخاص للارتقاء بالتكنولوجيا من أجل تحسين السلامة والكفاءة والاستدامة البيئية في العمليات البحرية. ويسهم التصنيع السريع للإقليم وتوسيع طرق التجارة العالمية كذلك في موقعه المهيمن في السوق، مما يعكس الحاجة المتزايدة إلى حلول متقدمة لنظام المعلومات المتكامل في أحد أكثر القطاعات البحرية دينامية في العالم.

إن سوق الصين لدائرة النقل البحري الدولي مدفوع بمركزها كأكبر مركز تجاري بحري في العالم وبواسط في بناء السفن. ويغذي أسطول النقل البحري الشاسعة في البلد وعمليات الموانئ الكبيرة الطلب على حلول متقدمة للتشغيل الآلي من أجل تعزيز الكفاءة التشغيلية والسلامة والامتثال للمعايير الدولية. وتسهم الاستثمارات في تحديث الهياكل الأساسية للموانئ وتكنولوجيا النقل البحري أيضا في نمو السوق.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن التزام الصين بتخفيض الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية في العمليات البحرية يشجع على اعتماد تكنولوجيات التشغيل الآلي المبتكرة. على سبيل المثال، وفقاً لرابطة الصين لصناعة بناء السفن الوطنية، وصل حجم إكمال بناء السفن في الصين إلى 42.32 مليون طن من الوزن الميت في عام 2023، أي بزيادة قدرها 11.8 في المائة عن العام السابق.

وفي الولايات المتحدة، تستفيد سوق النظام الدولي للإجراءات المتعلقة بالألغام من قطاع بحري قوي يشمل العمليات التجارية والبحرية على السواء. ويدفع التركيز على تحسين الكفاءة التشغيلية والسلامة والامتثال التنظيمي إلى اعتماد نظم متقدمة للتشغيل الآلي البحري. كما أن الصناعة البحرية في الولايات المتحدة تستثمر بشكل متزايد في التكنولوجيا للتصدي لتهديدات الأمن السيبراني وتعظيم أداء السفن.

For example, in April 2024, The Biden-Harris Administration has invested USD 2.7 million to improve ocean observations by expanding the Argo Ocean observation system with new Robic floats. وسيدعم هذا التمويل نشر عوامات مستقلة إضافية تقيس درجة الحرارة، والملوحة، والتيار، وغير ذلك من الخصائص الرئيسية للمحيطات. وعلاوة على ذلك، تؤدي المبادرات الاستراتيجية للبلد لتحديث الهياكل الأساسية للموانئ ودعم نمو صناعة النقل البحري دورا حاسما في توسيع السوق.

ويعزز سوق النظم المتكاملة للتشغيل الآلي البحري في ألمانيا مركزها القوي كدولة بحرية رائدة في أوروبا، وهو معروف بتجديدها التكنولوجي وتصنيعها العالي الجودة. ويعكف القائمون بالسفن والمشغلون البحريون الألمان في وقت مبكر على اعتماد نظم التشغيل الآلي المتقدمة، مدفوعين بضرورة تعزيز الكفاءة والسلامة والأداء البيئي. إن تركيز البلد على التقدم التكنولوجي والاستدامة في العمليات البحرية يدعم نمو السوق. وبالإضافة إلى ذلك، فإن موقع ألمانيا الاستراتيجي كمركز أساسي للسوقيات البحرية في أوروبا يضاعف الطلب على حلول متطورة للتشغيل الآلي البحري.

سوق النظام الآلي البحري المتكامل في اليابان مهمة بسبب صناعتها البحرية المتقدمة ودورها القيادي في تكنولوجيا بناء السفن. فالعمليات البحرية الواسعة التي يقوم بها البلد، بما في ذلك عدد كبير من السفن التجارية والبحرية، تدفع الحاجة إلى نظم متكاملة للتشغيل الآلي لتحسين الكفاءة والسلامة. ويزيد تركيز اليابان على الابتكار والاستدامة في مجال التكنولوجيا البحرية من التعجيل باعتماد نظام المعلومات المتكامل. كما أن دعم الحكومة لتحسين الهياكل الأساسية البحرية وتعزيز القدرات التشغيلية يسهم في نمو السوق.

وكوريا الجنوبية طرف فاعل رئيسي في السوق المتكاملة لنظم التشغيل الآلي البحري، وذلك بفضل موقعها البارز كأحد أكبر دول بناء السفن في العالم. وتتميز الصناعة البحرية في البلد بمساحات متنقلة عالية التقنية وتركز تركيزا قويا على التقدم التكنولوجي. وتستثمر شركات كوريا الجنوبية استثمارات كبيرة في نظم التشغيل الآلي للحفاظ على حافة تنافسيتها والوفاء بالمعايير الدولية. ويدعم نمو السوق في كوريا الجنوبية استثماراتها الاستراتيجية في تحديث عمليات السفن وتحسين الكفاءة والسلامة في النقل البحري. ففي تشرين الأول/أكتوبر 2023، على سبيل المثال، ألحقت شركات بناء السفن في كوريا الجنوبية 62 في المائة من مجموع الطلبات العالمية، متجاوزة بذلك أكبر منافس لها، الصين.

النظام المتكامل للتألق البحري

AB Ltd. and Kongsberg Gruppen holds a significant share of over 10% in the market. وتقود السوق شركات رئيسية مثل شركة Siemens AG, ABB Ltd., Wärtsilä Corporation, Kongsberg Gruppen ASA, and honeywell International Inc. وذلك بتقديم حلول متقدمة للتشغيل الآلي مصممة خصيصا لمختلف التطبيقات البحرية. ويركّز هؤلاء قادة الصناعة على تكامل التكنولوجيات المتطورة، مثل شبكة إنترنت الأشياء، والاستخبارات الاصطناعية، ومحللي البيانات في الوقت الحقيقي، من أجل تعزيز قدرات النظم وأدائها. وهي تستثمر باستمرار في البحث والتطوير من أجل المضي قدما في الاتجاهات الناشئة وتلبية الطلبات المتطورة للصناعة البحرية.

وتشمل الاستراتيجيات التنافسية في سوق المعايير الدولية للإجراءات المتعلقة بالألغام أيضاً عمليات الاندماج والشراء والتعاون الرامية إلى توسيع نطاق الوصول إلى الأسواق والخبرة التكنولوجية. وتقوم الشركات على نحو متزايد بتشكيل تحالفات مع المشغلين البحريين، ومقدمي التكنولوجيا، ومؤسسات البحوث من أجل وضع حلول مبتكرة واختراق أسواق إقليمية جديدة.

Companies

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة نظام التشغيل الآلي البحري المتكامل هي:

• ABB Ltd.
• كونغسبرغ غروبن
• Siemens AG
• Wärtsilä Corporation
• Schneider Electric
• Rockwell Automation, Inc.
• منظمة هونويل الدولية Inc.

Integrated Marine Automation System Industry News

• In April 2024, Fortinet and Samsung Heavy Industries signed a Memorandum of Understanding (MOU) to cooperate on enhancing maritime cybersecurity. وتهدف الشراكة إلى تلبية المتطلبات الإلزامية الجديدة لأمن الفضاء الحاسوبي من الرابطة الدولية لجمعيات التصنيف التي ستطبق على السفن المتعاقد عليها من أجل البناء بعد 1 تموز/يوليه 2024.
• In July 2023, Kongsberg Maritime launched a new unified and simplified version of its K-Chief marine auto system. ويهدف هذا التكرار الأخير إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية لمالكي السفن عن طريق توفير منبر واحد يدمج مختلف معدات كونغسبرغ، وبالتالي تبسيط العمليات على متن السفن.

يتضمن تقرير البحوث المتكاملة لسوق نظام التشغيل الآلي البحري تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق حسب نوع المنتجات

• المعدات
• البرمجيات

Market, by Autonomy

• التلقائية الجزئية
• التشغيل عن بعد
• الاستقلال الذاتي

السوق، حسب نوع السفينة

• التجارة
• الدفاع
• غير مأهولة

السوق، حسب النظام

• نظام إدارة الطاقة
• نظام إدارة السفن
• نظام مراقبة العمليات
• نظام السلامة

Market, By End User

• OEM
• بعد السوق

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • ألمانيا
  • UK
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • اليابان
  • الهند
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا
  • بقية الاتفاقات البيئية