سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور الحجم والمشاركة 2023 to 2032

الطريق السريع، الشارع، وحجم سوق البناء

وقيم حجم الطريق السريع، والشارع، وسوق تشييد الجسر بمبلغ 111.8 2 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2022، وسوف ينمو بحجم " CAGR " بنسبة تزيد على 6 في المائة من عام 2023 إلى عام 2032. وتحتاج شبكات الطرق القائمة إلى الصيانة والإصلاح وإعادة التأهيل المستمرين، مما يخلق طلبا مستمرا على خدمات البناء لضمان السلامة على الطرق والقدرة على العمل.

As per the American Society of Civil Engineers, 1 in 5 miles of roads in the U.S. are in poor condition. وتشير تقديرات Phys.org إلى أن إصلاح الطرق في الولايات المتحدة بسبب ارتفاع درجات الحرارة يمكن أن يصل إلى مبلغ تراكمي قدره 200 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة إلى 300 بليون دولار بحلول عام 2100. ومن شأن السيناريوهات العزلة المرتبطة بالهياكل الأساسية للطرق الفقيرة والطلب اللاحق على الإصلاح والصيانة وإعادة البناء أن تساعد على نمو الصناعة.

وتؤدي الاستثمارات الحكومية في تنمية الهياكل الأساسية، من خلال مبادرات من قبيل الشراكات بين القطاعين العام والخاص وحزم الحوافز، دوراً هاماً في تعزيز أنشطة بناء الطرق، مما يدعم توسيع صناعة بناء الطرق. The UK Roads Investment Strategy published in 2020 sets out plans to invest approximately USD 29.7 billion in roads through 2025. وتهدف الاستراتيجية إلى تحسين السلامة على الطرق، والحد من الاكتظاظ، ودعم النمو الاقتصادي.

غير أن مشاريع بناء الطرق كثيرا ما تتطلب التقيد بالأطر التنظيمية المعقدة والحصول على تصاريح مختلفة على مختلف مستويات الحكومة. ويمكن أن يؤدي التأخير في الحصول على الموافقات اللازمة والعقبات التنظيمية الملاحية إلى تأجيل المشاريع، وزيادة التكاليف، وعدم التيقن بالنسبة للمستثمرين والمتعاقدين، مما يؤثر على الطريق السريع والشارع، ديناميات سوق البناء.

COVID-19 Impact

وواجهت سوق بناء الطرق اضطرابا كبيرا بسبب وباء COVID-19. وأدت عمليات الإغلاق والقيود إلى تأخير المشاريع وتوقف سلسلة الإمداد. ففي الهند، على سبيل المثال، أوقف الإغلاق على الصعيد الوطني مشاريع الطرق الجارية، مما تسبب في تأخيرات وتصاعد التكاليف. كما أن انخفاض الميزانيات الحكومية وعدم التيقن الاقتصادي يزيد من إعاقة الاستثمار في الهياكل الأساسية للطرق. كما أن نقص العمل وتدابير التقليص الاجتماعي تدعم أنشطة البناء على الصعيد العالمي. في حين أن بعض المناطق شهدت مشاريع متسارعة للاستفادة من حركة المرور المخفضة، فإن السوق العام كان مقيداً بتحديات الوباء المتعددة الأوجه.

الطريق السريع، الشارع، وسوق البناء

وقد تؤدي التحولات في وسائل النقل، مثل نمو المركبات الكهربائية وخدمات التنقل المشتركة، إلى تطوير هياكل أساسية جديدة للطرق أو إدخال تعديلات على الطرق القائمة. According to the Internation Energy Agency, sales of electric cars depicted exponential growth and exceed 10 million in 2022. وسجلت حصة السيارات الكهربائية في مجموع مبيعات السيارات أكثر من ثلاثة أضعاف، حيث بلغت 14 في المائة في عام 2022 من 4 في المائة في عام 2020. والتوقعات الإيجابية لصناعة المركبات الإلكترونية، تمشيا مع التنمية والنمو الاقتصاديين، تدفع الحاجة إلى تحسين شبكات النقل لتيسير حركة السلع والخدمات والأفراد، مما يؤثر على تنمية أسواق بناء الطرق.

Highway, Street, and bridge Construction Market Analysis

وخصص الجزء المتعلق بالطرق السريعة نحو 30 في المائة من سوق تشييد الطرق السريعة والشارع والجسور في عام 2022 ويتوقع أن ينمو بشكل كبير بحلول عام 2032. إن الطلب على تشييد الطرق السريعة يحفزه في المقام الأول زيادة التحضر والنمو السكاني والتنمية الاقتصادية. مع توسع المدن، الحاجة النقل الذكيمما أدى إلى استثمارات في الهياكل الأساسية للطرق السريعة. ويؤدي التقدم الاقتصادي إلى تأجيج التجارة والتجارة، مما يزيد من الحاجة إلى طرق سريعة متماسكة جيدا لتيسير حركة السلع والأشخاص. وتسهم المبادرات الحكومية، والتقدم التكنولوجي، والسياحة أيضا في الطلب، حيث أصبحت الطرق السريعة الحديثة والمستدامة جيدا أساسية للتنمية المستدامة وتحسين التواصل.

احصل على رؤى تفصيلية حول القطاعات الرئيسية التي تشكل هذا السوق

تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا

The new construction segment captured around 50% share of the highway, street, and bridge construction market in 2022. ومن المتوقع أن يهيمن قطاع التشييد الجديد على السوق بحلول عام 2032، بسبب مزيج من العوامل، بما في ذلك التوسع الحضري، وتحديث الهياكل الأساسية، والمتقدمة معدات البناءو النمو الاقتصادي ويتطلب نمو السكان الحضريين توسيع شبكات النقل، مما يدفع المدن إلى الاستثمار في مشاريع الطرق الجديدة. وعلاوة على ذلك، تقوم الاقتصادات الناشئة ببناء طرق جديدة لدعم التجارة والربط، مثل مبادرة الحزام والطرق الصينية، مما يقود الرفع العالمي في بناء الطرق.

The Asia Pacific region was valued at over USD 782.0 billion in 2022. وستشهد آفاق صناعة بناء الطرق في آسيا والمحيط الهادئ تحولا كبيرا بين عامي 2023 و 2032، بسبب التنمية الاقتصادية القوية والتحضر ومشاريع البنية التحتية الطموحة. وتستثمر بلدان مثل الصين والهند استثماراً كبيراً في شبكات الطرق لدعم اقتصاداتها المتزايدة وسكانها الحضريين. وعلاوة على ذلك، تعمل دول جنوب شرق آسيا على تعزيز التواصل الإقليمي من خلال مبادرات مثل شبكة الطريق السريع لرابطة أمم جنوب شرق آسيا.

الطريق السريع، الشارع، وسوق البناء

والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في الطريق السريع والشارع وسوق بناء الجسر هي:

• Continental Engineering Corporation
• مجموعة كيويت
• الصين Construction Company Limited
• ACS Group S.A.
• Balfour Beatty Plc
• China Railway Group Ltd.
• Heijimans N.V.
• Larsen " Toubro Ltd.
• AECOM
• شركة (تيرنر)

Highway, Street, and bridge Construction Industry News

• In July 2023, AECOM won a $420 million contract from the California Department of Transportation to design and build a new interchange on Interstate 5. وستشكل المقاطعة جزءا من مشروع أكبر لتحسين تدفق حركة المرور في المنطقة.

ويشمل هذا التقرير البحثي لسوق التشييد في الطرق السريعة والشارع والجسور تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) من 2018 إلى 2032بالنسبة للجزأين التاليين:

حسب النوع

• الطريق السريع
• الشارع
• الجسر

حسب نوع البناء

• التشييد الجديد
• التعمير
• الإصلاح

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
• MEA
  • جنوب أفريقيا
  • UAE
  • السعودية